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BRENGUN

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Serbatoio carburante da 150 galloni USN/USMC 1/72 - BRENGUN BRL72282
SKU BRL-72282
Marca: BRENGUN
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

Serbatoio carburante da 150 galloni USN/USMC Seconda Guerra Mondiale/Guerra di Corea in scala 1/72 - Set di dettagli Brengun.

 
12,00

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Fw-190A-8/R-11 fotoincisioni 1/72 BRENGUN BRL72281
SKU BRL-72281
Marca: BRENGUN
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

  Fotoincisioni Fw-190A-8/R-11 per ki Revell in scala 1/72 - Set Brengun.

 
12,00

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Serbatoio carburante Douglas USN da 150 gal 1/48 - BRENGUN BRL48176
SKU BRL-48176
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

Set di dettaglio Serbatoio carburante Douglas USN da 150 gal (2 pezzi) in scala 1/48 - Set Brengun. 

 
17,00

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Mirini tedeschi della Seconda Guerra Mondiale 1/48 - BRENGUN BRL48177
SKU BRL-48177
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

Mirini tedeschi della Seconda Guerra Mondiale in scala 1/48 - Fotoincisioni Brengun. 

 
9,00

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L-13SE Vivat 1/48 - BRENGUN BRP48010
SKU BRP-48010
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Nazione: Cecoslovacchia
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aliante L-13SE Vivat in scala 1/48 - Modello Brengun.Il Let L-13 Blanik è un aliante a doppio posto, prodotto originariamente in Cecoslovacchia (ora Repubblica Ceca) negli anni '60 dalla LET Kunovice. È uno dei modelli di aliante addestrativo più diffusi al mondo ed è ampiamente utilizzato per l'addestramento di piloti di aliante.Ecco alcune caratteristiche chiave del Let L-13 Blanik:Addestramento Aliante:Il L-13 Blanik è stato progettato principalmente per l'addestramento dei piloti di aliante. La sua configurazione a doppio posto consente a un istruttore e a uno studente di volare insieme.Design:L'aliante ha un design convenzionale con ali a sbalzo, impennaggi di coda e una cabina a due posti in tandem.Volo a Vela:L'obiettivo principale del L-13 Blanik è consentire ai piloti in formazione di apprendere e praticare le tecniche del volo a vela, che sfrutta le correnti termiche e ascensionali per prolungare il tempo di volo senza l'uso di un motore.Costruzione:La struttura dell'aliante è in metallo, ed è costruito per essere robusto e resistente, con il minimo di parti mobili per facilitare la manutenzione e la riparazione.Interni e Strumentazione:La cabina dell'aliante è dotata di sedili in tandem, con il posto dell'istruttore posizionato dietro quello dello studente. La strumentazione è progettata per l'addestramento di base e include indicatori di velocità, altimetro, variometro, bussola, e altri strumenti standard.Popolarità:Il L-13 Blanik è diventato estremamente popolare come aliante da addestramento e ha trovato impiego in molte scuole di volo a vela in tutto il mondo.Versioni e Varianti:Nel corso degli anni, sono state prodotte diverse versioni e varianti del L-13 Blanik, comprese versioni migliorare e moderne del modello originale.Il L-13 Blanik è apprezzato per la sua affidabilità e facilità di utilizzo, ed è spesso la scelta ideale per coloro che stanno imparando a volare su aliante.

 
26,00

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L-13 SE-SW VIVAT fotoincisioni 1/48 - BRENGUN BRL48178
SKU BRL-48178
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Nazione: Cecoslovacchia
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

 Set fotoincisioni per L-13 SE-SW VIVAT (kit Brengun)  in scala 1/48 - Set Brengun.

 
10,00

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EXTRA EA300L 1/48 - BRENGUN BRP48009
SKU BRP-48009
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo acrobatico biposto EXTRA EA300L con elica a quattro pale in scala 1/48 - Modello Brengun.L'Extra EA-300 è un aeroplano acrobatico avanzato sviluppato dalla casa aeronautica tedesca Extra Aircraft. In particolare, l'Extra EA-300L è una variante di questo modello progettata per le acrobazie aeree.Ecco alcune caratteristiche chiave dell'Extra EA-300L:Progettazione Acrobatica:L'Extra EA-300L è stato progettato specificamente per eseguire manovre acrobatiche avanzate. La sua progettazione e configurazione consentono al pilota di eseguire rotazioni e figure acrobatiche complesse.Struttura:La struttura dell'aereo è realizzata principalmente in leghe leggere per garantire resistenza e leggerezza. La configurazione dell'ala e il sistema di controllo avanzato rendono l'aereo adatto per acrobazie di alto livello.Monomotore:L'Extra EA-300L è un aeroplano monomotore, il che significa che è equipaggiato con un singolo motore. Questo modello è noto per la sua manovrabilità e capacità di risposta rapida ai comandi.Capacità del Pilota:La cabina dell'Extra EA-300L è progettata per ospitare un singolo pilota. La disposizione dei comandi e la visibilità sono ottimizzate per consentire al pilota di eseguire manovre acrobatiche con precisione.Motore:L'aereo è alimentato da un motore a pistoni, tipicamente un motore Lycoming IO-540 da 300 cavalli o una variante simile.Utilizzo in Competizioni Acrobatiche:L'Extra EA-300L è stato utilizzato in numerose competizioni acrobatiche a livello mondiale. La sua elevata manovrabilità lo rende una scelta popolare tra i piloti acrobatici professionisti.Sviluppi Successivi:Nel corso degli anni, la famiglia di aeroplani Extra EA-300 ha visto ulteriori sviluppi e miglioramenti. Sono state introdotte varianti più recenti con miglioramenti nelle prestazioni e nelle caratteristiche di volo.In sintesi, l'Extra EA-300L è un aeroplano acrobatico noto per le sue eccellenti prestazioni nelle competizioni acrobatiche e nelle dimostrazioni aeree. 

 
34,00

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BRENGUN 72048 Letov Š-16T
SKU BRP-72048
Marca: BRENGUN
Nazione: Cecoslovacchia
Periodo: WWI
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/72 Letov Š-16T (Turkey)Il Letov Š-16T, conosciuto anche come Letov Š-16 Type T, è stato un aereo da caccia e da addestramento cecoslovacco sviluppato negli anni '20. È stato progettato dalla Letov Kbely, una ditta aeronautica cecoslovacca.Ecco alcune informazioni chiave sul Letov Š-16T:Origini: L'aereo Letov Š-16T è derivato dal suo predecessore, il Letov Š-16, che era un caccia monoposto. Il modello Š-16T è stato sviluppato come versione biposto destinata principalmente all'addestramento di nuovi piloti.Configurazione: Si trattava di un biplano, con l'ala superiore in posizione avanzata rispetto all'ala inferiore. La configurazione a doppio piano alare era comune negli aerei dell'epoca.Utilizzo: Il Letov Š-16T è stato utilizzato principalmente per l'addestramento dei piloti, ma è stato anche impiegato come aereo da osservazione e da ricognizione leggera.Motorizzazione: L'aereo era spinto da un motore radiale, che forniva la potenza necessaria per il volo.Produzione e Servizio: La produzione del Letov Š-16T è iniziata nel 1926. È stato utilizzato principalmente dalle forze aeree cecoslovacche dell'epoca.Caratteristiche Tecniche: Le specifiche tecniche dell'aereo avrebbero incluso dati come apertura alare, peso massimo al decollo, velocità massima, raggio operativo e altro.Ricorda che le mie informazioni sono basate sulle conoscenze disponibili fino al settembre 2021, quindi potrebbero esserci ulteriori dettagli o sviluppi successivi che potrebbero non essere inclusi nella mia risposta.

 
33,00

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BRENGUN 72023 Letov Š4a
SKU BRS-72023
Marca: BRENGUN
Nazione: Cecoslovacchia
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  1/72 Letov Š4a lateIl Letov Š-4a è stato un aereo da addestramento e da ricognizione leggero sviluppato in Cecoslovacchia negli anni '30. Ecco alcune informazioni su questo modello:Origini e Scopo: Il Letov Š-4a è stato progettato dall'azienda cecoslovacca Letov per essere utilizzato principalmente come aereo da addestramento avanzato e da ricognizione. Era un biplano leggero con caratteristiche di volo stabili.Design: L'aereo aveva una configurazione biplano con ali di uguale apertura, il che gli conferiva una buona manovrabilità e controllo. Era costruito principalmente in legno, con rivestimento in tessuto.Ruoli: Oltre al suo impiego come aereo da addestramento, il Letov Š-4a veniva anche utilizzato per compiti di ricognizione leggera e pattugliamento. Era dotato di una fotocamera per catturare immagini dal cielo.Motore: Era spinto da un motore radiale Walter Mars da 160 CV, che forniva la potenza necessaria per le sue operazioni.Produzione: Il Letov Š-4a è stato prodotto in diverse varianti e ha servito nelle forze aeree cecoslovacche prima dell'invasione tedesca nel 1939.Partecipazione alla Seconda Guerra Mondiale: Durante l'occupazione tedesca della Cecoslovacchia durante la Seconda Guerra Mondiale, alcuni di questi aerei vennero impiegati dalle forze aeree tedesche. 

 
36,00

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BRENGUN 144067 Mistel 5
SKU BRS144067
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 Mistel 5 (He162 A + Arado E-377)Il Mistel 5 è stato un progetto di combinazione di aerei sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Faceva parte del programma "Mistel" che prevedeva l'uso di aerei non pilotati (V1) come carichi esplosivi guidati per attaccare obiettivi nemici.Ecco alcune informazioni sul Mistel 5:Concetto: Il Mistel 5 era un concetto di combinazione di due aerei: il "Träger" (trasportatore) era un aereo da caccia o caccia-bombardiere, come il Focke-Wulf Fw 190, che fungeva da aereo portante. Sopra questo, veniva montato un "Ladungsträger" (portacarichi) contenente una V1, un missile pilotato senza equipaggio.Scopo: L'obiettivo del Mistel 5 era quello di utilizzare il caccia portante per guidare il missile V1 verso bersagli specifici, come navi, ponti o altre importanti infrastrutture nemiche.Funzionamento: Dopo il decollo, il caccia portante avrebbe volato in direzione del bersaglio, e quando fosse stato sufficientemente vicino, il pilota avrebbe abbandonato l'aereo e attivato il missile V1. Il missile V1 avrebbe continuato verso il bersaglio, pilotato da terra o da un operatore a bordo.Utilizzo Effettivo: Nonostante diversi prototipi e piani di sviluppo, il Mistel 5 non fu utilizzato in modo significativo sul campo di battaglia. Gli sviluppi tecnologici e il progresso delle operazioni belliche influenzarono negativamente l'efficacia di questo tipo di progetto.Fine della Guerra: Con la fine della Seconda Guerra Mondiale e la caduta del regime nazista, molti dei progetti sperimentali, compreso il Mistel 5, furono abbandonati o rimasero incompleti.In sintesi, il Mistel 5 era un progetto sperimentale sviluppato dalla Germania nazista per sfruttare i missili V1 come armi guidate utilizzando aerei portanti. Tuttavia, il progetto non ha avuto un impatto significativo sul corso della guerra a causa di vari fattori, inclusi gli sviluppi delle operazioni militari e l'evoluzione tecnologica.

 
 
Non disponibile
BRENGUN 144066 Arado E-377
SKU BRS144066
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 Arado E-377 L'Arado E-377 era un progetto di aereo da caccia a reazione tedesco sviluppato verso la fine della Seconda Guerra Mondiale dall'azienda Arado Flugzeugwerke.Ecco alcune informazioni sull'Arado E-377:Origini e Scopo: L'Arado E-377 faceva parte degli sforzi tedeschi nel campo dell'aviazione a reazione durante la Seconda Guerra Mondiale. Era progettato per essere un caccia intercettore a lungo raggio a reazione.Caratteristiche Tecniche: L'Arado E-377 era un aereo monoposto caratterizzato da un'ala a freccia, una fusoliera snella e un'ala con un unico reattore posteriore. L'idea era quella di utilizzare questo design per raggiungere elevate velocità e prestazioni.Motore: L'aereo era alimentato da un motore a reazione Heinkel-Hirth HeS 011, un progetto che ha incontrato diversi problemi di sviluppo, ritardando così l'avanzamento dell'Arado E-377.Sviluppo: A causa delle difficoltà tecniche e dei problemi logistici causati dalla situazione tedesca alla fine della guerra, lo sviluppo dell'Arado E-377 non è mai andato oltre alcune fasi preliminari di progettazione e test.Crollo del Progetto: Con l'avanzare degli Alleati e la fine della Seconda Guerra Mondiale, i progetti aeronautici tedeschi subirono una brusca interruzione. L'Arado E-377 non è mai entrato in produzione e non è stato utilizzato in azione.

 
 
Non disponibile
BRENGUN 144065 Tupolev Tu-141 Strizh
SKU BRS144065
Marca: BRENGUN
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

1/144 Tupolev Tu-141 StrizhIl Tupolev Tu-141 Strizh è un drone da ricognizione tattica sviluppato dall'Unione Sovietica. È anche noto con la designazione di "R-3" e il nome in codice NATO "Swift".Ecco alcune informazioni sul Tupolev Tu-141 Strizh:Origini e Scopo: Il Tu-141 Strizh è stato sviluppato negli anni '80 come un drone da ricognizione tattica a lungo raggio. Il suo scopo principale era raccogliere informazioni di intelligence e fornire dati sul campo di battaglia senza mettere a rischio equipaggiamenti o personale umano.Caratteristiche Tecniche: Il Tu-141 è un drone aerei a turbogetto, progettato per essere lanciato da rampe di lancio terrestri o da aeromobili. Aveva una lunghezza di circa 8,2 metri e un'apertura alare di circa 4,5 metri. La sua autonomia operativa poteva raggiungere diverse centinaia di chilometri.Ricognizione: Era equipaggiato con una serie di sensori e sistemi di ricognizione, tra cui fotocamere e sensori elettronici, per raccogliere informazioni visive e di segnale da aree di interesse.Lancio e Recupero: Il Tu-141 poteva essere lanciato da una rampa di lancio terrestre o da un aereo madre. Dopo aver completato la missione di ricognizione, il drone poteva essere recuperato usando un paracadute per atterrare in modo sicuro.Servizio: Il Tupolev Tu-141 Strizh è stato utilizzato principalmente dalle forze armate dell'Unione Sovietica. Non è chiaro quanto sia stato impiegato operativamente o in quale misura sia stato utilizzato nei conflitti reali. 

 
20,00

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MiG-29A
SKU BRL-72278
Marca: BRENGUN
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/72 MiG-29A Radome and Closed Upper Jet Intakes (for Italeri)Il MiG-29A è un caccia da combattimento di quarta generazione prodotto dall'Unione Sovietica e successivamente dalla Russia. È uno dei caccia più noti e riconoscibili dell'aviazione militare, ed è stato sviluppato dall'OKB Mikoyan-Gurevich (da cui deriva l'abbreviazione "MiG") negli anni '70 come risposta al bisogno di un caccia agile e altamente manovrabile.Ecco alcune caratteristiche chiave del MiG-29A:Design: Il MiG-29A presenta un design aerodinamico con ali a freccia, due motori gemelli, una cabina a cupola singola e una disposizione delle prese d'aria che ricorda quella dei caccia occidentali come l'F-15 e l'F-16.Agilità e Manovrabilità: Uno dei punti di forza principali del MiG-29A è la sua eccezionale agilità e manovrabilità. È stato progettato per eseguire rapidi cambi di direzione, giri stretti e acrobazie aeree avanzate.Armamento: Il MiG-29A è armato con cannoni interni e può trasportare una vasta gamma di armi, tra cui missili aria-aria e aria-superficie. È in grado di ingaggiare bersagli aerei e terrestri con una combinazione di armamenti.Avionica: Le versioni più avanzate del MiG-29A sono state equipaggiate con moderni sistemi avionici, tra cui radar avanzati, contromisure elettroniche e display multifunzione nel cockpit.Ruoli: Il MiG-29A è stato progettato principalmente per il ruolo di superiorità aerea, cioè per ottenere il controllo dell'aria sopra un'area di combattimento. Tuttavia, è stato anche utilizzato in ruoli di attacco al suolo e ricognizione.Esportazioni: Il MiG-29A è stato ampiamente esportato a numerosi paesi durante la Guerra Fredda e successivamente. È stato utilizzato da diverse forze aeree in tutto il mondo e ha partecipato a vari conflitti.Evoluzioni: Nel corso degli anni, il MiG-29A è stato soggetto a numerosi miglioramenti e sviluppi. Varianti più avanzate hanno incorporato tecnologie moderne e capacità migliorate, inclusi nuovi motori, avionica avanzata e capacità di attacco al suolo.In sintesi, il MiG-29A è stato uno dei caccia più distintivi e influenti del suo tempo, noto per le sue caratteristiche di manovrabilità e agilità. Ha servito in molte forze aeree in tutto il mondo ed è stato coinvolto in diversi conflitti, contribuendo al panorama dell'aviazione militare globale.

 
12,00

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M26 Flare
SKU BRL-72280
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/72 M26 Flare (2 Pieces)La M26 Flare è una tipologia di segnalatore luminoso militare utilizzato per generare una luce intensa e brillante. È spesso impiegato per scopi tattici e logistici in campo militare, specialmente di notte o in situazioni di scarsa visibilità. Questi segnalatori luminosi possono essere utilizzati per diverse finalità, tra cui segnalazioni, illuminazione, e identificazione.Ecco alcune caratteristiche e utilizzi comuni della M26 Flare:Illuminazione Notturna: Le M26 Flares emettono una luce intensa e luminosa che può illuminare una vasta area circostante. Questo è particolarmente utile per operazioni notturne, ricerca e soccorso, e altri scenari in cui la visibilità è ridotta.Segnalazioni: Le M26 Flares possono essere utilizzate per comunicare segnali luminosi a distanza, spesso come parte di un sistema di comunicazione visuale predefinito. Questi segnali possono essere utilizzati per comunicare informazioni semplici come la posizione, l'identificazione amica o nemica e altre istruzioni di base.Operazioni Tattiche: In ambito militare, le M26 Flares possono essere lanciate da terra o da veicoli in movimento per creare illuminazione temporanea in zone d'ombra o oscure. Questo può aiutare a individuare obiettivi o ostacoli nascosti e migliorare la consapevolezza della situazione.Operazioni Aeree e Marittime: Le M26 Flares possono essere impiegate anche da aerei o imbarcazioni per rilasciare segnalazioni luminose su vasta scala. Questo può essere particolarmente utile per scopi di coordinamento e identificazione.Esperimenti di Addestramento: Le M26 Flares possono anche essere utilizzate in esercitazioni e addestramenti per simulare scenari di combattimento o situazioni operative. Ciò consente ai militari di acquisire familiarità con l'uso e l'efficacia di tali dispositivi.Emergenze Civili: Oltre all'uso militare, le segnalazioni luminose come le M26 Flares possono essere utilizzate in situazioni di emergenza civile, come operazioni di ricerca e soccorso in ambienti remoti o in caso di catastrofi naturali.Le M26 Flares sono state sviluppate con l'obiettivo di fornire una fonte luminosa affidabile e facilmente utilizzabile in una varietà di contesti operativi. Tuttavia, è importante notare che le specifiche e le applicazioni esatte possono variare in base al modello, alla destinazione d'uso e alle esigenze dell'organizzazione o dell'ente che le impiega.

 
10,00

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LAU-115 + 2x LAU-127 Adapters
SKU BRL-48175
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 LAU-115 + 2x LAU-127 Adapters (2 Set)I pod di lancio LAU-115 e LAU-127 sono dispositivi utilizzati per trasportare e lanciare missili aria-aria su aerei da combattimento. Questi pod forniscono ai velivoli la capacità di trasportare e sparare missili senza la necessità di installare i missili direttamente sotto le ali o il fusoliera. Ecco una breve descrizione di ciascun pod:LAU-115: Il LAU-115 è un pod di lancio multiplo utilizzato per trasportare missili aria-aria. Può trasportare più missili all'interno di una singola struttura, consentendo all'aereo di trasportare un numero maggiore di missili rispetto a quelli montati direttamente sotto le ali. Questo tipo di pod è spesso utilizzato per missili come l'AIM-9 Sidewinder, un comune missile aria-aria utilizzato per la difesa aerea ravvicinata.LAU-127: Il LAU-127 è un altro pod di lancio utilizzato per missili aria-aria, ma con caratteristiche leggermente diverse. È un pod di lancio singolo che può essere montato su una varietà di aerei da combattimento. Può ospitare un singolo missile e offre flessibilità nell'installazione dei missili senza modificare l'aereo stesso. 

 
14,00

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Hurricane Mk II C
SKU BRL-72279
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

 1/72 Hurricane Mk II C (for Academy)L'Hawker Hurricane Mk IIc è una variante del famoso aereo da caccia britannico Hawker Hurricane, utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il "Mk IIc" indica una specifica configurazione e versione dell'aereo. Ecco alcune informazioni su questa variante:Design e Caratteristiche: L'Hurricane Mk IIc aveva un aspetto generale simile alle precedenti versioni dell'Hurricane, ma con alcune differenze. Era un aereo monoposto con struttura mista in legno e metallo. La versione "c" indicava che era dotata di cannoni, tipicamente quattro cannoni da 20 mm montati nelle ali.Armamento: La caratteristica distintiva dell'Hurricane Mk IIc era il suo armamento migliorato rispetto alle prime versioni. Mentre le prime versioni dell'Hurricane avevano mitragliatrici, il Mk IIc montava quattro cannoni Hispano-Suiza HS.404 da 20 mm, che erano armi più potenti e efficaci contro bersagli aerei e terrestri.Motore: L'Hurricane Mk IIc era spesso equipaggiato con il motore Rolls-Royce Merlin XX, che era una versione migliorata del motore utilizzato nelle versioni precedenti. Questo ha contribuito a migliorare le prestazioni complessive dell'aereo.Ruolo: Come le altre varianti dell'Hurricane, il Mk IIc era un aereo da caccia. Era progettato per l'intercettazione di aerei nemici e la difesa aerea. L'aggiunta dei cannoni ne ha migliorato le capacità contro bersagli aerei e terrestri.Servizio Operativo: L'Hurricane Mk IIc ha prestato servizio in vari teatri durante la Seconda Guerra Mondiale, inclusi il fronte occidentale europeo e il fronte orientale contro le forze tedesche. È stato coinvolto in numerose battaglie aeree cruciali, inclusa la Battaglia d'Inghilterra.Contributo alla Guerra: L'Hurricane, insieme allo Spitfire, è stato uno dei principali aerei da caccia utilizzati dalla Royal Air Force (RAF) britannica durante la Seconda Guerra Mondiale. Ha giocato un ruolo significativo nella difesa del Regno Unito e nelle operazioni di combattimento in tutto il mondo.In definitiva, l'Hawker Hurricane Mk IIc è stata una variante importante e migliorata dell'iconico aereo da caccia Hurricane. L'aggiunta dei cannoni e altre migliorie ha contribuito a mantenerlo rilevante e efficace durante la Seconda Guerra Mondiale.

 
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Hawker Tempest Mk.V
SKU BRL144172
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/144 Hawker Tempest Mk.V Flaps (for Mark I)L’Hawker Tempest, evoluzione del precedente Typhoon, era un cacciabombardiere monoplano e monomotore progettato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft e impiegato prevalentemente dalla Royal Air Force; realizzato con diverse motorizzazioni, entrò in servizio nel corso della seconda guerra mondiale e rimase nei reparti delle forze aeree di India e Pakistan fino alla seconda metà degli anni cinquanta.

 
10,00

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Hawker Tempest Mk.V
SKU BRL144171
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/144 Hawker Tempest Mk.V (for Mark I) L’Hawker Tempest, evoluzione del precedente Typhoon, era un cacciabombardiere monoplano e monomotore progettato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft e impiegato prevalentemente dalla Royal Air Force; realizzato con diverse motorizzazioni, entrò in servizio nel corso della seconda guerra mondiale e rimase nei reparti delle forze aeree di India e Pakistan fino alla seconda metà degli anni cinquanta. 

 
12,00

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Fiat G.50
SKU BRL144173
Marca: BRENGUN
Nazione: Italia
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/144 Fiat G.50 (for Mark I)Il Fiat G.50 "Freccia" fu un aereo da caccia, monomotore monoplano monoposto ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e prodotto sia dalla stessa che dalla sua controllata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA).Primo monoplano monoposto da caccia italiano interamente metallico, con carrello retrattile e abitacolo chiuso, volò per la prima volta nel febbraio 1937 e l'anno dopo entrò in servizio nella Regia Aeronautica. Fu impiegato dall'Aviazione Legionaria durante la guerra civile spagnola. Seppure poco potente e poco armato, era estremamente maneggevole, una caratteristica comune ai caccia italiani del tempo. Trovò impiego anche all'estero, nella forza aerea croata. 35 esemplari vennero ceduti alla Finlandia, dove, sotto le insegne della Suomen ilmavoimat, la forza aerea finlandese, il monoplano della Fiat ottenne i maggiori successi (99 vittorie aeree confermate) con un rateo vittorie/perdite di 33 a 1.

 
 
Non disponibile
Dassault Mirage
SKU BRL144162
Marca: BRENGUN
Nazione: Francia
Periodo: Moderni
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

  1/144 Dassault Mirage LadderIl Dassault Mirage III (in francese: miraggio) è un aereo da caccia ad ala a delta prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation ed introdotto negli anni sessanta. Grazie alla sua caratteristica configurazione alare è uno dei più famosi della storia dell'aviazione militare e simbolo della produzione aeronautica francese. Prodotto in innumerevoli versioni, esportato in 5 continenti, ha partecipato ai più vari conflitti combattuti tra gli anni sessanta e gli ottanta, dimostrando grande longevità essendo ancora in servizio in alcuni paesi, seppure con compiti di seconda linea.Le ottime prestazioni e il fatto di essere prodotto dalla Francia ne hanno fatto una valida scelta per quelle nazioni che per motivi politici ed economici non potevano o volevano rivolgersi ai caccia di costruzione statunitense o sovietica.

 
7,00

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Piper L4 Cub
SKU BRL144185
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/144 Piper L4 Cub / Grasshooper (Mark I Kit) (2 Pices)Il Piper L-4, precedentemente designato O-59, era un monomotore leggero ad ala alta realizzato dall'azienda statunitense Piper Aircraft Corporation ed impiegato dall'United States Army Air Forces e United States Navy durante la seconda guerra mondiale nei ruoli di aereo da osservazione, da collegamento e ricognizione aerea.Faceva parte di una nuova generazione di apparecchi soprannominati "Grasshoppers" ("Cavallette" in inglese).Nel dopoguerra venne acquistato ed utilizzato dalla forza aerea israeliana Heyl Ha'Avir.

 
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Messerschmitt Me-109K
SKU BRL144184
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/144 Messerschmitt Me-109K Wheels Set (2 Sets) Il Messerschmitt Me-109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautica Româna (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.Il modello è uno dei più noti caccia tedeschi della seconda guerra mondiale e uno degli aerei da combattimento costruiti nel maggior numero di esemplari nella storia (oltre 33 000 dal 1936 al 1945), prestando servizio tra il 1937 e il 1947. Fino al 1941 fu in pratica l'unico apparecchio da caccia della Luftwaffe, dopodiché venne sempre più affiancato dal Focke-Wulf Fw 190. Originariamente concepito come intercettore, si rivelò adattabile e versatile tanto da essere impiegato in numerosi ruoli: cacciabombardiere, caccia notturno, ricognitore, aereo cacciacarri, ecc. La sua struttura era progettata in modo da adattarsi facilmente a continui aggiornamenti e miglioramenti e l'apparecchio era ancora competitivo nel 1945, a oltre 10 anni dalla sua progettazione in un'epoca di continui progressi aeronautici.È stato l'aereo dei maggiori assi dell'aviazione mondiale, da Erich Hartmann (il pilota da caccia di maggior successo della storia, con 352 aerei abbattuti) a Hans-Joachim Marseille, accreditato del più alto numero di vittorie aeree (158) sul fronte occidentale di cui 151 in Africa. È stato pilotato anche dai più grandi assi di altre forze aeree, come quella finlandese, ungherese, rumena e croata. Fu anche l'unico tipo di velivolo impiegato dal Jagdgeschwader 52 (JG 52), il reparto aereo più vittorioso della storia dell'aviazione.Nella bibliografia di settore il modello viene citato anche con la sigla Me 109, prefisso assegnato in seguito alla Messerschmitt dal Reichsluftfahrtministerium (RLM), specie nelle sue ultime varianti. La sigla Bf assegnata dal ministero indicava la ragione sociale dell'azienda originaria responsabile della progettazione, sviluppo e produzione dei primi esemplari, la Bayerische Flugzeugwerke, che nel luglio 1938 venne rinominata Messerschmitt AG. I modelli progettati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti, vedi anche il Messerschmitt Bf 110) continuarono ad adottare ufficialmente il prefisso Bf. Anche se il prefisso Me è stato effettivamente utilizzato nella documentazione Luftwaffe per identificare il 109, questo è da ritenersi non ufficiale.

 
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Messerschmitt Me-109G
SKU BRL144183
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/144 Messerschmitt Me-109G Wheels Set (2 Sets)Il Messerschmitt Me-109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautica Româna (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.Il modello è uno dei più noti caccia tedeschi della seconda guerra mondiale e uno degli aerei da combattimento costruiti nel maggior numero di esemplari nella storia (oltre 33 000 dal 1936 al 1945), prestando servizio tra il 1937 e il 1947. Fino al 1941 fu in pratica l'unico apparecchio da caccia della Luftwaffe, dopodiché venne sempre più affiancato dal Focke-Wulf Fw 190. Originariamente concepito come intercettore, si rivelò adattabile e versatile tanto da essere impiegato in numerosi ruoli: cacciabombardiere, caccia notturno, ricognitore, aereo cacciacarri, ecc. La sua struttura era progettata in modo da adattarsi facilmente a continui aggiornamenti e miglioramenti e l'apparecchio era ancora competitivo nel 1945, a oltre 10 anni dalla sua progettazione in un'epoca di continui progressi aeronautici.È stato l'aereo dei maggiori assi dell'aviazione mondiale, da Erich Hartmann (il pilota da caccia di maggior successo della storia, con 352 aerei abbattuti) a Hans-Joachim Marseille, accreditato del più alto numero di vittorie aeree (158) sul fronte occidentale di cui 151 in Africa. È stato pilotato anche dai più grandi assi di altre forze aeree, come quella finlandese, ungherese, rumena e croata. Fu anche l'unico tipo di velivolo impiegato dal Jagdgeschwader 52 (JG 52), il reparto aereo più vittorioso della storia dell'aviazione.Nella bibliografia di settore il modello viene citato anche con la sigla Me 109, prefisso assegnato in seguito alla Messerschmitt dal Reichsluftfahrtministerium (RLM), specie nelle sue ultime varianti. La sigla Bf assegnata dal ministero indicava la ragione sociale dell'azienda originaria responsabile della progettazione, sviluppo e produzione dei primi esemplari, la Bayerische Flugzeugwerke, che nel luglio 1938 venne rinominata Messerschmitt AG. I modelli progettati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti, vedi anche il Messerschmitt Bf 110) continuarono ad adottare ufficialmente il prefisso Bf. Anche se il prefisso Me è stato effettivamente utilizzato nella documentazione Luftwaffe per identificare il 109, questo è da ritenersi non ufficiale.

 
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Doodlebug Texaco
SKU BRS-72022
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Scala: 1/72
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

  1/72 Doodlebug Texaco

 
42,00

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Yak-7A
SKU BRL-48173
Marca: BRENGUN
Nazione: Russia
Periodo: WWII
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/48 Yak-7A (ICM Kit) 

 
10,00

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SG-38 Glider
SKU BRL-72275
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/72 SG-38 Glider (Special Hobby Kit) 

 
12,00

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Focke Wulf Ta-154
SKU BRL-72277
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

  1/72 Focke Wulf Ta-154 (Hasegawa kit)

 
11,00

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DG-1000 Glider
SKU BRL-48174
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: Moderni
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 DG-1000 Glider- 20m Winglets (Brengun Kit) 

 
8,00

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AGM-88
SKU BRL-72276
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/72 AGM-88 Harm (2 Pices) 

 
12,00

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SBD-5 Dauntless 1/144
SKU BRP144019
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo SBD-5 Dauntless 'Pacific theatre' in scala 1/144 - Modellino Brengun. 

 
 
Non disponibile
SBD-5 Dauntless
SKU BRP144018
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Scala: 1/144
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  1/144 SBD-5 Dauntless 'Atlantic theatre'

 
16,00

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UK Flight Deck Tractor
SKU BRL-32048
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Scala: 1/32
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/32 UK Flight Deck Tractor Clarkat type B 

 
28,00

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Mk 77
SKU BRL-48172
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 Mk 77 napalm bomb - 2 pcs. 

 
12,50

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MiG-29A
SKU BRL-72272
Marca: BRENGUN
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/72 MiG-29A Closed upper jet intakes (TRUMP)Il MiG-29A è un caccia da combattimento di quarta generazione prodotto dall'Unione Sovietica e successivamente dalla Russia. È uno dei caccia più noti e riconoscibili dell'aviazione militare, ed è stato sviluppato dall'OKB Mikoyan-Gurevich (da cui deriva l'abbreviazione "MiG") negli anni '70 come risposta al bisogno di un caccia agile e altamente manovrabile.Ecco alcune caratteristiche chiave del MiG-29A:Design: Il MiG-29A presenta un design aerodinamico con ali a freccia, due motori gemelli, una cabina a cupola singola e una disposizione delle prese d'aria che ricorda quella dei caccia occidentali come l'F-15 e l'F-16.Agilità e Manovrabilità: Uno dei punti di forza principali del MiG-29A è la sua eccezionale agilità e manovrabilità. È stato progettato per eseguire rapidi cambi di direzione, giri stretti e acrobazie aeree avanzate.Armamento: Il MiG-29A è armato con cannoni interni e può trasportare una vasta gamma di armi, tra cui missili aria-aria e aria-superficie. È in grado di ingaggiare bersagli aerei e terrestri con una combinazione di armamenti.Avionica: Le versioni più avanzate del MiG-29A sono state equipaggiate con moderni sistemi avionici, tra cui radar avanzati, contromisure elettroniche e display multifunzione nel cockpit.Ruoli: Il MiG-29A è stato progettato principalmente per il ruolo di superiorità aerea, cioè per ottenere il controllo dell'aria sopra un'area di combattimento. Tuttavia, è stato anche utilizzato in ruoli di attacco al suolo e ricognizione.Esportazioni: Il MiG-29A è stato ampiamente esportato a numerosi paesi durante la Guerra Fredda e successivamente. È stato utilizzato da diverse forze aeree in tutto il mondo e ha partecipato a vari conflitti.Evoluzioni: Nel corso degli anni, il MiG-29A è stato soggetto a numerosi miglioramenti e sviluppi. Varianti più avanzate hanno incorporato tecnologie moderne e capacità migliorate, inclusi nuovi motori, avionica avanzata e capacità di attacco al suolo.In sintesi, il MiG-29A è stato uno dei caccia più distintivi e influenti del suo tempo, noto per le sue caratteristiche di manovrabilità e agilità. Ha servito in molte forze aeree in tutto il mondo ed è stato coinvolto in diversi conflitti, contribuendo al panorama dell'aviazione militare globale. 

 
8,00

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Me-163B-1a Komet
SKU BRL-48171
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/48 Me-163B-1a Komet - PE set (DRAG/REV) 

 
8,00

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Martin T4M
SKU BRL-72271
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Anni '30
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

 1/72 Martin T4M wheel/float - PE set (PLUSMODEL)

 
12,00

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GBU-31 JDAM
SKU BRL-48169
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 GBU-31 JDAM Bombs (2 pcs.)   

 
13,00

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Do-217N1
SKU BRL-72273
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Fotoincisioni

1/72 Do-217N1 (ITAL) 

 
15,00

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BRU-57
SKU BRL-48168
Marca: BRENGUN
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 BRU-57 canted Vertical Ejector Rack (2 pcs.) 

 
11,00

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British Browning Mk.II
SKU BRL-72274
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

 1/72 British Browning Mk.II - 8 pcs. 

 
9,00

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British Browning Mk.II
SKU BRL-48170
Marca: BRENGUN
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

1/48 British Browning Mk.II - 8 pcs.    

 
10,00

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Henschel Hs-126 K6/B1
SKU BRP-72047
Marca: BRENGUN
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

 1/72 Henschel Hs-126 K6/B1 Greece-Estonia-USSR

 
21,00

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US GP 100lb AN-M30A1
SKU BRL-48165
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

 1/48 US GP 100lb AN-M30A1 Bombs (10pcs)

 
10,00

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US 110 gal Drop Tank
SKU BRL-72270
Marca: BRENGUN
Scala: 1/72
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

  1/72 US 110 gal Drop Tank (2pcs)

 
10,00

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TER-9A
SKU BRL-48164
Marca: BRENGUN
Scala: 1/48
Tipologia: Aerei
Categoria: Dettagli

  1/48 TER-9A Triple Ejector Rack for F-16 (2pcs)

 
10,00

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