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USMC M1A1 - 1/72 - ACADEMY 13430
SKU AC-13430
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit carro armato USMC M1A1 in scala 1/72 - Modello Academy.  Il USMC M1A1 è una versione del carro armato principale M1 Abrams progettata specificamente per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (United States Marine Corps). È una variante dell'iconico carro armato da battaglia americano M1A1 Abrams, adattata per soddisfare le esigenze uniche dei Marines, in particolare per operazioni anfibie e missioni in ambienti ostili. Caratteristiche principali del USMC M1A1 Origine e sviluppo: Derivato dal M1 Abrams, sviluppato da General Dynamics. La versione M1A1 è stata introdotta nel 1985 con miglioramenti significativi rispetto al modello base, come un cannone più potente e una protezione avanzata. Il Corpo dei Marines ha adottato il M1A1 adattandolo alle loro esigenze operative uniche. Armamento: Cannone principale: un cannone da 120 mm M256 a canna liscia, prodotto da Rheinmetall, capace di sparare una vasta gamma di munizioni, incluse APFSDS (penetratori a energia cinetica) e HEAT-MP (alto esplosivo anticarro multifunzionale). Armi secondarie: Una mitragliatrice coassiale M240 da 7,62 mm. Una mitragliatrice M2 Browning da 12,7 mm montata sul tetto per la difesa antiaerea e anti-fanteria. Una seconda mitragliatrice M240 montata sulla torretta. Protezione: Corazza composita Chobham con inserti in uranio impoverito per migliorare la protezione contro proiettili anticarro e munizioni perforanti. Progettato per resistere a minacce moderne, inclusi missili guidati anticarro (ATGM) e ordigni esplosivi improvvisati (IED). Equipaggiato con un sistema di protezione NBC (nucleare, biologica e chimica). Motore e mobilità: Motore: una turbina a gas AGT1500 da 1.500 cavalli, che garantisce elevate prestazioni in termini di velocità e accelerazione. Velocità massima: circa 72 km/h su strada. Autonomia: circa 400 km con serbatoi pieni. Progettato per operare in terreni difficili, inclusi deserti, fanghi e ambienti urbani. Adattamenti per i Marines: Miglioramenti alla capacità operativa in ambienti marini e costieri. Aggiunta di filtri per prevenire l'ingresso di sabbia e acqua salata nei sistemi vitali. Modifiche per il trasporto su mezzi da sbarco anfibi come gli LCAC (Landing Craft Air Cushion). Elettronica e sistemi: Sistema di controllo del fuoco migliorato, con telemetria laser, visione termica e sistemi di mira avanzati per ingaggiare bersagli sia in movimento sia da fermo. Comunicazioni aggiornate per il coordinamento con le forze navali e terrestri. Utilizzo operativo Impiegato dal Corpo dei Marines in una vasta gamma di operazioni, comprese missioni anfibie e combattimenti terrestri. Ha partecipato a numerosi conflitti, tra cui: Guerra del Golfo (1991). Invasione dell'Iraq (2003). Missioni di stabilizzazione in Medio Oriente. Riconosciuto per la sua affidabilità, potenza di fuoco e capacità di sopravvivenza in battaglia. Eredità e successori Con l'introduzione del più avanzato M1A2 Abrams e dei programmi di modernizzazione, l'USMC ha iniziato a ridurre l'uso degli M1A1 nel 2020, con un cambio di strategia verso unità più leggere e flessibili per le operazioni costiere e nel Pacifico. Nonostante ciò, l'M1A1 rimane un simbolo di forza e versatilità del Corpo dei Marines durante il suo periodo di utilizzo attivo. Il USMC M1A1 è stato un pilastro delle operazioni dei Marines, offrendo un equilibrio unico tra potenza, protezione e adattabilità in vari scenari operativi.  

 
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USAF KC-97L Stratofreighter 1/144 - ACADEMY 12640
SKU AC-12640
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USAF KC-97L Stratofreighter in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.  Il USAF KC-97L Stratofreighter è una versione modificata del Boeing C-97 Stratofreighter, un aereo da trasporto militare basato sul Boeing B-29 Superfortress. Il KC-97L era specificamente progettato come aerocisterna per il rifornimento in volo e venne utilizzato dall'Aeronautica degli Stati Uniti (USAF) durante la Guerra Fredda. Caratteristiche principali del KC-97L Stratofreighter Origine e sviluppo: Derivato dal Boeing C-97, che era stato sviluppato come aereo cargo e passeggeri. Il KC-97 è una delle prime piattaforme aerocisterna dell'USAF, entrato in servizio negli anni '50 per supportare la flotta di bombardieri strategici dell’epoca, come il B-47 Stratojet. Motorizzazione: Alimentato da quattro motori radiali Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major. La versione KC-97L era dotata di due motori a reazione General Electric J47 aggiuntivi, montati sotto le ali. Questi servivano a migliorare le prestazioni in fase di rifornimento e durante il decollo, specialmente quando l'aereo era carico di carburante. Ruolo operativo: Rifornimento in volo (AAR - Aerial Refueling): Utilizzava un sistema di rifornimento a sonda rigida (boom) per trasferire carburante agli aerei da combattimento e ai bombardieri dell'USAF. Il KC-97L rappresentava un miglioramento rispetto ai modelli precedenti (KC-97E/F/G), in quanto i motori a reazione permettevano di mantenere una velocità più elevata, rendendolo compatibile con aerei più veloci come i caccia F-100 Super Sabre. Caratteristiche tecniche: Velocità massima: circa 600 km/h. Autonomia: oltre 6.000 km, variabile a seconda del carico di carburante. Capacità di carburante: circa 67.000 litri, sufficienti per molteplici missioni di rifornimento. Equipaggio: generalmente composto da piloti, navigatori, operatori del rifornimento e ingegneri di volo. Struttura: L'aereo aveva una fusoliera a doppio ponte: il ponte superiore era utilizzato per il controllo e le operazioni, mentre il ponte inferiore era riservato al carburante e alla zona di carico. Grazie alla sua grande fusoliera, poteva anche trasportare truppe o merci quando non impiegato per missioni di rifornimento. Impiego operativo: Fu utilizzato prevalentemente durante gli anni '50 e '60, giocando un ruolo cruciale nel mantenimento della prontezza operativa delle forze aeree strategiche statunitensi. Operò durante la Guerra Fredda, principalmente per il supporto delle missioni NATO e per la deterrenza nucleare. Limiti: Nonostante l’aggiunta dei motori a reazione, il KC-97L rimaneva lento rispetto agli aerei a getto dell'epoca, come il B-52 Stratofortress o i caccia supersonici, che presto richiesero aerocisterne più moderne, come il KC-135 Stratotanker. Eredità Il KC-97L Stratofreighter è stato un anello importante nella catena evolutiva delle aerocisterne statunitensi, rappresentando una transizione dai vecchi sistemi con motori radiali alle moderne aerocisterne a getto. È stato ritirato dal servizio attivo verso la fine degli anni '60 e sostituito dal più avanzato KC-135, che poteva tenere il passo con le velocità degli aerei a getto. Oggi il KC-97L è ricordato per il suo contributo alla strategia aerea della Guerra Fredda e alcuni esemplari sono preservati come pezzi museali o in esposizioni storiche.  

 
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Tiger I Ausf. E late 1/72 - ACADEMY 13431
SKU AC-13431
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit carro armato Tiger I Ausf. E late in scala 1/72 - Modello Academy.  Il Tiger I Ausf. E Late è una variante del famoso carro armato pesante tedesco Panzerkampfwagen VI Tiger, prodotto dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Introdotto verso la fine del conflitto, rappresenta una versione migliorata e ottimizzata del Tiger I originale, progettata per affrontare le crescenti sfide dei campi di battaglia. Caratteristiche principali del Tiger I Ausf. E Late Armamento: Cannone principale: un potente 88 mm KwK 36 L/56, derivato dal celebre cannone antiaereo Flak 36. Questo cannone era estremamente efficace contro carri armati nemici, con una portata e una precisione superiori alla maggior parte degli avversari. Armi secondarie: Due mitragliatrici MG34 da 7,92 mm, una coassiale al cannone e una montata nella corazza frontale per la difesa contro la fanteria. Protezione: Corazza: Frontale: fino a 120 mm di spessore, leggermente inclinata. Laterale e posteriore: tra 60 e 80 mm, sufficientemente robusta per resistere ai colpi di molti cannoni alleati. Il Tiger I Ausf. E Late presentava modifiche alla corazza, come l'eliminazione di alcune aperture non necessarie per ridurre i punti deboli e migliorare la protezione complessiva. Rivestimento zimmerit applicato per prevenire l’uso di mine magnetiche, comune nella fase avanzata del conflitto. Motore e mobilità: Motore: un Maybach HL230 P45 a benzina da 700 cavalli. Velocità massima: circa 38 km/h su strada e 15-20 km/h in fuoristrada. Nonostante fosse potente, il Tiger I soffriva di problemi di affidabilità e mobilità, soprattutto in terreni difficili come fango o neve. Modifiche della versione "Late": Sistemi di scarico migliorati, con coperture di protezione sopra i tubi di scarico. Cingoli più larghi per migliorare la trazione. Torretta migliorata con modifiche al portello del comandante e all'ottica. Aggiunta di una ruota di supporto diversa per migliorare la durabilità del sistema di sospensione. Strumenti ottici aggiornati, come il periscopio del comandante. Equipaggio: Composto da 5 membri: comandante, cannoniere, caricatore, mitragliere/radiofonista e pilota. Impiego operativo Il Tiger I Ausf. E Late fu impiegato principalmente dal 1943 fino alla fine della guerra nel 1945. Venne utilizzato in tutti i teatri operativi principali, inclusi: Fronte Orientale (contro l'Armata Rossa). Fronte Occidentale, in particolare durante la campagna in Normandia e nella Battaglia delle Ardenne. Fronte italiano, dove la sua potenza di fuoco era temuta dagli Alleati. Nonostante la sua superiorità tecnica, il Tiger I soffriva di costi di produzione elevati, difficoltà di manutenzione e limiti logistici, che ne riducevano l'efficacia operativa. Punti di forza e debolezze Punti di forza: Potenza di fuoco devastante. Corazza imponente, che lo rendeva difficile da distruggere frontalmente. Alta precisione del cannone. Debolezze: Peso elevato (~57 tonnellate), che lo rendeva lento e difficile da trasportare. Affidabilità meccanica scarsa, con frequenti guasti. Consumi di carburante molto alti. Vulnerabilità ai fianchi e alla parte posteriore. Eredità Il Tiger I Ausf. E Late è uno dei carri armati più iconici della storia, noto per la sua potenza e per il suo ruolo nei campi di battaglia della Seconda Guerra Mondiale. La sua fama continua grazie alla cultura popolare, apparendo in numerosi film, libri e giochi. Tuttavia, il suo costo elevato e la complessità di produzione lo resero poco sostenibile per la Germania nazista, che cercò alternative come il Tiger II (Königstiger).  

 
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Merkava Mk.III 1/72 - ACADEMY 13429
SKU AC-13429
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Israele
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit carro armato Merkava Mk.III in scala 1/72 - Modello Academy.  Il Merkava Mk.III è la terza generazione del carro armato principale (MBT, Main Battle Tank) israeliano Merkava, sviluppato per le Forze di Difesa Israeliane (IDF, Israel Defense Forces). Introdotto alla fine degli anni '80, rappresenta un'evoluzione significativa rispetto alle versioni precedenti (Mk.I e Mk.II), con miglioramenti nella potenza di fuoco, nella mobilità e nella protezione. Il Merkava è progettato specificamente per rispondere alle esigenze del teatro operativo israeliano, ponendo particolare enfasi sulla protezione dell'equipaggio. Caratteristiche principali del Merkava Mk.III Sviluppo e introduzione: Introdotto nel 1989 come successore del Merkava Mk.II. Progettato per affrontare minacce moderne, incorporando lezioni apprese da conflitti precedenti come la Guerra del Libano (1982). Caratterizzato da un design modulare che consente aggiornamenti rapidi e sostituzioni sul campo. Armamento: Cannone principale: un cannone da 120 mm a canna liscia (simile a quello del Leopard 2A4 e dell'M1 Abrams), in grado di sparare una vasta gamma di munizioni, incluse quelle APFSDS (anticarro) e HEAT. Armamento secondario: Due mitragliatrici da 7,62 mm (coassiale e montata sulla torretta). Un mortaio interno da 60 mm, utile per il supporto ravvicinato e il combattimento urbano. Capacità di munizioni: il design include uno stoccaggio sicuro per minimizzare i rischi di esplosione. Protezione: Il Merkava Mk.III utilizza una corazza modulare avanzata, progettata per essere facilmente sostituibile sul campo. La protezione frontale della torretta e dello scafo è ottimizzata per resistere ai proiettili cinetici e alle munizioni a carica cava. Disposizione del motore anteriore, che funge da ulteriore barriera protettiva per l'equipaggio in caso di colpi frontali. Sistema di protezione NBC (nucleare, biologica e chimica) integrato. Progettazione della torretta per ridurre al minimo le superfici vulnerabili. Prestazioni e mobilità: Motore: Diesel da 1.200 cavalli, prodotto da General Dynamics (versione specifica per il Merkava). Velocità massima: circa 60 km/h su strada. Autonomia: circa 500 km su strada. Sospensioni: migliorate rispetto ai modelli precedenti, garantendo maggiore mobilità anche su terreni accidentati e in ambienti desertici. Equipaggio: Composto da 4 membri: comandante, cannoniere, caricatore e pilota. Una caratteristica unica del Merkava è la possibilità di trasportare fino a 6 soldati o feriti all'interno del vano posteriore, trasformandolo in una sorta di trasporto truppe in situazioni di emergenza. Elettronica e sistemi: Sistema di controllo del fuoco avanzato per l'epoca, con capacità di acquisizione e tracciamento automatico dei bersagli. Sensori termici e telemetria laser, che consentono di operare in condizioni di visibilità ridotta e di ingaggiare bersagli con precisione anche in movimento. Utilizzo operativo Il Merkava Mk.III è stato impiegato principalmente in missioni di sicurezza lungo i confini israeliani e in conflitti regionali. Ha dimostrato un'eccellente resistenza nelle operazioni in scenari urbani e nei combattimenti contro minacce asimmetriche, come gli attacchi con razzi anticarro. È stato utilizzato durante l'Intifada e in altre operazioni militari condotte da Israele. Evoluzione rispetto ai modelli precedenti: Il Merkava Mk.III rappresenta un notevole passo avanti rispetto al Mk.II in termini di potenza di fuoco e protezione. Introduzione di un nuovo motore più potente e di sistemi di mira ed elettronica aggiornati. Design più modulare e capacità migliorate per il trasporto di truppe o il recupero di feriti. Successori Il Merkava Mk.III è stato successivamente sostituito dal Merkava Mk.IV, introdotto nel 2004, che ha ulteriormente migliorato le capacità operative, in particolare con l'aggiunta del sistema di protezione attiva Trophy. Eredità Il Merkava Mk.III rimane uno dei carri più avanzati della sua epoca, rappresentando un punto di riferimento per la progettazione MBT basata sulle esigenze di sicurezza e flessibilità operative. È stato un simbolo della capacità tecnologica e ingegneristica israeliana.  

 
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Leopard 2A4 1/72 - ACADEMY 13428
SKU AC-13428
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Il Leopard 2A4 è una versione del carro armato Leopard 2, uno dei principali carri da combattimento (MBT, Main Battle Tank) utilizzati da numerosi eserciti in tutto il mondo. Progettato e prodotto in Germania dalla Krauss-Maffei Wegmann, rappresenta un'evoluzione del Leopard 2 originale, ed è stato il modello più diffuso di questa famiglia. Caratteristiche principali del Leopard 2A4 Sviluppo e introduzione: Il Leopard 2A4 è stato introdotto negli anni '80 come un miglioramento rispetto ai primi modelli (2A0–2A3). È riconosciuto per la sua combinazione di mobilità, potenza di fuoco e protezione avanzata. Armamento: Cannone principale: un Rheinmetall L/44 da 120 mm ad anima liscia, progettato per sparare proiettili APFSDS-T (anticarro) e HEAT-MP-T (alto esplosivo). Armamento secondario: una mitragliatrice coassiale MG3 da 7,62 mm e una mitragliatrice sul tetto per la difesa contro la fanteria o aerei. Capacità di munizioni: fino a 42 colpi per il cannone principale. Protezione: Equipaggiato con una corazza in acciaio laminato e composito per resistere ai proiettili cinetici e alle cariche esplosive. Le ultime versioni del 2A4 hanno ricevuto aggiornamenti alla corazza frontale della torretta per resistere meglio alle minacce moderne. Prestazioni e mobilità: Motore: MTU MB 873 Ka-501, un motore diesel da 1.500 cavalli. Velocità massima: circa 68 km/h su strada, con eccellente manovrabilità anche su terreni accidentati. Autonomia: circa 500 km su strada. Elettronica e sistemi: Dotato di sistemi di mira avanzati per l'epoca, tra cui un telemetro laser e sistemi di stabilizzazione per il cannone, che permettono un'elevata precisione anche in movimento. Sistema di controllo del fuoco migliorato rispetto ai modelli precedenti. La versione 2A4 è stata la prima a introdurre un sistema digitale di controllo del fuoco, che ha migliorato notevolmente le capacità operative. Equipaggio: Composto da 4 membri: comandante, cannoniere, caricatore e pilota. Utilizzo operativo Il Leopard 2A4 è stato ampiamente utilizzato da molti paesi, tra cui Germania, Paesi Bassi, Svizzera, Spagna, Turchia, Finlandia, Polonia e molti altri. È stato anche impiegato in diversi conflitti e missioni internazionali, dimostrando una grande affidabilità e prestazioni superiori rispetto a molti veicoli concorrenti. Evoluzione Il Leopard 2A4 è stato progressivamente sostituito nei principali eserciti dalle versioni più avanzate, come il Leopard 2A5, il 2A6 e il 2A7, che hanno introdotto ulteriori miglioramenti in termini di armamento, protezione e sistemi elettronici. Nonostante ciò, molti paesi continuano a utilizzare il 2A4 aggiornandolo con kit di modernizzazione per mantenerlo competitivo. Eredità Il Leopard 2A4 è considerato uno dei carri armati più equilibrati della sua generazione e ha gettato le basi per le versioni successive del Leopard 2. Rimane una piattaforma versatile, utilizzata in tutto il mondo e apprezzata per la sua affidabilità, facilità di manutenzione e capacità operative.  

 
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Hyundai Porter II 1/24 - ACADEMY 15145
SKU AC-15145
Marca: ACADEMY
Scala: 1/24
Nazione: Giappone
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Civili
Categoria: Kit

Kit carro armato Hyundai Porter II in scala 1/24 - Modello Academy.  Il Hyundai Porter II è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica sudcoreana Hyundai Motors. È un modello di pick-up o camioncino progettato per il trasporto merci, particolarmente diffuso in Asia, Medio Oriente e in altri mercati emergenti, dove viene utilizzato principalmente per scopi commerciali. Caratteristiche principali del Hyundai Porter II Design e configurazione: È un veicolo a cabina avanzata, dove la cabina del conducente si trova sopra il motore, ottimizzando così lo spazio di carico. Disponibile in diverse configurazioni, tra cui: Telaio base (da personalizzare). Cassone aperto o chiuso. Versioni refrigerate o altre configurazioni specializzate. Motore e prestazioni: Alimentato da motori diesel efficienti per ridurre i costi operativi. Solitamente dotato di motori turbodiesel da 2,5 litri CRDi (Common Rail Diesel Injection), che forniscono una buona combinazione di potenza e risparmio di carburante. Alcune varianti moderne possono avere la conformità alle normative sulle emissioni Euro 5 o Euro 6. Potenza: tra 130 e 175 cavalli, a seconda del mercato e della configurazione. Capacità di carico: Una delle sue caratteristiche principali è la robustezza e la capacità di trasportare carichi pesanti. Capacità massima di carico: fino a 1,5 tonnellate, variabile in base al modello e all'allestimento. Dimensioni: Compatto, ideale per l'uso urbano e in spazi ristretti, ma con una generosa capacità di carico grazie al cassone posteriore spazioso. Interni e comfort: Progettato per essere pratico e funzionale, ma le versioni recenti includono dotazioni più moderne come: Sistema di infotainment touchscreen. Aria condizionata. Vari sistemi di sicurezza, come ABS e airbag. Versioni: Disponibile in configurazioni a 2 ruote motrici (4x2) o 4 ruote motrici (4x4), a seconda delle esigenze. Offerto anche con passo corto o lungo per soddisfare varie necessità logistiche. Mercato e utilizzo Il Hyundai Porter II è molto popolare tra le piccole imprese, gli agricoltori e le aziende di logistica grazie alla sua affidabilità, basso costo di manutenzione e flessibilità. In molti paesi, viene utilizzato anche per scopi governativi, come veicolo di supporto per servizi pubblici o di emergenza. In Corea del Sud e in altri mercati asiatici, è uno dei veicoli commerciali leggeri più venduti. Evoluzione del modello Il Porter II rappresenta la seconda generazione della linea Porter, che è in produzione dagli anni '70. La versione Porter II è stata introdotta nel 2004 e ha subito numerosi aggiornamenti per migliorare efficienza, prestazioni e sicurezza. Punti di forza: Elevata capacità di carico rispetto alle dimensioni. Affidabilità del motore. Adattabilità per diverse configurazioni. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Debolezze: Le versioni base possono essere spartane in termini di comfort. Non è progettato per percorsi lunghi o veloci, ma piuttosto per usi locali o urbani. Il Hyundai Porter II è quindi un simbolo di praticità e funzionalità nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, apprezzato da numerosi professionisti in tutto il mondo.  

 
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Boeing KC-135R Stratotanker 1/144 - ACADEMY 12638
SKU AC-12638
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USAF Boeing KC-135R Stratotanker in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.  Il Boeing KC-135R Stratotanker è una variante avanzata del Boeing KC-135, un aereo cisterna progettato per il rifornimento in volo. È uno degli elementi più importanti per garantire l'autonomia operativa delle forze aeree, consentendo il rifornimento di carburante ai jet militari, agli aerei da trasporto e ad altre piattaforme aeree mentre sono in volo. Caratteristiche principali del KC-135R Stratotanker Origine e sviluppo: Il KC-135 è stato originariamente sviluppato negli anni '50 dalla Boeing per l'United States Air Force (USAF). La variante KC-135R è il risultato di un programma di aggiornamento avviato negli anni '80, che ha modernizzato la flotta esistente con nuove funzionalità e maggiore efficienza. Motorizzazione: Il KC-135R è equipaggiato con quattro motori turboventola CFM56 (designati F108 dagli USAF), che sostituiscono i vecchi motori J57 delle versioni precedenti. Questi motori migliorano: L'efficienza del carburante. Le prestazioni generali. La riduzione dell'inquinamento acustico e delle emissioni. Capacità di rifornimento: Il KC-135R può trasportare fino a 90.000 kg di carburante, che può essere trasferito agli aerei riceventi tramite un sistema di boom rigido o un sistema a sonda e cestello per aerei NATO e di altre forze aeree. La sua capacità di rifornimento in volo consente alle forze aeree di operare a lungo raggio e di prolungare la durata delle missioni. Dimensioni e equipaggio: Lunghezza: 41,5 metri. Apertura alare: 39,88 metri. Altezza: 12,7 metri. Equipaggio: Composto generalmente da tre membri: pilota, copilota e operatore del boom. Ruolo e versatilità: Oltre al rifornimento in volo, il KC-135R può essere configurato per: Trasporto truppe e merci. Missioni di evacuazione medica (MEDEVAC), con la capacità di trasportare pazienti su barelle e personale medico. Prestazioni: Velocità massima: circa 933 km/h. Raggio d'azione: circa 6.400 km (dipende dalla quantità di carburante trasportato e dall'assetto della missione). Altitudine operativa: fino a 15.200 metri. Utilizzo operativo: Il KC-135R è stato ampiamente utilizzato in missioni militari in tutto il mondo, supportando operazioni durante conflitti come la Guerra del Golfo, l'Operazione Enduring Freedom in Afghanistan, e missioni NATO. La sua capacità di supportare aerei da combattimento, da ricognizione e da trasporto lo rende un elemento cruciale per le forze aeree statunitensi e dei loro alleati. Modernizzazione e futuro: Nonostante la sua età, il KC-135R continua a essere un pilastro dell'USAF grazie a regolari programmi di aggiornamento. Sta gradualmente venendo sostituito dal più moderno Boeing KC-46 Pegasus, anche se si prevede che i KC-135R rimarranno in servizio fino agli anni 2040. Conclusione Il KC-135R Stratotanker è uno degli aerei cisterna più longevi e affidabili della storia dell'aviazione militare. Grazie alla sua capacità di rifornire in volo una vasta gamma di aeromobili, rappresenta una componente indispensabile per garantire la mobilità strategica e tattica delle forze armate in scenari globali.  

 
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Boeing 737 1/144 - ACADEMY 12639
SKU AC-12639
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Boeing 737 Colombian Air Force in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.  Il Boeing 737 è un aereo di linea a fusoliera stretta (narrow-body) sviluppato dalla Boeing Commercial Airplanes, uno dei modelli di aerei commerciali più iconici e diffusi al mondo. Lanciato nel 1968, è noto per essere una piattaforma versatile, con numerose varianti progettate per voli a corto e medio raggio, ed è tuttora in produzione con la più recente famiglia 737 MAX. Caratteristiche principali del Boeing 737 Origine e sviluppo: Progettato come un aereo a corto e medio raggio per competere con modelli come il Douglas DC-9 e il BAC One-Eleven. Il primo volo del 737 avvenne il 9 aprile 1967, con la messa in servizio ufficiale nel 1968 con Lufthansa. Famiglie principali del 737: Original (737-100/200): Le prime versioni, entrate in servizio negli anni '60, con capacità di circa 85-130 passeggeri. Classic (737-300/400/500): Prodotte negli anni '80 e '90, con motori più efficienti e maggiore capacità. Capaci di trasportare 120-188 passeggeri. Next Generation (737NG: 737-600/700/800/900): Introdotte a partire dalla fine degli anni '90, con avionica avanzata e maggiore autonomia. Modelli come il 737-800 sono tra i più popolari, trasportando fino a 189 passeggeri. MAX (737 MAX 7/8/9/10): La più recente evoluzione, introdotta nel 2017, dotata di motori più efficienti (CFM LEAP-1B), maggiore autonomia e tecnologie avanzate. Il 737 MAX è pensato per migliorare il consumo di carburante fino al 14% rispetto ai modelli NG. Capacità e configurazioni: Può trasportare tra 85 e 230 passeggeri, a seconda della variante. Configurazione tipica a classe singola o doppia, con una disposizione standard di sedili 3+3. Autonomia varia dai 2.800 km delle versioni originali fino a oltre 6.500 km nei modelli MAX. Utilizzo: L'aereo più utilizzato dalle compagnie aeree a basso costo, come Ryanair e Southwest Airlines. Impiegato anche in varianti cargo (come il 737-700C) e militari (ad esempio il P-8 Poseidon, utilizzato per la sorveglianza marittima). Motorizzazione: Le versioni originali montavano i motori Pratt & Whitney JT8D. I modelli Classic e successivi utilizzano i più moderni CFM56 e LEAP-1B, per migliori prestazioni ed efficienza. Prestazioni: Velocità di crociera tipica: 800-850 km/h. Altitudine operativa massima: 12.500 metri. Il 737 è noto per la sua versatilità e capacità di operare su piste corte e aeroporti regionali. Incidenti e sicurezza: Il 737 ha una storia operativa lunga e generalmente sicura, ma ha affrontato problemi, specialmente con la famiglia 737 MAX, che fu soggetta a due incidenti fatali tra il 2018 e il 2019, portando a una sospensione globale. Boeing ha lavorato intensamente per correggere i problemi di progettazione e software, e il MAX è tornato in servizio con approvazioni regolamentari nel 2021. Importanza e diffusione Il Boeing 737 è il jet commerciale più prodotto al mondo, con oltre 10.000 unità costruite e in servizio presso centinaia di compagnie aeree globali. È noto per la sua affidabilità, facilità di manutenzione e flessibilità operativa, diventando una colonna portante del trasporto aereo moderno. Grazie alle sue continue innovazioni, il 737 rimane competitivo nel settore aeronautico, affrontando concorrenti come l'Airbus A320.  

 
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USN XF5F-1 - 1/48 - ACADEMY 12363
SKU AC-12363
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USN XF5F-1 Skyrocket in scala 1/48 - Modello Academy.  L'USN XF5F-1 Skyrocket era un prototipo di caccia imbarcato progettato e costruito dalla Grumman Aircraft Engineering Corporation per la US Navy nel 1940. Questo aereo è noto per il suo design altamente innovativo e insolito per l'epoca, ma non entrò mai in produzione. Caratteristiche principali dell'XF5F-1 Skyrocket Ruolo e sviluppo: L'XF5F-1 era un caccia bimotore progettato per operazioni su portaerei. Fu sviluppato in risposta a una specifica della Marina degli Stati Uniti che richiedeva un caccia avanzato con elevate prestazioni. L'aereo fu costruito per competere con altri progetti contemporanei, ma la sua configurazione unica lo rese un prototipo sperimentale piuttosto che un modello di produzione. Design innovativo: L'aspetto più distintivo dell'XF5F-1 era la fusoliera corta e tronca, che terminava appena prima del bordo d'attacco delle ali. Questo design lasciava spazio ai motori, posizionati su entrambe le ali. Bimotore: Era alimentato da due motori Wright R-1820-40 Cyclone radiali raffreddati ad aria, ciascuno capace di circa 1.200 CV. L'ala a sbalzo e la fusoliera corta miglioravano la manovrabilità e il controllo. Prestazioni tecniche: Velocità massima: Circa 650 km/h, rendendolo uno dei caccia più veloci progettati per la Marina a quel tempo. Autonomia: Circa 1.100 km. Tetto operativo: Fino a 10.700 metri. Armamento: Il prototipo era equipaggiato con quattro mitragliatrici calibro .30 (7,62 mm) o calibro .50 (12,7 mm), montate nel muso. Prestazioni e test: L'XF5F-1 effettuò il primo volo nel 1940. Durante i test, mostrò un'accelerazione rapida, eccellente velocità di salita e buone prestazioni generali per un caccia bimotore. Tuttavia, la Marina considerava problematiche alcune caratteristiche. Il design insolito presentava difficoltà di manutenzione e non era ottimizzato per gli spazi ridotti delle portaerei dell'epoca. La capacità di armamento era inferiore rispetto ad altri caccia in fase di sviluppo. Destino del progetto: Nonostante le sue prestazioni promettenti, l'XF5F-1 non entrò in produzione. La Marina preferì continuare a sviluppare altri caccia, come il F4F Wildcat e successivamente il F6F Hellcat, che si dimostrarono più adatti alle operazioni su portaerei. Solo un prototipo fu costruito e utilizzato per test e sperimentazioni fino al 1944, quando fu ritirato dal servizio attivo. Eredità: Sebbene non sia entrato in produzione, l'XF5F-1 influenzò il design di altri caccia bimotore, come il Grumman XP-50, che era un adattamento terrestre dello Skyrocket. L'aereo è ricordato soprattutto per il suo design futuristico e il coraggio progettuale della Grumman nel proporre qualcosa di completamente diverso. Curiosità: L'XF5F-1 Skyrocket divenne famoso anche nella cultura popolare: è stato utilizzato come ispirazione per l'aereo del personaggio dei fumetti "Blackhawk" pubblicato da DC Comics. In sintesi, l'XF5F-1 Skyrocket fu un progetto audace e tecnicamente interessante, ma le sue caratteristiche uniche non riuscirono a superare le esigenze pratiche e operative della Marina statunitense durante la Seconda Guerra Mondiale.  

 
 
Non disponibile
USN PV-1 - 1/72 - ACADEMY 12587
SKU AC-12587
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USN PV-1 Patrol Bomber in scala 1/72 - Modello Academy.  L'USN PV-1 Ventura era un velivolo da pattugliamento marittimo e bombardamento sviluppato dalla Lockheed Corporation per la U.S. Navy durante la Seconda Guerra Mondiale. Derivato dal bombardiere leggero Lockheed B-34 Lexington, il PV-1 fu progettato specificamente per missioni di ricognizione, pattugliamento marittimo e attacchi contro navi nemiche. Caratteristiche principali del PV-1 Ventura Ruolo e impiego: Il PV-1 era utilizzato principalmente per pattugliamento costiero e missioni antisommergibile nell'Oceano Pacifico, Atlantico e Mediterraneo. Era anche impiegato come bombardiere leggero e per attacchi contro obiettivi di superficie, inclusi convogli navali e installazioni costiere. Design e sviluppo: Derivato dal Lockheed Model 18 Lodestar, un aereo di linea civile, il PV-1 fu modificato per scopi militari, con maggiore armamento, sistemi radar e una configurazione interna adatta al trasporto di bombe o carichi bellici. La struttura era robusta, con un'ala media e motori radiali per garantire affidabilità e durata nei lunghi pattugliamenti. Specifiche tecniche: Equipaggio: 5-6 membri. Motori: Due radiali Pratt & Whitney R-2800-31 Double Wasp, ciascuno con una potenza di circa 2.000 CV. Velocità massima: Circa 507 km/h. Raggio operativo: Fino a 2.400 km, estendibile con serbatoi ausiliari. Armamento: Mitragliatrici calibro .50 (12,7 mm) montate nel muso, dorsale e laterali. Capacità di trasportare fino a 1.800 kg di bombe o siluri per missioni antisommergibile. Elettronica: Dotato di radar ASV (Air-to-Surface Vessel) per la ricerca di navi e sommergibili. Equipaggiato con sistemi di comunicazione avanzati per il coordinamento delle missioni. Servizio operativo: Il PV-1 entrò in servizio nel 1942 e fu impiegato in numerosi teatri di guerra. Nel Pacifico, operava da basi avanzate per contrastare le unità navali giapponesi e pattugliare vaste aree oceaniche. Nell'Atlantico, svolse missioni antisommergibile contro gli U-Boot tedeschi. Evoluzioni: Successivamente, il PV-1 fu sostituito dal PV-2 Harpoon, una versione migliorata con maggiore capacità di carico bellico e autonomia. Curiosità: Il PV-1 Ventura fu utilizzato anche da altre forze aeree alleate, come la Royal Air Force (RAF) e la Royal Australian Air Force (RAAF), con cui veniva chiamato semplicemente "Ventura". Grazie alla sua versatilità, il PV-1 fu adattato anche per missioni di trasporto truppe e rifornimenti in scenari difficili. In sintesi, l'USN PV-1 Ventura fu un aereo multifunzionale che combinava velocità, armamento e autonomia, contribuendo significativamente alle operazioni di pattugliamento e antisommergibile durante la Seconda Guerra Mondiale.  

 
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USN F4F-4 - 1/48 - ACADEMY 12355
SKU AC-12355
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USN F4F-4 "Battle of Midway" in scala 1/48 - Modello Academy.  Il USN F4F-4 Wildcat era una variante del caccia imbarcato Grumman F4F Wildcat, utilizzato dalla Marina degli Stati Uniti (US Navy) e dai Marines durante la Seconda Guerra Mondiale. È stato uno dei principali caccia statunitensi nei primi anni della guerra, specialmente nel teatro del Pacifico, distinguendosi nelle battaglie contro i caccia giapponesi, in particolare lo Zero (Mitsubishi A6M). Caratteristiche principali del F4F-4: Ruolo: Caccia imbarcato progettato per operare da portaerei, ma anche da basi terrestri, come accadde durante le battaglie nel Pacifico. Caratteristiche tecniche: Motore: R-1830-86 Twin Wasp, un motore radiale a 14 cilindri raffreddato ad aria che sviluppava una potenza di circa 1.200 CV. Velocità massima: Circa 515 km/h a 6.700 metri di altitudine. Autonomia: Fino a 1.530 km, con l’uso di serbatoi aggiuntivi. Armamento: Sei mitragliatrici Browning M2 calibro .50 (12,7 mm) montate sulle ali, una dotazione superiore rispetto alle precedenti varianti. Inoltre, poteva trasportare due bombe da 100 libbre o razzi non guidati. Miglioramenti rispetto ai modelli precedenti: La variante F4F-4 introdusse ali ripiegabili, permettendo di stivare più aerei sulle portaerei, una caratteristica essenziale per le operazioni navali. Aggiunta di due mitragliatrici supplementari rispetto al modello precedente (F4F-3, che ne aveva solo quattro). Miglioramenti nella corazzatura per proteggere il pilota e i serbatoi di carburante. Utilizzo di un sistema di alimentazione manuale per le mitragliatrici, il che però rallentava la ricarica in combattimento. Contesto operativo: Fu largamente utilizzato durante i primi anni del conflitto nel Pacifico, come nelle battaglie del Mar dei Coralli, Midway e nella lunga campagna di Guadalcanal. Sebbene inferiore in manovrabilità rispetto al Mitsubishi A6M Zero, il Wildcat era robusto, ben corazzato e poteva subire molti danni mantenendo la capacità di volare e combattere. Tattiche come il famoso "Thach Weave", una manovra difensiva ideata dal pilota John Thach, permisero ai Wildcat di compensare i loro svantaggi contro i più agili Zero. Limiti del F4F-4: L’aumento del peso dovuto alle mitragliatrici aggiuntive e alla corazzatura ridusse la velocità e la manovrabilità rispetto al modello precedente. Il sistema di ricarica manuale delle mitragliatrici era lento e problematico in situazioni di combattimento. Sostituzione: A partire dal 1943, il F4F Wildcat cominciò a essere sostituito da aerei più moderni come il F6F Hellcat e il F4U Corsair, che avevano prestazioni superiori in termini di velocità, manovrabilità e capacità di carico. Tuttavia, il Wildcat continuò a essere utilizzato sulle portaerei di scorta, dove le dimensioni ridotte erano un vantaggio. Conclusioni: Il F4F-4 Wildcat fu un pilastro fondamentale della difesa aerea statunitense durante le prime fasi della guerra nel Pacifico. Nonostante i suoi limiti rispetto ai caccia giapponesi, la combinazione di robustezza, tattiche innovative e abilità dei piloti gli permisero di giocare un ruolo decisivo in molte battaglie, contribuendo alla vittoria alleata nel Pacifico.  

 
 
Non disponibile
USN F-14A VF-84 - 1/72 - ACADEMY 12626
SKU AC-12626
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USN F-14A VF-84 "Jolly Rogers" in scala 1/72 - Modello Academy.  L'USN F-14A VF-84 si riferisce al famoso caccia a reazione Grumman F-14A Tomcat appartenente al VF-84 "Jolly Rogers", uno degli squadroni più iconici della U.S. Navy. Il VF-84 è noto per il suo distintivo simbolo con il teschio e le ossa incrociate, che lo ha reso leggendario tra i reparti della marina statunitense. Il Grumman F-14A Tomcat L'F-14A Tomcat è un caccia biposto supersonico con ala a geometria variabile progettato per la superiorità aerea e l'intercettazione a lungo raggio. Era anche in grado di svolgere missioni di attacco al suolo e di ricognizione. È entrato in servizio nella U.S. Navy nel 1974 ed è stato ritirato nel 2006. Caratteristiche principali: Ruolo operativo: Difesa della flotta e intercettazione a lungo raggio. Capacità aria-aria e aria-terra. Operazioni di superiorità aerea. Motori e prestazioni: Alimentato da due turboventole Pratt & Whitney TF30-P-414A. Velocità massima: Circa 2.485 km/h (Mach 2.34). Autonomia: Fino a 2.960 km, estendibile con rifornimento in volo. Armamento: Un cannone M61 Vulcan calibro 20 mm. Missili aria-aria: AIM-54 Phoenix (a lungo raggio). AIM-7 Sparrow (a medio raggio). AIM-9 Sidewinder (a corto raggio). Bombe aria-terra nella configurazione di attacco. Tecnologia avanzata: Radar AWG-9: Sistema di puntamento avanzato con capacità di tracciamento di più bersagli a lungo raggio. Ali a geometria variabile: Consentivano di ottimizzare le prestazioni in base alla velocità e al profilo di missione. Il VF-84 "Jolly Rogers" Il VF-84 "Jolly Rogers" era uno squadrone d'attacco e intercettazione basato su portaerei, attivo dal 1955 al 1995. È uno dei reparti più celebri della U.S. Navy, noto per il suo stile distintivo e per essere apparso in vari media. Simboli e cultura: Emblema: Un teschio e ossa incrociate bianchi su uno sfondo nero. Il simbolo "piratesco" ha reso il VF-84 uno degli squadroni più riconoscibili al mondo. Il VF-84 è associato a una tradizione di eccellenza operativa e spettacolarità nelle missioni. F-14A e il VF-84: Il VF-84 operò con l'F-14A Tomcat dal 1976 al 1995. Lo squadrone partecipò a numerose missioni durante la Guerra Fredda e fu un elemento chiave nella difesa aerea della flotta, specialmente durante le tensioni nel Golfo Persico. Le livree dei loro F-14A erano caratterizzate da una colorazione grigia con il simbolo del Jolly Rogers sulla deriva verticale. Curiosità: Il VF-84 "Jolly Rogers" e i loro F-14A Tomcat hanno ispirato il pubblico anche attraverso la cultura pop, grazie a film e videogiochi. Dopo il ritiro del VF-84 nel 1995, il nome "Jolly Rogers" è stato trasferito al VF-103, continuando l'eredità del simbolo del teschio. In sintesi, l'F-14A VF-84 "Jolly Rogers" rappresenta un connubio di tecnologia avanzata, tradizione e stile distintivo, rendendolo una leggenda nella storia dell'aviazione navale statunitense.  

 
10,50

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CATALOGO ACADEMY 2024
SKU AC-CAT2024
Marca: ACADEMY
Categoria: Libri

CATALOGO ACADEMY 2024 

 
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USAF EC-121 Warming Star 1/144 - ACADEMY 12637
SKU AC-12637
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Guerra fredda
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USAF EC-121 Warming Star in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.L'USAF EC-121 era un aereo da ricognizione e controllo aereo utilizzato dall'United States Air Force (USAF) durante la guerra fredda. Si trattava di una variante dell'aereo da trasporto Lockheed Constellation modificato per svolgere compiti di sorveglianza radar e di controllo aereo.Ecco alcune caratteristiche principali dell'USAF EC-121:Ruolo: L'EC-121 svolgeva principalmente compiti di sorveglianza aerea e controllo del traffico aereo. Equipaggiato con radar e altri strumenti di sorveglianza, poteva individuare e monitorare movimenti aerei e marittimi, nonché fornire assistenza al controllo del traffico aereo.Configurazione: Basato sul Lockheed Constellation, l'EC-121 aveva una configurazione aereo convenzionale ad ala bassa, con quattro motori radiali e una cabina di pilotaggio posta sopra il corpo principale dell'aereo. Venne sviluppato in diverse varianti per soddisfare esigenze specifiche di sorveglianza e controllo.Equipaggiamento: L'EC-121 era dotato di radar e altri sensori per la sorveglianza aerea, inclusi sistemi di comunicazione avanzati per coordinare le operazioni di controllo del traffico aereo o di supporto alle operazioni militari.Impiego: L'EC-121 venne impiegato principalmente durante la guerra fredda per monitorare le attività aeree e marittime dei paesi avversari, nonché per fornire supporto al controllo del traffico aereo durante operazioni militari e di difesa del territorio.Eredità: Sebbene l'USAF EC-121 non sia più in servizio attivo, ha lasciato un'eredità significativa nella storia della sorveglianza aerea e del controllo del traffico aereo. Le sue capacità di sorveglianza e il suo ruolo nel garantire la sicurezza aerea hanno contribuito a stabilire i principi e le tecnologie utilizzate negli aerei moderni di sorveglianza e controllo aereo.Complessivamente, l'USAF EC-121 è stato un elemento importante nella difesa aerea degli Stati Uniti durante la guerra fredda, contribuendo alla sicurezza e alla difesa del territorio nazionale.

 
16,80

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Char Leclerc 1/72 - ACADEMY 13427
SKU AC-13427
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Francia
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit carro armato esercito francese Char Lecrerc in scala 1/72 - Modello Academy.Il Char Leclerc è un carro armato principale francese, considerato uno dei più avanzati al mondo. È stato progettato e prodotto dall'azienda francese GIAT Industries, ora nota come Nexter Systems, ed è entrato in servizio con l'Armée de terre, l'esercito francese, nel 1992. Prende il nome dal generale Philippe Leclerc de Hauteclocque, un eroe della Seconda Guerra Mondiale.Ecco alcune caratteristiche principali del Char Leclerc:Armamento: Il Char Leclerc è armato con un cannone da 120 mm L52 a canna lunga, che fornisce una potenza di fuoco eccezionale contro i carri armati nemici e altri obiettivi. È in grado di sparare una varietà di munizioni, tra cui proiettili perforanti e proiettili HEAT (High Explosive Anti-Tank).Protezione: Il carro armato è dotato di una corazza composita avanzata, che combina acciaio, ceramica e materiali compositi per garantire un'elevata protezione contro proiettili e schegge. È anche dotato di sistemi di difesa attiva, come i lanciagranate di protezione contro i missili.Mobilità: Il Char Leclerc è alimentato da un motore diesel da 1.500 cavalli, che gli consente di raggiungere velocità superiori a 70 chilometri all'ora su strada e di attraversare terreni difficili con facilità. Ha una buona manovrabilità grazie al suo sistema di sospensione idraulica.Elettronica: Il carro armato è dotato di una suite elettronica avanzata, che include sistemi di mira computerizzati, visori termici e un sistema di controllo del fuoco computerizzato. Questi sistemi aumentano notevolmente l'accuratezza e l'efficacia del carro armato sul campo di battaglia.Ruolo operativo: Il Char Leclerc è progettato per svolgere una varietà di compiti sul campo di battaglia, tra cui la difesa del territorio, l'attacco contro le forze nemiche e il supporto alle operazioni terrestri. Può operare sia in ambiente urbano che in terreno aperto, garantendo la sicurezza delle truppe francesi in qualsiasi situazione.In sintesi, il Char Leclerc è un carro armato altamente avanzato, progettato per affrontare le sfide del moderno campo di battaglia. La sua combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità lo rende uno dei carri armati più efficaci e letali al mondo.

 
 
Non disponibile
Challenger Mk 3 - 1/72 - ACADEMY 13426
SKU AC-13426
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit carro armato British Army Challenger Mk 3 in scala 1/72 - Modello Academy.Il Challenger Mk 3 è una variante del carro armato principale Challenger 2 utilizzato dall'Esercito Britannico. Si tratta di un veicolo corazzato altamente avanzato progettato per il combattimento moderno e la difesa del territorio.Ecco alcune caratteristiche principali del Challenger Mk 3:Armamento: Il Challenger Mk 3 è equipaggiato con un cannone L30A1 da 120 mm, che è estremamente potente e preciso. Può sparare una varietà di munizioni, inclusi proiettili perforanti e proiettili esplosivi.Protezione: Il veicolo è dotato di una corazza pesante, composta da acciaio balistico, ceramica e altri materiali compositi. Questa corazza offre una protezione eccellente contro proiettili, schegge e mine terrestri.Mobilità: Il Challenger Mk 3 è alimentato da un motore diesel da 1.200 cavalli, che gli consente di raggiungere velocità fino a 56 chilometri all'ora su strada e di attraversare terreni difficili con facilità. Ha anche un'ottima manovrabilità grazie al suo sistema di sospensione avanzato.Elettronica: Il veicolo è dotato di una suite elettronica sofisticata, che include sistemi di mira avanzati, sensori di rilevamento dei bersagli e un sistema di controllo del fuoco computerizzato. Questi sistemi aumentano notevolmente l'accuratezza e l'efficacia del carro armato sul campo di battaglia.Ruolo operativo: Il Challenger Mk 3 è progettato per svolgere una varietà di compiti sul campo di battaglia, tra cui la difesa del territorio, l'attacco contro le forze nemiche e il supporto alle operazioni terrestri. Può operare sia in ambiente urbano che in terreno aperto, garantendo la sicurezza delle truppe britanniche in qualsiasi situazione.Complessivamente, il Challenger Mk 3 rappresenta uno dei più avanzati carri armati al mondo ed è un elemento fondamentale della difesa britannica. La sua combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità lo rende un avversario formidabile su qualsiasi campo di battaglia.

 
14,70

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USN T-34B Mentor 1/48 - ACADEMY 12361
SKU AC-12361
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Dopoguerra
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo USN T-34B Mentor "VT-5 Training Air Wing" in scala 1/48 - Modello Academy/Minicraft.

 
19,95

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USN SB2U-3 - 1/48 - ACADEMY 12350
SKU AC-12350
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USN SB2U-3 The Battle of Midway 80th Anniversary in scala 1/48 - Modello Academy.

 
33,60

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USAAF C-47 Skytrain 1/144 - ACADEMY 12633
SKU AC-12633
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo USAAF C-47 Skytrain in scala 1/144 - Modello Academy.

 
 
Non disponibile
USAAF B-24H Liberator Zodiac 1/72 - ACADEMY 12584
SKU AC-12584
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo USAAF B-24H Liberator "Zodiac" in scala 1/72 - Modello Academy.

 
 
Non disponibile
US Navy PBM5A Mariner 1/72 - ACADEMY 12586
SKU AC-12586
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo US Navy PBM5A Mariner (RAAF PBM-3S) in scala 1/72 - Modello Academy.

 
 
Non disponibile
Tu-22M3 - 1/144 - ACADEMY 12636
SKU AC-12636
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo Tu-22M3 in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.

 
 
Non disponibile
ROKAF KF-21 Boramae 1/72 - ACADEMY 12585
SKU AC-12585
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Corea del Sud
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo ROKAF KF-21 Boramae in scala 1/72 - Modello Academy.

 
21,00

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Lockheed C-130J-30 Super Hercules 1/144 - ACADEMY 12631
SKU AC-12631
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo Lockheed C-130J-30 Super Hercules in scala 1/144 - Modello Academy.

 
26,25

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Il-2m3 - 1/48 - ACADEMY 12357
SKU AC-12357
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Russia
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo Il-2m3 "Berlino 1945" in scala 1/48 - Modello Academy.

 
32,55

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Douglas DC-6/C-118 Liftmaster 1/144 - ACADEMY 12634
SKU AC-12634
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Dopoguerra
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo Douglas DC-6/C-118 Liftmaster in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.

 
23,10

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Boeing E-3G AEW&C 1/144 - ACADEMY 12629
SKU AC-12629
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo Boeing E-3G AEW&C Sentry/AWACS in scala 1/144 - Modello Academy.

 
26,25

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B-52D Stratofortress 1/144 - ACADEMY 12632
SKU AC-12632
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo B-52D Stratofortress in scala 1/144 - Modello Academy/Minicraft.

 
33,60

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USMC PBJ-1D B-25 Mitchell 1/48 - ACADEMY 12334
SKU AC-12334
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 Kit aereo USMC PBJ-1D B-25 Mitchell in scala 1/48 - Modello Academy.Il PBJ-1D è una variante del bombardiere medio B-25 Mitchell, utilizzata dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC) durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione specifica è stata adattata per soddisfare le esigenze dei Marines e ha avuto un ruolo significativo nel teatro del Pacifico.Ecco alcune caratteristiche principali del PBJ-1D B-25 Mitchell:Armamento: Il PBJ-1D era dotato di un armamento pesante, che includeva mitragliatrici calibro .50 (12,7 mm) montate in torrette dorsale, ventrale e laterali. Poteva anche trasportare bombe o razzi sotto le ali per missioni di bombardamento tattico.Ruolo operativo: Il PBJ-1D era impiegato principalmente per missioni di supporto tattico, bombardamento tattico, pattugliamento antisommergibile e scorta ai convogli navali. La sua versatilità lo rendeva adatto a una varietà di missioni nel teatro del Pacifico.Adattamenti per i Marines: Il PBJ-1D includeva alcune modifiche rispetto alle versioni standard del B-25 Mitchell per soddisfare le esigenze specifiche del Corpo dei Marines. Queste modifiche includevano sistemi di comunicazione e navigazione adatti alle operazioni marittime.Prestazioni: Il PBJ-1D conservava le prestazioni generali del B-25 Mitchell, con una velocità massima di circa 440 km/h (275 mph) e un'autonomia di volo sufficiente per missioni di pattugliamento marittimo o di supporto aereo ravvicinato.Partecipazione alla guerra: I PBJ-1D hanno partecipato a numerose operazioni nel teatro del Pacifico durante la Seconda Guerra Mondiale, incluso il supporto alle operazioni anfibie, il bombardamento delle posizioni giapponesi e la protezione delle rotte di rifornimento.Complessivamente, il PBJ-1D B-25 Mitchell è stato un elemento cruciale della forza aerea del Corpo dei Marines degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, contribuendo in modo significativo alle operazioni nel teatro del Pacifico e fornendo supporto essenziale alle truppe impegnate nei combattimenti.

 
35,70

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USN TBF-1C 1/48 - ACADEMY 12340
SKU AC-12340
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da attacco imbarcato USN TBF-1C "Battaglia del Golfo di Leyte" in scala 1/48 - Modello Academy.Il Grumman TBF Avenger, noto anche come TBF-1C, era un aereo da attacco e bombardamento imbarcato utilizzato principalmente dalla United States Navy (USN) durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni su di esso:Sviluppo: Il TBF Avenger è stato sviluppato dalla Grumman Aircraft Engineering Corporation come aereo da attacco imbarcato per la US Navy durante gli anni '40. È stato progettato per sostituire il vecchio aereo da attacco in picchiata Douglas TBD Devastator.Design: Il TBF Avenger era un monoplano monomotore con ali pieghevoli, progettato per operare dalle portaerei della US Navy. Era un aereo di dimensioni relativamente grandi per gli standard dell'epoca, con una robusta struttura e una buona capacità di carico utile.Motore: Il TBF-1C era equipaggiato con un motore radiale Wright R-2600-8 Double Cyclone a 14 cilindri, che forniva una potenza sufficiente per le sue operazioni imbarcate.Armamento: L'armamento tipico del TBF-1C includeva mitragliatrici calibro 0.50 (12,7 mm) montate in posizioni difensive sul muso, dorsali e ventrali dell'aereo. Poteva trasportare fino a 1.814 kg di bombe o torpedini sotto le ali.Ruolo: Il TBF Avenger era utilizzato principalmente per missioni di bombardamento navale, attacco a terra, anti-sommergibile e ricognizione. La sua versatilità lo rendeva adatto a una varietà di compiti durante il conflitto.Produzione e Utilizzo: Il TBF-1C Avenger è stato prodotto in grandi quantità durante la Seconda Guerra Mondiale e ha visto l'impiego in teatri di guerra in tutto il mondo, inclusi il Pacifico e l'Atlantico. È stato utilizzato dalla US Navy e da altre forze aeree alleate.Successo: Il TBF Avenger è stato un aereo di grande successo durante la Seconda Guerra Mondiale, noto per la sua affidabilità, resistenza e capacità di portare carichi pesanti. È stato coinvolto in molte azioni chiave durante il conflitto e ha contribuito in modo significativo agli sforzi bellici alleati.In sintesi, il TBF-1C Avenger era un aereo da attacco e bombardamento imbarcato utilizzato dalla US Navy durante la Seconda Guerra Mondiale, noto per la sua versatilità e il suo contributo agli sforzi bellici alleati.

 
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Tomahawk IIb 1/48 - ACADEMY 12235
SKU AC-12235
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia statunitense Tomahawk IIb "Asso del fronte africano" in scala 1/48 - Modello Academy.Il Tomahawk Mk IIb era una variante del caccia Curtiss P-40 Tomahawk, utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni su di esso:Sviluppo: Il Curtiss P-40 Tomahawk era un caccia monomotore statunitense sviluppato negli anni '30 e utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Mk IIb era una delle varianti di produzione del Tomahawk.Design: Il Tomahawk Mk IIb manteneva la configurazione generale del P-40, con ali dritte e un'abitacolo monoposto. Era noto per la sua robustezza e la sua semplicità di costruzione.Motore: Era equipaggiato con un motore Allison V-1710 a 12 cilindri a V, che forniva una potenza sufficiente per le prestazioni del caccia.Armamento: Il Tomahawk Mk IIb era armato con mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm montate sulle ali e nel muso dell'aereo. Alcuni modelli potevano anche trasportare bombe o razzi sotto le ali per missioni di attacco al suolo.Ruolo: Il Tomahawk Mk IIb era impiegato principalmente come caccia di scorta e di attacco al suolo. Era utilizzato nelle operazioni di difesa aerea, nell'intercettazione di aerei nemici e nelle missioni di supporto alle truppe di terra.Produzione e Utilizzo: Il Tomahawk Mk IIb fu prodotto in quantità significative e vide l'impiego in vari teatri di guerra, inclusi il Nord Africa e il Medio Oriente. Fu utilizzato dalle forze aeree britanniche e alleate.Successo: Il P-40 Tomahawk, comprese le sue varianti come il Mk IIb, fu considerato un aereo da caccia robusto e affidabile. Anche se non era all'altezza dei caccia più avanzati dell'epoca, come il Supermarine Spitfire o il Messerschmitt Bf 109, rimase in servizio per tutta la durata della guerra e contribuì in modo significativo agli sforzi bellici alleati.In sintesi, il Tomahawk Mk IIb era una variante del P-40 Tomahawk utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale, noto per la sua robustezza e la sua versatilità nell'impiego in una varietà di ruoli operativi. 

 
 
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ACADEMY 13425 M60A1 RISE (P)
SKU AC-13425
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

1/72 M60A1 RISE (P) Il M60A1 RISE (P) è una variante del carro armato M60, utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti e da alcune altre nazioni durante la Guerra Fredda e oltre. Ecco alcune informazioni chiave sul M60A1 RISE (P):M60: L'M60 era un carro armato da combattimento principale (MBT) sviluppato dagli Stati Uniti negli anni '50 ed è entrato in servizio negli anni '60. È stato ampiamente utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti durante la Guerra Fredda.M60A1: L'M60A1 era una versione migliorata dell'M60 originale. Era equipaggiato con una corazza composta di tipo "clamshell" che forniva una maggiore protezione e altre migliorie come un motore aggiornato.RISE (P): L'acronimo "RISE" sta per "Reliability Improved Selected Equipment," mentre "(P)" sta per "Passive." L'M60A1 RISE (P) rappresenta una versione ulteriormente migliorata dell'M60A1 con un focus sulla migliorata affidabilità e sulle caratteristiche di difesa passiva.Caratteristiche: Il M60A1 RISE (P) aveva una corazza migliorata rispetto ai modelli precedenti, che aumentava la sua capacità di sopravvivenza sul campo di battaglia. Manteneva il cannone principale da 105 mm, ma poteva sparare una varietà di proiettili, compresi quelli ad alto esplosivo e perforanti. Era equipaggiato con mitragliatrici calibro .50 e 7,62 mm per la difesa ravvicinata.Utilizzo: Questo carro armato è stato utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti e da alcune nazioni alleate durante la Guerra Fredda e oltre. Ha partecipato a conflitti come la Guerra del Golfo e la Guerra in Iraq.Eredità: L'M60A1 RISE (P) rappresenta una fase di sviluppo nell'evoluzione dei carri armati statunitensi prima dell'introduzione dei moderni carri armati M1 Abrams. Anche se è stato superato in termini di tecnologia e capacità dai carri armati più recenti, ha svolto un ruolo importante nella difesa e nelle operazioni delle forze armate degli Stati Uniti durante il periodo in cui è stato impiegato.In sintesi, il M60A1 RISE (P) è una variante migliorata dell'M60A1, un carro armato da combattimento principale utilizzato dagli Stati Uniti e da alcune nazioni alleate durante la Guerra Fredda e oltre. Questa versione era nota per le sue migliorie di affidabilità e difesa passiva rispetto ai modelli precedenti.

 
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ACADEMY 13423 King Tiger Tedesco
SKU AC-13423
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

1/72 King Tiger Tedesco ''Torretta Henschel''Il "King Tiger" tedesco con torretta Henschel si riferisce al carro armato pesante tedesco ufficialmente designato come Tiger II o Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B. Questo carro armato pesante fu sviluppato durante la Seconda Guerra Mondiale come successore del Tiger I ed è noto per la sua potenza e la sua corazza spessa.Ecco alcune informazioni chiave sul King Tiger con torretta Henschel:Designazione: Il nome ufficiale di questo carro armato è Tiger II, ma è spesso chiamato "King Tiger" dagli Alleati a causa della sua impressionante potenza. La designazione "Ausf. B" indica che era la seconda versione del Tiger, la prima essendo stata il Tiger I.Torretta Henschel: Il King Tiger era disponibile in due varianti di torretta principali: Henschel e Porsche. La torretta Henschel è stata la versione più comune e largamente prodotta. La torretta Porsche, più rara, aveva un design leggermente diverso ed era disponibile solo in un numero limitato di esemplari.Caratteristiche Principali: Il King Tiger era noto per la sua corazza spessa e resistente, che lo rendeva virtualmente invulnerabile ai proiettili dei carri armati alleati e all'artiglieria leggera. Montava un potente cannone da 88 mm KwK 43 L/71, che aveva un'eccellente capacità di perforazione della corazza.Prestazioni: Nonostante la sua potenza, il King Tiger aveva un peso considerevole e una mobilità limitata rispetto ad altri carri armati. Era spesso soggetto a problemi meccanici e aveva un alto consumo di carburante.Impiego: Il King Tiger è stato utilizzato principalmente sul fronte orientale durante la Seconda Guerra Mondiale, ma è stato schierato anche in altri teatri. Tuttavia, la sua produzione limitata significa che non ha avuto un impatto significativo sul corso della guerra.Eredità: Il King Tiger è considerato uno dei carri armati più potenti e iconici mai costruiti. La sua resistenza alla corazza e il potente cannone lo hanno reso un avversario temibile in combattimento. Dopo la guerra, alcuni esemplari sono stati preservati e sono esposti in musei in tutto il mondo.In sintesi, il King Tiger con torretta Henschel è una variante del Tiger II, un carro armato pesante tedesco noto per la sua corazza spessa e il suo cannone potente. È diventato un simbolo del potenziale tecnologico tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale, anche se la sua produzione limitata ne ha limitato l'impatto sul campo di battaglia.

 
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ACADEMY 13422 Tiger-I Tedesco
SKU AC-13422
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

1/72 Tiger-I Tedesco Ver. EarlyIl "Tiger I" (Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E) Ver. Early è una variante iniziale del famoso carro armato pesante Tiger utilizzato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni su questa versione:Tiger I: Il Tiger I è stato uno dei carri armati pesanti più noti e potenti della sua epoca. È stato sviluppato come risposta alle richieste di un carro armato pesante con una corazza spessa e un potente cannone da 88 mm.Ver. Early (Versione Iniziale): La designazione "Ver. Early" indica che questa è una delle prime versioni del Tiger I prodotte durante la sua produzione. Queste prime varianti hanno subito alcune modifiche durante la produzione in risposta alle condizioni di combattimento e alle lezioni apprese sul campo di battaglia.Caratteristiche: Il Tiger I Ver. Early era noto per la sua pesante corazza frontale spessa e per il cannone da 88 mm KwK 36 L/56, che gli conferiva una potente capacità di fuoco. Tuttavia, aveva alcune vulnerabilità, tra cui una mobilità limitata e un alto consumo di carburante.Impiego: Il Tiger I è stato utilizzato principalmente sul fronte orientale durante la Seconda Guerra Mondiale, ma è stato impiegato anche in altri teatri. È stato coinvolto in alcune delle battaglie più note, tra cui la battaglia di Kursk.Eredità: Il Tiger I è uno dei carri armati più iconici della storia militare e ha suscitato l'interesse e l'ammirazione di appassionati di storia militare e modellismo. La sua potenza e la sua fama lo hanno reso un simbolo dell'ingegneria militare tedesca durante la guerra.In sintesi, il Tiger I Ver. Early è una variante iniziale del carro armato pesante Tiger I utilizzato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione presenta alcune differenze rispetto alle varianti successive e ha contribuito alla reputazione del Tiger I come uno dei carri armati più formidabili del conflitto. 

 
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ACADEMY 12620 Rockwell B-1B Lance USAF
SKU AC-12620
Marca: ACADEMY
Scala: 1/144
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 Rockwell B-1B Lance USAF 34th US Air ForcesL'USAF B-1B 34th BS "Thunderbirds" si riferisce a un aereo bombardiere B-1B Lancer in servizio con l'United States Air Force (USAF) assegnato al 34th Bomb Squadron, che è un'unità di bombardieri pesanti. Tuttavia, va notato che la denominazione "Thunderbirds" è più comunemente associata al famoso team di acrobazie aeree dell'USAF, il "United States Air Force Thunderbirds," che utilizza aerei da caccia come il F-16 Fighting Falcon.Ecco alcune informazioni chiave:B-1B Lancer: Il B-1B Lancer è un bombardiere pesante supersonico a reazione sviluppato dagli Stati Uniti negli anni '70 e '80. È stato progettato principalmente per svolgere missioni di bombardamento a lungo raggio con un focus sulla flessibilità operativa e la capacità di trasportare un carico di bombe vario.34th Bomb Squadron: Il 34th Bomb Squadron è un'unità dell'USAF basata presso la Ellsworth Air Force Base nel South Dakota. Il suo ruolo principale è l'impiego di B-1B Lancer per missioni di bombardamento strategico e tattico.Thunderbirds: Il termine "Thunderbirds" è stato utilizzato in passato per riferirsi a unità di volo e aeromobili dell'USAF che avevano una particolare associazione con l'addestramento o le operazioni speciali. Nel caso del 34th Bomb Squadron, potrebbe indicare una connessione storica con questa tradizione, ma non rappresenta il famoso team di acrobazie aeree.Ruolo Operativo: Il B-1B Lancer svolge un ruolo importante nelle missioni di dissuasione nucleare e di bombardamento convenzionale. È capace di trasportare una varietà di munizioni, comprese bombe nucleari e bombe guidate di precisione, ed è stato utilizzato in diversi conflitti, tra cui la Guerra del Golfo e l'Afghanistan.In sintesi, l'USAF B-1B 34th BS "Thunderbirds" si riferisce a un B-1B Lancer assegnato al 34th Bomb Squadron dell'USAF, un'unità di bombardieri pesanti. Questi aerei svolgono un ruolo essenziale nelle missioni di bombardamento strategico e tattico e contribuiscono alla capacità di difesa e proiezione di potenza degli Stati Uniti. Tuttavia, è importante distinguere tra questa unità e il famoso team di acrobazie aeree Thunderbirds, che è noto per le sue esibizioni acrobatiche in aerei da caccia.

 
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ACADEMY 12583 Horten Ho 229 tedesco
SKU AC-12583
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/72 Horten Ho 229 tedesco "Wunderwaffe"L'Horten Ho 229, conosciuto anche come Gotha Go 229 o Horten H.IX, è stato un aereo sperimentale sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. L'Ho 229 è spesso citato come un esempio di "Wunderwaffe," termine tedesco che significa "arma miracolosa" o "arma prodigiosa." Ecco alcune informazioni chiave sull'Horten Ho 229:Sviluppo e Contesto: L'Horten Ho 229 è stato sviluppato dai fratelli Walter e Reimar Horten, ingegneri aeronautici tedeschi. Il progetto era un'ala volante avanzata e sperimentale con una configurazione senza coda e motori a reazione.Design Innovativo: L'Ho 229 era notevole per il suo design innovativo. Aveva un'ala a delta, senza alette di coda esterne o impennaggi verticali tradizionali. Questo design riduceva la resistenza aerodinamica e aumentava la velocità massima dell'aereo.Motori a Razzo: Il piano originale prevedeva l'uso di motori a razzo BMW 003 o Junkers Jumo 004 per la propulsione. Questi motori a reazione avrebbero fornito all'aereo una velocità notevole rispetto agli aerei a elica dell'epoca.Scopo: L'Ho 229 era concepito come un aereo da caccia e da bombardamento a lungo raggio. Il suo design lo rendeva ideale per missioni ad alta velocità e alta quota.Situazione di Guerra: Il progetto Ho 229 faceva parte degli sforzi tedeschi per sviluppare armi avanzate per ribaltare la situazione nel teatro europeo della Seconda Guerra Mondiale. Tuttavia, il prototipo volante era ancora in fase di sviluppo quando la guerra è finita nel maggio 1945.Eredità: L'Horten Ho 229 è interessante per il suo design innovativo e il suo status di "Wunderwaffe". Tuttavia, non è stato mai impiegato in combattimento durante la guerra, e solo un paio di prototipi sono stati costruiti. Dopo la guerra, il design dell'Ho 229 ha influenzato lo sviluppo di aerei a reazione avanzati in tutto il mondo.L'Ho 229 è diventato un argomento di interesse per gli appassionati di aviazione e gli storici militari, soprattutto per la sua unicità e il suo potenziale innovativo. Successivamente, sono stati realizzati progetti per costruire copie volanti dell'Ho 229 per scopi di ricerca e sperimentazione, dimostrando l'interesse continuo per questo aereo. 

 
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ACADEMY 12582 F-15C Eagle “Vernice Medaglia d'Onore 75° Anniversario”
SKU AC-12582
Marca: ACADEMY
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/72 F-15C Eagle “Vernice Medaglia d'Onore 75° Anniversario”L'F-15C Eagle "Vernice Medaglia d'Onore 75° Anniversario" è una versione personalizzata dell'aereo da caccia F-15C Eagle, celebrativa del 75º anniversario della creazione della United States Air Force (USAF). Ecco alcune informazioni sulla sua designazione e significato:F-15C Eagle: L'F-15C Eagle è un aereo da caccia multifunzione sviluppato dagli Stati Uniti, noto per le sue prestazioni eccezionali in termini di velocità, manovrabilità e capacità di combattimento aereo. È stato introdotto negli anni '70 ed è ancora in servizio con l'USAF.75º Anniversario dell'USAF: La United States Air Force è stata fondata il 18 settembre 1947, ed è l'attuale ramo aereo delle forze armate degli Stati Uniti. Il 75º anniversario dell'USAF è stato celebrato nel 2022.Vernice Medaglia d'Onore: La "Vernice Medaglia d'Onore" è una livrea personalizzata o uno schema di colori applicato a un aereo militare per commemorare eventi speciali o significativi. In questo caso, l'F-15C Eagle è stato decorato con questa livrea speciale per celebrare il 75º anniversario dell'USAF.Significato: Questa livrea personalizzata può includere simboli, emblemi o decorazioni che rappresentano l'USAF e la sua storia di servizio. L'obiettivo principale è quello di onorare e celebrare gli uomini e le donne dell'USAF che hanno contribuito alla difesa degli Stati Uniti negli ultimi 75 anni.Presenza e Utilizzo: Gli aerei con vernici personalizzate spesso partecipano a eventi speciali, mostre aeree, cerimonie di commemorazione e altre occasioni in cui è appropriato celebrare e mostrare orgoglio per i risultati e la storia delle forze armate.In sintesi, l'F-15C Eagle "Vernice Medaglia d'Onore 75° Anniversario" è un aereo da caccia personalizzato con una livrea speciale creata per celebrare il 75º anniversario della United States Air Force e onorare la sua storia e il suo servizio. Questi aerei possono essere utilizzati in eventi speciali e cerimonie per commemorare l'USAF e i suoi membri. 

 
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ACADEMY 12348 A-10C Thunderbolt II 75th FS Flying Tigers
SKU AC-12348
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/48 A-10C Thunderbolt II 75th FS Flying TigersL'A-10C Thunderbolt II è un aereo da attacco al suolo sviluppato dagli Stati Uniti, noto anche con il soprannome "Warthog". L'unità "75th FS" si riferisce al 75º Squadron della United States Air Force (USAF), noto come "Flying Tigers". Ecco alcune informazioni su entrambi:A-10C Thunderbolt II (Warthog): L'A-10C Thunderbolt II è un aereo da attacco al suolo progettato per supportare le truppe terrestri e distruggere veicoli corazzati nemici. È noto per la sua robustezza, armamento pesante e capacità di sopravvivenza in zona di combattimento. È stato impiegato in vari conflitti, incluso il Golfo Persico, l'Afghanistan e l'Iraq.75th Fighter Squadron (Flying Tigers): Il 75º Squadron, noto come "Flying Tigers," è un'unità dell'USAF con una storia storica importante. Il nome "Flying Tigers" è stato ereditato dai famosi volontari Flying Tigers che hanno combattuto con successo in Cina contro le forze giapponesi durante la Seconda Guerra Mondiale.Quando l'A-10C Thunderbolt II è assegnato al 75º Squadron, è probabile che sia utilizzato per missioni di supporto aereo ravvicinato e attacco al suolo in generale. Questa combinazione di aereo e unità può essere coinvolta in una varietà di missioni, comprese quelle volte a sostenere le forze terrestri, distruggere obiettivi nemici, fornire copertura aerea e svolgere missioni di supporto tattico.L'associazione tra l'A-10C Thunderbolt II e il 75º Squadron, noto come "Flying Tigers," rappresenta la continuazione di una tradizione di eccellenza nel combattimento aereo e nell'addestramento delle forze aeree degli Stati Uniti.

 
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ACADEMY 12326 Caccia F3F-2 VF-6 della Marina americana
SKU AC-12326
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/48 Caccia F3F-2 VF-6 della Marina americana "Fighting Six"Il caccia F3F-2 VF-6 era una variante dell'aereo da caccia Grumman F3F utilizzato dalla United States Navy (US Navy) negli anni '30. Ecco alcune informazioni chiave sul Grumman F3F-2 VF-6:Sviluppo e Contesto: Il Grumman F3F era un aereo da caccia imbarcato utilizzato dalla US Navy e dalla United States Marine Corps (USMC) durante gli anni '30. Il F3F-2 VF-6 rappresenta una delle varianti di questo aereo.Design e Caratteristiche: Il Grumman F3F era un biplano con una struttura robusta e una configurazione di ali a doppio piano. Il F3F-2 VF-6 era equipaggiato con un motore radiale Pratt & Whitney R-1340 Wasp da 600 hp, che gli conferiva prestazioni decenti per l'epoca.Prestazioni: Il Grumman F3F-2 era un aereo da caccia relativamente maneggevole, ma aveva limitazioni rispetto agli aerei da caccia più moderni. La sua velocità massima era di circa 255 mph (circa 410 km/h) e aveva un'autonomia operativa limitata.Armamento: Il F3F-2 era armato con due mitragliatrici calibro .30 (7,62 mm) montate sul muso dell'aereo.Ruolo Operativo: Il Grumman F3F-2 VF-6 e le varianti simili erano utilizzati principalmente per missioni di difesa aerea imbarcata. Erano assegnati alle portaerei della US Navy per proteggere la flotta da eventuali minacce aeree nemiche.Eredità: Il Grumman F3F era uno degli ultimi biplani da caccia utilizzati dall'US Navy prima della transizione verso aerei monoplani più avanzati. Con l'avvento degli aerei monoplani come il Grumman F4F Wildcat, il F3F è stato gradualmente ritirato dalla prima linea.In sintesi, il Grumman F3F-2 VF-6 era una variante del Grumman F3F utilizzata dalla US Navy negli anni '30 per compiti di difesa aerea imbarcata. Sebbene sia stato superato da aerei più moderni, ha svolto un ruolo importante nella storia dell'aviazione navale degli Stati Uniti.

 
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ACADEMY 12249 Hughes 500D  Elicottero della polizia
SKU AC-12249
Marca: ACADEMY
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Elicotteri
Categoria: Kit

1/48 Hughes 500D  Elicottero della polizia L'elicottero Hughes 500D è una variante dell'elicottero leggero Hughes 500, noto anche come OH-6 Cayuse nelle designazioni militari statunitensi. Questo elicottero è stato utilizzato in una serie di ruoli, tra cui operazioni di polizia. Di seguito sono riportate alcune informazioni chiave sull'elicottero Hughes 500D utilizzato dalla polizia:Sviluppo e Contesto: L'Hughes 500 è stato sviluppato negli Stati Uniti come un elicottero leggero e versatile. È stato originariamente concepito per scopi militari come osservazione e ricognizione, ma ha trovato applicazioni civili, comprese le operazioni di polizia.Design e Caratteristiche: L'Hughes 500D è un elicottero leggero a turbine monomotore. Ha una cabina relativamente piccola ma può trasportare comodamente un pilota e un passeggero o un osservatore. Il suo design compatto lo rende adatto alle operazioni in spazi ristretti.Prestazioni: L'elicottero Hughes 500D è noto per la sua agilità e la sua capacità di volare a bassa velocità. Questo lo rende adatto per missioni di pattugliamento, osservazione, ricerca e soccorso, e altre operazioni di supporto alla polizia.Armamento: Le versioni utilizzate dalla polizia generalmente non sono equipaggiate con armamenti offensivi. Tuttavia, possono essere attrezzate con apparecchiature di comunicazione avanzate, telecamere e sistemi di illuminazione per scopi di osservazione e pattugliamento.Ruolo Operativo: Gli elicotteri Hughes 500D sono stati utilizzati dalla polizia per una varietà di compiti, tra cui il pattugliamento urbano, la sorveglianza aerea, la ricerca di persone scomparse, l'assistenza durante situazioni di emergenza e altro ancora. La loro capacità di volare a bassa quota e la loro manovrabilità li rendono strumenti utili per le operazioni di supporto alla polizia.Eredità: L'Hughes 500D è stato un elicottero ampiamente utilizzato da diverse agenzie di polizia in tutto il mondo. La sua versatilità lo ha reso un asset prezioso per la sicurezza pubblica e le operazioni di soccorso.In sintesi, l'elicottero Hughes 500D è stato utilizzato dalla polizia in una serie di ruoli, offrendo un supporto aereo prezioso per le operazioni di mantenimento dell'ordine e di sicurezza pubblica. La sua capacità di operare in spazi ristretti e la sua manovrabilità lo rendono un elicottero adatto a una vasta gamma di compiti.

 
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F/A-18F VFA-154
SKU AC-12577
Marca: ACADEMY
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/72 USN F/A-18F VFA-154 Black KnightsIl Boeing F/A-18 Super Hornet, inizialmente conosciuto come McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet, è un caccia bimotore imbarcato multiruolo basato sul McDonnell Douglas F/A-18 Hornet prodotto dalla Boeing. È una versione ingrandita e avanzata dell'F/A-18C e D dell'Hornet. 

 
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F-14B
SKU AC-12578
Marca: ACADEMY
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/72 U.S. Navy F-14B "VF-103 Jolly Rogers"Il Grumman F-14 Tomcat è un aereo da combattimento supersonico bimotore a getto, biposto e con ala a geometria variabile. Sviluppato negli Stati Uniti d'America alla fine degli anni sessanta, l'aereo nacque in risposta al programma della United States Navy Naval Fighter Experimental (VFX) che seguì al fallimento del progetto General Dynamics/Grumman F-111B.

 
 
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Sepecat Jaguar
SKU AC-12606
Marca: ACADEMY
Nazione: Francia
Periodo: Moderni
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 Sepecat JaguarIl SEPECAT Jaguar è un aereo da attacco al suolo bimotore a getto sviluppato in collaborazione tra Francia e Regno Unito negli anni sessanta. È stato uno dei maggiori programmi aeronautici anglo-francesi. È stato uno dei principali cacciabombardieri dell'Armée de l'air francese fino al 1º luglio 2005 (quando è stato sostituito dal Dassault Rafale) ed è stato impiegato dalla Royal Air Force britannica fino all'aprile 2007. È tuttora in servizio con le aeronautiche militari di alcuni stati dove è stato importato, tra cui la Bhartiya Vayu Sena indiana e la Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya dell'Oman.

 
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MiG-29
SKU AC-12615
Marca: ACADEMY
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 MiG-29 FULCRUMIl Mikoyan-Gurevich MiG-29 è un caccia da superiorità aerea di 4ª generazione di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato e prodotto dalla MiG a partire dagli anni '70 ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche nell'agosto del 1983.Progettato per completare missioni di intercettazione, scorta, bombardamento e combattimento manovrato, ha riscosso un notevole successo commerciale in particolare nelle regioni asiatica ed africana. Bimotore dalle grandi prestazioni ma dalla scarsa autonomia, deve il suo soprannome - rondone - all'equilibrio e stabilità di volo conferitagli dalla particolare forma della fusoliera.Aggiornato costantemente nell'arco della sua vita operativa, ne sono state realizzate numerose versioni tra cui la più recente oggi in servizio, il MiG-29SMT, dotata di serbatoi esterni conformi alla fusoliera. È stata creata anche una versione imbarcata denominata MiG-29K.Al 2021, è in servizio in numerose forze aeree attorno al mondo, tra cui le Forze aerospaziali russe. Una recente, profonda riprogettazione del MiG-29 ha dato origine ad un nuovo caccia multiruolo, il MiG-35.

 
 
Non disponibile
MiG-23
SKU AC-12614
Marca: ACADEMY
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 MiG-23 FLOGGERIl Mikoyan-Gurevich MiG-23 è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovic Mikojan e Michail Iosifovic Gurevic e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.Impiegato negli anni successivi dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da numerose forze aeree del Patto di Varsavia e filosovietiche mondiali, è uno dei velivoli più rappresentativi del panorama bellico della seconda metà del XX secolo.

 
5,25

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