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Kit aereo Bf 109G-6/AS OVERTREES in scala 1/48 - Modello Eduard.
- Il kit contiene solo stampi in plastica.
- Questo kit non contiene decalcomanie e istruzioni.
- Overtrees è il modo più economico per procurarsi un set completo di sprue per questo specifico kit in scala.
Il Messerschmitt Bf 109G-6/AS è una variante avanzata del famoso caccia tedesco Bf 109, prodotta durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione era una sottovariante del Bf 109G-6, una delle più diffuse e utilizzate della serie "Gustav", ma con alcune importanti modifiche per migliorarne le prestazioni ad alta quota.
Motore e Prestazioni:
Design Aerodinamico:
Armamento:
Ruolo Operativo:
Il Messerschmitt Bf 109G-6/AS rappresenta una delle numerose modifiche apportate alla serie "Gustav" del Bf 109 per adattarsi alle esigenze della Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale. Con il motore DB 605AS e le sue caratteristiche aerodinamiche migliorate, il Bf 109G-6/AS era particolarmente efficace ad alta quota, facendo di esso un intercettore formidabile contro i bombardieri alleati.
1/48 Messerschmitt Bf 109G-6/AS Weekend (for Eduard)
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Vai al carrello1/48Messerschmitt Bf 109G-6/AS ProfiPack editionIl Messerschmitt Bf 109G-6/AS era una variante del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni chiave su questo aereo:Ruolo : Il Bf 109G-6/AS era un aereo da caccia utilizzato principalmente dalla Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca, durante la Seconda Guerra Mondiale. Era impiegato per la difesa aerea, la superiorità aerea e il supporto alle truppe terrestri.Caratteristiche tecniche : La designazione "G-6" faceva parte della serie di varianti "Gustav" del Bf 109, che rappresentavano una fase evolutiva significativa dell'aereo. Il suffisso "/AS" indicava che questa variante montava il motore DB 605AS, che forniva prestazioni migliorate rispetto ai modelli precedenti. Questo aereo era armato con mitragliatrici e cannoni, con alcune varianti che potevano montare serbatoi esterni per carichi aggiuntivi di munizioni o bombe.Periodo di servizio : Il Bf 109G-6/AS fu impiegato principalmente tra il 1943 e il 1945 durante la Seconda Guerra Mondiale.Importanza storica : Il Bf 109 fu uno dei caccia più iconici della guerra ed è stato uno degli aerei da caccia tedeschi più utilizzati. Il modello G-6/AS con il suo motore potenziato aveva prestazioni notevoli, rendendolo una minaccia per gli aerei alleati.Assegnazione di nomi in codice alleati : Gli Alleati assegnavano spesso nomi in codice ai velivoli nemici. Il Bf 109 era conosciuto come "Messerschmitt" o "Me 109" dagli Alleati.Il Bf 109G-6/AS rappresenta una delle numerose varianti del Bf 109, che furono sviluppate per migliorare le prestazioni e l'efficacia in combattimento. Il suo design e le sue caratteristiche lo rendono un argomento significativo nella storia dell'aviazione militare.
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Vai al carrello1/48 Messerschmitt Me-109G-6/AS Weekend EditionIl Messerschmitt Me-109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautica Româna (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.Il modello è uno dei più noti caccia tedeschi della seconda guerra mondiale e uno degli aerei da combattimento costruiti nel maggior numero di esemplari nella storia (oltre 33 000 dal 1936 al 1945), prestando servizio tra il 1937 e il 1947. Fino al 1941 fu in pratica l'unico apparecchio da caccia della Luftwaffe, dopodiché venne sempre più affiancato dal Focke-Wulf Fw 190. Originariamente concepito come intercettore, si rivelò adattabile e versatile tanto da essere impiegato in numerosi ruoli: cacciabombardiere, caccia notturno, ricognitore, aereo cacciacarri, ecc. La sua struttura era progettata in modo da adattarsi facilmente a continui aggiornamenti e miglioramenti e l'apparecchio era ancora competitivo nel 1945, a oltre 10 anni dalla sua progettazione in un'epoca di continui progressi aeronautici.È stato l'aereo dei maggiori assi dell'aviazione mondiale, da Erich Hartmann (il pilota da caccia di maggior successo della storia, con 352 aerei abbattuti) a Hans-Joachim Marseille, accreditato del più alto numero di vittorie aeree (158) sul fronte occidentale di cui 151 in Africa. È stato pilotato anche dai più grandi assi di altre forze aeree, come quella finlandese, ungherese, rumena e croata. Fu anche l'unico tipo di velivolo impiegato dal Jagdgeschwader 52 (JG 52), il reparto aereo più vittorioso della storia dell'aviazione.Nella bibliografia di settore il modello viene citato anche con la sigla Me 109, prefisso assegnato in seguito alla Messerschmitt dal Reichsluftfahrtministerium (RLM), specie nelle sue ultime varianti. La sigla Bf assegnata dal ministero indicava la ragione sociale dell'azienda originaria responsabile della progettazione, sviluppo e produzione dei primi esemplari, la Bayerische Flugzeugwerke, che nel luglio 1938 venne rinominata Messerschmitt AG. I modelli progettati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti, vedi anche il Messerschmitt Bf 110) continuarono ad adottare ufficialmente il prefisso Bf. Anche se il prefisso Me è stato effettivamente utilizzato nella documentazione Luftwaffe per identificare il 109, questo è da ritenersi non ufficiale.
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Vai al carrello1/48 Messerschmitt Me-109G-6/AS ProfiPack editionIl Messerschmitt Bf 109G-6/AS era una variante del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni chiave su questo aereo:Ruolo : Il Bf 109G-6/AS era un aereo da caccia utilizzato principalmente dalla Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca, durante la Seconda Guerra Mondiale. Era impiegato per la difesa aerea, la superiorità aerea e il supporto alle truppe terrestri.Caratteristiche tecniche : La designazione "G-6" faceva parte della serie di varianti "Gustav" del Bf 109, che rappresentavano una fase evolutiva significativa dell'aereo. Il suffisso "/AS" indicava che questa variante montava il motore DB 605AS, che forniva prestazioni migliorate rispetto ai modelli precedenti. Questo aereo era armato con mitragliatrici e cannoni, con alcune varianti che potevano montare serbatoi esterni per carichi aggiuntivi di munizioni o bombe.Periodo di servizio : Il Bf 109G-6/AS fu impiegato principalmente tra il 1943 e il 1945 durante la Seconda Guerra Mondiale.Importanza storica : Il Bf 109 fu uno dei caccia più iconici della guerra ed è stato uno degli aerei da caccia tedeschi più utilizzati. Il modello G-6/AS con il suo motore potenziato aveva prestazioni notevoli, rendendolo una minaccia per gli aerei alleati.Assegnazione di nomi in codice alleati : Gli Alleati assegnavano spesso nomi in codice ai velivoli nemici. Il Bf 109 era conosciuto come "Messerschmitt" o "Me 109" dagli Alleati.Il Bf 109G-6/AS rappresenta una delle numerose varianti del Bf 109, che furono sviluppate per migliorare le prestazioni e l'efficacia in combattimento. Il suo design e le sue caratteristiche lo rendono un argomento significativo nella storia dell'aviazione militare.
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