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AMMO OF MIG

AMMO OF MIG GCM101 MIG-17F FRESCO MASCHERA TETTUCCIO - PER KIT AMMO OF MIG

AMMO OF MIG GCM101 MIG-17F FRESCO MASCHERA TETTUCCIO - PER KIT AMMO OF MIG

€ 10,00

Cod. A-MIG-GCM101 Disponibile

 1/48 MASCHERA TETTUCCIO MIG-17F FRESCO - PER KIT AMMO OF MIG

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Set di 3 pennelli

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€ 27,00

Cod. A-MIG-7609 Disponibile

Set di 3 pennelli Marta Kolinsky Selection1.5 AMMO Marta Kolinsky Brush1.7 AMMO Marta Kolinsky Brush2 AMMO Marta Kolinsky Brush

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Set di 3 pennelli

Set di 3 pennelli

€ 20,00

Cod. A-MIG-7608 Disponibile

Set di 3 pennelli Marta Kolinsky Combat00 AMMO Marta Kolinsky Brush0 AMMO Marta Kolinsky Brush1 AMMO Marta Kolinsky Brush

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Mig-17F

Mig-17F

€ 60,00

Cod. A-MIG-8515 Disponibile

1/48 Mig-17F Egypt - Syria PremiumFoglio fotoincisioni. Interno dettagliato del postbruciatore. Carrello di atterraggio dettagliato e pozzetti del carrello di atterraggio. I flap e gli alettoni possono essere rappresentati sollevati o abbassati. I freni ad aria compressa possono essere modellati aperti o chiusi. Serbatoi sganciabili sotto l'ala. L'Edizione Speciale Premium include anche: A-MIG-8955 Set dettagli MIG-17F /LIM-5 /SHENYANG J-5GCM101 Maschere a baldacchino Ginger CatRFSQS-48186 Pannelli strumenti Red Fox 3DIl Mikoyan-Gurevich MiG-17, fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovic Mikojan e Michail Iosifovic Gurevic e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni quaranta e i primi anni cinquanta.Evoluzione del MiG-15 e realizzato per dotare l'URSS di un velivolo multiruolo, oltre che nel ruolo di caccia tattico anche quello di caccia intercettore ognitempo, venne impiegato nelle sue varie versioni, anche da ricognizione fotografica e da addestramento biposto, principalmente da Voenno-vozdušnye sily (V-VS), aeronautica militare, Vojska protivovozdušnoj oborony (PVO) (difesa aerea) e Aviacija voenno-morskogo flota, aviazione navale dell'Unione Sovietica, ma anche massicciamente esportato e utilizzato da numerose forze aeree filosovietiche, coinvolto in numerosi conflitti, e rimanendo operativo per gran parte della fine del XX secolo nelle più importanti aviazioni militari, estendendo la sua operatività in quelle minori anche all'inizio del XXI secolo.Alla produzione sovietica si aggiungono gli esemplari costruiti su licenza in Cina, indicati localmente come J-4, J-5 e JJ-5 a seconda delle versioni, e Polonia, dalla WSK-PZL, indicati localmente come LIM, dal LIM-2 al LIM-6 a seconda della versione. La corrispondenza, seppur con minime variazioni negli allestimenti e nella propulsione, era pressoché indistinguibile dagli osservatori NATO con quelli di prodizione sovietica, continuando a identificarli con il nome in codice Fresco.

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Mig-17F

Mig-17F

€ 36,00

Cod. A-MIG-8508 Disponibile

1/48 Mig-17F / Lim-5 U.S.S.R. - GDRIl Mikoyan-Gurevich MiG-17, fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovic Mikojan e Michail Iosifovic Gurevic e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni quaranta e i primi anni cinquanta.Evoluzione del MiG-15 e realizzato per dotare l'URSS di un velivolo multiruolo, oltre che nel ruolo di caccia tattico anche quello di caccia intercettore ognitempo, venne impiegato nelle sue varie versioni, anche da ricognizione fotografica e da addestramento biposto, principalmente da Voenno-vozdušnye sily (V-VS), aeronautica militare, Vojska protivovozdušnoj oborony (PVO) (difesa aerea) e Aviacija voenno-morskogo flota, aviazione navale dell'Unione Sovietica, ma anche massicciamente esportato e utilizzato da numerose forze aeree filosovietiche, coinvolto in numerosi conflitti, e rimanendo operativo per gran parte della fine del XX secolo nelle più importanti aviazioni militari, estendendo la sua operatività in quelle minori anche all'inizio del XXI secolo.Alla produzione sovietica si aggiungono gli esemplari costruiti su licenza in Cina, indicati localmente come J-4, J-5 e JJ-5 a seconda delle versioni, e Polonia, dalla WSK-PZL, indicati localmente come LIM, dal LIM-2 al LIM-6 a seconda della versione. La corrispondenza, seppur con minime variazioni negli allestimenti e nella propulsione, era pressoché indistinguibile dagli osservatori NATO con quelli di prodizione sovietica, continuando a identificarli con il nome in codice Fresco.

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AMMO OF MIG 8512 Mig-17F

AMMO OF MIG 8512 Mig-17F

€ 60,00

Cod. A-MIG-8512 Disponibile

1/48 Mig-17F / Lim-5 U.S.S.R. - GDR PremiumFoglio fotoincisioni. Interno dettagliato del postbruciatore. Carrello di atterraggio dettagliato e pozzetti del carrello di atterraggio. I flap e gli alettoni possono essere rappresentati sollevati o abbassati. I freni ad aria compressa possono essere modellati aperti o chiusi. Serbatoi sganciabili sotto l'ala. L'Edizione Speciale Premium include anche: A-MIG-8955 MIG-17F /LIM-5 /SHENYANG J-5 Detailing SetGCM101 Ginger Cat Canopy MasksRFSQS-48186 Red Fox 3D Instrument PanelsIl Mikoyan-Gurevich MiG-17, fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovic Mikojan e Michail Iosifovic Gurevic e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni quaranta e i primi anni cinquanta.Evoluzione del MiG-15 e realizzato per dotare l'URSS di un velivolo multiruolo, oltre che nel ruolo di caccia tattico anche quello di caccia intercettore ognitempo, venne impiegato nelle sue varie versioni, anche da ricognizione fotografica e da addestramento biposto, principalmente da Voenno-vozdušnye sily (V-VS), aeronautica militare, Vojska protivovozdušnoj oborony (PVO) (difesa aerea) e Aviacija voenno-morskogo flota, aviazione navale dell'Unione Sovietica, ma anche massicciamente esportato e utilizzato da numerose forze aeree filosovietiche, coinvolto in numerosi conflitti, e rimanendo operativo per gran parte della fine del XX secolo nelle più importanti aviazioni militari, estendendo la sua operatività in quelle minori anche all'inizio del XXI secolo.Alla produzione sovietica si aggiungono gli esemplari costruiti su licenza in Cina, indicati localmente come J-4, J-5 e JJ-5 a seconda delle versioni, e Polonia, dalla WSK-PZL, indicati localmente come LIM, dal

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Mig-17F

Mig-17F

€ 36,00

Cod. A-MIG-8511 Disponibile

1/48 Mig-17F Egypt - SyriaIl Mikoyan-Gurevich MiG-17, fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovic Mikojan e Michail Iosifovic Gurevic e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni quaranta e i primi anni cinquanta.Evoluzione del MiG-15 e realizzato per dotare l'URSS di un velivolo multiruolo, oltre che nel ruolo di caccia tattico anche quello di caccia intercettore ognitempo, venne impiegato nelle sue varie versioni, anche da ricognizione fotografica e da addestramento biposto, principalmente da Voenno-vozdušnye sily (V-VS), aeronautica militare, Vojska protivovozdušnoj oborony (PVO) (difesa aerea) e Aviacija voenno-morskogo flota, aviazione navale dell'Unione Sovietica, ma anche massicciamente esportato e utilizzato da numerose forze aeree filosovietiche, coinvolto in numerosi conflitti, e rimanendo operativo per gran parte della fine del XX secolo nelle più importanti aviazioni militari, estendendo la sua operatività in quelle minori anche all'inizio del XXI secolo.Alla produzione sovietica si aggiungono gli esemplari costruiti su licenza in Cina, indicati localmente come J-4, J-5 e JJ-5 a seconda delle versioni, e Polonia, dalla WSK-PZL, indicati localmente come LIM, dal LIM-2 al LIM-6 a seconda della versione. La corrispondenza, seppur con minime variazioni negli allestimenti e nella propulsione, era pressoché indistinguibile dagli osservatori NATO con quelli di prodizione sovietica, continuando a identificarli con il nome in codice Fresco.

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ITALIENFELDZUG

ITALIENFELDZUG

€ 49,50

Cod. A-MIG-6265 Non disponibile

ITALIENFELDZUG - GERMAN TANKS AND VEHICLES 1943-1945 Vol. 3 (testo in inglese) copertina rigida, 248 pagine a colori.Daniele Guglielmi e Mario Pieri, autori del libro Panzer DNA edito da AMMO a cura di Mig Jimenez, presentano il terzo volume della collana Italienfeldzug: uno studio approfondito delle operazioni di terra e dei più importanti veicoli schierati dall'esercito tedesco (Heer). Coprendo a fondo gli anni della guerra dal 1943 al 1945, l'invasione alleata della Sicilia alla capitolazione del Terzo Reich, gli autori descrivono in dettaglio i veicoli dell'esercito tedesco facendo ampio uso di fotografie significative e in alcuni casi inedite da un'ampia gamma di fonti . Questa serie fornisce foto dagli archivi ufficiali tedeschi e alleati per includere i veicoli corazzati usati dai tedeschi in questo teatro di guerra.Questa serie di libri offre una nuova prospettiva sia ai modellisti militari che agli storici interessati alle forze armate tedesche della seconda guerra mondiale e alle campagne critiche combattute in Italia. Questa serie è preziosa per i ricercatori interessati alle operazioni sui veicoli blindati della seconda guerra mondiale.Questo terzo volume della collezione Italienfeldzug fornisce un'analisi approfondita del carro medio Panzer IV, dei cannoni d'assalto StuG IV e Sturmpanzer IV, dei cacciacarri Jagdpanzer IV e Nashorn, del cannone semovente Hummel, di varie auto blindate, nonché di un intero capitolo dedicato ai soldati e ai loro comandanti.Questo libro di consultazione professionale di 248 pagine contiene 12 profili colore e oltre 500 fotografie di alta qualità supportate da didascalie con informazioni dettagliate rigorosamente ricercate tra cui mappe, segnaletica dei veicoli e riproduzioni esatte di documenti originali autentici dell'epoca.

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THE WEATHERING AIRCRAFT #23

THE WEATHERING AIRCRAFT #23

€ 10,80

Cod. A-MIG-5223 Disponibile

  THE WEATHERING AIRCRAFT #23 – Worn Warriors ENGLISH Magazine

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