Kit NF-5B/F-5B/SF-5B Freedom Fighter in scala 1/48 - Modello Kinetic. L’NF-5B è una variante biposto del Northrop F-5 Freedom Fighter, progettata per l'addestramento avanzato e sviluppata specificamente per la Koninklijke Luchtmacht (KLu), l'aeronautica militare olandese. L’NF-5B è una versione modificata dell’F-5 Freedom Fighter, un caccia leggero supersonico prodotto negli Stati Uniti negli anni '60 e ampiamente esportato. Caratteristiche principali dell'NF-5B Design e Struttura: L’NF-5B è una variante a due posti, con una configurazione in tandem per consentire l'addestramento di piloti in un contesto di combattimento simulato. La struttura è basata sull'F-5 ma con modifiche specifiche per soddisfare le esigenze dell'aeronautica olandese, come una cellula più resistente e rinforzata per operare in condizioni climatiche europee. Motore e Prestazioni: L’NF-5B è alimentato da due motori General Electric J85, che gli consentono di raggiungere velocità elevate e mantenere un buon rapporto spinta-peso. Sebbene principalmente progettato per addestramento e manovre acrobatiche, l’NF-5B può raggiungere velocità supersoniche ed eseguire manovre di combattimento avanzato. Avionica e Armamento: Come velivolo da addestramento, l'NF-5B è equipaggiato con sistemi avionici meno sofisticati rispetto ai caccia più moderni, ma comunque adeguati per la simulazione di scenari di combattimento realistici. Dispone di punti d’attacco per missili, bombe e mitragliatrici, ma è usato principalmente per addestramento e non per missioni di combattimento attivo. Ruolo Operativo e Utilizzo Storico: L'NF-5B è stato utilizzato dalla Koninklijke Luchtmacht per addestrare piloti e preparare le unità di caccia alle operazioni in combattimento. Dopo il servizio nei Paesi Bassi, alcuni NF-5B sono stati trasferiti ad altre nazioni, come la Turchia e il Canada, dove hanno continuato a servire come aerei da addestramento. Conclusione L'NF-5B è una versione biposto dell'F-5 con un ruolo principalmente addestrativo, progettata per garantire un addestramento avanzato ai piloti di caccia. La sua versatilità e robustezza ne hanno fatto un aereo addestrativo affidabile per numerose forze aeree.
Kit Lockheed-Martin F-16D USAF Block 30/40/50 in scala 1/48 - Modello Kinetic. Il Lockheed-Martin F-16D è una variante biposto del celebre caccia multiruolo F-16 Fighting Falcon in dotazione all'aeronautica degli Stati Uniti (USAF). Progettato negli anni '70 e continuamente aggiornato, l'F-16 è un aereo da combattimento versatile, utilizzato da numerose forze aeree in tutto il mondo per missioni di superiorità aerea, attacco al suolo e ricognizione. Caratteristiche principali dell'F-16D Design e Struttura: La versione F-16D è una variante a due posti, progettata principalmente per l'addestramento avanzato, la cooperazione e le operazioni di guerra elettronica. L'aereo ha una struttura compatta, con un'ala a delta allungata e un corpo aerodinamico per migliorare la manovrabilità e l'efficienza aerodinamica. Motore e Prestazioni: Dotato di un potente motore a turboventola Pratt & Whitney F100 o General Electric F110, l'F-16D può raggiungere velocità supersoniche, fino a Mach 2. Ha un'elevata manovrabilità, con un rapporto spinta-peso eccellente che lo rende agile in combattimento ravvicinato e in missioni di attacco a lunga distanza. Avionica e Armamento: L'F-16D è equipaggiato con un radar avanzato (come il radar APG-68), sistemi di targeting e una suite elettronica per la guerra elettronica e la soppressione delle difese aeree nemiche. Può trasportare un'ampia gamma di armamenti: missili aria-aria, aria-superficie, bombe a guida laser e munizioni intelligenti, oltre a un cannone Vulcan da 20 mm integrato. Ruolo Operativo: Sebbene impiegato per l'addestramento dei piloti, l'F-16D può operare in missioni di combattimento, supporto aereo ravvicinato, difesa aerea e attacco strategico. Spesso impiegato in missioni a lungo raggio, anche grazie alla capacità di rifornimento in volo, per operazioni di interdizione e sorveglianza. Utilizzo Storico: L'F-16 ha servito in numerosi conflitti, tra cui il Golfo, i Balcani, l'Afghanistan e operazioni in Iraq, dove ha dimostrato grande efficacia in vari scenari operativi. La sua versatilità, affidabilità e capacità di aggiornamento lo hanno reso un pilastro delle operazioni USAF e delle forze aeree di molti Paesi alleati. Conclusione L'F-16D rappresenta un caccia multiruolo avanzato e affidabile, che, grazie al suo design flessibile e alla capacità di adattamento, rimane uno degli aerei più utilizzati e aggiornati al mondo. La sua versione biposto fornisce una piattaforma efficace per operazioni complesse e missioni di addestramento avanzato.
Kit aereo caccia F-16C Texas ANG The Lone Star Gunfighters in scala 1/48 - Modello Kinetic. L’F-16C è una versione aggiornata del caccia multiruolo F-16 Fighting Falcon, prodotto da Lockheed Martin e largamente utilizzato dall’Aeronautica degli Stati Uniti (USAF) e da numerosi altri Paesi. L'F-16C è la versione monoposto migliorata per operazioni di difesa aerea, attacco al suolo e superiorità aerea. Caratteristiche principali dell'F-16C Design e Struttura: L'F-16C è una variante monoposto, con una cellula migliorata rispetto alle versioni precedenti. Include aggiornamenti al sistema avionico e una struttura rinforzata per operare sotto carichi di combattimento più elevati. L’aereo è dotato di un'ala a delta e una singola coda verticale, che insieme alla struttura aerodinamica avanzata garantiscono ottima manovrabilità. Motore e Prestazioni: Alimentato da un motore a turboventola General Electric F110 o Pratt & Whitney F100, l’F-16C può raggiungere una velocità massima di Mach 2 (circa 2.400 km/h). È progettato per essere altamente manovrabile e in grado di raggiungere elevate velocità ascendenti, caratteristiche ideali per il combattimento aria-aria e le missioni di supporto aereo ravvicinato. Avionica e Sistemi di Combattimento: Include un sistema di controllo di volo fly-by-wire avanzato, radar migliorato (come l'APG-68 e nelle versioni più moderne, il radar AESA APG-83) e un sistema HUD (head-up display) per facilitare la mira e il tracciamento. Equipaggiato con sistemi di guerra elettronica, targeting pod, e aggiornamenti per l’interfacciamento con munizioni guidate di precisione e missili a lunga gittata. Armamento: L’F-16C è armato con un cannone Vulcan da 20 mm e dispone di più punti di attacco per missili aria-aria (come AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder), missili aria-superficie (come AGM-65 Maverick), bombe guidate (come JDAM e Paveway), e razzi. La capacità di trasportare una vasta gamma di armi lo rende estremamente versatile e capace di adattarsi a diversi ruoli di combattimento. Ruolo Operativo e Utilizzo Storico: Impiegato in missioni di difesa aerea, attacco al suolo, supporto aereo ravvicinato e interdizione a lungo raggio. Ha partecipato in numerosi conflitti, inclusi quelli in Medio Oriente e nei Balcani, dimostrando grande efficacia in vari scenari operativi. Conclusione L'F-16C è un caccia multiruolo versatile e potente, progettato per eccellere in missioni di superiorità aerea e attacco di precisione. Grazie ai continui aggiornamenti, rimane uno dei caccia più diffusi e capaci in servizio in tutto il mondo.
Kit aereo IA-58 Pucará Royal Air Force in scala 1/48 - Modello Kinetic.L'IA-58 Pucará è un aereo da attacco al suolo e da ricognizione prodotto dall'azienda argentina Fabrica Militar de Aviones (FMA). La Royal Air Force (RAF) non ha utilizzato direttamente l'IA-58 Pucará, ma ci sono state alcune operazioni di prova e valutazione condotte dall'Air Warfare Centre (AWC) della RAF con alcuni esemplari di questo aereo.Ecco alcune caratteristiche principali dell'IA-58 Pucará:Ruolo: L'IA-58 Pucará è un aereo da attacco al suolo leggero e robusto, progettato per missioni di supporto aereo ravvicinato, interdizione tattica e ricognizione armata. È stato utilizzato principalmente dalle forze armate argentine durante il conflitto delle Falkland/Malvinas nel 1982.Caratteristiche: Il Pucará è noto per la sua robustezza e affidabilità. È equipaggiato con motori turboelica e può operare da piste non preparate, rendendolo adatto per operazioni in aree remote o scarsamente sviluppate.Armamento: Il Pucará è armato con cannoni, razzi e bombe, consentendo di impegnare una varietà di bersagli terrestri e di supportare le truppe al suolo. È in grado di portare un carico utile significativo rispetto alle sue dimensioni.Operazioni: Sebbene la RAF non abbia utilizzato in modo operativo l'IA-58 Pucará, ci sono state alcune operazioni di valutazione condotte per valutare le sue prestazioni e le sue capacità. Tuttavia, il Pucará è stato principalmente utilizzato dalle forze armate argentine e da alcune altre forze aeree regionali.In sintesi, l'IA-58 Pucará è un aereo da attacco al suolo e da ricognizione robusto e versatile, utilizzato principalmente dalle forze armate argentine. Sebbene non sia stato utilizzato in modo operativo dalla RAF, sono state condotte operazioni di valutazione per esaminarne le capacità.
Kit aereo F/A-18D Hornet VMFA(AW)-242 "Bats" in scala 1/48 - Modello Kinetic.Il F/A-18D Hornet è una variante del caccia multiruolo McDonnell Douglas F/A-18 Hornet utilizzato dalla United States Marine Corps (USMC). La designazione "VMFA(AW)-242" indica il reparto di Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) con la designazione "AW" che sta ad indicare le capacità di attacco notturno e tutte le condizioni meteorologiche.Ecco alcune caratteristiche salienti del F/A-18D Hornet e del VMFA(AW)-242 "Bats":Caccia multiruolo: Il F/A-18D Hornet è un aereo da combattimento versatile, in grado di svolgere una vasta gamma di missioni, tra cui intercettazioni aeree, attacco al suolo e supporto aereo ravvicinato.Equipaggio a due membri: Il F/A-18D è configurato con due posti a sedere, consentendo a un pilota e a un ufficiale del sistema d'arma (WSO) di operare insieme nell'aereo. Questo permette una migliore gestione delle missioni complesse e una maggiore flessibilità tattica.Attacco notturno e tutte le condizioni meteorologiche: Il VMFA(AW)-242 "Bats" è addestrato ed equipaggiato per condurre operazioni di attacco notturno e in tutte le condizioni meteorologiche. Queste capacità consentono al reparto di svolgere missioni di sorveglianza e attacco in qualsiasi momento e in qualsiasi ambiente operativo.Ruolo del reparto: Il VMFA(AW)-242 "Bats" è uno squadrone di aerei da combattimento della Marine Corps specializzato nelle operazioni di attacco notturno e in tutte le condizioni meteorologiche. Il reparto può essere schierato in tutto il mondo per supportare le missioni dei Marine Corps e delle forze congiunte.Reputazione e storia: Il VMFA(AW)-242 "Bats" è uno squadrone con una lunga storia e una reputazione di eccellenza nelle operazioni di combattimento. Il reparto ha partecipato a numerose operazioni militari, comprese quelle in Iraq, Afghanistan e altrove.In sintesi, il F/A-18D Hornet del VMFA(AW)-242 "Bats" è un aereo da combattimento multiruolo altamente capace, specializzato nelle operazioni di attacco notturno e in tutte le condizioni meteorologiche, e fa parte integrante delle forze di Marine Corps degli Stati Uniti.
Kit aereo E-2C Hawkeye 2000 VAW-123 Screwtops CAG Birds in scala 1/48 - Modello Kinetic.L'E-2C Hawkeye 2000 è una variante avanzata del noto aeroplano da controllo e allarme in volo (AEW&C) E-2 Hawkeye. Questa versione è stata introdotta negli anni '90 ed è stata ulteriormente sviluppata per migliorare le capacità di sorveglianza, rilevamento e comando e controllo aereo per la Marina degli Stati Uniti e altre forze aeree nel mondo.Ecco alcune delle caratteristiche principali dell'E-2C Hawkeye 2000:Radar avanzato: L'Hawkeye 2000 è dotato di un radar avanzato a scansione elettronica (AESA) che offre una migliore capacità di rilevamento, tracciamento e identificazione di obiettivi sia aerei che navali. Questo radar consente una maggiore precisione e una copertura più ampia rispetto alle versioni precedenti.Capacità di comando e controllo: L'Hawkeye 2000 è in grado di coordinare e dirigere le operazioni aeree e navali attraverso i suoi sistemi di comunicazione e comando avanzati. Può fungere da centro di comando mobile, fornendo informazioni in tempo reale agli altri asset delle forze armate.Avionica migliorata: Questa variante dispone di un sistema di avionica aggiornato che include schermi multifunzione, computer di missione avanzati e altre tecnologie che migliorano la consapevolezza situazionale e la capacità di gestione delle informazioni dell'equipaggio.Capacità di interoperabilità: L'E-2C Hawkeye 2000 è progettato per integrarsi con altri asset aerei e di superficie, consentendo una maggiore interoperabilità e coordinamento tra le diverse componenti delle forze armate.Rimanenza in servizio: Nonostante lo sviluppo di nuove varianti come l'E-2D Advanced Hawkeye, l'E-2C Hawkeye 2000 è rimasto in servizio in diverse forze aeree in tutto il mondo, fornendo un'importante capacità di sorveglianza e comando e controllo aereo.In sintesi, l'E-2C Hawkeye 2000 è una variante avanzata del famoso aeroplano da controllo e allarme in volo, progettata per migliorare le capacità di sorveglianza, rilevamento e comando e controllo aereo per le forze armate.
Kit aereo Harrier GR.3 Falklands 40° anniversario (include trattore da traino della Royal Navy) in scala 1/48 - Modello Kinetic.- 352 parti in plastica grigia e 18 parti in trasparente;- 36 parti fotoincise su un tasto;- contrassegni per sette aerei.- Stampaggio di alta qualità;- ben dettagliato;- fusoliera e canali di immissione dei dettagli;- linee di pannelli incassati e file di rivetti;- alette di posizione opzionali (estese o chiuse);- semplice suddivisione delle parti;- include trattore da ponte;- decalcomanie di alta qualità disegnate da Crossdelta e stampate da Cartograf.
Kit aereo FRS.1 Sea Harrier Falklands 40° anniversario (include trattore da traino della Royal Navy) in scala 1/48 - Modello Kinetic.- Le decalcomanie sono realizzate da Cartograf e possono riprodurre molti aerei britannici che parteciparono alla Guerra delle Falkland e cinque aerei utilizzati dall'esercito indiano.- Parti di incisione incluse- Con trattore su nave da guerra britannica- Lunghezza totale 296 mm, larghezza 158 mm una volta completata- Oltre 270 parti
1/48 SEM Super Etendard ModerniseIl Dassault Super Étendard Modernisè (dal francese: super e stendardo) è un aereo da attacco al suolo monomotore imbarcato sviluppato a metà degli anni settanta dalla ditta francese Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Impiegato dalla Marine nationale anche nel ruolo antinave, ha partecipato, con le insegne della Aviación Naval argentina, alla guerra delle Falkland. Dal 1986 è stato sottoposto a diversi aggiornamenti, denominati standard, che lo portarono ad assumere la designazione definitiva di Super Étendard Modernisé; la sostituzione dell'intera linea francese con i più recenti Rafale M è incominciata alla fine del 2010 nella Flottille 11F e si è completata nel luglio 2016 nella Flottille 17F.Tutti i Super Étendard Modernisè della marina francese potevano essere equipaggiati con missili nucleari AN-52 e rappresentavano una componente della forza di dissuasione nucleare francese.
1/48 Lockheed F-104G RNLAF Starfighter Historical Fighters VolkelIl Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore. Fu uno degli aerei della Century Series e fu in servizio con l'USAF dal 1958 fino al 1969, proseguendo la carriera operativa nella Air National Guard fino a quando non fu radiato negli Stati Uniti nel 1975. La National Aeronautics and Space Administration (NASA) ebbe in dotazione fino al 1994 una piccola flotta mista di varie versioni di F-104, utilizzati per prove nei regimi supersonici di volo e a supporto dei programmi spaziali.
1/48 F-16A MLU NATO ViperIl General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un aereo da caccia multiruolo monomotore americano originariamente sviluppato da General Dynamics per la United States Air Force (USAF). Progettato come caccia diurno per la superiorità aerea , si è evoluto in un velivolo multiruolo per tutte le stagioni di successo. Da quando la produzione è stata approvata nel 1976 sono stati costruiti oltre 4.600 velivoli . Nel 1993, General Dynamics ha venduto la sua attività di produzione di aeromobili alla Lockheed Corporation , che a sua volta divenne parte di Lockheed Martin dopo una fusione del 1995 con Martin Marietta . Le caratteristiche principali del Fighting Falcon includono un tettuccio a bolle senza cornice per una buona visibilità, stick di controllo montato lateralmente per facilitare il controllo durante le manovre, un sedile di espulsione reclinato di 30 gradi rispetto alla verticale per ridurre l'effetto delle forze g sul pilota e il primo utilizzo di un sistema di controllo del volo di stabilità statica / fly-by-wire rilassato che contribuisce a renderlo un aereo agile . L'F-16 ha un cannone Vulcan M61 interno e 11 hardpoint .Oltre al servizio attivo nelle unità della US Air Force, Air Force Reserve Command e Air National Guard , l'aereo è utilizzato anche dalla squadra di dimostrazione aerea dell'aeronautica statunitense Thunderbirds , la F-16 Viper Demonstration Team (per dimostrare la sua manovrabilità) , e come velivolo avversario/aggressore dalla Marina degli Stati Uniti . L'F-16 è stato anche acquistato per servire nelle forze aeree di altre 25 nazioni. A partire dal 2015, era il velivolo ad ala fissa più numeroso al mondo in servizio militare.
1/48 SuE Super Étendard / Super Étendard ModerniséIl Dassault Super Étendard (dal francese: super e stendardo) è un aereo da attacco al suolo monomotore imbarcato sviluppato a metà degli anni settanta dalla ditta francese Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Impiegato dalla Marine nationale anche nel ruolo antinave, ha partecipato, con le insegne della Aviación Naval argentina, alla guerra delle Falkland. Dal 1986 è stato sottoposto a diversi aggiornamenti, denominati standard, che lo portarono ad assumere la designazione definitiva di Super Étendard Modernisé; la sostituzione dell'intera linea francese con i più recenti Rafale M è incominciata alla fine del 2010 nella Flottille 11F e si è completata nel luglio 2016 nella Flottille 17F.Tutti i Super Étendard della marina francese potevano essere equipaggiati con missili nucleari AN-52 e rappresentavano una componente della forza di dissuasione nucleare francese.
1/48 F-16I "Sufa" Israel F-16I "Sufa (Storm)" with IDF WeaponsL'F-16 Fighting Falcon è un aereo da combattimento multiruolo, monomotore, sviluppato in origine dalla General Dynamics per l'Aeronautica Militare statunitense.Progettato come caccia leggero, si è poi evoluto in velivolo multiruolo con una massima quota raggiungibile di circa 15 000 metri. È stato scelto dalle forze aeree di 25 nazioni. L'F-16 è il più grande progetto occidentale di aereo da combattimento, con gli oltre 4 500 esemplari realizzati dall'inizio della sua produzione nel 1976. Anche se non è più acquistato dall'Aeronautica statunitense, sue versioni più recenti sono ancora prodotte per il mercato estero. Nel 1993, la General Dynamics vendette tutto il comparto relativo alla costruzione di aerei alla Lockheed Corporation che poi si trasformò in Lockheed Martin dopo la fusione nel 1995 con la Martin Marietta.
1/48 EA-6B Prowler "Darth 'Vader"Il Grumman EA-6B Prowler ("Predatore" in italiano) è stato un aereo da guerra elettronica imbarcabile su portaerei, con un equipaggio di quattro persone. L'EA-6B derivava dall'aereo d'attacco A-6 Intruder ed era caratterizzato da un bulbo sulla estremità della deriva verticale, da ali montate in posizione intermedia, motorizzato da una coppia di turboventole Pratt & Whitney J52, prese d'aria posizionate nella parte bassa della fusoliera e un doppio abitacolo con posti affiancati.Durante gli anni, oltre ad essere considerato la miglior piattaforma al mondo per il disturbo elettronico, è stato dotato anche della possibilità di effettuare missioni di soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD) tramite i missili AGM-88 HARM, ed anche a tal scopo è stato impiegato nei Balcani, in Afghanistan e in Iraq.Il prototipo del Prowler volò per la prima volta il 25 maggio 1968 ed entrò in servizio con l'US Navy nel 1971. La lunga vita operativa del Prowler si è conclusa l'8 marzo 2019 a seguito dell'introduzione del nuovo E/A-18 Growler.Il Grumman EA-6B Prowler è anche il tipo di velivolo che, il 3 febbraio 1998, tranciando i cavi di una funivia sul Cermis, provocò la morte di 20 persone.
1/48 RQ-4B Global Hawk Il Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk (anche conosciuto come Tier II+ durante lo sviluppo) è un aeromobile a pilotaggio remoto da sorveglianza e ricognizione in servizio nella US Air Force.Un Global Hawk è in grado di sondare ogni giorno un'area di circa 100.000 chilometri quadrati, l'equivalente circa dell'intera superficie dell'Islanda o della Corea del Sud, attraverso un radar ad apertura sintetica (SAR) ad alta risoluzione e attraverso sensori elettro-ottici/infrarosso (EO/IR).
1/48 Lockheed F-104J Starfighter JASDF Il Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore. Fu uno degli aerei della Century Series e fu in servizio con l'USAF dal 1958 fino al 1969, proseguendo la carriera operativa nella Air National Guard fino a quando non fu radiato negli Stati Uniti nel 1975. La National Aeronautics and Space Administration (NASA) ebbe in dotazione fino al 1994 una piccola flotta mista di varie versioni di F-104, utilizzati per prove nei regimi supersonici di volo e a supporto dei programmi spaziali.