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Decals TF104 G-M 1/48 - DM SPECIAL COLORS 72161
€ 20,00
Cod. DMSC-72161 Disponibile
1/72 TF104 G-MSTARFIGHTERS AEROSPACESpecial ''100 ANNI DELL'AERONAUTICA MILITARE''Il Lockheed F-104 Starfighter è stato un aereo da combattimento monoposto, supersonico ea reazione sviluppata negli Stati Uniti negli anni '50. È diventato uno degli aerei più iconici e riconoscibili nella storia dell'aviazione militare.
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Decals TF104 G-M 1/48 - DM SPECIAL COLORS 48161
€ 21,00
Cod. DMSC-48161 Disponibile
1/48 TF104 G-MSTARFIGHTERS AEROSPACESpecial ''100 ANNI DELL'AERONAUTICA MILITARE''Il Lockheed F-104 Starfighter è stato un aereo da combattimento monoposto, supersonico ea reazione sviluppata negli Stati Uniti negli anni '50. È diventato uno degli aerei più iconici e riconoscibili nella storia dell'aviazione militare.
Decals AMX Ghibli 1/72 - DM SPECIAL COLORS 72160
€ 19,00
Cod. DMSC-72160 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 101° e 132° Gruppo Caccia in scala 1/72.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/72 - DM SPECIAL COLORS 72158
Cod. DMSC-72159 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 14° e 103° Gruppo Caccia in scala 1/72.Set DM SPECIAL COLORS
Cod. DMSC-72158 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 13° e 28° Gruppo Caccia in scala 1/72.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/72 - DM SPECIAL COLORS 72157
Cod. DMSC-72157 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia ‘30 ANNI di AMX’ Special 30 ANNI di AMX in scala 1/72.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/48 - DM SPECIAL COLORS 48160
Cod. DMSC-48160 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 101° e 132° Gruppo Caccia in scala 1/48.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/48 - DM SPECIAL COLORS 48159
Cod. DMSC-48159 Non disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 14° e 103° Gruppo Caccia in scala 1/48.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/48 - DM SPECIAL COLORS 48158
Cod. DMSC-48158 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 13° e 28° Gruppo Caccia in scala 1/48.Set DM SPECIAL COLORS
Decals AMX Ghibli 1/48 - DM SPECIAL COLORS 48157
€ 22,00
Cod. DMSC-48157 Disponibile
Decals per AMX Ghibli 51° Stormo Caccia‘30 ANNI di AMX’ Special 30 ANNI di AMX in scala 1/48.Set DM SPECIAL COLORS
Ucraina 2022 Decals 1/72 - DP CASPER 72047
Cod. DPC-72047 Disponibile
Decals Elicotteri ''Ucraina 2022'' in scala 1/72 - Set DP CASPER
Operazioni dimenticate - Kutuzov decals 1/72 - DP CASPER 72044
€ 23,00
Cod. DPC-72044 Disponibile
Decals Operazioni dimenticate - Kutuzov in scala 1/72 - Set DP CASPER
MIL Mi-24 / 35 Decals 1/48 - DP CASPER 48020
Cod. DPC-48020 Disponibile
Decals MIL Mi-24 / 35 in scala 1/48 - Set DP CASPER
MiG-15 UTI decals 1/48 - DP CASPER 48022
Cod. DPC-48022 Disponibile
Decals MiG-15 UTI in scala 1/48 - Set DP CASPER
MiG-15 decals 1/48 - DP CASPER 48021
Cod. DPC-48021 Disponibile
Decals MiG-15 in scala 1/48 - Set DP CASPER
Il capitano KA Walsh e i suoi nemici decals 1/48 - DP CASPER 48018
€ 18,00
Cod. DPC-48018 Disponibile
Decals ''Il capitano KA Walsh e i suoi nemici Okinawa 1945'' in scala 1/48 - Set DP CASPER
Corsair F4U-4 decals 1/72 - DP CASPER 72033
€ 16,00
Cod. DPC-72033 Disponibile
Decals Corsair F4U-4 durante la seconda guerra mondiale da aprile ad agosto 1945 in scala 1/72 - Set DP CASPER
Corsair F4U-4 decals 1/48 - DP CASPER 48017
Cod. DPC-48017 Disponibile
Decals Corsair F4U-4 durante la seconda guerra mondiale da aprile ad agosto 1945 in scala 1/48 - Set DP CASPER
RISING DECALS 72104 - Black Checker Tail Squadron
€ 14,00
Cod. RIDE-72104 Disponibile
1/72 Black Checker Tail Squadron (6x camo)
EDUARD DECALS D48113 - Messerschmitt Me-109K-4 Stencil per Eduard
€ 9,00
Cod. EDU-D48113 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109K-4 Stencil Per Eduard
EDUARD ER72003 File di rivettature triple
€ 13,00
Cod. EDU-ER72003 Disponibile
1/72 File di rivettature triple- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
EDUARD ER48008 File di rivettature triple
Cod. EDU-ER48008 Disponibile
1/48 File di rivettature triple- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
EDUARD ER32003 File di rivettature triple
Cod. EDU-ER32003 Disponibile
1/32 File di rivettature triple- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
TAURO MODEL LINE TM48/570 LOCKHEED/FIAT/ALENIA F 104 G/S/ASA/ASA-M Italian Air Force
Cod. TAURO-48570 Disponibile
1/48 LOCKHEED/FIAT/ALENIA F 104 G/S/ASA/ASA-M Italian Air Force
TAURO MODEL LINE TM32/2109 FIAT G-50 (CMASA) FRECCIA
€ 7,00
Cod. TAURO-322109 Disponibile
1/32 FIAT G-50 (CMASA) FRECCIA - INSEGNE NAZIONALIQueste decalcomanie possono essere usate per il FIAT G 50 FRECCIA nella versione Regia Aeronautica.
EDUARD ER72002 File di rivettatura doppia
€ 12,50
Cod. EDU-ER72002 Disponibile
1/72 File di rivettatura doppia- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
EDUARD ER48007 File di rivettatura doppia
Cod. EDU-ER48007 Disponibile
1/48 File di rivettatura doppia- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
EDUARD ER32002 File di rivettatura doppia
Cod. EDU-ER32002 Disponibile
1/32 File di rivettatura doppia- [Eddie the Riveter] è una decalcomania che riproduce in tre dimensioni i dettagli dei rivetti sulla superficie dell'aereo.- La parte del rivetto è più spessa delle normali decalcomanie, basta applicare le decalcomanie sulla superficie del modello primerizzato utilizzando la procedura per le decalcomanie con scivolo ad acqua e poi dipingerci sopra.- Utilizzando questo prodotto, la superficie dell'aereo risulterà più tridimensionale.
HAD MODELS 48250 F-14A Black Aces
€ 24,00
Cod. HAD-48250 Disponibile
1/48 F-14A Black Aces "The Final Countdown"Il kit contiene un foglio di decalcomanie ad acqua progettato esclusivamente per i kit modello.Consigliato oltre i 15 anniPunti bonus per gli aerei delle operazioni Desert Storm/Golfo della Sirte e Eagle Claw.
RISING DECALS 72106 G4M1 Betty nello schema Kumogata Decalcomania(9x mimetica)
Cod. RIDE-72106 Disponibile
1/72 G4M1 Betty nello schema Kumogata Decalcomania (9x mimetica)Il Mitsubishi G4M, noto anche come "Betty" dagli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, è stato un bombardiere medio giapponese utilizzato dall'Aeronautica imperiale giapponese. Ecco alcune informazioni chiave sul G4M1 Betty:Sviluppo e Contesto: Il Mitsubishi G4M fu sviluppato nei primi anni '40 come bombardiere medio per l'Aeronautica imperiale giapponese. Era destinato a sostituire il vecchio bombardiere G3M.Design e Caratteristiche: Il G4M era un aereo bimotore con una struttura relativamente leggera che gli conferiva una buona velocità e capacità di lungo raggio. Era equipaggiato con un muso lungo e affusolato e una fusoliera relativamente sottile. Aveva un equipaggio di sei membri, tra cui pilota, copilota, navigatore, mitragliere anteriore, mitragliere superiore e mitragliere posteriore.Prestazioni: Il G4M1 era alimentato da due motori Mitsubishi Kasei radiali a 14 cilindri. Poteva raggiungere una velocità massima di circa 430 chilometri all'ora (circa 267 miglia all'ora) e aveva un'autonomia molto rispettabile che gli permetteva di operare su lunghe distanze.Ruolo Operativo: Il G4M1 Betty venne utilizzato principalmente come bombardiere a lungo raggio e fu ampiamente utilizzato nelle prime fasi della guerra nel Pacifico durante la Seconda Guerra Mondiale. Partecipò a molte missioni di bombardamento contro le basi alleate, le navi e altre infrastrutture.Varianti: Esistevano diverse varianti del G4M, ognuna delle quali aveva modifiche specifiche per adattarsi a ruoli diversi. Ad esempio, il G4M2 aveva un armamento difensivo potenziato.Vulnerabilità: Sebbene il G4M fosse veloce e avesse un buon raggio d'azione, aveva delle vulnerabilità significative. La sua struttura leggera e la scarsa protezione rendevano vulnerabile l'equipaggio, e il bombardiere aveva la tendenza a incendiarsi facilmente quando colpito.Eredità: Il Mitsubishi G4M è stato uno degli aerei da bombardamento giapponesi più riconoscibili della Seconda Guerra Mondiale. Tuttavia, la sua vulnerabilità e le pesanti perdite subite durante il conflitto lo resero un simbolo dell'efficacia delle forze aeree alleate.Il Mitsubishi G4M1 Betty ha giocato un ruolo importante nelle prime fasi della guerra nel Pacifico, ma alla fine fu superato da aerei alleati più moderni e meglio protetti. La sua storia è parte integrante della narrazione della Seconda Guerra Mondiale.
RISING DECALS 72105 Ki-21-I Otsu Sally Decalcomania
Cod. RIDE-72105 Disponibile
1/72 Ki-21-I Otsu Sally Decalcomania (8x mimetica)Il Mitsubishi Ki-21-I Otsu, noto anche con il nome in codice alleato "Sally", era un bombardiere medio giapponese utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni chiave sull'aereo:Origine e Produzione:Il Ki-21 Sally è stato sviluppato dalla Mitsubishi Heavy Industries per soddisfare i requisiti dell'Aeronautica Imperiale Giapponese.Il suo sviluppo iniziò alla fine degli anni '30, ed entrò in produzione nel 1938.Ruolo:Il Ki-21 Sally era un bombardiere medio utilizzato principalmente per missioni di bombardamento tattico e strategico.Ha partecipato a vari teatri di guerra, compresi i combattimenti in Cina e nel Pacifico durante la Seconda Guerra Mondiale.Caratteristiche Chiave:Il Sally era un aereo bimotore con una struttura monoplana e una configurazione a fascio, con due motori in tandem in ciascuna gondola motore.Era dotato di un equipaggio composto da quattro membri: pilota, copilota/navigatore, mitragliere di prua e mitragliere dorsale.Armamento:L'armamento difensivo del Ki-21 Sally comprendeva mitragliatrici posizionate in torrette dorsali e ventrali.Poteva trasportare una carica di bombe per missioni di bombardamento.Motore e Prestazioni:Inizialmente, il Sally era alimentato da motori radiali Mitsubishi Ha-101 da 1.000 cavalli di potenza ciascuno.Successivamente, vennero sviluppate varianti con motori più potenti, come il Mitsubishi Ha-101, per migliorare le prestazioni.Utilizzo Operativo:Il Ki-21 Sally fu utilizzato in vari ruoli durante la Seconda Guerra Mondiale, tra cui bombardamenti su obiettivi militari e civili.La sua affidabilità e robustezza lo resero uno degli aerei da bombardamento più utilizzati dalle forze giapponesi.Sostituzione:Nel corso della guerra, il Ki-21 Sally fu gradualmente sostituito da aerei da bombardamento più moderni, come il Mitsubishi G4M "Betty" e il Nakajima B6N "Jill".Fine della Produzione:La produzione del Ki-21 Sally cessò alla fine del 1944, mentre il Giappone stava subendo crescenti difficoltà nella produzione di aerei a causa dell'intensificarsi dei bombardamenti alleati.Utilizzo Postbellico:Dopo la guerra, gli aerei Ki-21 superstiti furono ritirati dalle forze giapponesi e demoliti o abbandonati.Alcuni aerei furono preservati e oggi possono essere visti in musei d'aviazione in tutto il mondo.Il Ki-21 Sally è un esempio degli aerei da bombardamento utilizzati dall'Aeronautica Imperiale Giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non fosse l'aereo più avanzato del suo tempo, ha svolto un ruolo significativo nell'ambito delle operazioni di bombardamento dell'Impero giapponese durante il conflitto.
Messerschmitt Me-109F Stencils
€ 6,00
Cod. EDU-D7245 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-109F Stencils (for Eduard)Il Bf 109F è un caccia monomotore sviluppato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. "Bf" sta per Bayerische Flugzeugwerke, l'azienda che ha originariamente sviluppato l'aereo, ma in seguito fu ribattezzata Messerschmitt AG. Il Bf 109F fu una delle varianti più significative e produttive della famiglia di aerei Messerschmitt Bf 109.Ecco alcune caratteristiche principali del Bf 109F:Motorizzazione: Il Bf 109F era equipaggiato con un motore Daimler-Benz DB 601 o DB 601E, che erano motori a pistoni a 12 cilindri a V invertita raffreddati a liquido. Questi motori fornivano una maggiore potenza rispetto alle versioni precedenti e miglioravano le prestazioni complessive dell'aereo.Prestazioni: Grazie al nuovo motore, il Bf 109F aveva una maggiore velocità massima e una migliore velocità di salita rispetto alle versioni precedenti. Questo lo rendeva un avversario più temibile per gli aerei alleati dell'epoca.Armamento: Il Bf 109F era equipaggiato con una combinazione di mitragliatrici e cannoni. Di solito, montava due mitragliatrici MG 17 da 7,92 mm sul cofano motore e due cannoni MG FF da 20 mm montati nelle ali.Protezione e carrello retrattile: L'aereo aveva una migliore protezione per il pilota rispetto alle prime versioni e un carrello d'atterraggio retrattile, che riduceva la resistenza aerodinamica e migliorava le prestazioni generali.Impiego operativo: Il Bf 109F entrò in servizio operativo nel 1941 e fu impiegato in diverse operazioni durante la Seconda Guerra Mondiale, inclusa la Battaglia d'Inghilterra e l'Operazione Barbarossa, l'invasione della Russia da parte della Germania nazista.Il Bf 109F è stato uno dei caccia tedeschi più importanti e ampiamente utilizzati durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene sia stato gradualmente superato da nuovi modelli e tecnologie, il Bf 109F ha lasciato un segno significativo nella storia dell'aviazione militare.
Single Riveting Rows
Cod. EDU-ER72001 Disponibile
1/72 Single Riveting Rows
Cod. EDU-ER48006 Disponibile
1/48 Single Riveting Rows
Cod. EDU-ER32001 Disponibile
1/32 Single Riveting Rows
North American T-28 Trojan over Vietnam Decals
Cod. LFM-C48.106 Disponibile
1/48 North American T-28 Trojan over Vietnam2 decal options for Hobby Boss, Roden, Monogram, Revell kitIl North American T-28 Trojan fu impiegato in modo significativo durante la Guerra del Vietnam come aereo da addestramento e aereo da combattimento leggero. Il T-28 fu utilizzato principalmente dalla United States Air Force (USAF), dalla United States Navy (USN) e dal South Vietnamese Air Force (VNAF).Nel ruolo di addestratore, il T-28 svolse un'importante funzione nella preparazione dei piloti per l'addestramento di volo avanzato e per l'addestramento al combattimento. Tuttavia, a causa della sua versatilità e del suo design robusto, venne anche impiegato in missioni di supporto aereo ravvicinato e in attacchi al suolo.Durante il conflitto, i T-28 furono armati con mitragliatrici e potevano trasportare razzi e bombe, consentendo loro di svolgere efficacemente missioni di supporto aereo a terra. Soprattutto le forze dell'USAF e dell'USN li utilizzarono in questa capacità per fornire copertura aerea alle truppe terrestri e per condurre attacchi contro obiettivi nemici.Il T-28 dimostrò di essere un aereo affidabile e in grado di operare in ambienti difficili, come le condizioni di combattimento della giungla del Vietnam. Tuttavia, verso la metà degli anni '60, fu gradualmente rimpiazzato da aerei più avanzati e specializzati in missioni di supporto aereo a terra, come l'A-1 Skyraider.Nonostante ciò, il T-28 Trojan rimase in servizio in Vietnam per tutto il conflitto e la sua partecipazione alla Guerra del Vietnam è parte integrante della sua storia militare. Dopo la fine del conflitto, alcuni esemplari del T-28 continuarono a essere utilizzati in altre parti del mondo sia in ruoli militari che civili.
Messerschmitt Me-109G-6 Decals
€ 12,00
Cod. LFM-C72.223 Disponibile
1/72 Messerschmitt Bf 109G-6 Comiso cartoon part 3.2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, AZ Model, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C72.222 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 2.2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, AZ Model, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C72.221 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 1. 2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, AZ Model, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Messerschmitt Me-109G-6 Comiso Decals
Cod. LFM-C3255 Disponibile
1/32 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 3.2 decal options for Revell, Trumpeter kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C3254 Disponibile
1/32 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 2.2 decal options for Revell, Trumpeter kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C3253 Disponibile
1/32 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 1.2 decal options for Revell, Trumpeter kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C48.159 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 3.2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, Eduard, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C48.158 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 2.2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, Eduard, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
Cod. LFM-C48.157 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109G-6 Comiso cartoon part 1.2 decal options for Fujimi, Hasegawa, Airfix, Eduard, Academy, Hobby Boss kitIl Messerschmitt Bf 109G-6 è stato un modello del famoso caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 utilizzato anche in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'armistizio dell'Italia con gli Alleati nel settembre 1943, alcune unità di Bf 109G-6 in servizio con la Luftwaffe tedesca furono catturate dalle forze alleate, comprese quelle italiane.Dopo l'armistizio, l'Italia si divise in due parti: una parte rimase sotto il controllo dei tedeschi e l'altra divenne un governo alleato. Le forze armate italiane che si schierarono con gli Alleati ricevettero diverse aeronavi tedesche, tra cui alcuni esemplari del Bf 109G-6.I Bf 109G-6 catturati vennero utilizzati dagli italiani sotto il controllo degli Alleati per vari compiti, tra cui la difesa territoriale, l'addestramento e compiti di scorta. Tuttavia, è importante notare che l'uso del Bf 109G-6 da parte dell'Italia fu relativamente breve, poiché venne presto sostituito da aerei più moderni forniti dagli Alleati.Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, l'Italia smise completamente di operare con il Bf 109G-6 e la sua flotta venne smantellata o utilizzata per altri scopi.Oggi, esemplari del Messerschmitt Bf 109 sono conservati in vari musei aeronautici e collezioni private in tutto il mondo, compresa l'Italia, come testimonianza del loro ruolo storico nell'aviazione durante il periodo della Seconda Guerra Mondiale.
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