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Brand: ICM
Sikorsky S-64 E Skycrane con pod universale 1/35 - ICM 53059
SKU ICM-53059
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Elicotteri
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Kit

Kit elicottero Sikorsky S-64 E Skycrane con pod universale in scala 1/35 - Modello ICM.La Sikorsky CH-54 (un'altra designazione: S-64) era ed è tuttora una gru volante bimotore americana con una struttura a semiguscio in metallo in una disposizione classica con un rotore principale e un rotore di coda sulla trave. La trasmissione è fornita da due motori JFTD-12A con una potenza di 4834 KM ciascuno. Il volo del primo prototipo avvenne nel 1962 e la produzione in serie iniziata nel 1969 - nel caso della versione civile - continua ancora oggi. Si stima che siano state costruite circa 105 copie dell'elicottero ego.Il Sikorsky CH-54 è stato creato a seguito della richiesta dell'esercito americano di un elicottero da trasporto pesante, in grado di operare in condizioni difficili. Sono stati creati nel corso della produzione in serie solo tre versioni di sviluppo di questa macchina. La prima era una serie di prototipi denominata YCH-54A. Le prime serie di produzione erano macchine designate come CH-54A. Sono state create anche versioni del CH-54B con una struttura dello scafo rinforzata, una maggiore capacità di sollevamento e motori più potenti. I Sikorsky CH-54 furono ampiamente utilizzati durante la guerra del Vietnam (1964/1965-1975). Dopo questo conflitto, molti di loro rimasero in servizio, ma nel 1991 tutti i CH-54 furono ritirati. 

 
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Sd.Kfz.3b con 2 cm Flak 38 e equipaggio 1/35 - ICM 35407
SKU ICM-35407
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Kit

Kit Achtung! Sie fliegen! Sd.Kfz.3b con 2 cm Flak 38 e equipaggio in scala 1/35 - modellino ICM.Nella seconda metà del 1940, la Wehrmacht iniziò a impiegare il cannone antiaereo Flak 38 da 2 cm. Il suo design affidabile e l'elevata cadenza di fuoco lo rendevano efficace per la difesa aerea a corto raggio. Oltre a colpire gli aerei, il cannone poteva anche colpire veicoli leggermente corazzati.Un equipaggio da combattimento completo era composto da cinque soldati, anche se quattro o anche tre potevano manovrarlo efficacemente. Per migliorare la mobilità, il cannone Flak 38 da 2 cm veniva montato sui cassoni di vari veicoli gommati e semicingolati. Uno di questi veicoli era la versione semicingolata del camion della Wehrmacht V3000S, ampiamente utilizzato, designato Sd.Kfz.3b (noto anche come V3000S/SSM).I cannoni potevano essere installati su piattaforme speciali o direttamente nel cassone. Per consentire il fuoco, i pannelli laterali del veicolo venivano ripiegati o rimossi completamente. Questa configurazione trasformò i veicoli in cannoni antiaerei semoventi, che l'esercito tedesco utilizzò sia per la difesa aerea che per il supporto di fuoco alla fanteria.Sd.Kfz. 3 (nim. Sonderkraftfahrzeug 3) o Maultier è il nome generico di una serie di semicingolati tedeschi (trasportatori) del periodo della seconda guerra mondiale. I primi prototipi di queste vetture furono costruiti nel 1941 e la produzione in serie continuò nel 1941-1945. La trasmissione era fornita da vari propulsori: nel caso della conversione Opel Blitz si trattava di un unico motore a 6 cilindri con una capacità di 3,6 litri.Serie di veicoli Sd.Kfz. 3 Maultier è stato creato a seguito delle disastrose esperienze dell'esercito tedesco nei primi mesi di operazioni sul fronte orientale nel 1941. Nel corso di queste lotte, si è scoperto che i camion standard della Wehrmacht non possono far fronte alle strade sovietiche e, soprattutto, non sono adatti per l'uso durante il disgelo autunnale. Ciò ha portato alla modernizzazione degli autocarri standard prodotti ad esempio da Opel o Mercedes-Benz, che consisteva nell'aggiunta, al posto degli assali posteriori, della trazione cingolata, il più delle volte basata sulle soluzioni utilizzate nei carri armati Panzer I e Panzer II. Gran parte dei veicoli modernizzati era basata sull'auto Opel Blitz. Nel 1943, alcuni dei veicoli Maultier furono convertiti in mezzi corazzati per trasporto truppe semicingolati con la designazione Sd.Kfz. 4.Il Flak 38 è un cannone antiaereo automatico tedesco da 20 mm della seconda guerra mondiale. I primi prototipi della trama furono creati nel 1938 e poco dopo iniziò la produzione in serie. La portata verticale massima era di 3.700 m e la velocità iniziale del proiettile era di 900 m / s. La velocità di fuoco teorica era fino a 420 colpi al minuto.Il Flak 38 è stato sviluppato dalla società Mauser come una modifica di vasta portata del cannone Flak 30. Innanzitutto, la velocità di fuoco teorica è stata aumentata nel nuovo cannone e la struttura meccanica generale è stata migliorata. Ciò migliorò i parametri dell'arma, tuttavia, come dimostrano le operazioni di combattimento del 1940-1941, il Flak 38 aveva ancora una potenza di fuoco troppo ridotta, che si decise di aumentare creando un quadruplo cannone: ecco come il Flakvierling 38 da 2 cm Entrambe le versioni del cannone furono massicciamente utilizzate dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale nel 1940-1945. Sono stati utilizzati anche come armamento per diversi veicoli, tra cui: Flakpanzer 38 (t), Mobelwagen e Wirbelwind. 

 
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Pod militare universale e tappetino di atterraggio M8A1 US 1/35 - ICM 53201
SKU ICM-53201
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Diorama
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Creazione

Pod militare universale e tappetino di atterraggio M8A1 US in scala 1/35 - Modello ICM.L'elicottero da carico pesante CH-54 Tarhe, creato nel 1962, fu progettato per il trasporto di grandi carichi militari. Per migliorarne le capacità di trasporto, fu sviluppato uno speciale container che fungeva da capsula da trasporto, consentendo il trasporto di fanteria, feriti o equipaggiamento. I container erano dotati di finestre, porte e una rampa posteriore, consentendo il carico di equipaggiamento militare, come cannoni o veicoli leggeri fuoristrada. Potevano anche essere utilizzati per il lancio con il paracadute dei soldati. A terra, se necessario, questi container universali potevano essere trainati su un rimorchio da veicoli militari. Furono costruiti in totale 22 container, ciascuno con un proprio numero di targa militare univoco 

 
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MH-6J Little Bird 1/48 - ICM 48369
SKU ICM-48369
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Elicotteri
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Kit

Kit MH-6J Little Bird - Elicottero delle Forze Speciali degli Stati Uniti (stampi nuovi al 100%) in scala 1/48 - Modello ICM.Nel 1961, l'esercito americano annunciò una gara d'appalto per un elicottero leggero da ricognizione e collegamento nell'ambito del programma LOH (Light Observation Helicopter). L'Hughes OH-6 Cayuse vinse la gara, effettuando il suo primo volo nel 1963. La produzione in serie iniziò nel 1966, con un totale di 1.434 elicotteri costruiti. Successivamente, la McDonnell Douglas acquisì i diritti di produzione e iniziò a produrre una propria variante, l'MD 500 Defender. Una modifica, l'MD 530MG, divenne la base per l'MH-6J Little Bird. Questo elicottero fu progettato per il 160th Special Operations Aviation Regiment (160th SOAR), noto come Night Stalkers.L'MH-6J presenta una configurazione monorotore con rotore di coda, alimentato da un singolo motore turboalbero e dotato di carrello di atterraggio a pattini. La fusoliera in lega di alluminio ospita i sedili dei piloti nella sezione anteriore della cabina di pilotaggio. Il vano avionico si trova sotto il pavimento della cabina di pilotaggio, mentre i serbatoi di carburante occupano la sezione posteriore.L'elicottero può trasportare carichi fino a 900 chilogrammi. Tuttavia, l'MH-6J Little Bird trasporta solitamente quattro soldati seduti su due speciali panche montate sui lati della fusoliera.Il 160° SOAR impiega frequentemente questi elicotteri in operazioni speciali in tutto il mondo. L'MH-6 Little Bird, insieme alla sua variante armata AH-6, è diventato a pieno titolo uno dei biglietti da visita di questa leggendaria unità militare.Hughes MH-6 / AH-6 Little Bird è un elicottero americano moderno, leggero e multiruolo, con carro fisso, basato su due skid in una disposizione classica con un rotore principale e un rotore di coda sulla trave. L'azionamento è fornito da un unico motore Rotoli- Allison T63-A-5A con una potenza di 650 cv. Il volo del primo prototipo avvenne nel 1963. La lunghezza della fusoliera della macchina è di 9,8 m, il diametro del rotore principale è di 8,3 m e l'altezza è di 3 metri.Lo Hughes MH-6 / AH-6 Little Bird è stato sviluppato dalla compagnia di armi americana Hughes Helicopters (ora parte della società Boeing) per le esigenze delle forze speciali americane, vale a dire il 160th Special Operations Aviation Regiment. L'impulso principale per introdurre queste macchine nella linea è stata l'operazione "Orli Szpon" del 1980, che si è conclusa con un prestigioso fallimento. L'elicottero è una modernizzazione di vasta portata dello standard OH-6 Cayuse. Vale la pena notare che esistono due varianti di questo elicottero: MH-6, ovvero una variante da trasporto disarmato, e AH-6, ovvero una versione di supporto antincendio in grado di trasportare mitragliatrici da 7,62 e 12,7 mm e razzi non guidati. Elicotteri di questo tipo hanno partecipato ad almeno diverse operazioni delle forze speciali in Sud e Centro America negli anni '80, nonché durante la Guerra del Golfo del 2003. 

 
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Martin B-26 Marauder Crew 1/48 - ICM 48131
SKU ICM-48131
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Figurini
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Figurini

Figurini Martin B-26 Marauder - Equipaggio USA (4 figure / 100% nuovi stampi) in scala 1/48 - Modellino ICM.Equipaggio statunitense del B-26 MarauderL'equipaggio di un bombardiere B-26 Marauder era solitamente composto da un pilota, un copilota, un bombardiere o navigatore e mitraglieri che presidiavano la torretta dorsale e la retroguardia. Nel teatro operativo europeo, i B-26 Marauder colpirono obiettivi strategici in profondità nel territorio tedesco, missioni che col tempo divennero di routine.Queste missioni di combattimento erano brutalmente impegnative. La resistenza in territorio nemico era feroce e mortale. Voli a lungo raggio ad alta quota, navigazione precisa, attacchi di caccia nemici e un fuoco antiaereo incessante richiedevano un addestramento eccellente, uno stretto coordinamento e una disciplina ferrea. Le perdite in combattimento furono gravi.Un pilota del 320° Gruppo Bombardieri ricordò in seguito una missione: "Il fuoco antiaereo era estremamente intenso. Davanti a me, vidi un B-26 in formazione essere colpito direttamente. Si spezzò in due come se fosse un giocattolo. Nel frattempo, sembravamo essere trascinati all'inferno da un uragano di raffiche di contraerea. Quasi tutti i B-26 della nostra formazione furono colpiti da frammenti di esplosioni antiaeree". Nonostante le perdite e le difficoltà, i piloti del B-26 Marauder svolsero il loro dovere con onore e diedero un degno contributo alla vittoria.Durante la seconda guerra mondiale, l'US Air Force, l'USAAF (United States Army Air Force), non era un tipo di forza armata indipendente ed era formalmente sotto il comando dell'esercito. Nel corso di questo conflitto, sono diventati l'aviazione militare più potente del mondo e, al momento della fine delle ostilità, contavano circa 2,25 milioni di persone! A causa del fatto che l'industria aeronautica americana era una delle più moderne ed efficienti al mondo, l'USAAF ha visto molti modelli di aeromobili di successo e talvolta eccezionali. Vale la pena ricordare che nel 1940-1945 ne produsse complessivamente circa 295mila. macchine, e quindi più dell'industria aeronautica di Germania, Italia e Giappone messe insieme. Inoltre, tra queste migliaia di macchine prodotte, si possono citare i caccia tattici di grande successo P-38 Lightning, P-47 Thunderbolt o P-51 Mustang, i bombardieri tattici B-25 Mitchell o B-26 Marauder, ma anche i leggendari B- 17 bombardieri strategici Flying Fortress e il B-29 Super Fortress. Anche il sistema di addestramento dei piloti USAAF può essere considerato di successo e ben congegnato, poiché è stato in grado di fornire all'aviazione in rapida espansione piloti ben addestrati. Vale anche la pena ricordare che, a differenza dell'aviazione tedesca, gli equipaggi e i piloti americani erano a rotazione e dopo aver prestato servizio per un certo periodo di tempo, molto spesso tornavano nel paese, nelle unità di addestramento, tramandando le loro esperienze. Questo fatto potrebbe spiegare perché gli assi dei combattenti americani (come Richard Bong o Thoma McGuire) hanno avuto "solo" dozzine di uccisioni rispetto a diverse centinaia di assi tedeschi (come Erich Hartmann o Gerhard Barkhorn). 

 
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Martin B-26 C-45 Marauder 1/48 - ICM 48328
SKU ICM-48328
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Kit

Kit Martin B-26 C-45 Marauder - Bombardiere statunitense della seconda guerra mondiale in scala 1/48 - Modellino ICM.Il primo bombardiere B-26 decollò il 25 novembre 1940 ed entrò in servizio con l'Aeronautica Militare statunitense nel febbraio 1941. Il B-26 Marauder era un aereo ad ala alta con una fusoliera spaziosa e un equipaggio di cinque persone (in seguito ampliato a sette). Durante la sua vita operativa, il progetto fu costantemente perfezionato per migliorare le prestazioni di volo e di combattimento. Nel 1943, la superficie alare e la coda furono ampliate: queste modifiche rimasero standard fino alla fine della produzione. La domanda dell'Aeronautica Militare statunitense superò di gran lunga la capacità dello stabilimento Martin di Middle River a Baltimora, nel Maryland. Nel marzo 1941, la produzione si espanse in un secondo stabilimento a Omaha, nel Nebraska. Tutti gli aerei lì costruiti furono designati B-26C, strutturalmente identici al B-26B con piccole varianti. Il B-26C-45 divenne la versione più prodotta, con 359 unità prodotte.Il Martin B-26 Marauder è un bombardiere bimotore americano di medie dimensioni con una struttura ad ala alta interamente in metallo. Il primo volo di prova del prototipo ebbe luogo nel 1940 e la produzione in serie iniziò nel 1941. A causa delle numerose "malattie infantili" dei primi lotti di produzione, che portarono a numerosi disastri, l'aereo fu soprannominato "The Widowmaker". Questa opinione ha messo in ombra le bassissime perdite in combattimento tra gli equipaggi che pilotavano il B-26 Marauder delle versioni successive. Indubbiamente, però, questa macchina era molto difficile da pilotare e richiedeva grandi capacità da parte dei piloti. Il bombardiere B-26 fu prodotto in diverse versioni, le più importanti delle quali furono: A, B, F e G. Le versioni F e G furono le meno di emergenza di tutte le prodotte. Avevano anche prestazioni molto migliori rispetto ai bombardieri B-25. Martin B-26 ha combattuto principalmente al Teatro di Guerra Europeo (Mar Mediterraneo ed Europa nord-occidentale). In totale, sono stati prodotti più di 5.000 di questi velivoli. Dati tecnici (versione G): velocità massima: 451 km / h, soffitto pratico 6040 m, raggio operativo: 1850 km, armamento: fisso - 5 mitragliatrici calibro 12,7 mm, montato - fino a 2400 kg.I prodotti ICM sono coperti da una garanzia a vita e dal servizio diretto del produttore. 

 
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Do 217K-2 con Fritz-X 1/48 - ICM 48275
SKU ICM-48275
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Nuovi Arrivi: Si
Categoria: Kit

Kit aereo Bombardiere tedesco della seconda guerra mondiale Do 217K-2 con Fritz-X in scala 1/48 - Modello ICM.Il Do 217K-2 fu sviluppato come versione del bombardiere Do 217K-1, progettato per trasportare la bomba guidata Ruhrstahl SD 1400 X, nota anche come Fritz-X. La modifica principale fu un'apertura alare estesa di quasi 25 metri, necessaria per gestire il carico di combattimento significativamente aumentato, poiché una singola bomba guidata pesava 1570 kg. Per preservare l'autonomia di volo, fu installato un serbatoio di carburante aggiuntivo da 1160 litri nel vano bombe anteriore. Due rastrelliere speciali per le bombe Fritz-X furono montate sotto le ali, tra la fusoliera e i motori.La bomba fu sviluppata dall'azienda tedesca Ruhrstahl AG, su progetto dell'ingegnere Max Kramer. Si trattava di una bomba planante perforante per attaccare obiettivi navali corazzati, con controllo del volo da parte dell'aereo tramite onde radio. Il bombardiere imbarcato doveva volare a un'altitudine di almeno 4 km. Il Fritz-X trasportava 360 kg di esplosivo e poteva penetrare 130-150 mm di corazza, sufficienti a distruggere persino le corazzate. L'impiego più famoso del bombardiere Do 217K-2 (comandante dell'equipaggio, il maggiore Bernhard Jope) e della bomba Fritz-X fu l'affondamento della corazzata italiana Roma il 9 settembre 1943.Il Dornier Do-217 è un bombardiere tedesco bimotore di medie dimensioni della seconda guerra mondiale. A causa di fattori esterni, viene spesso scambiato per la versione di sviluppo di Do-17. I primi progetti del nuovo velivolo furono creati già nel 1937, ma la produzione in serie iniziò alla fine del 1940. La prima unità a ricevere la versione bombardiere Do-217 nel marzo 1941 fu il II Gruppe appartenente al Kampfgeschwader 40 (II / KG 40). Il Do-217 aveva una portata, una velocità e una capacità di trasporto di bombe molto maggiori rispetto al Do-17. Ciò era dovuto principalmente all'uso di motori molto più potenti: BMW 801A con 1540 KM o DB 603A con 1726 KM. Nel corso della guerra furono prodotte oltre 1.900 versioni diverse di Do-217. La versione base era la "E", che fungeva da bombardiere medio. Era anche il Do-217E-5 che poteva trasportare il missile aria-acqua Hs 293/4 o Fritz X. Anche le versioni "J" e "N" furono costruite su larga scala, fungendo da caccia notturno . Le macchine Do-217 furono utilizzate principalmente nel Mediterraneo e nella campagna aerea sulla Germania contro i bombardieri strategici alleati. Dati tecnici (versione Do-217 M-1): Velocità massima: 557 km/h, velocità di salita: 3,5 m/s, soffitto massimo 7.370 m, portata massima: 2.145 km, armamento: fisso-4 mitragliatrici MG81 cal. 7.92mm, 2 mitragliatrici MG131 cal.13mm, pendenti, fino a 4000 kg di bombe. 

 
76,00 €

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ZiL-131 con equipaggio DShKMd 1/35 - ICM 35017
SKU ICM-35017
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit ZiL-131 con equipaggio DShKMd - Forze Armate dell'Ucraina in scala 1/35 - Modello ICM. 

 
50,00 €

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SPz Marder 1A3 - 1/72 - ICM 72822
SKU ICM-72822
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Veicolo da combattimento della fanteria ucrainaSPz Marder 1A3 in scala 1/72 - Modello ICM. L'SPz Marder 1 è un veicolo da combattimento della fanteria (IFV) tedesco sviluppato dalla Rheinmetall, che ha svolto il ruolo di principale veicolo da combattimento delle divisioni di fanteria corazzata della Bundeswehr a partire dagli anni '70.Il veicolo subì diverse modernizzazioni nel corso della sua vita operativa, con il programma di aggiornamento A3 avviato nel 1988. Questa modernizzazione includeva 1600 chilogrammi di corazza migliorata, sospensioni rinforzate, un nuovo sistema frenante e una configurazione modificata della torretta. Il risultante SPz Marder 1A3 si è dimostrato uno dei veicoli da combattimento di fanteria (IFV) più collaudati e affidabili al mondo.A partire da marzo 2023, l'Ucraina ha iniziato a ricevere gli SPz Marder 1A3, con consegne che continueranno fino alla fine del 2024. Fonti pubbliche indicano che l'Ucraina ha ricevuto circa 200 di questi veicoli, assegnati principalmente alle Forze d'assalto aeree delle Forze armate ucraine, dove hanno dimostrato la loro efficacia come veicoli da combattimento di fanteria ben protetti e affidabili. 

 
19,00 €

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M3 Bradley 1/72 - ICM 72913
SKU ICM-72913
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit M3 Bradley Veicolo da combattimento della cavalleria statunitense in scala 1/72 - Modello ICM.Mentre sviluppavano un veicolo da combattimento per unità di fanteria meccanizzata nell'ambito del programma MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle), gli Stati Uniti svilupparono anche un veicolo corazzato da ricognizione nell'ambito del programma ARSV (Armored Reconnaissance Scout Vehicle). Nella primavera del 1977, entrambi i programmi si unirono nel programma FVS (Fighting Vehicle Systems), creando la piattaforma unificata Bradley Fighting Vehicle. Il progetto includeva due varianti: il veicolo da combattimento per fanteria M2 Bradley e il veicolo da combattimento per cavalleria M3 Bradley, equipaggiati con tre soldati e due esploratori. L'M3 Bradley manteneva lo stesso armamento primario dell'IFV*, ma trasportava più munizioni: 1.500 colpi per il cannone automatico, 4.300 colpi per la mitragliatrice e 10 missili anticarro TOW per bersagli corazzati pesanti. L'equipaggiamento includeva un radar portatile di sorveglianza terrestre, radio specializzate, dispositivi per la visione notturna e spazio nel compartimento truppe modificato per una motocicletta. Successivamente, l'M3 Bradley fu sottoposto a degli aggiornamenti per migliorarne la protezione e la potenza di fuoco. 

 
19,00 €

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Henschel Hs 123A-1 - 1/32 - ICM 32014
SKU ICM-32014
Marca: ICM
Scala: 1/32
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo d'attacco tedesco della seconda guerra mondiale Henschel Hs 123A-1 in scala 1/32 - Modello ICM.MarcatureHs 123A, aereo di pre-produzione, 1936Hs 123A-1, 3./St.G. 165 “Immelmann”, 1937Hs 123A-1, 3./Fliegergruppe 50, pilota - Tenente Siegfried Hamann, aeroporto di Langensalza, estate 1938

 
59,00 €

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Cacciatori di droni 1/35 - ICM DS3531
SKU ICM-DS3531
Marca: ICM
Scala: 1/35
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Cacciatori di droni in scala 1/35 - Modello ICM.I droni sono diventati un elemento cruciale della guerra moderna, cambiando radicalmente le operazioni di combattimento. Oggi, centinaia o addirittura migliaia di droni vengono impiegati in un solo giorno di combattimento. I droni kamikaze, veicoli d'attacco aerei, rappresentano un pericolo significativo. Questi spaziano da piccole unità del peso di pochi chilogrammi a grandi piattaforme delle dimensioni di un aereo.I droni di grandi dimensioni sono particolarmente pericolosi perché prendono di mira aree arretrate con una copertura di difesa aerea tradizionale limitata. Per contrastare questa minaccia, l'Ucraina ha istituito gruppi di fuoco mobili, soprannominati "Cacciatori di Droni". Queste unità operano da vari veicoli – principalmente pick-up, ma anche veicoli militari – equipaggiati con mitragliatrici di grosso calibro o cannoni antiaerei di piccolo calibro. I gruppi sono talvolta rinforzati da operatori di sistemi di difesa aerea portatili. Mentre la maggior parte dei gruppi di fuoco mobili è composta da personale militare addestrato, alcuni sono formati da volontari. 

 
48,00 €

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Tappetino di atterraggio M8A1 US 1/48 - ICM 48410
SKU ICM-48410
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Diorama
Categoria: Creazione

 Tappetino di atterraggio M8A1 US (153x245mm) in scala 1/48 - Modello ICM.

 
12,00 €

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Piloti e personale di terra giapponesi WWII 1/48 - ICM 48053
SKU ICM-48053
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Giappone
Periodo: WWII
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Piloti e personale di terra giapponesi della seconda guerra mondiale in scala 1/48 - Set figurini ICM. 

 
13,00 €

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Ford A Auto da gangster 1/24 - ICM 24052
SKU ICM-24052
Marca: ICM
Scala: 1/24
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Anni '20
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit auto da Gangster Ford A in scala 1/24 - Modello ICM.

 
46,00 €

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Conquistatori del cielo d'Europa 1/48 - ICM 48324
SKU ICM-48324
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aerei B-26C Marauder -P51D Mustang - Spitfire MK XVI 'Conquistatori del cielo d'Europa' in scala 1/48 - Modello ICM.

 
94,00 €

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Armamento dell'aviazione statunitense 1/48 - ICM 48406
SKU ICM-48406
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Armamenti
Categoria: Dettagli

 Armamento dell'aviazione statunitense in scala 1/48 - Modello ICM.BLU-23BLU-27LAU-10Lanciarazzi LAU-10LAU-68Bomba Mark 77Bomba Mk.77Bomba Mark 81Bomba Mk.81Bomba Mark 82Bomba Mk.82SUU-14

 
16,00 €

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ZiL-131 AFU con DShKM 1/72 - ICM 72821
SKU ICM-72821
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit ZiL-131 AFU con DShKM in scala 1/72 - Modello ICM.Le Forze Armate ucraine utilizzano un'ampia varietà di camion per scopi diversi. Un esempio degno di nota è lo ZiL-131 a trazione integrale, prodotto in serie negli anni '70 e '80 sia per uso civile che militare. Noto per la sua elevata affidabilità e le eccezionali capacità fuoristrada, il camion si è dimostrato versatile in numerose applicazioni.Nelle Forze Armate ucraine, alcuni di questi veicoli hanno ricevuto modifiche sul campo, equipaggiandoli con mitragliatrici pesanti o armi di artiglieria leggera. Esempi degni di nota includono le varianti ZiL-131 dotate di mitragliatrici pesanti DShKM, montate su vari piedistalli o supporti nei loro cassoni di carico. Queste modifiche trasformano i camion in veicoli di supporto di fuoco, in grado di ingaggiare bersagli leggermente corazzati e bersagli aerei lenti. 

 
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Marauder Mk.III 1/48 - ICM 48326
SKU ICM-48326
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit Marauder Mk.III Bombardiere RAF/SAAF della seconda guerra mondiale in scala 1/48 - Modellino ICM.Lo stabilimento americano di Middle River, che costruiva i B-26 Marauder, produsse 200 bombardieri per l'aviazione militare britannica, consegnati alla RAF e alla SAAF. Questi velivoli, denominati Marauder Mk.III con numeri di serie da HD402 a HD601, erano basati sul modello B-26F Marauder. Il B-26F presentava significative modifiche alle ali rispetto alle versioni precedenti, oltre a un nuovo albero di ventilazione per l'accesso all'aria del serbatoio del carburante e una vetratura del muso ridisegnata.Il Marauder Mk.III presentava solo piccole differenze rispetto al B-26F. Tutti i Mk.III erano dotati di carrello anteriore a raggi, mentre i B-26F utilizzavano tipicamente ruote a disco piene. Anche la posizione del cannone di coda fu modificata: la copertura in plexiglass vicino alle mitragliatrici fu sostituita con tela. Alcune fonti indicano che i Marauder Mk.III fossero equipaggiati con mirini di progettazione britannica.Questi velivoli prestarono servizio nel 14° e 39° squadrone della RAF, nonché nel 12°, 21°, 24°, 25° e 30° squadrone dell'Aeronautica Militare sudafricana. Come parte della SAAF, fornirono supporto durante lo sbarco alleato in Italia. 

 
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Hs 123A-1 Late 1/32 - ICM 32015
SKU ICM-32015
Marca: ICM
Scala: 1/32
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Hs 123A-1 (fine) ''aereo d'attacco tedesco della seconda guerra mondiale'' in scala 1/32 - Modello ICM.MarcatureHs 123A-1, II.(Sch)/LG 2, 2° Gruppo (d'assalto) del 2° Squadrone di Addestramento, Francia, Primavera 1940Hs 123A-1, Flugzeugführerschule A/B 71, Scuola piloti A/B 71, Prossnitz, estate 1941Hs 123A-1, Erg.St.(Sch.)/LG 2, Squadrone ausiliario (d'assalto) del 2° Squadrone di addestramento, fronte orientale, inverno 1942Hs 123A-1, II./SG 2, 2° Gruppo, 2° Squadrone d'Assalto, Fronte Orientale, Primavera 1944

 
59,00 €

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HS 123A Legion Condor 1/32 - ICM 32016
SKU ICM-32016
Marca: ICM
Scala: 1/32
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  Kit aereo HS 123A Legion Condor in scala 1/32 - Modello ICM.MarcatureHs 123A 24?3, VJ/88, Legione Condor, Spagna, 1937Hs 123A 24?4, VJ/88, Legione Condor, Spagna, 1937Hs 123A 24?5, VJ/88, Legione Condor, Spagna, 1937

 
59,00 €

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G917T Truppenluftschutzwagen 1/35 - ICM 35408
SKU ICM-35408
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit G917T Truppenluftschutzwagen in scala 1/35 - modellino ICM.Gran parte della flotta di camion della Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale era composta da veicoli da carico da 3 tonnellate. Uno di questi modelli era il G917T, prodotto negli stabilimenti Ford di Colonia, in Germania, dal 1939. Questi camion furono ampiamente utilizzati in molte unità dell'esercito tedesco e su vari fronti fino alla fine della guerra. Tra il 1939 e il 1941, furono prodotti circa 25.000 camion G917T.Alcuni di questi veicoli furono trasformati in piattaforme antiaeree semoventi improvvisate (conversioni simili furono effettuate anche con altri veicoli della Wehrmacht, come l'Opel Blitz o il semicingolato V3000S/SSM). I cannoni antiaerei erano montati nei cassoni di carico di questi camion, a volte su piattaforme speciali o direttamente sul cassone del camion. Per sparare, le fiancate del camion venivano ripiegate o completamente rimosse.Tali conversioni utilizzavano spesso il cannone antiaereo Flak 38 da 2 cm, entrato in servizio con le unità antiaeree della Wehrmacht nella seconda metà del 1940. Grazie a un design affidabile e a un'elevata cadenza di fuoco (fino a 480 colpi al minuto), il Flak 38 da 2 cm si dimostrò un'arma efficace per la difesa aerea a corto raggio. Oltre a ingaggiare aerei, era anche in grado di colpire minacce terrestri leggermente corazzate. 

 
58,00 €

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F-16AM 1/72 - ICM 72145
SKU ICM-72145
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereoF-16AM delle Forze aeree ucraine con PAG-14 in scala 1/72 - Modello ICM.L'F-16 Fighting Falcon è il velivolo da caccia leggero più prodotto al mondo. Al 2018, ne erano stati costruiti 4.604 esemplari, impiegati dalle forze aeree di oltre 30 paesi. Il velivolo fu sviluppato nel 1974 da General Dynamics e si distinse per l'elevato grado di standardizzazione di componenti, assemblaggi e sistemi. Nel corso della sua carriera, l'F-16 ha subito diversi aggiornamenti, che gli hanno permesso di rimanere nelle flotte militari di molti paesi in tutto il mondo.Dall'agosto 2024, l'Aeronautica Militare delle Forze Armate dell'Ucraina ha ricevuto anche caccia multiruolo F-16. È noto che gli F-16 ucraini possono impiegare missili AIM-9 e AIM-120, nonché bombe a guida di precisione come SDB, JDAM-ER e GBU-39. Una delle caratteristiche principali degli F-16 ucraini è l'impiego di pod di contromisure elettroniche ECIPS+, progettati per interferire con i sistemi radar nemici.Le prime notizie di F-16 dell'Aeronautica Militare ucraina in servizio risalgono alla fine di agosto 2024, quando gli aerei parteciparono come caccia di difesa aerea a un attacco su larga scala con missili e droni. Nell'inverno del 2025, si seppe che questi aerei avevano anche iniziato a condurre attacchi su obiettivi terrestri utilizzando bombe di precisione GBU-39. 

 
 
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Bronco NOGS - 1/48 - ICM 48306
SKU ICM-48306
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Bronco NOGS Aerei d'attacco statunitensi in scala 1/48 - Modello ICM.Bronco NOGSAerei d'attacco statunitensiNel 1970, due velivoli OV-10A Bronco furono modificati per valutarne le capacità di combattimento notturno. La modifica fu denominata NOGS (Night Observation Gunship System). Il velivolo ricevette una sezione anteriore estesa con una torretta che ospitava un sistema a infrarossi a visione frontale e un telemetro laser (FLIR) nella metà inferiore. Sotto la fusoliera centrale, gli ingegneri montarono una torretta con un cannone a tre canne General Electric M197 da 20 mm, puntato tramite FLIR.Alla fine del 1970, entrambi i velivoli furono inviati alla base aerea di China Lake per i test e, nell'aprile del 1971, furono dispiegati in Vietnam per le prove di combattimento. Operando come parte dello squadrone d'attacco leggero VAL-4 "Black Ponies", i velivoli effettuarono missioni serali e notturne. Gli YOV-10D volarono in varie configurazioni: in coppia, in coppia con un OV-10A o con una scorta di due OV-10A.Durante il loro dispiegamento in Vietnam, completarono 207 missioni e dimostrarono un'eccezionale efficacia operativa, ottenendo valutazioni positive delle prestazioni in combattimento. Alla fine di agosto 1971, entrambi gli YOV-10D tornarono negli Stati Uniti per sottoporsi a ulteriori test con configurazioni di equipaggiamento leggermente modificate. 

 
 
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