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MG RX-0 Unicorn Gundam 1/100 - BANDAI 5061608 (20345)
SKU BAND-5061608
Marca: BANDAI
Scala: 1/100
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 MG RX-0 Unicorn Gundam Full Psycho-Frame Prototype Mobile Suit in scala 1/100 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
MG MSZ-010 ZZ Gundam Ver.Ka 1/100 - BANDAI 5063151 (56630)
SKU BAND-5063151
Marca: BANDAI
Scala: 1/100
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 MG MSZ-010 ZZ Gundam Ver.Ka A.E.U.G. Prototype Transformable Mobile Suit in scala 1/100 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
MG Gundam Infinity Justice 1/100 - BANDAI 5063041 (21737)
SKU BAND-5063041
Marca: BANDAI
Scala: 1/100
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 MG Gundam Seed ZGMF Infinity Justice Gundam Z.A.F.T Mobile Suit ZGMF-X19A in scala 1/100 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
MG Gundam Force Impulse Gundam 1/100 - BANDAI 5063040 (32256)
SKU BAND-5063040
Marca: BANDAI
Scala: 1/100
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 MG Gundam Seed Force Impulse Gundam Z.A.F.T. Mobile suit ZGMF-X56S/a in scala 1/100 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
HGUC Sinanju 1/144 - BANDAI 5058813 (23848)
SKU BAND-5058813
Marca: BANDAI
Scala: 1/144
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 Kit HGUC Gundam Unicorn MSN-06S Sinanju Neo Zeon Mobile Suit Customized for New Type in scala 1/144 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
HG Sengoku Astray 1/144 - BANDAI 5057719(46640)
SKU BAND-5057719
Marca: BANDAI
Scala: 1/144
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

 Kit HG Build Fighters Sengoku Astray Gundam Build Fighter Nils Nielsen Custom Made Mobile Suit in scala 1/144 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
Gundam Barbatos 1/100 - BANDAI 5058222 (68506)
SKU BAND-5058222
Marca: BANDAI
Scala: 1/100
Periodo: Moderni
Tipologia: Serie TV/Anime
Categoria: Kit

Kit MG Iron-Blooded Orphans ASW-G-08 Gundam Barbatos in scala 1/100 - Modello Bandai.

 
 
Non disponibile
Sd.Kfz.234/2 PUMA 1/35 - RYE FIELD MODEL 5110
SKU RFM-5110
Marca: RYE FIELD MODEL
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Sd.Kfz.234/2 PUMA con parti del motore in scala 1/35 - Modello Rye Field Model.  Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è un veicolo blindato da ricognizione utilizzato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Fa parte della serie Sd.Kfz. 234, una famiglia di autoblindo pesanti a otto ruote (8x8), progettate per operazioni di ricognizione e supporto in combattimento. Il Puma è probabilmente la variante più conosciuta e apprezzata della serie per il suo potente armamento e la sua eccellente mobilità. Caratteristiche del Sd.Kfz. 234/2 Puma: Design e Struttura: Carrozzeria: Il Puma ha una carrozzeria ben progettata con inclinazioni che migliorano la protezione balistica. È costruito con acciaio saldato che offre protezione contro armi leggere e frammenti di artiglieria. Configurazione a Otto Ruote: La disposizione delle otto ruote offre una buona mobilità su terreni diversi e una stabilità eccellente. Le ruote sono tutte motrici e sterzanti, permettendo al veicolo di girare su se stesso. Armamento: Cannone: Equipaggiato con un cannone da 5 cm KwK 39/1 L/60, lo stesso usato nei carri armati leggeri Panzer III. Questo cannone consente al Puma di affrontare veicoli blindati nemici e posizioni fortificate. Mitragliatrice: Monta anche una mitragliatrice MG34 da 7,92 mm coassiale al cannone per la difesa contro la fanteria. Mobilità: Motore: Alimentato da un motore Tatra 103 diesel a 12 cilindri raffreddato ad aria, che produce circa 210 cavalli (157 kW). Velocità e Autonomia: Può raggiungere una velocità massima di circa 80 km/h su strada e ha un'autonomia di circa 900 km, rendendolo estremamente adatto per missioni di ricognizione a lungo raggio. Equipaggio: Composizione dell'Equipaggio: Solitamente operato da un equipaggio di quattro persone: comandante, cannoniere, caricatore e autista. Il veicolo è progettato per fornire una buona visibilità e comunicazione tra i membri dell'equipaggio. Ruoli e Capacità Operative: Ricognizione: Il ruolo principale del Puma era la ricognizione, utilizzando la sua velocità e armamento per esplorare il terreno, individuare le posizioni nemiche e riportare informazioni preziose ai comandi superiori. Supporto in Combattimento: Grazie al suo cannone e alla mitragliatrice, poteva anche fornire supporto diretto alle truppe di fanteria e combattere veicoli leggeri e posizioni nemiche. Significato Storico: Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è considerato uno dei migliori veicoli da ricognizione blindati della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di armatura, armamento, mobilità e affidabilità lo rendeva molto efficace sul campo di battaglia. I suoi successi in varie campagne hanno consolidato la sua reputazione come un veicolo versatile e temibile. In Sintesi: Il Sd.Kfz. 234/2 Puma è un veicolo blindato da ricognizione tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Dotato di un cannone da 5 cm, una mitragliatrice, un motore potente e una configurazione a otto ruote, il Puma era altamente mobile e ben armato, ideale per missioni di ricognizione e supporto in combattimento. La sua combinazione di velocità, potenza di fuoco e protezione lo rende uno dei veicoli da ricognizione più apprezzati del conflitto.  

 
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PLAAF Su-35S Flanker E 1/72 - GREAT WALL HOBBY S7206
SKU GWHS7206
Marca: GREAT WALL HOBBIES
Scala: 1/72
Nazione: Cina
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo PLAAF Su-35S Flanker E in scala 1/72 - Modello Great Wall Hobby. Il PLAAF Su-35S Flanker-E è una variante avanzata del caccia multiruolo Sukhoi Su-35, utilizzata dalla Forza Aerea dell'Esercito Popolare di Liberazione della Cina (PLAAF). Il Su-35S è un caccia di superiorità aerea e attacco al suolo di quarta generazione avanzata, sviluppato dalla Sukhoi, una compagnia aeronautica russa. È noto per la sua manovrabilità eccezionale, la potenza del motore e l'avionica avanzata. Caratteristiche del Su-35S Flanker-E: Design e Struttura: Cellula e Aerodinamica: Il Su-35S presenta un design aerodinamico migliorato con l'uso di materiali compositi, che riducono il peso e aumentano la resistenza strutturale. È dotato di ali canard e una fusoliera allungata rispetto ai suoi predecessori. Manovrabilità: Dotato di ugelli di spinta vettoriale tridimensionali (3D TVC), che conferiscono al caccia una straordinaria manovrabilità, permettendogli di eseguire manovre aeree estremamente agili e di mantenere il controllo a basse velocità. Motori: Motori: Equipaggiato con due motori turbofan Saturn AL-41F1S, che forniscono una spinta combinata di oltre 29.000 libbre ciascuno con postcombustione. Prestazioni: Grazie ai suoi potenti motori, il Su-35S può raggiungere una velocità massima di Mach 2.25 (circa 2.400 km/h) e ha una capacità di supercruise (volo supersonico senza postcombustione). Avionica e Sistemi Elettronici: Radar: Dotato del radar phased array Irbis-E, che può tracciare fino a 30 bersagli aerei simultaneamente e ingaggiarne fino a 8 contemporaneamente. Ha anche capacità avanzate di rilevamento e tracciamento a lungo raggio. Sistemi di Guerra Elettronica: Equipaggiato con avanzati sistemi di contromisure elettroniche (ECM) per disturbare e confondere i radar nemici e i sistemi di guida dei missili. Cockpit: Moderno cockpit glass con display multifunzione (MFD), HUD (Head-Up Display) e capacità di visione notturna. Armamento: Missili: Capace di trasportare una vasta gamma di missili aria-aria (come l'R-77 e l'R-73) e missili aria-superficie (come l'Kh-31 e l'Kh-59). Bombe: Può trasportare bombe guidate e non guidate, inclusi vari tipi di munizioni intelligenti. Cannone: Equipaggiato con un cannone interno GSh-30-1 da 30 mm per il combattimento ravvicinato. Capacità Operative: Superiore aerea: Progettato per eccellere nelle missioni di superiorità aerea, con capacità di combattimento aria-aria avanzate. Attacco al suolo: Capace di svolgere missioni di attacco al suolo e interdizione, grazie alla sua versatile gamma di armamenti e avionica avanzata. Raggio d'Azione: Ha un lungo raggio d'azione, potenziato da serbatoi esterni e dalla possibilità di rifornimento in volo. Significato e Utilizzo nel PLAAF: L'acquisizione del Su-35S da parte della PLAAF rappresenta un importante passo avanti per la capacità aerea cinese. Con il Su-35S, la Cina ottiene un caccia con prestazioni eccezionali che può competere con i più avanzati aerei da combattimento occidentali. L'introduzione di questi caccia migliora significativamente la capacità della Cina di proteggere il proprio spazio aereo e di proiettare potenza in teatri operativi regionali e globali. In Sintesi: Il PLAAF Su-35S Flanker-E è una variante avanzata del caccia Su-35 utilizzata dalla Cina. Con una combinazione di manovrabilità eccezionale, potente motorizzazione, avionica avanzata e una vasta gamma di armamenti, il Su-35S è progettato per dominare sia nei combattimenti aerei che nelle missioni di attacco al suolo. La sua introduzione nella PLAAF rappresenta un significativo potenziamento delle capacità aeree della Cina.    

 
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A-10C Thunderbolt II 1/48 - GREAT WALL HOBBY L4829
SKU GWHL4829
Marca: GREAT WALL HOBBIES
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo A-10C Thunderbolt II in scala 1/48 - Modello Great Wall Hobby.  L'A-10C Thunderbolt II, comunemente noto come "Warthog", è un aereo d'attacco al suolo sviluppato dalla Fairchild Republic e utilizzato principalmente dall'Aeronautica degli Stati Uniti (USAF). Il suo design è ottimizzato per missioni di supporto aereo ravvicinato (CAS), interdizione aerea e per l'attacco a bersagli nemici in prima linea. Il modello "C" rappresenta una versione aggiornata dell'A-10A, con miglioramenti significativi nella tecnologia e nell'avionica. Caratteristiche dell'A-10C Thunderbolt II: Design e Struttura: Robustezza: L'A-10C è famoso per la sua costruzione robusta, progettata per sopportare gravi danni e continuare a volare. Il cockpit è protetto da una "vasca" in titanio che protegge il pilota. Ali: Le ali rettangolari dell'A-10C gli conferiscono una grande manovrabilità e la capacità di operare da piste corte e non preparate. Armamento: GAU-8 Avenger: Il principale armamento dell'A-10C è il cannone rotante GAU-8/A Avenger da 30 mm, uno dei cannoni più potenti mai montati su un aereo. Progettato per distruggere veicoli corazzati, può sparare fino a 3.900 colpi al minuto. Punti d'attacco: L'A-10C ha 11 punti d'attacco sotto le ali e la fusoliera per una varietà di armamenti, inclusi missili aria-superficie (come gli AGM-65 Maverick), bombe a guida laser, razzi e altre munizioni. Contenitori di Contromisure: Equipaggiato con lanciatori di chaff e flare per difendersi dai missili a guida radar e infrarossi. Avionica e Sistemi Elettronici: Glass Cockpit: L'aggiornamento alla versione C include un cockpit digitale con display multifunzione che migliorano la consapevolezza situazionale del pilota. Sistemi di Puntamento: Include avanzati sistemi di puntamento, come il pod di designazione bersagli Sniper XR, che permette una maggiore precisione nell'ingaggio dei bersagli. Comunicazioni: Dotato di sistemi di comunicazione avanzati per coordinare le operazioni con altre forze aeree e terrestri. Motori e Prestazioni: Motori: Equipaggiato con due motori turbofan General Electric TF34-GE-100A, montati su piloni sopra la fusoliera per ridurre il rischio di ingestione di detriti. Autonomia e Velocità: Ha un'autonomia operativa estesa, permettendogli di rimanere sul campo di battaglia per periodi prolungati. La velocità massima è di circa 706 km/h (439 mph). Ruoli e Capacità Operative: Supporto Aereo Ravvicinato (CAS): Progettato per fornire supporto aereo ravvicinato alle truppe di terra, distruggendo carri armati, veicoli corazzati e altre minacce. Interdizione Aerea: Utilizzato per colpire bersagli tattici dietro le linee nemiche. Ricognizione Armata: Può svolgere missioni di ricognizione armata, individuando e attaccando bersagli nemici. Significato e Utilizzo: L'A-10C Thunderbolt II è un elemento cruciale delle forze armate statunitensi, noto per la sua capacità di fornire supporto aereo efficace e letale alle truppe di terra. La sua capacità di volare a bassa quota, la resistenza ai danni e la potenza di fuoco lo rendono unico nel suo genere. L'aggiornamento alla versione C ha esteso la sua vita operativa e ne ha migliorato ulteriormente le capacità. In Sintesi: L'A-10C Thunderbolt II è una versione avanzata dell'A-10, ottimizzata per il supporto aereo ravvicinato e missioni d'attacco al suolo. Con il suo potente cannone GAU-8 Avenger, una struttura robusta e avanzati sistemi avionici, l'A-10C è progettato per sopportare gravi danni e continuare a fornire supporto vitale alle truppe di terra. Questo aereo è un simbolo di potenza e resistenza nell'arsenale dell'USAF.  

 
114,00

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Mercedes-Benz 300SL 1/24 - TAMIYA 24366
SKU TAM-24366
Marca: TAMIYA
Scala: 1/24
Nazione: Germania
Periodo: Moderni
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit auto Mercedes-Benz 300SL Full-View in scala 1/24 - Modello Tamiya. La Mercedes-Benz 300SL Full-View è una versione speciale e altamente distintiva della leggendaria Mercedes-Benz 300SL, anche nota come "Gullwing" per le sue porte ad ali di gabbiano. La 300SL Full-View è conosciuta per la sua carrozzeria trasparente, che permette di vedere l'interno dell'auto, incluso il telaio, il motore e le componenti meccaniche. Questa versione è stata realizzata per scopi promozionali ed espositivi, offrendo una visione unica della tecnologia e del design di uno dei modelli più iconici nella storia dell'automobile. Caratteristiche della Mercedes-Benz 300SL Full-View: Design e Carrozzeria: Carrozzeria Trasparente: La caratteristica più distintiva della 300SL Full-View è la carrozzeria realizzata in materiale trasparente, che permette di vedere tutte le componenti interne dell'auto. Questo tipo di design è solitamente realizzato in plexiglass o materiali simili. Esposizione: Questa versione è stata utilizzata principalmente per esposizioni, mostre e fiere, permettendo ai visitatori di ammirare la complessità ingegneristica e il design innovativo della 300SL. Motore e Prestazioni: Motore: Equipaggiata con lo stesso motore della versione standard della 300SL, un 6 cilindri in linea da 3.0 litri con iniezione diretta di carburante. Potenza: Il motore eroga circa 215 cavalli, permettendo all'auto di raggiungere una velocità massima di circa 260 km/h, rendendola una delle auto più veloci del suo tempo. Telaio e Meccanica: Telaio Tubolare: La 300SL è famosa per il suo telaio tubolare, progettato per essere leggero ma estremamente rigido. Questo telaio è chiaramente visibile nella versione Full-View, offrendo un'occhiata approfondita alla sua struttura innovativa. Sospensioni e Freni: Mostra le sospensioni indipendenti e i freni a tamburo che erano all'avanguardia per l'epoca. Significato Storico e Culturale: Icona dell'Automobilismo: La 300SL "Gullwing" è un'icona del design automobilistico e una delle auto sportive più famose e celebrate di tutti i tempi. La versione Full-View accentua il suo status di capolavoro ingegneristico. Scopi Educativi: Utilizzata per educare e impressionare il pubblico sulle tecnologie avanzate della Mercedes-Benz durante gli anni '50 e '60. Significato della 300SL Full-View: La Mercedes-Benz 300SL Full-View non è un modello di produzione, ma piuttosto una versione espositiva creata per mettere in mostra l'ingegneria avanzata e il design all'avanguardia della 300SL. Questo tipo di veicolo espositivo è raro e altamente apprezzato tra gli appassionati di auto d'epoca e i collezionisti, poiché offre una prospettiva unica e dettagliata su una delle auto sportive più iconiche mai costruite. In Sintesi: La Mercedes-Benz 300SL Full-View è una versione speciale della leggendaria 300SL, caratterizzata da una carrozzeria trasparente che permette di vedere l'interno dell'auto. Creata per scopi espositivi, questa versione mette in evidenza la complessità ingegneristica e il design innovativo della 300SL, celebrando uno dei modelli più iconici nella storia dell'automobile.  

 
55,00

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Leopard 2 A7V 1/35 - TAMIYA 35387
SKU TAM-35387
Marca: TAMIYA
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: Moderni
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Carro armato da battaglia principale tedesco Leopard 2 A7V in scala 1/35 - Modello Tamiya.  Il Leopard 2 A7V è una variante avanzata del carro armato da battaglia principale (MBT) tedesco Leopard 2, sviluppato da Krauss-Maffei Wegmann (KMW). È uno degli MBT più moderni e potenti al mondo, progettato per migliorare le capacità di combattimento urbano e convenzionale rispetto ai suoi predecessori. Il Leopard 2 A7V incorpora una serie di miglioramenti in termini di protezione, mobilità e capacità di combattimento. Caratteristiche del Leopard 2 A7V: Armamento: Cannone Principale: Equipaggiato con un cannone Rheinmetall L/55 da 120 mm, che offre una grande precisione e potenza di fuoco. Mitragliatrici: Dispone di mitragliatrici coassiali e antiaeree, come una MG3 da 7,62 mm. Munizioni: Capace di sparare vari tipi di munizioni, inclusi proiettili perforanti a energia cinetica (APFSDS) e munizioni esplosive (HE). Protezione: Blindatura: Dotato di una blindatura avanzata combinata che include strati di acciaio, materiali compositi e reattivi, che migliorano la resistenza contro proiettili perforanti e munizioni esplosive. Sistemi di Protezione Attiva: Integrato con sistemi di protezione attiva (APS) per intercettare e neutralizzare le minacce in arrivo, come missili anticarro. Contromisure: Include lanciatori di granate fumogene per confondere i sistemi di guida nemici. Mobilità: Motore: Equipaggiato con un motore diesel MTU MB 873 Ka-501 da 1.500 cavalli, che offre eccellenti prestazioni di mobilità. Sospensioni: Le sospensioni idropneumatiche migliorano la manovrabilità e il comfort di guida su terreni accidentati. Velocità: Può raggiungere una velocità massima di circa 70 km/h su strada. Sistemi Elettronici e Avionica: Sistema di Controllo del Fuoco: Equipaggiato con un avanzato sistema di controllo del fuoco che include telemetri laser, visori termici e sistemi di puntamento computerizzati. Comunicazioni: Dispone di un moderno sistema di comunicazione digitale per coordinare le operazioni con altre unità sul campo di battaglia. Sensori: Integrato con sensori all'avanguardia per la rilevazione e l'acquisizione dei bersagli, migliorando la consapevolezza situazionale. Capacità Operative: Combattimento Urbano: Progettato con capacità migliorate per il combattimento urbano, inclusi sistemi di protezione aggiuntivi per gli equipaggi in ambienti chiusi. Multiruolo: Adatto a una varietà di scenari di combattimento, dalla guerra convenzionale a operazioni di mantenimento della pace. Significato e Utilizzo: Il Leopard 2 A7V rappresenta l'ultima evoluzione della serie Leopard 2, riflettendo i progressi tecnologici e le lezioni apprese dalle operazioni militari moderne. È considerato uno dei carri armati più avanzati e letali in servizio oggi, con una combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità che lo rende un asset fondamentale per le forze armate che lo utilizzano. In Sintesi: Il Leopard 2 A7V è una versione avanzata del carro armato Leopard 2, progettata per migliorare le capacità di combattimento urbano e convenzionale. Con un cannone da 120 mm, avanzati sistemi di protezione, motore potente e tecnologia all'avanguardia, rappresenta uno dei carri armati più moderni e efficaci al mondo. Utilizzato principalmente dalle forze armate tedesche e da altre nazioni alleate, il Leopard 2 A7V è una componente chiave nella strategia di difesa moderna.  

 
78,00

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Honda Dax 125 - 1/12 - TAMIYA 14142
SKU TAM-14142
Marca: TAMIYA
Scala: 1/12
Nazione: Giappone
Periodo: Moderni
Tipologia: Moto
Categoria: Kit

Kit moto Honda Dax 125 Edizione Limitata in scala 1/12 - Modello Tamiya.  La Honda Dax 125 è una motocicletta di piccola cilindrata prodotta da Honda. È conosciuta per il suo design compatto e retrò, che richiama i modelli originali della Honda Dax (ST series) degli anni '60 e '70. La Dax 125 è una moderna reinterpretazione di quei modelli classici, offrendo tecnologia contemporanea e prestazioni adeguate per il mercato attuale. Caratteristiche della Honda Dax 125: Design e Struttura: Stile Retrò: Il design della Dax 125 mantiene lo stile retrò che ha reso famosa la serie originale, con un telaio a "T" visibile e un aspetto generale che evoca nostalgia. Compattezza: È una moto di piccole dimensioni, leggera e maneggevole, ideale per l'uso urbano e per i motociclisti di tutte le età. Motore: Cilindrata: 125 cc. Tipo di Motore: Monocilindrico a quattro tempi, raffreddato ad aria. Potenza: Fornisce una potenza adeguata per un uso cittadino e per brevi escursioni su strada, con prestazioni che bilanciano efficienza e agilità. Trasmissione: Cambio: Dotata di una trasmissione manuale a 4 marce, facile da usare e ideale per chi cerca una moto semplice e divertente da guidare. Telaio e Sospensioni: Telaio: Il telaio a "T" è robusto e conferisce alla moto un aspetto unico. Sospensioni: Le sospensioni sono progettate per offrire comfort e stabilità, con forcelle telescopiche anteriori e ammortizzatori posteriori. Freni e Pneumatici: Freni: Equipaggiata con freni a disco anteriori e posteriori per una frenata sicura ed efficace. Pneumatici: I pneumatici sono adatti sia per l'uso urbano che per piccole escursioni fuori strada leggera. Comfort e Funzionalità: Seduta: La sella è lunga e comoda, permettendo di ospitare un passeggero. Strumentazione: La strumentazione è semplice ma completa, con indicatori di velocità, livello del carburante e altre informazioni essenziali. Lucidità: Dotata di luci LED per migliorare la visibilità e la sicurezza. Significato e Utilizzo: La Honda Dax 125 è pensata per chi cerca una moto pratica, affidabile e divertente per gli spostamenti quotidiani o per il tempo libero. È particolarmente apprezzata da chi ama il design vintage ma desidera le prestazioni e l'affidabilità di una moto moderna. È ideale per i motociclisti urbani, per chi ha bisogno di una seconda moto facile da manovrare e mantenere, o per chi è affascinato dai modelli classici di Honda. In Sintesi: La Honda Dax 125 è una motocicletta di piccola cilindrata che combina il fascino retrò con la tecnologia moderna. Con il suo design compatto e distintivo, il motore efficiente e le funzionalità contemporanee, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca una moto pratica e stilosa per l'uso quotidiano.

 
42,00

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Fiat Abarth 695 SS 1/24 - TAMIYA 24173
SKU TAM-24173
Marca: TAMIYA
Scala: 1/20
Nazione: Italia
Periodo: Moderni
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit auto Fiat Abarth 695 SS in scala 1/24 - Modello Tamiya. La Fiat Abarth 695 SS (Super Sport) è una versione ad alte prestazioni della Fiat 500, elaborata dal marchio Abarth, famoso per le sue modifiche sportive e le sue auto da corsa. La 695 SS è uno dei modelli più iconici della collaborazione tra Fiat e Abarth, e rappresenta una pietra miliare nella storia delle piccole auto sportive italiane. Caratteristiche della Fiat Abarth 695 SS: Origini e Contesto Storico: Periodo di Produzione: La Fiat Abarth 695 SS è stata prodotta negli anni '60, con il modello originario lanciato nel 1964. Base di Partenza: Derivata dalla Fiat 500, una delle auto utilitarie più popolari dell'epoca, ma modificata da Abarth per ottenere prestazioni sportive. Motore e Prestazioni: Cilindrata: Il motore era un bicilindrico da 695 cc (da cui il nome 695). Potenza: Grazie alle modifiche di Abarth, il motore produceva circa 38-40 cavalli, una potenza considerevole per un'auto di piccole dimensioni di quel periodo. Velocità Massima: Poteva raggiungere una velocità massima di circa 140 km/h, un valore notevole per una vettura così piccola. Modifiche Tecniche: Carburatore: Equipaggiata con un carburatore maggiorato per migliorare l'alimentazione del motore. Compressione: Aumentata per ottenere più potenza. Sistema di Scarico: Scarico sportivo per migliorare le prestazioni e il suono del motore. Design e Carrozzeria: Aspetto Esterno: Esteticamente, la 695 SS manteneva la linea classica della Fiat 500, ma con dettagli sportivi come le ruote più larghe, i parafanghi allargati e gli adesivi e loghi Abarth. Interni: Gli interni erano spartani e focalizzati sulla riduzione del peso, ma con sedili sportivi e dettagli che richiamavano le corse automobilistiche. Prestazioni Dinamiche: Sospensioni: Modificate per migliorare la tenuta di strada e la manovrabilità. Freni: Potenziati per garantire una frenata efficace anche a velocità elevate. Esclusività e Popolarità: Produzione Limitata: La 695 SS era una vettura prodotta in numeri relativamente limitati, il che la rende oggi una vera e propria rarità da collezione. Icona del Motorsport: È diventata un'icona tra gli appassionati di auto storiche e sportive, celebrata per le sue prestazioni e il suo carattere unico. Significato Storico e Culturale: La Fiat Abarth 695 SS rappresenta uno dei migliori esempi di come una piccola utilitaria possa essere trasformata in una macchina sportiva di alto livello. L'opera di Abarth su questa vettura non solo ha dimostrato le potenzialità nascoste della Fiat 500, ma ha anche contribuito a consolidare la reputazione di Abarth come marchio leader nelle elaborazioni sportive. La 695 SS è oggi un simbolo della passione per le corse e dell'ingegneria italiana degli anni '60. In Sintesi: La Fiat Abarth 695 SS è una versione ad alte prestazioni della Fiat 500, modificata da Abarth per ottenere migliori prestazioni e un carattere sportivo. Con un motore potenziato, modifiche tecniche e un design distintivo, la 695 SS è diventata una delle auto sportive più iconiche e ricercate del suo tempo, celebrata ancora oggi per la sua importanza storica e le sue prestazioni dinamiche.  

 
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Tornio 1/35 - MINIART 35660
SKU MINA35660
Marca: MINIART
Scala: 1/35
Tipologia: Diorama
Categoria: Kit

Tornio in scala 1/35 - Modello Miniart.

 
21,00

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P-47D-28RE Thunderbolt 1/48 - MINIART 48015
SKU MINA48015
Marca: MINIART
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo cacciabombardiere P-47D-28RE Thunderbolt "Aeronautica francese libera'' (Kit Base) in scala 1/35 - Modello Miniart. - MODELLO ALTAMENTE DETTAGLIATO - IL COPERCHIO PUÒ ESSERE POSTO APERTO E CHIUSO - 3 TIPI DI RUOTE INCLUSE - PARTI TRASPARENTI INCLUSE - FOGLIO DECAL PER 3 VARIANTI Il P-47D-28RE Thunderbolt è una variante del P-47 Thunderbolt, un famoso aereo da caccia e cacciabombardiere utilizzato dalle forze aeree degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Prodotto dalla Republic Aviation, il P-47 è noto per la sua robustezza, potenza di fuoco e capacità di sopportare gravi danni in combattimento. Caratteristiche del P-47D-28RE Thunderbolt: Design e Struttura: Cellula: Il P-47 Thunderbolt è un aereo monoplano ad ala bassa con una struttura robusta e un carrello di atterraggio retrattile. Dimensioni: Ha un'apertura alare di circa 12,4 metri e una lunghezza di circa 11 metri. Motore: Tipo: Equipaggiato con un motore radiale Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp da 18 cilindri. Potenza: Circa 2.535 cavalli, che fornivano eccellente velocità e capacità di carico. Armamento: Armi Principali: Armato con otto mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm (quattro per ala). Carico Bellico: Capace di trasportare fino a 1.134 kg di bombe e razzi non guidati sotto le ali e la fusoliera. Questo lo rendeva efficace sia come caccia che come cacciabombardiere. Prestazioni: Velocità Massima: Circa 686 km/h a 9.145 metri di altitudine. Autonomia: Circa 1.600 km senza serbatoi ausiliari, estendibile con serbatoi di carburante esterni. Tetto di Servizio: Poteva operare fino a un'altitudine di circa 12.500 metri. Equipaggiamenti e Miglioramenti: Miglioramenti nella Serie D: La serie D del P-47 includeva vari miglioramenti rispetto alle versioni precedenti, come serbatoi di carburante maggiorati, miglioramenti aerodinamici e sistemi avanzati di gestione del motore. Cockpit: Il modello D-28RE aveva una visibilità migliorata per il pilota grazie alla cabina di pilotaggio "bubble canopy" (tettuccio a goccia), che offriva una vista a 360 gradi. Ruoli Operativi: Caccia di Scorta: Scortava i bombardieri alleati durante le missioni di bombardamento strategico. Cacciabombardiere: Effettuava attacchi al suolo contro truppe, veicoli e installazioni nemiche grazie alla sua capacità di trasportare bombe e razzi. Superiore in Battaglia: La sua robustezza e la capacità di subire danni senza perdere la capacità di combattere lo resero uno degli aerei preferiti dai piloti. Significato Storico: Il P-47 Thunderbolt fu uno degli aerei più prodotti durante la Seconda Guerra Mondiale, con oltre 15.000 esemplari costruiti. La variante D-28RE rappresenta un punto alto nell'evoluzione del P-47, con significativi miglioramenti che ne aumentarono l'efficacia in combattimento. Il Thunderbolt giocò un ruolo cruciale nelle operazioni aeree alleate, contribuendo in modo significativo alla superiorità aerea e al successo delle campagne di bombardamento. In Sintesi: Il P-47D-28RE Thunderbolt è una variante avanzata del P-47, noto per la sua potenza, robustezza e versatilità. Utilizzato principalmente dalle forze aeree degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, eccelleva sia come caccia di scorta che come cacciabombardiere, giocando un ruolo fondamentale nel garantire la superiorità aerea alleata.

 
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Ka-52 Alligator 1/48 - ZVEZDA 4830
SKU ZVE-4830
Marca: ZVEZDA
Scala: 1/48
Nazione: Russia
Periodo: Moderni
Tipologia: Elicotteri
Categoria: Kit

Kit elicottero d'attacco sovietico Ka-52 "Alligator" in scala 1/48 - Modello Zvezda. Il Ka-52 "Alligator" è un elicottero d'attacco all-weather sviluppato dalla società russa Kamov. È una versione avanzata del Ka-50 "Black Shark" e viene utilizzato principalmente per missioni di ricognizione e attacco. L'elicottero è caratterizzato da un design innovativo con doppio rotore coassiale e una serie di tecnologie avanzate che lo rendono uno dei più moderni elicotteri d'attacco in servizio. Caratteristiche del Ka-52 "Alligator": Design e Struttura: Rotori Coassiali: A differenza degli elicotteri tradizionali con un singolo rotore principale e un rotore di coda, il Ka-52 utilizza un sistema di rotori coassiali controrotanti che eliminano la necessità di un rotore di coda. Questo design aumenta la manovrabilità e la stabilità dell'elicottero. Posti a Sedere: Ha una configurazione a due posti affiancati, consentendo a pilota e copilota di lavorare in stretta cooperazione durante le missioni. Motori: Propulsione: Equipaggiato con due motori turboalbero Klimov VK-2500, ciascuno con una potenza di circa 2.400 cavalli. Questi motori forniscono l'energia necessaria per operare in diverse condizioni climatiche e altitudini. Armamento: Cannone: Monta un cannone da 30 mm 2A42, capace di sparare diversi tipi di munizioni contro bersagli terrestri e aerei. Missili: Può essere armato con una vasta gamma di missili, inclusi missili anticarro (come i Vikhr), missili aria-aria e missili non guidati. Razzi: Dispone di lanciarazzi per missioni di attacco al suolo. Avionica e Sistemi Elettronici: Radar: Equipaggiato con un radar di controllo del fuoco avanzato che consente l'acquisizione e il tracciamento di bersagli multipli. Sistemi di Puntamento: Include sistemi ottici ed elettro-ottici avanzati per l'acquisizione dei bersagli e la guida dei missili. Contromisure: Dispone di sistemi di contromisure elettroniche per difendersi da missili guidati e altre minacce. Prestazioni: Velocità: Ha una velocità massima di circa 300 km/h. Autonomia: Può operare a distanze fino a circa 1.100 km con serbatoi di carburante esterni. Tetto di Servizio: Capace di operare fino a un'altitudine di circa 5.500 metri. Ruoli Operativi: Attacco: Utilizzato per missioni di attacco contro veicoli corazzati, strutture nemiche e forze di fanteria. Ricognizione: Può svolgere missioni di ricognizione grazie ai suoi sofisticati sistemi di sensori. Coordinazione: Può coordinare le operazioni aeree e di terra grazie alla sua avanzata suite di comunicazioni e comando. Significato Storico e Operativo: Il Ka-52 "Alligator" rappresenta una delle più moderne piattaforme di elicotteri d'attacco attualmente in servizio. La sua combinazione di potenza di fuoco, manovrabilità e sofisticati sistemi elettronici lo rende un asset vitale per le forze armate russe. È stato utilizzato in vari conflitti e operazioni militari, dimostrando la sua efficacia in combattimento. In Sintesi: Il Ka-52 "Alligator" è un elicottero d'attacco avanzato sviluppato da Kamov, caratterizzato da un design a rotori coassiali e un ampio arsenale di armi. Con sofisticati sistemi avionici e di armamento, è progettato per missioni di attacco, ricognizione e coordinamento, rendendolo uno degli elicotteri d'attacco più avanzati al mondo.  

 
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K-51 Camion Radio con rimorchio
SKU MINA37062
Marca: MINIART
Scala: 1/35
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Dopoguerra
Tipologia: Camion
Categoria: Kit

Kit K-51 Camion Radio con rimorchio in scala 1/35 - Modello Miniart.LA SCATOLA CONTIENE:- KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATO- PARTI FOTOINCISE INCLUSE- PARTI IN PLASTICA TRASPARENTI INCLUSE- FOGLIO DECAL PER 4 OPZIONI- RIMORCHIO INCLUSO- LE PORTE POSSONO ESSERE MONTATE IN POSIZIONE APERTA O CHIUSA- VANO MOTORE- TRASMISSIONE- FRENO- SISTEMI DI GUIDA 

 
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Generatore PE-95 con serbatoi di carburante 1/35 - MINIART 35662
SKU MINA35662
Marca: MINIART
Scala: 1/35
Tipologia: Diorama
Categoria: Kit

Generatore PE-95 con serbatoi di carburante in scala 1/35 - Modello Miniart. 

 
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Fortezza medievale in pietra 1/72 - ZVEZDA 8510
SKU ZVE-8510
Marca: ZVEZDA
Scala: 1/72
Periodo: Medioevo
Tipologia: Diorama
Categoria: Kit

  Kit Diorama Fortezza medievale in pietra in scala 1/72 - Modello Zvezda.

 
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Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S 1/35 - MINIART 35442
SKU MINA35442
Marca: MINIART
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Camion
Categoria: Kit

Kit Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S. Servizio militare di tipo Pritsche-normale in scala 1/35 - Modello Miniart.Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S (anche noto come Typ 3,6-36S o Einheits-Diesel) era un camion militare standardizzato utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo veicolo era parte degli sforzi della Germania di standardizzare e semplificare la produzione di veicoli per l'uso militare.Caratteristiche del Camion 3t 3,6-36S:Designazione e Produzione: Designazione: "3t" indica una capacità di carico di 3 tonnellate. "3,6-36S" è parte della designazione del modello che specifica la sua categoria e capacità.Sviluppo: Fu progettato come parte del programma Einheits-Lkw (camion standardizzato) per ridurre la varietà di veicoli e semplificare la logistica e la manutenzione.Specifiche Tecniche:Motore: Generalmente equipaggiato con un motore diesel a sei cilindri da circa 80 cavalli.Capacità di carico: 3 tonnellate.Trasmissione: Dotato di una trasmissione manuale con diverse marce per adattarsi a vari terreni.Struttura e Costruzione:Telaio e Sospensioni: Progettato per essere robusto e durevole, con sospensioni adatte per terreni accidentati.Carrozzeria: La versione "Pritsche-normale" aveva un cassone aperto (piattaforma) con sponde laterali ribaltabili, adatto per il trasporto di merci, attrezzature e truppe.Utilizzo Operativo:Ruolo: Utilizzato principalmente per il trasporto di rifornimenti, attrezzature e truppe. Era versatile e adattabile a una varietà di compiti logistici.Teatri di guerra: Impiegato in tutti i principali fronti della guerra, inclusi l'Europa, l'Africa del Nord e il fronte orientale.Versatilità:Configurazioni: Poteva essere configurato per vari usi, inclusi trasporto di truppe, ambulanze, veicoli di comando, e traino di pezzi di artiglieria leggera.Accessori: Poteva essere equipaggiato con una copertura in tela per proteggere il carico dalle intemperie.Significato Storico:Il camion 3t 3,6-36S rappresentava un elemento chiave della logistica militare tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. La standardizzazione dei veicoli come parte del programma Einheits-Lkw aiutò la Wehrmacht a mantenere una maggiore efficienza nella produzione e nella manutenzione, riducendo la complessità logistica. Questi camion erano essenziali per il supporto alle truppe al fronte, trasportando rifornimenti vitali e rinforzi.In Sintesi:Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S era un veicolo militare robusto e versatile, progettato per sostenere le operazioni logistiche della Wehrmacht. La sua capacità di trasportare carichi pesanti e la sua adattabilità a vari ruoli lo resero un componente fondamentale della macchina da guerra tedesca.

 
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UF-104 Starfighter 1/48 - HASEGAWA 07527
SKU HAS-07527
Marca: HASEGAWA
Scala: 1/48
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo UF-104 Starfighter (versione J) "JASDF IWOJIMA Unità operativa per aerei senza pilota" Edizione limitataL'UF-104 Starfighter (versione J) "JASDF Iwojima Unità operativa per aerei senza pilota" si riferisce a una versione modificata del famoso caccia Lockheed F-104 Starfighter utilizzato dalla Japan Air Self-Defense Force (JASDF). Ecco un dettaglio delle varie componenti di questa denominazione:Lockheed F-104 Starfighter: Un caccia supersonico progettato negli Stati Uniti negli anni '50, noto per la sua alta velocità e il design distintivo con ali molto piccole. È stato utilizzato da diverse forze aeree nel mondo, inclusa la JASDF.UF-104: Il prefisso "UF" potrebbe indicare una versione modificata dell'F-104 utilizzata per scopi specifici, come operazioni senza pilota o droni.Versione J: Questo può riferirsi a una specifica versione o modifica del modello standard dell'F-104 adattata per le esigenze della JASDF.JASDF (Japan Air Self-Defense Force): La forza di autodifesa aerea del Giappone, che ha utilizzato vari modelli dell'F-104 nel corso della sua storia operativa.Iwojima Unità operativa per aerei senza pilota: Si riferisce a un'unità operativa basata a Iwojima, un'isola giapponese, specializzata nell'utilizzo di aerei senza pilota o droni. L'F-104 potrebbe essere stato modificato per operare come drone o come bersaglio aereo per l'addestramento e la sperimentazione.Combinando tutte queste informazioni, l'UF-104 Starfighter (versione J) "JASDF Iwojima Unità operativa per aerei senza pilota" sembra essere una versione modificata del caccia F-104 utilizzata dalla JASDF per operazioni senza pilota, probabilmente come drone bersaglio o per scopi di addestramento, e operata da una specifica unità basata sull'isola di Iwojima.

 
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Suzuki GSX-R750 H 1/12 - HASEGAWA 21725
SKU HAS-21725
Marca: HASEGAWA
Scala: 1/24
Nazione: Giappone
Periodo: Moderni
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit moto Suzuki GSX-R750 (H) (GR71G) (1987) in scala 1/12 - Modello Hasegawa.La Suzuki GSX-R750 (H) (GR71G) del 1987 è una moto sportiva prodotta dalla Suzuki, parte della famosa serie GSX-R. Questa serie è conosciuta per le sue prestazioni elevate e il design ispirato alle moto da corsa. La GSX-R750 del 1987 è particolarmente significativa nella storia delle motociclette sportive. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:Caratteristiche della Suzuki GSX-R750 (H) (GR71G) (1987):Motore: La GSX-R750 del 1987 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 749 cc raffreddato ad aria/olio, conosciuto come SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Il motore produceva circa 106 cavalli a 10.500 giri/min, offrendo prestazioni elevate per l'epoca.Telaio: La moto presenta un telaio in alluminio, noto come "telaio a doppia trave", che offre un'ottima rigidità strutturale e riduce il peso complessivo della moto. Questo telaio era una caratteristica distintiva delle GSX-R, contribuendo alla loro maneggevolezza e prestazioni.Sospensioni e Freni:La GSX-R750 (H) è dotata di forcelle anteriori telescopiche e un monoammortizzatore posteriore, entrambi regolabili per migliorare la risposta e il comfort di guida.I freni a disco anteriori e posteriori offrono un'eccellente potenza di frenata.Design e Carrozzeria:Il design della GSX-R750 del 1987 è caratterizzato da una carenatura completa che migliora l'aerodinamica e protegge il pilota dal vento.La moto ha un aspetto sportivo e aggressivo, con linee taglienti e un profilo basso.Prestazioni:La combinazione di un motore potente, un telaio leggero e un design aerodinamico rende la GSX-R750 del 1987 una delle moto sportive più performanti della sua epoca.Era in grado di raggiungere velocità elevate e offrire un'ottima accelerazione, rendendola popolare tra gli appassionati di moto sportive.Significato Storico:La GSX-R750 del 1987 rappresenta una tappa importante nell'evoluzione delle motociclette sportive. Le innovazioni introdotte con questo modello hanno influenzato il design e la tecnologia delle moto sportive negli anni successivi.È spesso considerata una delle moto più iconiche degli anni '80, apprezzata sia per le sue prestazioni che per il suo contributo allo sviluppo delle moto sportive moderne.In sintesi, la Suzuki GSX-R750 (H) (GR71G) del 1987 è una moto sportiva leggendaria che ha lasciato un'impronta significativa nella storia delle due ruote, grazie alle sue innovazioni tecniche, il design avanzato e le prestazioni straordinarie.

 
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Sd. Kfz. 167 SturmGeschutz IV 1/35 - ITALERI 223
SKU ITA-0223
Marca: ITALERI
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Sd. Kfz. 167 SturmGeschutz IV in scala 1/35 - Modello Italeri.CINGOLI IN GOMMA INCOLLABILI - NUOVE DECAL PER 4 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORICONTIENE 1 FIGURAIl Sd.Kfz. 167 Sturmgeschütz IV (StuG IV) era un semovente d'artiglieria utilizzato dalla Wehrmacht tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo veicolo blindato era una variante dello Sturmgeschütz III (StuG III) e fu sviluppato come soluzione di emergenza quando le fabbriche tedesche che producevano i corpi degli StuG III furono danneggiate. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:Caratteristiche del Sd.Kfz. 167 Sturmgeschütz IV:Design e Sviluppo:Origine: Lo StuG IV fu sviluppato nel 1943 e prodotto a partire dal 1944.Costruttore: Krupp fu il principale produttore di questo veicolo.Scopo: Progettato principalmente per il supporto di fanteria e per l'eliminazione di fortificazioni, era anche efficace contro i carri armati grazie al suo cannone ad alta velocità.Struttura:Scafo: Basato sullo scafo del Panzer IV, uno dei carri armati più prodotti dalla Germania durante la guerra.Sovrastruttura: La sovrastruttura del StuG IV era simile a quella dello StuG III, con il cannone montato in una struttura fissa (casamatta) invece che in una torretta girevole.Armamento:Cannone: Equipaggiato con un cannone da 75 mm StuK 40 L/48, capace di penetrare la maggior parte delle corazze dei carri armati alleati dell'epoca.Mitragliatrice: Alcune versioni erano dotate di una mitragliatrice MG34 o MG42 per la difesa ravvicinata.Protezione e Mobilità:Corazzatura: La corazzatura frontale era abbastanza spessa per resistere ai colpi dei carri armati medi alleati, mentre i lati erano più vulnerabili.Mobilità: Condivideva la mobilità del Panzer IV, con un motore Maybach HL120 TRM da 12 cilindri, che gli conferiva una velocità massima su strada di circa 38 km/h.Produzione e Impiego:Numero di unità prodotte: Circa 1.108 esemplari furono costruiti tra dicembre 1943 e maggio 1945.Utilizzo: Lo StuG IV fu impiegato in molti teatri di guerra, tra cui il fronte orientale e occidentale, dimostrando la sua efficacia sia in ruoli difensivi che offensivi.Significato Storico:Il Sd.Kfz. 167 Sturmgeschütz IV rappresenta un esempio di come la Germania adattò i suoi mezzi corazzati alle esigenze del campo di battaglia durante la Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di un cannone potente e una piattaforma relativamente economica e veloce da produrre lo rese un veicolo prezioso, specialmente quando le risorse erano scarse. Anche se meno numeroso dello StuG III, lo StuG IV svolse un ruolo significativo nel supporto alle truppe tedesche fino alla fine del conflitto. 

 
 
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Mini Mayfair 1/24 - HASEGAWA 20671
SKU HAS-20671
Marca: HASEGAWA
Scala: 1/24
Nazione: Regno Unito
Periodo: Moderni
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit auto Mini Mayfair (1997) in scala 1/24 - Modello Hasegawa.La Mini Mayfair del 1997 è una versione speciale della classica Mini, un'auto iconica britannica prodotta dalla British Motor Corporation (BMC) e successivamente da altre case automobilistiche britanniche. La Mini è stata originariamente introdotta nel 1959 e ha visto molte varianti e aggiornamenti nel corso degli anni.Caratteristiche della Mini Mayfair (1997):Design e Stile: La Mini Mayfair è stata progettata per offrire un tocco di lusso rispetto ai modelli base. Presentava finiture interne ed esterne migliorate, inclusi sedili in tessuto di alta qualità, dettagli cromati e rivestimenti interni migliorati.Motore: La Mini Mayfair del 1997 era equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 1,3 litri (1275 cc), che era comune nelle Mini di quegli anni. Questo motore era noto per la sua efficienza e prestazioni decenti per una vettura di piccole dimensioni.Equipaggiamento: Oltre alle finiture migliorate, la Mayfair poteva includere caratteristiche come finestrini elettrici, chiusura centralizzata e un impianto stereo migliorato rispetto ai modelli base.Dimensioni e Manovrabilità: Come tutte le Mini, la Mayfair era conosciuta per le sue dimensioni compatte e la sua eccellente manovrabilità, rendendola ideale per la guida in città e su strade strette.Storia: La Mini Mayfair era una delle molte edizioni speciali e varianti prodotte per mantenere il modello Mini fresco e attraente per i consumatori nel corso degli anni. Ogni edizione speciale spesso includeva distintivi unici e caratteristiche di design per differenziarla dagli altri modelli.La Mini Mayfair del 1997 rappresenta una parte della lunga e storica tradizione della Mini, combinando il classico design iconico con tocchi moderni e caratteristiche migliorate per attrarre i consumatori degli anni '90. 

 
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Honda VT250F (MC08) 1/12 - HASEGAWA 21755
SKU HAS-21755
Marca: HASEGAWA
Scala: 1/24
Nazione: Giappone
Periodo: Moderni
Tipologia: Auto
Categoria: Kit

Kit moto Honda VT250F (MC08) (1984) "Black Color" Limited Edition in scala 1/12 - Modello Hasegawa.La Honda VT250F (MC08) del 1984, in versione "Black Color", è una moto sportiva di piccola cilindrata prodotta da Honda. La VT250F è conosciuta per il suo design innovativo e le sue prestazioni rispettabili nel segmento delle moto di 250 cc. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:Caratteristiche della Honda VT250F (MC08) (1984) "Black Color":Motore:La VT250F è equipaggiata con un motore V-twin a 90 gradi da 249 cc, raffreddato a liquido.Questo motore era noto per la sua fluidità e potenza, capace di produrre circa 35-40 cavalli a 11.500 giri/min.Telaio:La moto utilizza un telaio in acciaio tubolare che fornisce una buona combinazione di rigidità e leggerezza.Il design del telaio contribuisce a una maneggevolezza agile e reattiva, rendendo la moto ideale per l'uso urbano e per le strade tortuose.Sospensioni e Freni:La VT250F è dotata di forcelle anteriori telescopiche e un monoammortizzatore posteriore Pro-Link, che offrono una guida confortevole e stabile.I freni a disco sia anteriori che posteriori forniscono una potenza di frenata efficace e sicura.Design e Carrozzeria:La VT250F presenta un design sportivo con una carenatura completa che migliora l'aerodinamica e protegge il pilota dal vento.La versione "Black Color" si distingue per la sua livrea nera, che conferisce alla moto un aspetto elegante e aggressivo.Prestazioni:Grazie al suo motore V-twin e alla costruzione leggera, la VT250F offre buone prestazioni sia in termini di velocità massima che di accelerazione.La moto è apprezzata per la sua agilità e la facilità di manovra, caratteristiche che la rendono adatta sia ai piloti principianti che a quelli più esperti.Tecnologia e Innovazione:Una delle caratteristiche innovative della VT250F è l'uso di tecnologie avanzate per l'epoca, come il raffreddamento a liquido e il design del motore V-twin.Queste tecnologie contribuiscono a migliorare l'affidabilità e la durata della moto.Significato Storico: La Honda VT250F del 1984 è un modello significativo nella storia delle moto sportive di piccola cilindrata. La combinazione di un motore avanzato, un design sportivo e tecnologie innovative ha reso questa moto popolare tra gli appassionati e ha influenzato lo sviluppo di modelli successivi. La versione "Black Color" aggiunge un tocco estetico distintivo a una moto già molto apprezzata per le sue qualità tecniche e prestazionali.

 
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Cannone anticarro tedesco PAK 40 - 1/35 - MINIART 35400
SKU MINA35400
Marca: MINIART
Scala: 1/35
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Cannone anticarro tedesco PAK 40 da 7,5 cm. Mid Prod. con equipaggio di artiglieria da campo in scala 1/35 - Modello Miniart.KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATOPARTI FOTOINCISE INCLUSECONTENITORI E GUSCI IN METALLO CON DECALCOMANIE INCLUSEQUATTRO FIGURE INCLUSE4 OPZIONI DI VERNICE PER PISTOLAPOSIZIONE DI COMBATTIMENTO E TRASPORTOIl Pak 40 (Panzerabwehrkanone 40) era un cannone anticarro tedesco di calibro 7,5 cm, ampiamente utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu uno dei più efficaci cannoni anticarro del conflitto, capace di distruggere la maggior parte dei carri armati alleati. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:Caratteristiche del Pak 40:Sviluppo e Produzione:Origine: Sviluppato dalla Rheinmetall-Borsig AG all'inizio degli anni '40 in risposta all'aumento della corazzatura dei carri armati sovietici come il T-34 e il KV-1.Inizio della produzione: Entrato in produzione nel 1941, fu utilizzato fino alla fine della guerra.Numero di unità prodotte: Circa 23.500 esemplari furono costruiti durante il conflitto.Specifiche Tecniche:Calibro: 75 mm.Lunghezza della canna: Circa 3,45 metri (L/46).Peso: Circa 1.425 kg in posizione di tiro.Rateo di fuoco: Da 10 a 15 colpi al minuto, a seconda dell'abilità dell'equipaggio e delle condizioni.Munizioni:Proiettili: Utilizzava vari tipi di munizioni, tra cui:APCBC-HE (Armor-Piercing Capped Ballistic Cap - High Explosive): Proiettili perforanti con cappuccio balistico e carica esplosiva.HEAT (High-Explosive Anti-Tank): Munizioni a carica cava progettate per penetrare le corazze spesse.HE (High-Explosive): Proiettili esplosivi per bersagli non corazzati e postazioni fortificate.Prestazioni:Velocità alla volata: Circa 792 m/s con proiettili APCBC.Penetrazione: Capace di penetrare fino a circa 132 mm di corazza inclinata a 90 gradi a 500 metri di distanza con munizioni APCBC.Raggio efficace: Efficace contro carri armati fino a circa 1.800 metri, anche se l'accuratezza diminuiva con la distanza.Utilizzo Operativo:Installazione: Utilizzato sia come cannone trainato che montato su vari veicoli semoventi, come il Marder III e lo StuG III.Teatri di guerra: Impiegato in tutti i principali teatri operativi, incluso il fronte orientale, il fronte occidentale e il Nord Africa.Significato Storico:Il Pak 40 era uno dei cannoni anticarro più importanti e diffusi dell'esercito tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua capacità di penetrare la corazza dei carri armati alleati lo rese un'arma temuta sui campi di battaglia. Il cannone contribuì significativamente alla capacità difensiva delle forze tedesche contro le offensive corazzate nemiche, mantenendo un equilibrio temporaneo contro la crescente superiorità numerica e tecnologica degli alleati.In Sintesi:Il Pak 40 era una combinazione di potenza di fuoco, affidabilità e versatilità che lo rese uno degli strumenti anticarro più efficaci e utilizzati della Wehrmacht, giocando un ruolo cruciale nelle difese tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale.

 
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F/A-18F Super Hornet 1/72 -HASEGAWA 02458
SKU HAS-02458
Marca: HASEGAWA
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit caccia multiruolo F/A-18F Super Hornet ''VFA-103 Jolly Rogers CAG 2022'' Edizione limitata in scala 1/72 - Modello Hasegawa.L'F/A-18F Super Hornet "VFA-103 Jolly Rogers CAG 2022" è un caccia multiruolo e un velivolo d'attacco utilizzato dalla Marina degli Stati Uniti. Ecco una descrizione dettagliata di questo aereo: F/A-18F Super Hornet Caratteristiche Generali: Ruolo: Caccia multiruolo e velivolo d'attacco. Produttore: Boeing (precedentemente McDonnell Douglas). Primo volo: 1995. In servizio: Dal 1999. Equipaggio: Due membri (pilota e ufficiale dei sistemi d'arma). Specifiche Tecniche: Motori: Due motori General Electric F414-GE-400 turbofan. Velocità massima: Circa Mach 1.8 (1,190 mph, 1,915 km/h). Raggio di combattimento: Circa 1,275 miglia (2,055 km). Armamento: Include un cannone M61A2 Vulcan da 20 mm e diverse stazioni di attacco per missili aria-aria, aria-superficie, bombe e altri ordigni. VFA-103 "Jolly Rogers" Descrizione del Reparto: Nome ufficiale: Strike Fighter Squadron 103 (VFA-103). Soprannome: "Jolly Rogers". Base operativa: NAS Oceana, Virginia, USA. Simbolo distintivo: Teschio e ossa incrociate, un simbolo iconico e storico. Storia e Tradizioni: Il VFA-103 è uno dei reparti di caccia più famosi della Marina degli Stati Uniti, con una lunga storia e tradizioni risalenti alla Seconda Guerra Mondiale. Il simbolo del teschio e ossa incrociate è stato associato a vari squadroni nel corso della storia della Marina, e il VFA-103 ha continuato questa tradizione. CAG (Commander, Air Group) Descrizione del Ruolo: CAG: Il comandante del gruppo aereo (Carrier Air Wing Commander) è il capo di un gruppo aereo imbarcato su una portaerei. Livrea speciale: Gli aerei contrassegnati come "CAG" spesso presentano una livrea distintiva e colorata per identificare il comandante del gruppo aereo. Livrea del 2022 Specifiche della Livrea: Anno: 2022. Design: La livrea del VFA-103 Jolly Rogers del 2022 presenta generalmente colori e schemi distintivi che onorano le tradizioni del reparto, inclusi i simboli del teschio e ossa incrociate, e altre decorazioni speciali. In Sintesi: L'F/A-18F Super Hornet del VFA-103 Jolly Rogers CAG 2022 è un moderno caccia multiruolo della Marina degli Stati Uniti, noto per la sua versatilità e capacità di operare sia come caccia sia come velivolo d'attacco. Il VFA-103, conosciuto come "Jolly Rogers", è famoso per la sua iconica livrea e le tradizioni storiche. L'aereo contrassegnato come "CAG" nel 2022 presenta una livrea speciale per indicare il comandante del gruppo aereo.

 
50,00

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Spitfire Mk.Vb Overlord 1/48 - EDUARD 84200
SKU EDU-084200
Marca: EDUARD
Scala: 1/48
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia britannico Spitfire Mk.Vb Overlord in scala 1/48 - Modello Eduard Weekend Edition. Il kit presenta gli Spitfire utilizzati durante l'Operazione Overlord. Edizione: fine settimana Sprue: Eduard Set PE: sì Maschera di pittura: no Opzioni di marcatura: 4 Brassin: No Marcature: Slt. DW Barraclough, VCS-7, RAF Lee-on-Solent, Hampshire, Regno Unito, giugno 1944 BL547, F/O Rick R. Richards, Squadrone n. 401, RAF Horne, Surrey, Regno Unito, giugno 1944 BM366, CDT. JM Accart, Squadrone n. 345, RAF Shoreham, Regno Unito, giugno 1944 BM327, F/Lt Tony Cooper, Squadrone n.64, RAF Friston, Regno Unito, giugno 1944

 
26,00

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Messerschmitt Me-109G-6 - 1/72 - EDUARD 70159
SKU EDU-070159
Marca: EDUARD
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia tedesco Bf 109G-6 ProfiPACK Edition in scala 1/72 - Modello Eduard.Dal kit è possibile costruire Messerschmitt con tettuccio standard e timone standard.parti in plastica: Eduardopzioni di marcatura: 6decalcomanie: EduardParti in PE: preverniciatemaschera pittorica: sìparti in resina: noMarcature:Bf 109G-6, WNr. 15919, Magg. Hermann Graf, CO del JG 50, Wiesbaden-Erbenheim, Germania, settembre 1943Bf 109G-6, oblt. Theodor Weissenberger, 6./JG 5, Idriza-Pleskau (Pskov), Unione Sovietica, gennaio 1944Bf 109G-6/R6, Capitano Anton Hackl, Stab III./JG 11, Oldenburg, Germania, gennaio 1944Bf 109G-6/R6, Magg. Ludwig Franzisket, comandante dell'I./JG 27, Fels am Wagram, Austria, gennaio 1944 Bf 109G-6/R6, WNr. 440190, tenente Alfred Hammer, comandante del 6./JG 53, Vienna-Seyring, Austria, febbraio 1944Bf 109G-6/R6, WNr. 26048, Oblt. Friedrich Brock, 8./JG 54, Ludwigslust, Germania, gennaio 1944

 
20,00

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Fouga CM.170 Magister 1/72 - SPECIAL HOBBY SH72490
SKU MPMS72490
Marca: SPECIAL HOBBY
Scala: 1/72
Nazione: Francia
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Fouga CM.170 Magister ‘Aerobatic Teams’ in scala 1/72 - Modello SPECIAL HOBBY Il Fouga Magister non era solo un ottimo jet da addestramento, ma era anche un'eccellente macchina acrobatica utilizzata da molte pattuglie acrobatiche. Questa versione del Magister copre gli schemi dei Red Devils belgi, della Patrouille de Ecolé de l Air francese e della squadra tedesca FFS A Acro. Tutte queste cellule indossavano schemi davvero sorprendenti e colorati.    Oltre a servire con l'esercito francese, il Magister fu anche un successo di esportazione per Fouga che lo vendette a una moltitudine di operatori stranieri e fu persino costruito su licenza in tre paesi. I primi Magister costruiti su licenza entrarono in servizio con le forze aeree di Germania e Finlandia nel 1958, dove si unirono anche ai Magister di costruzione francese e il terzo produttore su licenza del Magister fu Israele, che produsse il suo primo aereo nel 1960. I Magister israeliani erano conosciuti localmente come Tzukit (o Tordo) e oltre all'addestramento di base furono utilizzati anche nel ruolo di attacco leggero dove si dimostrarono efficaci durante molti conflitti arabo-israeliani. Nel ruolo di attacco al suolo il Magister poteva trasportare un paio di mitragliatrici montate nella sezione anteriore e varie armi erano montate sotto le ali sotto forma di bombe e razzi non guidati.  In Europa il Magister è stato utilizzato da Francia, Belgio, Austria e Irlanda, ma c'erano anche molti altri operatori in tutto il mondo in Africa, Asia e Sud America, molti dei quali erano senza dubbio attratti dal suo design leggero e dai bassi costi operativi. Tra questi operatori lontani c’erano paesi come Algeria, Bangladesh, Biafra, Brasile, El Salvador, Libia, Marocco, Togo e Uganda. Alcuni Fouga volano ancora in questi giorni, molti dei quali in mano a civili.  Il modello viene fornito con quattro canali di alimentazione in stirene grigio con parti ben dettagliate più uno con parti trasparenti.

 
26,00

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Focke-Wulf Fw 190A-2 - 1/48 - EDUARD 82146
SKU EDU-082146
Marca: EDUARD
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia tedesco della Seconda Guerra Mondiale Fw 190A-2 in scala 1/48 - Modello Eduard. Il kit offre l'aereo con ali a due e quattro cannoni. Edizione: ProfiPACK Sprue: Eduard Set PE:  sì, preverniciati Maschera pittorica: sì Opzioni di marcatura: 5 Brassin: Sì, le porte del vano ruota Marcature: WNr. 0125228, Ofw. Erwin Leibold, Stab I./JG 26, St. Omer-Arques, Francia, luglio 1942 WNr. 0125281, Oblt. Siegfried Schnell, CO del 9./JG 2, Théville, Francia, giugno 1942 WNr. 0122125, Oblt. Max Buchholz, comandante del 5./JG 1, Katwijk, Paesi Bassi, estate 1942 WNr. 0125310, HPTM. Josef Priller, comandante del III./JG 26, Wevelghem, Belgio, giugno 1942 Obblig. Egon Mayer, comandante del 7./JG 2, Théville, Francia, estate 1942

 
31,00

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B-26F/G Marauder 1/72 - EDUARD 2146
SKU EDU-02146
Marca: EDUARD
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo bombardiere medio americano della Seconda Guerra Mondiale B-26F/G in scala 1/72 - Modello Eduard.Nella scatola ci sono le macchine dell'MTO, dell'ETO e della PTO. parti in plastica: Hasegawaopzioni di marcatura: 8decalcomanie: EduardParti in PE: preverniciatemaschera pittorica: sìparti in resina: sì ruote

 
48,00

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Generatore elettrico 8kw 1/48 - CMK 8070
SKU CMKSP8070
Marca: CMK
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Veicoli Militari
Categoria: Kit

Kit Generatore elettrico 8kw per Flak Sw-36 con Sd.Ah.51 in scala 1/48 - Modello CMK.Il generatore elettrico portatile tedesco che alimentava il gruppo faro Flak Schweinwerfer da 60 cm. Similmente ai proiettori, il generatore veniva trasportato su un carrello, anch'esso offerto nel kit. Tutte le parti del kit modello sono realizzate con una stampante 3D. Il set contiene anche la griglia della ventola fotoincisa.

 
46,00

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Westland Whirlwind FB Mk I 1/72 - SPECIAL HOBBY SH72201
SKU MPMS72201
Marca: SPECIAL HOBBY
Scala: 1/72
Nazione: Regno Unito
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

  Kit aereo Westland Whirlwind FB Mk.I Fighter-Bomber in scala 1/72 - Modello Special Hobby.Il Westland Whirlwind FB Mk.I è stato un caccia monoplano bimotore britannico utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Prodotto dalla Westland Aircraft, il Whirlwind è stato uno dei primi caccia bimotore ad entrare in servizio con la Royal Air Force (RAF).Caratteristiche TecnicheTipologia: Caccia-bombardiereMotori: Due Rolls-Royce Peregrine I, 12 cilindri a V raffreddati a liquidoVelocità massima: Circa 580 km/hAutonomia: Circa 1.200 kmTangenza operativa: Circa 9.000 metriArmamento:Quattro cannoni Hispano Mk.I da 20 mm montati nel musoCapacità di trasportare bombe o razzi sotto le aliSviluppo e ProgettazioneIl progetto del Whirlwind iniziò alla fine degli anni '30, quando il Ministero dell'Aeronautica britannico emise una specifica per un caccia bimotore ad alte prestazioni. Il Whirlwind si distinse per il suo design avanzato e aerodinamico, che includeva un muso affusolato e una configurazione dei motori montati sulle ali.Utilizzo OperativoPrimo volo: 11 ottobre 1938Introduzione in servizio: 1940Squadroni RAF: Il Whirlwind fu operato principalmente dal No. 263 Squadron RAF.Ruolo: Il Whirlwind era principalmente un caccia-bombardiere, capace di attacchi al suolo e missioni di intercettazione. Era noto per la sua potenza di fuoco grazie ai quattro cannoni da 20 mm, che lo rendevano particolarmente efficace contro bersagli terrestri e aerei.Punti di Forza e DebolezzaPunti di Forza:Armamento potente: I quattro cannoni da 20 mm erano una delle configurazioni più pesanti disponibili su un caccia dell'epoca.Velocità e manovrabilità: Il Whirlwind era veloce e maneggevole, con una buona capacità di attacco al suolo.Punti di Debolezza:Problemi di affidabilità del motore: I motori Rolls-Royce Peregrine, sebbene avanzati, soffrivano di problemi di affidabilità e manutenzione.Produzione limitata: Solo circa 114 esemplari furono costruiti a causa delle difficoltà di produzione e della concentrazione sugli sviluppi di altri caccia come il Supermarine Spitfire e l'Hawker Hurricane.Ritiro dal ServizioIl Whirlwind iniziò a essere ritirato dal servizio nel 1943, con gli ultimi esemplari rimossi nel 1944. La sua carriera relativamente breve e la produzione limitata lo rendono meno conosciuto rispetto ad altri caccia britannici della Seconda Guerra Mondiale, ma rimane un esempio interessante di design aeronautico avanzato per l'epoca.In sintesi, il Westland Whirlwind FB Mk.I è stato un caccia-bombardiere bimotore britannico della Seconda Guerra Mondiale, caratterizzato da un armamento pesante e un design aerodinamico, ma limitato da problemi di affidabilità del motore e produzione.

 
35,00

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SMB-2 Super Mystère con Libro 1/48 - SPECIAL HOBBY SH48238B
SKU MPMS48238B
Marca: SPECIAL HOBBY
Scala: 1/48
Nazione: Israele
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo SMB-2 Super Mystère 'Sa’ar – Israeli Storm in the Sky' + Libro in scala 1/48 - Modello Special Hobby.- modello superbamente dettagliato ed estremamente accurato in formato Hi-Tech- decalcomanie accurate, inclusi stencil per la manutenzione per tre cellule IAF in varie combinazioni di colori- ampia varietà di armamenti sotto alare contenuti nel kit- versione limitataIl SMB-2 Super Mystère "Sa’ar" è una versione aggiornata e migliorata del caccia-bombardiere francese Super Mystère B2, sviluppata per l'aeronautica militare israeliana. La designazione "Sa’ar", che in ebraico significa "tempesta", riflette le modifiche significative apportate a questo aereo per migliorare le sue prestazioni e capacità.Caratteristiche TecnicheOrigine: Francia (originale), modificato in IsraeleTipo: Caccia-bombardiereMotore: Sostituzione del motore originale Atar 101G con il più potente Pratt & Whitney J52-P-8AVelocità massima: Circa 1.200 km/h (Mach 1.2)Raggio d'azione: Aumentato rispetto alla versione originale grazie all'efficienza del nuovo motoreArmamento:Cannoni da 30 mmBombe e razzi su punti d'attacco sotto le ali e la fusolieraMissili aria-aria e aria-terraModifiche e MiglioramentiMotoreLa modifica più significativa del "Sa’ar" rispetto al Super Mystère B2 originale è l'installazione del motore Pratt & Whitney J52-P-8A, lo stesso utilizzato sugli A-4 Skyhawk, che forniva una spinta maggiore e una migliore affidabilità rispetto al motore francese Atar 101G.AvionicaSistemi di navigazione e attacco: Aggiornati per migliorare la precisione e l'efficacia nelle missioni di bombardamento.Radar e sistemi di comunicazione: Migliorati per una maggiore consapevolezza situazionale e coordinamento durante le missioni.Struttura e AerodinamicaAla e fusoliera: Alcune modifiche per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni in volo.Capacità di carico: Migliorata con l'aggiunta di punti d'attacco più robusti per una maggiore varietà di armamenti.Utilizzo OperativoServizio in IsraeleConflitti: Il Super Mystère "Sa’ar" ha visto l'azione in vari conflitti, inclusa la Guerra dei Sei Giorni nel 1967, la Guerra del Kippur nel 1973, e altre operazioni minori.Ruolo: Utilizzato principalmente come caccia-bombardiere per attacchi al suolo, supporto aereo ravvicinato e missioni di interdizione.ImpattoEfficacia: Le modifiche apportate hanno reso il "Sa’ar" un velivolo più efficace e affidabile, migliorando la capacità dell'aeronautica israeliana di condurre operazioni offensive.Durata del servizio: Rimase in servizio operativo per diversi decenni, dimostrando la validità delle modifiche implementate.EreditàIl Super Mystère "Sa’ar" rappresenta un esempio significativo di come un aereo militare possa essere migliorato e adattato per soddisfare esigenze specifiche, estendendo la sua vita operativa e migliorando le capacità di una forza aerea. La combinazione di tecnologia francese e americana, insieme alle competenze di modifica israeliane, ha creato un velivolo versatile e potente, adattato alle condizioni di combattimento specifiche della regione mediorientale.In sintesi, il SMB-2 Super Mystère "Sa’ar" è un caccia-bombardiere aggiornato dall'aviazione israeliana, caratterizzato da un motore più potente e sistemi avionici migliorati, che ha svolto un ruolo cruciale nelle operazioni militari israeliane.

 
 
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SMB-2 Super Mystère 1/48 - SPECIAL HOBBY SH48238
SKU MPMS48238
Marca: SPECIAL HOBBY
Scala: 1/48
Nazione: Israele
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo SMB-2 Super Mystère 'Sa’ar – Israeli Storm in the Sky' in scala 1/48 - Modello Special Hobby.- modello superbamente dettagliato ed estremamente accurato in formato Hi-Tech- decalcomanie accurate, inclusi stencil per la manutenzione per tre cellule IAF in varie combinazioni di colori- ampia varietà di armamenti sotto alare contenuti nel kit- versione limitataIl SMB-2 Super Mystère "Sa’ar" è una versione aggiornata e migliorata del caccia-bombardiere francese Super Mystère B2, sviluppata per l'aeronautica militare israeliana. La designazione "Sa’ar", che in ebraico significa "tempesta", riflette le modifiche significative apportate a questo aereo per migliorare le sue prestazioni e capacità.Caratteristiche TecnicheOrigine: Francia (originale), modificato in IsraeleTipo: Caccia-bombardiereMotore: Sostituzione del motore originale Atar 101G con il più potente Pratt & Whitney J52-P-8AVelocità massima: Circa 1.200 km/h (Mach 1.2)Raggio d'azione: Aumentato rispetto alla versione originale grazie all'efficienza del nuovo motoreArmamento:Cannoni da 30 mmBombe e razzi su punti d'attacco sotto le ali e la fusolieraMissili aria-aria e aria-terraModifiche e MiglioramentiMotoreLa modifica più significativa del "Sa’ar" rispetto al Super Mystère B2 originale è l'installazione del motore Pratt & Whitney J52-P-8A, lo stesso utilizzato sugli A-4 Skyhawk, che forniva una spinta maggiore e una migliore affidabilità rispetto al motore francese Atar 101G.AvionicaSistemi di navigazione e attacco: Aggiornati per migliorare la precisione e l'efficacia nelle missioni di bombardamento.Radar e sistemi di comunicazione: Migliorati per una maggiore consapevolezza situazionale e coordinamento durante le missioni.Struttura e AerodinamicaAla e fusoliera: Alcune modifiche per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni in volo.Capacità di carico: Migliorata con l'aggiunta di punti d'attacco più robusti per una maggiore varietà di armamenti.Utilizzo OperativoServizio in IsraeleConflitti: Il Super Mystère "Sa’ar" ha visto l'azione in vari conflitti, inclusa la Guerra dei Sei Giorni nel 1967, la Guerra del Kippur nel 1973, e altre operazioni minori.Ruolo: Utilizzato principalmente come caccia-bombardiere per attacchi al suolo, supporto aereo ravvicinato e missioni di interdizione.ImpattoEfficacia: Le modifiche apportate hanno reso il "Sa’ar" un velivolo più efficace e affidabile, migliorando la capacità dell'aeronautica israeliana di condurre operazioni offensive.Durata del servizio: Rimase in servizio operativo per diversi decenni, dimostrando la validità delle modifiche implementate.EreditàIl Super Mystère "Sa’ar" rappresenta un esempio significativo di come un aereo militare possa essere migliorato e adattato per soddisfare esigenze specifiche, estendendo la sua vita operativa e migliorando le capacità di una forza aerea. La combinazione di tecnologia francese e americana, insieme alle competenze di modifica israeliane, ha creato un velivolo versatile e potente, adattato alle condizioni di combattimento specifiche della regione mediorientale.In sintesi, il SMB-2 Super Mystère "Sa’ar" è un caccia-bombardiere aggiornato dall'aviazione israeliana, caratterizzato da un motore più potente e sistemi avionici migliorati, che ha svolto un ruolo cruciale nelle operazioni militari israeliane.

 
62,00

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P-51B/C Mustang 1/72 - AZ MODEL AZ7708
SKU AZMO77008
Marca: AZ MODELS
Scala: 1/72
Nazione: Stati Uniti d'America
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia statunitense Joy Pack P-51B/C Mustang (2x Malcom canopy, 1x P-51B canopy) in scala 1/72 - Modello AZ Model.Il P-51B/C Mustang è una variante del celebre caccia statunitense North American P-51 Mustang, utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco una panoramica delle caratteristiche e della storia del P-51B/C Mustang:P-51B/C MustangSviluppo e ProduzioneProgetto: Il P-51B/C fu sviluppato per migliorare le prestazioni del modello originale del P-51 Mustang, principalmente per soddisfare le esigenze di un caccia di alta quota e di lunga autonomia.Varianti: La designazione "B" e "C" si riferisce alla stessa versione del P-51 Mustang, con la differenza che i P-51B furono costruiti nello stabilimento di Inglewood, California, mentre i P-51C furono prodotti a Dallas, Texas.Caratteristiche TecnicheMotore: Dotato del motore Packard V-1650-3, una versione costruita su licenza del Rolls-Royce Merlin 61. Questo motore migliorava significativamente le prestazioni ad alta quota rispetto al motore Allison V-1710 utilizzato nei modelli precedenti.Armamento: Tipicamente armato con quattro mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm, montate sulle ali.Velocità e Autonomia: Capace di raggiungere velocità superiori ai 700 km/h (430 mph) e dotato di serbatoi di carburante aggiuntivi per estendere l'autonomia di volo, rendendolo adatto alle missioni di scorta a lungo raggio.PrestazioniAlta Quota: Grazie al motore Merlin, il P-51B/C eccelleva nelle prestazioni ad alta quota, consentendo di affrontare efficacemente i caccia tedeschi come il Messerschmitt Bf 109 e il Focke-Wulf Fw 190.Versatilità: Utilizzato principalmente come caccia di scorta per i bombardieri alleati, il P-51B/C svolse anche missioni di attacco al suolo e di interdizione.Impatto OperativoScorta ai Bombardieri: Il P-51B/C svolse un ruolo cruciale nelle operazioni di scorta ai bombardieri pesanti, proteggendo i B-17 Flying Fortress e i B-24 Liberator durante le incursioni profonde nel territorio nemico.Superiorità Aerea: Contribuì a stabilire la superiorità aerea alleata nei cieli d'Europa, grazie alle sue prestazioni superiori e alla sua affidabilità.EreditàSuccesso Tattico: Il P-51B/C, insieme al successivo P-51D, è spesso considerato uno dei migliori caccia della Seconda Guerra Mondiale, grazie al suo equilibrio tra velocità, autonomia e potenza di fuoco.Contributo alla Vittoria: La capacità del P-51B/C di scortare i bombardieri fino agli obiettivi profondi nel territorio nemico fu fondamentale per il successo delle campagne di bombardamento strategico alleato.ConclusioneIl P-51B/C Mustang rappresenta una delle varianti più importanti e di successo del famoso caccia Mustang, caratterizzato da prestazioni eccezionali grazie al motore Merlin e dal ruolo cruciale svolto nelle missioni di scorta e combattimento aereo durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua efficacia operativa e il suo impatto sulle operazioni alleate lo rendono una delle icone dell'aviazione militare di quel periodo.

 
21,00

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Messerschmitt Me 262A 1/72 - KOVOZAVODY PROSTEJOV CLK016
SKU KPV-CLK016
Marca: KOVOZAVODY PROSTEJOV
Scala: 1/72
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo da caccia Messerschmitt Me 262A "Schwalbe" in scala 1/72 - Modello KOVOZAVODY PROSTEJOV.Il Messerschmitt Me 262A "Schwalbe" (Rondine in tedesco) è stato il primo caccia a reazione operativo al mondo. Sviluppato e utilizzato dalla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale, rappresenta una pietra miliare nell'evoluzione dell'aviazione militare. Ecco una panoramica dettagliata del Me 262A:Storia e SviluppoProgettazione: La progettazione del Me 262 iniziò negli anni '30, con l'obiettivo di creare un aereo da combattimento a reazione capace di superare le prestazioni degli aerei a pistoni. Il progetto subì vari ritardi, principalmente a causa di problemi con lo sviluppo dei motori a reazione.Primo Volo: Il primo volo del prototipo avvenne il 18 aprile 1941, ma utilizzava un motore a pistoni per i test iniziali. Il primo volo con motori a reazione avvenne il 18 luglio 1942.Produzione: La produzione in serie iniziò nel 1944, con oltre 1.400 esemplari costruiti entro la fine della guerra, sebbene solo circa 300 siano entrati in servizio operativo a causa di vari problemi di produzione e risorse limitate.Caratteristiche TecnicheMotori: Il Me 262A era equipaggiato con due motori a reazione Junkers Jumo 004, capaci di fornire una spinta considerevole rispetto ai motori a pistoni.Velocità: Poteva raggiungere una velocità massima di circa 870 km/h (540 mph), rendendolo significativamente più veloce dei caccia a pistoni contemporanei.Armamento: Tipicamente armato con quattro cannoni MK 108 da 30 mm montati nel muso, in grado di abbattere facilmente i bombardieri alleati.Configurazione: Presentava un design aereo avanzato con ali a freccia e fusoliera aerodinamica.Utilizzo OperativoRuoli: Fu impiegato principalmente come intercettore e caccia, ma alcune varianti furono utilizzate anche per attacchi al suolo (Me 262A-2a Sturmvogel) e ricognizione.Impatto: Nonostante le sue avanzate capacità, il Me 262 entrò in servizio troppo tardi e in numeri troppo ridotti per influenzare significativamente l'esito della guerra. Tuttavia, dimostrò il potenziale della propulsione a reazione per il futuro dell'aviazione militare.Sfide: Gli aerei soffrirono di vari problemi tecnici, specialmente con i motori Jumo 004, che erano delicati e avevano una vita operativa molto breve. Inoltre, la carenza di materiali e i bombardamenti alleati sulle fabbriche limitarono la produzione e l'operatività.VariantiMe 262A-1a: Versione caccia standard.Me 262A-2a Sturmvogel: Variante da attacco al suolo, armata con bombe.Me 262B-1a: Versione biposto da addestramento.Me 262C: Varianti sperimentali con sistemi di propulsione ausiliari.EreditàInnovazione: Il Me 262 rappresentò un notevole avanzamento tecnologico nell'aviazione militare, influenzando lo sviluppo di caccia a reazione postbellici in tutto il mondo.Tecnologia: Dopo la guerra, diversi esemplari furono studiati dagli Alleati e influenzarono lo sviluppo dei jet nei paesi vincitori, inclusi Stati Uniti e Unione Sovietica.ConclusioneIl Messerschmitt Me 262A "Schwalbe" è uno degli aerei più iconici della Seconda Guerra Mondiale. Sebbene la sua entrata in servizio tardiva e i problemi tecnici ne limitarono l'efficacia, il Me 262 dimostrò il potenziale della tecnologia a reazione e segnò l'inizio dell'era dei jet da combattimento.

 
12,00

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Me P.1101 Nightfighter 1/48 - RS MODELS 48010
SKU RSMOD48010
Marca: RS MODELS
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Me P.1101 "Nightfighter" in scala 1/48 - Modello RS Models. Il Messerschmitt P.1101 è stato un prototipo di caccia a reazione sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo velivolo rappresentava un'innovazione significativa nell'ambito dell'aviazione militare per la sua configurazione ad ala a freccia e le sue caratteristiche di progettazione avanzate per l'epoca. Caratteristiche Tecniche Tipologia: Caccia a reazione Motore: Uno Junkers Jumo 004B-1, un motore a reazione a flusso assiale Velocità massima: Progettata per superare i 1.000 km/h Apertura alare: Variabile (da 33° a 45° di inclinazione delle ali) Armamento previsto: Due cannoni MK 108 da 30 mm Sviluppo e Progettazione Il P.1101 fu progettato dalla Messerschmitt AG come risposta alla crescente necessità della Luftwaffe di un caccia a reazione avanzato in grado di contrastare efficacemente i bombardieri alleati. La caratteristica più innovativa del P.1101 era la sua ala a freccia variabile, che permetteva di cambiare l'angolo di inclinazione delle ali a seconda delle condizioni di volo, migliorando così le prestazioni aerodinamiche del velivolo. Storia Operativa Prototipo: Il primo prototipo del P.1101 fu costruito ma non completato prima della fine della guerra. Luogo di sviluppo: Augsburg, Germania Punti di Forza e Debolezza Punti di Forza: Ala a freccia variabile: La capacità di variare l'angolo di inclinazione delle ali era una caratteristica rivoluzionaria che avrebbe permesso al velivolo di ottimizzare le prestazioni a diverse velocità. Design avanzato: Il P.1101 incorporava molte delle ultime innovazioni aerodinamiche e tecnologiche disponibili alla fine della guerra. Punti di Debolezza: Non completato: Il progetto non fu mai completato o testato in volo a causa della fine della guerra. Problemi di sviluppo: La complessità tecnica del design e le condizioni di guerra resero difficili ulteriori sviluppi e test. Impatto e Legacy Il Messerschmitt P.1101 non fu mai messo in servizio operativo, ma il suo design influenzò notevolmente i progetti post-bellici di caccia a reazione. Dopo la guerra, il prototipo incompleto fu catturato dalle forze alleate e studiato dagli ingegneri americani. Il concetto dell'ala a freccia variabile fu successivamente ripreso e migliorato in progetti come il Bell X-5. In Sintesi Il Messerschmitt P.1101 rappresenta uno degli esempi più avanzati di ingegneria aeronautica della Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non sia mai entrato in servizio, il suo design innovativo ha lasciato un'impronta duratura sull'evoluzione dei caccia a reazione nel periodo post-bellico.

 
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Me P.1101 - 1/48 - RS MODELS 48011
SKU RSMOD48011
Marca: RS MODELS
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Me P.1101 Limited Edition in scala 1/48 - Modello RS Models.Il Messerschmitt P.1101 è stato un prototipo di caccia a reazione sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo velivolo rappresentava un'innovazione significativa nell'ambito dell'aviazione militare per la sua configurazione ad ala a freccia e le sue caratteristiche di progettazione avanzate per l'epoca.Caratteristiche TecnicheTipologia: Caccia a reazioneMotore: Uno Junkers Jumo 004B-1, un motore a reazione a flusso assialeVelocità massima: Progettata per superare i 1.000 km/hApertura alare: Variabile (da 33° a 45° di inclinazione delle ali)Armamento previsto: Due cannoni MK 108 da 30 mmSviluppo e ProgettazioneIl P.1101 fu progettato dalla Messerschmitt AG come risposta alla crescente necessità della Luftwaffe di un caccia a reazione avanzato in grado di contrastare efficacemente i bombardieri alleati. La caratteristica più innovativa del P.1101 era la sua ala a freccia variabile, che permetteva di cambiare l'angolo di inclinazione delle ali a seconda delle condizioni di volo, migliorando così le prestazioni aerodinamiche del velivolo.Storia OperativaPrototipo: Il primo prototipo del P.1101 fu costruito ma non completato prima della fine della guerra.Luogo di sviluppo: Augsburg, GermaniaPunti di Forza e DebolezzaPunti di Forza:Ala a freccia variabile: La capacità di variare l'angolo di inclinazione delle ali era una caratteristica rivoluzionaria che avrebbe permesso al velivolo di ottimizzare le prestazioni a diverse velocità.Design avanzato: Il P.1101 incorporava molte delle ultime innovazioni aerodinamiche e tecnologiche disponibili alla fine della guerra.Punti di Debolezza:Non completato: Il progetto non fu mai completato o testato in volo a causa della fine della guerra.Problemi di sviluppo: La complessità tecnica del design e le condizioni di guerra resero difficili ulteriori sviluppi e test.Impatto e LegacyIl Messerschmitt P.1101 non fu mai messo in servizio operativo, ma il suo design influenzò notevolmente i progetti post-bellici di caccia a reazione. Dopo la guerra, il prototipo incompleto fu catturato dalle forze alleate e studiato dagli ingegneri americani. Il concetto dell'ala a freccia variabile fu successivamente ripreso e migliorato in progetti come il Bell X-5.In SintesiIl Messerschmitt P.1101 rappresenta uno degli esempi più avanzati di ingegneria aeronautica della Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non sia mai entrato in servizio, il suo design innovativo ha lasciato un'impronta duratura sull'evoluzione dei caccia a reazione nel periodo post-bellico.

 
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Me P.1101 - 1/48 - RS MODELS 48009
SKU RSMOD48009
Marca: RS MODELS
Scala: 1/48
Nazione: Germania
Periodo: WWII
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Me P.1101 in scala 1/48 - Modello RS Models.Il Messerschmitt P.1101 è stato un prototipo di caccia a reazione sviluppato dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo velivolo rappresentava un'innovazione significativa nell'ambito dell'aviazione militare per la sua configurazione ad ala a freccia e le sue caratteristiche di progettazione avanzate per l'epoca.Caratteristiche TecnicheTipologia: Caccia a reazioneMotore: Uno Junkers Jumo 004B-1, un motore a reazione a flusso assialeVelocità massima: Progettata per superare i 1.000 km/hApertura alare: Variabile (da 33° a 45° di inclinazione delle ali)Armamento previsto: Due cannoni MK 108 da 30 mmSviluppo e ProgettazioneIl P.1101 fu progettato dalla Messerschmitt AG come risposta alla crescente necessità della Luftwaffe di un caccia a reazione avanzato in grado di contrastare efficacemente i bombardieri alleati. La caratteristica più innovativa del P.1101 era la sua ala a freccia variabile, che permetteva di cambiare l'angolo di inclinazione delle ali a seconda delle condizioni di volo, migliorando così le prestazioni aerodinamiche del velivolo.Storia OperativaPrototipo: Il primo prototipo del P.1101 fu costruito ma non completato prima della fine della guerra.Luogo di sviluppo: Augsburg, GermaniaPunti di Forza e DebolezzaPunti di Forza:Ala a freccia variabile: La capacità di variare l'angolo di inclinazione delle ali era una caratteristica rivoluzionaria che avrebbe permesso al velivolo di ottimizzare le prestazioni a diverse velocità.Design avanzato: Il P.1101 incorporava molte delle ultime innovazioni aerodinamiche e tecnologiche disponibili alla fine della guerra.Punti di Debolezza:Non completato: Il progetto non fu mai completato o testato in volo a causa della fine della guerra.Problemi di sviluppo: La complessità tecnica del design e le condizioni di guerra resero difficili ulteriori sviluppi e test.Impatto e LegacyIl Messerschmitt P.1101 non fu mai messo in servizio operativo, ma il suo design influenzò notevolmente i progetti post-bellici di caccia a reazione. Dopo la guerra, il prototipo incompleto fu catturato dalle forze alleate e studiato dagli ingegneri americani. Il concetto dell'ala a freccia variabile fu successivamente ripreso e migliorato in progetti come il Bell X-5.In SintesiIl Messerschmitt P.1101 rappresenta uno degli esempi più avanzati di ingegneria aeronautica della Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non sia mai entrato in servizio, il suo design innovativo ha lasciato un'impronta duratura sull'evoluzione dei caccia a reazione nel periodo post-bellico.

 
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Let L-410UVP-E Turbolet 1/72 - KOVOZAVODY PROSTEJOV KPM0457
SKU KPV-72457
Marca: KOVOZAVODY PROSTEJOV
Scala: 1/72
Nazione: Repubblica Ceca
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei
Categoria: Kit

Kit aereo Let L-410UVP-E “Turbolet” Over Europe in scala 1/72 - Modello KOVOZAVODY PROSTEJOV.Il Let L-410UVP-E "Turbolet" è un aereo da trasporto regionale bimotore, prodotto dall'azienda ceca Let Kunovice. Il modello "UVP-E" è una delle varianti più avanzate della serie L-410. Il soprannome "Over Europe" si riferisce all'ampia diffusione e utilizzo di questo velivolo in vari paesi europei per diverse operazioni.Caratteristiche TecnicheTipo: Aereo da trasporto regionaleMotori: Due motori turboelica Walter M601 o Pratt & Whitney PT6ACapacità di carico: Può trasportare fino a 19 passeggeriAutonomia: Circa 1.500 kmVelocità di crociera: Circa 355 km/hAltitudine operativa: Fino a 6.000 metriConfigurazione: Ala alta per migliorare la stabilità e la capacità di operare da piste corte e non preparateUtilizzoTrasporto RegionaleLinee Aeree Regionali: Il L-410UVP-E è ampiamente utilizzato da compagnie aeree regionali in Europa per il trasporto di passeggeri su tratte brevi. La sua capacità di operare su piste corte e non pavimentate lo rende ideale per aeroporti minori.Cargo: Oltre al trasporto passeggeri, il L-410UVP-E può essere configurato per il trasporto di merci, rendendolo versatile per diverse necessità logistiche.Operazioni SpecialiAmbulanza Aerea: Alcuni esemplari sono stati convertiti in ambulanze aeree, equipaggiati con strumenti medici per il trasporto di pazienti critici.Ricerca e Soccorso: La robustezza e l'affidabilità del L-410UVP-E lo rendono adatto anche per missioni di ricerca e soccorso, specialmente in aree remote.Uso MilitareForze Armate: Diversi paesi europei hanno adottato il L-410UVP-E per scopi militari, utilizzandolo per trasporto truppe, paracadutismo, e missioni di ricognizione.Contesto Storico e DiffusioneIl Let L-410 è stato sviluppato negli anni '60 e '70 per soddisfare le esigenze di un aereo regionale affidabile e versatile. Il modello "UVP-E" rappresenta una versione migliorata con maggiore capacità di carico, autonomia e prestazioni complessive. La sua diffusione in Europa è dovuta alla combinazione di robustezza, capacità STOL (Short Takeoff and Landing), e costi operativi relativamente bassi.Impatto e RilevanzaIl L-410UVP-E ha avuto un impatto significativo sul trasporto regionale in Europa, migliorando la connettività tra aree remote e centri urbani. La sua flessibilità d'uso lo rende un asset prezioso sia per le operazioni civili che militari. La sua affidabilità e capacità di operare in condizioni difficili lo hanno reso popolare tra numerosi operatori europei.In sintesi, il Let L-410UVP-E "Turbolet" è un aereo da trasporto regionale versatile e robusto, ampiamente utilizzato in Europa per una varietà di scopi, dal trasporto passeggeri al soccorso medico, dimostrando la sua adattabilità e affidabilità in molteplici contesti operativi.

 
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