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206 WRC White
€ 10,00
Cod. N5-C098 Disponibile
206 WRC White (30ml) Colore Per Aerografo (tonalità di colore bianco utilizzata nella Peugeot 206 WRC ufficiale e nelle unità consegnate ai clienti. Questo è il colore più adatto per l’uso sulla carrozzeria dei modelli Tamiya. Per Tamiya 24221).Pittura a solvente a rapida essiccazione di Number Five, studiata per essere utilizzata esclusivamente con aerografo sia su plastica che su resina, fotoincisa, metallo bianco, ecc. Si servono pre-diluiti in bottiglia da 30ml e non necessitano di solvente aggiuntivo. Si consiglia di applicare strati sottili e di attendere almeno 30 minuti di asciugatura prima di manipolare i pezzi e 24 ore di asciugatura prima di carteggiare.Quick-drying solvent-based paint by Number Five, designed to be used exclusively with airbrush both on plastic and resin, photo-etched, white metal, etc. They are served pre-thinned in a 30ml bottle and do not need additional solvent. We recommend applying thin coats and allowing at least 30 minutes of drying time before handling the pieces, and 24 hours of drying time before sanding.
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Mixing Red
€ 4,00
Cod. TAM-LP82 Disponibile
Mixing Red 10ml
Mixing Blue
Cod. TAM-LP81 Disponibile
Mixing Blue 10ml
ALUMINIUM SPRAY
Cod. AK-1022 Disponibile
ALUMINIUM SPRAY 150ml
Light Brown (DAK 1941)
€ 4,50
Cod. TAM-LP77 Disponibile
Light Brown (DAK 1941) 10ml
Pearl Green Spray
Cod. TAM-TS60 Disponibile
SPACE ROBOTS BROWN SPRAY
€ 16,00
Cod. AK-1057 Disponibile
SPACE ROBOTS BROWN SPRAY 400ml
GOLDEN ARMOR SPRAY
Cod. AK-1052 Disponibile
GOLDEN ARMOR SPRAY 400ml
CYBORG SKIN SPRAY
Cod. AK-1056 Disponibile
CYBORG SKIN SPRAY 400ml
Yellow-Brown (DAK 1941)
Cod. TAM-LP76 Disponibile
Yellow-Brown (DAK 1941) 10ml
Olive Drab ( JGSDF )
Cod. TAM-LP64 Disponibile
Olive Drab ( JGSDF ) 10ml
Clear Blue
Cod. TAM-LP68 Disponibile
Clear Blue 10ml
TANK COLORS FOR NATO
€ 9,40
Cod. GUNZE-CS664** Disponibile
Tank Colors for NATO (RAL 6031 Bronzegrun - RAL 8027 Lederbraun - RAL 9021 Teerschwarz)
blu metallizzato
Cod. TAM-TS19 Disponibile
blu metallizzato - 100 ml Spray
Flat Yellow
Cod. TAM-LP80 Disponibile
Flat Yellow 10ml
Flat Red
Cod. TAM-LP79 Disponibile
Flat Red 10ml
Flat Blue
Cod. TAM-LP78 Disponibile
Flat Blue 10ml
USMC AV-8 paint set (early schemes)
€ 26,00
Cod. HTK-CS063 Non disponibile
USMC AV-8 paint set (early schemes) Standard colours of Harrier fleet in USMC service from 1970s till 1990s. AV-8As entered service with USMC in 1971 wearing Dark Green / Gunship Grey over Light Gull Grey pattern. In early 1980s, parallel to introduction of AV-8Bs (and modification of A variant to C standard), new colours were introduced – Extra Dark Green and Dark Blue-Grey (firstly on upper surfaces, later in wrap-around scheme). During the Operation Desert Storm the „Land Camo” was regarded as ineffective in desert conditions and field-repainting of AV-8Bs was ordered (mostly with paints available in neighbouring units) – either by covering only the dark green patches of camo or by repainting of overall aircraft. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C016 – Dark Green – FS34079, used for upper surfaces in initial camouflage of USMC AV-8As from start of their service in 1971 till late-1970s HTK-C031 – Gunship Grey – FS36118, used for upper surfaces in initial camouflage of USMC AV-8As from start of their service in 1971 till late-1970s HTK-C048 – Light Gull Grey – FS36440, used for lower surfaces of AV-8As. Later used on AV-8B/Cs in „Land Camo Scheme” (1980s-90s) HTK-C232 – Extra Dark Green – FS34064, briefly used for upper surfaces of AV-8As. Later used on AV-8B/Cs in „Land Camo Scheme” (1980s-90s) HTK-C235 – Dark Blue-Grey – FS36099, briefly used for upper surfaces of AV-8As. Later used on AV-8B/Cs in „Land Camo Scheme” (1980s-90s) HTK-A153 – Temporary White – Washable (temporary) matt paint used to cover the green areas in improvised winter camouflage of AV-8A/Cs HTK-C037 – Light Ghost Grey – FS36375, used in temporary camouflage (covering „green” patches) of USMC AV-8Bs during war over Iraq (ODS) HTK-C046 – Medium Grey – FS35237, closest match to field-mixed colour used during ODS on VMA-231 AV-8Bs (wrap-around with FS36375).
USAF, USN & USMC paint set (modern greys)
Cod. HTK-CS044 Non disponibile
USAF, USN & USMC paint set (modern greys) Standard camouflage colours of US aircraft from late 1970s to present Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C037 – Light Ghost Grey – FS36375, widely used on USN / USMC aircraft, also on some USAF planes incl. A-10A/Cs and F-16s (tri-colour) HTK-C035 – Dark Ghost Grey – FS36320, widely used on USN / USMC aircraft (incl. tri-colour AV-8B Harrier IIs) and USAF A-10A/C Thunderbolt IIs HTK-C031 – Gunship Grey – FS36118, used on USAF F-4C/D/E/Gs in „Hill One” scheme and on F-16s. Also on USMC AV-8Bs (tri and two-colour) HTK-C054 – Grey – FS36270, used on USAF F-4C/D/E/Gs in so-called „Hill One” pattern and F-16s in tri and two colour painting schemes HTK-C046 – Medium Grey – FS35237, used on USN / USMC aircraft incl. AV-8B (two-colour) and on top areas of early F/A-18A/B, A-6 and F-14 HTK-C044 – Dark Gull Grey – FS36231, used after Operation Desert Storm in mid-life (tri-colour) painting schemes of USMC AV-8B Harrier IIs HTK-C050 – Light Grey – FS36495, used between 1980-83 on lower surfaces of F/A-18A/B Hornets of USN / USMC (in early painting scheme) HTK-C058 – Have Glass Grey – FS36170, used in „Have Glass 5” scheme of USAF F-16C/D and F-35 Lightning II variants of USAF, USMC and USN.
Ultimate Su-34 „Fullback” paint set
€ 22,00
Cod. HTK-CS058 Non disponibile
Ultimate Su-34 „Fullback” paint set Standard colours of Su-34 fleet in Russian AF service Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C227 – Dark Green-Blue – The best match for dark greenish-blue used for upper surfaces camouflage of Su-34 in initial Russian AF scheme HTK-C228 – Medium Green-Blue – The best match for medium greenish-blue used for upper surfaces camouflage of Su-34 in initial Russian AF scheme HTK-C229 – Light Green-Blue – The best match for light greenish-blue used for upper (initial scheme) and lower surfaces (both schemes) of Su-34s HTK-C230 – Dark Grey – The best match for eggplant-grey colour used for upper surfaces camouflage of Su-34 in current Russian AF scheme HTK-C101 – Traffic White – The best match for colour of radio-transparent elements of Russian AF Su-34 in initial and current camouflage schemes HTK-C231 – Fog Grey – The best match for colour of radio-transparent elements of some of Russian AF Su-34s in tri-colour (initial) camouflage.
Ultimate Su-33 „Flanker-D” paint set
Cod. HTK-CS083 Non disponibile
Ultimate Su-33 „Flanker-D” paint set Standard colours of Su-33 fleet in Russian Naval Aviation service Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C283 – Dark Grey-Blue – The best match for colour used since 2006 for upper surfaces camouflage of Russian Navy Su-33 fleet HTK-C284 – UN Blue – The best match for colour used since 2006 for upper surfaces camouflage of Russian Navy Su-33 fleet HTK-C285 – Faded Blue-Grey – The best match for colour used since 2006 for upper and lower surfaces of Russian Navy Su-33 fleet HTK-C101 – Traffic White – The best match for colour of radio-transparent elements of Russian Navy Su-33 in current camouflage HTK-C103 – Traffic Red – The best match for colour of internal surfaces of bays / doors of Su-27 family (incl. wheel hubs, air brake) HTK-C221 – Willow Green – The best match for colour of wheel rims of most of Russian AF military aircraft, including Su-27 family.
Scale Modelling Basic Colours set
Cod. HTK-CS100 Disponibile
Scale Modelling Basic Colours set The most commonly used colours for scale modelling Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C104 – Traffic Yellow -RAL 1023 HTK-C103 – Traffic Red -RAL 3020 HTK-C102 – Signal Blue -RAL 5005 HTK-C221 – Willow Green – FS14187, ANA 503 HTK-C101 – Traffic White – RAL 9016 HTK-C100 – Jet Black – RAL 9005 HTK-C003 – Silver HTK-C106 – Gunmetal
Satin Lacquer Clear Coat
€ 5,00
Cod. HTK-XP08-17 Disponibile
Satin Lacquer Clear Coat 17ml
Russian AF Helicopters paint set vol. 1
Cod. HTK-CS086 Non disponibile
Russian AF Helicopters paint set vol. 1 Standard colours of Russian AF helicopters since 2010 Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C230 – Dark Grey – Overall colour (2010-14) of freshly painted modern Russian AF helicopters, including Ka-52, Mi-28, Mi-24/35, Mi-8/17, Mi-26 HTK-C296 – Faded Eggplant Grey – Used to achieve faded colour of weathered modern Russian AF helicopters, including Ka-52, Mi-28, Mi-24/35, Mi-8/17, Mi-26 HTK-C150 – Blue-Green – The best match for colour of nose-cone of Russian AF Ka-52s in both 2-colour camouflage and dark grey overall livery HTK-C293 – Extra Light Blue – Colour of optoelectronic targeting pods of Russian AF attack helicopters (Ka-52, Mi-35M). Also used on gunpad of Mi-28N HTK-C294 – Mustard – Colour of optoelectronic targeting pod of Russian AF Mi-28s. Also standard colour of armament of all attack helicopters HTK-C155 – Air Superiority Blue – Since 2014 used for lower surfaces of various Russian AF helicopters, including Ka-52, Mi-28, Mi-8/17, Mi-24/35 and Mi-26 HTK-C085 – Khaki Green – Since 2014 used for upper surfaces of various Russian AF helicopters, including Ka-52, Mi-28, Mi-8/17, Mi-24/35 and Mi-26 HTK-C295 – Medium Tan – Since 2014 used for upper surfaces of various Russian AF helicopters, including Ka-52, Mi-28, Mi-8/17, Mi-24/35 and Mi-26.
Modern Royal Air Force paint set vol. 5
Cod. HTK-CS097 Disponibile
Modern Royal Air Force paint set vol. 5 Standard colours of RAF V-bombers since the 1950s Since the early 1950s until the end of the Cold War the RAF operated a fleet of „nuclear delivery aircraft” – high altitude, high speed bombers capable of carrying nuclear weapons deep into enemy territory. Commonly known as the „V-bombers” they included the Vickers Valiant (introduced in 1954, the first to drop a nuclear bomb), the Handley Page Victor (introduced in 1957) and the Avro Vulcan (introduced in the same year). Most of the early days service saw the Valiant wear an overall aluminium livery; soon (1957) it was replaced by a so-called „anti-flash white” paint (gloss bright white when freshly applied, weathering quickly towards a very light pearl grey). A change of tactics to low-level penetration in 1964, led to gradual application of camouflage to the whole V-bomber fleet. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C003 – Silver – Overall colour of the RAF „nuclear delivery fleet” in the early / testing period. Also used on Vickers Valiants during Suez Crisis in 1956 HTK-C322 – RAF Anti-Flash White – Since 1957 the overall colour of the nuclear delivery fleet (also of the TSR2 prototypes). Later on lower sufraces of camouflaged planes HTK-C141 – BS Medium Sea Grey – BS381C:637, used since the mid-1960s on upper surfaces in low level strike scheme of the V-bombers and in wraparound camo of Vulcan HTK-C143 – BS Dark Green – BS381C:641, used since the mid-1960s on upper surfaces in low level strike scheme of the V-bombers and in wraparound camo of Vulcan HTK-C217 – BS Light Aircraft Grey – BS381C:627, used since mid-1960s on the lower surfaces in low level strike scheme of the V-bombers and of the Victor tankers (in Hemp) HTK-C144 – BS Dark Sea Grey – BS381C:638, used on the lower surfaces of RAF Avro Vulcan during Operation „Black Buck” (during the Falklands / Malvinas conflict) HTK-C262 – BS Camouflage Beige – BS381C:389, also known as „Hemp”, used in the 1980s/90s on upper surfaces of air-to-air refuelling Handley Page Victors (over LAG) HTK-C100 – Jet Black / Night – Exact match with BS381C:642, standard colour of anti-glare panels on various aircraft, including the RAF V-bombers fleet.
Modern Royal Air Force paint set vol. 4
Cod. HTK-CS085 Disponibile
Modern Royal Air Force paint set vol. 4 Standard colours of RAF aerobatic and test aircraft since 1950s The Royal Air Force is world-famous not only due to it’s combat achievements, but also thanks to supreme quality of it’s aerobatic / display teams. Since 1950s the most important teams included: The Black Arrows (formed in 1956, the RAF’s premier team until 1961, flying Hawker Hunter), The Yellowjacks (formed in RAF Valley in 1963, existed till 1965, flying Folland Gnat) and the famous Red Arrows (officially known as the Royal Air Force Aerobatic Team, formed in late 1964 at RAF Fairford, part of the Central Flying School, flying Folland Gnat till 1979, since then BAe Hawk T1). Apart from the colours used by the above mentioned teams, this paint set also covers the unique „Raspberry Ripple” livery of British test aircraft flown by ETPS, A&AEE and RAE. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C100 – Jet Black / Night – Exact match with BS381C:642, overall colour of Hunters of RAF Black Arrows aerobatic team (No. 111 Squadron RAF) HTK-C290 – BS Lemon Yellow – BS381C:355, overall colour of Folland Gnats of RAF Yellowjacks aerobatic team, part of No 4 Flying Training School HTK-C291 – BS Cherry Red – BS381C:538, also called Post Office Red or Roundel Red. Overall colour of Folland Gnats of Red Arrows (until 1979) HTK-C276 – BS Signal Red – BS381C:537, current Red Arrows colour. Also used for fuselage stripes, tail and wingtips in „Raspberry Ripple” livery HTK-C101 – Traffic White – Used for upper body and wings in so-called „Raspberry Ripple” livery of British test aircraft of ETPS, A&AEE and RAE HTK-C292 – BS Oxford Blue – BS381C:105, used for lower fuselage in „Raspberry Ripple” painting of British test aircraft of ETPS, A&AEE and RAE.
Modern Royal Air Force paint set vol. 3
Cod. HTK-CS070 Disponibile
Modern Royal Air Force paint set vol. 3 Standard colours of RAF training aircraft since 1950s Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C003 – Silver – Also known as „High Speed Silver”, overall colour of RAF trainers until 1966 (with yellow or day-glo orange elements) HTK-C194 – Luminous Orange – Also known as „Day-Glo Orange”, used on RAF trainers for high-visibility markings over Silver or LAG airframe colour HTK-C217 – BS Light Aircraft Grey – BS381C:627, overall colour of RAF trainers after 1966 (with day-glo parts). Later used for wings in „tricolor scheme” HTK-C101 – Traffic White – Used on RAF trainers in „tricolor scheme” for upper body and tail (early-1970s to 1990) and fuselage stripe (till 1998) HTK-C276 – BS Signal Red – BS381C:537, used for lower fuselage and wingtips of RAF training aircraft in „tricolor scheme” (early-1970s to 1998) HTK-C277 – BS Roundel Blue – BS381C:110, used for aircraft spine and tail of RAF training aircraft in modified „tricolour scheme” (from 1990 to 1998) HTK-C100 – Jet Black / Night – Exact match with BS381C:642, since 1998 overall colour of RAF trainers (BAe Hawk, Short Tucano and helicopters) HTK-C275 – BS Golden Yellow – BS381C:356, in 1950s for „training bands” on RAF trainers. Engine cowling colour of training helis after 1998.
Modern Royal Air Force paint set vol. 2
Cod. HTK-CS073 Disponibile
Modern Royal Air Force paint set vol. 2 Standard colours of RAF aircraft from 1950s till 1990s Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C003 – Silver – Also known as „High Speed Silver”, overall colour of early-postwar RAF jets (till mid-1950s). Later (till 1966) used on lower surfaces HTK-C207 – BS PRU Blue – BS381C:636, colour of lower surfaces of RAF fighters stationed in continental Europe in 1950s (with DG+DSG on upper surfaces) HTK-C143 – BS Dark Green – BS381C:641, standard colour (first on upper surfaces, after 1970s in wraparound scheme) of RAF aircraft from mid-1950s till 1980s HTK-C144 – BS Dark Sea Grey – BS381C:638, standard colour (first on upper surfaces, after 1970s in wraparound scheme) of RAF aircraft from mid-1950s till 1980s HTK-C141 – BS Medium Sea Grey – BS381C:637, used on RAF bombers (MSG+DG/White or HSS or LAG). Also on Meteor NFs (DG+DSG/MSG or DG+MSG/MSG) HTK-C217 – BS Light Aircraft Grey – BS381C:627, used on lower surfaces of RAF aircraft (DG+DSG/LAG) from 1966 till late 1970s (switch to wraparound) HTK-C068 – US Army Desert Sand – FS30279, used for improvised desert camouflage of RAF Tornado GR1/1A, Jaguar GR1A and Buccaneer during Op Granby HTK-C262 – BS Camouflage Beige – BS381C:389, also known as „Hemp”, used in 1980s/90s on upper surfaces of Canberras, Victors, VC10s and Nimrods (over LAG).
Modern Luftwaffe paint set vol. 4
Cod. HTK-CS066 Non disponibile
Modern Luftwaffe paint set vol. 4 Standard colours of German F-4F fleet from 1980s till mid-1990s. Shorty after introduction of F-4F Phantom II into service, Luftwaffe recognized that the usual Norm 72 camouflage scheme was not optimal for air-to-air combat. In 1976 a research work was started (with help of JG71 „Richthofen” and JG74 „Mölders”) aimed at developing a new universal camouflage, suitable both for fighter and fighter-bomber roles. The resulting Norm 81 scheme was introduced in two variants – 81A with camouflage pattern of polygonal shapes and 81B using the same colours but in irregular shapes. The Norm 81 scheme had been officially used until introduction of Norm 90J, but was observed still in late 1990s. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C233 – Stone Grey – RAL7030, used for fuselage sides and lower surfaces (after 1983) in Norm 81A/B scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C248 – Quartz Grey – RAL7039, used for upper surfaces in Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C225 – Green Grey – RAL7009, used for upper surfaces in Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C192 – Basalt Grey – RAL7012, used for upper surfaces in Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C249 – Dusty Grey – RAL7037, used for upper surfaces in Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C191 – Light Grey – RAL7035, used for lower surfaces in Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4F Phantom IIs HTK-C189 – Silver Grey – RAL7001, used for lower surfaces in initial Norm 81A/B camouflage scheme of Luftwaffe F-4Fs (after 1983 replaced by RAL7030) HTK-C100 – Jet Black – RAL9005, standard colour of radome of Luftwaffe F-4F Phantom IIs in Norm 81A/B camouflage scheme.
Modern Luftwaffe paint set vol. 1
Cod. HTK-CS048 Non disponibile
Modern Luftwaffe paint set vol. 1 Standard colours of German aircraft from 1960s till early 1980s Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C189 – Silver Grey – RAL7001, used for lower surfaces in Norm 62 (Fiat G.91, CL-13, F-84), Norm 72 (Alpha Jet A), Norm 76 (Tornado IDS/ECR) schemes HTK-C190 – White Aluminium – RAL9006, used for lower surfaces in Norm 62 (F-104G), Norm 72 (RF/F-4E/F, C-160D) and Norm 76 Marineflieger (F-104G) schemes HTK-C191 – Light Grey – RAL7035, used for lower surfaces in Norm 76 Marineflieger scheme (Panavia Tornado IDS, Sea Lynx Mk 88, Super Lynx Mk 88A) HTK-C192 – Basalt Grey – RAL7012, used for upper surfaces in Norm 62, 72, 76 and Norm 76 Marineflieger schemes. Early colour of SAR Sea King Mk 41s HTK-C193 – Yellow Olive – RAL6014, used for upper surfaces in Norm 62 (incl. F-104G, Fiat G.91), Norm 72 (incl. RF-4E & F-4F) and Norm 76 (Tornado IDS/ECR) HTK-C194 – Luminous Orange – RAL2005, used for high-viz identification markings in Norm 62, 72 and 76 Marineflieger schemes. Also on SAR Sea King Mk 41s HTK-C078 – Aluminium – Overall colour of early Luftwaffe CL-13 Sabre, F-84 Thunderstreak and F/TF-104G Starfighter (except for lower wing surfaces) HTK-C201 – Voodoo Grey – FS16515, used for lower surfaces of wings of early Luftwaffe F-104 Starfighters when operated in natural metal overall livery.
MiG-29A/UB 4-colour scheme paint set
Cod. HTK-CS105 Non disponibile
MiG-29A/UB 4-colour scheme paint set Standard colours of MiG-29A/UB in Warsaw Pact service Although majority of MiG-29s in Warsaw Pact countries’ AFs service wore the standard greyish green / grey scheme, it was not the case in Czechoslovakia and East Germany. Czechoslovakia received 18 MiG-29A (product 9.12A) and 2 MiG-29UB (product 9.51) – all in 4-colour camo scheme. After split of Czechoslovakia in 1992 MiG-29s were evenly divided between the Czech Republic and the Slovak Republic. The Czech AF airframes were sold to Poland in 1995/96. East Germany received 20 MiG-29A and 4 MiG-29UB (only one twin-seater in 4-colour camo though) which were overtaken by West German Luftwaffe in 1990 and also sold to Poland in 2003/04. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C016 – Dark Green – Used for upper surfaces camouflage of MiG-29A/UB „Fulcrum-A/B” (product 9.12A/9.51) in four-colour scheme HTK-C091 – Pale Green – Used for upper surfaces camouflage of MiG-29A/UB „Fulcrum-A/B” (product 9.12A/9.51) in four-colour scheme HTK-C087 – Dark Brown – Used for upper surfaces camouflage of early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” of Soviet AF and former Soviet Republics AFs HTK-C306 – Afrika Grau – Used for upper surfaces camouflage of early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” of Soviet AF and former Soviet Republics AFs HTK-C302 – Gripen Grey – Overall lower surfaces colour of MiG-29A/UB „Fulcrum-A/B” (product 9.12A/9.51) in four-colour camouflage scheme HTK-C263 – Atlantic Grey – Colour of nose cone / all radio-transparent elements of MiG-29A/UB „Fulcrum-A/B” in four-colour camouflage scheme.
Matt Lacquer Clear Coat
Cod. HTK-XP07-17 Disponibile
Matt Lacquer Clear Coat 17ml
Israeli Air Force paint set (modern rotors)
Cod. HTK-CS071 Non disponibile
Israeli Air Force paint set (modern rotors) Standard colours of Israeli helicopters since late 1970s The so-called „1970’s desert scheme” was used on IAF helicopters until 1979 (except for AH-1s in Olive Drab), when „Tactical Battlefield” scheme of overall FS30099 was adopted. During 1982 Lebanon War, due to identification problems, yellow „V” symbol was applied to all helicopters with any paint available (later standardized to FS33434). After the conflict, due to IAF’s request, helicopters were repainted to lighter FS30145 colour. AH-64s and UH-60A/Ls initially wore original US colour (FS34031), until introduction in the early 2000s of the so-called „Tiger” camouflage scheme. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C256 – Earth Brown – FS30099, standard colour of IAF helicopters (incl. AH-1, CH-53, 500MD and Bells) from late 1970s till 1982 Lebanon War HTK-C257 – Uniform Brown – FS30145, standard overall colour of IAF helicopters after 1982. Used on upper surfaces of refurbished UH-60A/L „Yanshuf” HTK-C067 – US Army Helicopter Drab – FS34031, standard colour of US helicopters – initial colour of IAF’s AH-64A „Peten”, UH-60A/L „Yanshuf” and AH-1F „Tzefa” HTK-C258 – Stone Yellow – FS33448, used for upper surfaces in „Tiger” scheme of IAF’s AH-64A/D „Peten”/”Saraph” and all UH-60A/L „Yanshuf” HTK-C012 – Dark Tan – FS30219, used for upper surfaces in „Tiger” scheme of AH-64A/D „Peten”/”Saraph” and US-painted UH-60A/L „Yanshuf” HTK-C203 – Sky Grey – FS36463, used for lower surfaces in „Tiger” scheme of AH-64A/D „Peten”/”Saraph” and US-painted UH-60A/L „Yanshuf” HTK-C259 – Yellow Ochre – FS33434, standardized colour of yellow „V” identification symbol painted on all IAF helicopters since 1982 Lebanon War HTK-C255 – Bright Blue – FS25183, used on upper surfaces of Israeli Navy HH-65A Dolphin and AS565MA Panther („Atalef”) helicopters (operated by IAF).
Early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” paint set
Cod. HTK-CS104 Non disponibile
Standard colours of Su-27 fleet in early service The Sukhoi Su-27 Flanker is a twin-engine multirole fighter (S version) / pure fighter-interceptor aircraft (P version). First prototype of T10-1 (Sukhoi internal designation) flew in May 1977. The production Su-27S „Flanker-B” began to enter Soviet AF service in 1985, while the twin-seater Su-27UB („Flanker-C”) appeared only in 1987. Due to manufacturing optimisation reasons production of single and twin seaters was separated and conducted by two remote factories (hence two lines of Su-27 family development in later years). In total 517 Su-27S/P and 123 Su-27UB/UP were built till end of 1991 and the collapse of the Soviet Union. Further 56 of both versions were produced for the Russian AF from 1992 till 2011. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C103 – Traffic Red – The best match for colour of internal surfaces of various bays / doors of Su-27 family (incl. wheel hubs, air brake) HTK-C327 – Radome Green – Colour of wheel rims and nose cone / all radio-transparent elements of initial production Su-27S/P and Su-27UB HTK-C101 – Traffic White – Colour of nose cone / all radio-transparent elements of Su-27S/P (since batch 23 / 34) and Su-27UB (since batch 7) HTK-C328 – Pale Blue – Overall base and lower surfaces colour of early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” of Soviet AF and former Soviet Republics AFs HTK-C038 – Light Grey (Light Blue) – Used for upper surfaces camouflage of early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” of Soviet AF and former Soviet Republics AFs HTK-C095 – Blue (Gris Bleu Clair) – Used for upper surfaces camouflage of early Su-27S/P/UB „Flanker-B/C” of Soviet AF and former Soviet Republics AFs.
British SAR Service paint set vol. 1
Cod. HTK-CS098 Disponibile
British SAR Service paint set vol. 1 Standard colours of RAF/RN search and rescue helicopters. For many years military and civil search and rescue role on the UK waters was shared between RAF Search and Rescue Force (a successor to RAF Air Sea Rescue Services, renamed after 1986 when last RAF Marine Branch vessels were retired), the Royal Navy’s Fleet Air Arm and HM Coastguard. RAF SAR Force operated Westland Whirlwind HAR.2/4/10, Westland Wessex HAR.2 and Westland Sea King HAR.3/3A helicopters, while detachment to RAF Akrotiri in Cyprus also used Griffin HAR.2. The RAF Search and Rescue Force was disbanded in 2016 after transferring the SAR role to civilian contractor Bristow. Royal Navy’s Fleet Air Arm operated similar types for SAR duties – Whirlwind HAR.1/3/5/9, Wessex HAS.1/HU.5 and recently Sea King HAR.5/HU.5. Its Search and Rescue operations also ended in 2015 with above mentioned privatization of the entire service. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C275 – BS Golden Yellow – BS381C:356, overall colour of RAF Search and Rescue Force Whirlwind HAR.2/4/10, Wessex HAR.2 and Sea King HAR.3/3A HTK-C144 – BS Dark Sea Grey – BS381C:638, overall colour of RAF SAR Wessex HAR.2 and Sea King HAR.3 that rotated between Falklands and UK bases HTK-C141 – BS Medium Sea Grey – BS381C:637, overall colour of RAF Cyprus Wessex HAR.2 (since 1993) and Griffin HAR.2. Also used on RN Sea King HAR.5/HU.5 HTK-C284 – UN Blue – FS35250, used for tail bands of No. 84 Squadron RAF (RAF Akrotiri, Cyprus) Wessex HAR.2 and Griffin HAR.2 (due to UN duties) HTK-C145 – RAF Blue-Grey – BS381C:633, base colour of RN Wessex HAS.1 (early service) and HU.5 (late service), first with Dayglo Red, then with Post Office Red HTK-C146 – BS Olive Drab – BS381C:298, base colour of RN Wessex HAS.1 (late service) and HU.5 (early service, up to 1981), with Post Office Red nose and tail HTK-C268 – Luminous Red – Dayglo Red (also known as „the Docker Blaze”), used on nose and rear fuselage of RN SAR Wessex HAS.1 till early 1980s HTK-C291 – BS Cherry Red – BS381C:538, used on nose and rear fuselage of RN SAR Wessex HAS.1, HU.5 and Sea King HAR.5, HU.5 since early 1980s.
British AAC Helicopters paint set
Cod. HTK-CS087 Disponibile
British AAC Helicopters paint set Standard colours of Army Air Corps aircraft since 1970s Since early 1970s the Army Air Corps (AAC) used several painting schemes on its helicopters fleet. Initial BS Olive Drab + Black scheme was used well into 1990s, when a new scheme of BS Olive Green + BS Medium Sea Grey was introduced. The latter is still in use on Lynx AH.7/9s and Bell 212s, parallel to US Army Helicopter Drab (FS34031) used on Apache AH.1 fleet. The new AW159 Wildcat (Lynx Wildcat) feature the scheme (shared with Royal Navy airframes) of BS Medium Sea Grey + BS Dark Sea Grey. This paint set also covers the Operation Granby (1991 Gulf War) period, in which several field-improvised camouflage schemes (with use of BS Light Stone and / or FS30279) were applied onto Lynx AH.7s and Gazelle AH.1s. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C146 – BS Olive Drab – BS381C:298, used in 1970s-90s in standard camouflage scheme of AAC helicopters and fixed wing aircraft HTK-C125 – NATO Black – Used between 1970s and 1990s in standard camouflage scheme of AAC helicopters and fixed wing aircraft HTK-C236 – BS Olive Green – BS381C:220, used since 1990s in standard camouflage scheme of AAC rotors (Scout, Gazelle, Bell 212, Lynx) HTK-C141 – BS Medium Sea Grey – BS381C:637, used since 1990s in standard camouflage scheme of AAC helicopters. Also on AW159 Wildcat HTK-C144 – BS Dark Sea Grey – BS381C:638, used in standard camouflage scheme of AAC and Royal Navy AW159 Wildcat (Lynx Wildcat) HTK-C237 – BS Light Stone – BS381C:361, used for field-improvised camouflage of AAC Lynx AH.7s and Gazelle AH.1s during Op Granby HTK-C068 – US Army Desert Sand – FS30279, used for field-improvised camouflage of AAC Lynx AH.7s and Gazelle AH.1s during Op Granby (1991 Gulf War) HTK-C067 – US Army Helicopter Drab – FS34031, standard overall colour of US Army helicopters, also used on AAC Westland Longbow Apache AH.1 fleet.
Air Ambulance (HEMS) paint set vol. 2
Cod. HTK-CS079 Disponibile
Air Ambulance (HEMS) paint set vol. 2 Standard colours of Polish LPR air ambulance helicopters Modern Polish Helicopter Emergency Medical Service (HEMS) was established in 2000 under the name of „Lotnicze Pogotowie Ratunkowe” or „LPR”. Currently LPR operates from 21 permanent bases (plus one seasonal base). Until 2011 LPR’s operations had been executed with obsolete Mi-2+ helicopters. Since 2009 LPR operates 23 Eurocopter EC135 P2+ and 4 EC135 P3 helicopters. The whole fleet wears a unified high-visibility yellow-red painting scheme. Public services Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): • HTK-C707 – Colza Yellow – RAL1021, standard overall colour of Eurocopter EC135 P2+/P3 of Polish „Lotnicze Pogotowie Ratunkowe” • HTK-C103 – Traffic Red – RAL3020, used for fuselage / tail boom graphics of EC135 P2+/P3 of Polish „Lotnicze Pogotowie Ratunkowe” • HTK-C272 – Ultramarine Blue – RAL5002, used for fuselage belt (with operator’s name) on EC135 P2+/P3 of „Lotnicze Pogotowie Ratunkowe” • HTK-C273 – Graphite Grey – RAL7024, used for canopy and engine cover of EC135 P2+/P3 of Polish „Lotnicze Pogotowie Ratunkowe”.
Air Ambulance (HEMS) paint set vol. 1
Cod. HTK-CS076 Disponibile
Air Ambulance (HEMS) paint set vol. 1 Standard colours of modern European air ambulance helicopters Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C707 – Colza Yellow – RAL1021, base colour of helicopters of ADAC, Austrian ÖAMTC, Czech „DSA” and Hungarian Magyar Légimentö HTK-C268 – Luminous Red – RAL3024, used for high-visibility stripe on the underside of German ADAC helicopters (Bo 105, BK 117, EC135) HTK-C103 – Traffic Red – RAL3020, used on helicopters of Swiss „Rega” (with RAL9016) and in similar schemes (incl. Bulgarian and Slovak) HTK-C101 – Traffic White – RAL9016, used on helicopters of Bulgarian „Heli Air”, Slovak „ATE”, Swiss „Rega” and German DRF Luftrettung HTK-C704 – Pure Orange – RAL2004, overall colour of German BMI Luftrettung since late 1978 (used on Bo 105, Bell 212, UH-1D, EC135) HTK-C269 – Sulphur Yellow – RAL1016, base colour of helis of Dutch „ANWB”, Nordic „Air Ambulance”, Scandinavian „MediCopter” and more HTK-C132 – Flame Red – RAL3000, used in the painting scheme of rescue helicopters of German DRF Luftrettung (Bo 105, EC135, EC145) HTK-C270 – Pearl Opal Green – RAL6036, used in a yellow-green metallic livery (with RAL1021 Colza Yellow) of Scandinavian MediCopter EC145.
USAF Paint Set (European Camouflage)
Cod. HTK-CS010 Non disponibile
USAF Paint Set (European Camouflage) Standard camouflage colours of USAF planes in 1980s Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C016 – Dark Green – FS34079, used in „European” camouflage schemes of USAF F-4s and US ANG A-7Ds HTK-C056 – European I Green – FS34092, used on TAC aircraft (A-10s, OV-10s, F-16s), MAC aircraft (C-130s, C-141s and C-5s) and USAF helicopters HTK-C021 – Medium Green – FS34102, used on aircraft of TAC (A-10s, OV-10s, F-4s, F-16s), MAC (C-130s, C-141s and C-5s) and USAF helicopters HTK-C030 – European I Grey – FS36081, used on aircraft of TAC (incl. A-10s, OV-10s, F-4s, F-16s), SAC (B-1Bs and FB-111As) and US ANG A-7Ds HTK-C031 – Gunship Grey – FS36118, used on MAC and SAC aircraft, also on USAF helicopters. Used in early „Euro” schemes of A-10s and F-4s HTK-C052 – Green Drab – FS34086, used in „European” camouflage scheme of SAC aircraft (B-1Bs and FB-111As).
US Navy and USMC „high-viz” Paint Set
Cod. HTK-CS018 Non disponibile
US Navy and USMC „high-viz” Paint Set Standard colours of US naval aircraft from 1950s till 1970s Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C001 – Dark Sea blue (ANA 623) – Standard overall colour of US carrier-based aircraft (including AD-1..4, AF-2, F9F Panther/Cougar, F2H, F7F) from late 1944 until 1955 HTK-C041 – Night Black – FS37038, used in various applications on many US Navy and US Marines planes, including on anti-glare panels HTK-C048 – Light Gull Grey (ANA 620)– Used for upper surfaces of carrier-based attack planes from 1955 till late 1970s. Also on some transport, patrol, AEW and ASW planes HTK-C049 – Insignia White (ANA 511) – Used on lower surfaces of carrier-based attack planes from 1955 till late 1970s (incl. F-4, A-6, A-7, F-14, RA-5, S-3A, A-4 and F-8) HTK-C061 – Seaplane Grey (ANA 625) – Standard colour of Navy helicopters from 1955 till late 1970s (except for SH-3s). Also on sea-planes and naval land-based aircraft HTK-C062 – International Orange (ANA 508) – Overall colour of early jet trainers. Used in “high-viz” schemes of naval aircraft in late 1950s, later on training and SAR planes.
US Army Air Force paint set
Cod. HTK-CS004.2 Disponibile
US Army Air Force paint set Standard camouflage colours of USAAF planes between 1939 and 1945 Since mid-1941 USAAF adopted onto majority of its aircraft a standard camouflage scheme of Olive Drab No. 41(with blotches of the plane) over air superiority on ETO, use of camouflage by USAAF was officially abandoned, however due to various reasons it was still being applied by some of the plane manufacturers till the end of war. In such case new colours were predominantly used – ANA 613 Olive Drab(lighter shade) over ANA 603 Sea Grey (more blueish tint). Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C004 — US Olive Drab (early) — Used for upper surfaces of USAAF aircraft until 1943 HTK-C019 — Medium Green — Used for blotches on Olive Drab background until 1942 HTK-C018 — US Olive Drab (late) — Used for upper surfaces of USAAF aircraft after 1943 HTK-C033 — Neutral Gray — Standard colour of lower surfaces in all Olive Drab schemes HTK-C031 — Gunship Grey — Used from late 1943 till end of WW2 For lower surfaces of camouflaged USAAF aircraft HTK-C078 — Aluminium— overall colour of USAAF aircraft after late 1943.
Ultimate USAF F15 paint set (all variants)
Cod. HTK-CS043 Non disponibile
Ultimate USAF F15 paint set (all variants) Standard camouflage colours of F-15 fleet in USAF service The F-15 Eagle, designed in late-1960s as next generation all-weather air superiority fighter, with years evolved into a multi-role fighter (F-15C/D) and lethal ground-attack plane (F-15E Strike Eagle, in service since 1989). First F-15A/B airframes delivered in mid-1970s wore unusual Air Superiority Blue overall coat, which criticized for small effectiveness was quickly replaced by two-grey Compass Ghost scheme. Nowadays all USAF F-15C/Ds wear so-called Mod-Eagle pattern (also two-grey, but darker), while F-15E fleet is painted in overall Gunship Grey. Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C155 – Air Superiority Blue – FS35450, standard overall colour of the first USAF F-15A/B Eagle interceptors in so-called „Air Superiority Blue” scheme HTK-C035 – Dark Ghost Grey – FS36320, used in so-called „Compass Ghost Grey” scheme of F-15A/Bs and C/Ds in their mid-life (from 73-0100 airframe) HTK-C037 – Light Ghost Grey – FS36375, used in so-called „Compass Ghost Grey” scheme of F-15A/Bs and C/Ds in their mid-life (from 73-0100 airframe) HTK-C158 – Mod Eagle Grey – FS36176, used in the current pattern worn by F-15 „fighter/ interceptor” variants of USAF – so-called „Mod Eagle” scheme HTK-C157 – Aggressor Grey – FS36251, used in the current pattern worn by F-15 „fighter/ interceptor” variants of USAF – so-called „Mod Eagle” scheme HTK-C031 – Gunship Grey – FS36118, standard overall colour of F-15E Strike Eagle ground-attack aircraft in USAF service (including the radome).
Royal Air Force paint set
Cod. HTK-CS007 Disponibile
Royal Air Force paint set Standard camouflage colours of RAF planes during WW2 Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C009 – Dark Earth – Used until August 1941 on upper surfaces of RAF fighters in Temperate Land Scheme. Later used on RAF bombers HTK-C016 – Dark Green – Used on upper surfaces in camouflage schemes of RAF fighters and bombers from mid-1930s till end of WW2 HTK-C025 – Interior Grey-Green – Standard colour of cockpit interiors of RAF aircraft throughout the war HTK-C026 – Sky „Type S” – Used for lower surfaces of Fighter Command aircraft from May 1940 until August 1941. Also used on fighter-bombers HTK-C032 – Ocean Grey – Used on upper surfaces in RAF „Day Fighter Scheme”, introduced on Fighter Command aircraft from September 1941 HTK-C034 – Medium Sea Grey – Used on lower surfaces in RAF „Day Fighter Scheme”, introduced on Fighter Command aircraft from September 1941.
RAF Photo Reconnaissance Units paint set
Cod. HTK-CS023 Non disponibile
RAF Photo Reconnaissance Units paint set Starting from instruction no A.926 (12/1940) aircraft of Photo Reconnaissance Units (P.R.U.) were to be coloured „in accordance with operational requirements”, without the need to conform with general RAF standards. First P.R. planes wore overall Camotint Green. Later P.R. Blue (for high-alt missions, sanctioned from 10/1944) and P.R. Pink (for low-alt missions / low-clouds-base conditions) were used on most of P.R. planes, except for those operating in North Africa and Far East, which used overall Royal Blue instead (better suited for local conditions). Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C024 – P.R. Pink – Overall colour of RAF P.R. aircraft operating at low altitudes from 1940 (incl. Spitfire PR I) to 1944 (incl. Spitfire FR IX) HTK-C042 – P.R. Blue – Overall colour of RAF P.R. high-flying aircraft (widely used from 1941). Also on undersides of high-flying day fighters HTK-C034 – Medium Sea Grey – Used on upper surfaces of RAF high-flying day fighters from May 1943 (including Spitfire Mk VII and Mk IX) HTK-C025 – Interior Grey-Green – Standard colour of cockpit interiors of RAF aircraft throughout the war HTK-C051 – Camotint Green – Overall colour of early Photo Reconnaissance Spitfires (converted from Mk I models) HTK-C055 – Royal Blue – Overall colour of P.R. aircraft in North Africa and Far East incl. Spitfire PR Mk IV, but also Hurricane PR Mk II.
RAF in Africa paint set
Cod. HTK-CS008 Disponibile
RAF in Africa paint set Standard camouflage colours of RAF planes in Northern Africa Contains the following colours (lacquer based paints, optimised for use with airbrush): HTK-C009 – Dark Earth – Used for upper surfaces in RAF Mediterranean camouflage schemes HTK-C013 – Mid Stone – Used for upper surfaces in RAF Mediterranean camouflage schemes HTK-C025 – Interior Grey-Green – Standard colour of cockpit interiors of RAF aircraft HTK-C028 – Azure Blue – Used for lower surfaces in RAF Mediterranean camouflage schemes.
3M-54'CALIBER(CLUB)-M'
€ 54,00
Cod. MDL-UA72091 Disponibile
1/72 Russian 3M-54'Caliber(CLUB)-M'Coastal Defense Missile Launcher Mzkt chassis
F-104G Starfighter – Visual Modelers Guide
€ 19,00
Cod. A-MIG-6004 Disponibile
STARFIGHTER IN TURKEY, ITALY AND CANADA paint set
€ 20,00
Cod. A-MIG-7231 Disponibile
STARFIGHTER IN TURKEY, ITALY AND CANADA paint set (6 colors 17ml)
Ford GT40 Mk.II ’66
€ 660,00 € 594,00
Cod. MGM-RS001 Disponibile
1/12 Ford GT40 Mk.II ’66 (Pre-colored Edition)
€ 594,00
SF-260 Italian Pilots
€ 11,00
Cod. CMK-F72375 Disponibile
1/72 SF-260 Italian Pilots
Ki-51 "Sonia"
€ 60,00
Cod. WINK-D506 Non disponibile
1/48 Ki-51 "Sonia" Type 99 Attack/Reconnaissance Aircraft Foreign Service Camouflage Foreign Service Camouflage
Avia CS-199
Cod. EDU-070153 Disponibile
1/72 Avia CS-199 ProfiPACK Edition
Piaggio P.108B Quadrimotore
€ 75,00
Cod. MPMS72406 Disponibile
1/72 Piaggio P.108B Quadrimotore
Spitfire Mk.Vc SPITFIRE STORY: Per Aspera ad Astra
€ 66,00
Cod. EDU-11162 Disponibile
1/48 Spitfire Mk.Vc SPITFIRE STORY: Per Aspera ad Astra DUAL COMBO (Limited Edition)
Antarctica Observation Ship SOYA
€ 70,00
Cod. HAS-Z23 Disponibile
1/350 Antarctica Observation Ship SOYA Antarctica Observation 3rd CORPS
Focke-Wulf Fw190D-9
Cod. HAS-ST19 Non disponibile
1/32 Focke-Wulf Fw190D-9
Kyushu J7W2
€ 62,00
Cod. HAS-07505 Disponibile
1/48 Kyushu J7W2 Interceptor Fighter Shinden Kai `352nd Flying Group`
Nakajima Ki-84 Type 4
Cod. HAS-ST24 Disponibile
1/32 Nakajima Ki-84 Type 4 Fighter Hayate (Frank)
Ford V8 G81A
€ 44,00
Cod. ROD-817 Disponibile
1/35 Ford V8 G81A
M42 US 3/4
Cod. ROD-809 Disponibile
1/35 M42 US 3/4 ton 4x4 Command truck
Boeing EA-18G Growler
€ 90,00
Cod. MGM-LS014 Non disponibile
1/48 Boeing EA-18G Growler Electronic Attack Aircraft
Messerschmitt Me 163 B/S Komet
€ 18,00
Cod. HOB2-72061 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me 163 B/S Komet
Soviet Crew
Cod. A-MIG-8922 Disponibile
1/72 Soviet Crew, Winter Uniform
B-26K Counter Invader
Cod. ICM-48278 Disponibile
1/48 B-26K Counter Invader (early)
Battle of France, Spring 1940
€ 99,00
Cod. ICM-DS3515 Disponibile
1/35 Battle of France, Spring 1940
LOCKHEED P-38 LIGHTNING
€ 13,00
Cod. TAURO-48587 Disponibile
1/48 LOCKHEED P-38 LIGHTNING A.M.I. (Academy, Tamiya, Hasegawa, Revell/Monogram, Italeri)
Messerchmitt Me-110 C
€ 7,00
Cod. TAURO-322106 Disponibile
1/32 Messerchmitt Me-110 C IN REGIA AERONAUTICA SERVICE (Revell-Dragon)
MiG-29
€ 28,00
Cod. ICM-72140 Disponibile
1/72 The Ghost of Kyiv MiG-29 of Ukrainian Air ForcesIl Mikoyan-Gurevich MiG-29 è un caccia da superiorità aerea di 4ª generazione di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato e prodotto dalla MiG a partire dagli anni '70 ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche nell'agosto del 1983.Progettato per completare missioni di intercettazione, scorta, bombardamento e combattimento manovrato, ha riscosso un notevole successo commerciale in particolare nelle regioni asiatica ed africana. Bimotore dalle grandi prestazioni ma dalla scarsa autonomia, deve il suo soprannome - rondone - all'equilibrio e stabilità di volo conferitagli dalla particolare forma della fusoliera.Aggiornato costantemente nell'arco della sua vita operativa, ne sono state realizzate numerose versioni tra cui la più recente oggi in servizio, il MiG-29SMT, dotata di serbatoi esterni conformi alla fusoliera. È stata creata anche una versione imbarcata denominata MiG-29K.
Blodia
Cod. GSC-77964 Disponibile
BX-02Blodia
North American F-86F-40 Sabre
€ 53,00
Cod. AX08110 Disponibile
1/48 North American F-86F-40 Sabre
Supermarine Spitfire Mk.XII
€ 37,00
Cod. AX05117A Disponibile
1/48 Supermarine Spitfire Mk.XII
WET PALETTE
Cod. AK-8064 Non disponibile
WET PALETTEThe Wet Palette è uno strumento utilizzato principalmente dai pittori di figure, ma sempre di piùviene utilizzato da persone che dipingono con colori acrilici. Estenderà la vita utile di qualsiasi acrilico in modo che possa essere usato per ore e una volta chiuso conserverà i colori e le miscele di colori. Può essere tenuto in frigo. Ha tre componenti:1. Spugna, per contenere grandi quantità d'acqua, poiché è piuttosto spessa.2. Panno di fibra, posto sopra la spugna come livellatore, filtro per l'umidità e come elemento intercambiabile in caso di macchie o se non utilizzato per lungo tempo.3. La carta speciale di alta qualità, costituita da una pellicola di silicone fine, consente il trasferimento dell'umidità ma impedisce la formazione di acqua ed ai colori di seccare, non cattura fibre e setole quando si lavora con i pennelli.La tavolozza bagnata è a tenuta stagna, fatta dello stesso materiale di contenitori marini per razzi, cartine e medicinali. Le sue serrature garantiscono il sigillo. Questo allunga la vita delle vernici, specialmente in estate, climi caldi e in condizioni estreme.
Set di seghe fotoincise
€ 15,50
Cod. AK-9311 Disponibile
Set di seghe fotoinciseSet di seghetti fini in acciaio inox per tagli molto delicati con la massima precisione. Perfetto per scale molto piccole. Manico antiscivolo. Il set contiene un foglio fotoinciso di sette punte con diverse sequenze di denti per lavori di dettaglio. Le lame sono estremamente affilate e consentono di lavorare in aree dove è necessaria una linea di taglio molto sottile.
Set seghe artigianali
€ 14,00
Cod. AK-9312 Disponibile
Set seghe artigianali (3 lame)Set di impugnature con 3 lame adattabili a diversi lavori. Ideale per eseguire tagli precisi su plastica, legno o resina. Include un elegante manico laccato nero con un sistema antiscivolo regolabile per contenere diverse lame o coltelli. Include una lama a mezzaluna per lavorare su pezzi curvi, una lama standard per tutti i tipi di tagli e una lama sottile per tagli in aree difficili da raggiungere.
Su-27k Sea Flanker
€ 105,00
Cod. MBS-8002 Disponibile
1/48 Su-27k Sea Flanker with Kh-41 Moskit (P-270)
M272
Cod. RS72-0315 Disponibile
1/72 M272 - 2 RAIL LAUNCHER FOR HELLFIRE MISSILES
MI-24P
€ 24,00
Cod. RS-K48024 Disponibile
1/48 MI-24P INTERIOR 3D DECALS FOR ZVEZDA KIT
USN WWII Carrier deck
€ 12,00
Cod. LMG-MA-01 Disponibile
1/72 USN WWII Carrier deck
€ 17,00
Cod. LMG-MA-03 Disponibile
1/32 USN WWII Carrier deck
MK.82 BOMBS
€ 8,00
Cod. RS48-0348 Disponibile
1/48 MK.82 BOMBS WITH BSU-49 AIR INFLATABLE RETARD FINS (4PCS)
Messerschmitt Me-109G
Cod. RS32-0356 Disponibile
1/32 Messerschmitt Me-109G WHEELS SET TYPE 1 (WEIGHTED)
F4F-3 Wildcat
€ 41,00
Cod. EDU-082201 Non disponibile
1/48 F4F-3 Wildcat ProfiPack edition Il Grumman F4F Wildcat fu un aereo da caccia imbarcato, monomotore, monoposto e monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta.Prodotto tra la fine del decennio ai primi anni quaranta, fu il successore, nonché discendente, dell'F3F, l'ultimo caccia biplano in servizio con l'United States Navye dell'intera aeronautica degli Stati Uniti d'America. Progettato originariamente a sua volta come biplano, fu in seguito modificato sacrificando parte della maneggevolezza per ottenere quella velocità che un velivolo a doppio piano alare non poteva garantire e di cui un intercettore aveva bisogno.Fu il principale caccia imbarcato sulle portaerei della U.S. Navy tra il 1941 e il 1942, ovvero nei primi due anni di partecipazione alla seconda guerra mondiale.Alcune versioni potenziate, tra cui l'FM Wildcat costruito dalla General Motors, rimasero operative fino al termine del conflitto soprattutto come equipaggiamento delle portaerei di scorta, unità che non potevano gestire i più grossi e potenti Grumman F6F Hellcat o i Chance Vought F4U Corsair, che li soppiantarono invece sulle portaerei di squadra.
Focke-Wulf Fw 190A-8
Cod. EDU-082147 Disponibile
1/48 Focke-Wulf Fw 190A-8 ProfiPack Edition
GUNN's BUNNY
€ 64,00
Cod. EDU-02139 Disponibile
1/72 GUNN's BUNNY Limited Edition
Sopwith F.1 Camel (Bentley)
Cod. EDU-08485 Disponibile
1/48 Sopwith F.1 Camel (Bentley) Weekend edition
Spitfire Mk.Vc
€ 36,00
Cod. EDU-082158 Disponibile
1/48 Spitfire Mk.Vc ProfiPack
SOVIET TROOPS
Cod. SW72-008 Disponibile
1/72 SOVIET TROOPS
US ARMY ETO
Cod. SW72-004 Non disponibile
1/72 US ARMY ETO
F-104 Starfighter (J Version)
€ 61,00
Cod. HAS-07508 Non disponibile
1/48 F-104 Starfighter (J Version) `1980 Air Combat Meet 202SQ Sea Camouflage`
Sd.Kfz. 7/2 3,7cm Flak 36
€ 82,00
Cod. DRA-6541 Disponibile
1/35 Sd.Kfz. 7/2 3,7cm Flak 36
Sd.Kfz.10/5 für
€ 77,00
Cod. DRA-6676 Disponibile
1/35 Sd.Kfz.10/5 für 2cm FlaK 38
BREGUET Br.1105 ATLANTIC
Cod. TAURO-72585 Disponibile
1/72 BREGUET Br.1105 ATLANTIC IN ITALIAN SERVICE (decalcomania a film unico)
A-4 Skyhawk big set (SCATOLA MEDIA)
€ 43,00
Cod. BDOA48162 Disponibile
1/48 A-4 Skyhawk big set for Hobby Boss
Unryu
€ 50,00
Cod. FUJ-43221 Disponibile
1/700 IJN Aircraft Carrier Unryu
Zuikaku 1944
Cod. FUJ-43052 Disponibile
1/700 IJN Aircraft Carrier Zuikaku 1944
Ducati Superleggera V4
Cod. TAM-14140 Disponibile
1/12 Ducati Superleggera V4
Peugeot 306 Maxi EVO2
Cod. BE24026 Disponibile
1/24 Peugeot 306 Maxi EVO2 1998 Monte Carlo Rally Class Winner
Tyrrell P34
€ 45,00
Cod. TAM-20058 Non disponibile
1/20 Tyrrell P34 SIX WHEELER 1976 JAPAN GP (w/PHOTO-ETCHED PARTS)
Tyrrell P34 Six Wheeler
€ 120,00
Cod. TAM-12036 Disponibile
1/12 Tyrrell P34 Six Wheeler w/Photo-etched Parts
Bristol Beaufort Mk.I
€ 74,00
Cod. ICM-48310 Disponibile
1/48 Bristol Beaufort Mk.I WWII British Torpedo-Bomber
F-15DJ Eagle
€ 48,00
Cod. HAS-02415 Disponibile
1/72 F-15DJ Eagle "Aggressor Minokasago"Il McDonnell Douglas F-15 Eagle è un caccia statunitense da superiorità aerea. Portato in volo per la prima volta nel 1972 ed entrato in servizio nel 1976, è tuttora utilizzato dall'aeronautica statunitense (USAF), da quella Israeliana, Giapponese, Saudita, della Corea del Sud e di Singapore. Una sua variante è l'F-15E Strike Eagle, un cacciabombardiere entrato in servizio nel 1988.
Kugisho P1Y1-S Ginga
Cod. HAS-02413 Disponibile
1/72 Kugisho P1Y1-S Ginga (Frances) Type 11 Night Fighter 302nd Flying Group
Autoblinda AB 41
Cod. ITA-6591 Disponibile
1/35 Autoblinda AB 41 with Bersaglieri El Alamein
Liefer Pritschenwagen Typ 170V Farmer Car
€ 47,00
Cod. MINA38060 Disponibile
1/35 Liefer Pritschenwagen Typ 170V Farmer Car
Bristol Beaufort Mk.IA
Cod. ICM-48311 Disponibile
1/48 Bristol Beaufort Mk.IA with tropical filter
Jetstream-32ER
Cod. SVM-72010 Disponibile
1/72 Jetstream-32ER
WW2 German mortar s.Gr.W.34
Cod. ICM-35715 Disponibile
1/35 WWII German mortar s.Gr.W.34 with Crew
Getter Dragon (72374)
Cod. BAND-5060430 Disponibile
1/144 HG Getter Robo G Getter Dragon Infinitism Gundam (???? Gandamu?) è un franchise giapponese d'animazione creato da Yoshiyuki Tomino e Hajime Yatate per lo studio Sunrise nel 1979. La serie è ambientata in un futuro prossimo in cui l'umanità ha iniziato a colonizzare lo spazio ed è incentrata su robot antropomorfi da combattimento con pilota umano, denominati mobile suit.[1] Essa si inserisce nel filone mecha della fantascienza, in cui introdusse un senso di realismo nella narrazione e nella trattazione dei mobile suit come armi da combattimento che diede avvio in Giappone al sottogenere dei real robot.Il franchise prese avvio nel 1979 con la serie televisiva anime Mobile Suit Gundam e dopo un inizio in sordina conobbe un inaspettato successo nella prima metà degli anni Ottanta, che lo accompagnerà da lì in avanti; in tal modo il franchise si è ampliato a contenere una trentina di serie televisive, film, OAV e ONA, così come decine di manga, light novel, romanzi e videogiochi. Gundam poggia inoltre su un vasto e lucrativo merchandising, il quale è dominato dai modellini in plastica dei mobile suit, i cosiddetti Gunpla, e che costituisce il marchio più remunerativo dell'azienda produttrice Bandai.Gundam è ritenuta una serie di importanza fondamentale nel panorama dell'animazione giapponese. La sua rilevanza si manifesta però soprattutto in ambito sociale e culturale, tramite una presenza tangibile nella vita quotidiana e nella cultura di massa del Giappone, data da campagne pubblicitarie, citazioni, esposizioni e influenze in ambito scientifico e tecnologico.
HG Kotetsu (74519)
€ 86,00
Cod. BAND-5060933 Disponibile
1/144 HG Kotetsu Jeeg Infinitism Gundam (???? Gandamu?) è un franchise giapponese d'animazione creato da Yoshiyuki Tomino e Hajime Yatate per lo studio Sunrise nel 1979. La serie è ambientata in un futuro prossimo in cui l'umanità ha iniziato a colonizzare lo spazio ed è incentrata su robot antropomorfi da combattimento con pilota umano, denominati mobile suit.[1] Essa si inserisce nel filone mecha della fantascienza, in cui introdusse un senso di realismo nella narrazione e nella trattazione dei mobile suit come armi da combattimento che diede avvio in Giappone al sottogenere dei real robot.Il franchise prese avvio nel 1979 con la serie televisiva anime Mobile Suit Gundam e dopo un inizio in sordina conobbe un inaspettato successo nella prima metà degli anni Ottanta, che lo accompagnerà da lì in avanti; in tal modo il franchise si è ampliato a contenere una trentina di serie televisive, film, OAV e ONA, così come decine di manga, light novel, romanzi e videogiochi. Gundam poggia inoltre su un vasto e lucrativo merchandising, il quale è dominato dai modellini in plastica dei mobile suit, i cosiddetti Gunpla, e che costituisce il marchio più remunerativo dell'azienda produttrice Bandai.Gundam è ritenuta una serie di importanza fondamentale nel panorama dell'animazione giapponese. La sua rilevanza si manifesta però soprattutto in ambito sociale e culturale, tramite una presenza tangibile nella vita quotidiana e nella cultura di massa del Giappone, data da campagne pubblicitarie, citazioni, esposizioni e influenze in ambito scientifico e tecnologico.
Son Goku (86306)
Cod. BAND-5063353 Non disponibile
Dragon Ball Z Son Goku (New Spec Ver.) Figure-rise Standard
ULTRAMAN ORB JIANG ZIYA (86316)
Cod. BAND-5064235 Disponibile
ULTRAMAN - THE ARMOUR OF LEGENDS ULTRAMAN ORB JIANG ZIYAUltraman è una serie manga giapponesescritta da Eiichi Shimizu e disegnata da Tomohiro Shimoguchi di Linebarrels of Iron . Pubblicato su Monthly Hero's dal numero inaugurale della rivista. Fa parte del franchise di Ultraman e un manga sequel della serie televisiva del 1966. La serie è stata raccolta in 19 volumi tankobon a partire da maggio 2023.Un adattamento anime 3DCG original net animation (ONA) coprodotto da Production IG e Sola Digital Arts è stato rilasciato su Netflix nell'aprile 2019. Una seconda stagione è stata rilasciata nell'aprile 2022. Una terza e ultima stagione di Ultraman è stata rilasciata l'11 maggio, 2023 su Netflix .
'GuadalCanal' F4F-4
€ 78,00
Cod. EDU-11170 Disponibile
1/48 'GuadalCanal' F4F-4 Dual Combo
Airspeed Oxford
€ 32,00
Cod. WARP-136 Non disponibile
Airspeed Oxford and Consul By William Harrison52 pages
Messerschmitt Me-109E-4
Cod. EDU-07033 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-109E-4 ProfiPACK edition
Messerschmitt Me-110G-2
Cod. EDU-07468 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-110G-2 Weekend edition
3GEN PERFECT CLEANER
Cod. AK-11505 Disponibile
3GEN PERFECT CLEANER 250mL
GERMAN RED PRIMER
Cod. AK-11641 Disponibile
GERMAN RED PRIMER - SET colori acrilici 3rd Generation 17ml
MODERN RUSSIAN COLORS VOL 1
Cod. AK-11662 Disponibile
MODERN RUSSIAN COLORS VOL 1 - SET colori acrilici 3rd Generation 17ml
US OLIVE DRAB
Cod. AK-11643 Disponibile
US OLIVE DRAB - SET colori acrilici 3rd Generation 17ml
US TANK COLORS EUROPE 1944-45
Cod. AK-11675 Disponibile
US TANK COLORS EUROPE 1944-45 - SET colori acrilici 3rd Generation 17ml
Messerschmitt Me-109 E-1 and E-3
€ 88,00
Cod. WINK-D509 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109 E-1 and E-3 Legion Condor
Messerschmitt Me-109E-1
€ 55,00
Cod. WINK-D507 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109E-1 "Emil"
Messerschmitt Me-109E-3
Cod. WINK-D508 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109E-3 "Emil"
Cod. WINK-D510 Disponibile
1/48 Messerschmitt Me-109E-4
Curtiss-Wright CW-21A
€ 40,00
Cod. DORA-48049 Disponibile
1/48 Curtiss-Wright CW-21A Demonstrator
KFK Kriegsfischkutter
Cod. ICM-S018 Non disponibile
1/350 WWII German Multi-Purpose Boat KFK Kriegsfischkutter
North American OV-10A Bronco
Cod. ICM-48305 Disponibile
1/48 North American OV-10A Bronco US Marine Corps, Light Attack Aircraft
Sikorsky CH-54A
€ 159,00
Cod. ICM-53054 Disponibile
1/35 Sikorsky CH-54A Tarhe US Heavy Helicopter
Vought F4U-4 Corsai
Cod. AC-12353 Disponibile
1/48 Vought F4U-4 Corsair - Battle of Jangjin ReservoirIl Chance Vought F4U Corsair era un caccia statunitense prodotto dalla Chance Vought Corporation (azienda divenuta successivamente della United Aircraft Corporation). Venne impiegato soprattutto nella seconda guerra mondiale e durante la guerra di Corea. Fu il miglior caccia imbarcato su portaerei della seconda guerra mondiale, ma si dimostrò straordinariamente efficace anche con base a terra ed imbattibile nell'attacco al suolo, per molti aspetti superiore perfino al P-51 Mustang. Nonostante le sue qualità, passò metà della carriera a terra, poiché inizialmente la marina americana lo considerava inadatto alle portaerei. Registrò una quantità di vittorie aeree straordinaria. Solo nel Pacifico, gli F4U abbatterono di 2 140 aerei giapponesi, contro la perdita di 189 Corsair, un rapporto abbattimenti/perdite ancora ineguagliato.Fu prodotto per dieci anni, fino al dicembre 1952, l'aereo americano più a lungo in produzione, fino al McDonnell Douglas F-4 Phantom II.Ne furono prodotti 12 571 e gli ultimi restarono in servizio fino al 1965.
L1500S LLG German Fire Truck
Cod. ATT-72958 Disponibile
1/72 L1500S LLG German Fire TruckIl Mercedes-Benz L 1500 è un autocarro leggero costruito da Daimler-Benz per la Wehrmacht tedesca e su larga scala per i vigili del fuoco durante la seconda guerra mondiale.
Panzer IV/70(A) (Sd.Kfz.162/1)
€ 72,00
Cod. TAM-35381 Disponibile
1/35 Panzer IV/70(A) (Sd.Kfz.162/1)Lo Jagdpanzer IV, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 162, è stato un cacciacarri utilizzato dall'esercito tedesco durante l'ultimo anno della seconda guerra mondiale.Lo Jagdpanzer era stato ricavato dal carro armato medio Panzer IV per dotare i reparti anticarro delle divisioni corazzate e di fanteria meccanizzata di un'arma mobile e valida contro le forze blindate sempre più numerose e potenti degli Alleati e dell'Armata Rossa sovietica. Armato con un cannone da 75 mm e fornito di una corazzatura frontale spessa 80 mm, lo Jagdpanzer IV venne prodotto in circa un migliaio e mezzo di esemplari, che combatterono principalmente sul fronte orientale rivelandosi eccellenti macchine.Fu distribuito in due versioni, l'una armata con il cannone anticarro PaK 40 lungo 48 calibri (L/48) e l'altra equipaggiata con il potente KwK 42 da 75 mm L/70, che rappresentò il modello più diffuso. Dopo la fine del conflitto un piccolo gruppo di veicoli fu acquistato dalla Siria.
AMX Ghibli
€ 25,00
Cod. ITA-1460 Disponibile
E' POSSIBILE EFFETTUARE IL PRE-ORDER AL PREZZO DI 25,00 EURO! (prezzo valido solo per il pre-order) IT IS POSSIBLE TO MAKE THE PRE-ORDER AT THE PRICE OF 25,00 EURO! (priced valid only for pre-order) 1/72 AMX GhibliL'AMX International AMX (denominato Ghibli nell'Aeronautica Militare Italiana) è un aereo da attacco al suolo monomotore a getto ad ala alta a freccia prodotto in Italia e Brasile dagli anni ottanta ed ancora in attività.Nato a seguito di un requisito dell'Aeronautica Militare e della Força Aérea Brasileira per un aereo da appoggio tattico (CAS, Close Air Support), e per le specifiche italiane, risulta il naturale sostituto del G-91Y. È stato acquisito dall'Aeronautica Militare in 110 esemplari, insieme con 26 esemplari biposto (AMX-T).La produzione è stata distribuita tra Aeritalia (46,5%), Aermacchi (23,8%) ed Embraer (29,7%), con lo sviluppo di 6 prototipi.
Martini Porsche 935 Turbo
€ 71,00
Cod. TAM-20070 Disponibile
1/20 Martini Porsche 935 TurboLa Porsche 935 era un'automobile da competizione appartenente al Gruppo 5 (le cosiddette Silhouette) prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche e derivata dalla Porsche 930 turbo stradale, di cui era una versione potenziata.Era riservata alla squadra ufficiale Porsche, mentre ai team privati andò un diverso progetto, la Porsche 934, che gareggiava nel Gruppo 4 (le Gran Turismo più simili alle stradali). In seguito la Porsche dietro pressioni dei clienti realizzò una piccola serie di 935, dalle prestazioni leggermente inferiori a quelle delle vetture "ufficiali".
Messerschmitt Me-109F-2 & Me-109F-4
€ 33,00
Cod. EDU-02142 Disponibile
1/72 Messerschmitt Me-109F-2 & Me-109F-4 Wunderschöne Neue Maschinen pt. 1 Dual Combo - Limited EditionIl Messerschmitt Bf 109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautica Româna (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.
Kawasaki Ki-61
Cod. HGW172807 Disponibile
1/72 Kawasaki Ki-61 Hien - Basic Line (for Tamiya)Il Kawasaki Ki-61 e con il nome popolare Hien, nome in codice alleato Tony, era un aereo da caccia prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries ed impiegato durante la seconda guerra mondiale.Fu l'unico tipo di caccia nipponico ad essere equipaggiato con un propulsore in linea raffreddato a liquido, basato sullo stesso motore tedesco DB601- costruito su licenza dalla Kawasaki - che equipaggiava il Messerschmitt Bf 109 e i Macchi M.C. 202 e M.C.205. Proprio la somiglianza coi caccia tedeschi e italiani confuse i primi piloti americani che incontrarono i Ki-61, in un primo momento scambiati per Bf 109. Successivamente vennero identificati come caccia italiani e proprio questa seconda identificazione spinse lo United States Department of War ad attribuirgli il nome in codice di "Tony".Ne furono prodotti oltre 2.500: i primi entrarono in azione in Nuova Guinea nel 1943 e furono impiegati fino alla fine del conflitto.
AGO C.IV
€ 21,00
Cod. KPV-72395 Disponibile
1/72 AGO C.IV „Late Cammo“L'AGO C.IV fu un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale AGO Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza, dalla Schütte-Lanz e dalla Waggonfabrik Josef Rathgeber.Utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), durante la prima guerra mondiale, costituì il primo modello dalla configurazione convenzionale dell'azienda tedesca.
Hexagonal Concrete Plates
Cod. RS-KS72004 Disponibile
1/72 Hexagonal Concrete Plates for Aircraft and Helicopters Acrylic 3 mm (280 x 180 mm, 170 g)
LVG C.VI.
Cod. KPV-72400 Disponibile
1/72 LVG C.VI. „In Polish Services“L'LVG C.VI era un monomotore da ricognizione biplano prodotto dall'azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft (LVG) negli anni dieci del XX secolo.Realizzato in oltre un migliaio di esemplari, venne utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), durante le ultime fasi della prima guerra mondiale e da numerose altre forze aeree nel periodo postbellico.
Mitsubishi A6M2 Zero Type 21
Cod. EDU-084189 Disponibile
1/48 Mitsubishi A6M2 Zero Type 21 Weekend editionIl Mitsubishi A6M, noto anche come Zero, era un caccia imbarcato a lungo raggio prodotto dalla Mitsubishi Heavy Industries ed utilizzato dalla Marina Imperiale Giapponese dal 1940 fino al 1945.Considerato al momento della sua introduzione come il migliore caccia imbarcato al mondo, continuò ad essere prodotto fino alla fine del secondo conflitto mondiale, nonostante fosse ormai stato superato in manovrabilità, velocità, armamento e protezione dai più recenti aerei alleati. Negli ultimi anni di guerra venne frequentemente utilizzato in operazioni kamikaze
Mitsubishi J4M Senden
Cod. MKRM-72023 Disponibile
1/72 Mitsubishi J4M SendenIl Mitsubishi J4M Senden era un caccia intercettore monomotore ad ala bassa, ed elica spingente, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Mitsubishi Jukogyo KK nei primi anni quaranta ma rimasto allo stadio progettuale.Alla fine del 1942 la Marina imperiale giapponese emise la specifica 17-Shi Otsu (17-Shi B) relativa ad un caccia intercettore ad alta velocità adatto ad operare da base a terra invitando le aziende nazionali fornitrici della marina a fornire dei progetti per la valutazione. All'appello risposero la Kawanishi Kokuki e la Mitsubishi Jukogyo, la prima con un progetto dall'impostazione convenzionale, il Kawanishi J3K, la seconda con un progetto dall'impostazione innovativa, il J4M Senden, che solo in seguito verrà affiancato da una seconda proposta, convenzionale, il Mitsubishi A7M3, variante terrestre del caccia imbarcato che avrebbe dovuto sostituire il Mitsubishi A6M "Zero".Il progetto iniziale, identificato dall'azienda come M-70A, era relativo ad un velivolo ad ala bassa che abbinava una fusoliera centrale, che integrava anteriormente la cabina di pilotaggio monoposto e l'armamento offensivo e posteriormente un grande motore radiale in configurazione spingente (a seconda delle fonti un Mitsubishi Ha-43 o un Mitsubishi MK9D) che azionava un'elica quadripala, abbinato ad una doppia trave di coda.Il programma di sviluppo proseguì piuttosto lentamente e solo in seguito venne messo in competizione con la successiva e più stringente specifica 18-Shi che darà origine al Kyushu J7W, il quale considerato più promettente dai vertici della marina imperiale gli venne preferito decretando l'abbandono dello sviluppo del J4M senza che ne fosse stato costruito nemmeno un prototipo.
Cod. MKRM-72024 Disponibile
1/72 Mitsubishi J4M "Senden" with Sakae Thermojet EngineIl Mitsubishi J4M Senden era un caccia intercettore monomotore ad ala bassa, ed elica spingente, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Mitsubishi Jukogyo KK nei primi anni quaranta ma rimasto allo stadio progettuale.Alla fine del 1942 la Marina imperiale giapponese emise la specifica 17-Shi Otsu (17-Shi B) relativa ad un caccia intercettore ad alta velocità adatto ad operare da base a terra invitando le aziende nazionali fornitrici della marina a fornire dei progetti per la valutazione. All'appello risposero la Kawanishi Kokuki e la Mitsubishi Jukogyo, la prima con un progetto dall'impostazione convenzionale, il Kawanishi J3K, la seconda con un progetto dall'impostazione innovativa, il J4M Senden, che solo in seguito verrà affiancato da una seconda proposta, convenzionale, il Mitsubishi A7M3, variante terrestre del caccia imbarcato che avrebbe dovuto sostituire il Mitsubishi A6M "Zero".Il progetto iniziale, identificato dall'azienda come M-70A, era relativo ad un velivolo ad ala bassa che abbinava una fusoliera centrale, che integrava anteriormente la cabina di pilotaggio monoposto e l'armamento offensivo e posteriormente un grande motore radiale in configurazione spingente (a seconda delle fonti un Mitsubishi Ha-43 o un Mitsubishi MK9D) che azionava un'elica quadripala, abbinato ad una doppia trave di coda.Il programma di sviluppo proseguì piuttosto lentamente e solo in seguito venne messo in competizione con la successiva e più stringente specifica 18-Shi che darà origine al Kyushu J7W, il quale considerato più promettente dai vertici della marina imperiale gli venne preferito decretando l'abbandono dello sviluppo del J4M senza che ne fosse stato costruito nemmeno un prototipo.
Sopwith 2F.1 Camel
Cod. EDU-082173 Disponibile
1/48 Sopwith 2F.1 Camel ProfipackIl Sopwith Camel era un aereo da caccia biplano monoposto prodotto dall'azienda britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo e utilizzato da numerose forze aeree durante la prima guerra mondiale.La produzione fu iniziata nel 1916 dalla Sopwith Aviation Company. L'aereo era armato con due mitragliatrici Vickers montate davanti all'abitacolo, e fu il primo caccia britannico con armi fisse sincronizzate (che sparavano attraverso le pale dell'elica). Il supporto di queste armi e il carter a protezione delle culatte formavano una gobba dietro al motore che ha dato il nome all'aereo: Camel, cioè cammello in lingua inglese.Poteva anche essere armato con otto razzi al fosforo, a comando di accensione elettrico, per l'abbattimento dei dirigibili Zeppelin.Con esso vennero abbattuti 1 294 apparecchi nemici, più di ogni altro aereo da caccia alleato della Grande Guerra.Non era facile da pilotare, e molti piloti inesperti precipitarono andando in vite o in stallo a causa di un forte effetto giroscopico dovuto alla notevole coppia del motore e ad un comportamento variabile nelle varie condizioni di volo. In mano a piloti esperti questo difetto diventava un'arma vincente: ad esempio la strettissima virata a sinistra, impossibile per i velivoli avversari.I piloti affermavano che il Camel dava due alternative a chi lo pilotava: o la Victoria Cross, un'onorificenza al merito, o la morte.Nel 1917 la velocità e la maneggevolezza del Camel lo fecero diventare un caccia da superiorità aerea, e costituirono una sgradevole sorpresa per i piloti nemici. Nel 1918, però, la velocità, e la capacità di volare sopra i 3500 m del Camel erano insufficienti. Questo comportò molte perdite nella primavera del 1918 (soprattutto nel cosiddetto aprile di sangue), e modifiche nell'uso che si faceva di questo apparecchio. I Camel divennero infatti caccia-bombardieri da bassa quota (potevano bombardare anche in mezza picchiata con notevole precisione), sfruttando la loro superiore maneggevolezza per sottrarsi alla caccia nemica. Viste però le numerose perdite inflitte dalla contraerea, verso la fine del conflitto fu provata (ma non prodotta in serie) una versione dotata di leggere corazzature. Fu inoltre costruita una versione da caccia notturna (Camel-Comic), modificata (con due mitragliatrici Lewis sopra l'ala superiore al posto delle Vikers e un abitacolo spostato posteriormente), che ottenne un certo successo. Fino alla fine della guerra i Camel furono impiegati in prima linea, anche se negli ultimi mesi del conflitto iniziavano ad essere superati.Il Sopwith Snipe avrebbe dovuto sostituirlo ma entrò in servizio nei mesi finali, troppo tardi per un utilizzo di massa.
Tempest Mk.II
€ 30,00
Cod. EDU-084190 Disponibile
1/48 Tempest Mk.II Weekend editionL’Hawker Tempest, evoluzione del precedente Typhoon, era un cacciabombardiere monoplano e monomotore progettato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft e impiegato prevalentemente dalla Royal Air Force; realizzato con diverse motorizzazioni, entrò in servizio nel corso della seconda guerra mondiale e rimase nei reparti delle forze aeree di India e Pakistan fino alla seconda metà degli anni cinquanta.
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