RYE FIELD MODEL

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Brand: RYE FIELD MODEL

Sd.Kfz.167 StuG.lV 1/35 - RYE FIELD MODEL 5111

SKU RFM-5111

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Sd.Kfz.167 StuG.lV Late Production in scala 1/35 - Modello Rye Field ModeCaratteristiche principali:Scala : 1/35, che consente parti dettagliate e compatibilità con altri kit di armature della seconda guerra mondiale, rendendolo ideale per diorami e collezioni.Cannone principale StuK 40 L/48 da 7,5 cm dettagliato : il kit include una riproduzione estremamente dettagliata del cannone principale dello StuG IV, completo di dettagli del sistema di rinculo, culatta e alzata della canna opzionale. Anche il mantello è accuratamente modellato per rispettare le specifiche storiche.Scafo fuso e saldature precise : lo scafo fuso e la sovrastruttura sono strutturati per riprodurre l'aspetto dell'acciaio laminato, con saldature precise, bulloni e rivetti, che riproducono l'aspetto robusto e robusto dello StuG IV.Parti fotoincise (PE) : include parti PE per elementi delicati come griglie del motore, armature delle minigonne laterali e staffe degli attrezzi, migliorando la precisione in scala e i dettagli del modello.Minigonne laterali (Schürzen) con montaggio opzionale : il kit include minigonne laterali opzionali (Schürzen) che possono essere aggiunte per una maggiore protezione dell'armatura o rimosse per un aspetto più aggressivo. Le minigonne laterali sono fornite in piastre singole, consentendo flessibilità nel posizionamento o nella simulazione di danni da battaglia.Sospensioni e collegamenti dei cingoli dettagliati : il modello Rye Field include collegamenti dei cingoli individuali che aggiungono realismo, soprattutto se posizionati con la naturale flessione. Il sistema di sospensioni è dettagliato, con ruote stradali realistiche, rulli di rinvio e barre di torsione che riflettono il carrello d'atterraggio reale dello StuG IV.Portelli aperti o chiusi opzionali : i portelli possono essere modellati in posizione aperta o chiusa, offrendo flessibilità nelle opzioni di visualizzazione e lasciando spazio per i dettagli degli interni o per i personaggi dell'equipaggio.Parti trasparenti per ottiche e periscopi : sono fornite parti in plastica trasparente per le ottiche di mira del mitragliere, i periscopi e altre porte visive, che aumentano l'autenticità e conferiscono al modello una finitura realistica.Vari stivaggi e accessori : il kit include opzioni di stivaggio aggiuntive come taniche, maglie di cingoli extra, ruote di scorta e attrezzi, consentendo la personalizzazione e un aspetto "sul campo".Opzioni di rivestimento Zimmerit accurate : il kit riproduce fedelmente il rivestimento antimagnetico Zimmerit comunemente applicato alle armature tedesche. I dettagli testurizzati dello Zimmerit aggiungono un tocco storico, esaltando il realismo del modello.Molteplici opzioni di marcatura e decalcomanie : sono fornite decalcomanie per diverse unità, consentendo la personalizzazione per diversi fronti e unità specifiche che hanno utilizzato lo StuG IV.Manuale di istruzioni dettagliato : il manuale di istruzioni fornisce chiari passaggi di assemblaggio con diagrammi dettagliati e guide alla verniciatura, rendendo il processo più semplice e intuitivo.Il Rye Field Model 5111 Sd.Kfz.167 StuG IV è un kit meticolosamente realizzato che cattura il design unico e il ruolo sul campo di battaglia di questo iconico cannone d'assalto tedesco. Con i suoi ricchi dettagli, le opzioni di personalizzazione e le caratteristiche realistiche, questo modello è ideale per i modellisti che apprezzano la precisione storica e l'aspetto distintivo dei mezzi corazzati tedeschi della Seconda Guerra Mondiale.Sd.Kfz.167 Stug IV:L' Sd.Kfz.167 StuG IV (Sturmgeschütz IV) era un cannone d'assalto tedesco introdotto nel 1943, che combinava gli elementi progettuali di successo dello StuG III e lo scafo del carro armato Panzer IV. Creato per fornire supporto alla fanteria e fungere da cacciacarri, lo StuG IV fu sviluppato per necessità quando le forze corazzate tedesche subirono significative perdite di carri armati e gli impianti di produzione furono interrotti dai bombardamenti alleati. La sua versatilità e l'efficace potenza di fuoco lo resero una risorsa preziosa per la Wehrmacht, in particolare nelle battaglie difensive che caratterizzarono le fasi successive della Seconda Guerra Mondiale.Progettazione e armamentoIl design dello StuG IV derivava dal cannone d'assalto StuG III , con una struttura simile a basso profilo, a casamatta. Questo profilo offriva un bersaglio più piccolo, rendendolo più difficile da individuare e colpire per i nemici. L'arma principale era il cannone StuK 40 L/48 da 7,5 cm , montato su una sovrastruttura fissa anziché su una torretta rotante. Il cannone L/48 era efficace contro i carri armati medi alleati a distanze di ingaggio standard ed eccelleva anche nel fornire supporto indiretto alla fanteria sparando proiettili ad alto esplosivo contro posizioni fortificate. L'assenza di una torretta semplificò la produzione e rese il veicolo più economico da costruire, sebbene richiedesse che l'intero carro armato ruotasse per mirare orizzontalmente, limitandone la versatilità in situazioni di combattimento dinamiche.Oltre all'armamento principale, lo StuG IV era equipaggiato con una mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm, spesso montata sul tetto, per difendersi dagli attacchi della fanteria. Alcuni equipaggi improvvisarono protezioni aggiuntive, come sacchi di sabbia e tronchi, per rafforzare la difesa del veicolo, che risultava vulnerabile alla fanteria con armi anticarro nel combattimento ravvicinato.Armatura e mobilitàLo StuG IV utilizzava lo scafo del Panzer IV , facilitandone la produzione in fabbriche che già producevano componenti del Panzer IV. Il veicolo era protetto da 80 mm di corazza frontale , angolata per aumentarne lo spessore effettivo e deviare i colpi in arrivo. Le corazze laterali e posteriori erano più sottili, circa 30 mm, rendendolo vulnerabile ai lati e al retro, soprattutto ai fucili anticarro e al fuoco di artiglieria.Lo scafo del Panzer IV offriva una mobilità affidabile e, sebbene più lento di alcuni cacciacarri specifici, era relativamente maneggevole, con una velocità massima di circa 38 km/h (24 mph). Questa mobilità era sufficiente per ruoli difensivi e di supporto alle avanzate della fanteria, consentendogli di tenere il passo con la fanteria pur essendo più efficiente nei consumi rispetto ai carri armati più grandi.Ruolo operativo e impattoLo StuG IV divenne un elemento fondamentale delle unità corazzate tedesche, soprattutto come cacciacarri e veicolo difensivo. La sua sagoma bassa lo rendeva efficace per le imboscate, una tattica fondamentale in un periodo in cui l'esercito tedesco combatteva sempre più battaglie difensive sia sul fronte orientale che su quello occidentale. Lo StuG IV era più economico da produrre e richiedeva meno manutenzione rispetto ai carri armati dotati di torretta, il che lo rendeva una soluzione pratica alla carenza di carri armati in Germania.In totale, furono prodotti circa 1.100 StuG IV. Divennero un'arma efficace nella strategia della Wehrmacht, eccellendo nei ruoli difensivi e contribuendo a creare una forza corazzata economicamente vantaggiosa. L'Sd.Kfz.167 StuG IV è ricordato per la sua praticità, l'efficacia come arma anticarro e l'importanza come soluzione a basso costo nell'arsenale tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale.l.

Non disponibile

Trattore e barra di traino della Marina russa da 10 tonnellate 1/48 - RYE FIELD MODEL 4802

SKU RFM-4802

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/48

Tipologia: Aerei

Categoria: Dettagli

Kit Trattore e barra di traino della Marina russa da 10 tonnellate in scala 1/48 - Modello Rye Field Model.

31,50 €

Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.B Sd.Kfz. tedesco King Tiger 182 - 1/35 - RYE FIELD MODEL 5126

SKU RFM-5126

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.B Sd.Kfz. tedesco King Tiger 182 Torretta Henschel Versione Aggiornata in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. B, noto comunemente come "King Tiger" o Königstiger, era un carro armato pesante tedesco della Seconda Guerra Mondiale. Introdotto nel 1944, combinava una corazza spessa e inclinata con un potente cannone da 88 mm, rendendolo una delle macchine da guerra più temibili del conflitto. Il modello con torretta Henschel è la versione più diffusa del King Tiger, caratterizzata da un design più semplice rispetto alla torretta Porsche, con una migliore protezione balistica. Caratteristiche tecniche Peso: circa 69,8 tonnellate Lunghezza: 10,28 metri (incluso il cannone) Larghezza: 3,75 metri Altezza: 3,09 metri Corazza: Parte frontale scafo: fino a 150 mm inclinata Parte frontale torretta: 180 mm Fiancate: 80 mm Motore: Maybach HL 230 P30, V12 a benzina, 700 CV Velocità massima: circa 38 km/h su strada, 17 km/h in fuoristrada Autonomia: 170 km su strada 80 km in fuoristrada Equipaggio: 5 membri (comandante, cannoniere, servente, pilota, marconista/mittagliere) Armamento Cannone principale: 8.8 cm KwK 43 L/71 (versione migliorata del cannone da 88 mm, con penetrazione eccezionale) Capace di perforare 193 mm di corazza inclinata a 30° da 1.000 metri Mitragliatrici secondarie: 2× MG 34 da 7,92 mm (coassiale e sullo scafo) Ruolo operativo Impiegato nelle fasi finali della Seconda Guerra Mondiale, soprattutto sul fronte orientale e fronte occidentale. Destinato a sfondare le linee nemiche e a contrastare i carri alleati come il T-34 sovietico, il Sherman e il Churchill. Fu utilizzato in battaglie decisive, come la Battaglia delle Ardenne e la Battaglia di Normandia. Impatto storico Tecnologicamente avanzato, ma con gravi problemi logistici: Consumo elevato di carburante Affidabilità meccanica scarsa Difficoltà nella produzione di massa Solo circa 492 unità furono costruite prima della fine della guerra. Considerato uno dei carri più potenti mai costruiti nella Seconda Guerra Mondiale, influenzando i design dei carri armati del dopoguerra. Conclusione Il King Tiger con torretta Henschel è stato uno dei carri più iconici della Seconda Guerra Mondiale, grazie alla sua potenza di fuoco e alla protezione eccezionale. Tuttavia, i suoi problemi di affidabilità e produzione ne limitarono l'efficacia sul campo di battaglia.

Non disponibile

Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.B Sd.Kfz. tedesco King Tiger 182 - 1/35 - RYE FIELD MODEL 5125

SKU RFM-5125

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.B Sd.Kfz. tedesco King Tiger 182 Torretta Henschel Versione Standard in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. B, noto comunemente come "King Tiger" o Königstiger, era un carro armato pesante tedesco della Seconda Guerra Mondiale. Introdotto nel 1944, combinava una corazza spessa e inclinata con un potente cannone da 88 mm, rendendolo una delle macchine da guerra più temibili del conflitto. Il modello con torretta Henschel è la versione più diffusa del King Tiger, caratterizzata da un design più semplice rispetto alla torretta Porsche, con una migliore protezione balistica. Caratteristiche tecniche Peso: circa 69,8 tonnellate Lunghezza: 10,28 metri (incluso il cannone) Larghezza: 3,75 metri Altezza: 3,09 metri Corazza: Parte frontale scafo: fino a 150 mm inclinata Parte frontale torretta: 180 mm Fiancate: 80 mm Motore: Maybach HL 230 P30, V12 a benzina, 700 CV Velocità massima: circa 38 km/h su strada, 17 km/h in fuoristrada Autonomia: 170 km su strada 80 km in fuoristrada Equipaggio: 5 membri (comandante, cannoniere, servente, pilota, marconista/mittagliere) Armamento Cannone principale: 8.8 cm KwK 43 L/71 (versione migliorata del cannone da 88 mm, con penetrazione eccezionale) Capace di perforare 193 mm di corazza inclinata a 30° da 1.000 metri Mitragliatrici secondarie: 2× MG 34 da 7,92 mm (coassiale e sullo scafo) Ruolo operativo Impiegato nelle fasi finali della Seconda Guerra Mondiale, soprattutto sul fronte orientale e fronte occidentale. Destinato a sfondare le linee nemiche e a contrastare i carri alleati come il T-34 sovietico, il Sherman e il Churchill. Fu utilizzato in battaglie decisive, come la Battaglia delle Ardenne e la Battaglia di Normandia. Impatto storico Tecnologicamente avanzato, ma con gravi problemi logistici: Consumo elevato di carburante Affidabilità meccanica scarsa Difficoltà nella produzione di massa Solo circa 492 unità furono costruite prima della fine della guerra. Considerato uno dei carri più potenti mai costruiti nella Seconda Guerra Mondiale, influenzando i design dei carri armati del dopoguerra. Conclusione Il King Tiger con torretta Henschel è stato uno dei carri più iconici della Seconda Guerra Mondiale, grazie alla sua potenza di fuoco e alla protezione eccezionale. Tuttavia, i suoi problemi di affidabilità e produzione ne limitarono l'efficacia sul campo di battaglia.

Non disponibile

M4A4 Sherman 1/35 - RYE FIELD MODEL 5119

SKU RFM-5119

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato M4A4 Sherman in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. M4A4 Sherman è una variante del celebre carro armato M4 Sherman, sviluppato dagli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. È stato prodotto tra il 1942 e il 1944, con circa 7.499 unità costruite. Questa versione si distingue principalmente per il suo motore e alcune modifiche strutturali. Caratteristiche tecniche Peso: circa 34,25 tonnellate Lunghezza: 5,84 metri Larghezza: 2,62 metri Altezza: 2,74 metri Motore: Chrysler A57 Multibank, un motore a benzina composto da 5 motori a 6 cilindri uniti insieme, con una potenza di 425 CV Velocità massima: circa 38-42 km/h su strada Autonomia: circa 193 km Equipaggio: 5 membri (comandante, cannoniere, servente, pilota, copilota) Armamento Cannone principale: M3 da 75 mm (in seguito alcune versioni furono modificate con cannoni da 76 mm o da 17 libbre per l'uso britannico) Armi secondarie: Mitragliatrice Browning M1919 da 7,62 mm (coassiale e su scafo) Mitragliatrice Browning M2 da 12,7 mm (sul tetto, per difesa antiaerea) Ruolo operativo Utilizzato principalmente come carro armato medio nelle forze alleate, spesso in unità corazzate miste. Operato in Nord Africa, Europa e Pacifico, in particolare dai britannici e dai francesi, oltre che dagli americani. Dopo la guerra, molti M4A4 furono ceduti ad altre nazioni, rimanendo in servizio per anni. I britannici modificarono alcuni M4A4 con un cannone QF 17-pounder, trasformandoli in Sherman Firefly, capaci di affrontare carri più pesanti come il Panther e il Tiger. Impatto storico Sebbene il M4A4 avesse un motore più complesso e meno affidabile rispetto ad altre varianti Sherman, il suo contributo fu significativo, specialmente nelle forze britanniche e francesi. Contribuì alla superiorità numerica degli Alleati sul campo di battaglia, permettendo operazioni su larga scala contro i carri tedeschi. La sua eredità è ancora visibile nei musei e nei veicoli storici utilizzati nelle rievocazioni militari. Conclusione Il M4A4 Sherman è stato una variante importante del carro armato più iconico della Seconda Guerra Mondiale. Sebbene il suo motore fosse più complesso e ingombrante, la sua affidabilità generale e la capacità di essere modificato lo resero uno dei carri più utilizzati dagli Alleati.

54,60 €

Sd.Kfz. 234/4 Pz. Spähwagen 1/35 - RYE FIELD MODEL 5118

SKU RFM-5118

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz. 234/4 Pz. Spähwagen with Full Interior in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Sd.Kfz. 234/4 Pz. Spähwagen era un veicolo blindato pesante da ricognizione tedesco, appartenente alla serie Sd.Kfz. 234, utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa particolare variante, designata 234/4, era armata con un potente cannone anticarro ed era progettata per fornire supporto di fuoco e contrastare veicoli corazzati nemici, pur mantenendo un'elevata mobilità per missioni di ricognizione. Caratteristiche principali Design e scopo: Basato sul telaio del Sd.Kfz. 234, un veicolo blindato pesante a otto ruote motrici (8x8) progettato per operare in terreni difficili. La versione 234/4 sostituì la torretta rotante delle varianti precedenti con un cannone montato su un compartimento aperto nella parte superiore. Armamento: Equipaggiato con un cannone anticarro PaK 40 da 75 mm, uno dei pezzi d'artiglieria più efficaci utilizzati dalla Germania durante la guerra. Il cannone era montato in una struttura fissa, con una limitata capacità di brandeggio laterale, progettata principalmente per l'ingaggio frontale. Supportato da una mitragliatrice MG34 o MG42 per la difesa contro la fanteria. Mobilità: Alimentato da un motore Tatra 103 a 12 cilindri, con una velocità massima di circa 80 km/h su strada. Configurazione a trazione integrale 8x8, ideale per terreni accidentati e sabbiosi. Raggio operativo di circa 900 km su strada e 600 km fuoristrada. Blindatura: Leggermente corazzato (massimo 30 mm) per proteggere l'equipaggio da armi leggere e schegge, ma vulnerabile ai colpi di armi anticarro pesanti. Comparto aperto per il cannone, che lasciava l'equipaggio esposto ad attacchi dall'alto e al fuoco di fanteria. Equipaggio: Composto da 4 membri: conducente, operatore radio, servente del cannone e comandante/artigliere. Impiego operativo Il Sd.Kfz. 234/4 entrò in servizio nel 1944, durante le fasi finali della guerra, e fu utilizzato principalmente in missioni di ricognizione pesante e come cacciacarri mobile. Sebbene progettato per operare in modo indipendente, spesso veniva schierato insieme ad altre unità corazzate, grazie alla sua capacità di eliminare veicoli nemici e di fornire supporto diretto alla fanteria. Operò su vari fronti, tra cui quello orientale e occidentale, ma il numero prodotto fu limitato a circa 89 esemplari, a causa della complessità produttiva e delle risorse limitate disponibili per la Germania alla fine del conflitto. Vantaggi e svantaggi Vantaggi: Elevata mobilità grazie alla trazione integrale e al motore potente. Potente armamento capace di distruggere carri armati alleati. Design versatile per missioni di supporto e ricognizione. Svantaggi: Blindatura insufficiente contro armi pesanti. Comparto aperto che esponeva l'equipaggio a pericoli. Produzione limitata e difficile manutenzione sul campo. Conclusione Il Sd.Kfz. 234/4 Pz. Spähwagen rappresentò un tentativo tedesco di combinare ricognizione e capacità anticarro in un unico veicolo. Nonostante il suo armamento impressionante e la mobilità, la produzione limitata e la situazione critica della Germania nel 1944-1945 ne limitarono l'impatto complessivo sul conflitto. Rimane un esempio ingegnoso di design militare, spesso apprezzato da storici e appassionati di mezzi militari.

58,80 €

M1A1/M1A2 - 1/35 - RYE FIELD MODEL 5121

SKU RFM-5121

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carroM1A1/M1A2 Full Interior Set in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. L’M1A1 e l’M1A2 sono varianti evolutive del carro armato principale statunitense M1 Abrams, progettati per fornire una combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità adatta ai moderni campi di battaglia. Entrambi rappresentano pietre miliari nello sviluppo dei carri armati di terza generazione, con differenze tecnologiche significative tra i due modelli. Ecco una panoramica dettagliata: M1A1 Abrams Introduzione Lanciato negli anni '80 come aggiornamento dell’M1 originale. Dotato di cannone M256 da 120 mm (derivato dal Rheinmetall tedesco), che sostituisce il cannone da 105 mm del primo modello. Ampiamente usato durante la Guerra del Golfo (1991), dove dimostrò la sua efficacia contro i carri armati iracheni. Caratteristiche principali Armamento: Cannone principale da 120 mm, progettato per distruggere veicoli corazzati e obiettivi fortificati. Mitragliatrice coassiale M240 da 7,62 mm e mitragliatrice pesante M2 Browning da 12,7 mm sulla torretta. Protezione: Blindatura avanzata Chobham con strati di uranio impoverito per resistere a munizioni perforanti e HEAT. Sistema NBC (protezione nucleare, biologica e chimica). Mobilità: Motore a turbina a gas Honeywell AGT1500 da 1.500 cavalli. Velocità massima: circa 67 km/h su strada. Peso: ~62 tonnellate. Autonomia: ~450 km. M1A2 Abrams Introduzione Evoluzione successiva introdotta negli anni '90, con significativi miglioramenti tecnologici. Progettato per integrare un sistema di comando e controllo all'avanguardia e offrire una maggiore consapevolezza situazionale. Caratteristiche principali Tecnologia avanzata: Sistema di mira migliorato: mirini indipendenti per comandante e cannoniere, consentendo di ingaggiare più bersagli simultaneamente (capacità Hunter-Killer). Interfaccia digitale: sistema di comando e controllo che consente la comunicazione in tempo reale con altre unità. Sensori termici e visori notturni migliorati. Protezione aggiornata: Ulteriore potenziamento della blindatura con uranio impoverito di seconda generazione. Aggiunta di moduli di protezione attiva opzionali (APS) per contrastare minacce come razzi e missili anticarro. Peso: ~63 tonnellate. Equipaggio: 4 membri (comandante, cannoniere, servente, conducente). Prestazioni aggiuntive La versione SEP (System Enhancement Package) include aggiornamenti elettronici, armamenti migliorati e sistemi di rete. Progettato per supportare guerre tecnologiche, fornendo informazioni dettagliate sull’ambiente operativo. Differenze principali: M1A1 vs M1A2 Caratteristica M1A1 M1A2 Anno di introduzione 1985 1992 Armamento principale M256 da 120 mm M256 da 120 mm Sistema di mira Convenzionale Migliorato con mirino indipendente Interfaccia digitale Assente Presente Blindatura Chobham + uranio impoverito Chobham potenziata Peso ~62 tonnellate ~63 tonnellate Tecnologia di rete Limitata Avanzata Utilizzo operativo M1A1: Prima impiegato massicciamente nella Guerra del Golfo. Ancora operativo in molti eserciti internazionali. M1A2: Utilizzato dagli Stati Uniti e da nazioni alleate per missioni moderne, come in Iraq e Afghanistan. Rappresenta uno dei carri armati più avanzati tecnologicamente al mondo. Conclusione Entrambi i modelli rappresentano l’eccellenza nell’ingegneria dei carri armati. L’M1A1 ha fornito la base per il successo degli Abrams, mentre l’M1A2 ha portato il design a un livello superiore, grazie all’integrazione di tecnologie digitali e migliori capacità di sopravvivenza sul campo di battaglia.

31,50 €

M1A1 ABRAMS TANK 1/35 - RYE FIELD MODEL 5120

SKU RFM-5120

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro M1A1 ABRAMS TANK Ukraine Update Version with Workable Tracks in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. L’M1A1 Abrams è una variante del carro armato da battaglia principale (MBT) statunitense M1 Abrams, progettata per dominare i campi di battaglia moderni grazie alla sua avanzata combinazione di potenza di fuoco, mobilità e protezione. Introdotto nel 1985, rappresenta un aggiornamento significativo rispetto al modello originale M1, rendendolo uno dei carri armati più capaci e influenti della sua epoca. Caratteristiche principali 1. Potenza di fuoco Cannone principale: Equipaggiato con un cannone a canna liscia M256 da 120 mm, prodotto dalla Rheinmetall e adottato dall'esercito statunitense per affrontare corazzature avanzate nemiche. Spara munizioni perforanti (APFSDS) e ad alto esplosivo (HEAT) capaci di penetrare anche i carri armati più pesantemente corazzati. Armi secondarie: Mitragliatrice coassiale M240 da 7,62 mm. Mitragliatrice M2 Browning da 12,7 mm montata sulla torretta per la difesa a lungo raggio e contro bersagli aerei. Ulteriore mitragliatrice M240 montata per il servente. Sistema di controllo del fuoco computerizzato, che consente un'elevata precisione sia da fermo che in movimento. 2. Mobilità Motore: Alimentato da un motore a turbina a gas Honeywell AGT1500 da 1.500 cavalli. Sebbene consumi molto carburante, il motore garantisce una combinazione di accelerazione rapida e velocità massima di circa 67 km/h su strada. Sistema di sospensioni avanzato: Progettato per mantenere la stabilità e la mobilità su terreni accidentati. Autonomia: Circa 450 km con serbatoi pieni, grazie alla sua grande capacità di carburante. 3. Protezione Blindatura avanzata: Utilizza un mix di acciaio e materiali compositi, tra cui blindatura Chobham, per offrire protezione eccezionale contro munizioni perforanti e cariche esplosive. Aggiunte successive, come i pannelli di uranio impoverito (DU), aumentano la resistenza contro le moderne minacce. Sistemi di protezione NBC: Equipaggiato con un sistema di protezione contro armi nucleari, biologiche e chimiche (NBC), che consente all’equipaggio di operare in ambienti contaminati. Lanciafumogeni: Dispositivi montati sulla torretta per schermare il carro dai sistemi di mira nemici. Utilizzo operativo Guerre del Golfo: L’M1A1 ha avuto il suo battesimo del fuoco durante l’Operazione Desert Storm (1991), dimostrando una superiorità schiacciante contro i carri armati iracheni. Utilizzato anche in Iraq, Afghanistan e altre operazioni militari. Si è dimostrato efficace contro veicoli corazzati e postazioni fortificate, grazie al suo cannone potente e alla sua capacità di operare in condizioni climatiche estreme. Confronto con l’M1 originale M1 Abrams (originale): Equipaggiato con un cannone da 105 mm (meno potente). Minore protezione corazzata. M1A1 Abrams: Introduzione del cannone da 120 mm. Miglioramenti nella protezione con uranio impoverito. Autonomia e prestazioni migliorate. Punti di forza e debolezza Vantaggi Potenza di fuoco imbattibile per l'epoca. Elevata protezione, tra le migliori al mondo. Capacità di mantenere precisione e velocità di tiro in movimento. Affidabilità meccanica e facile manutenzione sul campo. Svantaggi Consumo di carburante molto elevato, dovuto al motore a turbina. Peso elevato (62 tonnellate), che può limitare la mobilità in alcune aree e complicare il trasporto strategico. Costi operativi e di manutenzione significativi. Dati tecnici principali Peso: ~62 tonnellate. Equipaggio: 4 (comandante, cannoniere, servente, conducente). Velocità massima: 67 km/h. Armamento principale: M256 da 120 mm. Autonomia: ~450 km. Conclusione L’M1A1 Abrams è uno dei carri armati più iconici della storia moderna, simbolo della superiorità tecnologica statunitense. La sua combinazione di armamento letale, protezione avanzata e mobilità lo ha reso un elemento cruciale negli eserciti che lo utilizzano, dimostrando prestazioni eccezionali nei conflitti moderni.

56,70 €

M1279 JLTV Utility 1/35 - RYE FIELD MODEL 5116

SKU RFM-5116

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato M1279 JLTV Utility (UTL) in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. L'M1279 JLTV Utility è una variante del Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), un veicolo tattico leggero multifunzione progettato per sostituire l'Humvee (HMMWV) nelle forze armate statunitensi. Prodotto dalla Oshkosh Defense, il JLTV è stato sviluppato per offrire una combinazione di mobilità off-road, protezione balistica avanzata e capacità di carico superiore rispetto ai veicoli precedenti. Caratteristiche principali dell'M1279 JLTV Utility Ruolo e impiego: L'M1279 è specificamente progettato come veicolo utility, destinato al trasporto di materiali, equipaggiamenti e rifornimenti nelle aree operative. Può essere configurato per una varietà di missioni, inclusi compiti di supporto logistico e trasporto leggero. Protezione: Dotato di una cabina blindata per proteggere l'equipaggio da minacce balistiche, mine e ordigni esplosivi improvvisati (IED). Utilizza una tecnologia chiamata Crew Protection System che integra protezioni modulari e scudi balistici avanzati. Mobilità: Equipaggiato con sospensioni indipendenti TAK-4i, che offrono eccellente capacità off-road e alta stabilità su terreni difficili. Motore diesel ad alte prestazioni per garantire potenza e affidabilità in operazioni prolungate. Velocità massima: 110 km/h su strada. Capacità di carico: Progettato per trasportare un carico utile significativo, con una piattaforma posteriore aperta che consente il trasporto di materiali, attrezzature o persino piccole squadre operative. Compatibilità: Progettato per essere trasportabile da mezzi aerei, come l'aereo da trasporto C-130 Hercules, e per operare in condizioni climatiche e ambientali estreme. Caratteristiche tecniche Equipaggio: 2 persone (autista e copilota) con opzione per passeggeri aggiuntivi. Motore: Diesel V8 Duramax da 6,6 litri con trasmissione automatica. Autonomia: Circa 480 km con un pieno di carburante. Armamento (opzionale): Può essere equipaggiato con supporti per mitragliatrici leggere o pesanti, lanciagranate o sistemi di difesa attiva. Impiego operativo L'M1279 Utility viene utilizzato principalmente dall'esercito e dai Marines statunitensi per supportare operazioni tattiche e logistiche. È progettato per affrontare una vasta gamma di scenari operativi, dalle missioni in ambienti urbani a quelle in terreni difficili come deserti, foreste e montagne. Varianti del JLTV M1278 Heavy Guns Carrier (HGC): Configurato per supportare armi pesanti. M1279 Utility: Per il trasporto logistico. M1280 General Purpose (GP): Versione multiuso standard. M1281 Close Combat Weapons Carrier (CCWC): Per trasporto e supporto di armi da combattimento ravvicinato. L'M1279 JLTV Utility rappresenta un'evoluzione significativa nella tecnologia dei veicoli tattici militari, fornendo una piattaforma flessibile e altamente protetta per soddisfare le esigenze moderne di guerra e logistica.

56,70 €

M1101/M1102 - 1/35 - RYE FIELD MODEL 5117

SKU RFM-5117

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit M1101/M1102 Light Tactical Trailer for HMMWV/JLTV Series in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. L'M1101/M1102 Light Tactical Trailer è una famiglia di rimorchi tattici leggeri progettati per essere utilizzati in combinazione con veicoli militari leggeri, come gli HMMWV (Humvee) o i più recenti JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), nell'ambito delle forze armate statunitensi. Questi rimorchi sono progettati per trasportare carichi e attrezzature in condizioni operative difficili, mantenendo la stessa mobilità off-road dei veicoli trainanti. Differenze principali tra M1101 e M1102 M1101: Progettato per un carico utile massimo di circa 680 kg. Solitamente impiegato con veicoli più leggeri. M1102: Variante rinforzata, con un carico utile massimo di circa 1.020 kg. Utilizzato con veicoli capaci di trainare pesi maggiori. Entrambe le varianti condividono design, dimensioni e funzionalità di base, con differenze principalmente nel carico utile e nelle applicazioni. Caratteristiche principali Costruzione e design: Struttura in acciaio resistente alla corrosione e agli urti. Pianale piatto o con sponde laterali abbattibili per facilitare il carico/scarico. Dimensioni compatte per permettere il trasporto aereo (ad esempio su aerei C-130 Hercules). Mobilità: Sospensioni indipendenti e pneumatici di grandi dimensioni progettati per terreni accidentati. Compatibilità con sistemi di aggancio standard NATO. Caratteristiche di guida off-road equivalenti ai veicoli trainanti. Capacità: Progettati per trasportare materiali di vario tipo, come equipaggiamenti, rifornimenti, generatori o carburante. Carico utile variabile (in base alla versione) per missioni logistiche, tattiche e di supporto. Dimensioni: Lunghezza: 2,92 m. Larghezza: 1,83 m. Altezza: 1,22 m (può variare in base alla configurazione). Flessibilità d'impiego: Configurabile con teli per proteggere il carico. Può essere adattato per missioni specifiche con supporti per equipaggiamenti, serbatoi di carburante, casse di munizioni, o attrezzature mediche. Impiego operativo I rimorchi M1101/M1102 sono largamente impiegati dall'esercito, dai Marines, dall'aeronautica e da altre forze militari per: Supporto logistico: trasporto di rifornimenti e attrezzature nelle aree operative. Operazioni tattiche: trasporto di armi, munizioni e materiali di comunicazione. Supporto umanitario: distribuzione di aiuti, attrezzature mediche e acqua in contesti di emergenza. Vantaggi Robustezza: Progettati per resistere agli abusi e alle condizioni estreme. Versatilità: Utilizzabili in una vasta gamma di scenari operativi. Compatibilità: Si agganciano facilmente a veicoli standard militari leggeri e medi. Questi rimorchi sono una componente fondamentale della logistica militare, migliorando la capacità operativa e di trasporto in zone di conflitto o di intervento.

21,00 €

T-80UK 1/35 - RYE FIELD MODEL 5115

SKU RFM-5115

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato da combattimento principale russo T-80UK in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il T-80UK è una variante avanzata del carro armato T-80, progettato per funzioni di comando e controllo all'interno delle unità corazzate dell'esercito russo. Si tratta di una versione modificata del T-80U, dotata di equipaggiamenti specializzati per migliorare le capacità di comunicazione e la protezione del comandante. Caratteristiche principali del T-80UK: Origine Sviluppo: Unione Sovietica, successivamente Russia. Entrata in servizio: Anni '90. Armamento Cannone principale: 125 mm a canna liscia 2A46M-1, compatibile con munizioni APFSDS, HEAT, HE e missili guidati anticarro (ATGM) 9M119 Svir o Refleks. Armi secondarie: Mitragliatrice coassiale da 7,62 mm. Mitragliatrice antiaerea telecomandata NSVT da 12,7 mm. Motorizzazione Motore: Turbina a gas GTD-1250G, che fornisce una potenza di 1.250 cavalli. Velocità massima: Circa 70 km/h su strada. Autonomia: Fino a 500 km con serbatoi esterni aggiuntivi. Elettronica e Comunicazioni Sistemi di comunicazione avanzati: Dotato di apparati radio R-163-50U e R-163-50K, che consentono comunicazioni a lungo raggio e coordinamento con altre unità sul campo di battaglia. Sistemi di navigazione: Include un sistema di navigazione inerziale per migliorare la capacità di manovra in condizioni difficili. Sistemi di controllo del tiro: Equipaggiato con sistemi avanzati di acquisizione obiettivi e puntamento, utilizzabili anche in condizioni di scarsa visibilità. Protezione Corazzatura: Corazzatura reattiva esplosiva Kontakt-5, che offre protezione contro munizioni a energia cinetica e testate HEAT. Sistemi difensivi attivi: Sistema Shtora-1, progettato per contrastare i missili guidati anticarro. Generatore di fumo per nascondere il carro dai rilevamenti nemici. Sistema NBC (Nucleare, Biologico, Chimico) per la protezione dell'equipaggio. Ruolo Il T-80UK è destinato a fungere da carro comando per le unità corazzate, con equipaggiamenti aggiuntivi che permettono al comandante di coordinare efficacemente le operazioni sul campo. Utilizzo Impiegato principalmente dalle forze armate russe e da alcuni paesi che hanno ereditato il T-80U dopo la dissoluzione dell'URSS. Ha visto uso operativo limitato, con i T-80 in generale relegati a ruoli specifici o riserve, a causa del loro elevato costo di manutenzione rispetto ai più economici T-72 e T-90.

Non disponibile

Leopard 2A6 - 1/35 - RYE FIELD MODEL 5114

SKU RFM-5114

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Leopard 2A6 versione catturata con ruote T-80 a Mosca in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Leopard 2A6 versione catturata con ruote T-80 a Mosca si riferisce a un carro armato Leopard 2A6, di fabbricazione tedesca, che sarebbe stato modificato o rappresentato in un contesto specifico, apparentemente in relazione a eventi bellici. Ecco alcune possibili interpretazioni del contesto: Leopard 2A6 Origine: Germania, sviluppato dalla Krauss-Maffei Wegmann. Ruolo: Carro armato da combattimento principale. Caratteristiche principali: Armamento: Cannone ad anima liscia Rheinmetall L/55 da 120 mm. Corazzatura: Modulari avanzate per protezione contro proiettili perforanti e HEAT. Mobilità: Motore diesel MTU MB 873 Ka-501, che garantisce velocità e agilità. Utilizzo: Diffuso in diversi eserciti, tra cui quelli europei e la NATO. Versione catturata L'idea di un Leopard 2A6 "catturato" con modifiche come le ruote di un T-80 implica un possibile scenario di guerra in cui un carro nemico viene: Catturato durante un conflitto e modificato con pezzi di altri mezzi (ad esempio, ruote del carro T-80 russo). Esibito in musei, esposizioni o contesti propagandistici come trofeo di guerra, una pratica comune per sottolineare successi militari. Ruote T-80 Il T-80 è un carro armato russo dotato di un sistema cingolato con ruote di supporto robuste e leggere. La menzione delle ruote del T-80 potrebbe indicare: Un'adattamento tecnico rudimentale per riparazioni sul campo. Una rappresentazione simbolica o artistica per sottolineare la fusione di tecnologie russe e occidentali, magari in contesti museali. Esposizione a Mosca Se collegato a Mosca, è probabile che il mezzo sia stato esposto: In un museo militare o una mostra temporanea. Come propaganda, per simboleggiare un presunto successo nel catturare tecnologia avanzata nemica durante un conflitto (ad esempio, nel contesto della guerra in Ucraina). Significato simbolico Questo tipo di rappresentazione può avere un forte impatto simbolico, sottolineando: La supremazia tecnologica (vera o presunta) del proprio esercito. La capacità di adattarsi o utilizzare risorse catturate.

65,10 €

Tiger I 1/35 - RYE FIELD MODEL 5101

SKU RFM-5101

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Tiger I Late Production Battaglia di Villers-Bocage Edizione limitata con Zimmerit e una figurina in resina dell'asso tedesco dei carri armati in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Tiger I Late Production è una versione avanzata del carro armato tedesco Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, più comunemente noto come Tiger I, che fu utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. La produzione del Tiger I iniziò nel 1942 e continuò fino al 1944, con varie modifiche e miglioramenti introdotti nel corso della produzione. La versione "Late Production" si riferisce ai modelli prodotti a partire dalla seconda metà del 1943 fino alla fine della produzione nel 1944. Caratteristiche e Specifiche Tecniche Design e Struttura: Corazza: Il Tiger I era rinomato per la sua corazza spessa e robusta. Nella versione Late Production, la corazza frontale era spesso di 100 mm, mentre quella laterale era di 80 mm. Modifiche alla Torretta: La versione Late Production presenta modifiche alla torretta, come il deflettore per il fumo (pistol port) e cambiamenti alla cupola del comandante per una migliore visibilità e protezione. Armamento: Cannone: Equipaggiato con un cannone da 88 mm KwK 36 L/56, noto per la sua precisione e potenza. Questo cannone era capace di penetrare la corazza della maggior parte dei carri armati alleati a distanze considerevoli. Mitragliatrici: Includeva una mitragliatrice coassiale MG34 da 7,92 mm e una mitragliatrice MG34 montata sullo scafo per la difesa contro la fanteria. Mobilità: Motore: Alimentato da un motore Maybach HL230 P45 V-12, che erogava circa 700 cavalli di potenza. Sospensioni: Sistema di sospensioni a barra di torsione che offriva una buona mobilità su terreni accidentati, anche se il peso elevato del carro ne limitava la velocità e l'autonomia. Differenze nella Produzione Tardiva: Zimmerit: Applicazione di Zimmerit, un rivestimento antimagnetico per prevenire l'adesione di mine magnetiche. Ruote: Modifiche alle ruote di ritorno e alle ruote motrici per migliorare l'affidabilità e ridurre la manutenzione. Scarico: Aggiunta di nuovi deflettori per i gas di scarico per proteggere dagli agenti atmosferici e migliorare le prestazioni del motore. Ruolo e Importanza Superiorità sul Campo di Battaglia: Il Tiger I Late Production era uno dei carri armati più potenti e temuti della Seconda Guerra Mondiale, grazie alla sua combinazione di armamento pesante e corazza spessa. Impatto Psicologico: La presenza del Tiger I sul campo di battaglia aveva un significativo impatto psicologico sui soldati alleati, che spesso cercavano di evitare il confronto diretto con questi carri armati. Limiti e Sfide: Nonostante le sue capacità, il Tiger I soffriva di problemi di affidabilità e manutenzione, oltre che di una produzione costosa e lenta. Questo limitava il numero di unità disponibili e la loro efficacia operativa. Conclusione Il Tiger I Late Production rappresenta l'apice dello sviluppo del carro armato Tiger I, con miglioramenti significativi che aumentarono la sua efficacia e sopravvivenza sul campo di battaglia. Nonostante i suoi limiti, il Tiger I rimane uno dei carri armati più iconici della storia militare, simbolo della potenza e dell'innovazione bellica tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale.

60,90 €

Sd.Kfz.234/2 PUMA 1/35 - RYE FIELD MODEL 5110

SKU RFM-5110

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz.234/2 PUMA con parti del motore in scala 1/35 - Modello Rye Field Model. Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è un veicolo blindato da ricognizione utilizzato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Fa parte della serie Sd.Kfz. 234, una famiglia di autoblindo pesanti a otto ruote (8x8), progettate per operazioni di ricognizione e supporto in combattimento. Il Puma è probabilmente la variante più conosciuta e apprezzata della serie per il suo potente armamento e la sua eccellente mobilità. Caratteristiche del Sd.Kfz. 234/2 Puma: Design e Struttura: Carrozzeria: Il Puma ha una carrozzeria ben progettata con inclinazioni che migliorano la protezione balistica. È costruito con acciaio saldato che offre protezione contro armi leggere e frammenti di artiglieria. Configurazione a Otto Ruote: La disposizione delle otto ruote offre una buona mobilità su terreni diversi e una stabilità eccellente. Le ruote sono tutte motrici e sterzanti, permettendo al veicolo di girare su se stesso. Armamento: Cannone: Equipaggiato con un cannone da 5 cm KwK 39/1 L/60, lo stesso usato nei carri armati leggeri Panzer III. Questo cannone consente al Puma di affrontare veicoli blindati nemici e posizioni fortificate. Mitragliatrice: Monta anche una mitragliatrice MG34 da 7,92 mm coassiale al cannone per la difesa contro la fanteria. Mobilità: Motore: Alimentato da un motore Tatra 103 diesel a 12 cilindri raffreddato ad aria, che produce circa 210 cavalli (157 kW). Velocità e Autonomia: Può raggiungere una velocità massima di circa 80 km/h su strada e ha un'autonomia di circa 900 km, rendendolo estremamente adatto per missioni di ricognizione a lungo raggio. Equipaggio: Composizione dell'Equipaggio: Solitamente operato da un equipaggio di quattro persone: comandante, cannoniere, caricatore e autista. Il veicolo è progettato per fornire una buona visibilità e comunicazione tra i membri dell'equipaggio. Ruoli e Capacità Operative: Ricognizione: Il ruolo principale del Puma era la ricognizione, utilizzando la sua velocità e armamento per esplorare il terreno, individuare le posizioni nemiche e riportare informazioni preziose ai comandi superiori. Supporto in Combattimento: Grazie al suo cannone e alla mitragliatrice, poteva anche fornire supporto diretto alle truppe di fanteria e combattere veicoli leggeri e posizioni nemiche. Significato Storico: Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è considerato uno dei migliori veicoli da ricognizione blindati della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di armatura, armamento, mobilità e affidabilità lo rendeva molto efficace sul campo di battaglia. I suoi successi in varie campagne hanno consolidato la sua reputazione come un veicolo versatile e temibile. In Sintesi: Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è un veicolo blindato da ricognizione tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Dotato di un cannone da 5 cm, una mitragliatrice, un motore potente e una configurazione a otto ruote, il Puma era altamente mobile e ben armato, ideale per missioni di ricognizione e supporto in combattimento. La sua combinazione di velocità, potenza di fuoco e protezione lo rende uno dei veicoli da ricognizione più apprezzati del conflitto.

Non disponibile

Pz.Kpfw.IV Ausf. G/H 1/35 - RYE FIELD MODEL 5055

SKU RFM-5055

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Pz.Kpfw.IV Ausf. G/H con interni completi in scala 1/35 - Modello Rye Field Model.Il Pz.Kpfw.IV Ausf. G/H è una versione avanzata del carro armato medio tedesco Panzer IV, utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:Ruolo: Il Panzer IV Ausf. G/H era un carro armato medio impiegato principalmente dalla Wehrmacht tedesca durante la seconda guerra mondiale. Aveva un ruolo versatile sul campo di battaglia, impiegato sia in missioni di attacco che di difesa.Armamento: Il Panzer IV Ausf. G/H era armato con un cannone principale da 75 mm, che poteva essere variamente configurato. Inizialmente, montava il cannone corto KwK 37 L/24, ma in seguito fu aggiornato con il cannone lungo KwK 40 L/43 o L/48, che fornivano una maggiore potenza di fuoco e capacità di penetrazione.Corazza: La corazza del Panzer IV Ausf. G/H era composta da lastre di acciaio saldate insieme, offrendo una buona protezione contro le armi leggere e i proiettili di calibro medio. Tuttavia, la sua protezione era inferiore rispetto a quella dei carri armati pesanti tedeschi come il Tiger e il Panther.Mobilità: Il Panzer IV Ausf. G/H era dotato di un motore Maybach a 12 cilindri che forniva una buona velocità su strada e una mobilità accettabile su terreni variabili. Tuttavia, le prestazioni complessive del Panzer IV erano inferiori a quelle di molti carri armati alleati in termini di velocità e manovrabilità.Produzione e utilizzo: Il Panzer IV Ausf. G/H è stato prodotto in gran numero e ha partecipato a molte delle principali campagne militari tedesche durante la seconda guerra mondiale, inclusa l'Operazione Barbarossa, la Battaglia di Kursk e la Battaglia delle Ardenne.In sintesi, il Pz.Kpfw.IV Ausf. G/H era una versione avanzata e ampiamente impiegata del carro armato medio tedesco Panzer IV, caratterizzato da un armamento potente e una buona protezione, ma con limitate prestazioni rispetto ai carri armati pesanti e alle versioni più avanzate utilizzate dai tedeschi durante la seconda guerra mondiale.

Non disponibile

RYE FIELD MODEL RM-5103 Leopard 2A6 carro armato da battaglia principale

SKU RFM-5103

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

1/35 Leopard 2A6 carro armato da battaglia principale in edizione limitataOrigini: Il Leopard 2 è una linea di carri armati da combattimento principali sviluppati in Germania come successori del Leopard 1. Il Leopard 2A6 è una delle varianti più avanzate di questa serie.Design: Il Leopard 2A6 è noto per la sua potente corazza e il suo design avanzato. È costruito con una corazza composita che offre un'elevata protezione contro colpi di proiettili, mine e armi anticarro. Ha un design compatto e una torretta altamente protetta.Armamento: L'armamento principale del Leopard 2A6 è il cannone liscio Rheinmetall L/55 da 120 mm, noto per la sua precisione e potenza di fuoco. Il carro armato è anche equipaggiato con mitragliatrici per la difesa ravvicinata.Motore e mobilità: Il Leopard 2A6 è alimentato da un motore a turbina a gas che fornisce una notevole potenza. Questo permette al carro di raggiungere velocità elevate su strada e di attraversare terreni difficili. Ha anche una buona capacità di manovra.Ruolo: Il Leopard 2A6 è un carro armato da combattimento principale destinato a compiti di difesa e attacco. È progettato per operare in un'ampia gamma di scenari militari, dalla guerra convenzionale alla difesa territoriale.Utilizzo: Il Leopard 2A6 è stato utilizzato principalmente dalle forze armate tedesche, ma è stato esportato in diverse nazioni in tutto il mondo ed è stato utilizzato in conflitti internazionali.Eredità: Il Leopard 2A6 è considerato uno dei carri armati più avanzati al mondo, ed è stato ulteriormente migliorato in versioni successive come il Leopard 2A7. È noto per la sua affidabilità, protezione e potenza di fuoco.Il Leopard 2A6 è uno dei carri armati più potenti e avanzati in servizio attivo nel mondo. La sua combinazione di protezione, mobilità e potenza di fuoco lo rende una forza formidabile sul campo di battaglia.

Non disponibile

RYE FIELD MODEL RM-5093 Leopard 2A6 Set completo di interni

SKU RFM-5093

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

1/35 Leopard 2A6 Set completo di interni con decalcomania Ucraina per RFM-5065/RFM-5076 (serbatoio non incluso)Leopard 2A6:Origini: Il Leopard 2 è una linea di carri armati da combattimento principali sviluppati in Germania come successori del Leopard 1. Il Leopard 2A6 è una delle varianti più avanzate di questa serie.Design: Il Leopard 2A6 è noto per la sua potente corazza e il suo design avanzato. È costruito con una corazza composita che offre un'elevata protezione contro colpi di proiettili, mine e armi anticarro. Ha un design compatto e una torretta altamente protetta.Armamento: L'armamento principale del Leopard 2A6 è il cannone liscio Rheinmetall L/55 da 120 mm, noto per la sua precisione e potenza di fuoco. Il carro armato è anche equipaggiato con mitragliatrici per la difesa ravvicinata.Motore e mobilità: Il Leopard 2A6 è alimentato da un motore a turbina a gas che fornisce una notevole potenza. Questo permette al carro di raggiungere velocità elevate su strada e di attraversare terreni difficili. Ha anche una buona capacità di manovra.Ruolo: Il Leopard 2A6 è un carro armato da combattimento principale destinato a compiti di difesa e attacco. È progettato per operare in un'ampia gamma di scenari militari, dalla guerra convenzionale alla difesa territoriale.Utilizzo: Il Leopard 2A6 è stato utilizzato principalmente dalle forze armate tedesche, ma è stato esportato in diverse nazioni in tutto il mondo ed è stato utilizzato in conflitti internazionali.Eredità: Il Leopard 2A6 è considerato uno dei carri armati più avanzati al mondo, ed è stato ulteriormente migliorato in versioni successive come il Leopard 2A7. È noto per la sua affidabilità, protezione e potenza di fuoco.Il Leopard 2A6 è uno dei carri armati più potenti e avanzati in servizio attivo nel mondo. La sua combinazione di protezione, mobilità e potenza di fuoco lo rende una forza formidabile sul campo di battaglia.

Non disponibile

Tiger I

SKU RFM-2053

Marca: RYE FIELD MODEL

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Scala: 1/35

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Dettagli

1/35 Upgrade Set for Tiger I Ausf. E Late Production (RFM5080)

Non disponibile

StuG.III G Late Prod.

SKU RFM-2046

Marca: RYE FIELD MODEL

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Scala: 1/35

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Dettagli

1/35 Upgrade set for 5086 5088 StuG.III G Late Prod.

Non disponibile

Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

SKU RFM-5080

Marca: RYE FIELD MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

1/35 Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Late Production

Non disponibile

JLTV

SKU RFM-5090

Marca: RYE FIELD MODEL

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Scala: 1/35

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

1/35 JLTV (Joint Light Tactical Vehicle)

Non disponibile