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1/72 de Havilland Vampire Overseas Users (8),
RCAF 17038 VC-ACO 402 (City of Winnipeg) Sqn early 1950s; Royal Norwegian Air Force P42459 PH-X 336 Sqn Silver; V0209 ZK-L 337 Sqn early 1950s Dk Green/approx PRU Blue; No 210 AX-A 1 Sqn SAAF 1951; NZ5751 75 Sqn RNZAF Tauranga 1960s; 5-10 F.5 Sqn R. Swedish Air Force Ljungbyhed 1956; 28179 Red F-18 R.Swedish Air Force Olive gree/blue Swedish colours; VZ221 4-LF EC.22/4 'Lafayette' French Air Force 1950s; 10090/Y EC 2/7 'Nice' 1950s Khaki/Lt Blue Grey. All High Speed Silver unless otherwise mentioned.
Il de Havilland DH.100 Vampire era un caccia monomotore britannico: fu il secondo jet da combattimento britannico ad entrare in servizio (preceduto dal Gloster Meteor), ma, pur volando nella versione di serie nel 1944, non fece in tempo a entrare in linea prima della fine della guerra.
Facilmente riconoscibile per la configurazione a doppio trave di coda, ebbe straordinaria diffusione nel dopoguerra e fu il primo aereo a reazione a essere impiegato dall'Aeronautica Militare, che acquistò i primi esemplari (FB 51) direttamente nel Regno Unito mentre, in seguito, una seconda serie (FB 52A) fu prodotta su licenza dalla Macchi e dalla FIAT.
1/72 de Havilland Vampire F.3/FB.5 (13) F.3 VT809/Z 73 Sqn Malta 1949; VF321 604 County of Middlesex) Sqn R.Aux.AF North Weald 1951; VT799 614 (County of Glamorgan) Sqn. R.Aux.AF Llandow 195.
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Vai al carrello1/72 DH 100 VAMPIRE AMI VER. DATA STENC. & COCC. (Heller, Amodel, Special Hobby, Revell, Azur, Infinity Models)) all film dec Il de Havilland DH.100 Vampire era un caccia monomotore britannico: fu il secondo jet da combattimento britannico ad entrare in servizio (preceduto dal Gloster Meteor), ma, pur volando nella versione di serie nel 1944, non fece in tempo a entrare in linea prima della fine della guerra.Facilmente riconoscibile per la configurazione a doppio trave di coda, ebbe straordinaria diffusione nel dopoguerra e fu il primo aereo a reazione a essere impiegato dall'Aeronautica Militare, che acquistò i primi esemplari (FB 51) direttamente nel Regno Unito mentre, in seguito, una seconda serie (FB 52A) fu prodotta su licenza dalla Macchi e dalla FIAT
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Vai al carrello1/72 DH 100 VAMPIRE
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