Tutte le Novità per il Modellismo Statico
Scopri tutte le ultime novità appena arrivate su Mister Kit!
In questa sezione trovi una selezione aggiornata dei nuovi arrivi dedicati al modellismo statico:
✈️ Kit di montaggio in plastica delle migliori marche
🎯 Accessori di dettaglio per migliorare i tuoi modelli
🖌️ Colori, vernici e pigmenti per ogni tecnica di pittura
🛠️ Set di fotoincisioni e parti in resina ad alta definizione
🎨 Decalcomanie speciali e 3D per personalizzare ogni progetto
Ogni settimana inseriamo i prodotti più recenti e ricercati nel mondo del modellismo militare, aeronautico, civile e navale.
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Kit Tatra 57stw Station Wagon in scala 1/72 - Modello Attack.
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Vai al carrelloKit Tatra 57 Army Cabrio corto in scala 1/72 - Modello Attack.
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Vai al carrelloKit Tatra 57 Army Cabrio in scala 1/72 - Modello Attack.
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Vai al carrelloKit Scheinwerfer 34 tedesco da 150 cm (stampato in 3D) in scala 1/72 - Modello FLY.
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Vai al carrelloKit PHÄNOMEN GRANIT 25H KUBELWAGEN CON PAK 36 in scala 1/72 - Modello Attack.Doppio kit in scala 1/72 dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Si tratta di un'auto tedesca Phänomen Granit con un veloce cannone anticarro leggero Pak 36. Le parti in plastica sono impreziosite da incisioni e, in aggiunta, è stato aggiunto un tetto in resina, che rende il modello decisamente speciale.
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Vai al carrelloKit Marmon Herrington Mk. II CON PAK 36 in scala 1/72 - Modello Attack.L'autoblindata è meglio conosciuta con il nome di un fornitore americano di assali, Marmon Herrington. Il modello si basa sulla nostra fortunata gamma di modelli della versione Mk.II di questo veicolo. Il kit contiene un set di parti in plastica che consentono di costruire un modello, incluso il PaK 36. Inoltre, contiene parti in PE e parti in resina, inclusi gli interni.
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Vai al carrelloKit Marcel Besson MB-411 "Petrel" in scala 1/72 - Modello FLY.
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Vai al carrelloKit L1500A Wehrmacht Light Truck con telone 4X4in scala 1/72 - Modello Attack.Autoblindo Humber Mk.IVGBEsercito NaL'L1500 era un autocarro leggero utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua produzione iniziò nel 1941. Era un'autovettura rappresentativa della categoria "standard" con una capacità di carico di 1,5 tonnellate e fu prodotta in due versioni base: 4x4 con la designazione L1500A e 4x2 con la designazione L1500S. Dal 1943, la produzione si concentrò esclusivamente su sovrastrutture specializzate. Sul telaio 4x2 furono realizzate sovrastrutture antincendio specializzate, mentre il telaio 4x4 fu interamente utilizzato per la produzione di un'autovettura scoperta per il trasporto truppe.Il kit in plastica Attack Kits 72920 consente la costruzione del 4x4 L1500A in scala 1:72. Le modanature di base sono completate da un set di dettagli fotoincisi e, in aggiunta, sono inclusi cerchi in resina alternativi e teli per coprire l'area di carico.
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Vai al carrelloKit Autoblindo Humber Mk. III Esercito Britannico Africa e Italia in scala 1/72 - Modello Attack.L'autoblindo Humber fu un progetto moderno di successo. L'idea originale nacque poco prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale. Un'autoblindo con trazione integrale e quindi con un'ottima capacità di carico sul campo doveva sostituire i carri armati leggeri nella ricognizione delle posizioni nemiche. Iniziò la sua principale esperienza di combattimento sui campi di battaglia africani, seguita da battaglie in Italia, Europa occidentale e Birmania. Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, le auto della versione più moderna Mk.IV prestarono servizio in molti paesi e riuscirono a partecipare ai feroci combattimenti della Guerra Fredda in Israele o ai confini dell'India.Il modello in plastica della serie "profi" contiene, oltre alle parti in plastica, parti incise e in resina, oltre a canne di fucile in ottone. Le decalcomanie consentono la costruzione di tre diverse auto del Mediterraneo.
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Vai al carrelloKit Grumman JRF Goose in scala 1/72 - Modello Sword.Grumman JRF GooseNuova versione del modello con nuova stampata delle parti trasparenti e dei dettagli.Il modello include decalcomanie per 4 marcature.Il kit contiene nuove maschereIl Grumman G-21 Goose era un idrovolante civile americano e successivamente militare del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1937. Durante il processo produttivo sono state realizzate circa 345 macchine di questo tipo. La propulsione, nella versione JRF-5, era fornita da due motori Pratt e Whitney R-985 Wasp Junior da 450 CV ciascuno. La lunghezza del velivolo era di 11,74 metri con un'apertura alare di 14,94 metri. La macchina non aveva un armamento di bordo permanente.L'aereo G-21 Goose è stato sviluppato nello stabilimento aeronautico Grumman Aircraft Engineering Corporation come un idrovolante leggero progettato per una ricca clientela americana. La macchina era inizialmente destinata solo al mercato civile. Vale la pena aggiungere che il G-21 potrebbe decollare sia dall'acqua che da un aeroporto tradizionale. Dopo aver avviato la produzione, l'interesse per la macchina è stato espresso dalle forze armate americane (US Navy) e dalla US Coastal Guard. Durante la seconda guerra mondiale, questo idrovolante di successo fu prodotto principalmente per le esigenze della Marina degli Stati Uniti, dove prestò servizio con le denominazioni: JRF-1 e JRF-4. Fu anche esportato in Gran Bretagna, dove prestò servizio con le denominazioni Goose-I e Goose-II.
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Vai al carrelloKit Generatore di campo tedesco da 24 KVA (stampato in 3D) in scala 1/72 - Modello FLY.
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Vai al carrelloKit Culver TD2C-1 'Turkey' - Drone bersaglio pilotato dagli Stati Uniti 'Red Wings' in scala 1/72 - Modello FLY.Kit completo in plastica con decalcomanie e tettuccio.Il Culver PQ-14 Cadet era un bersaglio volante americano ad ala bassa con un carrello di atterraggio a triplo supporto, retrattile in volo dalla seconda guerra mondiale e dal dopoguerra. La macchina è entrata nelle unità di addestramento nel 1942. Nella versione PQ-14A, l'azionamento era fornito da un unico motore Franklin 6ACT-298-35 con 150 HP. La lunghezza del velivolo era di 5,94 metri con un'apertura alare di 9,14 metri. La velocità massima non superava i 300 km/h e l'autonomia era di circa 820 chilometri.Il Culver PQ-14 Cadet è stato sviluppato per la US Air Force come sviluppo del velivolo civile Culver LFA Cadet. Rispetto al suo predecessore, aveva un motore più potente ed era leggermente ingrandito. La macchina PQ-14 era radiocomandata da terra ed era utilizzata per addestrare il personale, principalmente di artiglieria contraerea. La versione più numerosa era il modello PQ-14A. Vale la pena aggiungere che anche la Marina degli Stati Uniti ha utilizzato questa versione con la denominazione TD2C-1. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, alcuni di questi obiettivi furono convertiti in aeroplani e venduti a clienti civili.
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Vai al carrelloKit Culver PQ-14 'Cadet' - Drone bersaglio pilotato dagli Stati Uniti 'Yellow Wings' in scala 1/72 - Modello FLY.Il Culver PQ-14 Cadet era un bersaglio volante americano ad ala bassa con un carrello di atterraggio a triplo supporto, retrattile in volo dalla seconda guerra mondiale e dal dopoguerra. La macchina è entrata nelle unità di addestramento nel 1942. Nella versione PQ-14A, l'azionamento era fornito da un unico motore Franklin 6ACT-298-35 con 150 HP. La lunghezza del velivolo era di 5,94 metri con un'apertura alare di 9,14 metri. La velocità massima non superava i 300 km/h e l'autonomia era di circa 820 chilometri.Il Culver PQ-14 Cadet è stato sviluppato per la US Air Force come sviluppo del velivolo civile Culver LFA Cadet. Rispetto al suo predecessore, aveva un motore più potente ed era leggermente ingrandito. La macchina PQ-14 era radiocomandata da terra ed era utilizzata per addestrare il personale, principalmente di artiglieria contraerea. La versione più numerosa era il modello PQ-14A. Vale la pena aggiungere che anche la Marina degli Stati Uniti ha utilizzato questa versione con la denominazione TD2C-1. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, alcuni di questi obiettivi furono convertiti in aeroplani e venduti a clienti civili.
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Vai al carrelloKit Caproni Ca.100 Caproncino in scala 1/72 - Modello FLY.Il Caproni Ca.100 era un aereo da addestramento e addestramento italiano in una struttura mista biplano con carrello di atterraggio fisso. L'azionamento era spesso fornito da un unico motore De Havilland Gipsy con una potenza di 85 CV. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1928. Nello stesso anno iniziò la produzione in serie, che si concluse con la produzione di circa 700 macchine di questo tipo. L'aereo non aveva armi permanenti.Il Caproni Ca.100 nasce in risposta alla richiesta di un nuovo velivolo da addestramento iniziale denunciata dall'aviazione militare italiana (di proprietà della Regia Aeronautica). Caproni, al fine di abbreviare il più possibile i tempi del lavoro analitico e di implementazione, ha deciso di seguire l'esempio della riuscita progettazione di un altro velivolo da addestramento: il de Havilland DH.60. Lo stesso motore è stato utilizzato anche per guidare le versioni di produzione iniziale, solo successivamente sostituiti da motori aeronautici di produttori nazionali, tra cui: Isotta-Fraschini o FIAT. Nel corso della produzione in serie venne realizzata anche una versione con galleggianti, denominata Ca.100 Idro. Circa 100 aerei sono stati esportati in Portogallo. La licenza è stata venduta a Bulgaria e Perù.
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Vai al carrelloKit Ambulanza Tatra 57 in scala 1/72 - Modello Attack.
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Vai al carrelloKit aereo Swordfish in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit aereo Supermarine Spitfire MkI in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit aereo Saab Draken in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit aereo Henschel Hs 126 in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit aereo Douglas Skyraider in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit aereo BAC Lightning F3 in scala 1/72 - Modello Airfix Vintage.
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Vai al carrelloKit Zündapp KS750 in scala 1/35 - Modello vintage Italeri.
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Vai al carrelloKit Willys Jeep in scala 1/35 - Modello vintage Italeri.
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Vai al carrelloKit Vostok con veicolo spaziale con equipaggio Vostok-1 in scala 1/144 - Modello Zvezda.Lo Sputnik 8K71PS era un razzo vettore sovietico del dopoguerra. La sua lunghezza era di 30 metri, con un diametro di 2,99 metri e un peso totale di 267 tonnellate. Era un razzo a due stadi alimentato da un totale di cinque motori 8K71PS-0 e 8K71PS-1. La spinta al lancio del razzo era di 3886 kN. Il razzo Sputnik 8K71PS è stato uno dei primi lanciatori nella storia dell'astronautica sovietica, e in sostanza era un missile balistico intercontinentale R-7 quasi invariato (codice NATO: SS-6 Sapwood). In totale, ci sono stati solo due lanci di questo razzo, ma almeno uno di questi è passato alla storia. Fu il razzo 8K71PS a lanciare in orbita il primo satellite artificiale della Terra, lo Sputnik 1, il 4 ottobre 1957. Il lancio è avvenuto dal cosmodromo di Baikonur nell'odierno Kazakistan. Il secondo lancio è avvenuto quasi esattamente un mese dopo e ha portato in orbita lo Sputnik 2.
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