BORDER MODEL

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Brand: BORDER MODEL

Tiger I Iniziale 1/72 - BORDER MODEL TK 7204

SKU BT-K7204

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

30,00 €

StuG III Ausf. G 1/35 - BORDER MODEL BT-052

SKU BT052

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit StuG III Ausf. G Prima produzione con interni completi in scala 1/35 - Modello Border Model.Lo StuG III (Sturmgeschutz III) era un cannone corazzato tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1937 e la produzione in serie continuò nel periodo 1940-1945, terminando con la produzione di circa 10.300 veicoli. Lo StuG III nella versione E era alimentato da un unico motore Maybach HL 120 TRM da 300 CV. Era armato (versione E) con un cannone a canna corta da 75 mm. e 1 mitragliatrice MG34 calibro 7,92 mm.Lo StuG III è stato creato a seguito di un'iniziativa intrapresa da Erich von Manstein, che in una lettera al generale Beck nel 1935 ha segnalato la necessità di creare artiglieria d'assalto per la fanteria che avanza all'interno delle unità meccanizzate della Wehrmacht. Alla fine, Daimler-Benz è stata incaricata di progettare un nuovo veicolo, che a sua volta utilizzava il telaio del PzKpfw III Ausf. B. Diverse versioni della pistola StuG III sono state prodotte durante la produzione in serie. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, armata con il cannone Stuk 37 L / 24 da 75 mm e basata sul telaio dei carri armati PzKpfw III Ausf. F e G e prodotto dall'inizio del 1940. Subito dopo fu creata la versione B, la prima ad essere prodotta su larga scala, che differiva solo leggermente dalla versione A. Nel 1941, la versione D, che aveva armature e mirini migliori, entrò in produzione. Fu rapidamente creata la versione E, che fu la prima a ricevere armamento aggiuntivo sotto forma di mitragliatrice MG34. All'inizio del 1942, lo StuG III subì un'importante modifica per diventare effettivamente un cacciacarri installando un cannone StuK 40 L / 48 da 75 mm a canna lunga. Anche la designazione dell'auto fu cambiata in StuG 40. Nel periodo 1940-1945, lo StuG III prestò servizio su quasi tutti i fronti su cui combatté l'esercito tedesco. Si è rivelata un'arma molto utile, economica da produrre e, soprattutto, efficace. Si stima che diverse versioni dello StuG siano state responsabili della distruzione di circa 20.000 carri armati e veicoli corazzati sovietici nel 1941-1945.

70,00 €

Stryker M1130 CV & CV-TACP 1/72 - BORDER MODEL TK 7014

SKU BT-K7014

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Stryker M1130 CV e CV-TACP 1+1 in scala 1/35 - Modello Border Model.La Stryker è una moderna auto blindata a ruote americana. I primi prototipi del veicolo furono costruiti intorno al 2000 e la produzione in serie iniziata nel 2002 continua ancora oggi. Si stima che all'inizio del 2018 fossero stati costruiti circa 4.900 veicoli di questo tipo. Lo Stryker è alimentato da un motore Bruco C7 o potenza di 350 cv. L'armamento dipende dalla versione del veicolo, ma la versione base (M1126) include due mitragliatrici da 7,62 mm o un lanciagranate Mk.19 e una mitragliatrice da 7,62 mm.Concetto di veicolo - o in realtà una serie di veicoli - Stryker nacque a cavallo tra il 20° e il 21° secolo, quando il comando dell'esercito americano giunse alla conclusione che nei prossimi conflitti armati l'elemento chiave sarebbe stato la velocità d'azione, la mobilità e la capacità di spostare rapidamente le forze su scala strategica. Si presumeva che l'esercito degli Stati Uniti avrebbe avuto la capacità di schierare una brigata di fanteria leggera (in seguito nota come Stryker Brigade Combat Team) in 96 ore in qualsiasi parte del pianeta. Seguendo questi requisiti, è stato sviluppato un veicolo blindato completamente nuovo chiamato Stryker, caratterizzato da mobilità molto elevata, velocità massima elevata, è suscettibile di ammodernamento, ma ha un'armatura relativamente sottile non superiore a 15 mm. Molte versioni di sviluppo di questo veicolo sono state create nel corso della produzione in serie. Il corazzato per il trasporto di personale corazzato di base su ruote è stato designato M1126. Fu creata anche una versione da ricognizione chiamata M1127. Fu costruito anche un cacciacarri, armato con il cannone M68A2 da 105 mm, designato M1128. Fu prodotta anche una malta semovente di calibro 81 o 120 mm, denominata M1129. Inoltre, sulla base del telaio di base, un veicolo di comando (M1130), un veicolo di supporto antincendio (M1131), un veicolo di ingegneria (M1132), un veicolo di evacuazione medica (M1133), un lanciamissili anticarro semovente (M1134 ), e infine un veicolo per il riconoscimento della contaminazione del suolo (M1135). Al momento, i veicoli Stryker sono utilizzati solo dall'esercito degli Stati Uniti. Hanno preso parte alla guerra in Iraq del 2003 e all'intervento in Afghanistan.

58,00 €

Stryker M1127 RV 1/72 - BORDER MODEL TK 7015

SKU BT-K7015

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Stryker M1127 RV con antenna posteriore M240B e HF in scala 1/35 - Modello Border Model.La Stryker è una moderna auto blindata a ruote americana. I primi prototipi del veicolo furono costruiti intorno al 2000 e la produzione in serie iniziata nel 2002 continua ancora oggi. Si stima che all'inizio del 2018 fossero stati costruiti circa 4.900 veicoli di questo tipo. Lo Stryker è alimentato da un motore Bruco C7 o potenza di 350 cv. L'armamento dipende dalla versione del veicolo, ma la versione base (M1126) include due mitragliatrici da 7,62 mm o un lanciagranate Mk.19 e una mitragliatrice da 7,62 mm.Concetto di veicolo - o in realtà una serie di veicoli - Stryker nacque a cavallo tra il 20° e il 21° secolo, quando il comando dell'esercito americano giunse alla conclusione che nei prossimi conflitti armati l'elemento chiave sarebbe stato la velocità d'azione, la mobilità e la capacità di spostare rapidamente le forze su scala strategica. Si presumeva che l'esercito degli Stati Uniti avrebbe avuto la capacità di schierare una brigata di fanteria leggera (in seguito nota come Stryker Brigade Combat Team) in 96 ore in qualsiasi parte del pianeta. Seguendo questi requisiti, è stato sviluppato un veicolo blindato completamente nuovo chiamato Stryker, caratterizzato da mobilità molto elevata, velocità massima elevata, è suscettibile di ammodernamento, ma ha un'armatura relativamente sottile non superiore a 15 mm. Molte versioni di sviluppo di questo veicolo sono state create nel corso della produzione in serie. Il corazzato per il trasporto di personale corazzato di base su ruote è stato designato M1126. Fu creata anche una versione da ricognizione chiamata M1127. Fu costruito anche un cacciacarri, armato con il cannone M68A2 da 105 mm, designato M1128. Fu prodotta anche una malta semovente di calibro 81 o 120 mm, denominata M1129. Inoltre, sulla base del telaio di base, un veicolo di comando (M1130), un veicolo di supporto antincendio (M1131), un veicolo di ingegneria (M1132), un veicolo di evacuazione medica (M1133), un lanciamissili anticarro semovente (M1134 ), e infine un veicolo per il riconoscimento della contaminazione del suolo (M1135). Al momento, i veicoli Stryker sono utilizzati solo dall'esercito degli Stati Uniti. Hanno preso parte alla guerra in Iraq del 2003 e all'intervento in Afghanistan.

32,00 €

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-Z

SKU BD0016-Z

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

Non disponibile

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-X

SKU BD0016-X

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

12,00 €

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-C

SKU BD0016-C

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

12,00 €

Kongo - Imperial Japanese Navy Fast Battleship 1/350 - BORDER MODEL BS-006

SKU BS-006

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/350

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Categoria: Kit

Non disponibile

Israel Merkava Mk.2 - 1/35 - BORDER MODEL BT-055

SKU BT055

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Israele

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Israel Merkava Mk.2 con interni completi e cingoli funzionanti in scala 1/35 - Modello Border Model.Il Merkava (ebraico per carro) è un carro armato principale israeliano progettato dal 1974 ed è entrato in produzione di massa nel 1979. Il team di progettazione ha lavorato sotto la supervisione del Mag. Gen. Izrael Tal - uno dei più importanti ufficiali corazzati israeliani. Merkava è il risultato dell'esperienza dell'esercito israeliano nella Guerra dei Sei Giorni e nella Guerra dello Yom Kippur. Le forze di difesa israeliane hanno commissionato il progetto del carro armato Merkava per garantirsi una fonte indipendente di macchine da combattimento pesanti. I progettisti del veicolo sono stati guidati principalmente dall'idea di sopravvivere al veicolo sul campo di battaglia, motivo per cui il Merkava si distingue per un'armatura innovativa che protegge perfettamente i membri dell'equipaggio e, in caso di danni, consente il difetto elemento da sostituire immediatamente. Anche il concetto di posizionare il motore nella parte anteriore del veicolo è unico. Sono state create quattro serie di produzione: Mk.I, Mk.II, Mk.III e Mk.IV, in produzione dal 2001. Rispetto alle versioni precedenti nel Mk. III, la sospensione è stata notevolmente migliorata, migliorando così le prestazioni e il comfort per l'equipaggio. È stato anche installato un cannone da 120 mm, invece di un cannone da 105 mm. La versione Mk.III ha anche il sistema di comando CVIS, che ne aumenta notevolmente il valore di combattimento. I sistemi di armatura, guida e osservazione del campo di battaglia sono stati migliorati nell'ultima versione. Secondo l'opinione abbastanza unanime degli esperti, Merkava e le sue successive modifiche forniscono alle forze di difesa israeliane un vantaggio decisivo sul potenziale corazzato dei loro oppositori arabi. Dati tecnici (versione Mk.II): lunghezza (con una canna): 8,63 m, larghezza: 3,7 m, altezza: 2,66 m, peso 60 t, potenza del motore: 900 KM, velocità (su strada): 46 km / h, armamento : 1 cannone a canna liscia da 105 mm, 3 km calibro 7,62 mm e un mortaio da 60 mm.

70,00 €

Gun PaK 40 Anti-Tank 1/35 - BORDER MODEL BT-051

SKU BT051

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Model Ingepoxy Putty Viola - BORDER MODEL BD0121

SKU BD0122

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

10,00 €

Model Ingepoxy Putty Rosso - BORDER MODEL BD0121

SKU BD0121

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

Non disponibile

Sherman M4A1 76W 1/35 - BORDER MODEL BT-046

SKU BT046

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

50,00 €

Sd.Kfz.251/22 - 1/35 - BORDER MODEL BT-043

SKU BT043

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Tesla Tank 1/35 - BORDER MODEL BC-005

SKU BD-BC005

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Ponte Akagi con ponte di volo e A6M2 Zero Fighter 1/35 - BORDER MODEL BSF-002

SKU BSF-002

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Categoria: Kit

Non disponibile

Messerschmitt Bf 109 G-10 - 1/35 - BORDER MODEL BF013

SKU BD-BF013

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo da caccia Tedesco Messerschmitt Bf 109 G-10 in scala 1/35 - Modello Border Model. Messerschmitt Bf 109 G-10 Il Messerschmitt Bf 109 G-10 è una delle ultime e più veloci varianti del celebre caccia tedesco Bf 109, progettato da Willy Messerschmitt e utilizzato dalla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale. Entrò in servizio nel tardo 1944, rappresentando un tentativo di modernizzare rapidamente il Bf 109 per contrastare i sempre più avanzati caccia alleati. Caratteristiche tecniche Tipo: Caccia monomotore a elica Entrata in servizio: Autunno 1944 Lunghezza: 8,95 m Apertura alare: 9,92 m Altezza: 2,60 m Peso a vuoto: circa 2.730 kg Peso massimo al decollo: circa 3.400 kg Motore e prestazioni Motore: Daimler-Benz DB 605D Potenza: circa 1.800 CV Velocità massima: circa 690 km/h a 7.000 m Autonomia: circa 850 km Tangenza operativa: 12.500 m Velocità di salita: 1.200 m/min Armamento 1 cannone MG 151/20 da 20 mm sparante attraverso il mozzo dell'elica (100 colpi) 2 mitragliatrici MG 131 da 13 mm montate sul cofano motore (300 colpi ciascuna) Possibilità di montare serbatoi supplementari o bombe leggere Caratteristiche distintive Carlinga alta ("Erla Haube"): una cappottatura di cabina a goccia migliorata per una visibilità superiore. Linee più aerodinamiche: grazie a carenature più curate e prese d’aria modificate. Equipaggiamento opzionale: poteva essere dotato di pacchetti di armamento aggiuntivo (Rüstsätze), come cannoni subalari. Sistema MW 50: in molte unità era installato un sistema di iniezione di metanolo-acqua per aumentare la potenza del motore temporaneamente. Ruolo operativo e utilizzo Caccia di superiorità aerea: impegnato a difendere la Germania contro i bombardieri strategici e i caccia alleati. Intercettore: usato per abbattere i bombardieri pesanti B-17 Flying Fortress e B-24 Liberator. Caccia-bombardiere: in alcuni casi impiegato anche in attacchi al suolo. Conclusione Il Bf 109 G-10 fu uno dei più veloci e potenti Bf 109 mai prodotti, ma entrò in servizio in un momento in cui la superiorità aerea alleata era ormai schiacciante. Nonostante le prestazioni eccellenti, il contesto operativo ne limitò l'impatto strategico. Rimane però una delle versioni più affascinanti per piloti e appassionati di aviazione storica.

Non disponibile

Junkers Ju 87 D5 Stuka 1/35 - BORDER MODEL BF012

SKU BD-BF012

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo Junkers Ju 87 D5 Stuka in scala 1/35 - Modello Border Model. Junkers Ju 87 D-5 Stuka Il Junkers Ju 87 D-5, appartenente alla serie "Stuka" (abbreviazione di Sturzkampfflugzeug, cioè "aereo da bombardamento in picchiata"), fu una delle varianti più evolute del famoso bombardiere tedesco usato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il modello D-5 venne introdotto nel 1943 e rappresentava un tentativo di adattare lo Stuka ai cambiamenti delle esigenze operative. Caratteristiche tecniche Tipo: Bombardiere in picchiata monomotore Entrata in servizio: 1943 Lunghezza: 11,10 m Apertura alare: 15,00 m Altezza: 3,90 m Peso a vuoto: 4.320 kg Peso massimo al decollo: 6.500 kg Motore e prestazioni Motore: Junkers Jumo 211J-1, V12 raffreddato a liquido Potenza: 1.400 CV Velocità massima: circa 410 km/h a 4.000 m Autonomia: circa 715 km Tangenza operativa: 8.000 m Armamento 2 cannoni MG 151/20 da 20 mm nelle ali (al posto delle precedenti mitragliatrici leggere) 2 mitragliatrici MG 81Z da 7,92 mm in configurazione doppia per la difesa posteriore Carico bellico: fino a 1.800 kg di bombe, con una bomba principale sotto la fusoliera e bombe più piccole sotto le ali Caratteristiche distintive Ali rinforzate: per supportare i nuovi cannoni da 20 mm e migliorare la robustezza durante le missioni a bassa quota. Ruote carenate più grandi: per operare meglio su campi d'aviazione meno preparati. Rimozione dei freni aerodinamici classici: il D-5 non era più ottimizzato esclusivamente per il bombardamento in picchiata verticale, ma più per l'attacco al suolo a bassa quota. Ruolo operativo e utilizzo Supporto ravvicinato alle truppe: molto efficace contro bersagli terrestri come carri armati, convogli e fortificazioni leggere. Bombardamento tattico: spesso impiegato contro obiettivi tattici sul fronte orientale e nei teatri balcanici. Ridotto uso in picchiata: rispetto ai primi modelli di Ju 87, il D-5 era meno focalizzato sulla classica picchiata a 90°, adattandosi di più agli attacchi a bassa quota. Conclusione Il Junkers Ju 87 D-5 rappresentò uno degli ultimi tentativi di mantenere operativo lo Stuka in un conflitto sempre più dominato da caccia moderni e veloci. Sebbene superato come bombardiere da alta intensità, il D-5 riuscì comunque a mantenere un'importante funzione di supporto diretto alle truppe, specialmente sui fronti secondari e nelle fasi difensive della guerra.

Non disponibile

A6M2 Zero Fighter 1/35 - BORDER MODEL BF006

SKU BD-BF006

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo A6M2 Zero Fighter con interni, motore e armamenti in scala 1/35 - Modello Border Model. Mitsubishi A6M2 Zero Fighter Il Mitsubishi A6M2 Zero Fighter, noto semplicemente come "Zero", fu uno dei caccia imbarcati più famosi della Seconda Guerra Mondiale, progettato dalla Mitsubishi Heavy Industries per la Marina Imperiale Giapponese. Entrato in servizio nel 1940, rivoluzionò inizialmente la guerra aerea nel Pacifico grazie alla sua straordinaria maneggevolezza e al suo lungo raggio d’azione. Caratteristiche tecniche Tipo: Caccia imbarcato monoposto Entrata in servizio: 1940 Lunghezza: 9,06 m Apertura alare: 12,00 m Altezza: 3,05 m Peso a vuoto: 1.680 kg Peso massimo al decollo: 2.410 kg Motore e prestazioni Motore: Nakajima Sakae 12, radiale a 14 cilindri raffreddato ad aria Potenza: 940 CV Velocità massima: circa 533 km/h a 4.500 m Autonomia: circa 1.870 km (eccezionale per un caccia del tempo) Tangenza operativa: 10.000 m Velocità di salita: circa 900 m/min Armamento 2 mitragliatrici Type 97 da 7,7 mm montate sul muso 2 cannoni Type 99 da 20 mm montati nelle ali Possibilità di trasportare piccole bombe per missioni di attacco leggero Ruolo operativo e utilizzo Caccia di superiorità aerea: Eccelleva nei combattimenti manovrati, dominando i cieli del Pacifico nei primi anni di guerra. Scorta ai bombardieri: Grazie alla sua autonomia straordinaria. Attacco leggero: Con carichi bomba ridotti. Durante le prime fasi della guerra nel Pacifico, il Zero risultò quasi invincibile contro gli aerei americani e britannici, come il P-40 Warhawk o il F4F Wildcat. Tuttavia, la mancanza di protezioni per il pilota e la struttura leggera divennero punti deboli evidenti con l'arrivo di nuovi modelli alleati più robusti e armati, come il F6F Hellcat e il P-38 Lightning. Conclusione Il Mitsubishi A6M2 Zero Fighter è considerato uno dei più iconici caccia della Seconda Guerra Mondiale. Nelle prime fasi del conflitto fu il simbolo della supremazia aerea giapponese, ma col tempo fu superato dagli sviluppi tecnologici degli Alleati. Rimane comunque una leggenda dell'aviazione militare per la sua agilità, la sua autonomia e il suo impatto storico.

Non disponibile

Dirigibile Kirov - BORDER MODEL BC-004

SKU BD-BC004

Marca: BORDER MODEL

Scala: Senza scala

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Tipologia: Dirigibili

Categoria: Kit

90,00 €

Yamato 1/350 - BORDER MODEL BS-004

SKU BD-BS004

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/350

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Categoria: Kit

Imperial Japanese Navy Battleship Yamato April 7 1945 in scala 1/350 - Modello Border Model. La corazzata Yamato della Marina Imperiale Giapponese (IJN) era una delle navi da guerra più imponenti e potenti mai costruite. Progettata per superare ogni altra nave da guerra del suo tempo, la Yamato incarnava la filosofia della superiorità marittima giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale. Il 7 aprile 1945, durante la sua ultima missione, la Yamato fu affondata in un’operazione suicida contro la flotta statunitense, segnando un momento cruciale della guerra nel Pacifico. Caratteristiche principali Classe: Yamato (capoclasse). Tipo: Corazzata. Costruzione: Costruita presso l'Arsenale navale di Kure. Varo: 8 agosto 1940. Entrata in servizio: 16 dicembre 1941. Dislocamento: A pieno carico: circa 72.800 tonnellate. Dimensioni: Lunghezza: 263 metri. Larghezza: 38,9 metri. Pescaggio: 11 metri. Prestazioni Velocità massima: 27 nodi (circa 50 km/h). Autonomia: Circa 7.200 miglia nautiche a 16 nodi. Propulsione: 4 turbine a vapore con una potenza complessiva di 150.000 CV. Armamento L'armamento della Yamato era progettato per distruggere qualunque nemico, anche a grande distanza: Artiglieria principale: 3 × torrette triple con cannoni 460 mm/45 Type 94 (i più grandi mai installati su una nave da guerra). Portata: circa 42 km. Artiglieria secondaria: 4 × torrette triple da 155 mm. 6 × torrette doppie da 127 mm. Difesa antiaerea: Numerosi cannoni da 25 mm Type 96 e mitragliatrici da 13 mm, migliorati nel corso della guerra. Corazzatura: Fascia centrale: 410 mm. Torrette principali: 650 mm. Ponte: 200 mm. Ultima missione – Operazione Ten-Go Data: 7 aprile 1945. Contesto:La Yamato fu inviata in un'operazione suicida per contrastare le forze statunitensi durante l’invasione di Okinawa. L’ordine era di attaccare le forze nemiche e arenarsi per fungere da batteria fissa. Forza di scorta: La Yamato era accompagnata da una piccola flotta: 1 incrociatore leggero (Yahagi) e 8 cacciatorpediniere. Attacco nemico: La missione fu intercettata dagli Alleati grazie al codice decrittato. La Yamato fu attaccata da oltre 400 aerei statunitensi lanciati da portaerei. Affondamento Orario del primo attacco: 12:30. Orario dell'affondamento: 14:23. Dettagli: La Yamato subì numerosi attacchi da bombardieri e aerosiluranti, che inflissero danni devastanti. Una grande esplosione finale, causata dall'incendio delle munizioni, distrusse la nave, lasciando solo pochi sopravvissuti su un equipaggio di oltre 3.000 uomini. Eredità La Yamato rappresenta il simbolo dell’ambizione e della determinazione giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale. Tuttavia, il suo affondamento sottolineò la vulnerabilità delle grandi navi da guerra contro le moderne tattiche aeronavali. Rimane uno degli esempi più significativi dell’evoluzione delle strategie belliche nel Pacifico. Sintesi finale La Yamato, con la sua imponente corazzatura e i suoi potentissimi cannoni, era un capolavoro di ingegneria navale. La sua ultima missione, però, rappresentò il fallimento delle grandi corazzate di fronte al dominio aeronavale. Il 7 aprile 1945 segnò non solo la fine della Yamato, ma anche la fine di un’era per le navi da guerra di grandi dimensioni.

220,00 €

Sherman M4A1 Mid 1/35 - BORDER MODEL BT-047

SKU BT047

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Sherman M4A1 Mid in scala 1/35 - Modello Border Model. Lo Sherman M4A1 Mid è una variante del carro armato medio M4 Sherman, sviluppato dagli Stati Uniti e impiegato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il suffisso "Mid" si riferisce alle produzioni di metà serie, caratterizzate da aggiornamenti progettuali e funzionali rispetto ai modelli precedenti. Questa variante combinava il classico scafo in ghisa (caratteristico dell'M4A1) con miglioramenti specifici introdotti per soddisfare le esigenze del conflitto in evoluzione. Caratteristiche principali Scafo e torretta Tipo di scafo: Fusione in acciaio, arrotondato per migliorare la resistenza ai proiettili e facilitare la produzione. Torretta: Dotata di una cupola del capocarro migliorata, con periscopio integrato per una migliore visibilità. Armamento Cannone principale: Cannone da 75 mm M3 con una lunghezza di 37 calibri (L/37). Munizioni: HE (High-Explosive) per fanteria e fortificazioni. AP (Armor-Piercing) per affrontare veicoli corazzati. Velocità alla volata: 620-625 m/s. Armi secondarie: Mitragliatrice coassiale M1919A4 da 7,62 mm. Mitragliatrice frontale montata nello scafo. Mitragliatrice pesante M2 Browning da 12,7 mm montata sulla torretta per la difesa antiaerea e anti-fanteria. Motore e mobilità Motore: Continental R975 C4, un motore a radiale a benzina da 9 cilindri con raffreddamento ad aria. Potenza: 400 hp a 2.400 giri/min. Velocità massima: Circa 38-40 km/h su strada. Autonomia: Circa 190-200 km su strada. Corazza Spessore variabile: Scafo anteriore: Fino a 51 mm, inclinato per aumentare la protezione. Fiancate: Circa 38 mm. Torretta: Fino a 76 mm nella parte frontale. Caratteristiche distintive del modello "Mid" Cupola migliorata: La cupola del capocarro era più pratica rispetto ai modelli iniziali, fornendo una visione panoramica migliore. Aggiornamenti del sistema di sospensioni: Dotato di sospensioni VVSS (Vertical Volute Spring Suspension) ottimizzate. Accesso e manutenzione: Pannelli migliorati per facilitare la manutenzione sul campo. Schermature aggiuntive opzionali: Alcuni veicoli erano equipaggiati con corazze aggiuntive saldate o imbullonate per proteggere meglio l'equipaggio contro le armi anticarro. Impiego operativo Ruolo principale: Carro armato medio multiuso, utilizzato per supporto alla fanteria, combattimenti con altri carri e distruzione di obiettivi fortificati. Teatri di guerra: Impiegato su tutti i fronti del conflitto, tra cui Europa occidentale, Nord Africa e Pacifico. Prestazioni: Affidabile, ma vulnerabile ai cannoni anticarro pesanti e ai carri armati tedeschi come il Panther e il Tiger. Sintesi finale Lo Sherman M4A1 Mid rappresenta una versione intermedia dello Sherman, combinando l’affidabilità e la facilità di produzione con aggiornamenti progettuali utili per migliorare le prestazioni sul campo. Il suo ruolo nella Seconda Guerra Mondiale lo ha reso un simbolo dell’efficacia degli armamenti alleati, nonostante alcune limitazioni contro le forze corazzate più avanzate.

Non disponibile

Sd.Kfz.251 Ausf.D w/ R35 Turret 1/35 - BORDER MODEL BT-042

SKU BT042

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit semicingolato tedesco Sd.Kfz.251 Ausf.D w/ R35 Turret in scala 1/35 - Modello Border Model. Il Sd.Kfz. 251 Ausf. D w/ R35 Turret è una versione modificata del famoso semicingolato tedesco Sd.Kfz. 251, dotata di una torretta prelevata dal carro armato francese Renault R35 catturato dai tedeschi durante la campagna di Francia nel 1940. Questo adattamento rappresenta un esempio di come la Wehrmacht riutilizzasse i mezzi e i componenti catturati per aumentarne la capacità bellica. Dettagli del veicolo Designazione originale: Sonderkraftfahrzeug 251 (Sd.Kfz. 251). Tipo: Semicingolato corazzato multiuso. Origine: Germania nazista. Modifica specifica: Installazione di una torretta del carro armato leggero Renault R35. Caratteristiche principali del Sd.Kfz. 251 Ausf. D Scopo originale: Veicolo corazzato per il trasporto truppe. Peso: Circa 7,81 tonnellate. Motore: Maybach HL 42 TUKRM, 6 cilindri, 100 CV. Velocità massima: Strada: 52 km/h. Fuoristrada: 20-25 km/h. Autonomia: Circa 300 km su strada. Capacità di trasporto: 10 soldati (equipaggio incluso). La torretta Renault R35 La torretta montata sul semicingolato è stata prelevata dal carro armato leggero Renault R35, utilizzato dall'esercito francese all'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Armamento principale: Un cannone SA 18 da 37 mm, progettato per ingaggiare veicoli leggeri e fanteria. Portata efficace: 300-500 metri contro bersagli corazzati. Armamento secondario: Mitragliatrice 7,5 mm MAC 31 coassiale (in alcune configurazioni). Funzione: La torretta poteva fornire capacità di supporto anticarro leggera, migliorando le capacità offensive del veicolo. Ruolo e utilizzo Questa configurazione non standard era probabilmente un adattamento locale o di emergenza per potenziare le capacità offensive del Sd.Kfz. 251 senza affidarsi esclusivamente a nuove produzioni. Ruolo tattico: Supporto diretto alla fanteria. Ingaggio di veicoli corazzati leggeri o posizioni fortificate nemiche. Contesto operativo: È plausibile che sia stato impiegato in aree secondarie o da unità che avevano accesso limitato a mezzi moderni, come in Francia o nei Balcani. Sintesi finale Il Sd.Kfz. 251 Ausf. D con torretta R35 rappresenta una soluzione ingegnosa per riutilizzare mezzi catturati e migliorare le capacità belliche. Sebbene non fosse un veicolo standard o particolarmente efficace contro mezzi moderni, era comunque utile per supporto di fanteria e operazioni in teatri secondari. Questo tipo di modifica evidenzia la creatività della Wehrmacht nel massimizzare l'uso delle risorse disponibili durante la Seconda Guerra Mondiale.

Non disponibile

Pz.Kpfw.IV Ausf.H 1/35 - BORDER MODEL BT-050

SKU BT050

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Pz.Kpfw.IV Ausf.H Late in scala 1/35 - Modello Border Model. Il Pz.Kpfw. IV Ausf. H è una versione migliorata del celebre carro armato tedesco Panzer IV, utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione rappresenta uno degli stadi finali della linea di produzione del Pz.Kpfw. IV, che fu utilizzato ampiamente durante il conflitto, in particolare sul fronte occidentale e orientale. Caratteristiche principali Scafo e torretta Base: Lo scafo del Pz.Kpfw. IV Ausf. H era ancora basato sullo stesso telaio del Panzer IV, che aveva mostrato di essere una piattaforma versatile per molteplici ruoli durante la guerra. Torretta: La torretta era montata in modo rotante e ospitava il potente cannone da 75 mm. Il design del cannone era migliorato per consentire una maggiore potenza di fuoco. Armamento Cannone principale: Il cannonone da 75 mm KwK 40 L/48 era montato sul Pz.Kpfw. IV Ausf. H. Questo cannone era molto potente e in grado di penetrare le corazze dei veicoli nemici, compresi i carri armati alleati come il Sherman e il T-34. Mitragliatrice: Era presente una MG34 in calibro 7,92 mm, posizionata sulla torretta per difesa ravvicinata, utile contro fanteria o aerei. Corazza Corazza frontale: La corazza frontale era stata migliorata rispetto ai modelli precedenti. L'armatura anteriore era di 50 mm e, sebbene non fosse particolarmente spessa, era sufficiente per resistere ai colpi di carri armati più leggeri. Corazza laterale e posteriore: I lati e la parte posteriore avevano una protezione di 30 mm, che risultava meno resistente rispetto alla parte frontale ma comunque sufficiente contro il fuoco di armi leggere e mitragliatrici. Motore e mobilità Motore: Il motore Maybach HL 120 TRM, un motore a 12 cilindri da 300 CV, permetteva al veicolo di raggiungere una velocità massima di circa 40 km/h su strada. Autonomia: L'autonomia del Pz.Kpfw. IV Ausf. H era di circa 200 km, ma dipendeva molto dalle condizioni del terreno e dell'infrastruttura stradale. Pesantezza e dimensioni Peso: Il Pz.Kpfw. IV Ausf. H pesava circa 25 tonnellate, che lo rendeva relativamente mobile rispetto ad altri carri armati più pesanti come il Tiger o il Panther. Dimensioni: Il carro armato aveva una lunghezza di circa 6 metri, una larghezza di 2,88 metri e un'altezza di circa 2,68 metri. Impiego operativo Il Pz.Kpfw. IV Ausf. H veniva utilizzato principalmente come carro armato da supporto e per scontri frontali. La sua versatilità e il potente cannone lo rendevano adatto anche come supporto per le truppe di fanteria. Teatro operativo: Il Pz.Kpfw. IV Ausf. H venne impiegato principalmente sul fronte orientale (soprattutto in Unione Sovietica) e in Africa del Nord, ma anche in Italia e Francia durante le fasi finali della guerra. Sviluppo e produzione La versione Ausf. H del Pz.Kpfw. IV è stata una delle ultime varianti prodotte prima che la Germania iniziasse a concentrarsi sullo sviluppo di carri armati più pesanti come il Panther e il Tiger. Circa 3.000 unità del Pz.Kpfw. IV Ausf. H furono prodotte, con la produzione che continuò fino alla fine del conflitto. Sintesi finale Il Pz.Kpfw. IV Ausf. H rappresenta l'evoluzione finale del Panzer IV, con un potente cannone da 75 mm, una corazza migliorata e una mobilità elevata, che lo rendevano adatto a operazioni di supporto per le truppe di fanteria e per il combattimento contro veicoli corazzati nemici. La sua versatilità e la produzione relativamente abbondante ne fecero uno dei carri armati più utilizzati e iconici della Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale.

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Martedì - Venerdì	10:30 – 12:00 / 15:00 – 18:00
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