Kit auto BMW M8 GTE vincitrice della 6 Ore di Road Atlanta 2020 in scala 1/24 - Modellino Beemax-Nunu. ?La BMW M8 GTE vincitrice della 6 Ore di Road Atlanta 2020 è un'auto da corsa sviluppata da BMW Motorsport per competere nella categoria GTLM dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Durante la gara tenutasi il 5 settembre 2020 al Michelin Raceway Road Atlanta, la vettura numero 25 del team BMW Team RLL, guidata da Bruno Spengler e Connor De Phillippi, ha conquistato la vittoria nella classe GTLM.? 🏁 Dettagli della vittoria Auto: BMW M8 GTE #25 Team: BMW Team RLL (Rahal Letterman Lanigan Racing) Piloti: Bruno Spengler (Canada) e Connor De Phillippi (USA) Gara: 6 Ore di Road Atlanta, 5 settembre 2020 Risultato: 1° posto nella classe GTLM, 8° assoluto Giri completati: 254 Distacco dal secondo classificato (Corvette #4): circa 4,4 secondi Questa vittoria ha rappresentato il secondo successo stagionale per la BMW M8 GTE nel 2020, dopo il trionfo alla 24 Ore di Daytona. È stata anche la prima vittoria nell'IMSA per Bruno Spengler, che ha elogiato la squadra per la preparazione dell'auto e ha descritto la gara come una delle più impegnative della sua carriera. 🏎? Caratteristiche tecniche della BMW M8 GTE Motore: V8 biturbo da 4,0 litri (derivato dal motore S63) Potenza: circa 500 CV (regolata secondo le normative GTLM) Trazione: posteriore Cambio: sequenziale a 6 marce Peso: circa 1.250 kg Aerodinamica: ottimizzata per l'endurance, con ampio uso di fibra di carbonio? 🏆 Significato della vittoria Il successo alla 6 Ore di Road Atlanta ha consolidato la posizione del BMW Team RLL nella Michelin Endurance Cup e ha dimostrato la competitività della M8 GTE contro avversari come Corvette e Porsche. La gara è stata caratterizzata da un ritmo serrato e da una strategia impeccabile, che ha permesso alla BMW di emergere in una delle competizioni più impegnative del calendario IMSA.?
Kit auto Audi R8 LMS GT3 46 Valentino Rossi World Challenge Europa Imola 2022 in scala 1/24 - Modellino Beemax-Nunu. L'Audi R8 LMS GT3 46 Valentino Rossi World Challenge Europa Imola 2022 è una vettura da competizione GT3 basata sull'Audi R8 stradale, preparata per gare di endurance e sprint. Caratteristiche principali: Produttore: Audi Sport Modello base: Audi R8 Motore: V10 aspirato da 5.2 litri, derivato dalla versione stradale Potenza: Circa 585 CV (regolata secondo le normative GT3) Trazione: Posteriore (a differenza della versione stradale a trazione integrale) Cambio: Sequenziale a 6 marce Aerodinamica: Studiata per il massimo carico aerodinamico e stabilità in pista La partecipazione di Valentino Rossi Questa Audi R8 LMS GT3, con il numero 46, è stata guidata da Valentino Rossi nel GT World Challenge Europe 2022, segnando il suo debutto ufficiale nelle corse automobilistiche dopo il ritiro dalla MotoGP. La gara di Imola 2022 Evento: GT World Challenge Europe – Endurance Cup Circuito: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola Team: WRT (uno dei più prestigiosi team Audi nelle competizioni GT) Compagni di squadra: Nico Müller e Frédéric Vervisch Nonostante un'ottima velocità, la gara di Imola fu complicata per Rossi, con alcune difficoltà nel traffico e nel ritmo gara. Tuttavia, segnò un'importante esperienza nel suo percorso di adattamento al mondo delle corse su quattro ruote.
Kit auto BMW M8 GTE 2020 - 24 Hours of Daytona Winner in scala 1/24 - Modello Beemax. La BMW M8 GTE 2020 è una vettura da corsa sviluppata dalla casa automobilistica tedesca BMW, progettata per competere nella categoria GTE (Gran Turismo Endurance) dei campionati di resistenza, come la FIA World Endurance Championship (WEC) e la 24 Ore di Le Mans. La M8 GTE è una versione altamente specializzata e modificata della BMW Serie 8, destinata a sfidare altre auto da corsa di prestigio in competizioni internazionali. Caratteristiche principali della BMW M8 GTE 2020: Motore e prestazioni: La BMW M8 GTE è alimentata da un motore V8 biturbo da 4,0 litri, capace di erogare circa 500 cavalli di potenza. Questo motore è accoppiato a una trasmissione sequenziale a sei marce sviluppata per le competizioni, progettata per ottimizzare le performance durante le gare di lunga durata. Telaio e aerodinamica: Il telaio è completamente realizzato in fibra di carbonio, per garantire leggerezza e rigidità. La carrozzeria è progettata per una resistenza aerodinamica ridotta, con modifiche per ottimizzare la deportanza e la stabilità, essenziali per gare ad alta velocità e durata come la 24 Ore di Le Mans. L'auto presenta un design aggressivo, con spoiler, diffusori e altre appendici aerodinamiche per migliorare la tenuta di strada e la stabilità alle alte velocità. Tecnologia e innovazioni: La M8 GTE è dotata di tecnologie avanzate per la gestione della trazione, il controllo elettronico delle sospensioni e sistemi di gestione termica del motore per garantire performance ottimali durante le lunghe gare di resistenza. Anche gli interni sono stati adattati per una guida da corsa professionale, con sedili da competizione, sistemi di comunicazione avanzati e tutti gli strumenti necessari per monitorare le condizioni del veicolo durante una gara. Sospensioni e freni: Le sospensioni sono regolabili, per adattarsi alle diverse condizioni delle piste, e il sistema frenante è progettato per resistere a stress prolungati durante le gare di endurance, con dischi in carbonio per massimizzare la resistenza al calore. Successi nelle competizioni: La BMW M8 GTE ha debuttato nel 2018 e ha ottenuto successi significativi nelle competizioni di resistenza, partecipando a eventi iconici come la 24 Ore di Le Mans e il FIA WEC. La M8 GTE ha contribuito a rafforzare la presenza di BMW nel motorsport e ha dimostrato le capacità della casa tedesca di creare vetture da corsa altamente competitive. Eredità e impatto: La BMW M8 GTE rappresenta un'importante evoluzione nella serie di vetture da corsa di BMW, consolidando la sua posizione nelle competizioni di endurance. La sua progettazione e le sue performance la rendono una delle auto più spettacolari e di successo nel panorama delle corse automobilistiche di lunga durata. La BMW M8 GTE del 2020 è un esempio perfetto della tecnologia, innovazione e prestazioni che BMW è in grado di offrire anche nel mondo delle corse automobilistiche, dove ogni dettaglio è studiato per massimizzare l'affidabilità, la velocità e la durabilità.
Kit auto McLaren MP4/2 '84 BRITISH GP VER. in scala 1/20 - Modello Beemax. La McLaren MP4/2 è una monoposto di Formula 1 progettata da John Barnard e sviluppata dal team McLaren-TAG Porsche per competere nella stagione 1984. Questa vettura è considerata una delle più dominanti della sua epoca, grazie a un perfetto equilibrio tra aerodinamica avanzata, potenza del motore e affidabilità. La McLaren MP4/2 '84 British GP Version si riferisce alla specifica utilizzata nel Gran Premio di Gran Bretagna del 1984, disputato sul circuito di Brands Hatch il 22 luglio 1984. La gara fu vinta dal pilota Niki Lauda, che superò il compagno di squadra Alain Prost per conquistare una vittoria fondamentale nella corsa al titolo mondiale. Caratteristiche tecniche Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Motore: TAG-Porsche P01 Architettura: V6 turbo a 80° Cilindrata: 1.5 litri Potenza: Circa 650 CV in gara, oltre 800 CV in qualifica Turbo: Twin-turbo KKK Cambio: Manuale a 5 marce Peso: Circa 540 kg (limite regolamentare) Pneumatici: Goodyear Carburante: Limite di 220 litri imposto dal regolamento (senza rifornimenti in gara) Ruolo operativo e prestazioni nel 1984 Dominio della stagione: La MP4/2 vinse 12 delle 16 gare del campionato. McLaren vinse il titolo costruttori, con 143 punti, quasi il doppio rispetto alla Ferrari. Niki Lauda vinse il titolo piloti, battendo Prost per mezzo punto (il margine più ridotto nella storia della F1). Brands Hatch (British GP 1984): Pole position: Nelson Piquet (Brabham-BMW) Vincitore: Niki Lauda (McLaren) Secondo posto: Derek Warwick (Renault) Terzo posto: Ayrton Senna (Toleman) Impatto storico Prima McLaren con motore TAG-Porsche, che rimase in uso fino al 1987. Innovazioni aerodinamiche: Grande efficienza del design di Barnard. Consolidamento del dominio McLaren negli anni ‘80, aprendo la strada ai successi futuri con Prost e Senna. Titolo leggendario per Lauda, che vinse il suo terzo e ultimo campionato con uno stile di guida intelligente e strategico. Conclusione La McLaren MP4/2 '84 British GP Version rappresenta uno dei momenti chiave della stagione 1984, con Lauda che conquistò una vittoria cruciale per il titolo mondiale. Con il suo potente motore TAG-Porsche e un’aerodinamica rivoluzionaria, questa monoposto è ancora oggi considerata una delle più grandi vetture di F1 di tutti i tempi.
Kit auto Brabham BT52 GP Monaco 1983 in scala 1/20 - Modello Beemax. La Brabham BT52 è una monoposto di Formula 1 progettata da Gordon Murray per la stagione 1983 e utilizzata dal team Brabham-BMW. È famosa per essere stata la vettura con cui Nelson Piquet vinse il Campionato del Mondo Piloti, diventando il primo campione con un motore turbo. Il modello impiegato nel GP di Monaco 1983 si riferisce alla versione in configurazione specifica per il tracciato cittadino del Principato, noto per le sue curve strette e la necessità di grande trazione. In questa gara, disputata il 15 maggio 1983, il miglior risultato per la Brabham fu il quarto posto di Piquet, mentre il vincitore fu Keke Rosberg su Williams-Ford. Caratteristiche tecniche Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e alluminio Motore: BMW M12/13 Architettura: 4 cilindri in linea turbo Cilindrata: 1.5 litri Potenza: Circa 640 CV in gara Oltre 1.250 CV in qualifica (grazie alla sovralimentazione estrema) Cambio: Manuale a 5 marce Peso: 540 kg (limite regolamentare) Pneumatici: Michelin Particolarità della BT52 Design aerodinamico innovativo: A seguito del divieto delle minigonne per il 1983, Murray riprogettò la vettura con una distribuzione del peso più arretrata, spostando i radiatori nella parte posteriore e creando una silhouette aggressiva con una coda a "freccia". Potenza estrema in qualifica: Il motore BMW turbo era capace di sviluppare oltre 1.250 CV per pochi giri, rendendolo uno dei più potenti mai visti in F1. Strategia del rifornimento: Brabham fu il primo team a introdurre il rifornimento in gara, permettendo l’uso di serbatoi più piccoli e una vettura più leggera nelle fasi iniziali della corsa. GP di Monaco 1983 Pole position: Alain Prost (Renault) Vincitore: Keke Rosberg (Williams-Ford) Migliore Brabham: Nelson Piquet, 4° posto Gara difficile: Il tracciato di Monte Carlo penalizzava la BT52, più adatta a circuiti veloci con lunghi rettilinei, rispetto ai percorsi tortuosi. Impatto storico Prima vettura campione del mondo con motore turbo, aprendo un'era di dominio per i motori sovralimentati in F1. Innovazione aerodinamica con il telaio "a freccia", che ispirò future monoposto. Piquet campione del mondo, segnando il secondo titolo della sua carriera. Conclusione La Brabham BT52 GP Monaco 1983 fu una versione adattata per il circuito cittadino, che però non si rivelò la più adatta al tracciato. Nonostante ciò, la vettura rimane una delle più iconiche della F1 per il suo design innovativo, il motore turbo potentissimo e l’uso pionieristico del rifornimento.
Kit auto Porsche 911 RSR 2018 LM GTE Class Winner 991 RSR "Pink Pig" in scala 1/24 - Modello Beemax. La Porsche 911 RSR 2018 è un'auto da corsa sviluppata per competere nella classe GTE del Campionato del Mondo di Endurance (WEC) e per la celebre 24 Ore di Le Mans. La versione "Pink Pig" è una variante speciale che si è distinta per il suo design unico e per il successo ottenuto nelle gare, diventando un'icona tra gli appassionati di auto da corsa. Caratteristiche tecniche Motore: 4.0 litri, flat-six aspirato Potenza: circa 510 CV Coppia: 470 Nm Trasmissione: cambio sequenziale a 6 marce Trazione: posteriore Peso: circa 1.220 kg (in configurazione da corsa) Design e Livrea La livrea "Pink Pig" è ispirata a un famoso prototipo Porsche degli anni '70, la 917/20, caratterizzata da un colore rosa distintivo e da dettagli grafici che richiamano il tema del maiale. Questa livrea è diventata un simbolo di originalità e creatività nel design delle auto da corsa, catturando l'attenzione di fan e media. Ruolo e Impatto Storico La Porsche 911 RSR ha avuto un ruolo fondamentale nella storia delle competizioni automobilistiche, dimostrando l'abilità ingegneristica di Porsche e la sua dedizione alle corse. La versione "Pink Pig" ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans 2018, dove ha vinto la classe GTE, portando a casa il primo posto e consolidando ulteriormente il prestigio di Porsche nelle competizioni di endurance. Questo successo ha permesso a Porsche di rimanere un protagonista nel motorsport, con una lunga tradizione di vittorie nelle gare di endurance. Conclusione La Porsche 911 RSR 2018 "Pink Pig" rappresenta un perfetto connubio tra performance e design audace. Con la sua vittoria nella classe GTE alla 24 Ore di Le Mans e il suo iconico schema di colori, è diventata un simbolo di successo e innovazione nella storia delle auto da corsa. La Porsche 911 RSR continua a rappresentare l'eccellenza della casa automobilistica tedesca nel motorsport, mantenendo viva la sua leggendaria reputazione.
Kit auto BMW 320i E36 BTCC Brands Hatch 1996 Winner in scala 1/24 - Modello Beemax. La BMW 320i E36 è una delle versioni della celebre serie 3 prodotta dalla BMW tra il 1990 e il 1998. La versione utilizzata nel British Touring Car Championship (BTCC) è un esempio di auto da corsa altamente competitiva, specificamente preparata per le gare. Il modello E36 ha guadagnato notorietà per le sue prestazioni e il suo design distintivo, diventando un'icona tra le auto da corsa. Caratteristiche tecniche Motore: 2.0 litri, 4 cilindri, motore aspirato Potenza: circa 300 CV (con modifiche da corsa) Trasmissione: cambio sequenziale a 6 marce Peso: circa 1.100 kg (variabile a seconda delle specifiche della gara) Sospensioni: sospensioni specifiche per le corse, con configurazioni ottimizzate per migliorare la maneggevolezza e la stabilità in pista. Aerodinamica: alettone posteriore e paraurti anteriore modificati per massimizzare la downforce. Ruolo operativo La BMW 320i E36 ha partecipato al BTCC in diverse stagioni, con prestazioni eccellenti, tra cui vittorie e podi in varie gare. Il modello è stato utilizzato da diverse squadre di corse, con una preparazione specifica per affrontare le sfide delle competizioni di touring car. La vittoria a Brands Hatch nel 1996 rappresenta uno dei momenti più significativi per il modello e per BMW nel campionato. Impatto storico La BMW 320i E36 ha contribuito a consolidare la reputazione della BMW come produttore di auto da corsa di successo, portando a numerosi titoli e vittorie nel BTCC. Questa vettura è stata parte di una transizione nella categoria delle touring car, dove le prestazioni, la tecnologia e l'aerodinamica hanno iniziato a giocare un ruolo cruciale. Oltre ai successi in pista, la 320i E36 ha anche influenzato il design e l'ingegneria delle auto da turismo in generale. Conclusione La BMW 320i E36 BTCC vincitrice a Brands Hatch nel 1996 è un simbolo di prestazioni e ingegneria automobilistica, rappresentando un periodo d'oro per BMW nelle competizioni. La combinazione di potenza, maneggevolezza e successo nelle gare ha reso questa vettura un'icona tra gli appassionati di automobilismo.
Kit auto BMW M6 GT3 2020 Nurburgring Endurance Series Champion Walkenhorst Motorsports in scala 1/24 - Modello Beemax. La BMW M6 GT3 del 2020 è una vettura da corsa progettata per competizioni GT3, una delle categorie più prestigiose delle corse di auto sportive. La versione specifica Nurburgring Endurance Series Champion fa riferimento alla vettura utilizzata dal team Walkenhorst Motorsports per vincere il campionato nella Nurburgring Endurance Series nel 2020. Caratteristiche della BMW M6 GT3: Design e Struttura: Base di Produzione: Basata sulla BMW M6, la versione GT3 è altamente modificata per le competizioni. Aerodinamica: Design aerodinamico avanzato con splitter anteriore, diffusore posteriore e alettone regolabile per massimizzare la downforce e la stabilità ad alte velocità. Motore e Prestazioni: Motore: Dotata di un motore V8 biturbo da 4.4 litri, capace di erogare oltre 580 cavalli di potenza. Trasmissione: Cambio sequenziale a sei marce progettato per le competizioni, con paddle shift montati al volante. Velocità: Prestazioni di velocità eccellenti, con un'accelerazione rapida e una velocità massima superiore ai 280 km/h (174 mph), a seconda della configurazione del circuito. Telaio e Sospensioni: Telaio: Struttura leggera in fibra di carbonio e alluminio per ridurre il peso e aumentare la rigidità. Sospensioni: Sistema di sospensioni regolabile da corsa con ammortizzatori ad alte prestazioni per una gestione ottimale su diversi tipi di circuito. Freni e Pneumatici: Freni: Impianto frenante racing con dischi in carboceramica per una maggiore resistenza al calore e prestazioni di frenata superiori. Pneumatici: Gomme slick ad alte prestazioni specifiche per l'uso in pista. Interni: Cabina di Pilotaggio: Interni spogliati con un roll-bar di sicurezza conforme agli standard FIA, sedili racing con cinture a cinque punti, e un cruscotto digitale per il monitoraggio delle prestazioni del veicolo. Significato della Vittoria nella Nurburgring Endurance Series 2020: Nurburgring Endurance Series: Una delle serie di gare di endurance più difficili e prestigiose al mondo, che si svolge sul leggendario circuito del Nürburgring Nordschleife, noto per le sue difficoltà tecniche e la sua lunghezza (oltre 20 km). Walkenhorst Motorsports: Un team corse professionale con una solida reputazione nelle competizioni GT. La vittoria del campionato nel 2020 ha dimostrato la loro eccellenza nel preparare e gestire la BMW M6 GT3. Prestazioni: Vincere in una serie di gare di endurance come quella del Nürburgring richiede non solo una vettura altamente performante ma anche una gestione strategica eccezionale, resistenza e abilità di guida. In Sintesi: La BMW M6 GT3 2020 Nurburgring Endurance Series Champion di Walkenhorst Motorsports è una vettura da corsa di alta tecnologia progettata per le competizioni GT3. Con un motore potente, una struttura leggera e un design aerodinamico avanzato, questa vettura ha dimostrato le sue capacità vincendo il campionato nella Nurburgring Endurance Series nel 2020. La vittoria rappresenta un traguardo significativo per Walkenhorst Motorsports e sottolinea la competitività e la qualità ingegneristica della BMW M6 GT3 nel mondo delle corse automobilistiche.
Kit auto BMW 320si E90 2008 WTCC Brands Hatch Winner in scala 1/24 - Modello Beemax. La BMW 320si E90 del 2008 è una versione speciale della BMW Serie 3 progettata per le competizioni, specificamente per il World Touring Car Championship (WTCC). Il modello "Brands Hatch Winner" si riferisce alla vittoria ottenuta da questo specifico veicolo durante la tappa del WTCC a Brands Hatch nel 2008. Caratteristiche della BMW 320si E90: Base di Produzione: Modello Base: Basata sulla BMW Serie 3 (E90), la versione 320si è una variante ad alte prestazioni progettata per soddisfare le esigenze delle competizioni di auto turismo. Motore e Prestazioni: Motore: Dotata di un motore a quattro cilindri da 2.0 litri, modificato rispetto alla versione standard per ottenere migliori prestazioni. Il motore sviluppa circa 275 cavalli (205 kW) nella versione da competizione. Trasmissione: Cambio sequenziale a sei marce progettato per le corse, che permette cambi marcia rapidi e precisi. Velocità e Accelerazione: Progettata per eccellere in accelerazione e velocità in circuito, con una messa a punto specifica per le gare. Telaio e Sospensioni: Sospensioni: Sistema di sospensioni modificato per le competizioni, con ammortizzatori e molle ad alte prestazioni. Aerodinamica: Modifiche aerodinamiche per migliorare la stabilità e la maneggevolezza ad alte velocità, includendo splitter anteriori e alettoni posteriori. Freni e Pneumatici: Freni: Impianto frenante ad alte prestazioni con dischi maggiorati e pinze racing per una migliore capacità di frenata. Pneumatici: Gomme slick o semi-slick, specificamente progettate per l'uso in pista. Interni: Cabina di Pilotaggio: Interni ridotti al minimo per ridurre il peso, con un abitacolo dotato di roll-bar di sicurezza, sedili racing e un cruscotto minimalista con strumenti essenziali per il pilota. Significato della Vittoria a Brands Hatch: Brands Hatch: Uno dei circuiti più iconici del motorsport britannico e mondiale, noto per le sue curve impegnative e i cambi di altitudine. Vittoria nel 2008: La vittoria della BMW 320si E90 a Brands Hatch nel 2008 è stata una testimonianza delle prestazioni eccezionali del veicolo e delle capacità del pilota. Questo trionfo ha contribuito a consolidare la reputazione della BMW nel WTCC. In Sintesi: La BMW 320si E90 2008 WTCC Brands Hatch Winner è una versione da corsa altamente modificata della BMW Serie 3, progettata per eccellere nelle competizioni di auto turismo. Dotata di un motore potente, sospensioni e freni da competizione, e modifiche aerodinamiche, questa vettura ha dimostrato le sue capacità vincendo una gara del WTCC a Brands Hatch nel 2008. La vittoria ha sottolineato l'efficacia del design e delle modifiche specifiche per la gara, consolidando la posizione della BMW come leader nelle competizioni di auto turismo.
Kit auto Lotus 99T '87 Monaco Winner in scala 1/12 - Modello Beemax.Il Lotus 99T è una monoposto da Formula 1 costruita dal team Lotus per competere nel Campionato Mondiale di Formula 1. La vettura è stata utilizzata nella stagione 1987.Ecco alcune caratteristiche principali del Lotus 99T:Motore: Il 99T era spinto da un motore turbo V6 Honda RA166E da 1,5 litri. Questo motore era noto per la sua potenza e affidabilità, ed è stato un fattore chiave nel successo della vettura durante la stagione.Design: Il design della vettura è stato influenzato dalle nuove regolazioni tecniche introdotte dalla FIA per la stagione 1987, che includevano l'eliminazione dei motori turbo alla fine della stagione e l'introduzione del divieto di rifornimento in corsa. Il Lotus 99T incorporava innovazioni aerodinamiche e tecnologiche per adattarsi a queste regolamentazioni.Piloti: Il Lotus 99T è stato guidato da Ayrton Senna e Satoru Nakajima durante la stagione 1987. Senna ha ottenuto diverse vittorie e risultati di punta con la vettura.Prestazioni: Il Lotus 99T è stato competitivo durante la stagione 1987, ottenendo vittorie e podi in diverse gare. È stato considerato uno dei modelli di maggior successo di Lotus in Formula 1.Eredità: Il Lotus 99T è ricordato come una delle vetture più iconiche della storia di Lotus in Formula 1. La vettura ha lasciato un segno nella storia del campionato, non solo per le sue prestazioni in pista, ma anche per la sua importanza nell'evoluzione tecnologica della Formula 1.In sintesi, il Lotus 99T è stata una monoposto da Formula 1 di successo, guidata da piloti di talento come Ayrton Senna, e ha contribuito alla storia di Lotus nel motorsport.
Kit auto Audi A4 1996 BTCC World Champion in scala 1/24 - Modello Beemax.La Audi A4 del 1996 BTCC World Champion è una vettura da corsa sviluppata dalla casa automobilistica tedesca Audi per competere nel campionato British Touring Car Championship (BTCC) del 1996.Ecco alcune caratteristiche principali della vettura:Motore: La Audi A4 del 1996 BTCC World Champion era dotata di un motore a quattro cilindri in linea sovralimentato. Il motore era stato appositamente sviluppato per le competizioni e offriva elevate prestazioni e affidabilità.Tecnologia: La vettura era equipaggiata con tecnologie avanzate per il suo tempo, tra cui sospensioni regolabili, sistema di frenata potenziato e un telaio rinforzato per affrontare le rigide condizioni delle corse automobilistiche.Design: La Audi A4 da corsa presentava un design aerodinamico ottimizzato per massimizzare la deportanza e ridurre la resistenza dell'aria. La carrozzeria era stata ulteriormente elaborata per rispettare i regolamenti tecnici del BTCC.Successo: La vettura ha avuto un notevole successo nel campionato BTCC del 1996, vincendo il titolo mondiale piloti con il pilota Frank Biela e il titolo costruttori per Audi. La Audi A4 è stata in grado di competere con successo contro le altre vetture del campionato, dimostrando le sue prestazioni e affidabilità.Eredità: La vittoria della Audi A4 nel campionato BTCC del 1996 ha contribuito a rafforzare il prestigio e la reputazione di Audi nel motorsport. Ha anche dimostrato la capacità della casa automobilistica tedesca di produrre vetture da corsa competitive e di successo.In sintesi, la Audi A4 del 1996 BTCC World Champion è stata una vettura da corsa di successo, che ha ottenuto importanti vittorie nel campionato British Touring Car Championship del 1996, confermando la competitività e le capacità di Audi nel mondo delle corse automobilistiche.