Kit HMS Naiad 1940 in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L'HMS Naiad era un incrociatore leggero britannico appartenente alla classe Dido, entrato in servizio nel 1940 durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu impiegato principalmente nel Mediterraneo, svolgendo missioni di scorta ai convogli, pattugliamento e supporto alle operazioni navali britanniche. Caratteristiche Tecniche Tipo: Incrociatore leggero Classe: Dido Nazione: Regno Unito Entrata in servizio: 23 luglio 1940 Dislocamento: 6.850 tonnellate (a pieno carico) Lunghezza: 156 metri Larghezza: 15,5 metri Pescaggio: 5 metri Propulsione: Turbine a vapore Parsons 4 caldaie a vapore Potenza: 62.000 hp Velocità massima: 32 nodi (circa 59 km/h) Autonomia: 2.400 miglia nautiche a 16 nodi Equipaggio: Circa 480-500 uomini Armamento (iniziale 1940) 10 cannoni da 133 mm (5,25 pollici) in torri binate 6 cannoni antiaerei da 40 mm "pom-pom" 6 mitragliatrici da 12,7 mm per difesa ravvicinata 6 tubi lanciasiluri da 533 mm Bombe di profondità per la lotta antisommergibile Ruolo e Impiego Operativo L'HMS Naiad fu impiegato principalmente nella Flotta del Mediterraneo, partecipando a numerose missioni cruciali durante la Seconda Guerra Mondiale: Operazioni nel Mediterraneo: Scorta ai convogli diretti a Malta, bersaglio costante delle forze dell'Asse. Supporto alle unità britanniche durante la Battaglia di Capo Matapan (1941) contro la Regia Marina. Partecipazione alle operazioni nel Mar Egeo e Nord Africa. Azioni contro la Kriegsmarine e la Regia Marina: Svolse missioni di pattugliamento e contrasto ai movimenti navali italiani e tedeschi. Affondamento Il 11 marzo 1942, mentre operava al largo della Cirenaica (Libia), l'HMS Naiad fu silurato dal sottomarino tedesco U-565. Il siluro colpì la nave causando danni gravissimi e il Naiad affondò rapidamente con la perdita di 82 membri dell'equipaggio. Il resto dell'equipaggio fu soccorso da altre unità britanniche. Importanza Storica L'HMS Naiad fu un'unità importante della Royal Navy durante la Seconda Guerra Mondiale, specialmente nella difesa dei convogli verso Malta, uno degli obiettivi più critici del conflitto nel Mediterraneo. Il suo sacrificio testimonia il prezzo pagato per mantenere aperte le rotte navali strategiche contro le forze dell'Asse.
Kit HMS Iron Duke 1914 Versione Deluxe in scala 1/700 - Modello Flyhawk. La HMS Iron Duke fu una nave da battaglia (dreadnought) della Royal Navy britannica, entrata in servizio nel 1914 come nave ammiraglia della flotta britannica. Appartenente alla classe Iron Duke, fu una delle corazzate più potenti della sua epoca e partecipò alla Prima Guerra Mondiale, inclusa la Battaglia dello Jutland (1916). Caratteristiche Tecniche Tipo: Nave da battaglia (Dreadnought) Classe: Iron Duke Nazione: Regno Unito Entrata in servizio: March 1914 Dislocamento: 25.000 tonnellate (a pieno carico) Lunghezza: 189,8 metri Larghezza: 27,4 metri Pescaggio: 8,8 metri Propulsione: 4 turbine a vapore Parsons 18 caldaie a carbone e nafta Potenza: 29.000 hp Velocità massima: 21,25 nodi (circa 39 km/h) Autonomia: 7.800 miglia nautiche a 10 nodi Equipaggio: Circa 995 – 1.000 uomini Armamento 10 cannoni BL da 13,5 pollici (343 mm) Mk V 12 cannoni da 152 mm per il combattimento secondario 4 cannoni da 76 mm per la difesa antiaerea 4 tubi lanciasiluri da 533 mm (sott'acqua) Corazzatura Cintura corazzata: 305 mm nella parte più spessa Torri principali: 280-330 mm Ponti corazzati: 25-65 mm Torre di comando: 280-300 mm Ruolo e Impiego Operativo Ammiraglia della Grand Fleet durante la Prima Guerra Mondiale. Battaglia dello Jutland (1916): La Iron Duke combatté nella più grande battaglia navale della guerra, infliggendo danni alle navi tedesche con il suo potente armamento. Dopo la guerra, divenne una nave scuola e fu modernizzata negli anni '20. Destino Finale A seguito del Trattato Navale di Washington (1922), che limitava il numero di grandi navi da battaglia, la HMS Iron Duke fu declassata nel 1931 a nave da addestramento e successivamente a nave deposito. Durante la Seconda Guerra Mondiale, fu utilizzata come nave caserma per la difesa costiera. Nel 1946 fu smantellata e demolita. Importanza Storica L'HMS Iron Duke fu una delle dreadnought più avanzate della sua epoca e un simbolo della potenza navale britannica durante la Prima Guerra Mondiale. La sua partecipazione alla Battaglia dello Jutland e il suo ruolo come ammiraglia della Grand Fleet la rendono una delle navi più significative della Royal Navy nel XX secolo.
Kit Incrociatore leggero HMS Ajax 1939 - Edizione Deluxe in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L'HMS Ajax era un incrociatore leggero della Royal Navy britannica, appartenente alla classe Leander. Entrato in servizio nel 1935, è famoso per il suo ruolo nella Battaglia del Rio de la Plata (1939), dove insieme alle unità HMS Exeter e HMS Achilles affrontò e danneggiò il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee. Caratteristiche Tecniche Tipo: Incrociatore leggero Classe: Leander Nazione: Regno Unito Entrata in servizio: 1935 Dislocamento: 7.270 tonnellate (a pieno carico) Lunghezza: 169 metri Larghezza: 17 metri Pescaggio: 6,4 metri Propulsione: 4 caldaie a vapore Turbine a vapore Parsons Potenza: 72.000 hp Velocità massima: 32 nodi (circa 59 km/h) Autonomia: 5.730 miglia nautiche a 13 nodi Equipaggio: Circa 680 uomini Armamento (iniziale 1939) 8 cannoni da 152 mm (6 pollici) in torri binate 4 cannoni da 102 mm (4 pollici) per la difesa antiaerea 8 mitragliatrici da 12,7 mm per la difesa ravvicinata 8 tubi lanciasiluri da 533 mm (siluri contro navi di superficie) Bombe di profondità per la lotta antisommergibile Ruolo e Impiego Operativo Battaglia del Rio de la Plata (1939) L'HMS Ajax fu una delle tre navi britanniche che intercettarono il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee il 13 dicembre 1939. Durante la battaglia: Subì danni moderati e 7 morti, ma contribuì a colpire più volte la Graf Spee. Dopo lo scontro, la nave tedesca si rifugiò a Montevideo, Uruguay, dove il suo capitano, credendo di essere in grave inferiorità numerica, decise di autoaffondarla il 17 dicembre 1939. Seconda Guerra Mondiale 1940-1941: Pattugliamenti e operazioni nel Mediterraneo, inclusa la Battaglia di Creta (1941). 1942-1943: Supporto agli sbarchi in Nord Africa e Sicilia. 1944: Partecipazione agli sbarchi in Normandia. Destino Finale Dopo la guerra, l'HMS Ajax venne ritirato dal servizio nel 1948. Fu demolito nel 1949 in Scozia. Importanza Storica L'HMS Ajax è ricordato principalmente per il suo ruolo chiave nella Battaglia del Rio de la Plata, il primo grande scontro navale della Seconda Guerra Mondiale. Il suo contributo contribuì alla distruzione della Admiral Graf Spee, dando un'importante vittoria morale e strategica alla Royal Navy nei primi mesi del conflitto.
Kit corazzata HMS Duke of York 1943 - Deluxe Edition in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L’HMS Duke of York era una corazzata della Royal Navy britannica, appartenente alla classe King George V. Entrata in servizio nel novembre 1941, fu impiegata durante la Seconda Guerra Mondiale, prendendo parte a diverse missioni navali di grande importanza, tra cui l'affondamento dell'incrociatore da battaglia tedesco Scharnhorst nel dicembre 1943. Caratteristiche tecniche Tipo: Corazzata Classe: King George V Dislocamento: Circa 42.000 tonnellate a pieno carico Lunghezza: 227,1 metri Propulsione: 4 turbine a vapore Parsons, 110.000 hp Velocità massima: 28 nodi (52 km/h) Autonomia: 6.000 miglia nautiche a 15 nodi Equipaggio: Circa 1.500 uomini Armamento ? 10 cannoni da 356 mm (14 pollici) in 2 torrette da 4 e 1 da 2? 16 cannoni secondari da 133 mm (5,25 pollici)? Artiglieria antiaerea leggera (Bofors e Oerlikon da 40 mm e 20 mm)? Corazzatura pesante, con protezione fino a 374 mm sulla cintura e 152 mm sul ponte Impiego operativo (1943) Nel 1943, la HMS Duke of York era la nave ammiraglia della Home Fleet, partecipando a missioni di scorta ai convogli artici verso l'Unione Sovietica e contrastando la flotta tedesca nell'Atlantico settentrionale. Battaglia di Capo Nord (26 dicembre 1943) ? In una delle sue azioni più celebri, il 26 dicembre 1943, l'HMS Duke of York guidò la squadra navale britannica che affondò l'incrociatore da battaglia tedesco Scharnhorst.? Grazie al radar avanzato, riuscì a individuare e colpire ripetutamente il nemico con il suo potente armamento da 356 mm, infliggendo danni critici alla nave tedesca, che fu poi finita dai cacciatorpediniere britannici. Fine della carriera Dopo la guerra, la HMS Duke of York fu impiegata in ruoli secondari fino al 1951, quando venne dismessa. Fu demolita nel 1957, segnando la fine della sua storia operativa. Sintesi L’HMS Duke of York fu una delle corazzate più importanti della Royal Navy durante la Seconda Guerra Mondiale. Il suo contributo più noto fu la partecipazione alla Battaglia di Capo Nord nel 1943, dove giocò un ruolo chiave nell'affondamento dello Scharnhorst.
Kit Corazzata HMS Duke of York 1943 in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L’HMS Duke of York era una corazzata della Royal Navy britannica, appartenente alla classe King George V. Entrata in servizio nel novembre 1941, fu impiegata durante la Seconda Guerra Mondiale, prendendo parte a diverse missioni navali di grande importanza, tra cui l'affondamento dell'incrociatore da battaglia tedesco Scharnhorst nel dicembre 1943. Caratteristiche tecniche Tipo: Corazzata Classe: King George V Dislocamento: Circa 42.000 tonnellate a pieno carico Lunghezza: 227,1 metri Propulsione: 4 turbine a vapore Parsons, 110.000 hp Velocità massima: 28 nodi (52 km/h) Autonomia: 6.000 miglia nautiche a 15 nodi Equipaggio: Circa 1.500 uomini Armamento ? 10 cannoni da 356 mm (14 pollici) in 2 torrette da 4 e 1 da 2? 16 cannoni secondari da 133 mm (5,25 pollici)? Artiglieria antiaerea leggera (Bofors e Oerlikon da 40 mm e 20 mm)? Corazzatura pesante, con protezione fino a 374 mm sulla cintura e 152 mm sul ponte Impiego operativo (1943) Nel 1943, la HMS Duke of York era la nave ammiraglia della Home Fleet, partecipando a missioni di scorta ai convogli artici verso l'Unione Sovietica e contrastando la flotta tedesca nell'Atlantico settentrionale. Battaglia di Capo Nord (26 dicembre 1943) ? In una delle sue azioni più celebri, il 26 dicembre 1943, l'HMS Duke of York guidò la squadra navale britannica che affondò l'incrociatore da battaglia tedesco Scharnhorst.? Grazie al radar avanzato, riuscì a individuare e colpire ripetutamente il nemico con il suo potente armamento da 356 mm, infliggendo danni critici alla nave tedesca, che fu poi finita dai cacciatorpediniere britannici. Fine della carriera Dopo la guerra, la HMS Duke of York fu impiegata in ruoli secondari fino al 1951, quando venne dismessa. Fu demolita nel 1957, segnando la fine della sua storia operativa. Sintesi L’HMS Duke of York fu una delle corazzate più importanti della Royal Navy durante la Seconda Guerra Mondiale. Il suo contributo più noto fu la partecipazione alla Battaglia di Capo Nord nel 1943, dove giocò un ruolo chiave nell'affondamento dello Scharnhorst.
Kit HMS Achilles 1939 Light Cruiser - Deluxe Edition in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L’HMS Achilles era un incrociatore leggero della classe Leander, appartenente alla Royal Navy britannica, ma operato dalla Royal New Zealand Navy (RNZN) dal 1936 al 1946. La sua fama è legata alla Battaglia del Rio de la Plata nel dicembre 1939, dove, insieme ad altre unità alleate, affrontò e danneggiò il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee. Caratteristiche Tecniche Tipo: Incrociatore leggero Classe: Leander Dislocamento: 7.270 tonnellate a pieno carico Lunghezza: 169 metri Velocità: 32,5 nodi (circa 60 km/h) Autonomia: 5.730 miglia nautiche a 13 nodi Equipaggio: Circa 570 uomini Armamento ? 8 cannoni da 152 mm (6 pollici) in 4 torrette binate? 4 cannoni da 102 mm (4 pollici) per la difesa antiaerea? Mitragliatrici antiaeree da 12,7 mm? 8 tubi lanciasiluri da 533 mm? Carica bombe di profondità per la lotta antisommergibile Ruolo nella Battaglia del Rio de la Plata (1939) Il 13 dicembre 1939, l’HMS Achilles, insieme agli incrociatori HMS Exeter e HMS Ajax, intercettò il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee al largo della costa uruguaiana. L’Achilles, sotto il comando del Commodoro Edward Parry, colpì ripetutamente la Graf Spee, costringendola a rifugiarsi nel porto neutrale di Montevideo. Dopo intense pressioni diplomatiche e propagandistiche, il comandante tedesco Hans Langsdorff decise di autoaffondare la nave il 17 dicembre 1939, per evitare che cadesse nelle mani britanniche. Questa vittoria fu uno dei primi successi della Royal Navy nella Seconda Guerra Mondiale. Servizio Successivo e Fine della Nave Dopo la guerra, nel 1948 fu trasferita alla Marina Argentina e rinominata ARA General Belgrano. Rimase in servizio fino al 1971, quando fu dismessa. Sintesi L’HMS Achilles (1939) fu un incrociatore leggero che si distinse nella Battaglia del Rio de la Plata, contribuendo alla neutralizzazione della Admiral Graf Spee. Dopo la guerra, servì nella Marina Argentina con il nome di General Belgrano fino agli anni ‘70.
Kit HMS Achilles 1939 Light Cruiser in scala 1/700 - Modello Flyhawk. L’HMS Achilles era un incrociatore leggero della classe Leander, appartenente alla Royal Navy britannica, ma operato dalla Royal New Zealand Navy (RNZN) dal 1936 al 1946. La sua fama è legata alla Battaglia del Rio de la Plata nel dicembre 1939, dove, insieme ad altre unità alleate, affrontò e danneggiò il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee. Caratteristiche Tecniche Tipo: Incrociatore leggero Classe: Leander Dislocamento: 7.270 tonnellate a pieno carico Lunghezza: 169 metri Velocità: 32,5 nodi (circa 60 km/h) Autonomia: 5.730 miglia nautiche a 13 nodi Equipaggio: Circa 570 uomini Armamento ? 8 cannoni da 152 mm (6 pollici) in 4 torrette binate? 4 cannoni da 102 mm (4 pollici) per la difesa antiaerea? Mitragliatrici antiaeree da 12,7 mm? 8 tubi lanciasiluri da 533 mm? Carica bombe di profondità per la lotta antisommergibile Ruolo nella Battaglia del Rio de la Plata (1939) Il 13 dicembre 1939, l’HMS Achilles, insieme agli incrociatori HMS Exeter e HMS Ajax, intercettò il corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee al largo della costa uruguaiana. L’Achilles, sotto il comando del Commodoro Edward Parry, colpì ripetutamente la Graf Spee, costringendola a rifugiarsi nel porto neutrale di Montevideo. Dopo intense pressioni diplomatiche e propagandistiche, il comandante tedesco Hans Langsdorff decise di autoaffondare la nave il 17 dicembre 1939, per evitare che cadesse nelle mani britanniche. Questa vittoria fu uno dei primi successi della Royal Navy nella Seconda Guerra Mondiale. Servizio Successivo e Fine della Nave Dopo la guerra, nel 1948 fu trasferita alla Marina Argentina e rinominata ARA General Belgrano. Rimase in servizio fino al 1971, quando fu dismessa. Sintesi L’HMS Achilles (1939) fu un incrociatore leggero che si distinse nella Battaglia del Rio de la Plata, contribuendo alla neutralizzazione della Admiral Graf Spee. Dopo la guerra, servì nella Marina Argentina con il nome di General Belgrano fino agli anni ‘70.
Kit Carro armato veloce BT-7 modello 1937 (prima tiratura, edizione limitata) in scala 1/72 - Modello Flyhawk. Il BT-7 era un carro armato veloce (Bystrochodny Tank) sovietico degli anni ‘30, appartenente alla serie BT, progettata per la mobilità elevata e l’impiego in manovre rapide. Il modello 1937 fu un'ulteriore evoluzione della serie, con miglioramenti alla corazzatura e all'armamento. Caratteristiche Tecniche Tipo: Carro armato leggero/veloce Paese d’origine: Unione Sovietica Anno di introduzione: 1937 Peso: 13,8 tonnellate Equipaggio: 3 uomini (comandante/cannoniere, pilota, marconista/mittagliere) Lunghezza: 5,66 metri Larghezza: 2,29 metri Altezza: 2,42 metri Mobilità Motore: Mikulin M-17T, benzina, 12 cilindri, 500 CV Velocità massima: Su cingoli: 52 km/h Su ruote (senza cingoli): 72 km/h Autonomia: 600 km su ruote, 400 km su cingoli Sospensioni: Christie, permetteva alta velocità e buona mobilità Nota: Il BT-7 poteva rimuovere i cingoli e muoversi solo su ruote, caratteristica tipica della serie BT. Armamento ? Cannone da 45 mm 20-K (modificato nel Mod. 1937 con una canna più lunga per maggiore penetrazione)? Mitragliatrice coassiale DT da 7,62 mm? Mitragliatrice aggiuntiva DT da 7,62 mm in torretta o scafo Corazzatura Anteriore: 22 mm Laterale: 15 mm Posteriore: 13 mm Torretta: 20-25 mm Pavimento: 10 mm Migliorie del Modello 1937: Nuova torretta cilindrica saldata (anziché rivettata, per maggiore resistenza) Incremento dello spessore della corazza Impiego Operativo Guerra di Spagna (1936-1939): Utilizzato dai repubblicani sovietici contro le forze franchiste. Battaglia di Khalkhin Gol (1939): Combatté contro le forze giapponesi in Mongolia. Seconda Guerra Mondiale (1941-1945): All'inizio dell’Operazione Barbarossa, molti BT-7 erano ancora in servizio, ma si rivelarono vulnerabili contro i Panzer III e IV. Battaglia di Mosca (1941-1942): Utilizzato in difesa della capitale sovietica. Limiti del BT-7 Protezione scarsa: La corazza sottile lo rendeva vulnerabile ai cannoni da 37 mm e superiori. Affidabilità del motore: Il motore a benzina aumentava il rischio di incendio. Obsolescenza rapida: Nel 1941 era già superato rispetto ai carri medi tedeschi. Evoluzione Il BT-7 fu l’ultimo della serie BT prima dello sviluppo del T-34, che prese molte caratteristiche dal BT, ma con un focus su corazzatura e potenza di fuoco. Sintesi Il BT-7 Modello 1937 era un carro armato veloce con una buona mobilità e un armamento migliorato, ma con protezione limitata. Fu impiegato in diversi conflitti fino a essere sostituito dal più avanzato T-34.
1/700 USS Zumwalt DDG1000 Upgrade PE Sheet (FH1175)La classe Zumwalt è una classe di cacciatorpediniere della United States Navy, il cui allestimento è iniziato col primo esemplare nell'ottobre 2008 ai cantieri Bath Iron Works.La capoclasse è stata dedicata all'ammiraglio Elmo Zumwalt, importante figura nella US Navy degli anni sessanta e settanta, come capo delle operazioni navali ed autore di una importante riforma del personale della marina.Inizialmente programmati in 32 esemplari, questi per problemi di realizzazione e lievitazione dei costi sono stati ridotti prima a 10 poi a 3 e il programma è considerato a rischio dalla US Navy secondo quanto stabilito dall'emendamento Nunn-McCurdy del 2010 sui tagli ai costi della difesa. Il progetto contempla uno scafo di concezione stealth molto spinta, elettronica d'avanguardia, due lanciatori verticali multiarma per complessivi 256 missili, due cannoni automatici da 155mm e due sistemi CIWS da 57mm per la difesa di punto. Il progetto prevede anche l'installazione di cannoni ad induzione (railgun) quando questa tecnologia sarà matura.Per la prima volta dalla guerra russo-giapponese del 1905, una nave militare riprende la forma con una prua a sperone, questa volta non come arma offensiva ma per diminuire la segnatura radar e "aprire" le onde piuttosto che cavalcarle.
1/700 Missile Destroyer USS Zumwalt DDG-1000 Full HullLa classe Zumwalt è una classe di cacciatorpediniere della United States Navy, il cui allestimento è iniziato col primo esemplare nell'ottobre 2008 ai cantieri Bath Iron Works.La capoclasse è stata dedicata all'ammiraglio Elmo Zumwalt, importante figura nella US Navy degli anni sessanta e settanta, come capo delle operazioni navali ed autore di una importante riforma del personale della marina.Inizialmente programmati in 32 esemplari, questi per problemi di realizzazione e lievitazione dei costi sono stati ridotti prima a 10 poi a 3 e il programma è considerato a rischio dalla US Navy secondo quanto stabilito dall'emendamento Nunn-McCurdy del 2010 sui tagli ai costi della difesa. Il progetto contempla uno scafo di concezione stealth molto spinta, elettronica d'avanguardia, due lanciatori verticali multiarma per complessivi 256 missili, due cannoni automatici da 155mm e due sistemi CIWS da 57mm per la difesa di punto. Il progetto prevede anche l'installazione di cannoni ad induzione (railgun) quando questa tecnologia sarà matura.Per la prima volta dalla guerra russo-giapponese del 1905, una nave militare riprende la forma con una prua a sperone, questa volta non come arma offensiva ma per diminuire la segnatura radar e "aprire" le onde piuttosto che cavalcarle.
1/72 Pz.Kpfw. VI Ausf. B Königstiger (Original Turret)Il Panzerkampfwagen VI Ausf. B conosciuto anche col numero di identificazione dell'esercito Sonderkraftfahrzeug 182 (Sd. Kfz. 182), o informalmente come Tiger II o Königstiger (tedesco: Tigre reale - con riferimento alla Tigre del Bengala) è stato un carro armato pesante tedesco della seconda guerra mondiale. Il suo nome è spesso letteralmente tradotto nell'inglese King Tiger e indicato dalle forze britanniche anche come Royal Tiger.Nel gennaio 1943, pochi mesi dopo l'entrata in servizio del Panzer VI Tiger I, l'ufficio armamenti dell'esercito tedesco emanò la richiesta per un nuovo carro armato pesante con una torretta in grado di ospitare il potente cannone da 88 mm lungo 71,2 calibri.L'appalto di progettazione venne affidato alle due migliori divisioni di ricerca allora disponibili: la Porsche e la Henschel & Sohn, e, come per il Tiger I, fu il modello della Henschel a risultare vincente date le caratteristiche di maggiore affidabilità e di facilità di produzione: da questo progetto nacque il Tiger II.
1/72 Pz.Kpfw. I Ausf. F (VK18.01) LateIl Panzer I, nome abbreviato rispetto all'originale Panzerkampfwagen I, il cui numero d'identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 101, è stato un carro armato leggero della Germania nazista, progettato tra 1931 e 1934 ed entrato in servizio con la Reichswehr, dalla quale lo ereditò lo Heer.Pensato solamente come carro da addestramento (funzione che ricoprì egregiamente), fu utilizzato invece in combattimento fino al 1942. Facile da produrre, veloce e manovrabile, ma con una corazzatura e un armamento inadatti alla guerra, fu il primo carro armato prodotto in massa dall'industria tedesca. Terminato il servizio in prima linea dopo le pesantissime perdite, fu adibito a compiti di polizia o lotta antipartigiana. Il telaio e lo scafo furono riutilizzati per produrre una varietà di semoventi, mezzi d'assalto e veicoli comando.
1/700 HMS Formidable 1941 Deluxe Edition - SETLa HMS Formidable (Pennant number R67), quinta nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei classe Illustrious della Royal Navy. Ordinata in base al programma di costruzioni navali del 1936, venne costruita nei cantieri Harland and Wolff di Belfast, venendo impostata il 17 giugno 1937, varata il 17 agosto 1939 ed entrando in servizio il 24 novembre 1940.
1/700 HMS Formidable 1941 Deluxe EditionLa HMS Formidable (Pennant number R67), quinta nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei classe Illustrious della Royal Navy. Ordinata in base al programma di costruzioni navali del 1936, venne costruita nei cantieri Harland and Wolff di Belfast, venendo impostata il 17 giugno 1937, varata il 17 agosto 1939 ed entrando in servizio il 24 novembre 1940.
1/72 Douglas SBD-2 Dauntless Upgrade EditionIl Douglas SBD Dauntless ("impavido" in inglese) era un bombardiere in picchiata imbarcato prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni quaranta ed utilizzato dalle forze alleate durante la seconda guerra mondiale.Dotato di elevate caratteristiche[quali?], all'epoca dell'entrata in servizio, era in grado di condurre attacchi in picchiata con una bomba da 454 o la più pesante da 726 kg, era caratterizzato da un'elevata robustezza e venne usato in maniera efficiente dai reparti dei Marines e dell'U.S. Navy. Il suo principale successo è rimasto tuttavia l'affondamento delle portaerei giapponesi a Midway, vincendo la battaglia aeronavale più incerta della guerra del Pacifico.L'Esercito degli Stati Uniti era dotato di una versione terrestre del Dauntless, denominata A-24 Banshee, che era essenzialmente lo stesso aereo con piccole differenze (non aveva il gancio d'arresto e gli pneumatici erano diversi). Venne prodotto in due versioni ed impiegato durante e dopo la guerra.
1/72 Douglas SBD-3 DauntlessIl Douglas SBD Dauntless ("impavido" in inglese) era un bombardiere in picchiata imbarcato prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni quaranta ed utilizzato dalle forze alleate durante la seconda guerra mondiale.Dotato di elevate caratteristiche[quali?], all'epoca dell'entrata in servizio, era in grado di condurre attacchi in picchiata con una bomba da 454 o la più pesante da 726 kg, era caratterizzato da un'elevata robustezza e venne usato in maniera efficiente dai reparti dei Marines e dell'U.S. Navy. Il suo principale successo è rimasto tuttavia l'affondamento delle portaerei giapponesi a Midway, vincendo la battaglia aeronavale più incerta della guerra del Pacifico.L'Esercito degli Stati Uniti era dotato di una versione terrestre del Dauntless, denominata A-24 Banshee, che era essenzialmente lo stesso aereo con piccole differenze (non aveva il gancio d'arresto e gli pneumatici erano diversi). Venne prodotto in due versioni ed impiegato durante e dopo la guerra.