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ZiL-131 con rimorchio 1/72 - ICM 72817
SKU ICM-72817
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit ZiL-131 con rimorchio Forze armate dell'Ucraina in scala 1/72 - Modello ICM.MARCATURE:ZiL-31 con rimorchio, Forze armate dell'UcrainaZiL-31 con rimorchio, Forze armate dell'Ucraina, versione mimetica dal 2021 Il ZiL-131 con rimorchio è un veicolo militare utilizzato dalle Forze armate dell'Ucraina. Il ZiL-131 è un camion medio a trazione integrale prodotto dall'azienda russa ZiL (Zavod imeni Likhachova) ed è stato ampiamente utilizzato dall'esercito sovietico e successivamente da diverse nazioni post-sovietiche, tra cui l'Ucraina. Caratteristiche del ZiL-131 Design e Costruzione: Tipo di Veicolo: Camion militare medio a trazione integrale (6x6). Costruttore: ZiL (Zavod imeni Likhachova), un produttore di veicoli russo. Anno di Produzione: Prodotto dal 1966 al 1994. Specifiche Tecniche: Motore: Equipaggiato con un motore a benzina V8 da 6,0 litri, con una potenza di circa 150 cavalli. Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce. Capacità di Carico: Può trasportare carichi fino a 5 tonnellate su strada e 3,5 tonnellate su terreni accidentati. Peso: Il peso del veicolo è di circa 6.700 kg a vuoto. Capacità e Funzioni: Versatilità: Il ZiL-131 può essere utilizzato per una varietà di compiti, tra cui trasporto di truppe, equipaggiamento e materiali. È spesso utilizzato come piattaforma per montare vari sistemi d'arma, stazioni radio mobili e altre attrezzature specializzate. Mobilità: Grazie alla trazione integrale (6x6) e alla robustezza del telaio, il ZiL-131 è capace di operare su terreni difficili, comprese aree fangose, innevate e desertiche. Autonomia: Ha una capacità di serbatoio di circa 170 litri, che gli permette un'autonomia di circa 500 km su strada. Utilizzo Militare: Forze Armate dell'Ucraina: Dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica, molti dei veicoli militari, inclusi i ZiL-131, sono rimasti in servizio nelle nuove nazioni indipendenti, come l'Ucraina. Il veicolo è utilizzato per una varietà di ruoli logistici e di supporto. Rimorchio: Spesso utilizzato in combinazione con rimorchi per aumentare la capacità di trasporto. I rimorchi possono essere utilizzati per trasportare materiali, attrezzature, munizioni e altre forniture necessarie. Importanza e Riconoscibilità Eredità Sovietica: Il ZiL-131 rappresenta l'ingegneria militare sovietica degli anni '60 e '70, progettato per essere robusto, semplice da mantenere e capace di operare in condizioni difficili. È diventato un simbolo della capacità logistica e di supporto delle forze armate sovietiche e delle nazioni che ne hanno ereditato i veicoli. Uso Continuativo: Nonostante l'età del design, molti ZiL-131 sono ancora in uso grazie alla loro affidabilità e alla disponibilità di pezzi di ricambio. La loro presenza continua nelle forze armate dell'Ucraina dimostra la durabilità e l'efficacia del veicolo in ruoli logistici e di supporto. Conclusione Il ZiL-131 con rimorchio è un veicolo militare versatile e robusto che continua a servire nelle Forze armate dell'Ucraina. Originariamente progettato e prodotto in Unione Sovietica, il ZiL-131 è conosciuto per la sua capacità di operare su terreni difficili, la sua affidabilità e la sua versatilità in una varietà di ruoli militari. Nonostante la sua età, rimane una componente vitale delle operazioni logistiche e di supporto militare.  

 
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Humvee M1097A2 - 1/35 - ICM 35435
SKU ICM-35435
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Humvee M1097A2 in scala 1/35 - Modello ICM.MARCATURE:Humvee M1097A2, esercito americano, anni 2000Humvee M1097A2, esercito americano (mimetica desertica), anni 2000 Il Humvee M1097A2 è una variante del veicolo tattico ad alta mobilità (HMMWV, comunemente chiamato Humvee) sviluppato per le forze armate degli Stati Uniti. Questo veicolo è noto per la sua versatilità, robustezza e capacità di operare in una vasta gamma di condizioni operative. Caratteristiche del Humvee M1097A2 Design e Costruzione: Tipo di Veicolo: L'M1097A2 è un veicolo multiuso progettato per il trasporto di truppe, equipaggiamenti e materiali. Costruttore: AM General, l'azienda che ha sviluppato e prodotto la famiglia di veicoli Humvee. Specifiche Tecniche: Motore: Equipaggiato con un motore diesel V8 da 6,5 litri, che fornisce una potenza adeguata per affrontare terreni difficili. Trasmissione: Trasmissione automatica a 4 marce, con trazione integrale permanente. Carico Utile: L'M1097A2 è progettato per trasportare un carico utile massimo di circa 4.400 libbre (circa 2.000 kg), rendendolo adatto per una varietà di missioni di trasporto. Peso: Il peso del veicolo varia a seconda della configurazione, ma generalmente è intorno alle 5.900 libbre (circa 2.700 kg) senza carico. Capacità e Funzioni: Versatilità: Progettato per essere configurabile per vari ruoli, tra cui trasporto truppe, ambulanza, piattaforma per armi, comando e controllo, e altri usi specializzati. Mobilità: Il veicolo è noto per la sua alta mobilità, capace di operare su terreni accidentati, attraversare acque fino a una certa profondità e superare ostacoli significativi. Protezione: Mentre le versioni base offrono una protezione limitata, le varianti possono essere equipaggiate con kit di armatura aggiuntiva per proteggere gli occupanti da mine, IED e fuoco nemico. Uso Militare: Missioni: Utilizzato in una vasta gamma di missioni militari, inclusi trasporto logistico, pattugliamento, operazioni di supporto al combattimento e soccorso umanitario. Distribuzione: Ampiamente distribuito nelle forze armate statunitensi e in molti eserciti di tutto il mondo, grazie alla sua affidabilità e capacità multiuso. Evoluzione e Miglioramenti: Aggiornamenti: L'M1097A2 rappresenta una versione migliorata rispetto alle prime varianti del Humvee, con aggiornamenti nei sistemi di sospensione, trasmissione e protezione per aumentare la capacità operativa e la durata del veicolo. Sostenibilità: Miglioramenti nella manutenzione e nella facilità di riparazione rendono il veicolo più sostenibile per operazioni prolungate. Importanza del Humvee M1097A2 Contributo alle Operazioni Militari: Affidabilità: Il Humvee M1097A2 ha dimostrato la sua affidabilità in molte operazioni militari, fornendo un veicolo robusto e versatile in vari teatri di guerra. Versatilità: La capacità di adattarsi a diverse missioni lo rende un assetto prezioso per le forze armate. Riconoscibilità e Iconicità: Simbolo Militare: Il Humvee è diventato un simbolo delle forze armate statunitensi, rappresentando la robustezza e la capacità di adattamento delle truppe moderne. Influenza sui Veicoli Civili: La popolarità del Humvee ha portato allo sviluppo di versioni civili, come il famoso Hummer H1. Conclusione Il Humvee M1097A2 è una variante avanzata e versatile del veicolo tattico ad alta mobilità HMMWV, progettato per soddisfare una vasta gamma di esigenze militari. Con la sua capacità di trasportare carichi pesanti, operare su terreni difficili e configurarsi per vari ruoli, il M1097A2 continua a essere un pilastro delle operazioni militari moderne, rappresentando affidabilità e versatilità per le forze armate di tutto il mondo.  

 
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Campagna dei Dardanelli 1915 - 1/35 - ICM DS3520
SKU ICM-DS3520
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWI
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Campagna dei Dardanelli 1915 in scala 1/35 - Set figurini ICM.All'inizio del 1915, il comando alleato dell'Intesa decise di condurre un'operazione navale nello stretto dei Dardanelli. L'autore del piano era il Primo Lord dell'Ammiragliato, Winston Churchill, e l'obiettivo era catturare i Dardanelli e sfondare fino a Istanbul. Secondo il piano iniziale, questo obiettivo doveva essere raggiunto esclusivamente tramite l'uso di navi da guerra. Queste imbarcazioni avrebbero dovuto distruggere le fortificazioni e le batterie costiere, il che avrebbe costretto le forze di terra turche a ritirarsi nell'entroterra. Tuttavia, non tutto andò secondo i piani e nell'aprile 1915 gli Alleati furono costretti a iniziare un'operazione di sbarco. A costo di perdite significative, riuscirono a catturare un piccolo pezzo di terra nello stretto, ma la forte resistenza dell'esercito turco non permise loro di sviluppare ulteriori successi. Entro la fine di agosto 1915, divenne chiaro che l'operazione era fallita e fu presa la decisione di evacuare le unità di terra alleate. Le ultime unità militari furono evacuate nell'inverno del 1916. Le perdite dell'Impero britannico in questa campagna ammontarono a 113.000 soldati, mentre l'esercito turco ne perse circa 250.000.

 
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B-26B Marauder 1/48 - ICM 48322
SKU ICM-48322
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  Kit aereo B-26B Marauder con piloti USAAF e personale di terra D-Day 80 in scala 1/48 - Modello ICM. Il D-Day 80 B-26B Marauder è un riferimento a una commemorazione del famoso bombardiere medio americano Martin B-26 Marauder, specificamente una variante B-26B, nell'ambito del 80º anniversario del D-Day, lo sbarco in Normandia avvenuto il 6 giugno 1944 durante la Seconda Guerra Mondiale. Caratteristiche del Martin B-26 Marauder Design e Costruzione: Produttore: Martin Aircraft Corporation. Tipo di Velivolo: Bombardiere medio bimotore. Periodo di Produzione: 1941-1945. Specifiche Tecniche del B-26B Marauder: Motori: Due motori radiali Pratt & Whitney R-2800-5 Double Wasp, ciascuno con una potenza di 1.850 cavalli. Apertura Alare: 21,6 metri. Lunghezza: 17,8 metri. Velocità Massima: Circa 460 km/h. Autonomia: Circa 1.850 km. Armamento: Fino a 3.000 kg di bombe; armato con mitragliatrici calibro .50 in varie postazioni per la difesa. Ruolo e Impiego durante la Seconda Guerra Mondiale: Operazioni: Utilizzato principalmente per missioni di bombardamento tattico e strategico contro obiettivi in Europa e nel teatro del Pacifico. D-Day (6 giugno 1944): Il B-26 Marauder ha giocato un ruolo significativo nelle operazioni del D-Day, fornendo supporto aereo ai soldati alleati durante l'invasione della Normandia, bombardando posizioni tedesche, linee di comunicazione e difese costiere. Commemorazione del 80º Anniversario del D-Day D-Day 80: Significato: Il 80º anniversario del D-Day è una commemorazione delle operazioni alleate di sbarco in Normandia, un evento cruciale che ha contribuito alla liberazione dell'Europa dall'occupazione nazista. Eventi: Celebrazioni, rievocazioni storiche, esibizioni aeree e altre attività per onorare i veterani e ricordare il sacrificio e il coraggio delle forze alleate. B-26B Marauder nella Commemorazione: Rievocazioni Storiche: Il B-26B Marauder è spesso presente in manifestazioni aeree e rievocazioni per rappresentare il contributo dell'aviazione alleata durante la Seconda Guerra Mondiale. Esibizioni: Spesso, esemplari restaurati del B-26 Marauder partecipano a voli commemorativi e sono esposti in musei aeronautici per educare il pubblico sulla storia e l'importanza di questi bombardieri. Importanza Storica del B-26 Marauder Contributo Militare: Efficienza: Il B-26 Marauder è stato uno dei bombardieri medi più efficienti degli Alleati, con una delle più basse percentuali di perdite per missione. Innovazione: Il design del B-26 ha introdotto molte innovazioni, tra cui un carrello di atterraggio triciclo e una struttura aerodinamica avanzata per l'epoca. Eredità: Riconoscimento Storico: Il B-26 è ricordato per il suo ruolo cruciale in molte operazioni aeree durante la guerra, inclusi i raid preparatori al D-Day e il supporto diretto durante l'invasione. Memoria e Educazione: Le commemorazioni come il D-Day 80 aiutano a mantenere viva la memoria dei sacrifici fatti durante la guerra e l'importanza di tali velivoli nel successo delle operazioni militari. Conclusione Il D-Day 80 B-26B Marauder rappresenta la commemorazione dell'80º anniversario dello sbarco in Normandia, con particolare attenzione al contributo del bombardiere medio Martin B-26 Marauder. Questo velivolo ha avuto un ruolo significativo durante la Seconda Guerra Mondiale, in particolare durante le operazioni del D-Day, ed è ricordato e onorato in eventi storici e commemorativi per il suo impatto sulla guerra e il suo contributo alla vittoria alleata.  

 
 
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Ambulanze Sankas 1/35 - ICM DS3523
SKU ICM-DS3523
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

   Le ambulanze "Sankas" della Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale erano veicoli militari dedicati al trasporto e alla cura dei feriti sul campo di battaglia. Il termine "Sanka" è un'abbreviazione tedesca di "Sanitätskraftwagen," che significa "veicolo sanitario." Caratteristiche delle Ambulanze "Sankas" Tipologie di Veicoli: Camion: Vari modelli di camion erano convertiti in ambulanze, con modifiche per il trasporto di barelle e attrezzature mediche. Veicoli Leggeri: Automezzi più piccoli, come automobili o veicoli leggeri a trazione integrale, erano spesso usati per il trasporto rapido dei feriti. Veicoli Cingolati e Semicingolati: Alcuni veicoli semicingolati venivano utilizzati come ambulanze per operare su terreni difficili. Modelli di Ambulanze: Steyr 1500A/01: Un esempio di veicolo leggero usato come ambulanza. Opel Blitz: Un camion di medie dimensioni, ampiamente utilizzato dalla Wehrmacht e spesso convertito in ambulanza. Mercedes-Benz G3A: Un altro modello di camion adattato per l'uso come ambulanza. Funzioni e Dotazioni: Trasporto Feriti: Le ambulanze erano equipaggiate con barelle e sedili per trasportare i feriti. Primo Soccorso: Dotate di attrezzature mediche di base per fornire cure immediate ai feriti sul campo. Stazioni Mediche Mobiles: Alcuni veicoli più grandi fungevano da stazioni mediche mobili, fornendo cure più estese rispetto a semplici trasporti. Configurazione Interna: Barelle: Spesso configurate per trasportare due o più barelle. Attrezzature Mediche: Includevano forniture mediche, come bende, strumenti chirurgici di base e medicinali. Personale: Normalmente comprendevano un autista e uno o più medici o infermieri militari. Ruolo nelle Operazioni Militari: Evacuazione Medica: Usate per evacuare i feriti dai campi di battaglia alle strutture mediche posteriori. Supporto alle Truppe: Fornivano supporto sanitario mobile, permettendo ai medici militari di raggiungere rapidamente i feriti. Importanza delle Ambulanze "Sankas" Efficienza e Mobilità: Le ambulanze "Sankas" erano fondamentali per la rapida evacuazione e il trattamento dei feriti, riducendo i tempi di trasporto verso le strutture mediche e migliorando le possibilità di sopravvivenza dei soldati feriti. Supporto Medico: Hanno permesso alle unità mediche di operare più vicino alla linea del fronte, fornendo cure immediate che potevano fare la differenza tra la vita e la morte in situazioni critiche. Integrazione Logistica: Integrate nella logistica militare della Wehrmacht, le ambulanze facevano parte del complesso sistema di supporto necessario per mantenere l'efficienza e la capacità operativa delle forze armate tedesche. Conclusione Le ambulanze "Sankas" della Wehrmacht rappresentavano un elemento cruciale del supporto medico militare durante la Seconda Guerra Mondiale. Questi veicoli, adattati per il trasporto e il trattamento dei feriti, miglioravano significativamente le capacità di risposta medica sul campo di battaglia, salvando vite e aumentando le possibilità di recupero per molti soldati feriti. La loro versatilità e configurazione permettevano una risposta rapida ed efficace in diverse condizioni operative, rendendoli un componente indispensabile delle operazioni militari tedesche.

 
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Equipaggio di carri armati delle Forze armate dell'Ucraina 1/35 - ICM 35756
SKU ICM-35756
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Equipaggio di carri armati delle Forze armate dell'Ucraina in scala 1/35 - Set figurini CIM.Le Forze armate dell'Ucraina vantano una varietà di carri armati, sia nazionali che di fabbricazione occidentale. Nonostante l'abbondanza di moderne armi anticarro, i carri armati rimangono una forza formidabile sul campo di battaglia. Sono utilizzati dalle Forze d'assalto terrestri e aeree, dal Corpo dei Marines e dalle unità della Guardia nazionale. Un equipaggio di carri armati deve funzionare come un'unità coesa, poiché il successo delle missioni di combattimento spesso dipende dal lavoro di squadra e dal coordinamento dei suoi membri. Pertanto, l'equipaggio deve capirsi implicitamente. A seconda del tipo di carro armato, l'equipaggio è composto da tre o quattro carristi: il comandante del carro armato, il conducente-meccanico, il mitragliere-operatore e, se necessario, il caricatore. Durante la riparazione dei veicoli da combattimento, possono essere chiamati in aiuto equipaggi di altri carri armati o personale dell'unità di riparazione. In combattimenti pesanti su vari fronti, i carristi ucraini adempiono coraggiosamente al loro dovere militare, sfruttando abilmente le qualità di combattimento dei carri armati: corazzatura, velocità, potenza di fuoco e manovrabilità.

 
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Droni bersaglio aerei degli Stati Uniti 1/48 - ICM 48399
SKU ICM-48399
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Razzi / Vettori
Categoria: Dettagli

Kit Droni bersaglio aerei degli Stati Uniti in scala 1/48 - Modello ICM.Nel 1948 l'USAF (United States Air Force) firmò un contratto con la società Ryan per sviluppare un velivolo senza pilota a reazione destinato a scopi di addestramento. Il prototipo di drone, denominato XQ-2, effettuò il suo primo volo nel 1951. Dopo aver superato con successo i test, entrò in servizio con l'USAF come Q-2A (noto anche come Firebee). Una versione leggermente modificata, denominata KDA-1, fu utilizzata dalla flotta militare. Verso la fine degli anni '50, fu assegnato un nuovo contratto tra l'USAF e Ryan per un Firebee di "seconda generazione" notevolmente migliorato, il modello 124, inizialmente denominato Q-2C. Entrò in produzione nel 1960 e tre anni dopo la sua denominazione fu cambiata in BQM-34A. Questo drone presentava una fusoliera allargata, ali più lunghe e una porta di aspirazione unica sotto il muso appuntito. Anche la Marina degli Stati Uniti adottò il BQM-34A, mentre l'Esercito ricevette una versione lanciata da terra chiamata MQM-34D con un razzo JATO (Jet-Assisted Take-Off). Questi droni vennero utilizzati per addestrare gli equipaggi della difesa antiaerea.

 
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Bristol Beaufort Mk.I 1/48 - ICM 48314
SKU ICM-48314
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo da caccia Bristol Beaufort Mk.I Bombing raid in scala 1/72 - Modello ICM. NUMERO DI DETTAGLI 231+86 Il Bristol Beaufort Mk.I era un bombardiere silurante britannico utilizzato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale dalla Royal Air Force (RAF) e dalla Fleet Air Arm (FAA). Prodotto dalla Bristol Aeroplane Company, il Beaufort è stato impiegato per missioni di bombardamento, posizionamento di mine e attacchi con siluri contro le navi nemiche. Caratteristiche principali del Bristol Beaufort Mk.I: Progettazione e Sviluppo: Origini: Il Beaufort è stato sviluppato come evoluzione del Bristol Blenheim, un bombardiere leggero e aereo da ricognizione. La sua progettazione iniziò nel 1935 e il primo volo avvenne nel 1938. Struttura: Era un aereo bimotore con un equipaggio di quattro persone. Aveva un design robusto con ali medie e un carrello di atterraggio retrattile. Motorizzazione: Motori: La versione Mk.I era alimentata da due motori radiali Bristol Taurus, ciascuno capace di sviluppare circa 1.130 cavalli. Prestazioni: Il Beaufort Mk.I aveva una velocità massima di circa 271 miglia orarie (436 km/h) e un'autonomia di circa 1.600 miglia (2.575 km). Armamento: Siluri e Bombe: Il Beaufort era principalmente progettato per trasportare un singolo siluro da 18 pollici (457 mm), ma poteva anche trasportare bombe fino a 1.500 libbre (680 kg) o mine navali. Armamento Difensivo: Era dotato di mitragliatrici calibro .303 pollici (7,7 mm) montate in postazioni difensive, comprese le torrette dorsali e ventrali, e una mitragliatrice fissa nel naso. Ruolo Operativo: Bombardiere Silurante: Il ruolo principale del Beaufort era quello di attaccare le navi nemiche con siluri. Questo includeva missioni contro convogli nemici e navi da guerra. Posa di Mine: Oltre agli attacchi con siluri, il Beaufort era utilizzato per la posa di mine navali nelle acque nemiche, una tattica che si rivelò efficace nel danneggiare le operazioni marittime dell'Asse. Bombardamenti: Sebbene meno comune, il Beaufort veniva anche impiegato per missioni di bombardamento contro obiettivi terrestri. Servizio e Impatto: Teatri di Operazione: Il Beaufort Mk.I ha operato in diversi teatri di guerra, inclusi il Mediterraneo, l'Atlantico e il Pacifico. Successi: Ha partecipato a numerose missioni di successo, compresi attacchi contro navi da guerra tedesche e italiane. Varianti e Evoluzioni: Varianti: Oltre al Mk.I, furono sviluppate altre varianti come il Mk.II, che presentava miglioramenti nei motori e nell'armamento. Beaufighter: Il successo del Beaufort portò allo sviluppo del Bristol Beaufighter, un caccia pesante e aereo d'attacco che utilizzava molte componenti del Beaufort. Conclusione: Il Bristol Beaufort Mk.I è stato un aereo versatile e importante per la Royal Air Force durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua capacità di trasportare siluri e mine, insieme alla sua robustezza e affidabilità, lo rendeva un'arma efficace contro le forze navali nemiche. La sua eredità proseguì con lo sviluppo del Beaufighter, che divenne uno degli aerei da attacco più formidabili della RAF.  

 
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Sikorsky CH-54A Tarhe 1/35 - ICM 53057
SKU ICM-53057
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Elicotteri
Categoria: Kit

Kit elicottero Sikorsky CH-54A Tarhe con pod militare universale in scala 1/35 - Modello ICM.MARCATURESikorsky CH-54A Tarhe 68-18457 con Universal Military Pod, 295th Aviation Company, Germania, 1972Sikorsky CH-54A Tarhe 67-18429 con Universal Military Pod, Key Field Air National Guard Base, agosto 1982Sikorsky CH-54A Tarhe 68-18459 con Universal Military Pod, 113° reggimento di aviazione, aeroporto di Reno Stead, novembre 1989NUMERO DI DETTAGLI697   Il CH-54A Tarhe è un elicottero da trasporto pesante progettato e costruito dalla Sikorsky Aircraft Corporation. È stato ampiamente utilizzato dall'esercito degli Stati Uniti durante la guerra del Vietnam e successivamente per varie missioni di sollevamento e trasporto. È noto per il suo design unico e la sua capacità di trasportare carichi molto pesanti, inclusi veicoli, artiglieria e attrezzature specializzate. Caratteristiche principali del CH-54A Tarhe: Progettazione e Costruzione: Design: Il CH-54A Tarhe ha una struttura a traliccio con un lungo carrello di atterraggio a sei ruote che permette il trasporto di carichi sospesi sotto l'elicottero. Dimensioni: Ha un rotore principale di grande diametro e una fusoliera stretta, ottimizzata per la sollevamento di carichi pesanti. Motorizzazione: Motori: È equipaggiato con due motori a turbina Pratt & Whitney T73-P-1, ciascuno in grado di sviluppare una potenza di 4.800 cavalli. Prestazioni: Può raggiungere una velocità massima di circa 240 km/h e ha un'autonomia di volo di circa 370 km con carico massimo. Capacità di Sollevamento: Carico: Il CH-54A può sollevare e trasportare fino a 10.000 kg di carico esterno, rendendolo ideale per operazioni di trasporto pesante e logistica militare. Versatilità: Grazie al suo design, può trasportare una vasta gamma di carichi, inclusi veicoli blindati, artiglieria, container e attrezzature di emergenza. Pod Militare Universale: Descrizione: Il pod militare universale è una delle molte configurazioni di carico che possono essere attaccate al CH-54A. Si tratta di un modulo contenitore che può essere rapidamente montato e smontato dall'elicottero. Utilizzi: Questo pod può essere utilizzato per trasportare truppe, materiali di soccorso, attrezzature mediche, munizioni e altri carichi necessari in missioni militari o umanitarie. Utilizzo Operativo: Guerra del Vietnam: Durante la guerra del Vietnam, il CH-54A Tarhe ha giocato un ruolo cruciale nel trasporto di equipaggiamenti pesanti e nel recupero di elicotteri danneggiati. Missioni Moderne: Anche dopo la guerra del Vietnam, è stato utilizzato per una varietà di operazioni, incluse missioni di soccorso in caso di disastri, costruzioni civili e operazioni di recupero. Eredità e Successori: CH-54B: Una versione migliorata del CH-54A con motori più potenti e altre modifiche. Sikorsky S-64 Skycrane: La versione civile del CH-54, utilizzata per operazioni di sollevamento pesante in tutto il mondo. Conclusione: Il CH-54A Tarhe con pod militare universale rappresenta un elicottero estremamente versatile e potente, capace di svolgere una vasta gamma di missioni di trasporto e sollevamento. Il suo design innovativo e la capacità di trasportare carichi pesanti lo hanno reso uno strumento indispensabile per l'esercito degli Stati Uniti durante il conflitto vietnamita e nelle operazioni successive. Il pod militare universale aggiunge ulteriore flessibilità, consentendo un rapido adattamento a diverse esigenze operative.  

 
 
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Bergepanther con torretta Pz.Kpfw.IV 1/35 - ICM 35360
SKU ICM-35360
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Bergepanther con torretta Pz.Kpfw.IV in scala 1/35 - Modello ICM.  Il Bergepanther con torretta Pz.Kpfw.IV è una versione modificata del veicolo recupero corazzato tedesco Bergepanther, basato sul carro armato Panther, equipaggiata con una torretta del carro armato Panzer IV (Pz.Kpfw.IV). Questa configurazione è una delle varianti meno comuni, ma riflette l'ingegnosità e la necessità di adattamento delle forze tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale. Caratteristiche principali del Bergepanther: Origini e Design: Bergepanther: È un veicolo corazzato da recupero sviluppato sulla base dello scafo del carro armato Panther. È stato utilizzato per il recupero di carri armati danneggiati e veicoli corazzati dal campo di battaglia. Scopo: Il Bergepanther è stato progettato per fornire supporto logistico e tecnico alle unità corazzate, migliorando le capacità di manutenzione e recupero sul campo. Struttura e Equipaggiamento: Motorizzazione: Utilizza lo stesso motore del Panther, il Maybach HL230, che sviluppa 700 cavalli. Equipaggiamento: Tipicamente dotato di verricelli, attrezzature di saldatura, gru e altri strumenti necessari per il recupero e la riparazione di veicoli corazzati. Variante con Torretta Pz.Kpfw.IV: Motivazioni: Adattamento: Durante la guerra, a causa delle crescenti perdite e della necessità di veicoli armati, alcune unità tedesche modificarono i Bergepanther aggiungendo torrette prelevate da carri armati Panzer IV danneggiati o obsoleti. Versatilità: Questa modifica consentiva ai Bergepanther di operare non solo come veicoli di recupero, ma anche di fornire supporto di fuoco diretto, migliorando la loro utilità sul campo di battaglia. Caratteristiche della Torretta Pz.Kpfw.IV: Armamento: La torretta del Panzer IV era equipaggiata con un cannone KwK 40 L/48 da 75 mm, efficace contro la fanteria e i veicoli corazzati leggeri. Protezione: La torretta offriva una protezione aggiuntiva, anche se l'integrazione con lo scafo del Bergepanther era spesso meno ottimale rispetto ai carri armati progettati per combattere. Utilizzo e Significato Storico: Operatività: Fronti di Battaglia: Questi veicoli modificati furono utilizzati su vari fronti, dove la necessità di flessibilità e capacità di combattimento supplementari era alta. Rarità: Questi veicoli erano relativamente rari, poiché rappresentavano soluzioni improvvisate piuttosto che produzione di massa standardizzata. Importanza Storica: Esempio di Adattamento: Il Bergepanther con torretta Pz.Kpfw.IV è un esempio dell'adattamento tattico e logistico delle forze tedesche durante i momenti critici della guerra. Innovazione sul Campo: Dimostra l'innovazione e l'ingegnosità nel tentativo di mantenere operativa la capacità combattiva nonostante le difficoltà logistiche e materiali. Conclusione: Il Bergepanther con torretta Pz.Kpfw.IV rappresenta un interessante esempio di adattamento e versatilità militare durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa configurazione combinava le capacità di recupero e riparazione del Bergepanther con il potere di fuoco della torretta del Panzer IV, migliorando la capacità di sopravvivenza e utilità del veicolo sul campo di battaglia. Anche se raro, questo tipo di modifica riflette le soluzioni innovative adottate durante la guerra per rispondere a situazioni di emergenza e necessità operativa.  

 
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Sei importante per Dio 1/35 - ICM 35616
SKU ICM-35616
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

"Sei importante per Dio" - Preghiera prima della battaglia, figuirni in scala 1/35 - Set ICM. Durante la guerra, gli appelli alle potenze superiori diventano cruciali, ed è qui che diventano essenziali i rappresentanti del servizio spirituale, i cappellani militari. Eseguono riti per i caduti, conducono servizi religiosi e sollevano lo spirito dei soldati prima della battaglia, adempiendo al loro dovere di essere al fianco e sostenere il benessere morale delle truppe. Durante la seconda guerra mondiale i cappellani militari facevano parte degli eserciti di molti paesi, comprese le forze armate britanniche. Il Dipartimento dei Cappellani dell'Esercito Britannico fu istituito già nel 1796 e, a partire dal febbraio 1919, fu ribattezzato Royal Army Chaplains' Department (RAChD). Durante la seconda guerra mondiale i cappellani militari britannici esercitarono con impegno il loro incarico in tutti i teatri di guerra. Nell'esercizio delle loro funzioni persero la vita 96 cappellani britannici e 38 cappellani dell'esercito del Commonwealth. 

 
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Pericolo! Mine! Ucraina estate 2022 - 1/35 - ICM 35018
SKU ICM-35018
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

'Pericolo! Mine!' Ucraina, estate 2022 kit in scala 1/35 - Modello ICM. I combattimenti su vasta scala iniziati nel febbraio 2022 hanno avuto diverse fasi. Uno dei periodi più difficili è stata l’estate del 2022, quando le forze armate ucraine hanno respinto i gruppi d’attacco nemici nel sud e nel nord-est. I territori in cui si sono verificati gli scontri diretti sono stati attivamente estratti, a seguito dei quali i luoghi delle ostilità sono stati saturati da centinaia di migliaia di mine antiuomo e anticarro. Oltre a loro, rimangono nel terreno bombe di aerei, proiettili di mortaio e munizioni che non sono rimaste bloccate e non sono esplose. Le unità del genio militare delle Forze armate ucraine si occupano dello sminamento, dell'intelligence ingegneristica e dell'installazione di barriere anti-mine. La maggior parte dei genieri ucraini sono specialisti universali in grado di svolgere una vasta gamma di compiti. Il loro lavoro è necessario ovunque, lavorano in diverse aree di ostilità e forniscono supporto tecnico a molte unità. I genieri svolgono i compiti assegnati non solo nel secondo scaglione di difesa, ma anche sulla linea degli scontri diretti, davanti alle posizioni di combattimento. Anche per trovare oggetti esplosivi gli zappatori aiutano i cani.

 
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B-26B Marauder 1/48 - ICM 48320
SKU ICM-48320
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  Kit aereo bombardiere americano della seconda guerra mondiale B-26B Marauder in scala 1/48 - Modello ICM. MARCATURE: B-26B-55MA 42-96077 "Ladies Delight", 584th Bomb Squadron, 394th Bomb Group, estate 1944 B-26B-55MA 42-96214 "Coral Princess III", 494th Bomb Squadron, 344th Bomb Group, 1944 B-26B-55MA 42-96165 "The Big Hairy Bird", 599th Bomb Squadron, 397th Bomb Group, luglio 1944 Il bombardiere medio bimotore americano B-26, prodotto dalla Glenn L. Martin Company, fu progettato e creato nel 1939 secondo i requisiti dell'aeronautica militare statunitense per un nuovo bombardiere medio ad alta velocità. Inizialmente, il progetto si chiamava Modello 179. La costruzione dell'aereo di produzione è stata avviata senza la consueta fase di prototipo o campioni pre-serie. Il primo B-26 volò il 25 novembre 1940 e fu adottato dall'aviazione statunitense nel febbraio 1941. Strutturalmente, il B-26 Marauder era un aereo ad ala alta con una fusoliera spaziosa e un equipaggio di cinque persone (nelle versioni successive fino a sette) persone. Durante il funzionamento, il design del bombardiere veniva costantemente modificato per migliorare le caratteristiche di volo e di combattimento. Dal 1943, la superficie alare e la chiglia furono aumentate, con queste modifiche l'aereo fu prodotto fino alla fine della produzione. L'ultima modifica del B-26B Marauder (B-26B-55-MA) fu prodotta fino al febbraio 1944; questi velivoli presero parte attiva alle operazioni dei bombardieri statunitensi in Europa nella fase finale della seconda guerra mondiale. Gli aerei B-26B Marauder sono conosciuti come uno dei bombardieri statunitensi più famosi durante la Seconda Guerra Mondiale. 

 
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Armamento aereo tedesco della Seconda Guerra Mondiale 1/48 - ICM 48408
SKU ICM-48408
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

Kit armamento aereo tedesco della Seconda Guerra Mondiale in scala 1/48 - Modello ICM.La Luftwaffe era armata con una vasta gamma di armi di diversi tipi e scopi diversi. Le principali bombe tedesche della Seconda Guerra Mondiale erano bombe del peso di 50. 250. 500. 1000. 1800 e 2500 chilogrammi. Le più comuni erano le bombe ad alto potenziale esplosivo. A loro volta, erano a pareti sottili, di tipo SC e a pareti spesse, di tipo SD, e avevano detonatori laterali. Per ridurre la profondità di penetrazione nel terreno e aumentare l'onda d'urto, alcune bombe potrebbero essere dotate di un anello a prua. Inoltre, alcune bombe potevano avere detonatori allungati – i cosiddetti Dinort rods * (in tedesco – Dinort-stäbe), che provocavano l’esplosione della bomba prima che la bomba stessa toccasse il suolo. I portabombe erano sia bombardieri classici (ad esempio Ju 88 o He 111), sia aerei d'attacco o caccia, sulla cui sospensione potevano essere piazzate bombe del peso fino a 500 chilogrammi. L'aviazione navale, oltre alle bombe, utilizzava anche i siluri, impiegandoli in vari teatri di guerra: nel Mediterraneo, nell'Atlantico e nel Nord Europa.

 
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USA M8A1 Tappetino di atterraggio 1/35  - ICM 53200
SKU ICM-53200
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Diorama
Categoria: Creazione

Porzione di pista d'atterraggio americano M8A1(210×336mm).  GrelleLe piastre in acciaio M8A1, sviluppate dal Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, sono state utilizzate principalmente per la costruzione rapida di piste temporanee. Queste piastre furono ampiamente utilizzate durante la guerra del Vietnam tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70, in particolare nell'aviazione militare per basare elicotteri, aerei da attacco leggero e aerei da sorveglianza. Appaiono spesso nelle fotografie dell'epoca.Ogni lastra, che misurava 3660 x 560 mm, era caratterizzata da una superficie ondulata che facilitava un efficace drenaggio dell'acqua piovana. Le unità ingegneristiche dell'esercito americano erano responsabili della loro installazione. Le lastre potevano essere collegate sfalsate o in fila, consentendo la costruzione sia di piccoli siti che di grandi aeroporti.

 
20,00

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Sd Kfz 251/18 Ausf A 1/35 - ICM 35105
SKU ICM-35105
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit 'Beobachtungspanzerwagen' Sd.Kfz.251/18 Ausf.A Veicolo d'osservazione tedesco della Seconda Guerra Mondiale con equipaggio in scala 1/35 - Modello ICM.MARCATURE:Beobachtungspanzerwagen Sd.Kfz.251/18 Ausf.A, 1a divisione Panzer (1. Pz.D.), Francia, 1940Beobachtungspanzerwagen Sd.Kfz.251/18 Ausf.A, suddivisione sconosciuta, Bielorussia, 1941Beobachtungspanzerwagen Sd.Kfz.251/18 Ausf.A, 1a divisione Panzer (1. Pz.D.), fronte orientale, 1942Il veicolo corazzato semicingolato medio Sd.Kfz.251 fu sviluppato da Hanomag nel 1938 sulla base del trattore d'artiglieria Sd.Kfz.11. Il veicolo era completamente blindato, con un compartimento di combattimento aperto nella parte superiore e doppie porte nella parte posteriore. L'armamento principale era rappresentato dalle mitragliatrici MG 34. La produzione del corazzato da trasporto truppe iniziò prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, il primo modello fu la versione Ausf A, e la produzione delle modifiche successive continuò fino alla primavera del 1945.Durante la seconda guerra mondiale l'Sd.Kfz.251 fu il principale veicolo corazzato da trasporto truppe della Germania e divenne anche il veicolo base per veicoli da combattimento per vari scopi. La variante Sd.Kfz.251/18 (mittlerer Beobachtungspanzerwagen) era un veicolo corazzato da trasporto truppe per l'osservazione e le comunicazioni, caratterizzato da un tavolo cartografico montato sul tetto della sala di controllo. Alcuni di questi veicoli da combattimento rimasero armati con una mitragliatrice MG 34 con scudo. Alcuni di questi veicoli corazzati erano anche dotati di telemetri SF14Z per l'osservazione, il puntamento e la determinazione della distanza.

 
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K-Verbände Sottomarini Midget 1/72 - ICM S020
SKU ICM-S020
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Submarine
Categoria: Kit

Kit Sottomarini Midget K-Verbände in scala 1/72 - Modello ICM.Durante la seconda guerra mondiale, la Marina tedesca creò uno speciale K-Verbände (K-Verbände, nome completo Kleinkampfverbände der Kriegsmarine). I suoi compiti erano condurre operazioni di sabotaggio e assalto sui fiumi, in mare e nella zona costiera. L'unità era composta da unità di imbarcazioni sovversive, siluri con equipaggio, nuotatori da combattimento e vari tipi di mini-sottomarini. Uno di questi sottomarini era il monoposto "Molch", progettato per operazioni nella zona costiera. Erano dotati di un unico motore elettrico per la propulsione di superficie e subacquea, una profondità sommergibile fino a 60 metri e una velocità massima di 5 nodi in posizione subacquea.Il Molch fu costruito nel cantiere navale Deschhimag di Brema, con un totale di 393 unità Kriegsmarine. Questi sottomarini furono schierati nel Mediterraneo e nel Mare del Nord come parte del Compound K. Un altro tipo era il "Seehund", che era più grande, aveva una migliore navigabilità e un equipaggio di due uomini. Avevano anche due motori separati per le operazioni di superficie e sottomarine. Alla fine della guerra furono costruite 285 unità, considerate il miglior tipo di sottomarino ultrapiccolo tedesco. Dopo la guerra, diversi Seehund prestarono servizio nella Marina francese.

 
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Cappella mobile dell'esercito britannico 1/35 - ICM 35586
SKU ICM-35586
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Cappella mobile dell'esercito britannico della seconda guerra mondiale in scala 1/35 - Modello ICM. MARCATURE: Cappella mobile dell'esercito britannico, seconda guerra mondiale Chevrolet iniziò a produrre i camion a trazione integrale G506 alla fine del 1939. Questi camion da 1,5 tonnellate erano equipaggiati con un motore a benzina a sei cilindri da 3,9 litri, che erogava 83 CV. I militari hanno designato questi modelli di camion come G7107 (senza verricello) e G7117 (con verricello). La maggior parte di questi camion furono forniti agli Alleati nell'ambito del programma di prestito-locazione. Venivano utilizzati per il trasporto di personale e merci, nonché come piattaforme per attrezzature varie. Una variante insolita era il camion G7117 dell'esercito britannico, che fu trasformato in una cappella da campo mobile per lo svolgimento di servizi sul campo. Il corpo recintato ospitava un piccolo altare da campo con le necessarie attrezzature di servizio, e lo spazio per un armonium. Uno di questi veicoli fu osservato nel luogo in cui si trovavano unità britanniche in Nord Africa nel 1943.

 
64,00

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Base di combattimento di Phu Bai 1968 - 1/35 - ICM 53053
CH-54A Tarhe, 2 sets of figures, M-121 bomb, set of landing mat
SKU ICM-53056
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Elicotteri
Categoria: Kit

Kit Base di combattimento di Phu Bai 1968 in scala 1/35 - Modello ICM. Sikorsky CH-54A Tarhe, 2 sets of figures, M-121 Bomb, Set of Landing Mat Gli elicotteri pesanti CH-54A in Vietnam venivano utilizzati principalmente per il trasporto e occasionalmente per trasportare le bombe ad alto esplosivo M-121. Queste bombe sono state modificate con una spoletta anteriore estesa per esplodere a circa 3 piedi dal suolo, eliminando efficacemente le foreste per i siti di atterraggio degli elicotteri.Un'operazione degna di nota ha coinvolto un elicottero CH-54A dalla base aerea di Phu Bai, nota anche come Camp Hochmuth, nel Vietnam centrale. Le forze armate statunitensi iniziarono a gestire questa base nel 1963, inizialmente come stazione radio per comunicazioni. La base in seguito ospitò marines americani, paracadutisti e forze per le operazioni speciali, e fu costruita una pista di atterraggio utilizzando piastre di acciaio per l'aerodromo M8A1.Ad un certo punto, l'aeroporto ospitò anche aerei ed elicotteri del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Nonostante i frequenti attacchi dei Viet Cong, la base di Phu Bai rimase operativa da parte delle forze armate statunitensi fino alla fine del 1972.

 
180,00

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CATALOGO ICM 2024
SKU ICM-CAT2024
Marca: ICM
Categoria: Libri

 CATALOGO ICM 2024

 
3,00

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Type G4 con MG 34 - 1/24 - ICM 24024
SKU ICM-24024
Marca: ICM
Scala: 1/24
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit auto Type G4 con MG 34 e personale di stato maggiore tedesco in scala 1/24 - Modello ICM. Il personale del corpo degli ufficiali della Wehrmacht si distingueva per i suoi standard elevati. All'inizio della seconda guerra mondiale, rappresentava un'organizzazione unica, corporativamente chiusa, con le proprie nozioni di onore degli ufficiali e principi morali. Molti di loro erano ex ufficiali dell'esercito imperiale tedesco. Gli ufficiali di stato maggiore giocarono un ruolo significativo nella Wehrmacht, godendo di un'attenzione speciale e ricoprendo ruoli cruciali nella direzione delle operazioni in tutte le fasi della guerra. Per il trasporto degli ufficiali di stato maggiore è stata utilizzata una flotta diversificata di veicoli, inclusa la versatile berlina fuoristrada a quattro porte G4 (W31). Sviluppata dalla Daimler-Benz nel 1934, venne prodotta fino al 1939 in una versione dotata di tetto decappottabile a quattro porte. Questo veicolo vantava un motore a 8 cilindri con una potenza di 100 CV (i modelli successivi avevano 110 CV) e ospitava sei passeggeri. Alcuni veicoli erano equipaggiati con mitragliatrici MG 34 (una o due). Servivano per il trasporto del personale di comando della Wehrmacht e venivano anche impiegati per la protezione e la scorta delle colonne del personale. 

 
53,00

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La guerra non ha genere 1/35 - ICM 35755
SKU ICM-35755
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

“La guerra non ha genere” - Donne di servizio delle Forze Armate dell'Ucraina in scala 1/35 - Set Figurini ICM.Nell'ottobre 2023, c'erano quasi 43mila donne militari nelle forze armate ucraine. L’Ucraina ha uno dei tassi più alti di donne nelle forze armate tra gli eserciti del mondo, compresi gli eserciti della NATO. In passato, le donne ricoprivano principalmente posizioni ausiliarie come medici, segnalatori o cuochi. Tuttavia, con l’inizio delle ostilità su vasta scala nel febbraio 2022, sempre più donne hanno assunto ruoli di combattimento come guidare veicoli da combattimento, azionare lanciagranate, mitragliatrici, cecchini e droni. Molte donne servono anche come comandanti di veicoli da combattimento, unità e gruppi di ricognizione. Il tenente generale Serhiy Naiev, comandante delle forze congiunte delle forze armate ucraine, sottolinea: “Ciò che le unisce tutte è che sono vere donne ucraine che non potevano restare a casa quando la loro Patria gridava aiuto al mondo. Abbiamo notato e sentito come le nostre donne si sono rafforzate e trasformate durante un anno e mezzo di invasione su larga scala, superando, secondo me, le leggendarie Amazzoni”.

 
19,00

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Junkers Ju 88P-1 - 1/48 - ICM 48228
SKU ICM-48228
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit Aereo Junkers Ju 88P-1 “Tank Buster” in scala 1/48 - Modello ICM.MARCATURE:Ju 88P-1, Sito di prova di Rechlin (Erprobungsstelle Rechlin), 1943Ju 88P-1, fronte orientale, 1943All'inizio del 1942, al comando della Luftwaffe divenne evidente la necessità di creare un aereo anticarro in grado di colpire l'armatura dei carri armati medi e pesanti sovietici. Nell'estate del 1942, fu presa la decisione di convertire un piccolo lotto di bombardieri Ju 88A-4 in versioni anticarro, in seguito ricevettero la designazione Ju 88P-1. Nella grande gondola ventrale di questi aerei si trovava un cannone anticarro PaK 40L da 75 mm (noto anche come BK 7.5) con un sistema di caricamento elettropneumatico; la gondola in una situazione estrema poteva essere lanciata utilizzando dispositivi pirotecnici. I motori dell'aereo erano protetti da un'armatura. Inizialmente, il muso dell'aereo rimase vetrato, come un normale bombardiere Ju 88A-4, ma i risultati dei test mostrarono che il vetro non poteva resistere all'azione dei gas durante lo sparo. Pertanto, il Ju 88P-1 fu successivamente modificato con una sezione del muso priva di vetro, presa in prestito dal caccia Ju 88C, e anche il freno di bocca fu cambiato. Nel settembre 1943 furono prodotte 18 copie di questo aereo, alcune delle quali caddero sul fronte orientale come parte del Versuchskommando für Panzerbekämpfung. Successivamente, sei Ju 88P-1 furono trasferiti al 1° squadrone di bombardieri Hindenburg. (Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”).

 
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Gloster Sea Gladiator Mk.II 1/32 - ICM 32045
SKU ICM-32045
Marca: ICM
Scala: 1/32
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  Kit aereo Gloster Sea Gladiator Mk.II con i piloti della Royal Navy in scala 1/32 - Modello ICM.Il Gloster Sea Gladiator Mk.II era una variante del Gloster Gladiator, un caccia biplano britannico sviluppato negli anni '30. La versione "Sea" indicava che il velivolo era adattato per l'operatività da portaerei della Royal Navy. Il Gloster Sea Gladiator Mk.II fu utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale.Ecco alcune caratteristiche chiave del Gloster Sea Gladiator Mk.II:Progettazione e Struttura:Il Gloster Sea Gladiator era un biplano con ali disuguali e carrello d'atterraggio fisso. La struttura era in gran parte realizzata in metallo e rivestita in tela.Motore:Il Sea Gladiator Mk.II era equipaggiato con un motore radiale Bristol Mercury XX, che forniva la potenza necessaria per il volo.Armamento:L'armamento del Sea Gladiator Mk.II consisteva generalmente in quattro mitragliatrici Browning calibro .303 (7,7 mm), due per ogni ala.Adattamento per l'Operatività da Portaerei:La variante Sea Gladiator Mk.II fu appositamente adattata per l'operatività da portaerei, con modifiche come ganci di arresto per l'atterraggio e strutture rinforzate.Partecipazione alla Seconda Guerra Mondiale:Il Sea Gladiator Mk.II partecipò attivamente alle prime fasi della Seconda Guerra Mondiale, inclusa la difesa di Malta nel 1940 e 1941. Combatté contro le forze dell'Asse nell'Africa settentrionale e nel teatro del Mediterraneo.Successore del Gloster Gladiator:Il Gloster Sea Gladiator era fondamentalmente una versione navale del Gloster Gladiator, uno dei pochi caccia biplani ancora in servizio all'inizio della Seconda Guerra Mondiale.Ritiro dal Servizio:Con l'evoluzione della tecnologia aeronautica, i caccia biplani furono progressivamente sostituiti da modelli monoplano più avanzati. Il Gloster Sea Gladiator fu quindi ritirato dal servizio attivo a metà della guerra.Il Gloster Sea Gladiator Mk.II ha contribuito, seppur in modo limitato, agli sforzi di difesa durante le fasi iniziali della Seconda Guerra Mondiale, specialmente nelle operazioni navali nel teatro del Mediterraneo. 

 
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FWD Tipo B 1/35 - ICM 35656
SKU ICM-35656
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWI
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

  Kit FWD Tipo B Camion di munizioni statunitense della prima guerra mondiale in scala 1/35 - Modello ICM. MARCATURE: Camion di munizioni FWD di tipo B, corpo di spedizione americano, 1918 Camion di munizioni FWD di tipo B, corpo di spedizione americano, maggio 1918 Camion di munizioni FWD di tipo B, Dipartimento di artiglieria degli Stati Uniti, 1918 L'azienda americana FWD (Four Wheel Drive Auto Company) un tempo era un'impresa innovativa che sviluppava e produceva veicoli a quattro ruote motrici. Una di queste auto, il camion FWD Type B da 3 tonnellate, aveva una classica disposizione senza cofano con la posizione del conducente sopra il vano motore. Il conducente era situato direttamente sul cofano del motore a 4 cilindri da 36 CV, il radiatore era situato davanti alla cabina. Durante la prima guerra mondiale, l'esercito americano ordinò 15.000 di questi veicoli, noti come "camion da 3 tonnellate, modello 1917". Sono state infatti consegnate oltre 14.000 unità, a cui si aggiungono ordini aggiuntivi provenienti da Gran Bretagna e Russia. Allo stesso tempo, l'Ordnance Department degli Stati Uniti sviluppò un modello di carrozzeria per il trasporto di munizioni e alcuni veicoli FWD di tipo B furono dotati di carrozzerie simili. Questi trasportatori di munizioni venivano utilizzati dalle forze di spedizione americane in Europa, dove trasportavano proiettili di artiglieria e attrezzature varie. Inoltre, erano coinvolti nel traino di pezzi di artiglieria.

 
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Studebaker US6-U3 - 1/35 - ICM 35490
SKU ICM-35490
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

  Kit camion militare americano Studebaker US6-U3 in scala 1/35 - Modello ICM. MARCATURE: Studebaker US6-U3, Corpo degli ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti, 1942 Studebaker US6-U3 di Rusty Dow (Rusty Dow fu la prima donna a guidare su una strada militare in Alaska), 1944 Studebaker US6-U3, esercito americano in Europa (probabile variante), 1944 Studebaker US6-U3, esercito americano in Estremo Oriente (probabile variante), 1945 Il camion a tre assi Studebaker US6 fu lanciato dalla Studebaker Corporation nel 1941 e nel 1943 anche REO Motor Car si unì alla produzione. In totale furono prodotti circa 200.000 veicoli in tredici varianti. L'auto aveva un design robusto e un grande carico utile. Il suo motore Hercules JXD a 6 cilindri da 94 CV forniva alla Studebaker US6 elevate prestazioni fuoristrada. La maggior parte di questi camion sono stati utilizzati dagli alleati degli Stati Uniti, ma un certo numero è stato utilizzato anche dalle forze armate statunitensi. Ad esempio, le Studebaker US6 furono utilizzate dal Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, in particolare, durante la costruzione dell'Alaska Highway. Un piccolo numero di questi camion fu utilizzato dall'esercito americano in Europa, come parte del cosiddetto reverse lend-lease, quando una certa quantità di attrezzature trasferite agli alleati veniva restituita agli Stati Uniti per vari motivi. Ci sono anche casi di Studebaker US6 utilizzata dalle forze armate statunitensi in Estremo Oriente. 

 
52,00

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Piloti della RAF in uniformi tropicali 1/48 - ICM 48080
SKU ICM-48080
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Piloti della RAF in uniformi tropicali (1941-1945) in scala 1/48 - Set figurini ICM. Alla vigilia della Seconda Guerra Mondiale, la Royal Air Force era organizzata organizzativamente divisa in Nome Command e Overseas Command. Il comando d'oltremare, a sua volta, comprendeva le forze aeree del Medio Oriente, Palestina, Transgiordania, Iraq, Aden, Mediterraneo, India, Estremo Oriente, nonché ali in Egitto e Sudan. Le zone climatiche calde richiedevano un'uniforme adatta al clima, che fosse di colore kaki chiaro. Inoltre, durante le operazioni di combattimento nel deserto, i piloti e il personale di terra indossavano una combinazione di kaki e del tradizionale grigio e blu della RAF. Il servizio nei climi caldi era difficile: il caldo, le tempeste di sabbia e i problemi con l’acqua pulita rendevano le condizioni di vita molto più difficili. Tuttavia, anche in condizioni così difficili, i piloti britannici prestarono servizio in modo altruistico. Nelle pesanti battaglie aeree con i caccia e negli attacchi con siluri in mare, i piloti della RAF hanno dimostrato le loro qualifiche come combattenti resistenti, disciplinati ed esperti. 

 
 
Non disponibile
OV-10D+ Bronco 1/72 - ICM 72186
SKU ICM-72186
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo d'attacco e d'osservazione statunitensi OV-10D+ Bronco in scala 1/72 - Modello ICM.MARCATURE:OV-10D+ 155489, Marine Observation Squadron 1 (VMO-1), portaerei USS Theodore Roosevelt, 1990OV-10D+ 155494, Squadrone di osservazione marina 2 (VMO-2), Arabia Saudita, 1991OV-10D+ 155473, Squadrone di osservazione marina 2 (VMO-2), Arabia Saudita, 1991OV-10D+ 155499, Marine Observation Squadron 1 (VMO-1), primi anni '90NUMERO DI DETTAGLI:262Il velivolo d'attacco e d'osservazione OV-10D+ è una versione dell'OV-10A Bronco. La modifica è stata effettuata presso il Naval Aviation Refurbishment Center (NARF). Le modifiche hanno interessato il motore, l'avionica, i sistemi di comunicazione, la cellula e le apparecchiature della cabina di pilotaggio. Una delle caratteristiche di questa modifica era l'installazione di un nuovo sistema a infrarossi FLIR sotto la sezione estesa del muso, che ospitava anche i designatori del bersaglio laser. Le travi di coda erano dotate di dispositivi di protezione dai missili terra-aria. Le capacità avanzate dell'aereo hanno permesso di svolgere un'ampia gamma di compiti, tra cui la sorveglianza di bersagli a terra e la guida degli aerei d'attacco, sia di giorno che di notte. Allo stesso tempo, l'aereo manteneva la funzione di aereo d'attacco e, se necessario, poteva colpire bersagli terrestri. Gli aerei OV-IOD+ furono utilizzati dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti nell'operazione DESERT STORM nel 1991.

 
 
Non disponibile
Mitsubishi Ki-21-Ia Sally 1/48 - ICM 48196
SKU ICM-48196
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Giappone
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit bombardiere pesante giapponeseMitsubishi Ki-21-Ia "Sally" in scala 1/48 - Modello ICM. MARCATURE: Ki-21-Ia 'Sally', uno degli aerei di pre-produzione, 60° Sentai (60° Gruppo Aereo), Cina, inizio 1939 Ki-21-Ia 'Sally', 60° Sentai (60° Gruppo Aereo), Cina, 1941 Ki-21-Ia 'Sally', 14° Sentai (14° Gruppo Aereo), probabilmente Cina, 1941 Ki-21-Ia 'Sally', 105 Kyoiku Hiko Rentai (105° reggimento di volo di addestramento), presumibilmente 1942 Ki-21-Ia 'Sally', 64esimo Sentai (64esimo Gruppo Aereo), 1943 NUMERO DI DETTAGLI: 270 Il bombardiere di pre-produzione Ki-21 fece il suo primo volo alla fine del 1936. La produzione in serie della sua prima modifica, il Ki-21-Ia, iniziò nel 1938, lo stesso anno in cui l'aereo fece il suo debutto in combattimento. Le unità aeree dell'esercito imperiale giapponese, equipaggiate con il Ki-21-Ia, furono coinvolte in operazioni di combattimento attive in Cina. Nella primavera del 1939, il Ki-21-Ia prese parte alle operazioni di combattimento contro l'Armata Rossa sul fiume Halhin Gol. Il carico utile di combattimento di 1.000 kg dell'aereo era un buon indicatore dell'epoca e consentiva massicci bombardamenti, e le tattiche difensive sviluppate dai piloti di questi bombardieri nelle battaglie aeree portavano a perdite piuttosto basse rispetto ad altri tipi di aerei. Dopo la produzione di modelli più avanzati, i primi bombardieri modificati furono trasferiti alle unità di addestramento, sebbene un certo numero di Ki-21-Ia continuasse ad essere utilizzato da unità di combattimento. I piloti americani, che diedero i propri nomi agli aerei giapponesi, si riferivano ai bombardieri Ki-21 come "Sally".

 
 
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Kozak-001 Guardia nazionale ucraina 1/35 - ICM 35015
SKU ICM-35015
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit veicolo blindato ucraino Kozak-001 Guardia nazionale ucraina in scala 1/35 - Modello ICM. MARCATURE: KOZAK-001, Kiev, 2016 KOZAK-001, Odessa, 2016 KOZAK-001, unità territoriale operativa orientale della Guardia nazionale ucraina, autunno 2019 KOZAK-001, Ucraina sudorientale, autunno 2022 Il veicolo blindato Kozak-2 è stato sviluppato dalla società ucraina di ricerca e produzione "Practika". Appartiene alla classe MRAP di veicoli da combattimento progettati per proteggere l'equipaggio dalle esplosioni di mine e dalle imboscate e la sua protezione dell'armatura soddisfa il secondo livello dello standard STANAG 4569. Il veicolo blindato è costruito sul telaio di un camion a quattro ruote motrici adattato alle condizioni fuoristrada. I compiti che il veicolo corazzato può svolgere includono il pattugliamento, il supporto dei veicoli, le comunicazioni e il supporto antincendio per il personale in combattimento. L'equipaggio e le truppe sono dotati di sedili antitrauma con cinture di sicurezza a cinque punti. Il veicolo può essere armato con una mitragliatrice pesante o con una mitragliatrice da 7,62 mm, entrambe montate su una torretta corazzata con rotazione circolare. “Il Kozak-2 è in servizio con le forze armate ucraine ed è utilizzato da diversi anni da varie unità della Guardia nazionale ucraina.

 
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Piloti della Seconda Guerra Mondiale dell'aviazione navale britannica 1/32 - ICM 32118
SKU ICM-32118
Marca: ICM
Scala: 1/32
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

  Piloti della Seconda Guerra Mondiale dell'aviazione navale britannica in scala 1/32 - Figurini ICM. La UK Fleet Air Arm (FAA) fu fondata nel 1924. Faceva parte dell'aeronautica militare come comando di aviazione su navi e ponti e solo nella primavera del 1939 fu trasferita alla diretta subordinazione della Marina. I loro compiti includevano ricognizione, controllo del fuoco, operazioni di attacco contro navi da guerra e navi mercantili e difesa contro sottomarini e aerei nemici. All'inizio della seconda guerra mondiale, l'aeronautica militare della Marina era composta da 20 squadroni con 232 aerei, per lo più ricognitori e aerosiluranti. Tra le operazioni effettuate dalla FAA figurano l'attacco alla flotta italiana a Taranto, l'affondamento della corazzata Bismarck, contrastando lo sfondamento delle navi tedesche attraverso la Manica, e l'operazione Wolfram contro la corazzata Tirpitz. Alla battaglia d'Inghilterra presero parte anche i piloti dell'aviazione della flotta, come l'804° Squadrone, armato con caccia Sea Gladiator.

 
18,00

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Krankenpanzerwagen 1/35 - ICM 35113
SKU ICM-35113
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz.251/8 Ausf.A Ambulanza tedesca della Seconda Guerra Mondiale in scala 1/35 - Modello ICM. MARCATURE: Krankenpanzerwagen Sd.Kfz. 251/8 Ausf ?, variante in livrea per il Nord Africa, 1941-42 Krankenpanzerwagen Sd.Kfz. 251/8 Ausf ?, variante in livrea per il fronte orientale, 1941-42 Il veicolo corazzato semicingolato Sd.Kfz.251 era il principale veicolo corazzato della Wehrmacht. Fu progettato da Hanomag nel 1938 e la produzione in serie iniziò l'estate successiva. I veicoli corazzati da trasporto truppa furono in servizio presso l'esercito tedesco durante tutta la seconda guerra mondiale e furono utilizzati in tutti i teatri d'operazione, con un totale di 15.252 veicoli di diverse serie e modifiche. La prima modifica, la Sd.Kfz.251 Ausf.A, fu prodotta nel 1939-1940. Una delle versioni era l'Sd.Kfz.251/8 per l'evacuazione dei feriti dal campo di battaglia. Potrebbe trasportare un numero diverso di feriti, ad esempio due sdraiati su una barella e quattro seduti. Le barelle erano sospese su supporti speciali e sulla parte superiore del corpo erano installate rotaie semicircolari per un tendalino per proteggerlo dalla pioggia. L'attrezzatura del trasportatore comprendeva anche un serbatoio per l'acqua potabile e nella parte posteriore è stato installato un ulteriore gradino per facilitare l'accesso al vano di trasporto. Di solito, i trasportatori medici corazzati facevano parte della Stabskompanie. Per distinguerli dagli altri veicoli, avevano sul corpo grandi cartelli con una croce medica rossa.

 
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Gotha Go-244B-2 - 1/48 - ICM 48224
SKU ICM-48224
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit Aereo da trasporto tedesco della Seconda Guerra Mondiale Gotha Go-244B-2 in scala 1/48 - Modello ICM. MARCATURE: Gotha Go 244?-2, 106 gruppi da battaglia per scopi speciali (KGr. zbV 106), Kirovohrad, 1942 Gotha Go 244B-2, probabilmente Hagenow, Germania, 1942 Le difficoltà incontrate nell'uso degli alianti da carico e la carenza di aerei per trainarli hanno portato alla creazione di una versione motorizzata del Go 242, l'aereo da trasporto Go 244. Questi aerei da trasporto di medie dimensioni sono stati convertiti in cellule Gotha Go 242 con varie modifiche. I motori dell'aereo furono installati davanti alle travi di coda, i serbatoi del carburante furono montati all'interno dell'aereo e la cabina di pilotaggio fu dotata delle attrezzature e degli strumenti necessari per il volo. I motori degli aerei erano spesso alimentati da motori trofeo francese Gnome-Rhone 14M. L'armamento difensivo consisteva in mitragliatrici MG 15 o MG 81Z da 7,9 mm. La modifica del Go 244B-2 era basata sulla cellula del Go 242B-2 e, come la cellula, presentava un carrello di atterraggio originale con ammortizzatori ad olio. Il Go 244 era in servizio con diversi squadroni da trasporto della Luftwaffe con sede in Grecia e in altri paesi. Successivamente questi velivoli furono utilizzati nelle scuole di volo e nei centri di addestramento. 

 
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Bristol Beaufort Mk IA 1/48 - ICM 48313
SKU ICM-48313
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Bristol Beaufort Mk.IA con piloti della RAF in scala 1/48 - Modello ICM. Gli aerosiluranti Bristol Beaufort iniziarono ad arrivare al Comando costiero della RAF alla fine del 1939 e la primavera successiva iniziarono a vedere i combattimenti. L'aereo effettuò attività minerarie aeree nei porti marittimi, condusse attacchi con siluri diurni e notturni e bombardò obiettivi costieri. Nel corso del suo funzionamento, il Bristol Beaufort fu migliorato, il suo armamento e l'equipaggiamento cambiarono. La modifica Mk.IA ricevette una nuova torretta mitragliatrice e sulla corazzata siluro furono installati radar ASV per la ricerca di navi. Una delle aree di servizio di combattimento di questo aereo era il Mar Mediterraneo, dove gli obiettivi erano convogli di trasporto e navi da guerra dei paesi dell'Asse. Va notato che il servizio sulle corazzate siluro era estremamente difficile e pericoloso e, in alcuni periodi della guerra, le perdite tra i loro equipaggi furono le più alte dell'intera Royal Air Force. Tuttavia, nonostante tutte le difficoltà, i piloti degli aerosiluranti furono in grado di effettuare un numero significativo di attacchi riusciti contro le navi nemiche.

 
79,00

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AHN Gulaschkanone 1/35 - ICM 35415
SKU ICM-35415
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Cucina da campo mobile tedesca della Seconda Guerra Mondiale AHN 'Gulaschkanone' in scala 1/35 - Modello ICM. "AHN" è l'abbreviazione di "Allgemeinen Heeres Nachrichten Kraftwagen", che significa "Veicolo militare generale di comunicazione dell'esercito". "Gulaschkanone" è una parola tedesca che significa letteralmente "pentola di gulasch". In questo contesto, si riferisce a un veicolo da campo o cucina mobile utilizzato per preparare cibo, incluso il gulasch (uno stufato tradizionale dell'Europa centrale). Ecco alcune caratteristiche e informazioni chiave sull'AHN Gulaschkanone: Veicolo Militare: L'AHN Gulaschkanone era un veicolo militare utilizzato principalmente per le esigenze logistiche dell'esercito tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale. Ruolo: Questi veicoli erano progettati per fornire supporto logistico alle truppe sul campo di battaglia. La Gulaschkanone era spesso utilizzata come cucina mobile per preparare pasti per le truppe. Configurazione: Il veicolo poteva avere una configurazione che consentiva la preparazione e la distribuzione di cibo sul campo. Era dotato di attrezzature per la cottura e poteva trasportare cibo e rifornimenti. Design: Il design dell'AHN Gulaschkanone era adattato alle esigenze di campo dell'esercito, con attenzione alla mobilità e alla capacità di fornire pasti caldi alle truppe in diverse condizioni. Tipologia di Veicolo: L'AHN era un camion a trazione integrale prodotto dalla Auto Union, una compagnia automobilistica tedesca. Venne utilizzato in diverse configurazioni, tra cui veicoli da trasporto truppe, veicoli di comunicazione e, appunto, veicoli da campo come la Gulaschkanone. Utilizzo Post-Guerra: Dopo la Seconda Guerra Mondiale, alcuni veicoli AHN potrebbero essere stati utilizzati in contesti civili o preservati come pezzi storici. Questi veicoli rappresentano un aspetto della logistica militare durante la Seconda Guerra Mondiale, fornendo supporto essenziale alle truppe sul campo di battaglia attraverso la preparazione e la distribuzione di cibo. 

 
50,00

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Truppe d'assalto aereo delle forze armate ucraine 1/35 - ICM 35754
SKU ICM-35754
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Kit Figurini 'Sempre il primo' - Truppe d'assalto aereo delle forze armate ucraine in scala 1/35 - Set ICM.Set di quattro soldatini delle forze d'assalto aeree ucraine in equipaggiamento da combattimentoElevato livello di dettaglio delle uniformi e dell'equipaggiamento da combattimentoIl set comprende armi in diverse versioni: lanciagranate, mitragliatrice, fucili d'assalto con o senza silenziatore, fucile d'assalto con lanciagranate sotto la canna, ecc.

 
21,00

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Personale di terra degli elicotteri 1/35 - ICM 53102
SKU ICM-53102
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Kit Figurini del Personale di terra degli elicotteri durante la guerra del Vietnam in scala 1/35 - Set ICM.La guerra del Vietnam viene spesso definita “guerra degli elicotteri”, un nome emerso come risultato della loro partecipazione attiva al conflitto armato in Indocina. Gli elicotteri dell'esercito americano hanno eseguito una vasta gamma di missioni diverse, tra cui trasporto di truppe, ricognizione, supporto antincendio, trasporto di merci e ricerca e salvataggio di equipaggi di aerei abbattuti. Un gran numero di personale di terra, tra cui tecnici, meccanici e specialisti in armi, è stato coinvolto nella manutenzione e riparazione degli elicotteri. Erano impegnati nella manutenzione programmata di elicotteri, motori e attrezzature belliche. I tecnici hanno inoltre eliminato i malfunzionamenti verificatisi durante le missioni di combattimento, come i danni alla fusoliera dell'elicottero causati dal fuoco a terra.

 
 
Non disponibile
Ki-21-Ib Sally 1/48 - ICM 48195
SKU ICM-48195
Marca: ICM
Scala: 1/48
Nazione: Giappone
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit bombardiere pesante giapponese Ki-21-Ib 'Sally' in scala 1/48 - Modellino ICM. MARCATURE: Ki-21-Ib 'Sally', 60° Sentai (60° Gruppo Aereo), Cina, 1940 Ki-21-Ib 'Sally', 60° Sentai 2° Chutai (60° Gruppo Aereo, 2° Squadrone), Cina, 1940 Ki-21-Ib 'Sally', Scuola di volo dell'esercito di Hamamatsu, Giappone, probabilmente 1941 Ki-21-Ib 'Sally', 25 Hikodan Shireibu Hikohan (volo HQ della 25a brigata aerea), Giappone, 1943 N° DI DETTAGLI: 265 Il bombardiere Ki-21, noto anche come Sully durante la seconda guerra mondiale, è stato sviluppato dai progettisti Mitsubishi in conformità con i requisiti stabiliti dalla Direzione dell'Aviazione Generale. Il primo prototipo dell'aereo decollò il 18 dicembre 1936 e l'anno successivo ebbero luogo le prove di volo dei prototipi. La produzione in serie iniziò nella primavera del 1938. Il bombardiere fu prodotto da due fabbriche, Nakajima e Mitsubishi, e gli aerei di questi due diversi produttori presentavano lievi differenze nel design del muso della fusoliera. Una modifica dell'aereo denominata Ki-21-Ib (la seconda versione di produzione della linea di bombardieri Ki-21) è stata prodotta con l'esperienza del combattimento aereo nei cieli della Cina e ha potenziato le armi leggere. La principale differenza visiva tra i bombardieri di questa modifica era la posizione della mitragliatrice di coda. L'aereo prese parte attiva alle operazioni di combattimento durante la guerra sino-giapponese e nelle prime fasi della seconda guerra mondiale. Successivamente furono trasferiti in unità di addestramento e alcuni di essi furono convertiti in aerei da trasporto. 

 
86,00

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ATZ-5-43203 - 1/72 - ICM 72710
SKU ICM-72710
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit camion ATZ-5-43203 Carburante Bowser delle Forze Armate dell'Ucraina in scala 1/72 - Modellino ICM. MARCATURE: ATZ-5-43203, Forze armate ucraine ATZ-5-43203, Forze armate ucraine, versione mimetica dal 2021 DIMENSIONI DEL MODELLO (LUNGHEZZA X ALTEZZA): 104 x 38 mm NUMERO DI DETTAGLI: 112 La produzione dei camion Ural-4320 fu lanciata alla fine degli anni '70. I compiti principali di questo veicolo erano il trasporto di merci, persone e il traino di rimorchi su tutti i tipi di strade. La disposizione delle ruote 6×6 garantiva una buona capacità di cross-country su strade difficili, mentre il design robusto e il potente motore diesel gli consentivano di trasportare carichi fino a 7 tonnellate. Nel corso del tempo, il design del camion è stato migliorato e ancora oggi vengono prodotte versioni migliorate. Il veicolo è stato utilizzato per creare una linea di attrezzature specializzate per vari compiti: veicoli con carrozzeria chiusa, stazioni radio mobili, radar, lanciarazzi multipli Grad e altri. Versioni speciali con serbatoio del carburante montato sul telaio del veicolo base vengono utilizzate per fornire carburante alle unità militari. Una di queste versioni è l'ATZ-5-43203, utilizzata dalle unità di trasporto delle Forze Armate ucraine.

 
18,00

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ICM S019 U-boat tipo 'Molch'Sottomarino nano tedesco
SKU ICM-S019
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Submarine
Categoria: Kit

1/72 U-boat tipo 'Molch' Sottomarino nano tedesco della seconda guerra mondiale Il Molch era un sottomarino ultrapiccolo monoposto destinato alle operazioni nella zona costiera e apparteneva alle cosiddette forze speciali d'assalto. Durante lo sviluppo, fu designato come "Thomas II" e la produzione di modelli seriali, noti come "Molch", iniziò nel luglio 1944. Il mini-sottomarino era dotato di un unico motore elettrico per il funzionamento in superficie e sottomarino, che ne limitava il combattimento capacità. La profondità di immersione era fino a 60 metri e la velocità massima in posizione subacquea era di 5 nodi. Lo scafo era costituito da tre sezioni, con una sedia per un solo membro dell'equipaggio nella sezione centrale. Il Molch fu costruito nel cantiere navale Deschhimag a Brema e ne furono prodotte 393 unità in totale. Come parte della speciale formazione di sabotaggio “K”, questi sottomarini furono utilizzati nel Mediterraneo e nel Mare del Nord. MARCATURE Sottomarino nano "Molch", sottounità di addestramento della formazione "K" (K-Verbände), 1944 Sottomarino nano "Molch", formazione "K" (K-Verbände), Mare del Nord, 1945 Sottomarino nano "Molch", formazione "K" (K-Verbände), Mare del Nord, 1945 Mini-sottomarino "Molch", Museo sudafricano di storia militare, Johannesburg, anni 2000 NUMERO DI DETTAGLI 34 DIMENSIONI DEL MODELLO (LUNGHEZZA X ALTEZZA) 152 x 51 mm 

 
25,00

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Nei cieli della Cina - Ki-21-Ia, due Ki-27a - 1/72 - ICM DS7204
SKU ICM-DS7204
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Giappone
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aerei 'Nei cieli della Cina (Ki-21-Ia, due Ki-27a)' in scala 1/72 - Modellino ICM. Il 7 luglio 1937, l'incidente sul ponte Lugouqiao vicino a Pechino diede inizio alla seconda guerra sino-giapponese. Fin dai primi giorni dell'invasione, gli aerei della marina giapponese subirono il peso dell'attacco, costringendo l'aeronautica militare ad aumentare la propria fornitura di aerei. Nella primavera del 1938, il caccia Ki-27a apparve nei cieli della Cina. Le sue qualità di combattimento, combinate con l'alto addestramento del suo personale, permisero all'aeronautica giapponese di ottenere un vantaggio sull'aeronautica cinese. Nelle battaglie aeree, il caccia combatté con successo gli aerei I-15 e I-16 di fabbricazione sovietica. Sempre nel 1938, i bombardieri Ki-21-Ia apparvero nei cieli cinesi e il 60° Sentai fu il primo a riceverli. Gli aerei furono immediatamente coinvolti in operazioni di combattimento attivo e i loro equipaggi riuscirono a sviluppare una tattica di utilizzo efficace: mantennero una formazione di combattimento ravvicinato nell'area bersaglio, combinandola con il reciproco supporto di fuoco. Anche i bombardieri Ki-21-Ia si dimostrarono altamente resistenti, essendo in grado di resistere ai danni di un gran numero di proiettili di calibro convenzionale. Per un certo periodo di tempo questi aerei furono gli unici bombardieri a lungo raggio dell'aeronautica militare giapponese.  

 
73,00

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AH-1G Cobra Elicottero d'attacco americano 1/35 - ICM 53030
SKU ICM-53030
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Vietnam
Tipologia: Elicotteri
Categoria: Kit

Kit  Elicottero d'attacco americano AH-1G Cobra (prima produzione) in scala 1/35 - Modellino ICM. NUMERO DI DETTAGLI: 226 L'uso diffuso di elicotteri multiuso in Vietnam per fornire supporto antincendio alle unità di terra è stato il motivo per lo sviluppo di un elicottero d'attacco specializzato. Bell iniziò il suo sviluppo nella primavera del 1965 e a settembre il primo prototipo divenne operativo. La produzione dell'AH-1G Cobra iniziò a uscire dalla catena di montaggio nel giugno 1967 e nell'autunno dello stesso anno iniziarono le operazioni di combattimento in Vietnam. L'armamento incorporato dei primi AH-1G Cobra di produzione consisteva in un minigun a sei canne montato nella torretta sottofusoliera anteriore. Successivamente fu aggiunto un lanciagranate automatico da 40 mm . I piloni furono inoltre dotati di blocchi con missili non guidati e contenitori di mitragliatrici, e fu aggiunta la possibilità di sospendere un potente cannone automatico a sei canne da 20 mm. L'artigliere sul sedile anteriore controllava il fuoco delle armi integrate nella torretta anteriore e il pilota utilizzava le armi situate sui piloni alari. Per proteggere l'equipaggio e le parti più importanti della struttura e delle unità dal fuoco terrestre è stata utilizzata un'armatura leggera in acciaio con un peso totale di 122 kg.

 
80,00

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Forze per operazioni speciali dell'Ucraina 1/35 - ICM 35752
SKU ICM-35752
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Ucraina
Periodo: Moderni
Tipologia: Figurini
Categoria: Figurini

Set Figurini “Piacevolmente venne, silenziosamente se ne andò…” Forze per operazioni speciali dell'Ucraina in scala 1/35 - Set ICM.Il kit comprende quattro figure delle Forze Operative Speciali dell'Ucraina, ricreate in una scena di una missione di combattimentoEquipaggiamento speciale, abbigliamento e armi altamente dettagliatiI soldati sono armati con fucili d'assalto "Vulcan" di fabbricazione ucrainaIl kit comprende un set di armi leggere e altre armi, inclusi fucili d'assalto con equipaggiamento aggiuntivo, pistole nelle fondine, un lanciagranate, una mitragliatrice e coltelli da combattimento

 
20,00

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ICM 35542 Typ 320 (W142) Soft Top
SKU ICM-35542
Marca: ICM
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

1/35 Typ 320 (W142) Soft Top Auto del personale tedesco della Seconda Guerra Mondiale La Mercedes-Benz 320, conosciuta anche come W142, fu sviluppata presso l'ufficio di progettazione della Daimler-Benz AG e iniziò la produzione nel 1937. Aveva un motore a sei cilindri con un volume di 3,2 litri (3,4 litri nelle versioni successive) e 78 cavalli. Il modello era disponibile con passo corto (2880 mm) o lungo (3300 mm) e vari stili di carrozzeria. La variante di carrozzeria Cabriolet era disponibile nella versione a passo lungo. La versione a quattro posti aveva due porte e quattro finestrini laterali; il tetto era morbido e poteva essere ripiegato per proteggerlo dalle intemperie. Questo veicolo veniva spesso visto nella Wehrmacht, con alcuni che conservavano targhe civili. Era usata come auto del personale e veniva utilizzata anche per il trasporto dei comandanti senior. MARCATURE Tipo 320 (W142) Cabriolet, Francia, 1940 Typ 320 (W142) Cabriolet, unità sconosciuta della Luftwaffe, 1940 Tipo 320 (W142) Cabriolet, fronte orientale, 1943 Tipo 320 (W142) Cabriolet, NJG1 (Nachtjagdgeschwader 1), probabilmente 1943 DIMENSIONI DEL MODELLO (LUNGHEZZA X ALTEZZA) 141 x 44 mm

 
44,00

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ZiL-131 Camion militare delle forze armate ucraine 1/72 - ICM 72816
SKU ICM-72816
Marca: ICM
Scala: 1/72
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Camion militare delle forze armate ucraine ZiL-131 in scala 1/72 - Modellino ICM. MARCATURE: ZiL-31, Forze armate dell'Ucraina ZiL-31, Forze armate ucraine, versione mimetica dal 2021 NUMERO DI DETTAGLI: 98 La produzione in serie del camion a trazione integrale ZIL-131 iniziò alla fine degli anni '60 e nel 1986 fu introdotta la sua versione modernizzata: lo ZIL-131N. Il camion si distingueva per la sua elevata affidabilità e le eccellenti capacità fuoristrada. Il modello base ZIL-131 è stato progettato principalmente per il trasporto di personale o merci fino a 5 tonnellate. Un tempo era il camion militare a trazione integrale più comune e veniva fornito anche a vari paesi in tutto il mondo. Tra il 1967 e il 1990 furono prodotti quasi 1.000.000 di questi veicoli, una parte significativa della produzione fu destinata ai telai per l'installazione di varie attrezzature militari speciali. Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, i veicoli continuarono a servire negli eserciti dei paesi della CSI e in tutto il mondo. Le Forze Armate dell'Ucraina continuano ancora oggi a utilizzare questi affidabili camion a trazione integrale.

 
18,00

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