Kit Veicolo di comando Stryker M1130 in scala 1/72 - Modello Trumpeter.Il veicolo da comandante M1130 è una risorsa preziosa. Colma il divario tra le forze meccanizzate pesanti e la fanteria leggera. Il veicolo da comandante può tracciare praticamente qualsiasi cosa sul campo di battaglia grazie al suo terminale video. Il comandante può identificare le unità cliccando sulle loro icone con un puntatore portatile. La variante di comando dello Stryker consente al comandante di controllare gli eventi lontano dal centro operativo tattico. Sebbene l'M1130 possa trasportare 16.000 kg di equipaggiamento, non è rallentato a passo di lumaca durante la battaglia. Nei test, ha percorso 45 metri in 9 secondi e può raggiungere velocità fino a 96 km/h. È veloce, agile e silenzioso. Funziona ancora meglio in ambito urbano e può raggiungere luoghi inaccessibili a un carro armato. Rispetto ai veicoli più vecchi, questo veicolo può attraversare terreni montuosi con estrema facilità. Inoltre, una mitragliatrice calibro .50 è montata sulla parte superiore del veicolo da comandante e può essere dotato anche di un lanciagranate.
Kit aereo C-47A Skytrain in scala 1/48 - Modello Trumpeter.Introduzione al prodotto: Il Douglas C-47 Skytrain è un aereo da trasporto militare sviluppato a partire dall'aereo di linea Douglas DC-3. Il C-47 era famoso per la sua affidabilità, versatilità e capacità di trasportare carichi molto più pesanti di quanto consentito dalle specifiche ufficiali. Tra le campagne più famose che hanno visto l'impiego del C-47 ricordiamo il "volo della Gobba" (trasporto sopra l'Himalaya), il lancio di paracadutisti dietro le linee nemiche durante il D-Day e il ponte aereo di Berlino del dopoguerra. Il C-47 fu così utile che fu impiegato dall'esercito statunitense durante la Seconda Guerra Mondiale, in Corea e in Vietnam, e molti esemplari sono ancora in volo in diversi paesi del mondo. Lunghezza: 19,43 m Apertura alare: 29,11 m Altezza: 5,18 m Peso a vuoto: 8.225 kg Peso massimo al decollo: 14.000 kg Velocità massima: 360 km/h Autonomia: 2.600 km Tangenza di servizio: 8.050Articolo n. 02828Nome dell'articolo C-47A SkytrainCodice a barre 9580208028286Scala 1:48Tipo di oggetto Aeromobile staticoLunghezza del modello: 405 mm Apertura alare: 604 mmTotale parti 338 pezziParti metalliche Parti fotoincise 1 foglioParti di pellicola pellicola fotografica pannello strumentiParti in resina n/dTotale canali di colata 12 canali più 3 pneumatici in gommaSchemi di verniciatura " 1) C-47A-65-DL 2100521 ""Kilroy"" 92nd TCS/439th TCG, Upottery Devon, 6 giugno 1944 2) C-47A: Turf-Sport Special", operazione del 61° Squadrone Trasporto TruppeData di rilascio 2008-05Altre caratteristiche " Fusoliera- La fusoliera sinistra e destra sono stampate a scorrimento con innumerevoli rivetti dettagliati-Portellone di carico diviso con scala realizzata in materiale fotografico incredibilmente delicato"
Kit elicotter d'attacco Mi-24P Hind-F in scala 1/48 - Modello Trumpeter. L'AH-64A Apache è l'elicottero d'attacco principale dell'Esercito. È un sistema d'arma aviotrasportato a reazione rapida, in grado di combattere a distanza ravvicinata e in profondità per distruggere, interrompere o ritardare le forze nemiche. L'Apache è stato progettato per combattere e sopravvivere di giorno, di notte e in condizioni meteorologiche avverse in tutto il mondo. La missione principale dell'Apache è la distruzione di bersagli di alto valore con il missile HELLFIRE, principalmente blindature ostili. È inoltre in grado di impiegare un cannone a catena M230 da 30 mm e la famiglia di razzi Hydra 70 (2,75 pollici), letali contro un'ampia varietà di bersagli. L'Apache dispone di una gamma completa di equipaggiamenti di sopravvivenza per aeromobili e ha la capacità di resistere a colpi fino a 23 mm in aree critiche. L'AH-64 è trasportabile aviotrasportandolo sui C-5, C-141 e C-17. L'AH-64 è dotato di un equipaggio in tandem composto dal pilota, posizionato nella cabina di pilotaggio posteriore, e dal copilota mitragliere (CPG), posizionato nella posizione anteriore.
Kit Elicottero ACH-47A Chinook corazzato in scala 1/35 - Modello Trumpeter.L'ACH-47A Chinook Guns-A-Go-Go, con un equipaggio di otto persone, era armato con un massimo di cinque mitragliatrici M2 calibro .50 o M60D da 7,62 mm (quattro montate su finestrini e una su rampa), due cannoni M24A1 da 20 mm fissi e due minigun M18/M18A1 da 7,62 mm montate su pod, oppure due lanciarazzi da 2,75 pollici a 19 canne e un lanciagranate automatico da 40 mm montato sul mento sul sottosistema di armamento M5. Erano inoltre dotati di una protezione corazzata aggiuntiva per l'equipaggio e alcuni componenti critici. Durante la guerra del Vietnam, tre ACH-47 Chinook di prova, soprannominati "Easy Money", "Stump Jumper" e "Birth Control", furono impiegati per sei mesi in servizio temporaneo in Vietnam. Un quarto ACH-47A, denominato "Cost of Living", fu il prototipo e rimase negli Stati Uniti per i test di volo. Sebbene questi aerei armati avessero superato con successo il periodo di valutazione, ognuno distrusse tutti i bersagli assegnati, tre soccombettero al destino.
Russian 9A52-2 Smerch-M Multiple Rocket Launcher del RSZO 9k58 MRLS in scala 1/35 - modello Trumpeter.I primi lavori sul sistema di artiglieria a razzo semovente BM-30 Smiercz iniziarono a cavallo tra gli anni '70 e '80 presso lo stabilimento Splaw di Tula. Nel 1989, il set è stato adottato dall'esercito sovietico. Ad oggi (2017), rimane in servizio con le forze armate della Federazione Russa. La produzione in serie iniziò nel 1989 e continua ancora oggi a Fabryka Splaw Tule. Il BM-30 Smiercz era una risposta sovietica al lanciatore americano M-270 MLRS. Il set BM-30 si basa sul telaio del camion MAZ-543M. Su un tale telaio è stato montato un lanciamissili da 300 mm a 12 binari per la famiglia di missili 9M55. Hanno un'autonomia fino a 70 km e nel 1998 è stata rivelata la loro modifica con un'autonomia di circa 90 km. I lanciatori BM-30, insieme al set BM-27, erano e sono tuttora la spina dorsale delle divisioni di artiglieria e delle brigate delle truppe sovietiche e russe. Il set BM-30 è stato esportato in diversi paesi, tra cui India, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti. Il BM-30 ha preso parte a diversi conflitti, in primo luogo nella Seconda Guerra Mondiale in Cecenia e nella guerra civile in Siria.
Kit aereo North American RA-5C Vigilante in scala 1/48 - Modello Trumpeter. Il North American RA-5C Vigilante era un aereo da ricognizione strategica supersonico impiegato dalla Marina degli Stati Uniti (US Navy) tra gli anni '60 e '70. Derivato dal bombardiere nucleare A-5 Vigilante, venne adattato per missioni di sorveglianza avanzata, diventando uno degli aerei da ricognizione più veloci e sofisticati della sua epoca. Caratteristiche principali: Produttore: North American Aviation Ruolo: Aereo da ricognizione strategica Equipaggio: 2 membri (pilota e operatore dei sensori) Motori: 2 turboreattori General Electric J79-GE-10 Velocità massima: Circa 2.200 km/h (Mach 2.1) Autonomia: Circa 2.800 km Apertura alare: 16,2 m Lunghezza: 23,3 m Armamento: Nessuno (equipaggiato con sofisticati sensori e fotocamere per la ricognizione) Storia e utilizzo: Entrato in servizio nei primi anni '60, il RA-5C Vigilante svolse un ruolo cruciale nella Guerra del Vietnam, fornendo intelligence dettagliata sulle posizioni nemiche grazie ai suoi avanzati sistemi di ricognizione fotografica ed elettronica. Tuttavia, il suo grande ingombro e la sua alta velocità lo resero vulnerabile ai missili terra-aria e alla contraerea nemica. A partire dalla metà degli anni '70, l'RA-5C venne progressivamente sostituito dai più economici e meno complessi RF-8 Crusader e RF-4 Phantom II, fino al ritiro definitivo nel 1980. Nonostante la sua carriera relativamente breve, il Vigilante è ricordato come uno degli aerei da ricognizione più avanzati della sua epoca.
Kit nave HMS York in scala 1/700 - Modello Trumpeter. La HMS York è stata un incrociatore pesante della Royal Navy britannica, appartenente alla classe York, attiva durante la Seconda Guerra Mondiale. Era una nave moderna per l'epoca, progettata per essere più leggera e veloce rispetto agli incrociatori pesanti precedenti, pur mantenendo un armamento potente. Caratteristiche principali Tipo: Incrociatore pesante Classe: York Entrata in servizio: 1930 Dislocamento: Circa 8.250 tonnellate Lunghezza: 175 metri Larghezza: 17,4 metri Propulsione: Turbine a vapore con quattro eliche Velocità massima: Circa 32 nodi (circa 59 km/h) Autonomia: 10.000 miglia nautiche a 14 nodi Equipaggio: Circa 600 uomini Armamento 6 cannoni da 203 mm (in tre torrette binate) 4 cannoni da 102 mm antiaerei Mitragliatrici antiaeree 8 tubi lanciasiluri da 533 mm Capacità di trasporto di idrovolanti da ricognizione Storia operativa La HMS York fu varata nel 1928 ed entrò in servizio nel 1930. Durante la Seconda Guerra Mondiale, operò principalmente nel teatro del Mediterraneo e dell'Atlantico. Uno dei suoi ruoli più importanti fu la protezione dei convogli alleati e il pattugliamento delle rotte commerciali. Nel 1941, fu impiegata nella campagna di Grecia, supportando le forze britanniche contro l'avanzata dell'Asse. Tuttavia, nel marzo del 1941, durante l'occupazione britannica di Creta, la nave fu gravemente danneggiata da un audace attacco di barchini esplosivi italiani della Xª Flottiglia MAS nel porto di Suda Bay. Questo attacco causò danni irreparabili alla nave, che fu abbandonata e successivamente affondata nel 1942. Conclusione La HMS York fu una delle navi britanniche più moderne della sua epoca, progettata per essere più veloce e leggera rispetto agli incrociatori pesanti standard. Sebbene abbia avuto una carriera relativamente breve, il suo servizio durante la guerra e il suo drammatico affondamento la rendono una nave storicamente significativa per la Royal Navy.
Kit C1 Ariete MBT Italiano in scala 1/35 - Modello Trumpeter. Il C1 Ariete è il carro armato da battaglia principale (MBT - Main Battle Tank) dell'Esercito Italiano, sviluppato dalle aziende italiane OTO Melara e Iveco. È stato progettato per sostituire i vecchi carri Leopard 1 in servizio con l'Italia e rappresenta il veicolo corazzato più avanzato prodotto nel paese. Caratteristiche tecniche Tipo: Carro armato da battaglia principale (MBT) Entrata in servizio: 1995 Paese d’origine: Italia Lunghezza: 9,52 m (con cannone) Larghezza: 3,61 m Altezza: 2,45 m Peso: 54 tonnellate Motore e prestazioni Motore: Iveco V12 MTCA, diesel da 1.270 CV Velocità massima: 65 km/h su strada Autonomia: 600 km Trasmissione: Automatica, 4 marce avanti e 2 indietro Sospensioni: Barre di torsione Grazie alla sua elevata mobilità e alla potenza del motore, il C1 Ariete è in grado di operare su diversi tipi di terreno con buona manovrabilità. Armamento Armamento principale: Cannone OTO Melara da 120 mm a canna liscia, compatibile con munizioni NATO Armamento secondario: 2 mitragliatrici da 7,62 mm (una coassiale e una sulla torretta) Il cannone da 120 mm è in grado di sparare proiettili perforanti APFSDS-T e HEAT, garantendo grande potenza di fuoco contro obiettivi corazzati. Corazzatura e protezione Blindatura composita, con materiali avanzati per protezione contro proiettili perforanti e cariche cave Sistemi di protezione NBC (Nucleare, Biologica, Chimica) per la sicurezza dell’equipaggio Lanciagranate fumogeni per creare cortine di fumo e nascondere il carro Sebbene la protezione sia elevata, il C1 Ariete non dispone di un sistema di protezione attiva avanzato come quelli presenti nei più recenti MBT. Ruolo operativo e utilizzo Forza principale dell’Esercito Italiano, impiegato in esercitazioni e missioni NATO Utilizzato in operazioni internazionali, ma mai impiegato direttamente in combattimento Presto sarà aggiornato nella versione C2 Ariete, con miglioramenti a motore, corazzatura ed elettronica Conclusione Il C1 Ariete è il carro armato principale dell'Esercito Italiano, progettato per garantire mobilità, potenza di fuoco e protezione. Pur essendo meno avanzato rispetto ad alcuni MBT moderni, rappresenta un asset strategico fondamentale per l'Italia e sarà presto potenziato con un aggiornamento per migliorarne le prestazioni.
Kit aereo C-48C Skytrain in scala 1/48 - Modello Trumpeter. Il C-48C Skytrain è una variante del famoso Douglas C-47 Skytrain, un aereo da trasporto militare sviluppato negli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Derivato dal Douglas DC-3, il C-47 fu impiegato principalmente per il trasporto di truppe, rifornimenti e operazioni di lancio paracadutisti. Caratteristiche generali Tipo: Aereo da trasporto militare Paese d’origine: Stati Uniti Produttore: Douglas Aircraft Company Entrata in servizio: Anni ‘40 Lunghezza: 19,66 m Apertura alare: 28,96 m Altezza: 5,18 m Peso a vuoto: 8.225 kg Peso massimo al decollo: 14.000 kg Il C-48C era una delle molte versioni del C-47, con alcune modifiche rispetto al modello base, come diverse configurazioni interne e capacità di trasporto. Motore e prestazioni Motori: 2 radiali Pratt & Whitney R-1830-92 Potenza: 1.200 CV ciascuno Velocità massima: 368 km/h Autonomia: 2.400 km Tangenza operativa: 7.500 m Grazie alla sua autonomia e affidabilità, il C-48C Skytrain era in grado di operare su lunghe distanze, spesso trasportando truppe o merci in teatri operativi difficili. Capacità e armamento Equipaggio: 3 membri (pilota, copilota, navigatore) Capacità di trasporto: 28 soldati equipaggiati Oppure circa 3.500 kg di carico Armamento: Nessun armamento fisso, ma poteva essere equipaggiato con mitragliatrici difensive in alcuni ruoli L’assenza di armamento lo rendeva vulnerabile agli attacchi nemici, per questo spesso operava con scorta aerea o di notte per ridurre il rischio di intercettazione. Ruolo operativo e utilizzo Trasporto truppe: Impiegato per il rapido dispiegamento di unità in prima linea Aeroambulanza: Alcuni esemplari furono modificati per il trasporto di feriti Lancio paracadutisti: Fondamentale per operazioni aeree come il D-Day in Normandia (1944) Trasporto merci: Essenziale per rifornire basi avanzate e unità sul campo Il C-48C Skytrain e le sue varianti furono utilizzate in tutti i fronti della Seconda Guerra Mondiale, continuando a operare anche nei decenni successivi in conflitti come la Guerra di Corea e la Guerra del Vietnam. Conclusione Il C-48C Skytrain è una variante del celebre C-47, un aereo da trasporto che ha giocato un ruolo chiave nella logistica militare durante la Seconda Guerra Mondiale. Con la sua affidabilità, versatilità e capacità di operare in condizioni difficili, rimase in servizio per molti anni, dimostrando l'efficacia del suo progetto.
Kit B1 Centauro AFV Versione iniziale 2a serie con armatura potenziata in scala 1/35 - Modello Trumpeter. Il B1 Centauro è un veicolo corazzato da combattimento (AFV - Armored Fighting Vehicle) sviluppato in Italia da Iveco e OTO Melara. È un autoblindo ruotato 8x8, progettato per ricoprire il ruolo di cacciacarri e supporto di fuoco, combinando elevata mobilità, potenza di fuoco e protezione. Caratteristiche generali Tipo: Veicolo corazzato da combattimento / Cacciacarri Paese d’origine: Italia Entrata in servizio: 1991 Operatori principali: Italia, Spagna, Giordania, Oman Lunghezza: 8,24 m Larghezza: 3,10 m Altezza: 2,73 m Peso: 24 tonnellate Il B1 Centauro è stato progettato per fornire supporto di fuoco rapido alle unità corazzate e per contrastare i carri nemici con la sua elevata potenza di fuoco. Motore e prestazioni Motore: Iveco V6 turbo diesel, 520 CV Velocità massima: 108 km/h su strada Autonomia: 800 km Mobilità: Configurazione 8x8, con sospensioni indipendenti e capacità di movimento su terreni accidentati Grazie alla sua elevata velocità e leggerezza rispetto ai carri armati tradizionali, il B1 Centauro è estremamente manovrabile e adatto a operazioni di ricognizione e combattimento rapido. Armamento Armamento principale: Cannone da 105 mm OTO Melara, compatibile con munizioni NATO (APFSDS, HEAT, HE) Armamento secondario: 2 mitragliatrici MG42/59 da 7,62 mm (coassiale e torretta) Lanciagranate fumogeni per schermare i movimenti Il cannone da 105 mm consente al Centauro di ingaggiare efficacemente veicoli corazzati nemici, rendendolo una valida alternativa ai carri armati in missioni di supporto e interdizione. Corazzatura e protezione Blindatura in acciaio e materiali compositi, con protezione contro proiettili perforanti e mine Sistema NBC (Nucleare, Biologico, Chimico) per la protezione dell’equipaggio Equipaggio: 4 membri (comandante, cannoniere, caricatore, pilota) La protezione è inferiore rispetto a un carro armato da battaglia, ma sufficiente per il ruolo di veicolo da combattimento veloce. Ruolo operativo e impiego Cacciacarri: Progettato per distruggere carri armati nemici con il suo cannone da 105 mm Supporto di fuoco: Fornisce copertura alle unità di fanteria Ricognizione armata: Grazie alla sua velocità, può operare come veicolo di esplorazione Missioni di pace: Utilizzato in Kosovo, Iraq, Libano e Somalia per pattugliamenti e controllo del territorio Varianti principali Centauro 120 mm: Versione potenziata con cannone da 120 mm Centauro VBM "Freccia" (derivato): Veicolo da combattimento per fanteria Centauro II: Versione aggiornata con migliori prestazioni e protezione Conclusione Il B1 Centauro è un veicolo blindato italiano altamente mobile e versatile, progettato per combinare velocità e potenza di fuoco. Utilizzato con successo in numerose operazioni internazionali, ha dimostrato di essere un'efficace alternativa ai carri armati in missioni di ricognizione e supporto di fuoco. La sua evoluzione, il Centauro II, continua a rappresentare un asset strategico per l'Esercito Italiano.
Kit B1 Centauro AFV Versione iniziale (prima serie) ROMOR in scala 1/35 - Modello Trumpeter. Il B1 Centauro è un veicolo corazzato da combattimento (AFV - Armored Fighting Vehicle) sviluppato in Italia da Iveco e OTO Melara. È un autoblindo ruotato 8x8, progettato per ricoprire il ruolo di cacciacarri e supporto di fuoco, combinando elevata mobilità, potenza di fuoco e protezione. Caratteristiche generali Tipo: Veicolo corazzato da combattimento / Cacciacarri Paese d’origine: Italia Entrata in servizio: 1991 Operatori principali: Italia, Spagna, Giordania, Oman Lunghezza: 8,24 m Larghezza: 3,10 m Altezza: 2,73 m Peso: 24 tonnellate Il B1 Centauro è stato progettato per fornire supporto di fuoco rapido alle unità corazzate e per contrastare i carri nemici con la sua elevata potenza di fuoco. Motore e prestazioni Motore: Iveco V6 turbo diesel, 520 CV Velocità massima: 108 km/h su strada Autonomia: 800 km Mobilità: Configurazione 8x8, con sospensioni indipendenti e capacità di movimento su terreni accidentati Grazie alla sua elevata velocità e leggerezza rispetto ai carri armati tradizionali, il B1 Centauro è estremamente manovrabile e adatto a operazioni di ricognizione e combattimento rapido. Armamento Armamento principale: Cannone da 105 mm OTO Melara, compatibile con munizioni NATO (APFSDS, HEAT, HE) Armamento secondario: 2 mitragliatrici MG42/59 da 7,62 mm (coassiale e torretta) Lanciagranate fumogeni per schermare i movimenti Il cannone da 105 mm consente al Centauro di ingaggiare efficacemente veicoli corazzati nemici, rendendolo una valida alternativa ai carri armati in missioni di supporto e interdizione. Corazzatura e protezione Blindatura in acciaio e materiali compositi, con protezione contro proiettili perforanti e mine Sistema NBC (Nucleare, Biologico, Chimico) per la protezione dell’equipaggio Equipaggio: 4 membri (comandante, cannoniere, caricatore, pilota) La protezione è inferiore rispetto a un carro armato da battaglia, ma sufficiente per il ruolo di veicolo da combattimento veloce. Ruolo operativo e impiego Cacciacarri: Progettato per distruggere carri armati nemici con il suo cannone da 105 mm Supporto di fuoco: Fornisce copertura alle unità di fanteria Ricognizione armata: Grazie alla sua velocità, può operare come veicolo di esplorazione Missioni di pace: Utilizzato in Kosovo, Iraq, Libano e Somalia per pattugliamenti e controllo del territorio Varianti principali Centauro 120 mm: Versione potenziata con cannone da 120 mm Centauro VBM "Freccia" (derivato): Veicolo da combattimento per fanteria Centauro II: Versione aggiornata con migliori prestazioni e protezione Conclusione Il B1 Centauro è un veicolo blindato italiano altamente mobile e versatile, progettato per combinare velocità e potenza di fuoco. Utilizzato con successo in numerose operazioni internazionali, ha dimostrato di essere un'efficace alternativa ai carri armati in missioni di ricognizione e supporto di fuoco. La sua evoluzione, il Centauro II, continua a rappresentare un asset strategico per l'Esercito Italiano.
Kit veicolo blindato Russian BTR-70 APC late version in scala 1/72 - Modello Trumpter. Il BTR-70 è un veicolo blindato per il trasporto di truppe (APC - Armored Personnel Carrier) sviluppato in Unione Sovietica negli anni '60. La versione "late" si riferisce alle varianti successive e migliorate del BTR-70, che furono prodotte a partire dalla metà degli anni '70. Questo veicolo è stato progettato per fornire trasporto sicuro a truppe e supporto in combattimento in diverse condizioni operative. Caratteristiche tecniche Tipo: Veicolo blindato per il trasporto di truppe Entrata in servizio: 1972 Lunghezza: 7,2 m Larghezza: 2,9 m Altezza: 2,4 m Peso: 13.000 kg Capacità di carico: Fino a 10 soldati Motore e prestazioni Motore: 2 × motori diesel UTD-20 (cylindro a 6 cilindri) Potenza: 2 × 120 CV Velocità massima: 80 km/h su strada; 10 km/h in acqua Autonomia: 600 km su strada; 400 km in acqua La configurazione a doppio motore consente al BTR-70 di avere una buona manovrabilità sia su strada che in condizioni fuoristrada. Armamento Armamento principale: 1 × mitragliatrice PKT da 7,62 mm (montata sulla torretta) Armamento secondario: Possibilità di montare un lanciagranate o altre armi, a seconda della configurazione. Il BTR-70 è progettato principalmente per il trasporto di truppe, quindi la sua armatura e armamento sono più orientati alla protezione piuttosto che all'attacco. Ruolo operativo e utilizzo Trasporto di truppe: Utilizzato per il trasporto sicuro di soldati in prima linea. Supporto mobile: Può fornire supporto di fuoco per le truppe a terra. Operazioni anfibie: Può operare in acqua, consentendo operazioni in ambienti fluviali o costieri. Utilizzo in diverse guerre: Il BTR-70 è stato utilizzato in diversi conflitti, tra cui la guerra in Afghanistan e in numerosi conflitti regionali nel Medio Oriente e nei Balcani. Impatto storico Il BTR-70 ha rappresentato un importante passo avanti nella progettazione di veicoli blindati sovietici, offrendo una combinazione di capacità di trasporto, mobilità e protezione. La versione "late" ha visto diverse migliorie rispetto ai modelli precedenti, come il BTR-60, migliorando la protezione e l'affidabilità. Conclusione Il BTR-70 APC late version è un veicolo blindato versatile e robusto, progettato per soddisfare le esigenze delle forze armate sovietiche e dei suoi alleati. La sua combinazione di capacità di trasporto e supporto di fuoco ha reso il BTR-70 un importante asset nella guerra moderna e continua a essere utilizzato in vari paesi anche oggi.
Kit veicolo blindato di sicurezza (ASV) M1117 Guardian in scala 1/72 - Modello Trumpeter. Il M1117 Guardian è un veicolo blindato di sicurezza (ASV - Armored Security Vehicle) sviluppato per le forze armate statunitensi, principalmente progettato per l'uso in operazioni di supporto alle forze di polizia e per la protezione delle truppe in ambienti urbani e in scenari di guerra asimmetrica. È stato progettato per operazioni di pattugliamento, ricognizione e supporto in aree ad alto rischio. Caratteristiche tecniche Tipo: Veicolo blindato di sicurezza Entrata in servizio: Anni '90 Lunghezza: 5,3 m Larghezza: 2,5 m Altezza: 2,6 m Peso: Circa 15.900 kg Capacità di carico: 4 membri dell'equipaggio più fino a 4 soldati aggiuntivi Motore e prestazioni Motore: 1 × motore diesel Caterpillar 3116 Potenza: 300 CV Velocità massima: 105 km/h su strada Autonomia: Circa 800 km su strada L'M1117 è progettato per essere altamente manovrabile, con una buona capacità di off-road, rendendolo adatto per operazioni in vari terreni. Armamento Armamento principale: 1 × torretta armata con mitragliatrice M2 Browning da 12,7 mm o mitragliatrice M240 da 7,62 mm Armamento secondario: Può essere equipaggiato con lanciarazzi o altri sistemi di armamento a seconda della missione L'armamento consente al M1117 di fornire supporto di fuoco e proteggere l'equipaggio durante le operazioni. Ruolo operativo e utilizzo Pattugliamento: Utilizzato per monitorare e controllare aree a rischio, come zone di guerra o situazioni di conflitto. Supporto alle forze di polizia: Impiegato in operazioni di sicurezza pubblica e per il controllo della folla. Operazioni di ricognizione: Utilizzato per raccogliere informazioni e valutare la situazione sul campo. Protezione delle truppe: Fornisce un mezzo sicuro per il trasporto di personale in zone di combattimento. Impatto storico Il M1117 Guardian è stato introdotto per migliorare la sicurezza delle truppe statunitensi, in particolare durante le operazioni in Iraq e Afghanistan, dove i veicoli blindati tradizionali non erano sempre sufficientemente protettivi contro le minacce moderne, come gli ordigni esplosivi improvvisati (IED). Conclusione Il M1117 Guardian è un veicolo blindato versatile, progettato per rispondere alle esigenze delle forze armate statunitensi in scenari di conflitto complessi. La sua combinazione di protezione, mobilità e capacità di supporto di fuoco lo ha reso un asset importante nelle operazioni moderne, continuando a essere utilizzato da varie forze armate e agenzie di sicurezza in tutto il mondo.