Kit aereo DSF Kranich II in scala 1/72 - Modello KOVOZAVODY PROSTEJOV.
Il DFS Kranich II era un aliante da addestramento avanzato e da prestazioni progettato e costruito in Germania negli anni '30 dal Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS), l'Istituto Tedesco per la Ricerca sul Volo a Vela.
Questo modello era un'evoluzione del DFS Kranich I, migliorato per offrire migliori prestazioni aerodinamiche. Venne ampiamente utilizzato in scuole di volo a vela, competizioni e, durante la Seconda Guerra Mondiale, come addestratore per piloti di alianti da trasporto militari.
Caratteristiche tecniche
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Tipo: Aliante biposto ad alte prestazioni
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Equipaggio: 2 persone (istruttore e allievo o pilota e passeggero)
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Lunghezza: 8,36 m
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Apertura alare: 17 m
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Peso a vuoto: 265 kg
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Peso massimo al decollo: 400 kg
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Rapporto di planata: Circa 25:1
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Velocità di volo:
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Massima: 170 km/h
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Minima: 50 km/h
Design e particolarità
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Struttura in legno con rivestimento in tela, tipico degli alianti dell'epoca.
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Ala alta a sbalzo, senza montanti esterni, per ridurre la resistenza aerodinamica.
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Carrello retrattile, per migliorare l’aerodinamica durante il volo.
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Ottime capacità di veleggiamento, permettendo voli di lunga durata sfruttando le correnti ascensionali.
Ruolo operativo e utilizzo
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Scuola di volo a vela: Utilizzato per addestrare piloti di alianti, sia civili che militari.
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Competizioni di volo a vela: Grazie alle sue prestazioni, il Kranich II partecipò a diverse gare aeronautiche negli anni '30 e '40.
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Uso militare (Seconda Guerra Mondiale): Impiegato dalla Luftwaffe per l'addestramento dei piloti di alianti da trasporto come il DFS 230, usato nelle operazioni aviotrasportate.
Impatto storico
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Uno degli alianti biposto più popolari e diffusi prima e durante la Seconda Guerra Mondiale.
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Utilizzato per formare un'intera generazione di piloti di alianti, sia per scopi sportivi che militari.
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Dopo la guerra, molti esemplari furono ricostruiti e usati in scuole di volo in diversi paesi.
Conclusione
Il DFS Kranich II fu un aliante avanzato per l'epoca, apprezzato per la sua maneggevolezza e prestazioni. La sua importanza storica è legata sia allo sviluppo del volo a vela in Germania, sia al suo impiego nella formazione dei piloti della Luftwaffe.