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Kit aereo Zlín Z-XII Cz. Sport Aircraft in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Aliante tedesco DFS-230 with take-off Rockets in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo DFS 230 Romania e Italia della Seconda Guerra Mondiale in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo da caccia Svizzero Doflug D-3801 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Aliante tedesco DFS-230A della Seconda Guerra Mondiale ''Fortezza di Breslavia'' in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Aliante tedesco DFS-230A della Seconda Guerra Mondiale ''Operazione Merkur'' in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Dewoitine D-520 - Francia 1940 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo da turismo polacco RWD-13 S/ST in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Addestratore americano RP-39Q-22BE in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Rogožarski RVD-13 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo DFS-230 "Unternehmen Roesselsprung" in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Avia Ba.122.8 - Berlino 1936 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Avia Ba.122.7 - Berlino 1936 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo RWD-13S/ST - Romania in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo RWD-13 “Legion Condor” in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Avia Ba.222 in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Zlin Z-XII aereo sportivo cecoslovacco in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Zlín Z-212 Aereo sportivo cecoslovacco in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Avia Bš.122 aereo da addestramento bulgaro della seconda guerra mondiale in scala 1/72 - Modello RS Models.
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Vai al carrelloKit aereo Bücker Bü 131D "Jungmann" German Trainer in scala 1/48 - Modello RS Models. Il Bücker Bü 131D "Jungmann" era una versione migliorata del famoso biplano da addestramento Bücker Bü 131, utilizzato principalmente dalla Luftwaffe e da numerose forze aeree in tutto il mondo prima, durante e dopo la Seconda Guerra Mondiale. Caratteristiche principali: Ruolo: Aereo da addestramento Origine: Germania Primo volo: 1934 Motore: Hirth HM 504A-2, un motore a 4 cilindri in linea raffreddato ad aria da 105 CV Velocità massima: 207 km/h Autonomia: 630 km Armamento: Normalmente non armato (alcune versioni potevano montare mitragliatrici leggere) Equipaggio: 2 persone (istruttore e allievo) Differenze rispetto al Bü 131A: Rispetto alle prime versioni, il Bü 131D aveva un motore più potente, che migliorava le prestazioni generali. Questo lo rese una versione più diffusa, usata non solo in Germania, ma anche in altri paesi, come Spagna, Ungheria, Svizzera e Giappone (dove fu prodotto su licenza come Tachikawa Ki-86). Impiego operativo: Formazione piloti: Fu l'aereo scuola principale della Luftwaffe. Ruoli secondari: Impiegato anche per collegamento e osservazione. Produzione su licenza: Oltre alla Germania, fu costruito in Spagna dalla CASA e in altri paesi. Eredità: Grazie alla sua robustezza e facilità di pilotaggio, molti Bü 131D sono ancora oggi utilizzati per voli storici e acrobazia.
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Vai al carrelloKit aereo Bücker Bü 131A "Jungmann" German Trainer in scala 1/48 - Modello RS Models. Il Bücker Bü 131A "Jungmann" era un biplano da addestramento prodotto dalla tedesca Bücker Flugzeugbau negli anni '30. Fu il principale aereo scuola della Luftwaffe prima e durante la Seconda Guerra Mondiale, ed ebbe un grande successo anche all'estero. Caratteristiche principali: Ruolo: Aereo da addestramento Origine: Germania Primo volo: 27 aprile 1934 Entrata in servizio: 1935 Motore: Hirth HM 60R, un motore a 4 cilindri in linea raffreddato ad aria da 80 CV Velocità massima: 183 km/h Autonomia: 650 km Armamento: Non armato (versioni da addestramento) Equipaggio: 2 persone (istruttore e allievo) Impiego operativo: Il Bü 131A venne utilizzato in Germania per la formazione dei piloti militari e civili, ma fu esportato e prodotto su licenza in diversi paesi, tra cui Spagna, Svizzera, Ungheria e Giappone (dove era noto come Tachikawa Ki-86). Durante la guerra, oltre al ruolo di addestratore, fu talvolta impiegato per compiti di collegamento e osservazione. Alcuni esemplari furono anche adattati per missioni di attacco leggero con piccole bombe o mitragliatrici. Eredità e utilizzo postbellico: Dopo la guerra, il Bü 131 continuò a essere usato in molti paesi come aereo sportivo e da acrobazia. Grazie alla sua robustezza e manovrabilità, è ancora oggi apprezzato dagli appassionati di aviazione storica e dagli acrobati aerei.
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Vai al carrelloKit Caccia italiano Ambrosini SAI.207 in scala 1/72 - Modello RS MODELS. *** discontinued Ambrosini SAI.207 – Il Caccia Leggero Italiano della Seconda Guerra Mondiale L'Ambrosini SAI.207 era un caccia leggero italiano sviluppato durante la Seconda Guerra Mondiale dalla Società Aeronautica Italiana Ambrosini. Si distingueva per la sua costruzione interamente in legno, che lo rendeva estremamente leggero e veloce, pur essendo equipaggiato con un motore relativamente poco potente. L'idea alla base del progetto era realizzare un caccia economico e facilmente producibile, capace di competere con gli aerei alleati grazie alla sua velocità e manovrabilità. Tuttavia, entrò in servizio in quantità limitate prima dell'armistizio italiano del 1943. Caratteristiche Tecniche Tipo: Caccia leggero Origine: Italia Costruttore: Società Aeronautica Italiana Ambrosini Motore: Isotta Fraschini Delta RC.40 da 750 CV Velocità massima: 620 km/h Autonomia: 1.000 km Tangenza operativa: 11.000 metri Peso massimo al decollo: 2.450 kg Equipaggio: 1 pilota Armamento ? 2 mitragliatrici Breda-SAFAT da 12,7 mm nel muso? Possibilità di equipaggiamento con cannoni da 20 mm in varianti sperimentali Punti di Forza e Limiti ? Estremamente veloce per un caccia con motore a pistoni? Struttura leggera in legno che migliorava l'agilità? Costi di produzione ridotti rispetto ai caccia interamente in metallo ? Armamento limitato rispetto ai caccia alleati più moderni? Struttura fragile e vulnerabile ai danni in combattimento? Produzione ridotta e nessun impatto significativo sul conflitto Ruolo Operativo e Servizio ? Intercettore leggero – Destinato a colpire bombardieri e caccia alleati con attacchi veloci.? Progetto sperimentale – Servì da base per il successivo SAI.403 Dardo, un miglioramento che però non entrò in produzione su larga scala. Conclusione L'Ambrosini SAI.207 era un aereo innovativo per la sua leggerezza e velocità, ma la sua scarsa protezione e il limitato armamento ne limitarono l'efficacia operativa. Rimase un interessante esperimento ingegneristico, senza un impatto decisivo nella guerra.