Kit veicolo tattico leggero VTLM Lince in scala 1/35 - Modello Italeri.Super decal per 9 versioni (Italia UNIFIL bonus decal) - Nuovo fotoinciso - Copertoni in gomma e istruzioni a coloriFigura non inclusa
Kit carro armato M1A1 Abrams - War Thunder (include bonus speciali per il gioco War Thunder) in scala 1/35 - Modello Italeri.SPECIAL IN-GAME BONUS CODE - NUOVI CINGOLI INCOLLABILI IN ALTERNATIVA LINK & LENGTH - DECAL PER 4 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORI
Kit auto Porsche 956 Jägermeister in scala 1/24 - Modello Italeri.SUPER DECAL - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI - PNEUMATICI IN GOMMA FIGURA NON INCLUSALa Porsche 956 Jägermeister è una delle vetture endurance più iconiche degli anni Ottanta. Derivata direttamente dalla leggendaria Porsche 956 Gruppo C, si caratterizza per l’inconfondibile ed attrattiva livrea arancione dello sponsor principale. Venner sviluppata per offrire un equilibrato mix di potenza, affidabilità ed aerodinamica. Il telaio monoscocca in alluminio era unito ad un potente motore Porsche 2.65 litri biturbo in grado di erogare una potenza di oltre 600 CV. Completava la configurazione dell’auto la trazione posteriore ed una aerodinamica realizzata per garantire prestazioni di altissimo livello. In pista la Porsche 956 ha raggiunto una velocità massima superiore a 350 km/h. Ancora oggi la Porsche 956 Jägermeister è un simbolo dell’epoca d’oro delle corse endurance.
Kit aereo Focke-Wulf FW 190 A-7/A8 ACES in scala 1/72 - Modello Italeri.5 VERSIONI Luftwaffe ACES : Major. Maj. Heinz “Pritzl” Bär, Obstlt. Otto Kittel, Major Josef „Pips“ Priller, Leutnant Anton Rudolf Piffer, Leutnant Gerhard VogtFIGURE NOT INCLUDEDIl Focke-Wulf Fw 190 è stato uno dei migliori aerei progettati durante la Seconda guerra mondiale. Prodotto in più di 20.000 esemplari, a partire dal 1941, è stato, assieme al Messerschmitt Bf 109 il caccia più famoso della Luftwaffe. Il Focke-Wulf Fw 190 A-8 era dotato di un motore radiale BMW 801 D-2 a doppia stella con 14 cilindri da 1.700 Hp che permetteva di raggiungere la velocità massima di 653 Km/h. Era pesantemente armato con 2 mitragliatrici MG 131 e con 4 cannoni MG 151 da 20 mm. Nei primi mesi del 1944 entrò in produzione la versione A-8 caratterizzata da un sistema di iniezione in grado di aumentare, per brevi periodi, la potenza del motore a più di 1.900 Hp. A bordo del celebre caccia hanno volato i migliori piloti della Luftwaffe nel corso della Seconda guerra mondiale.
Kit aereo Cant Z.1007bis Alcione single or twin finned version in scala 1/72 - Modello Italeri.SUPER DECAL PER 6 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORIFIGURA NON INCLUSA - CONTIENE UN MODELLOIl bombardiere medio CANT Z. 1007 Alcione, progettato da Filippo Zappata, entrò in servizio alla fine degli anni ’30 e venne largamente impiegato dalla Regia Aeronautica durante la Seconda Guerra Mondiale. Caratterizzato da una struttura in legno, aveva la tipica configurazione italiana a tre motori. Più in dettaglio i tre motori radiali Piaggio P.XI da 1.000 CV garantivano al CANT Z. 1007 di raggiungere una velocità massima di 450 km/h. L’aereo poteva trasportare 1.200 Kg di carico offensivo alloggiato nel vano interno. L'equipaggio era tipicamente formato da cinque uomini, che potevano salire a sei con l’aggiunta dell’operatore fotografico per le missioni di ricognizione e pattugliamento marittimo. Fu utilizzato prevalentemente nei teatri operativi del Mediterraneo, dei Balcani e del Nord Africa ed è spesso considerato con il miglior bombardiere medio della Regia Aeronautica.
Kit aereo Eurocopter AS332 Super Puma in scala 1/72 - Modello italeri.FOGLIO DI ADESIVI SUPER PER 3 VERSIONI - FOGLIO DI ISTRUZIONI A COLORIFIGURE NON INCLUSEL'AS332 Super Puma è un elicottero medio bimotore con rotore a quattro pale progettato dall'azienda francese Aérospatiale, ora Airbus Helicopters. Equipaggiato con due motori Turbomeca, può raggiungere una velocità di crociera di 260 km/h. La cellula dell'elicottero è stata progettata per resistere a un utilizzo intensivo in tutti gli ambienti operativi, comprese le missioni a lungo raggio, grazie a un'autonomia di 800 km. Inoltre, l'adozione del carrello di atterraggio retrattile migliora significativamente l'aerodinamica durante le fasi di volo. La combinazione di queste caratteristiche ha, nel tempo, consolidato la reputazione del "Super Puma" come elicottero robusto e affidabile, ideale per le missioni militari e civili più impegnative e complesse. È stato inoltre continuamente aggiornato in termini di avionica e sistemi di supporto alla navigazione elettronica per estenderne ulteriormente la vita operativa utile.L'AS 332 Super Puma è un moderno elicottero medio multiruolo prodotto dal consorzio Eurocopter Group (ora parte di Airbus Helicopters). Il volo del prototipo avvenne nel 1978 e la macchina entrò in servizio nello stesso anno. L'elicottero - nella versione SA 332 L1 - ha una lunghezza della fusoliera di 16,79 metri e un diametro del rotore di 16,2 metri. La guida è fornita da due motori Turbomeca Makila 1A2 con una capacità di 1845 KM ciascuno. L'elicottero ha un layout classico con un unico rotore principale e un'elica sul boma di coda.L'elicottero AS 332 Super Puma è stato sviluppato dalla compagnia aeronautica francese Aerospatiale come sviluppo di vasta portata delle macchine SA 330 Puma di grande successo, destinate sia al mercato militare che a quello civile. Rispetto al suo predecessore, la macchina ha ricevuto un propulsore completamente nuovo, uno scafo quasi completamente ridisegnato (sebbene esternamente molto simile all'SA 330), un nuovo telaio e l'intera struttura è stata chiaramente rafforzata. Infine, è stata creata una macchina, esternamente simile all'SA 330, ma che offre capacità di combattimento molto maggiori e prestazioni migliori. Nel corso della produzione sono state realizzate numerose versioni di sviluppo, tra cui: AS 332 B 1 (la prima versione militare prodotta in serie), AS 332 C 1 (versione marittima destinata a compiti di ricerca e soccorso) o AS 332 F 1 (versione marittima dell'elicottero destinato a compiti di combattimento). La macchina AS 332 ha guadagnato molta popolarità e in varie versioni è stata o è ancora utilizzata da paesi come: Brasile, Canada, Germania e Norvegia.
Kit aereo Dassault Rafale B in scala 1/72 - Modello italeri.FOGLIO DI ADESIVI SUPER PER 4 VERSIONI - FOGLIO DI ISTRUZIONI A COLORIFIGURE NON INCLUSEIl Rafale B è la versione biposto del caccia francese, caratterizzato da un'ala a delta e alette canard, sviluppato da Dassault Aviation. Velivolo estremamente versatile, è in grado di svolgere missioni di superiorità aerea, attacco al suolo, ricognizione e guerra elettronica. La coppia di motori Snecma M88 con postbruciatore conferisce al velivolo prestazioni notevoli, tra cui una velocità massima superiore a Mach 1.8 e una buona autonomia. La sua configurazione aerodinamica gli conferisce inoltre un'eccezionale manovrabilità. Il Rafale B può trasportare un'ampia gamma di armamenti adatti a tutti i tipi di missione, inclusi missili aria-aria e aria-superficie, nonché bombe guidate. Il suo principale utilizzatore è l'Aeronautica Militare francese (Armée de l'Air), ma è impiegato anche dalle forze aeree di altri paesi come Croazia e Grecia.Il Dassault Rafale (burrasca francese) è un aereo da caccia multiruolo bimotore francese con ali a delta. La costruzione del Rafale è stata avviata nel 1980 da Dassault come velivolo sperimentale da campo di battaglia: l'ACX. Doveva sostituire gli aerei da campo tattici dell'aviazione francese Jaguar e della marina francese Vouhgt F-8E e Dassault Super Etendard. Rafale A, alimentato da due motori turbofan General Electric F104, lasciò la catena di montaggio il 14 dicembre 1985 e superò la velocità del suono nel suo primo volo il 4 luglio 1986. Nell'aprile 1987, questo aereo fece diversi avvicinamenti alla portaerei Clemenceau per celebrare un'operazione dal ponte. Nell'aprile 1989 fu introdotto il nuovo motore SNECMA M88-2, che divenne il propulsore di base. Il volo dell'aereo in questa configurazione ha avuto luogo il 27 febbraio 1990. L'aereo è stato acquistato dall'India nel 2012, ma finora (2013) altri paesi oltre a India e Francia non hanno acquistato l'aereo. Dati tecnici: lunghezza: 15,27 m, apertura alare: 10,8 m, altezza: 5,34 m, velocità massima: 2130 km/h, velocità di salita: 305 m/s, soffitto pratico: 16 800 m, portata massima: oltre 3700 km, armamento: fisso - 1 cannone GIAT 30, cal.30 mm, sospeso - fino a 9500 kg di carico.
Kit aereo Boeing F-15 E Strike Eagle in scala 1/72 - Modello italeri.FOGLIO DI ADESIVI SUPER PER 4 VERSIONI - FOGLIO DI ISTRUZIONI A COLORIFIGURE NON INCLUSEIl progetto del McDonnell Douglas F-15 Eagle fu avviato negli anni '70 per equipaggiare gli squadroni da caccia dell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti con un caccia a reazione avanzato e ad alte prestazioni. L'efficace e robusta configurazione aerodinamica portò alla produzione del cacciabombardiere biposto "ogni tempo" F-15E Strike Eagle. Entrato in servizio con l'USAF alla fine degli anni '80, in sostituzione dell'obsoleto F-111, i suoi ruoli operativi includevano attacco al suolo, bombardamento e missioni di interdizione. Mantenne le caratteristiche di volo dell'F-15 originale, come le due derive di coda, la robusta ala centrale e la cabina biposto in tandem, nella parte posteriore della quale si trovava l'ufficiale addetto ai sistemi d'arma. Da questa posizione, l'ufficiale selezionava la gestione della rotta, il tracciamento dei bersagli e le contromisure elettroniche dell'aereo. L'F-15E fu impiegato in numerosi teatri operativi, come le campagne Desert Shield e Desert Storm dei primi anni '90.Il McDonnell Douglas F-15 Eagle è un aereo da caccia e d'attacco bimotore americano, il cui primo volo ha avuto luogo il 27 luglio 1972. Il velivolo F-15 è il risultato dell'esperienza maturata nel combattimento aereo sul Vietnam, ed è anche la risposta dell'USAAF ai caccia sovietici Mig-23 e Mig-25. È stato creato come parte del progetto FX (Fighter Experimental), in cui il vincitore è stato McDonnell-Douglas nel 1969. Durante la progettazione dell'F-15, è stata posta particolare enfasi sulla riduzione massima dei tempi di servizio. Principalmente, da un lato, si basava sull'installazione di elementi il più possibile facili da usare e, dall'altro, sull'uso di sistemi automatici, che in qualche modo alleviano le persone. Di conseguenza, il successore dell'F-4 Phantom, superandolo sotto tutti gli aspetti, può essere servito in metà tempo. Un altro punto di forza dell'F-15 è la coppia di motori postcombustori Pratt-Whitney F100, che producono 4.500 kg di spinta in più rispetto al peso della macchina stessa, consentendogli di compiere curve strette senza sacrificare la grande velocità. Inoltre, consente di sospendere un'enorme quantità di armi aggiuntive su 8 nodi sotto le ali e la fusoliera. Dal momento in cui l'F-15 è entrato in servizio, sono state create diverse varianti. Le versioni C e D sono la seconda generazione di velivoli mono e biposto, rispettivamente, sostituendo le versioni A e B nel 1979. Esternamente non differiscono molto da loro, ma l'avionica ha subito una modifica completa, che ha reso l'Eagle addirittura arma più letale. Negli anni '80, l'F-15D sperimentò anche missili antisatellitari ASAT. Contemporaneamente è stata sviluppata una versione dell'F15-E Strike Eagle. Contrariamente ai modelli precedenti, la versione E non è solo una macchina da caccia utilizzata per la superiorità aerea, ma anche una macchina d'assalto con un'ampia gamma di possibilità per attacchi a bersagli a terra. La versione E è entrata in servizio nel 1988 e dovrebbe rimanere in linea fino al 2035. Un'altra variante è l'F-15J, esportato e prodotto su licenza in Giappone. Gli aerei F-15 sono stati esportati in diversi paesi, tra cui Giappone, Israele, Arabia Saudita e Corea del Sud. L'F-15 si è rivelato una macchina molto preziosa, ottenendo vittorie aeree, tra le altre. durante l'operazione Desert Storm e l'invasione dell'Iraq nel 2003. Dati tecnici (versione E): Velocità massima: 2660 km/h, velocità di salita: 255 m/s, soffitto pratico 19500 m, portata massima: 5580 km, armamento: fisso - 1 cannone M61A-1 a sei canne da 20 mm, sospeso - fino a 10660 kg di carico.
Figurini WWII DAK Infantry North Africa in scala 1/72 - Set figurini Italeri.Afrika Korps (nome tedesco completo: Deutsches Afrikakorps, abbreviato in DAK) è colloquialmente inteso come il nome collettivo delle unità di terra tedesche che combatterono in Nord Africa nel 1941-1943. L'Afrika Korps si formò nel febbraio del 1941, a seguito delle dolorose sconfitte subite dall'esercito italiano nel corso delle battaglie con gli inglesi in Africa a cavallo del 1940/1941. Il suo compito principale era quello di venire in aiuto dell'alleato italiano e fermare l'avanzata delle truppe britanniche in Libia. Il comandante dell'unità era un generale, e in seguito un feldmaresciallo, Erwin Rommel. Inizialmente, la DAK era composta solo dalla 5a divisione leggera (poi trasformata nella 21a divisione corazzata), nel maggio 1941 fu raggiunta dalla 15a divisione corazzata e alla fine del 1941 dalla 90a divisione leggera. Vale la pena aggiungere che già a metà del 1941 fu fondato il Panzergruppe Afrika, guidato da Erwin Rommel, a cui si unì l'Afrika Korps. Nonostante i compiti difensivi, il DAK (o più in generale il Panzergruppe Afrika) molto rapidamente dopo lo sbarco - su iniziativa del suo comandante - entrò in operazioni strettamente offensive, infliggendo una serie di sconfitte nel deserto agli inglesi nel 1941-1942. Tuttavia, fu allora che il suo comandante fu soprannominato Desert Fox. Allo stesso tempo, tuttavia, fin dall'inizio, DAK è stata turbata da problemi di approvvigionamento, che hanno avuto un impatto negativo sulla sua capacità di condurre azioni offensive. Subì una significativa sconfitta nella seconda battaglia di El Alamein (ottobre-novembre 1942), che costrinse il DAK a ritirarsi fino alla Tunisia, dove combatté fino al maggio 1943.
Kit aereo Messerschmitt Bf 109 G-6 WWII Aces in scala 1/72 - Modello Italeri.5 VERSIONI LUFTWAFFE ACES: Hauptm. Erich Hartmann, Hauptm. Gerhard Barkhorn, Major Günther Rall, Obslt. Johannes Steinhoff.
Kit Sd. Kfz. 232 6 Rad. in scala 1/72 - Modello Italeri.L’autoblindo pesante Sd. Kfz. 232 (Schwere Panzerspähwagen 232) venne distribuita ai reparti della Wehrmacht nella metà degli anni trenta. La gestione efficace della ricognizione e delle comunicazioni radio tra reparti era un elemento fondamentale per la guerra di movimento e per la “blitzkrieg”. L’autoblindo Sd.Kfz. 232 costituiva una valida risposta a questa necessità. Alla mobilità del veicolo a sei ruote, sia su strada che in fuoristrada, si coniugava l’allestimento radio potenziato per le comunicazioni anche su lunga distanza. Il veicolo blindato era infatti dotato di una voluminosa antenna a traliccio, sostituita poi con un’antenna verticale, che garantiva un efficacie sistema di comunicazione tra il comando e le truppe sul campo di battaglia. L’armamento in torretta garantiva un sufficiente volume di fuoco per la difesa del veicolo e le missioni di ricognizione avanzata.NUOVE DECAL PER 4 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORIFIGURA NON INCLUSA
Kit auto Lamborghini Gallardo in scala 1/24 - Modello Italeri.La Lamborghini Gallardo è stata una delle vetture più iconiche e di maggior successo commerciale prodotte dalla casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese. Introdotta sul mercato nel 2003 costituisce sicuramente un punto di riferimento del design e dello stile delle auto sportive del periodo realizzato da Italdesign di Giorgetto Giugiaro. Equipaggiata con un motore V10 da 5.0 litri in grado di erogare oltre 500 CV, successivamente potenziato con un aumento di cilindrata a 520 CV, la Lamborghini Gallardo garantiva prestazioni ai massimi vertici del segmento. Prestazioni al “top” per velocità massima, oltre i 300 km/h, accelerazione e tenuta di strada. Venne prodotta in oltre 14.000 esemplari, un numero significativo per la tipologia di auto, e venne declinata in numerose versioni e personalizzazioni.
Kit aereo F6F-3/5 Hellcat in scala 1/72 - Modello italeri.Il caccia imbarcato statunitense Grumman F6F-3 Hellcat venne introdotto nel 1943 per sostituire i più datati Grumman F4F Wildcat e restò in servizio con la U.S. Navy sino alla fine della Seconda Guerra Mondiale diventando un protagonista della Guerra nel Pacifico. Progettato per contrastare efficacemente lo Zero giapponese era equipaggiato con il potente motore Pratt & Whitney R-2800 da 2000 cavalli, che gli garantiva velocità ed ottime prestazioni in volo. Armato con sei mitragliatrici Browning da 12,7 mm installate nelle ali, nelle mani di piloti addestrati, si dimostrò estremamente efficacie sia nelle missioni di superiorità aerea a difesa della flotta, sia nelle missioni di supporto ravvicinato ed attacco al suolo. Significativo il rapporto di aerei avversari abbattuti a fronte delle perdite subite a dimostrazione dell’efficienza operativa del progetto “Hellcat”.SUPER DECAL PER 6 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORIFIGURE NON INCLUSE - CONTIENE 1 MODELLO
Kit aereo F-35 A Lightning II in scala 1/48 - Modello Italeri.Il programma JSF Joint Strike Fighter venne impostato per sviluppare un nuovo caccia multiruolo “all-weather” di quinta generazione in grado di costituire un valido sostituto agli aerei d’attacco al suolo degli Stati Uniti e dei Paesi NATO. Dal progetto nacque il velivolo monoposto Lockheed Martin F-35 Lightning II. Dotato di una straordinaria tecnologia è caratterizzato dall’adozione di un lay out aerodinamico, con caratteristiche stealth, ad ala trapezoidale. Progettato per svolgere missioni di superiorità aerea, supporto aereo ravvicinato e attacco al suolo, la sua cellula è declinabile in diverse configurazioni. L’F-35A opera da piste convenzionali, l’F-35B è stato progettato per l’atterraggio e il decollo verticale, l’F-35C è ideale per l’impiego da portaerei dotate di catapulte. L’estrema flessibilità operativa, il carico offensivo che è in grado di trasportate, la tecnologia di bordo e la forte innovazione del progetto, hanno sostenuto la diffusione, attuale e prospettica, dell’F-35 A tra i reparti di volo di numerose forze aeree.100% NUOVI STAMPI - SUPER DECAL PER 8 VERSIONI - FOTOINCISO - MASCHERATURA PER COLORAZIONE RUOTE E CANOPY - CONTIENE ARMAMENTO U.S. VERSION ''BEAST MODE'' - ISTRUZIONI A COLORIFIGURE NON INCLUSE
Kit aereo da caccia britannico Spitfire Mk.V / Mk.IX Aces in scala 1/72 - Modello Italeri.5 VERSIONI RAF ACES: Comandante di squadriglia James E. Johnson, Tenente Jan Zumbach, Comandante di squadriglia BEF 'Paddy' Finucane, Ufficiale di volo George Buchanan, Comandante di squadriglia Russell Foskett.