MINIART

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Brand: MINIART

Barili di plastica 200L 1/24 - MINIART 2401

SKU MINA24011

Marca: MINIART

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

17,85 €

Mk.II Thunderbolt 1/48 - MINIART 48012

SKU MINA48012

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo da caccia e bombardiere Thunderbolt Mk.II Royal Air Force in scala 1/48 - Modello Miniart. Il Thunderbolt Mk.II, noto anche come P-47 Thunderbolt, è un aereo da caccia e bombardiere leggero progettato e prodotto negli Stati Uniti dalla Republic Aviation durante la Seconda Guerra Mondiale. È uno dei più grandi e potenti caccia a pistoni utilizzati nel conflitto ed è noto per la sua robustezza, potenza di fuoco e capacità di operare in una varietà di ruoli. Caratteristiche principali del Thunderbolt Mk.II Design e sviluppo: Il Thunderbolt fu progettato da Alexander de Seversky e la sua configurazione distintiva comprende un'ala a bassa apertura e una fusoliera robusta, che gli conferiva una grande resistenza e stabilità. Il modello Mk.II rappresenta una variante del P-47D, con alcune modifiche per migliorare le prestazioni e l'efficienza operativa. Motorizzazione e prestazioni: Era alimentato da un motore Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, un motore radiale a doppio stadio da 18 cilindri, che forniva una potenza di circa 2.000 cavalli. Il Thunderbolt Mk.II poteva raggiungere velocità superiori a 700 km/h e aveva un raggio d’azione di circa 1.600 km con serbatoi supplementari. Armamento: Il P-47 era armato con otto mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm montate sulle ali, conferendogli una notevole capacità di fuoco. Era anche in grado di trasportare bombe e razzi, il che gli permetteva di operare efficacemente come cacciabombardiere. Ruolo operativo: Il Thunderbolt Mk.II fu utilizzato principalmente in ruoli di intercettore e supporto aereo ravvicinato, dimostrandosi particolarmente efficace nel bombardamento di obiettivi nemici a terra. Durante la guerra, partecipò a missioni significative, tra cui la scorta ai bombardieri in missioni di bombardamento strategico e il supporto a terra durante le operazioni in Europa. Utilizzo internazionale: Oltre all'uso da parte della United States Army Air Forces (USAAF), il P-47 fu impiegato anche da altre forze aeree alleate, inclusi il Regno Unito e il Brasile. La sua versatilità e potenza lo resero un aereo molto apprezzato dai piloti di diverse nazioni. Eredità: Il P-47 Thunderbolt è considerato uno dei caccia più iconici della Seconda Guerra Mondiale. La sua robustezza, capacità di resistere a danni significativi e prestazioni lo hanno reso un simbolo della potenza aerea americana. Dopo la guerra, continuò a essere utilizzato in diverse forze aeree fino agli anni '60, sia in ruoli di addestramento che di supporto. Conclusione Il Thunderbolt Mk.II (P-47 Thunderbolt) è un aereo che rappresenta una delle conquiste ingegneristiche dell'aviazione della Seconda Guerra Mondiale. La sua potenza, versatilità e capacità di operare in diverse missioni lo hanno reso un componente fondamentale delle forze aeree alleate, contribuendo in modo significativo agli sforzi bellici e alla vittoria finale.

67,20 €

K-52 Rimorchio PE-95 motore 1/35 - MINIART 35426

SKU MINA35426

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

27,30 €

Junkers F13 - 1/48 - MINIART 48002

SKU MINA48002

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo da trasporto Junkers F13 Early Prod. in scala 1/48 - Modello Miniart Il Junkers F13 è un aereo da trasporto e da lavoro progettato e prodotto dalla Junkers negli anni '20. È considerato uno dei primi aerei commerciali di successo e ha avuto un impatto significativo nel settore dell'aviazione civile. Caratteristiche principali del Junkers F13 Design e sviluppo: Il Junkers F13 fu progettato da Hugo Junkers e il primo volo avvenne nel 1919. Era un aereo monoplano con un'ala alta, che gli conferiva stabilità e manovrabilità. La fusoliera era realizzata in metallo, una caratteristica innovativa per l'epoca, che offriva una maggiore robustezza rispetto ai velivoli in legno. Motorizzazione e prestazioni: Il F13 era alimentato da motori radiali, come il Junkers L5 o il Wright J-6, con potenze variabili, consentendogli di raggiungere velocità massime di circa 200-220 km/h. Aveva un'autonomia di volo di circa 600-800 km, a seconda del carico e del motore utilizzato. Capacità di carico: Il Junkers F13 era progettato per trasportare passeggeri e merci. Poteva ospitare fino a 4-6 passeggeri o carichi fino a 500 kg. La configurazione degli interni era versatile, permettendo l'adattamento per diverse esigenze commerciali, come il trasporto di posta e merci. Ruolo operativo: Utilizzato principalmente da compagnie aeree e operatori privati per il trasporto passeggeri e merci, il F13 ha contribuito a sviluppare l'industria aerea commerciale nei primi anni dell'aviazione civile. È stato impiegato in vari contesti, inclusi voli regionali e missioni di aviazione generale. Utilizzo internazionale: Il Junkers F13 è stato esportato in numerosi paesi e ha servito in diverse compagnie aeree, contribuendo alla diffusione del volo commerciale a livello globale. È stato utilizzato anche da forze aeree in missioni di collegamento e supporto. Eredità: Considerato un precursore dell'aviazione commerciale moderna, il Junkers F13 ha influenzato il design e lo sviluppo di futuri aerei di linea. La sua combinazione di robustezza, capacità di carico e prestazioni ha stabilito nuovi standard per l'aviazione civile dell'epoca. Conclusione Il Junkers F13 rappresenta una pietra miliare nell'evoluzione dell'aviazione civile, essendo uno dei primi aerei progettati specificamente per il trasporto commerciale. La sua innovativa costruzione in metallo e il design versatile hanno reso questo aereo un simbolo dell'inizio dell'era del volo commerciale, contribuendo in modo significativo alla crescita dell'industria aeronautica nel ventesimo secolo.

63,00 €

German Gun Crew 1/35 - MINIART 35471

SKU MINA35471

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

German AFV Crew 1/35 - MINIART 35415

SKU MINA35415

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

Flugabwehr-MG 151/20 Drilling 1/35 - MINIART 35438

SKU MINA35438

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

Flugabwehr-MG 151/20 Drilling in scala 1/35 - Modello MINIART Il Flugabwehr-MG 151/20 Drilling è un sistema di armamento antiaereo utilizzato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Esso è un'installazione che montava tre mitragliatrici MG 151/20, un'arma calibro 20 mm, progettata per fornire una capacità di fuoco sostenuta contro aerei nemici. Caratteristiche principali del Flugabwehr-MG 151/20 Drilling Design e struttura: Il sistema era composto da tre mitragliatrici MG 151/20 disposte in un'installazione a "drilling" (tripletta) su una base girevole. Questa configurazione permetteva una copertura a 360 gradi e un'elevata densità di fuoco, utile per abbattere velivoli nemici in volo. Motorizzazione: Le mitragliatrici MG 151/20 erano azionate a mezzo di un sistema di alimentazione a nastro, consentendo un rateo di fuoco elevato, fino a circa 800 colpi al minuto per canna. Il sistema era spesso montato su veicoli o strutture fisse, come bunker e postazioni di difesa aerea. Ruolo operativo: Il Flugabwehr-MG 151/20 Drilling era utilizzato principalmente per la difesa aerea, sia in contesti fissi che mobili, per proteggere installazioni e truppe da attacchi aerei. Era efficace contro velivoli nemici a bassa e media altitudine, contribuendo alla difesa delle posizioni tedesche durante la guerra. Utilizzo e impiego: Questo sistema antiaereo è stato impiegato in vari teatri di guerra, dalle difese costiere agli schieramenti sul fronte europeo, contribuendo alla protezione di obiettivi strategici. Era parte della strategia tedesca di contrastare l'aviazione alleata, specialmente in operazioni di bombardamento. Eredità: Sebbene non fosse il principale sistema antiaereo dell'esercito tedesco, il Flugabwehr-MG 151/20 Drilling ha rappresentato un passo avanti nella capacità di difesa aerea, utilizzando una tecnologia di mitragliatrice moderna per l'epoca. Le mitragliatrici MG 151/20 sono state utilizzate anche su aerei da caccia e bombardieri, rendendole una parte importante dell'arsenale tedesco. Conclusione Il Flugabwehr-MG 151/20 Drilling è un esempio di come la Germania abbia cercato di migliorare le sue capacità di difesa aerea durante la Seconda Guerra Mondiale, utilizzando sistemi di armamento avanzati per contrastare le minacce aeree. La combinazione di potenza di fuoco e versatilità operativa ha reso questo sistema un componente significativo della strategia di difesa antiaerea tedesca.

22,05 €

British Stuart Mk.I 1/35 - MINIART 35421

SKU MINA35421

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Regno Unito

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro British Stuart Mk.I "Honey" in scala 1/35 - Modello MINIART Il British Stuart Mk. I, noto anche come M3 Stuart, è un carro armato leggero sviluppato e utilizzato dalle forze britanniche e americane durante la Seconda Guerra Mondiale. È stato progettato principalmente per operazioni di ricognizione e supporto. Caratteristiche principali del British Stuart Mk. I Design e sviluppo: Il M3 Stuart fu progettato negli Stati Uniti e il suo primo modello entrò in produzione nel 1941. Il nome "Stuart" deriva dal generale confederato J.E.B. Stuart. La versione Mk. I era caratterizzata da un design compatto e una struttura completamente metallica, con una buona manovrabilità su vari terreni. Motorizzazione e prestazioni: Era alimentato da un motore GMC da 6 cilindri, capace di generare circa 100 cavalli. Il carro armato poteva raggiungere una velocità massima di circa 40 km/h su strada e aveva un'autonomia di circa 160 km. Armamento: Il Stuart Mk. I era armato con un cannone da 37 mm montato in torretta, supportato da mitragliatrici Browning da 7,62 mm, una montata coassialmente con il cannone e una seconda nella parte anteriore. Corazzatura: La corazzatura del M3 Stuart variava da 12 mm a 51 mm, offrendo una protezione adeguata contro il fuoco di armi leggere, ma limitata contro i cannoni anticarro più potenti. Ruolo operativo: Il Stuart Mk. I fu impiegato in ruoli di ricognizione, supporto e pattugliamento. La sua leggerezza e velocità lo rendevano adatto per operazioni rapide e per il movimento in terreno difficile. Fu utilizzato in vari teatri di guerra, tra cui il Nord Africa e l'Europa, e si dimostrò utile in missioni di esplorazione e come supporto per le forze di fanteria. Utilizzo internazionale: Oltre alle forze britanniche, il M3 Stuart fu utilizzato anche dall'esercito statunitense e da altre forze alleate, contribuendo in modo significativo agli sforzi bellici durante la guerra. Eredità: Il M3 Stuart è stato uno dei carri armati leggeri più prodotti durante la guerra, con oltre 20.000 unità costruite. La sua versatilità e affidabilità lo hanno reso un veicolo apprezzato, e ha continuato a servire in vari eserciti anche dopo la guerra. Conclusione Il British Stuart Mk. I è un esempio significativo di un carro armato leggero dell'epoca della Seconda Guerra Mondiale. La sua combinazione di mobilità, armamento e capacità di supporto lo ha reso un veicolo utile nelle operazioni di guerra, contribuendo agli sforzi bellici alleati in vari teatri di conflitto. La sua storia è un riflesso dell'evoluzione dei veicoli blindati e della loro importanza nei moderni conflitti armati.

74,55 €

Urban Travellers 1/35 - MINIART 38095

SKU MINA38095

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Periodo: Moderni

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

U.S. Officers 1/35 - MINIART 35477

SKU MINA35477

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

U.S. Soldiers w/ WLA Motorcycles 1/35 - MINIART 35422

SKU MINA35422

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo motocicletta aU.S. Soldiers w/ WLA Motorcycles in scala 1/35 - Modello MINIART. *** Discontinued Le U.S. Soldiers with WLA Motorcycles si riferiscono a soldati americani che utilizzavano motociclette Harley-Davidson WLA durante la Seconda Guerra Mondiale. La WLA era una moto progettata specificamente per l'uso militare, diventando un simbolo delle forze armate statunitensi durante il conflitto. Caratteristiche principali della Harley-Davidson WLA Design e costruzione: La WLA era una motocicletta a motore V-twin da 45 pollici cubici (740 cc) che produceva una potenza di circa 25-30 cavalli. Il design era robusto e funzionale, con una costruzione in acciaio resistente per affrontare le condizioni difficili del combattimento. La moto era equipaggiata con un serbatoio di carburante di grande capacità, che permetteva un’autonomia maggiore, e un sistema di sospensioni progettato per migliorare la stabilità su terreni accidentati. Armamento e accessori: Anche se non era armata di fabbrica, la WLA poteva essere equipaggiata con portacaricatori e supporti per il trasporto di armi leggere come mitragliatrici e fucili. Alcune unità personalizzarono le moto per includere attrezzature aggiuntive, come luci e radio, per migliorare la comunicazione e la mobilità sul campo di battaglia. Ruolo operativo: Le motociclette WLA erano utilizzate principalmente per ricognizione, pattugliamento e trasporto di personale e messaggi. Grazie alla loro velocità e manovrabilità, i soldati potevano muoversi rapidamente attraverso il campo di battaglia. Erano anche utilizzate per il supporto logistico, facilitando il trasferimento di materiali e munizioni tra le unità. Produzione e utilizzo: La Harley-Davidson WLA fu prodotta in grandi quantità durante la guerra, con circa 90.000 unità costruite tra il 1940 e il 1947. Divenne il modello principale per le forze armate americane. La moto venne utilizzata non solo dall'Esercito degli Stati Uniti, ma anche da altre forze alleate, tra cui le forze britanniche e canadesi, attraverso il programma di Lend-Lease. Impatto culturale: Oltre al suo utilizzo militare, la WLA ha avuto un impatto duraturo sulla cultura motociclistica e americana, diventando un'icona associata all'eroismo e alla libertà. Dopo la guerra, molte WLA furono utilizzate come veicoli civili e sono oggi ricercate dai collezionisti e appassionati di motociclette storiche. Conclusione Le U.S. Soldiers with WLA Motorcycles rappresentano un'importante parte della storia militare e culturale americana durante la Seconda Guerra Mondiale. Le motociclette WLA, con il loro design robusto e la loro versatilità, furono strumenti preziosi per le operazioni militari e lasciarono un'eredità che continua a influenzare il mondo delle motociclette fino ad oggi.

Non disponibile

U.S. Radio Set SCR-299 1/35 - MINIART 35455

SKU MINA35455

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

21,00 €

StuG III Ausf. G 1/72 - MINIART 72107

SKU MINA72107

Marca: MINIART

Scala: 1/72

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo cacciacarri StuG III Ausf. G May/June 1943 Prod. in scala 1/72 - Modello MINIART. Lo StuG III Ausf. G è un cacciacarri tedesco sviluppato durante la Seconda Guerra Mondiale. È una delle varianti più famose e diffuse del StuG III, che era originariamente progettato come supporto per l'infanteria, ma divenne uno dei veicoli più utilizzati per la lotta contro i carri armati nemici. Caratteristiche principali dello StuG III Ausf. G Design e costruzione: Lo StuG III Ausf. G presentava un design a scafo basso con una carrozzeria completamente blindata, che offriva una protezione efficace contro il fuoco nemico. La sua costruzione era in gran parte in acciaio, e la blindatura variava da 50 a 80 mm, rendendolo resistente agli attacchi di armi leggere e ai colpi di cannoni di medio calibro. Armamento: Era armato con un canone da 75 mm Pak 40, che era uno dei cannoni anticarro più efficaci dell'epoca. Questa arma permetteva allo StuG III di affrontare con successo i carri armati alleati. Era anche dotato di una mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm per la difesa contro la fanteria e altri obiettivi leggeri. Motore e prestazioni: Lo StuG III Ausf. G era alimentato da un motore a combustione interna Maybach HL 120 TRM che produceva circa 300 cavalli, consentendo al veicolo di raggiungere una velocità massima di circa 40 km/h su strada. La sua trazione su terreno accidentato era eccellente, rendendolo adatto a operazioni in vari tipi di terreno. Ruolo operativo: Inizialmente progettato per supportare le truppe di fanteria, il ruolo dello StuG III si evolse in quello di cacciacarri, diventando uno dei principali mezzi per combattere i carri armati alleati. Fu utilizzato in vari teatri di guerra, inclusi il fronte orientale e quello occidentale, e si distinse in molte battaglie significative. Produzione e utilizzo: La produzione dello StuG III Ausf. G iniziò nel 1942 e continuò fino alla fine della guerra nel 1945, con oltre 7.500 unità costruite, rendendolo uno dei veicoli blindati più numerosi della Germania durante il conflitto. Gli StuG III furono utilizzati non solo dalle forze armate tedesche, ma anche da diverse unità alleate che ne acquisirono alcuni esemplari durante la guerra. Eredità: Lo StuG III Ausf. G è considerato uno dei migliori veicoli blindati della Seconda Guerra Mondiale per la sua combinazione di potenza di fuoco, mobilità e protezione. Dopo la guerra, molti esemplari rimasero in servizio in vari eserciti e divennero un simbolo della potenza della tecnologia blindata tedesca. Conclusione Lo StuG III Ausf. G ha avuto un impatto significativo sulla guerra corazzata durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua versatilità e il potente armamento lo resero un elemento chiave nelle operazioni militari tedesche, lasciando un'eredità duratura nel campo dei veicoli blindati.

Non disponibile

StuG III Ausf. G 1/35 - MINIART 35341

SKU MINA35341

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo d'assalto StuG III Ausf. G May-June 1943 Alkett Prod in scala 1/35 - Modello MINIART. Lo StuG III Ausf. G è una delle varianti più conosciute e prodotte del Sturmgeschütz III (StuG III), un veicolo d'assalto tedesco utilizzato ampiamente durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione è stata prodotta in gran numero e ha visto un uso significativo nelle battaglie sul fronte orientale e occidentale. Caratteristiche principali dello StuG III Ausf. G (May-June 1943, produzione Alkett) Design e costruzione: L'Ausf. G era caratterizzato da un design robusto, con una carrozzeria a profilo basso per ridurre la visibilità sul campo di battaglia. Rispetto alle versioni precedenti, l'Ausf. G presentava miglioramenti nella protezione e nel design della torretta. La blindatura frontale era spessa fino a 80 mm, offrendo una protezione superiore contro il fuoco nemico. Questa variante era dotata di un sistema di comando migliorato, inclusi indicatori di direzione e strumenti di mira. Armamento: Il principale armamento dello StuG III Ausf. G era un cannone da 75 mm StuK 40, un'arma potente in grado di affrontare le corazze dei carri armati nemici dell'epoca. Il cannone era montato in una torretta fissa, consentendo colpi precisi contro obiettivi fortificati e veicoli corazzati. Produzione: La variante Ausf. G è stata prodotta in grandi numeri, con diverse fabbriche, tra cui la Alkett, coinvolte nella produzione. La produzione di questo modello iniziò nel 1942 e continuò fino alla fine della guerra, con circa 7.700 unità costruite. La produzione intensa contribuì a farne uno dei veicoli d'assalto più comuni dell'era. Ruolo operativo: Lo StuG III Ausf. G fu progettato principalmente per il supporto diretto alla fanteria e per la distruzione di fortificazioni nemiche. Era utilizzato in vari contesti, dalle offensive a terra alle operazioni di difesa. La sua capacità di fuoco lo rese un importante elemento di supporto per le truppe di fanteria tedesche. Prestazioni sul campo di battaglia: Lo StuG III Ausf. G si dimostrò efficace in varie condizioni di combattimento, grazie alla combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità. Era particolarmente adatto per il combattimento in terreni difficili e nelle operazioni urbane. L'Ausf. G era noto per la sua capacità di camuffarsi e nascondersi, permettendo colpi a sorpresa contro le forze nemiche. Limitazioni: Nonostante le sue eccellenti prestazioni, lo StuG III aveva alcune limitazioni, come la mancanza di una torretta rotante, che limitava la sua capacità di ingaggiare obiettivi in movimento. Inoltre, il veicolo non era progettato per affrontare direttamente carri armati pesanti, quindi poteva risultare vulnerabile quando ingaggiato in battaglia con forze corazzate superiori. Conclusione Lo StuG III Ausf. G (May-June 1943, produzione Alkett) rappresenta una delle varianti più significative e utilizzate del Sturmgeschütz III durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua combinazione di armamento potente, buona protezione e design efficiente lo rese un elemento cruciale nelle strategie tedesche sul campo di battaglia, contribuendo a supportare le operazioni di fanteria in molte campagne.

67,20 €

Sd.Kfz.234/2 - 1/35 - MINIART 35416

SKU MINA35416

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo da ricognizione Sd.Kfz.234/2 with “Luchs” Turret. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. *** Discontinued Lo Sd.Kfz. 234/2, noto anche come Panzerspähwagen 8-Rad "Luchs", era un veicolo da ricognizione tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Era parte della serie Sd.Kfz. 234, progettata per le missioni di ricognizione e supporto alle unità corazzate, e il 234/2 era una delle varianti più famose. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 234/2 con torretta "Luchs" Design e costruzione: Il Sd.Kfz. 234/2 era un veicolo a ruote con otto ruote motrici, che gli conferiva una buona mobilità su diverse superfici, inclusi terreni accidentati. La carrozzeria era blindata con spessore variabile da 8 mm a 30 mm, offrendo una protezione adeguata contro il fuoco di armi leggere e schegge di esplosivo. La torretta "Luchs" era caratterizzata da una forma bassa e compatta, che contribuiva a una buona visibilità e facilitava le operazioni di ricognizione. Armamento: Il Sd.Kfz. 234/2 era armato con un cannone da 50 mm KwK 39. Questo cannone era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria nemiche, permettendo al veicolo di ingaggiare obiettivi a lungo raggio. Oltre al cannone, il veicolo era dotato di mitragliatrici MG 34 per il supporto al fuoco e per difendersi contro truppe nemiche e aerei. Motore e prestazioni: Il veicolo era alimentato da un motore a benzina Maybach HL 42 a sei cilindri, che forniva una potenza di circa 140 cavalli. Grazie a questo motore, il Sd.Kfz. 234/2 poteva raggiungere velocità di circa 90 km/h su strada e circa 50 km/h su terreni accidentati, rendendolo uno dei veicoli da ricognizione più veloci dell'epoca. Ruolo operativo: Il Sd.Kfz. 234/2 era progettato principalmente per funzioni di ricognizione, raccogliendo informazioni sul nemico e supportando le operazioni delle unità corazzate. La sua velocità e manovrabilità lo rendevano adatto per pattugliamenti e operazioni rapide sul campo di battaglia. Limitazioni: Nonostante le sue buone prestazioni, la blindatura del Sd.Kfz. 234/2 non era sufficiente per resistere al fuoco di armi più pesanti, rendendolo vulnerabile in battaglie con carri armati nemici più pesanti. La capacità di carico e lo spazio interno erano limitati, il che impediva un trasporto efficiente di equipaggiamenti e personale aggiuntivo. Produzione e utilizzo: La produzione dello Sd.Kfz. 234/2 iniziò nel 1944, e furono costruite circa 200 unità. Sebbene la produzione fosse relativamente limitata, il veicolo trovò impiego in diversi teatri di guerra. Il 234/2 fu utilizzato principalmente da reparti di ricognizione e unità corazzate, contribuendo alle operazioni militari fino alla fine della guerra. Conclusione Lo Sd.Kfz. 234/2 con torretta "Luchs" rappresenta un'importante evoluzione nei veicoli da ricognizione tedeschi della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di velocità, mobilità, e armamento efficace lo rese un mezzo prezioso per la raccolta di informazioni e il supporto alle operazioni corazzate, nonostante le sue limitazioni rispetto ai carri armati pesanti.

Non disponibile

Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspähwagen 1/35 - MINIART 35410

SKU MINA35410

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo blindato Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspähwagen (2 cm). Early Mod. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. *** Discontinued Lo Sd.Kfz. 234/1, noto anche come Schwerer Panzerspähwagen, era un veicolo blindato tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Faceva parte di una serie di veicoli da ricognizione noti come Sd.Kfz. 234, progettati per fornire supporto alle unità corazzate e raccogliere informazioni sul campo di battaglia. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 234/1 Design e costruzione: Il Sd.Kfz. 234/1 era un veicolo a ruote, dotato di otto ruote motrici, che gli conferiva una buona mobilità sia su strada che fuoristrada. Il veicolo presentava una carrozzeria blindata con una protezione che variava da 8 mm a 30 mm, offrendo una difesa efficace contro armi leggere e schegge di esplosivo. Era progettato per operare in modo indipendente e veloce, consentendo manovre rapide durante le operazioni di ricognizione. Armamento: Il 234/1 era armato con un cannone da 20 mm KwK 38, montato in una torretta girevole. Questo armamento era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria nemiche. Il veicolo era dotato anche di mitragliatrici per la difesa ravvicinata e per supportare il fuoco contro truppe nemiche. Ruolo operativo: Il Sd.Kfz. 234/1 era progettato principalmente per funzioni di ricognizione e supporto alle unità corazzate. Era utilizzato per raccogliere informazioni sul nemico e per condurre pattugliamenti. La velocità e la manovrabilità del veicolo lo rendevano adatto per operazioni in prima linea, mentre la sua armatura offriva una protezione sufficiente per affrontare minacce leggere. Prestazioni sul campo di battaglia: Grazie alle sue otto ruote, il Sd.Kfz. 234/1 era in grado di raggiungere velocità di circa 80 km/h su strada, rendendolo uno dei veicoli da ricognizione più veloci della sua epoca. Il veicolo era molto apprezzato per la sua capacità di manovra e la versatilità nelle operazioni, tanto da essere impiegato in vari teatri di guerra, tra cui il fronte orientale e il nord Africa. Limitazioni: Sebbene fosse un veicolo efficace, il Sd.Kfz. 234/1 non era progettato per affrontare carri armati pesanti o veicoli corazzati nemici di maggiori dimensioni, e il suo armamento era limitato contro obiettivi più robusti. L'armatura, sebbene protettiva contro il fuoco leggero, non era sufficiente per resistere a colpi di artiglieria pesante o ai cannoni anticarro più avanzati. Produzione e utilizzo: Il Sd.Kfz. 234/1 entrò in produzione nel 1944, con un numero limitato di unità costruite a causa delle difficoltà logistiche e industriali che la Germania stava affrontando nel tardo periodo bellico. Il veicolo fu utilizzato principalmente da reparti di ricognizione e unità corazzate, contribuendo alle operazioni militari fino alla fine della guerra. Conclusione Lo Sd.Kfz. 234/1 Schwerer Panzerspähwagen rappresenta un'importante evoluzione nei veicoli da ricognizione tedeschi della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di mobilità, armamento e design blindato lo rese un mezzo efficace per la raccolta di informazioni e il supporto alle operazioni corazzate, sebbene le sue limitazioni lo rendessero meno adatto a confronti diretti con forze nemiche pesanti.

Non disponibile

PISTA DI ATTERRAGGIO MARSTON MAT CON CANNE 1/48 - MINIART 49019

SKU MINA49019

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

Non disponibile

P-47D-28RA Thunderbolt 1/48 - MINIART 48022

SKU MINA48022

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo caccia P-47D-28RA Thunderbolt. Pacific Theater of Operations. Basic Kit in scala 1/48 - Modello MINIART. Il P-47D-28RA Thunderbolt è un aereo da caccia monoposto sviluppato dalla Republic Aviation Company durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Thunderbolt è uno dei caccia più iconici e potenti del conflitto, noto per la sua robustezza e capacità di combattimento. Caratteristiche principali del P-47D-28RA Thunderbolt Design e costruzione: Il P-47D è caratterizzato da una fusoliera robusta e un’ala a forma di trapezio. Il suo design massiccio lo distingue dagli altri caccia dell'epoca, conferendogli una presenza dominante nel cielo. Costruito principalmente in metallo, il Thunderbolt era progettato per resistere a danni significativi, permettendo al pilota di tornare in sicurezza anche dopo aver subito colpi. Motore e prestazioni: Il P-47D-28RA era equipaggiato con un potente motore Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, un motore radiale a doppio stadio che produceva circa 2.000 cavalli di potenza. Questa potenza consentiva all'aereo di raggiungere una velocità massima di circa 700 km/h e di operare ad altitudini elevate, rendendolo uno dei caccia più veloci della sua epoca. Armamento: Il P-47D-28RA era armato con otto mitragliatrici M2 Browning da 12,7 mm, montate sulle ali, che gli conferivano un'eccezionale capacità offensiva. Questo armamento era efficace contro aerei nemici e obiettivi a terra. Il Thunderbolt poteva anche essere equipaggiato con razzi e bombe per missioni di attacco al suolo, ampliando ulteriormente la sua versatilità. Ruolo operativo: Il P-47D-28RA fu utilizzato principalmente in ruoli di caccia intercettore e supporto aereo ravvicinato. La sua capacità di assorbire danni e di combattere in diverse situazioni lo rese fondamentale nel teatro europeo e nel Pacifico. Partecipò a numerose missioni di scorta ai bombardieri, combattendo contro caccia nemici e contribuendo a proteggere le forze alleate. Produzione e utilizzo: Il modello D del Thunderbolt fu prodotto in diverse varianti, con il P-47D-28RA che rappresentava una delle ultime produzioni della serie. Circa 15.000 unità del P-47D furono costruite nel corso della guerra. Fu impiegato da diverse forze aeree alleate, comprese l’US Army Air Forces e le forze aeree di vari paesi europei. Eredità: Il P-47 Thunderbolt è considerato uno dei migliori caccia della Seconda Guerra Mondiale grazie alla sua combinazione di potenza, velocità e capacità di resistere ai danni. Il suo successo ha contribuito a influenzare il design di futuri aerei da caccia e rimane un aereo iconico nella storia dell'aviazione militare. Conclusione Il P-47D-28RA Thunderbolt rappresenta un significativo progresso nella tecnologia degli aerei da caccia durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua robustezza, potenza e versatilità hanno contribuito al successo delle operazioni aeree alleate, rendendolo uno dei caccia più rispettati e apprezzati del conflitto.

51,45 €

Modern Cafe Visitors 1/35 - MINIART 38090

SKU MINA38090

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Periodo: Moderni

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

Milling Machines 1/35 - MINIART 35663

SKU MINA35663

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

22,05 €

M3 Stuart 1/35 - MINIART 35412

SKU MINA35412

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo carro armato leggero M3 Stuart. Early Prod. in scala 1/35 - Modello MINIART. *** Discontinued Il M3 Stuart, noto anche come M3 Light Tank, è un carro armato leggero prodotto dagli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. La versione Early Production (produzione iniziale) si riferisce alle prime varianti costruite del M3, che furono utilizzate in diverse campagne e teatri di guerra. Caratteristiche principali del M3 Stuart (Early Production) Design e costruzione: Il M3 Stuart aveva un design compatto e leggero, progettato per operare in ruoli di ricognizione e supporto. La sua struttura era costituita principalmente da lamiera d'acciaio saldata, con una blindatura variabile da 12 a 51 mm. Questa protezione era adeguata contro il fuoco di armi leggere e schegge di esplosivo, ma limitata contro armi più pesanti. Il carro aveva una forma distintiva, con una torretta rotonda che gli conferiva un aspetto caratteristico. Armamento: L’armamento principale del M3 Stuart consisteva in un cannone da 37 mm M6, montato in una torretta girevole. Questo cannone era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria, ma meno efficace contro carri armati più pesanti. Il veicolo era anche armato con mitragliatrici Browning M1919 da 0,30 pollici, utilizzate per la difesa contro truppe nemiche e aerei. Motore e prestazioni: Il M3 era alimentato da un motore a benzina Continental W-670, un motore a sei cilindri in linea, che forniva una potenza di circa 250 cavalli. Grazie a questo motore, il carro poteva raggiungere velocità di circa 50 km/h su strada e circa 30 km/h fuoristrada, rendendolo uno dei carri armati più veloci della sua epoca. Ruolo operativo: Il M3 Stuart era principalmente utilizzato in ruoli di ricognizione, supporto alla fanteria e patrullaggio. Era spesso impiegato in unità corazzate e di cavalleria. Il suo design leggero lo rendeva particolarmente adatto per operazioni in cui la velocità e la manovrabilità erano cruciali, come nel deserto nordafricano e nelle campagne dell'Europa occidentale. Limitazioni: Sebbene il M3 Stuart fosse veloce e manovrabile, la sua armatura e il suo armamento limitato lo rendevano vulnerabile ai carri armati nemici più pesanti e ai cannoni anticarro. Questo divenne particolarmente evidente durante le battaglie in cui i carri armati tedeschi, come il Panzer IV e il Panther, operavano. Inoltre, la capacità di carico e lo spazio interno limitato rendevano difficile il trasporto di equipaggiamenti e personale aggiuntivo. Produzione e utilizzo: La produzione del M3 Stuart iniziò nel 1941 e continuò fino al 1943, con diverse varianti e aggiornamenti. Circa 24.000 unità furono costruite durante la sua produzione. Il M3 fu utilizzato da molte nazioni alleate durante la guerra, tra cui Regno Unito, Unione Sovietica e Francia. La sua versatilità e le sue prestazioni lo resero un carro armato popolare tra le forze alleate. Conclusione Il M3 Stuart (Early Production) è un carro armato leggero che ha giocato un ruolo importante nelle operazioni corazzate della Seconda Guerra Mondiale. Nonostante le sue limitazioni, la combinazione di velocità, manovrabilità e un design innovativo lo rese un veicolo prezioso per le forze alleate durante il conflitto.

Non disponibile

L701 German 3t Cargo Truck 1/35 - MINIART 35450

SKU MINA35450

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo camion L701 German 3t Cargo Truck in scala 1/35 - Modello MINIART. Il L701 German 3t Cargo Truck era un camion militare tedesco progettato e utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. È un esempio di veicolo da trasporto che ha svolto un ruolo fondamentale nel supporto logistico delle forze armate tedesche. Caratteristiche principali del L701 3t Cargo Truck Design e costruzione: Il L701 era un camion a trazione posteriore, progettato per il trasporto di merci e personale. Il suo design robusto e funzionale lo rendeva adatto a operare in diverse condizioni ambientali. Aveva una capacità di carico di fino a 3 tonnellate, rendendolo un veicolo versatile per il trasporto di rifornimenti, munizioni e attrezzature. Motore e prestazioni: Il camion era alimentato da un motore a benzina, che forniva una potenza adeguata per le operazioni su strade e terreni accidentati. La potenza del motore variava a seconda della versione, ma generalmente si aggirava intorno ai 70-80 cavalli. Grazie alla sua costruzione robusta, il L701 era in grado di affrontare carichi pesanti e di operare in condizioni difficili. Ruolo operativo: Il L701 era utilizzato principalmente per le operazioni di logistica e supporto. Il suo ruolo principale consisteva nel trasportare rifornimenti, munizioni e materiali tra le diverse unità militari. Era spesso impiegato in convogli per il trasporto di truppe e materiali verso il fronte, contribuendo a mantenere le operazioni delle forze armate tedesche. Varianti: Oltre alla versione base di camion da carico, il L701 fu prodotto in diverse varianti, tra cui versioni con cassoni aperti o chiusi, e versioni attrezzate per trasportare armi e materiali specifici. Alcune varianti erano dotate di attrezzature aggiuntive, come gru o piattaforme per facilitare il carico e lo scarico. Limitazioni: Come molti veicoli della guerra, il L701 era vulnerabile agli attacchi aerei e alle azioni nemiche, specialmente quando operava in aree di conflitto attivo. La produzione di camion come il L701 fu influenzata dalla scarsità di materiali e risorse negli ultimi anni della guerra. Produzione e utilizzo: La produzione del L701 iniziò nel 1941 e continuò fino alla fine della guerra, con migliaia di unità costruite. Il camion fu utilizzato non solo dalla Wehrmacht, ma anche da altre forze tedesche, inclusi i reparti delle SS e della Luftwaffe. Conclusione Il L701 German 3t Cargo Truck è un esempio rappresentativo della logistica militare tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua versatilità, capacità di carico e robustezza lo resero un veicolo essenziale per il supporto delle operazioni di guerra, contribuendo in modo significativo alla mobilità e all'efficacia delle forze armate tedesche.

Non disponibile

German Tank Riders 1/35 - MINIART 53024

SKU MINA53024

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

18,90 €

FUSTI PER OLIO MODERNI 1/24 - MINIART 24008

SKU MINA24008

Marca: MINIART

Scala: 1/24

Periodo: Moderni

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

Non disponibile

FUSTI DI CARBURANTE E OLIO 1/24 - MINIART 24009

SKU MINA24009

Marca: MINIART

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

17,85 €

Austin Armoured Car 1918 Pattern. 1/35 - MINIART 39023

SKU MINA39023

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Regno Unito

Periodo: WWI

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit veicolo blindato Austin Armoured Car 1918 Pattern. British Service. Dunsterforce. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. L'Austin Armoured Car 1918 Pattern è un veicolo blindato progettato e prodotto durante la Prima Guerra Mondiale. Sviluppato dalla Austin Motor Company, è uno dei primi esempi di auto blindata utilizzata dalle forze armate britanniche. Caratteristiche principali dell'Austin Armoured Car 1918 Pattern Design e costruzione: Il design dell'Austin Armoured Car era basato su un telaio di camion standard, che era stato blindato per resistere a colpi di armi leggere e schegge. Era dotato di una carrozzeria in acciaio con spessori variabili per offrire una protezione adeguata al personale e ai componenti interni. Armamento: L'auto blindata era generalmente armata con una mitragliatrice Vickers calibro .303 o una mitragliatrice Lewis, che poteva essere montata in diverse posizioni per consentire fuoco di copertura. Alcuni modelli potevano anche essere equipaggiati con un cannone da 37 mm, aumentando la capacità offensiva del veicolo. Motore e prestazioni: Era alimentato da un motore a benzina che forniva una potenza sufficiente per le operazioni su strade e terreni accidentati. L'Austin Armoured Car era progettato per essere relativamente veloce rispetto ad altri veicoli blindati dell'epoca, raggiungendo velocità fino a 30 km/h. Ruolo operativo: L'Austin Armoured Car fu utilizzato principalmente per ricognizione, pattugliamento e supporto alle truppe durante la guerra. Grazie alla sua mobilità e armamento, era adatto per operazioni di guerriglia e azioni di sorpresa. Veniva impiegato anche per compiti di scorta e protezione di convogli, contribuendo alla sicurezza delle linee di rifornimento. Produzione e utilizzo: Il modello 1918 fu uno degli ultimi veicoli blindati prodotti durante la Prima Guerra Mondiale. Furono costruite circa 600 unità. Dopo la guerra, alcuni esemplari furono utilizzati in conflitti successivi e da diverse forze armate in tutto il mondo, grazie alla sua semplicità e robustezza. Eredità: L'Austin Armoured Car è considerato un precursore delle moderne auto blindate e ha influenzato il design di veicoli blindati successivi. Il suo utilizzo ha contribuito a sviluppare nuove tattiche e strategie per l'uso di veicoli armati in combattimento. Conclusione L'Austin Armoured Car 1918 Pattern rappresenta un'importante evoluzione nella tecnologia dei veicoli blindati durante la Prima Guerra Mondiale. La sua progettazione e utilizzo hanno contribuito a gettare le basi per i veicoli militari moderni, evidenziando l'importanza della mobilità e della protezione nel campo di battaglia.

Non disponibile

VACANZIERI 1/35 - MINIART 38087

SKU MINA38087

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

Non disponibile

UFFICIALI SOVIETICI 1/35 - MINIART 35365

SKU MINA35365

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Russia

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

PIPELINE SET 1/35 - MINIART 35652

SKU MINA35652

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Diorami

17,00 €

EQUIPAGGIO D'ELITE TEDESCO 1/35 - MINIART 35467

SKU MINA35467

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

Non disponibile

StuH 42 Ausf. G 1/72 - MINIART 72114

SKU MINA72114

Marca: MINIART

Scala: 1/72

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit StuH 42 Ausf. G Early Prod. May-June 1943 in scala 1/72 - Modello Miniart. - MODELLO ALTAMENTE DETTAGLIATO - PARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSE - PARTI FOTOINCISE INCLUSE - FOGLIO DECALCOMANIE PER 4 OPZIONI Lo StuH 42 Ausf. G Early Production (Maggio-Giugno 1943) è una variante del semovente d'artiglieria tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Derivato dallo Sturmgeschütz III (StuG III), lo StuH 42 è stato sviluppato per fornire supporto di fuoco indiretto alle unità di fanteria, principalmente attraverso il bombardamento di postazioni nemiche fortificate. Caratteristiche Principali dello StuH 42 Ausf. G Progettazione e Costruzione: Origini: Prodotto dalla Alkett, lo StuH 42 (Sturmhaubitze 42) fu sviluppato per combinare la piattaforma del carro StuG III con un obice. Scopo: Progettato per il supporto d'artiglieria alla fanteria, specialmente contro postazioni nemiche ben fortificate e obiettivi a medio raggio. Design e Configurazione: Scafo: Basato sullo scafo del Panzer III, lo stesso utilizzato per lo StuG III. Torretta: Non aveva una torretta rotante, ma un cannone montato in casamatta con un limitato campo di tiro laterale. Armamento: Obice: Equipaggiato con un obice da 10,5 cm leFH 18/1 L/28, progettato per sparare proiettili esplosivi ad alto potere distruttivo. Mitigazione del Rinculo: Dotato di un freno di bocca per ridurre il rinculo. Mitragliatrici: Una mitragliatrice MG 34 o MG 42 montata sul tetto per la difesa contro la fanteria e gli attacchi aerei. Variante Early Production (Maggio-Giugno 1943): Produzione: Le prime versioni dello StuH 42 furono prodotte tra maggio e giugno 1943. Caratteristiche Specifiche: Le varianti di produzione iniziale presentavano alcuni cambiamenti minori e migliorie rispetto ai modelli successivi, come modifiche alla protezione dell'equipaggio e ai sistemi di visione. Ruolo Operativo Contesto Storico: Impiego: Utilizzato principalmente dalle divisioni di fanteria e dalle unità di artiglieria d'assalto della Wehrmacht. Teatri di Guerra: Impiegato su vari fronti, compresi il fronte orientale e occidentale, dove la necessità di supporto di artiglieria mobile era cruciale. Ruolo Operativo: Supporto di Fuoco: Forniva supporto d'artiglieria alle truppe di fanteria, bombardando postazioni nemiche, trincee e fortificazioni. Combattimento Urban: Particolarmente utile nelle battaglie urbane e negli assalti a posizioni ben difese. Prestazioni e Affidabilità Prestazioni: Calibro e Potenza di Fuoco: L'obice da 10,5 cm era capace di infliggere danni significativi a strutture nemiche e veicoli corazzati leggeri. Velocità e Mobilità: Basato sul telaio del Panzer III, lo StuH 42 aveva una mobilità accettabile per le operazioni di supporto di fanteria. Corazza e Protezione: Corazza Frontale: Spessa e inclinata per offrire una protezione efficace contro i proiettili nemici. Protezione dell'Equipaggio: Maggiore protezione rispetto ai modelli precedenti, specialmente nelle prime versioni di produzione. Comparazione: Versatilità: Meno versatile dei carri armati principali come il Panzer IV, ma estremamente efficace nel ruolo di supporto d'artiglieria. Limitazioni: La mancanza di una torretta rotante limitava la sua capacità di rispondere rapidamente ai bersagli in movimento. Conclusione Il StuH 42 Ausf. G Early Production (Maggio-Giugno 1943) è stato uno strumento cruciale per la Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale, fornendo un supporto di fuoco potente e mobile alle truppe di fanteria. Con il suo obice da 10,5 cm, era particolarmente efficace contro le fortificazioni nemiche e in combattimenti urbani. Sebbene avesse alcune limitazioni in termini di versatilità e mobilità rispetto ai carri armati tradizionali, il suo ruolo specializzato lo rese un componente importante delle forze corazzate tedesche.

Non disponibile

Visitatori Caffè Moderni 1/35 - MINIART 38085

SKU MINA38085

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Periodo: Moderni

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

Taniche 20l tipo tedesco 1/24 - MINIART 24002

SKU MINA24002

Marca: MINIART

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

17,85 €

M3 Stuart 1/35 - MINIART 35404

SKU MINA35404

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato M3 Stuart prima produzione Interior Kit in scala 1/35 - Modello Miniart.KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATOPARTI FOTOINCISE INCLUSEINTERNO COMPLETO RAPPRESENTATO ACCURATAMENTE PARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSE TUTTI I PORTELLI POSSONO ESSERE ASSEMBLATI IN POSIZIONE APERTA O CHIUSA SUPERFICI METALLICHE E LINEE DI SALDATURA RAPPRESENTATE ACCURATAMENTE DECALCOMANIE DEL MODELLO PER 7 OPZIONI L'M3 Stuart è un carro armato leggero americano utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. La "prima produzione" dell'M3 Stuart si riferisce ai primi modelli prodotti, caratterizzati da specifiche tecniche e caratteristiche distintive rispetto alle versioni successive. Caratteristiche Principali dell'M3 Stuart (Prima Produzione) Progettazione e Costruzione: Origini: Sviluppato negli Stati Uniti all'inizio degli anni '40, il M3 Stuart entrò in produzione nel 1941. Nome: Prende il nome dal generale confederato J.E.B. Stuart. Ufficialmente designato come "Light Tank M3". Costruttore: Prodotto da American Car and Foundry Company, tra altri produttori. Design e Configurazione: Struttura: Design compatto con una sagoma bassa e una torretta girevole. Corazza: Corazzatura variabile da 13 mm a 51 mm, sufficiente per proteggere l'equipaggio dalle armi leggere e dalle schegge. Equipaggio: Composto da 4 membri: comandante, cannoniere, caricatore e pilota. Motorizzazione: Motore: Equipaggiato con un motore a benzina Continental W-670-9A a 7 cilindri, raffreddato ad aria, con una potenza di circa 250 cavalli. Prestazioni: Velocità massima su strada di circa 58 km/h (36 mph), autonomia di circa 113 km (70 miglia). Armamento: Armamento Primario: Cannone M5 o M6 da 37 mm, efficace contro veicoli leggeri e fanteria. Armamento Secondario: Mitragliatrici coassiali e sullo scafo Browning M1919A4 da 7,62 mm (0.30 cal), e una mitragliatrice antiaerea M2 Browning da 12,7 mm (0.50 cal) montata sulla torretta in alcune versioni. Utilizzo Operativo Contesto Storico: Introduzione: Il M3 Stuart fu introdotto nel 1941 e utilizzato da diverse forze armate alleate durante la Seconda Guerra Mondiale. Distribuzione: Usato in gran numero dalle forze armate statunitensi, britanniche (dove era noto come "Stuart"), e altre nazioni alleate. Ruolo Operativo: Ricognizione: Grazie alla sua velocità e mobilità, fu utilizzato principalmente per missioni di ricognizione e schermaglia. Supporto alla Fanteria: Utilizzato anche per supportare le operazioni di fanteria leggera e come scorta per convogli. Versatilità: Impiegato in vari teatri di guerra, inclusi il Nord Africa, l'Europa e il Pacifico. Prestazioni e Affidabilità: Affidabilità: Conosciuto per la sua affidabilità e facilità di manutenzione, sebbene la corazzatura leggera e l'armamento relativamente debole lo rendessero vulnerabile contro carri armati più pesanti. Mobilità: Ottima mobilità e velocità, che compensavano in parte la debolezza della corazzatura. Paesi Utilizzatori: Stati Uniti: Ampiamente utilizzato dall'esercito americano in vari fronti. Regno Unito: Ricevette numerosi esemplari attraverso il programma Lend-Lease e lo utilizzò sotto il nome "Stuart". Altri Paesi: Impiegato anche da altre forze alleate come il Brasile, la Cina, e l'Unione Sovietica. Conclusione L'M3 Stuart (prima produzione) rappresenta un esempio significativo di carro armato leggero utilizzato nella Seconda Guerra Mondiale. Nonostante le limitazioni in termini di corazzatura e potenza di fuoco, il suo design affidabile, la mobilità e la velocità ne fecero una risorsa preziosa per le forze alleate, specialmente nelle missioni di ricognizione e supporto alla fanteria. La prima produzione del M3 Stuart segnò l'inizio di una serie di varianti che continuarono a servire con distinzione per tutta la durata del conflitto.

74,55 €

Camion da carico 3t 3.6-36S - 1/35 - MINIART 38079

SKU MINA38079

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Camion

Categoria: Kit

Kit camion da carico 3t 3.6-36S. Tipo normale a pianale in scala 1/35 - Modello Miniart. KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATO PARTI FOTOINCISE INCLUSE PARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSE FOGLIO DECALCOMANIE PER 6 OPZIONI PORTE E COFANO POSSONO ESSERE MONTATI IN POSIZIONE APERTA O CHIUSA VANO MOTORE, TRASMISSIONE, SISTEMI DI FRENO E STERZO ALTAMENTE DETTAGLIATI Il 3t 3.6-36S è un tipo di camion da carico utilizzato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo camion era parte delle dotazioni standard della Wehrmacht e veniva impiegato per vari compiti logistici e di supporto. Caratteristiche Principali del 3t 3.6-36S Progettazione e Costruzione: Origini: Progettato per soddisfare le esigenze di trasporto e logistica della Wehrmacht. Nome e Designazione: La designazione "3t 3.6-36S" indica un camion con una capacità di carico di 3 tonnellate, con un motore di 3.6 litri. Il suffisso "S" potrebbe indicare una specifica serie o versione del veicolo. Design e Configurazione: Struttura: Costruzione robusta, progettata per operare in condizioni difficili. Carrozzeria: Configurazione con cassone aperto ("Pritsche-normale"), utilizzata per il trasporto di truppe, materiali e equipaggiamenti vari. Cabina: Cabina chiusa per il conducente e il co-pilota, costruita per proteggere dagli elementi atmosferici e dalle condizioni di guerra. Motorizzazione: Motore: Equipaggiato con un motore a benzina di 3.6 litri. Prestazioni: Prestazioni adeguate per il trasporto di carichi pesanti su terreni variabili, tipici dei teatri operativi della Seconda Guerra Mondiale. Capacità di Carico: Capacità: Progettato per trasportare fino a 3 tonnellate di carico utile. Versatilità: Utilizzato per una vasta gamma di compiti, inclusi il trasporto di truppe, rifornimenti, munizioni e attrezzature. Utilizzo Operativo Contesto Storico: Introduzione: Utilizzato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale, a partire dai primi anni '40. Produzione: Prodotto in numeri significativi per soddisfare le crescenti esigenze logistiche della Wehrmacht. Ruolo Operativo: Trasporto Truppe: Utilizzato per il trasporto rapido di soldati su lunghe distanze e per il loro dispiegamento rapido. Supporto Logistico: Fondamentale per la logistica, fornendo rifornimenti e materiali essenziali alle unità in prima linea. Flessibilità: Impiegato anche in operazioni di recupero, evacuazione e altre funzioni di supporto. Prestazioni e Affidabilità: Affidabilità: Conosciuto per la sua robustezza e affidabilità in condizioni operative difficili. Manutenzione: Progettato per essere relativamente facile da mantenere e riparare sul campo. Conclusione Il 3t 3.6-36S rappresenta uno dei numerosi veicoli logistici cruciali utilizzati dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua capacità di trasportare carichi pesanti e operare in una varietà di condizioni lo rendeva indispensabile per le operazioni militari tedesche. La sua robustezza e versatilità ne fecero un elemento chiave del sistema di supporto logistico dell'esercito tedesco, contribuendo in modo significativo alla mobilità e all'efficacia operativa delle forze armate sul campo di battaglia.

60,90 €

Sd.Kfz.234/2 PUMA 1/35 - MINIART 35419

SKU MINA35419

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz.234/2 PUMA in scala 1/35 - Modello Miniart.- PARTI FOTOINCISE INCLUSE- PARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSE- TUTTI I PORTELLI POSSONO ESSERE ASSEMBLATI IN POSIZIONE APERTA O CHIUSA- SUPERFICI METALLICHE E LINEE DI SALDATURA RAPPRESENTATE ACCURATAMENTE- FOGLIO DECALCOMANIE DEL MODELLO PER 6 OPZIONI Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è stato un veicolo corazzato da ricognizione utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Fa parte della serie Sd.Kfz. 234, che comprende diversi modelli di veicoli corazzati a otto ruote (8-Rad), progettati per missioni di ricognizione e combattimento leggero. Caratteristiche Principali del Sd.Kfz. 234/2 Puma Progettazione e Costruzione: Origini: Lo sviluppo del Sd.Kfz. 234 iniziò nel 1940 per sostituire i precedenti veicoli corazzati da ricognizione. Il Sd.Kfz. 234/2, noto come "Puma", fu uno dei modelli più avanzati della serie. Produzione: La produzione del Puma iniziò nel 1943 e continuò fino al 1944. Ne furono costruiti circa 101 esemplari. Struttura e Design: Telaio e Motore: Era basato su un telaio a otto ruote motrici (8-Rad), che gli conferiva eccellenti capacità fuoristrada. Il motore era un Tatra V12 raffreddato ad aria, che forniva una potenza di circa 210 cavalli. Velocità e Autonomia: Il Puma poteva raggiungere una velocità massima di circa 85 km/h su strada e aveva un'autonomia di circa 800 km. Armamento: Cannone Principale: Il principale armamento del Sd.Kfz. 234/2 era un cannone KwK 39/1 da 50 mm, montato in una torretta completamente rotante. Questo cannone era efficace contro la maggior parte dei veicoli corazzati leggeri e medi dell'epoca. Mitragliatrice: Era inoltre equipaggiato con una mitragliatrice MG 42 coassiale da 7,92 mm per la difesa contro la fanteria. Equipaggio e Protezione: Equipaggio: Il Puma era operato da un equipaggio di quattro persone: comandante, cannoniere, caricatore e autista. Corazzatura: La corazza del veicolo variava da 8 mm a 30 mm di spessore, offrendo una protezione moderata contro armi leggere e frammenti di artiglieria. Ruolo Operativo e Impiego: Ricognizione: Il ruolo principale del Puma era quello di veicolo da ricognizione, utilizzato per esplorare il terreno e raccogliere informazioni sulle forze nemiche. Supporto: Grazie al suo armamento e alla mobilità, il Puma poteva anche fornire supporto di fuoco alle unità di fanteria e corazzate. Prestazioni e Affidabilità: Mobilità: Grazie al suo sistema di trazione integrale e alla sospensione avanzata, il Puma era estremamente mobile e poteva operare efficacemente su vari tipi di terreno, inclusi fango e neve. Affidabilità: Il veicolo era considerato affidabile e robusto, anche se la produzione limitata ne ridusse l'impatto complessivo sul corso della guerra. Conclusione Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è stato uno dei veicoli corazzati da ricognizione più avanzati e apprezzati utilizzati dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Con il suo potente armamento, l'eccellente mobilità e la buona protezione, il Puma era un veicolo versatile e efficace nel suo ruolo di ricognizione e supporto. Nonostante la produzione limitata, il Puma ha lasciato un'impronta significativa nella storia dei veicoli corazzati grazie alle sue prestazioni e al suo design avanzato.

Non disponibile

Sd.Kfz.234/2 PUMA 1/35 - MINIART 35414

SKU MINA35414

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz.234/2 PUMA Interior Kit in scala 1/35 - Modello Miniart.- PARTI FOTOINCISE INCLUSE- INTERNO COMPLETO RAPPRESENTATO ACCURATAMENTE- PARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSE- TUTTI I PORTELLI POSSONO ESSERE ASSEMBLATI IN POSIZIONE APERTA O CHIUSA- SUPERFICI METALLICHE E LINEE DI SALDATURA RAPPRESENTATE ACCURATAMENTE- FOGLIO DECALCOMANIE DEL MODELLO PER 6 OPZIONI Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è stato un veicolo corazzato da ricognizione utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Fa parte della serie Sd.Kfz. 234, che comprende diversi modelli di veicoli corazzati a otto ruote (8-Rad), progettati per missioni di ricognizione e combattimento leggero. Caratteristiche Principali del Sd.Kfz. 234/2 Puma Progettazione e Costruzione: Origini: Lo sviluppo del Sd.Kfz. 234 iniziò nel 1940 per sostituire i precedenti veicoli corazzati da ricognizione. Il Sd.Kfz. 234/2, noto come "Puma", fu uno dei modelli più avanzati della serie. Produzione: La produzione del Puma iniziò nel 1943 e continuò fino al 1944. Ne furono costruiti circa 101 esemplari. Struttura e Design: Telaio e Motore: Era basato su un telaio a otto ruote motrici (8-Rad), che gli conferiva eccellenti capacità fuoristrada. Il motore era un Tatra V12 raffreddato ad aria, che forniva una potenza di circa 210 cavalli. Velocità e Autonomia: Il Puma poteva raggiungere una velocità massima di circa 85 km/h su strada e aveva un'autonomia di circa 800 km. Armamento: Cannone Principale: Il principale armamento del Sd.Kfz. 234/2 era un cannone KwK 39/1 da 50 mm, montato in una torretta completamente rotante. Questo cannone era efficace contro la maggior parte dei veicoli corazzati leggeri e medi dell'epoca. Mitragliatrice: Era inoltre equipaggiato con una mitragliatrice MG 42 coassiale da 7,92 mm per la difesa contro la fanteria. Equipaggio e Protezione: Equipaggio: Il Puma era operato da un equipaggio di quattro persone: comandante, cannoniere, caricatore e autista. Corazzatura: La corazza del veicolo variava da 8 mm a 30 mm di spessore, offrendo una protezione moderata contro armi leggere e frammenti di artiglieria. Ruolo Operativo e Impiego: Ricognizione: Il ruolo principale del Puma era quello di veicolo da ricognizione, utilizzato per esplorare il terreno e raccogliere informazioni sulle forze nemiche. Supporto: Grazie al suo armamento e alla mobilità, il Puma poteva anche fornire supporto di fuoco alle unità di fanteria e corazzate. Prestazioni e Affidabilità: Mobilità: Grazie al suo sistema di trazione integrale e alla sospensione avanzata, il Puma era estremamente mobile e poteva operare efficacemente su vari tipi di terreno, inclusi fango e neve. Affidabilità: Il veicolo era considerato affidabile e robusto, anche se la produzione limitata ne ridusse l'impatto complessivo sul corso della guerra. Conclusione Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è stato uno dei veicoli corazzati da ricognizione più avanzati e apprezzati utilizzati dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Con il suo potente armamento, l'eccellente mobilità e la buona protezione, il Puma era un veicolo versatile e efficace nel suo ruolo di ricognizione e supporto. Nonostante la produzione limitata, il Puma ha lasciato un'impronta significativa nella storia dei veicoli corazzati grazie alle sue prestazioni e al suo design avanzato.

Non disponibile

Tornio 1/35 - MINIART 35660

SKU MINA35660

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

22,05 €

Squadra di riparazione degli Stati Uniti del telaio del carro armato 1/35 - MINIART 35481

SKU MINA35481

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Categoria: Figurini

16,80 €

Pista di atterraggio Marston Mat 1/48 - MINIART 49017

SKU MINA49017

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Tipologia: Diorama

Categoria: Creazione

Non disponibile

P-47D-28RE Thunderbolt 1/48 - MINIART 48015

SKU MINA48015

Marca: MINIART

Scala: 1/48

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo cacciabombardiere P-47D-28RE Thunderbolt "Aeronautica francese libera'' (Kit Base) in scala 1/35 - Modello Miniart.- MODELLO ALTAMENTE DETTAGLIATO- IL COPERCHIO PUÒ ESSERE POSTO APERTO E CHIUSO- 3 TIPI DI RUOTE INCLUSE- PARTI TRASPARENTI INCLUSE- FOGLIO DECAL PER 3 VARIANTIIl P-47D-28RE Thunderbolt è una variante del P-47 Thunderbolt, un famoso aereo da caccia e cacciabombardiere utilizzato dalle forze aeree degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Prodotto dalla Republic Aviation, il P-47 è noto per la sua robustezza, potenza di fuoco e capacità di sopportare gravi danni in combattimento.Caratteristiche del P-47D-28RE Thunderbolt:Design e Struttura:Cellula: Il P-47 Thunderbolt è un aereo monoplano ad ala bassa con una struttura robusta e un carrello di atterraggio retrattile.Dimensioni: Ha un'apertura alare di circa 12,4 metri e una lunghezza di circa 11 metri.Motore:Tipo: Equipaggiato con un motore radiale Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp da 18 cilindri.Potenza: Circa 2.535 cavalli, che fornivano eccellente velocità e capacità di carico. Armamento: Armi Principali: Armato con otto mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm (quattro per ala).Carico Bellico: Capace di trasportare fino a 1.134 kg di bombe e razzi non guidati sotto le ali e la fusoliera. Questo lo rendeva efficace sia come caccia che come cacciabombardiere.Prestazioni:Velocità Massima: Circa 686 km/h a 9.145 metri di altitudine.Autonomia: Circa 1.600 km senza serbatoi ausiliari, estendibile con serbatoi di carburante esterni.Tetto di Servizio: Poteva operare fino a un'altitudine di circa 12.500 metri.Equipaggiamenti e Miglioramenti:Miglioramenti nella Serie D: La serie D del P-47 includeva vari miglioramenti rispetto alle versioni precedenti, come serbatoi di carburante maggiorati, miglioramenti aerodinamici e sistemi avanzati di gestione del motore.Cockpit: Il modello D-28RE aveva una visibilità migliorata per il pilota grazie alla cabina di pilotaggio "bubble canopy" (tettuccio a goccia), che offriva una vista a 360 gradi.Ruoli Operativi:Caccia di Scorta: Scortava i bombardieri alleati durante le missioni di bombardamento strategico.Cacciabombardiere: Effettuava attacchi al suolo contro truppe, veicoli e installazioni nemiche grazie alla sua capacità di trasportare bombe e razzi.Superiore in Battaglia: La sua robustezza e la capacità di subire danni senza perdere la capacità di combattere lo resero uno degli aerei preferiti dai piloti.Significato Storico:Il P-47 Thunderbolt fu uno degli aerei più prodotti durante la Seconda Guerra Mondiale, con oltre 15.000 esemplari costruiti. La variante D-28RE rappresenta un punto alto nell'evoluzione del P-47, con significativi miglioramenti che ne aumentarono l'efficacia in combattimento. Il Thunderbolt giocò un ruolo cruciale nelle operazioni aeree alleate, contribuendo in modo significativo alla superiorità aerea e al successo delle campagne di bombardamento.In Sintesi:Il P-47D-28RE Thunderbolt è una variante avanzata del P-47, noto per la sua potenza, robustezza e versatilità. Utilizzato principalmente dalle forze aeree degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, eccelleva sia come caccia di scorta che come cacciabombardiere, giocando un ruolo fondamentale nel garantire la superiorità aerea alleata.

Non disponibile

K-51 Camion Radio con rimorchio

SKU MINA37062

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Dopoguerra

Tipologia: Camion

Categoria: Kit

75,60 €

Generatore PE-95 con serbatoi di carburante 1/35 - MINIART 35662

SKU MINA35662

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Tipologia: Diorama

Categoria: Kit

22,05 €

Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S 1/35 - MINIART 35442

SKU MINA35442

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Camion

Categoria: Kit

Kit Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S. Servizio militare di tipo Pritsche-normale in scala 1/35 - Modello Miniart.Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S (anche noto come Typ 3,6-36S o Einheits-Diesel) era un camion militare standardizzato utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo veicolo era parte degli sforzi della Germania di standardizzare e semplificare la produzione di veicoli per l'uso militare.Caratteristiche del Camion 3t 3,6-36S:Designazione e Produzione: Designazione: "3t" indica una capacità di carico di 3 tonnellate. "3,6-36S" è parte della designazione del modello che specifica la sua categoria e capacità.Sviluppo: Fu progettato come parte del programma Einheits-Lkw (camion standardizzato) per ridurre la varietà di veicoli e semplificare la logistica e la manutenzione.Specifiche Tecniche:Motore: Generalmente equipaggiato con un motore diesel a sei cilindri da circa 80 cavalli.Capacità di carico: 3 tonnellate.Trasmissione: Dotato di una trasmissione manuale con diverse marce per adattarsi a vari terreni.Struttura e Costruzione:Telaio e Sospensioni: Progettato per essere robusto e durevole, con sospensioni adatte per terreni accidentati.Carrozzeria: La versione "Pritsche-normale" aveva un cassone aperto (piattaforma) con sponde laterali ribaltabili, adatto per il trasporto di merci, attrezzature e truppe.Utilizzo Operativo:Ruolo: Utilizzato principalmente per il trasporto di rifornimenti, attrezzature e truppe. Era versatile e adattabile a una varietà di compiti logistici.Teatri di guerra: Impiegato in tutti i principali fronti della guerra, inclusi l'Europa, l'Africa del Nord e il fronte orientale.Versatilità:Configurazioni: Poteva essere configurato per vari usi, inclusi trasporto di truppe, ambulanze, veicoli di comando, e traino di pezzi di artiglieria leggera.Accessori: Poteva essere equipaggiato con una copertura in tela per proteggere il carico dalle intemperie.Significato Storico:Il camion 3t 3,6-36S rappresentava un elemento chiave della logistica militare tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. La standardizzazione dei veicoli come parte del programma Einheits-Lkw aiutò la Wehrmacht a mantenere una maggiore efficienza nella produzione e nella manutenzione, riducendo la complessità logistica. Questi camion erano essenziali per il supporto alle truppe al fronte, trasportando rifornimenti vitali e rinforzi.In Sintesi:Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S era un veicolo militare robusto e versatile, progettato per sostenere le operazioni logistiche della Wehrmacht. La sua capacità di trasportare carichi pesanti e la sua adattabilità a vari ruoli lo resero un componente fondamentale della macchina da guerra tedesca.

60,90 €

Cannone anticarro tedesco PAK 40 - 1/35 - MINIART 35400

SKU MINA35400

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Cannone anticarro tedesco PAK 40 da 7,5 cm. Mid Prod. con equipaggio di artiglieria da campo in scala 1/35 - Modello Miniart. KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATO PARTI FOTOINCISE INCLUSE CONTENITORI E GUSCI IN METALLO CON DECALCOMANIE INCLUSE QUATTRO FIGURE INCLUSE 4 OPZIONI DI VERNICE PER PISTOLA POSIZIONE DI COMBATTIMENTO E TRASPORTO Il Pak 40 (Panzerabwehrkanone 40) era un cannone anticarro tedesco di calibro 7,5 cm, ampiamente utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu uno dei più efficaci cannoni anticarro del conflitto, capace di distruggere la maggior parte dei carri armati alleati. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali: Caratteristiche del Pak 40: Sviluppo e Produzione: Origine: Sviluppato dalla Rheinmetall-Borsig AG all'inizio degli anni '40 in risposta all'aumento della corazzatura dei carri armati sovietici come il T-34 e il KV-1. Inizio della produzione: Entrato in produzione nel 1941, fu utilizzato fino alla fine della guerra. Numero di unità prodotte: Circa 23.500 esemplari furono costruiti durante il conflitto. Specifiche Tecniche: Calibro: 75 mm. Lunghezza della canna: Circa 3,45 metri (L/46). Peso: Circa 1.425 kg in posizione di tiro. Rateo di fuoco: Da 10 a 15 colpi al minuto, a seconda dell'abilità dell'equipaggio e delle condizioni. Munizioni: Proiettili: Utilizzava vari tipi di munizioni, tra cui: APCBC-HE (Armor-Piercing Capped Ballistic Cap - High Explosive): Proiettili perforanti con cappuccio balistico e carica esplosiva. HEAT (High-Explosive Anti-Tank): Munizioni a carica cava progettate per penetrare le corazze spesse. HE (High-Explosive): Proiettili esplosivi per bersagli non corazzati e postazioni fortificate. Prestazioni: Velocità alla volata: Circa 792 m/s con proiettili APCBC. Penetrazione: Capace di penetrare fino a circa 132 mm di corazza inclinata a 90 gradi a 500 metri di distanza con munizioni APCBC. Raggio efficace: Efficace contro carri armati fino a circa 1.800 metri, anche se l'accuratezza diminuiva con la distanza. Utilizzo Operativo: Installazione: Utilizzato sia come cannone trainato che montato su vari veicoli semoventi, come il Marder III e lo StuG III. Teatri di guerra: Impiegato in tutti i principali teatri operativi, incluso il fronte orientale, il fronte occidentale e il Nord Africa. Significato Storico: Il Pak 40 era uno dei cannoni anticarro più importanti e diffusi dell'esercito tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua capacità di penetrare la corazza dei carri armati alleati lo rese un'arma temuta sui campi di battaglia. Il cannone contribuì significativamente alla capacità difensiva delle forze tedesche contro le offensive corazzate nemiche, mantenendo un equilibrio temporaneo contro la crescente superiorità numerica e tecnologica degli alleati. In Sintesi: Il Pak 40 era una combinazione di potenza di fuoco, affidabilità e versatilità che lo rese uno degli strumenti anticarro più efficaci e utilizzati della Wehrmacht, giocando un ruolo cruciale nelle difese tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale.

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