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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190S, Fw-190F, Fw-190G models
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190D. Fw-190D-9/Fw-190D-11/Fw-190D-13/Fw-190D-15 models
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190A
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190 VOL III
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190 Vol. II
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190 Monografia in inglese
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Vai al carrelloDo-335 Pfeil/Fw-190 to Ta-153 (1/144)
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Vai al carrelloAM-07R The Focke-Wulf Fw-190 Radial-engine Versions (including Fw-190A, Fw-190B, Fw-190C, Fw-190F, Fw-190G & Fw-190S)-A Complete Guide To The Luftwaffe’s Butcher Bird by Richard A. Franks. This seventh book in our much-acclaimed series has been out of print for a while now. With new short-nose Fw 190 kits now available in 1/72nd and 1/48th scales, plus a mass of associated accessories and decals, it seemed right to make this book available once again. In addition to the original contents it also contains: Full assessments of all the new kit releases since the title's first release in 2014 A build of the new-tooled Fw 190A-2 from Eduard in 1/48th scale by Steve A. Evans Updated kit, accessory and decal appendices
1/72 Messerschmitt Me-109G-6 & Fw-190A-6 from JG 300 (1)
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190S, Fw-190F, Fw-190G models
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190F-8 w/ bouncing bomb SB 800 RS KURT
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190D-9 AZ-MODEL
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190D and FW-Ta-152. Markings for 33 different aircraft from numerous different units in a variety of camouflage schemes
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190D Wheels (for IBG)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190D Exhaust Stacks (for IBG)
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190D. Fw-190D-9/Fw-190D-11/Fw-190D-13/Fw-190D-15 models
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A/Fw-190F. Markings for 24 different aircraft from numerous different units in a variety of camouflage schemes
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 MG 131 mount Fw-190A-8 MG 131 vano armamento completo (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Eduard) Il Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale. Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era a parere di alcuni autori il più avanzato caccia al mondo. Più veloce dello Spitfire, la sua velocità di imbardata era eccezionale. Tuttavia, l'alto carico alare del caccia tedesco era la causa di uno dei suoi difetti: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite. Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945. Era considerato dai piloti, in genere, superiore all'altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109. In decine di versioni, il Fw 190 fu costruito in 13 367 esemplari come intercettore e in 6 634 come caccia bombardiere e si distinse su tutti i fronti. Fu equipaggiato sia con motori radiali che in linea.
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 national insignia EDUARD
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 engine & fuselage guns Fw-190A-8 motore & vano armi anteriore (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 Fw-190A-8 motore (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-8 cockpit (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-5/U12 gun pods (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-5 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Eduard) Il Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale. Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era a parere di alcuni autori il più avanzato caccia al mondo. Più veloce dello Spitfire, la sua velocità di imbardata era eccezionale. Tuttavia, l'alto carico alare del caccia tedesco era la causa di uno dei suoi difetti: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite. Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945. Era considerato dai piloti, in genere, superiore all'altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109. In decine di versioni, il Fw 190 fu costruito in 13 367 esemplari come intercettore e in 6 634 come caccia bombardiere e si distinse su tutti i fronti. Fu equipaggiato sia con motori radiali che in linea.
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-5 engine Fw-190A-5 motore (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-5 engine & fuselage guns Fw-190A-5 motore e vano armamenti anteriore completo (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-1 thru A-5 Mainwheels
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A,F D Airframe stencils
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A NIGHT FIGHTER
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Vai al carrelloFocke-Wulf Fw-190A
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A Focke-Wulf Fw-190A-2/Fw-190A-3/Fw-190A-4/Fw-190A-5/Fw-190A-6/Fw-190A-8 wheels with ribbed tyres (designed to be used with Academy, Airfix, AZ Models, Eduard, Hasegawa, Heller, Revell, Tamiya and Zvezda kits)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A exhaust stacks Fw-190A scarichi motore (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A propeller Fw-190A elica (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A wheels early Fw-190A ruote prime versioni (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A wheels late Fw-190A ruote prime versioni (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A per kit ITALERI
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190/Ta-152 Late wheels Type 1 (AZ MODEL)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190/Ta-152 Late wheels Type 2 (AZ MODEL)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190 in Foreign Service Part 2
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190 A4/A5 Jg 54-Jg 26
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Compass-swing platform for Fw-190D/Ta-152 all versions
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Vai al carrello1/72 Focke Wulf Fw 190D-12 DOUBLE PACK
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190A-5 fuselage guns Fw-190A-5 vano armi fusoliera completo (EDUARD)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190-A7 / Fw-190-A9 armament set (MG-131, MG-151 barrel tips, MK-108 blast tubes) & Pitot Tube (for Eduard kit)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190-A6 armament set (MG-17, MG-151 barrel tips) & Pitot Tube (for Eduard kit)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190-A2 / Fw-190-A5 armament set (MG-17, MG-FF, MG-151 barrel tips) & Pitot Tube (for Eduard kit)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190 A-5 (10./NJG 3)
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190 A-4Il Focke-Wulf Fw 190 A-4 è stata una variante della caccia Fw 190 utilizzata dall'aeronautica tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco cosa rappresenta il Fw 190 A-4:Focke-Wulf Fw 190 A-4 : Il Fw 190 A-4 era una delle versioni del famoso caccia Fw 190, sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa variante era caratterizzata da diverse specifiche tecniche e modifiche rispetto ai modelli precedenti.Alcune caratteristiche chiave del Fw 190 A-4 includono:Armamento : Era equipaggiato con cannoni e mitragliatrici, che variavano a seconda delle portatile. Poteva trasportare una combinazione di armi da fuoco leggere e pesanti per l'attacco aereo e al suolo.Motore : Il Fw 190 A-4 era spinto da un motore radiale BMW 801D-2 o D-2 da 14 cilindri, che gli conferisce buone prestazioni in termini di velocità e altitudine.Corazza e protezione : Il Fw 190 A-4 aveva una protezione migliorata per il pilota rispetto a molti altri aerei da caccia dell'epoca.Versatilità : Poteva essere utilizzato sia come caccia che per l'attacco al suolo, offrendo una certa versatilità nelle missioni.
1/72 Focke-Wulf Fw-190 copertura del portello - Eduard and oth.
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Vai al carrello1/72 Focke-Wulf Fw-190 in Stab markings. (15) Fw-190A-2 Schlagter Stab/JG 26 France 1942; Fw-190A-3 I./JG 51 Op Barbarossa; Fw-190A-4 II/JG 51 Oblt Hans Mohr Netherlands 1943; Fw-190A-5 JG 54 Kommodore Anton Madler Estonia 1944; Fw-190A-5 Hptm Hans Frank II/Sch.G 1 Kiev-Sud 1943; Fw-190A-5 I/JG 54 Major Beam 1942/43; Fw-190A-6 II/JG 54 Kommandeur Maj Erich Rudorffer Finland 1944; Fw-190A-6 Stabsstaffel JG 51 Oblt Fritz Luddecke East Prussia 1944; Fw-190A-7 I/JG 1 Oblt Wilhelm Krebs Dortmund 1944; Fw-190A-8/R6 Stab JG 26 France 1944; Fw-190A-9 Adjutant I/JG 301 Leck 1945; Fw-190F-8 Stab. I/SG 2 Austria 1945; Fw-190F-8 Stab. I/SG 2 Austria 1945 alternative scheme; Fw-190D-9 I/JG 2 Fw Werner Hohenberg; Fw-190D-9 Jagdgeschwader JG 300 Kommodore Maj Gunther Rail Prague 1945. All different camouflage schemes and colours.
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Vai al carrello1/72 Focke Wulf Fw-190 (Early / Late) - SeatbeltsIl Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale. Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era a parere di alcuni autori il più avanzato caccia al mondo. Più veloce dello Spitfire, la sua velocità di imbardata era eccezionale. Tuttavia, l'alto carico alare del caccia tedesco era la causa di uno dei suoi difetti: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite.Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945. Era considerato dai piloti, in genere, superiore all'altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109.In decine di versioni, il Fw 190 fu costruito in 13 367 esemplari come intercettore e in 6 634 come caccia bombardiere e si distinse su tutti i fronti. Fu equipaggiato sia con motori radiali che in linea.
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Vai al carrello1/72 Fw 190's, Pt. III (Fw-190A-5, A-6) Home Defense
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Vai al carrello1/72 MK-103 - German 30 mm autocannon - used on Do-335, Hs-129 Fw-190
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Vai al carrello1/72 Fw-190 A7-A8 Aces (wet decals)
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