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The Fighting Colours of Richard J. Caruana: 50th Anniversary Collection. 5: Hawker Hunter in British Service - Brossura
Caruana, Richard J.
Tutte le varianti, incluso il biposto, sono illustrate con disegni delle diverse versioni che completano il libro. Nel complesso, è un vero piacere per gli occhi e un valido riferimento per gli appassionati. - ModelingMadness.Com Chiamatela eleganza, grazia o persino bellezza; l'Hunter dell'Hawker fu l'ultimo di una generazione di aerei in cui una delle regole empiriche nella filosofia di progettazione era "se ha un bell'aspetto, volerà bene". All'epoca non c'erano guru del computer in grado di eseguire simulazioni di volo sul desktop. Tutto doveva essere fatto con matita e regolo calcolatore. Richard J. Caruana descrive e illustra questo purosangue Hawker, con una selezione di alcuni degli schemi più colorati sfoggiati da questo caccia. Il progettista capo dell'Hawker, Sir Sydney Camm, trovò poca ispirazione nelle specifiche ufficiali delineate nell'F.43/46 e diede vita a un concetto di design completamente diverso con la designazione P.1067, sufficientemente flessibile da accettare diversi motori. Ciò portò ai modelli Mk. 1 e Mk. Il Mk. 4 era alimentato dal Rolls-Royce Avon, mentre il Mk. 2 e il Mk. 5 dall'Armstrong Whitworth Sapphire. Questo duplice utilizzo di motori salvò probabilmente l'Hunter dall'oblio, come era accaduto al problematico Sapphire del Supermarine Swift. Fu, tuttavia, con l'arrivo dell'Hunter Mk. 6 che nacque un vero e proprio aereo da caccia. Le ali riviste e rinforzate potevano trasportare più carburante nei serbatoi subalari, conferendo all'Hunter gambe più lunghe, insieme alla possibilità di trasportare bombe e razzi con l'introduzione della versione da attacco al suolo Mk. 9.