BORDER MODEL

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Brand: BORDER MODEL

IJN Battleship Yamato 1/350 - BORDER MODEL BS-007

SKU BS-007

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/350

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Nuovi Arrivi: Si

Categoria: Kit

Kit nave IJN Battleship Yamato - Parralel World Yamato 1965 in scala 1/350 - Modello Border Model.La Yamato era una corazzata giapponese posta sotto la chiglia nel 1937, varata nell'agosto 1940 e commissionata alla Marina imperiale giapponese nel dicembre 1941. La lunghezza totale della nave era di 263 metri, la larghezza di 38,9 metri e un dislocamento totale di 65.000 tonnellate. La velocità massima della corazzata Yamato era di circa 27-28 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 9 cannoni da 460 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario era principalmente di 12 cannoni da 152 mm.La Yamato fu la prima corazzata del tipo con lo stesso nome, cioè Yamato. La genesi di questo tipo di corazzate risale ai primi anni '30, quando il comando della Marina giapponese, sperando che il Trattato di Washington scadesse presto (dal 1922) e preparandosi alla guerra nel Pacifico, decise di creare la più potente e migliore corazzata della storia, che surclasserebbe le loro controparti della Marina degli Stati Uniti o della Royal Navy e manterrebbe la sua costruzione completamente segreta. Di conseguenza, quando entrò in servizio nel 1941, la Yamato era la corazzata più potente (il cannone da 460 mm aveva un raggio di tiro di 42.000 metri!) ed era la migliore nave corazzata di questo tipo al mondo! Quindi le ipotesi della Marina Imperiale furono pienamente realizzate! Yamato divenne l'ammiraglia dell'intera Marina giapponese nel 1942. Fu dal suo mazzo che Isoroku Yamamoto ordinò la sconfitta del Giappone nella battaglia di Midway (giugno 1942). Yamato trascorse gli anni 1943-1944 nelle acque madri giapponesi, prendendo una parte limitata ai combattimenti nel Pacifico. Nel giugno 1944 prese parte alla battaglia del Mar delle Filippine, ma il suo ruolo fu marginale. Combatté anche nella battaglia di Leyte nell'ottobre 1944. L'ultima missione di combattimento di Yamato fu il suo viaggio suicida contro le forze americane che sbarcavano ad Okinawa (Operazione Ten-Go) - dopo essere stata colpita da almeno 11 siluri e 8 bombe, questa più grande corazzata della storia affondò il 7 aprile 1945.Yamato trascorse gli anni 1943-1944 nelle acque madri giapponesi, prendendo una parte limitata ai combattimenti nel Pacifico. Nel giugno 1944 prese parte alla battaglia del Mar delle Filippine, ma il suo ruolo fu marginale. Combatté anche nella battaglia di Leyte nell'ottobre 1944. L'ultima missione di combattimento di Yamato fu il suo viaggio suicida contro le forze americane che sbarcavano ad Okinawa (Operazione Ten-Go) - dopo essere stata colpita da almeno 11 siluri e 8 bombe, questa più grande corazzata della storia affondò il 7 aprile 1945.Yamato trascorse gli anni 1943-1944 nelle acque madri giapponesi, prendendo una parte limitata ai combattimenti nel Pacifico. Nel giugno 1944 prese parte alla battaglia del Mar delle Filippine, ma il suo ruolo fu marginale. Combatté anche nella battaglia di Leyte nell'ottobre 1944. L'ultima missione di combattimento di Yamato fu il suo viaggio suicida contro le forze americane che sbarcavano ad Okinawa (Operazione Ten-Go) - dopo essere stata colpita da almeno 11 siluri e 8 bombe, questa più grande corazzata della storia affondò il 7 aprile 1945.ultima missione di combattimento di Yamato fu il suo viaggio suicida contro le forze americane che sbarcavano ad Okinawa (Operazione Ten-Go) - dopo essere stata colpita da almeno 11 siluri e 8 bombe, questa più grande corazzata della storia affondò il 7 aprile 1945.ultima missione di combattimento di Yamato fu il suo viaggio suicida contro le forze americane che sbarcavano ad Okinawa (Operazione Ten-Go) - dopo essere stata colpita da almeno 11 siluri e 8 bombe, questa più grande corazzata della storia affondò il 7 aprile 1945.

250,00 €

Heinkel He-111 H-6 - 1/35 - BORDER MODEL BF018

SKU BD-BF018

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Nuovi Arrivi: Si

Categoria: Kit

Kit Bombardiere tedesco della seconda guerra mondiale Heinkel He-111 H-6 in scala 1/35 - Modello Border Model.L'Heinkel He-111 è un bombardiere tedesco, bimotore, in metallo, semiguscio, ad ala bassa e ad ala bassa della seconda guerra mondiale. Il volo prototipo ebbe luogo il 17 novembre 1934. Nel periodo 1934-1935 furono realizzati tre prototipi per la Luftwaffe, contrassegnati V1, V2 e V3, l'ultimo dei quali divenne la base per la creazione di un lotto di pre-produzione (He-111A-0), ma si rivelò fallire a causa di motori troppo deboli. Ciò ha portato a ulteriori ricerche e sperimentazioni con altri motori, che alla fine hanno portato allo sviluppo dell'He-111H, prodotto su larga scala dal 1940 in poi. Come unità di trasmissione sono stati utilizzati due motori Junkers Jumo 211 da 1100 CV ciascuno (dalla versione H-3). Fu questa versione che fu utilizzata su larga scala durante la battaglia d'Inghilterra nel 1940.Durante la seconda guerra mondiale, furono create una dozzina di versioni dell'He-111 e ognuna di esse aveva le proprie modernizzazioni. Il più importante, a parte il già citato "H", che fungeva anche da aerosilurante (He-111H-6) e, ad esempio, da aereo per la marcatura di bersagli per altri bombardieri (He-111 H-18), è il " P" versione che utilizza due motori Daimler-Benz DB 601A-1 e utilizzato min. durante la campagna di settembre. D'altra parte, la versione più originale è l'He-111Z "Zwilling" (tedesco: gemelli), che è un esempio di un'insolita "combinazione" di due bombardieri He111. Il compito di questa macchina insolita era quello di trainare un gigantesco aliante Me 321 o tre alianti Go-242. Apparve anche una versione dell'He-111Z2,che avrebbe dovuto trasportare 4 missili Henschel Hs-293, ma non fu usata in combattimento. Sono state prodotte un totale di circa 6.500 tutte le versioni dell'He-111. Dati tecnici (versione He-111H-6): lunghezza: 16,4 m, apertura alare: 22,6 m, altezza: 4 m, velocità massima: 440 km/h, velocità di salita: 4,3 m/s, portata massima: 2300 km, soffitto massimo 6500 m, armamento: mitragliatrici MG15 o MG81 da 7,92 mm, un cannone MG FF da 20 mm e un cannone MG131 da 13 mm, sospeso - fino a 2000 kg di bombe. armamento: mitragliatrici MG15 o MG81 da 7,92 mm, un cannone MG FF da 20 mm e un cannone MG131 da 13 mm, sospeso - fino a 2000 kg di bombe. armamento: mitragliatrici MG15 o MG81 da 7,92 mm, un cannone MG FF da 20 mm e un cannone MG131 da 13 mm, sospeso - fino a 2000 kg di bombe.

170,00 €

He 111 Piloti bombardieri - 1/350 - BORDER MODEL BR009

SKU BR-009

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Nuovi Arrivi: Si

Categoria: Figurini

Figurini Piloti di bombardieri tedeschi per He 111 - Condizioni del terreno (5 figure) in scala 1/35 - Modello Border Model.La Luftwaffe è una forza aerea tedesca che iniziò a formarsi nel febbraio 1935 sotto un ordine speciale del dittatore nazista della Germania - Adolf Hitler. Il comandante della Luftwaffe - dal suo inizio, fino alla fine della seconda guerra mondiale - era Herman Göring. Lo sviluppo quantitativo dell'aviazione tedesca nel periodo 1935-1939 fu rapido, ea quel tempo era dotata di macchine che di fatto prestarono servizio fino alla fine della guerra, tra cui il caccia Me-109, il Ju-87 Stukas dive bombardieri o bombardieri medi come l'He-111 o il Ju-88. Alcuni piloti tedeschi hanno anche acquisito esperienza di combattimento mentre prestavano servizio come parte della Legione Condor durante la guerra civile spagnola (1936-1939). Inoltre, già prima della guerra,la Luftwaffe era orientata in modo tale da poter supportare nel modo più efficace possibile le operazioni delle forze di terra. Ciò si rifletteva nella sua attrezzatura, struttura e organizzazione, nonché nella formazione dei piloti. L'aviazione tedesca è emersa con successo dalle campagne in Polonia, Norvegia e Francia, con la Luftwaffe che ha subito perdite relativamente pesanti in quest'ultima campagna, sia negli aerei che nel personale. D'altra parte, una lezione molto dolorosa fu la Battaglia d'Inghilterra, durante la quale ebbe una sconfitta decisiva, perdendo molti più aerei, e soprattutto piloti ben addestrati, del nemico. Si può aggiungere, tra l'altro, che Adolf Galland è stato uno dei migliori piloti di caccia della Luftwaffe durante questa battaglia. Nel corso dei combattimenti sul fronte orientale (1941-1945),l'aviazione tedesca, soprattutto all'inizio del conflitto, dominò la qualità degli aerei e l'addestramento degli equipaggi e dei piloti, il che si tradusse in orrendi perdite dell'aviazione sovietica e ha portato a risultati persino fantastici nell'abbattere gli assi dei combattenti tedeschi, come ad esempio Hermann Graf o Walter Nowotny. Tuttavia, negli anni 1942-1943 la bilancia della vittoria nella guerra aerea sull'Europa iniziò a pendere verso l'aviazione sovietica e - soprattutto - alleata, che, grazie a macchine come le ultime versioni dello Spitfire o il P- 51 Mustang, causò sempre più perdite alla Luftwaffe tedesca, anche nel corso dei combattimenti sulla Germania e nel corso dei bombardamenti strategici.Anche gli sforzi della Luftwaffe per fare un salto di qualità introducendo in linea macchine a reazione come il Me-262 o l'Ar-234 nel 1944-1945 non portarono alcun effetto, e i piloti tedeschi sempre meno addestrati subirono perdite sempre maggiori nello scontro con le macchine alleate. Si presume che dall'inizio della guerra al gennaio 1945, le perdite del personale della Luftwaffe ammontassero a circa 140.000. persone uccise e circa 155 mila. persone scomparse.

56,00 €

He 111 Piloti bombardieri - 1/350 - BORDER MODEL BR008

SKU BR-008

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Figurini

Nuovi Arrivi: Si

Categoria: Figurini

Figurini Piloti bombardieri tedeschi per He 111 - Stato di combattimento (5 figure) in scala 1/35 - Modello Border Model.La Luftwaffe è una forza aerea tedesca che iniziò a formarsi nel febbraio 1935 sotto un ordine speciale del dittatore nazista della Germania - Adolf Hitler. Il comandante della Luftwaffe - dal suo inizio, fino alla fine della seconda guerra mondiale - era Herman Göring. Lo sviluppo quantitativo dell'aviazione tedesca nel periodo 1935-1939 fu rapido, ea quel tempo era dotata di macchine che di fatto prestarono servizio fino alla fine della guerra, tra cui il caccia Me-109, il Ju-87 Stukas dive bombardieri o bombardieri medi come l'He-111 o il Ju-88. Alcuni piloti tedeschi hanno anche acquisito esperienza di combattimento mentre prestavano servizio come parte della Legione Condor durante la guerra civile spagnola (1936-1939). Inoltre, già prima della guerra,la Luftwaffe era orientata in modo tale da poter supportare nel modo più efficace possibile le operazioni delle forze di terra. Ciò si rifletteva nella sua attrezzatura, struttura e organizzazione, nonché nella formazione dei piloti. L'aviazione tedesca è emersa con successo dalle campagne in Polonia, Norvegia e Francia, con la Luftwaffe che ha subito perdite relativamente pesanti in quest'ultima campagna, sia negli aerei che nel personale. D'altra parte, una lezione molto dolorosa fu la Battaglia d'Inghilterra, durante la quale ebbe una sconfitta decisiva, perdendo molti più aerei, e soprattutto piloti ben addestrati, del nemico. Si può aggiungere, tra l'altro, che Adolf Galland è stato uno dei migliori piloti di caccia della Luftwaffe durante questa battaglia. Nel corso dei combattimenti sul fronte orientale (1941-1945),l'aviazione tedesca, soprattutto all'inizio del conflitto, dominò la qualità degli aerei e l'addestramento degli equipaggi e dei piloti, il che si tradusse in orrendi perdite dell'aviazione sovietica e ha portato a risultati persino fantastici nell'abbattere gli assi dei combattenti tedeschi, come ad esempio Hermann Graf o Walter Nowotny. Tuttavia, negli anni 1942-1943 la bilancia della vittoria nella guerra aerea sull'Europa iniziò a pendere verso l'aviazione sovietica e - soprattutto - alleata, che, grazie a macchine come le ultime versioni dello Spitfire o il P- 51 Mustang, causò sempre più perdite alla Luftwaffe tedesca, anche nel corso dei combattimenti sulla Germania e nel corso dei bombardamenti strategici.Anche gli sforzi della Luftwaffe per fare un salto di qualità introducendo in linea macchine a reazione come il Me-262 o l'Ar-234 nel 1944-1945 non portarono alcun effetto, e i piloti tedeschi sempre meno addestrati subirono perdite sempre maggiori nello scontro con le macchine alleate. Si presume che dall'inizio della guerra al gennaio 1945, le perdite del personale della Luftwaffe ammontassero a circa 140.000. persone uccise e circa 155 mila. persone scomparse.

56,00 €

Tiger I Iniziale 1/72 - BORDER MODEL TK 7204

SKU BT-K7204

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

30,00 €

StuG III Ausf. G 1/35 - BORDER MODEL BT-052

SKU BT052

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit StuG III Ausf. G Prima produzione con interni completi in scala 1/35 - Modello Border Model.Lo StuG III (Sturmgeschutz III) era un cannone corazzato tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1937 e la produzione in serie continuò nel periodo 1940-1945, terminando con la produzione di circa 10.300 veicoli. Lo StuG III nella versione E era alimentato da un unico motore Maybach HL 120 TRM da 300 CV. Era armato (versione E) con un cannone a canna corta da 75 mm. e 1 mitragliatrice MG34 calibro 7,92 mm.Lo StuG III è stato creato a seguito di un'iniziativa intrapresa da Erich von Manstein, che in una lettera al generale Beck nel 1935 ha segnalato la necessità di creare artiglieria d'assalto per la fanteria che avanza all'interno delle unità meccanizzate della Wehrmacht. Alla fine, Daimler-Benz è stata incaricata di progettare un nuovo veicolo, che a sua volta utilizzava il telaio del PzKpfw III Ausf. B. Diverse versioni della pistola StuG III sono state prodotte durante la produzione in serie. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, armata con il cannone Stuk 37 L / 24 da 75 mm e basata sul telaio dei carri armati PzKpfw III Ausf. F e G e prodotto dall'inizio del 1940. Subito dopo fu creata la versione B, la prima ad essere prodotta su larga scala, che differiva solo leggermente dalla versione A. Nel 1941, la versione D, che aveva armature e mirini migliori, entrò in produzione. Fu rapidamente creata la versione E, che fu la prima a ricevere armamento aggiuntivo sotto forma di mitragliatrice MG34. All'inizio del 1942, lo StuG III subì un'importante modifica per diventare effettivamente un cacciacarri installando un cannone StuK 40 L / 48 da 75 mm a canna lunga. Anche la designazione dell'auto fu cambiata in StuG 40. Nel periodo 1940-1945, lo StuG III prestò servizio su quasi tutti i fronti su cui combatté l'esercito tedesco. Si è rivelata un'arma molto utile, economica da produrre e, soprattutto, efficace. Si stima che diverse versioni dello StuG siano state responsabili della distruzione di circa 20.000 carri armati e veicoli corazzati sovietici nel 1941-1945.

70,00 €

Stryker M1130 CV & CV-TACP 1/72 - BORDER MODEL TK 7014

SKU BT-K7014

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Stryker M1130 CV e CV-TACP 1+1 in scala 1/35 - Modello Border Model.La Stryker è una moderna auto blindata a ruote americana. I primi prototipi del veicolo furono costruiti intorno al 2000 e la produzione in serie iniziata nel 2002 continua ancora oggi. Si stima che all'inizio del 2018 fossero stati costruiti circa 4.900 veicoli di questo tipo. Lo Stryker è alimentato da un motore Bruco C7 o potenza di 350 cv. L'armamento dipende dalla versione del veicolo, ma la versione base (M1126) include due mitragliatrici da 7,62 mm o un lanciagranate Mk.19 e una mitragliatrice da 7,62 mm.Concetto di veicolo - o in realtà una serie di veicoli - Stryker nacque a cavallo tra il 20° e il 21° secolo, quando il comando dell'esercito americano giunse alla conclusione che nei prossimi conflitti armati l'elemento chiave sarebbe stato la velocità d'azione, la mobilità e la capacità di spostare rapidamente le forze su scala strategica. Si presumeva che l'esercito degli Stati Uniti avrebbe avuto la capacità di schierare una brigata di fanteria leggera (in seguito nota come Stryker Brigade Combat Team) in 96 ore in qualsiasi parte del pianeta. Seguendo questi requisiti, è stato sviluppato un veicolo blindato completamente nuovo chiamato Stryker, caratterizzato da mobilità molto elevata, velocità massima elevata, è suscettibile di ammodernamento, ma ha un'armatura relativamente sottile non superiore a 15 mm. Molte versioni di sviluppo di questo veicolo sono state create nel corso della produzione in serie. Il corazzato per il trasporto di personale corazzato di base su ruote è stato designato M1126. Fu creata anche una versione da ricognizione chiamata M1127. Fu costruito anche un cacciacarri, armato con il cannone M68A2 da 105 mm, designato M1128. Fu prodotta anche una malta semovente di calibro 81 o 120 mm, denominata M1129. Inoltre, sulla base del telaio di base, un veicolo di comando (M1130), un veicolo di supporto antincendio (M1131), un veicolo di ingegneria (M1132), un veicolo di evacuazione medica (M1133), un lanciamissili anticarro semovente (M1134 ), e infine un veicolo per il riconoscimento della contaminazione del suolo (M1135). Al momento, i veicoli Stryker sono utilizzati solo dall'esercito degli Stati Uniti. Hanno preso parte alla guerra in Iraq del 2003 e all'intervento in Afghanistan.

58,00 €

Stryker M1127 RV 1/72 - BORDER MODEL TK 7015

SKU BT-K7015

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/72

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit carro armato Stryker M1127 RV con antenna posteriore M240B e HF in scala 1/35 - Modello Border Model.La Stryker è una moderna auto blindata a ruote americana. I primi prototipi del veicolo furono costruiti intorno al 2000 e la produzione in serie iniziata nel 2002 continua ancora oggi. Si stima che all'inizio del 2018 fossero stati costruiti circa 4.900 veicoli di questo tipo. Lo Stryker è alimentato da un motore Bruco C7 o potenza di 350 cv. L'armamento dipende dalla versione del veicolo, ma la versione base (M1126) include due mitragliatrici da 7,62 mm o un lanciagranate Mk.19 e una mitragliatrice da 7,62 mm.Concetto di veicolo - o in realtà una serie di veicoli - Stryker nacque a cavallo tra il 20° e il 21° secolo, quando il comando dell'esercito americano giunse alla conclusione che nei prossimi conflitti armati l'elemento chiave sarebbe stato la velocità d'azione, la mobilità e la capacità di spostare rapidamente le forze su scala strategica. Si presumeva che l'esercito degli Stati Uniti avrebbe avuto la capacità di schierare una brigata di fanteria leggera (in seguito nota come Stryker Brigade Combat Team) in 96 ore in qualsiasi parte del pianeta. Seguendo questi requisiti, è stato sviluppato un veicolo blindato completamente nuovo chiamato Stryker, caratterizzato da mobilità molto elevata, velocità massima elevata, è suscettibile di ammodernamento, ma ha un'armatura relativamente sottile non superiore a 15 mm. Molte versioni di sviluppo di questo veicolo sono state create nel corso della produzione in serie. Il corazzato per il trasporto di personale corazzato di base su ruote è stato designato M1126. Fu creata anche una versione da ricognizione chiamata M1127. Fu costruito anche un cacciacarri, armato con il cannone M68A2 da 105 mm, designato M1128. Fu prodotta anche una malta semovente di calibro 81 o 120 mm, denominata M1129. Inoltre, sulla base del telaio di base, un veicolo di comando (M1130), un veicolo di supporto antincendio (M1131), un veicolo di ingegneria (M1132), un veicolo di evacuazione medica (M1133), un lanciamissili anticarro semovente (M1134 ), e infine un veicolo per il riconoscimento della contaminazione del suolo (M1135). Al momento, i veicoli Stryker sono utilizzati solo dall'esercito degli Stati Uniti. Hanno preso parte alla guerra in Iraq del 2003 e all'intervento in Afghanistan.

32,00 €

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-Z

SKU BD0016-Z

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

12,00 €

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-X

SKU BD0016-X

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

12,00 €

Set di spugne abrasive - BORDER MODEL BD0016-C

SKU BD0016-C

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

12,00 €

Kongo - Imperial Japanese Navy Fast Battleship 1/350 - BORDER MODEL BS-006

SKU BS-006

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/350

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Categoria: Kit

Non disponibile

Israel Merkava Mk.2 - 1/35 - BORDER MODEL BT-055

SKU BT055

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Israele

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Kit Israel Merkava Mk.2 con interni completi e cingoli funzionanti in scala 1/35 - Modello Border Model.Il Merkava (ebraico per carro) è un carro armato principale israeliano progettato dal 1974 ed è entrato in produzione di massa nel 1979. Il team di progettazione ha lavorato sotto la supervisione del Mag. Gen. Izrael Tal - uno dei più importanti ufficiali corazzati israeliani. Merkava è il risultato dell'esperienza dell'esercito israeliano nella Guerra dei Sei Giorni e nella Guerra dello Yom Kippur. Le forze di difesa israeliane hanno commissionato il progetto del carro armato Merkava per garantirsi una fonte indipendente di macchine da combattimento pesanti. I progettisti del veicolo sono stati guidati principalmente dall'idea di sopravvivere al veicolo sul campo di battaglia, motivo per cui il Merkava si distingue per un'armatura innovativa che protegge perfettamente i membri dell'equipaggio e, in caso di danni, consente il difetto elemento da sostituire immediatamente. Anche il concetto di posizionare il motore nella parte anteriore del veicolo è unico. Sono state create quattro serie di produzione: Mk.I, Mk.II, Mk.III e Mk.IV, in produzione dal 2001. Rispetto alle versioni precedenti nel Mk. III, la sospensione è stata notevolmente migliorata, migliorando così le prestazioni e il comfort per l'equipaggio. È stato anche installato un cannone da 120 mm, invece di un cannone da 105 mm. La versione Mk.III ha anche il sistema di comando CVIS, che ne aumenta notevolmente il valore di combattimento. I sistemi di armatura, guida e osservazione del campo di battaglia sono stati migliorati nell'ultima versione. Secondo l'opinione abbastanza unanime degli esperti, Merkava e le sue successive modifiche forniscono alle forze di difesa israeliane un vantaggio decisivo sul potenziale corazzato dei loro oppositori arabi. Dati tecnici (versione Mk.II): lunghezza (con una canna): 8,63 m, larghezza: 3,7 m, altezza: 2,66 m, peso 60 t, potenza del motore: 900 KM, velocità (su strada): 46 km / h, armamento : 1 cannone a canna liscia da 105 mm, 3 km calibro 7,62 mm e un mortaio da 60 mm.

70,00 €

Gun PaK 40 Anti-Tank 1/35 - BORDER MODEL BT-051

SKU BT051

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Model Ingepoxy Putty Viola - BORDER MODEL BD0121

SKU BD0122

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

10,00 €

Model Ingepoxy Putty Rosso - BORDER MODEL BD0121

SKU BD0121

Marca: BORDER MODEL

Categoria: Accessori

Non disponibile

Sherman M4A1 76W 1/35 - BORDER MODEL BT-046

SKU BT046

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Sd.Kfz.251/22 - 1/35 - BORDER MODEL BT-043

SKU BT043

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Tesla Tank 1/35 - BORDER MODEL BC-005

SKU BD-BC005

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Periodo: Moderni

Tipologia: Veicoli Militari

Categoria: Kit

Non disponibile

Ponte Akagi con ponte di volo e A6M2 Zero Fighter 1/35 - BORDER MODEL BSF-002

SKU BSF-002

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Navi

Categoria: Kit

Non disponibile

Messerschmitt Bf 109 G-10 - 1/35 - BORDER MODEL BF013

SKU BD-BF013

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo da caccia Tedesco Messerschmitt Bf 109 G-10 in scala 1/35 - Modello Border Model. Messerschmitt Bf 109 G-10 Il Messerschmitt Bf 109 G-10 è una delle ultime e più veloci varianti del celebre caccia tedesco Bf 109, progettato da Willy Messerschmitt e utilizzato dalla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale. Entrò in servizio nel tardo 1944, rappresentando un tentativo di modernizzare rapidamente il Bf 109 per contrastare i sempre più avanzati caccia alleati. Caratteristiche tecniche Tipo: Caccia monomotore a elica Entrata in servizio: Autunno 1944 Lunghezza: 8,95 m Apertura alare: 9,92 m Altezza: 2,60 m Peso a vuoto: circa 2.730 kg Peso massimo al decollo: circa 3.400 kg Motore e prestazioni Motore: Daimler-Benz DB 605D Potenza: circa 1.800 CV Velocità massima: circa 690 km/h a 7.000 m Autonomia: circa 850 km Tangenza operativa: 12.500 m Velocità di salita: 1.200 m/min Armamento 1 cannone MG 151/20 da 20 mm sparante attraverso il mozzo dell'elica (100 colpi) 2 mitragliatrici MG 131 da 13 mm montate sul cofano motore (300 colpi ciascuna) Possibilità di montare serbatoi supplementari o bombe leggere Caratteristiche distintive Carlinga alta ("Erla Haube"): una cappottatura di cabina a goccia migliorata per una visibilità superiore. Linee più aerodinamiche: grazie a carenature più curate e prese d’aria modificate. Equipaggiamento opzionale: poteva essere dotato di pacchetti di armamento aggiuntivo (Rüstsätze), come cannoni subalari. Sistema MW 50: in molte unità era installato un sistema di iniezione di metanolo-acqua per aumentare la potenza del motore temporaneamente. Ruolo operativo e utilizzo Caccia di superiorità aerea: impegnato a difendere la Germania contro i bombardieri strategici e i caccia alleati. Intercettore: usato per abbattere i bombardieri pesanti B-17 Flying Fortress e B-24 Liberator. Caccia-bombardiere: in alcuni casi impiegato anche in attacchi al suolo. Conclusione Il Bf 109 G-10 fu uno dei più veloci e potenti Bf 109 mai prodotti, ma entrò in servizio in un momento in cui la superiorità aerea alleata era ormai schiacciante. Nonostante le prestazioni eccellenti, il contesto operativo ne limitò l'impatto strategico. Rimane però una delle versioni più affascinanti per piloti e appassionati di aviazione storica.

Non disponibile

Junkers Ju 87 D5 Stuka 1/35 - BORDER MODEL BF012

SKU BD-BF012

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo Junkers Ju 87 D5 Stuka in scala 1/35 - Modello Border Model. Junkers Ju 87 D-5 Stuka Il Junkers Ju 87 D-5, appartenente alla serie "Stuka" (abbreviazione di Sturzkampfflugzeug, cioè "aereo da bombardamento in picchiata"), fu una delle varianti più evolute del famoso bombardiere tedesco usato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il modello D-5 venne introdotto nel 1943 e rappresentava un tentativo di adattare lo Stuka ai cambiamenti delle esigenze operative. Caratteristiche tecniche Tipo: Bombardiere in picchiata monomotore Entrata in servizio: 1943 Lunghezza: 11,10 m Apertura alare: 15,00 m Altezza: 3,90 m Peso a vuoto: 4.320 kg Peso massimo al decollo: 6.500 kg Motore e prestazioni Motore: Junkers Jumo 211J-1, V12 raffreddato a liquido Potenza: 1.400 CV Velocità massima: circa 410 km/h a 4.000 m Autonomia: circa 715 km Tangenza operativa: 8.000 m Armamento 2 cannoni MG 151/20 da 20 mm nelle ali (al posto delle precedenti mitragliatrici leggere) 2 mitragliatrici MG 81Z da 7,92 mm in configurazione doppia per la difesa posteriore Carico bellico: fino a 1.800 kg di bombe, con una bomba principale sotto la fusoliera e bombe più piccole sotto le ali Caratteristiche distintive Ali rinforzate: per supportare i nuovi cannoni da 20 mm e migliorare la robustezza durante le missioni a bassa quota. Ruote carenate più grandi: per operare meglio su campi d'aviazione meno preparati. Rimozione dei freni aerodinamici classici: il D-5 non era più ottimizzato esclusivamente per il bombardamento in picchiata verticale, ma più per l'attacco al suolo a bassa quota. Ruolo operativo e utilizzo Supporto ravvicinato alle truppe: molto efficace contro bersagli terrestri come carri armati, convogli e fortificazioni leggere. Bombardamento tattico: spesso impiegato contro obiettivi tattici sul fronte orientale e nei teatri balcanici. Ridotto uso in picchiata: rispetto ai primi modelli di Ju 87, il D-5 era meno focalizzato sulla classica picchiata a 90°, adattandosi di più agli attacchi a bassa quota. Conclusione Il Junkers Ju 87 D-5 rappresentò uno degli ultimi tentativi di mantenere operativo lo Stuka in un conflitto sempre più dominato da caccia moderni e veloci. Sebbene superato come bombardiere da alta intensità, il D-5 riuscì comunque a mantenere un'importante funzione di supporto diretto alle truppe, specialmente sui fronti secondari e nelle fasi difensive della guerra.

Non disponibile

A6M2 Zero Fighter 1/35 - BORDER MODEL BF006

SKU BD-BF006

Marca: BORDER MODEL

Scala: 1/35

Nazione: Giappone

Periodo: WWII

Tipologia: Aerei

Categoria: Kit

Kit aereo A6M2 Zero Fighter con interni, motore e armamenti in scala 1/35 - Modello Border Model. Mitsubishi A6M2 Zero Fighter Il Mitsubishi A6M2 Zero Fighter, noto semplicemente come "Zero", fu uno dei caccia imbarcati più famosi della Seconda Guerra Mondiale, progettato dalla Mitsubishi Heavy Industries per la Marina Imperiale Giapponese. Entrato in servizio nel 1940, rivoluzionò inizialmente la guerra aerea nel Pacifico grazie alla sua straordinaria maneggevolezza e al suo lungo raggio d’azione. Caratteristiche tecniche Tipo: Caccia imbarcato monoposto Entrata in servizio: 1940 Lunghezza: 9,06 m Apertura alare: 12,00 m Altezza: 3,05 m Peso a vuoto: 1.680 kg Peso massimo al decollo: 2.410 kg Motore e prestazioni Motore: Nakajima Sakae 12, radiale a 14 cilindri raffreddato ad aria Potenza: 940 CV Velocità massima: circa 533 km/h a 4.500 m Autonomia: circa 1.870 km (eccezionale per un caccia del tempo) Tangenza operativa: 10.000 m Velocità di salita: circa 900 m/min Armamento 2 mitragliatrici Type 97 da 7,7 mm montate sul muso 2 cannoni Type 99 da 20 mm montati nelle ali Possibilità di trasportare piccole bombe per missioni di attacco leggero Ruolo operativo e utilizzo Caccia di superiorità aerea: Eccelleva nei combattimenti manovrati, dominando i cieli del Pacifico nei primi anni di guerra. Scorta ai bombardieri: Grazie alla sua autonomia straordinaria. Attacco leggero: Con carichi bomba ridotti. Durante le prime fasi della guerra nel Pacifico, il Zero risultò quasi invincibile contro gli aerei americani e britannici, come il P-40 Warhawk o il F4F Wildcat. Tuttavia, la mancanza di protezioni per il pilota e la struttura leggera divennero punti deboli evidenti con l'arrivo di nuovi modelli alleati più robusti e armati, come il F6F Hellcat e il P-38 Lightning. Conclusione Il Mitsubishi A6M2 Zero Fighter è considerato uno dei più iconici caccia della Seconda Guerra Mondiale. Nelle prime fasi del conflitto fu il simbolo della supremazia aerea giapponese, ma col tempo fu superato dagli sviluppi tecnologici degli Alleati. Rimane comunque una leggenda dell'aviazione militare per la sua agilità, la sua autonomia e il suo impatto storico.

Non disponibile

Dirigibile Kirov - BORDER MODEL BC-004

SKU BD-BC004

Marca: BORDER MODEL

Scala: Senza scala

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Tipologia: Dirigibili

Categoria: Kit

90,00 €

Martedì - Venerdì	10:30 – 12:00 / 15:00 – 18:00
Sabato	09:30 – 12:00
Lunedì e Domenica	Chiuso

🕒 Orari Assistenza e Negozio

BORDER MODEL

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