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Vai al carrello1/72 Avia CS-199 ProfiPACK Edition
L'Avia S-199 era un aereo da caccia sviluppato in Cecoslovacchia dopo la seconda guerra mondiale. È noto per essere uno dei pochi aerei ad essere alimentato da un motore Junkers Jumo 211, che era un motore tedesco utilizzato nel Messerschmitt Bf 109G. L'S-199 era essenzialmente un adattamento postbellico del Bf 109G.
Ecco alcuni punti chiave sull'Avia S-199:
Sviluppo: dopo la seconda guerra mondiale la Cecoslovacchia si ritrovò con un surplus di aerei Bf 109G. L'industria aeronautica del paese ha deciso di adattare questi aerei per il proprio uso, poiché disponeva di una scorta di motori Jumo 211. La compagnia Avia fu incaricata di modificare l'aereo per ospitare il motore Jumo.
Modifiche al design: sebbene l'S-199 mantenga la struttura base del Bf 109G, furono apportate modifiche significative. Il muso è stato allungato per accogliere il motore più grande e questo ha cambiato l'aspetto generale dell'aereo. L'aereo è stato anche riconfigurato con avionica e armi cecoslovacche.
Prestazioni: le prestazioni dell'S-199 erano alquanto scarse rispetto ai più moderni aerei del dopoguerra. Il motore Jumo non era potente come i motori dei caccia a reazione contemporanei e la manovrabilità dell'S-199 era meno raffinata rispetto ai modelli più recenti.
Servizio: L'Avia S-199 prestò servizio nell'aeronautica cecoslovacca e nell'aeronautica israeliana. Fu particolarmente degno di nota per il suo servizio con Israele durante la guerra arabo-israeliana del 1948, dove fu utilizzato come cacciabombardiere. Sebbene non fosse l'aereo più avanzato dell'epoca, giocò un ruolo nelle prime operazioni dell'aeronautica israeliana.
Eredità: l'Avia S-199 è ricordato principalmente come un aereo di transizione che ha contribuito a colmare il divario tra la tecnologia della Seconda Guerra Mondiale e i più moderni caccia a reazione. Non è considerato uno dei progetti di maggior successo o avanzati della sua epoca.
1/72 Avia CS-199 (KP)
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