Camion

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ZIL-130 - 1/35 - ZVEZDA 3712

SKU ZVE-3712

Marca: ZVEZDA

Scala: 1/35

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

50,00 €

Renault AE500 Magnum 1/24 - ITALERI 3969

SKU ITA-3969

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Francia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

65,10 €

KAMAZ-65115 Autocarro 1/43 - ZVEZDA 43006

SKU ZVE-43006

Marca: ZVEZDA

Scala: 1/43

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

51,00 €

Volvo FH Low Roof 1/24 - ITALERI 3967

SKU ITA-3967

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Svezia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit camion Volvo FH Low Roof in scala 1/24 - Modello Italeri. Il Volvo FH Low Roof è una variante della famosa gamma di autocarri pesanti Volvo FH, caratterizzata da un tetto ribassato. Questa specifica configurazione della cabina offre diversi vantaggi e viene scelta per determinate applicazioni nel settore dei trasporti. Ecco le caratteristiche principali e i motivi per cui un Volvo FH con tetto ribassato viene preferito: Caratteristiche principali del Volvo FH Low Roof: Altezza ridotta della cabina: La caratteristica distintiva è l'altezza inferiore del tetto rispetto ad altre cabine della serie FH (come la Globetrotter o la High Sleeper Cab). Questo riduce l'altezza complessiva del veicolo. Design aerodinamico: Anche se meno spaziosa delle cabine più alte, la Low Roof può offrire un profilo aerodinamico leggermente migliore in alcune situazioni, contribuendo potenzialmente a una riduzione del consumo di carburante. Peso inferiore: Una cabina più piccola può significare un peso complessivo leggermente inferiore del veicolo, il che può essere vantaggioso per il carico utile. Manovrabilità in altezza limitata: Questa configurazione è ideale per operazioni in cui l'altezza è un fattore limitante, come ad esempio: Trasporti eccezionali: Dove l'altezza totale del carico combinato con il veicolo deve rimanere entro certi limiti per passare sotto ponti o altre strutture. Trasporti con rimorchi specifici: Alcuni tipi di rimorchi o allestimenti potrebbero beneficiare di una motrice con cabina più bassa per ottimizzare l'altezza totale. Operazioni in aree urbane con restrizioni di altezza. Concentrazione sulla funzionalità: La cabina Low Roof è spesso scelta quando il comfort dell'autista per lunghi periodi o la necessità di molto spazio interno non sono le priorità assolute. Si concentra più sull'efficienza e sulla praticità per specifici tipi di trasporto. Possibilità di personalizzazione: Nonostante l'altezza ridotta, la cabina Low Roof offre comunque diverse opzioni di personalizzazione in termini di allestimenti interni, motorizzazioni e altre specifiche del Volvo FH. In sintesi, il Volvo FH Low Roof è una scelta pratica ed efficiente per le operazioni di trasporto che richiedono un'altezza complessiva del veicolo limitata o dove la massima spaziosità della cabina non è essenziale. Mantiene comunque le caratteristiche di affidabilità, tecnologia e prestazioni che contraddistinguono la gamma Volvo FH.

81,90 €

Mercedes Benz Actros MP4 1/24 - ITALERI 3905

SKU ITA-3905

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit camion Mercedes Benz Actros MP4 GigaSpace in scala 1/24 - Modellino Italeri. Il Mercedes-Benz Actros MP4 si riferisce alla quarta generazione (MP sta per "Mercedes-Benz Project") della gamma di autocarri pesanti Actros prodotta da Daimler Truck (precedentemente parte di Daimler AG). Questa generazione è stata introdotta nel 2011 ed è stata un'evoluzione significativa rispetto al modello precedente (MP3), portando con sé importanti miglioramenti in termini di efficienza, comfort, sicurezza e tecnologia. Ecco le caratteristiche principali del Mercedes-Benz Actros MP4: Design: Nuovo design della cabina: L'MP4 presentava un design della cabina completamente rinnovato con un'attenzione particolare all'aerodinamica per migliorare l'efficienza del carburante. Erano disponibili diverse varianti di cabina in termini di dimensioni e altezza del tetto (CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace, GigaSpace) per adattarsi a diverse applicazioni e preferenze dell'autista. Linee moderne: Il design era caratterizzato da linee più fluide e moderne rispetto al suo predecessore. Efficienza: Motori Euro VI: L'Actros MP4 è stato uno dei primi autocarri a essere equipaggiato con motori conformi alla normativa Euro VI sulle emissioni, grazie all'impiego di tecnologie come il sistema di iniezione common rail, il ricircolo dei gas di scarico (EGR) e la riduzione catalitica selettiva (SCR) con AdBlue. Aerodinamica ottimizzata: Il design della cabina e altri accorgimenti aerodinamici contribuivano a ridurre la resistenza all'aria e quindi il consumo di carburante. Predictive Powertrain Control (PPC): Questo sistema opzionale utilizzava i dati GPS e la topografia del percorso per ottimizzare i cambi marcia e l'utilizzo del cruise control, contribuendo a un ulteriore risparmio di carburante. Comfort: Cabine più spaziose e confortevoli: Le diverse varianti di cabina offrivano un maggiore spazio interno e un miglior comfort per l'autista, soprattutto nelle versioni a tetto alto come la BigSpace e la GigaSpace, ideali per le lunghe percorrenze. Nuovo design degli interni: L'abitacolo presentava un design moderno e funzionale, con materiali di alta qualità e una plancia intuitiva. Sedili e cuccette confortevoli: I sedili e le cuccette erano progettati per offrire un elevato livello di comfort durante la guida e il riposo. Sicurezza: Sistemi di assistenza alla guida avanzati: L'Actros MP4 introduceva o migliorava sistemi di sicurezza come l'Active Brake Assist (sistema di frenata d'emergenza), il Lane Keeping Assist (sistema di mantenimento della corsia), l'Attention Assist (sistema di rilevamento della stanchezza del conducente) e il Stability Control Assist (ESP). Struttura della cabina rinforzata: La cabina era progettata per offrire una maggiore protezione in caso di incidente. Tecnologia: Nuova elettronica e architettura IT: L'MP4 adottava un'architettura elettronica più avanzata, che consentiva l'integrazione di nuove funzionalità e sistemi. FleetBoard: La piattaforma telematica di Mercedes-Benz per la gestione della flotta era completamente integrata, consentendo il monitoraggio dei veicoli, l'analisi dei consumi e la comunicazione con gli autisti. Nuovo quadro strumenti: Il quadro strumenti era più moderno e forniva informazioni chiare e complete al conducente. In sintesi, il Mercedes-Benz Actros MP4 è stato un autocarro all'avanguardia al momento della sua introduzione, stabilendo nuovi standard in termini di efficienza, comfort, sicurezza e tecnologia nel settore dei veicoli commerciali pesanti. Ha rappresentato un passo importante nell'evoluzione della gamma Actros e ha riscosso un grande successo tra le aziende di trasporto e gli autisti.

75,60 €

Scania S770 - 1/24 - ITALERI 3971

SKU ITA-3971

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Svezia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit veicolo Scania S770 4x2 tetto normale "cabina grigia" in scala 1/24 - Modello Italeri. Descrizione:NUOVI INTERNI, CABINA E MOTORE V8, ALTAMENTE DETTAGLIATI - SPORTELLO AUTISTA APRIBILE - GRIGLIA RADIATORE APRIBILE - ADESIVI CROMATI - FOTOINCISO - PNEUMATICI IN GOMMA - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI SUPER DECAL PER DUE VERSIONILa serie S di Scania costituisce un punto di riferimento sul mercato dei veicoli commerciali ed industriali pesanti destinati a soddisfare i bisogni della logistica e dei trasporti di lungo raggio. La nuova serie S venne introdotta dal celebre produttore Scandinavo sul mercato nella seconda metà dell’ultimo decennio adottando soluzioni progettuali innovative. Il nuovo progetto venne infatti realizzato per ottimizzare l’impiego degli spazi interni alla cabina ed esaltare il comfort del conducente. Grande attenzione alla sicurezza attiva e passiva attraverso l’adozione dei più moderni sistemi di controllo e di assistenza alla guida. Il nuovo design, accattivante e moderno, è stato realizzato anche per tenere in considerazione l’aerodinamica del veicolo e la riduzione del consumo di carburante. Lo Scania S770 4x2 “Normal Roof” con la cabina compatta è la soluzione ideale per numerose necessità professionali ed operative ed affianca la versione “Highline” con cabina maggiorata della motrice stradale del celebre produttore scandinavo di veicoli industriali e commerciali pesanti. Lo Scania S770 è un camion pesante prodotto dalla Scania, uno dei principali produttori di veicoli industriali e camion a livello globale. Il modello S770 fa parte della serie Scania S, che rappresenta il top di gamma dei veicoli per il trasporto a lungo raggio. Il S770 è progettato per offrire prestazioni elevate, comfort, sicurezza e una grande efficienza nei viaggi di lunga distanza. Caratteristiche tecniche Motore: 13 litri V8 turbodiesel Potenza: 770 CV (cavalli) Coppia massima: 3.500 Nm Trasmissione: Manuale o automatica, con cambi automatici Scania Opticruise per ottimizzare le prestazioni del veicolo. Peso massimo al carico: 44.000 kg (combinazione di carico totale) Capacità serbatoio carburante: Fino a 1.200 litri, per garantire un'autonomia maggiore in lunghe distanze Velocità massima: Limitata elettronicamente a 90 km/h (leggi europee in materia di veicoli commerciali) Design e comfort Il Scania S770 è noto per il suo abitacolo estremamente spazioso e confortevole, progettato per offrire il massimo del benessere durante i lunghi viaggi. Alcuni degli aspetti salienti includono: Cabina: Cabina alta con ampio spazio per il conducente e il passeggero. È dotata di un letto comodo e di una zona salotto, insieme a una cucina compatta e altri comfort pensati per le lunghe ore di guida. Sistemi di assistenza: Include sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il Pilot Assist, che aiuta nel mantenimento della corsia e nell'accelerazione e decelerazione automatica. Inoltre, è dotato di freno di emergenza automatico (AEB) e avviso di deviazione dalla corsia. Sistemi di infotainment: Un avanzato sistema di infotainment con schermo touchscreen, supporto per la navigazione, la connettività Bluetooth e l'integrazione con smartphone. Prestazioni e efficienza Il motore V8 da 770 CV è progettato per garantire un'elevata potenza di trazione pur mantenendo un buon consumo di carburante, grazie alla sua capacità di gestire in modo ottimale il carico e la velocità. Tecnologie per il risparmio di carburante: Il camion è equipaggiato con soluzioni che ottimizzano il consumo di carburante, come il sistema di recupero energetico, l'uso di materiali leggeri e aerodinamici, e il cambio automatico che gestisce la marcia in modo efficiente. Freni e manovrabilità: Sistema di freni altamente reattivi e sistema di sterzo preciso che garantiscono un'esperienza di guida sicura e fluida, anche con carichi pesanti. Utilizzo e applicazioni Il Scania S770 è utilizzato principalmente per trasporti a lunga distanza e trasporto pesante, grazie alle sue ottime prestazioni, autonomia e capacità di carico. È ideale per i conducenti che trascorrono molte ore sulla strada, garantendo loro comfort e sicurezza durante il viaggio. Inoltre, il camion è spesso utilizzato in ambito logistica internazionale, trasporti intermodali, spedizioni e trasporti speciali, dove è richiesta una motorizzazione potente e prestazioni costanti. Conclusione Il Scania S770 è uno dei camion più avanzati sul mercato per il trasporto a lunga distanza, combinando un motore potente con comfort, sicurezza e tecnologie moderne. È stato progettato per ottimizzare la produttività e l'efficienza per i professionisti del trasporto e risponde alle esigenze di chi guida per lunghe ore, con un focus sulla sostenibilità e riduzione dei costi operativi.

78,75 €

Actros MP4 Big Space 1/24 - ITALERI 3968

SKU ITA-3968

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit veicolo MB Actros MP4 Big Space - Grand Prix Edition in scala 1/24 - Modello Italeri.Actros è il nome commerciale degli autocarri pesanti di Mercedes-Benz. La gamma Actros venne introdotta nel 1995 ed ottenne rapidamente un significativo successo commerciale soprattutto per le attività professionali di trasporto sulle lunghe distanze. Progressivamente evoluto nel tempo ha raggiunto un elevato livello qualitativo con il “Nuovo Actros”, introdotto sul mercato a partire dal 2012, caratterizzato da un design estremamente moderno ed attuale e dall’adozione dei propulsori Euro 5 ed Euro 6 in linea con le normative del periodo. La configurazione del veicolo è stata realizzata per ottimizzare l’efficienza operativa garantendo massimo rendimento e minimi costi di gestione. L’aggressivo design della cabina ha dato la possibilità agli utenti, piccoli proprietari o flotte aziendali, di personalizzare le livree con soluzioni estetiche molto interessanti ed attrattive. Il Mercedes-Benz Actros MP4 Big Space è una variante della quarta generazione (MP4) del camion Actros, prodotta da Mercedes-Benz a partire dal 2011. È progettato per il trasporto pesante a lunga distanza, offrendo una cabina spaziosa e tecnologie avanzate per migliorare il comfort del conducente e l’efficienza operativa. Caratteristiche principali 1. Cabina "Big Space" La versione Big Space offre un’ampia abitabilità interna, con pavimento piatto e un’altezza di circa 1,99 metri. Ideale per i lunghi viaggi, garantendo massimo comfort al conducente. Equipaggiata con due letti, ampi vani portaoggetti e sedili ergonomici. 2. Motorizzazione Motori diesel Mercedes OM471 e OM473 a 6 cilindri in linea. Potenze variabili tra 421 e 625 CV, con tecnologia Euro VI per ridurre le emissioni. Cambio automatizzato Powershift 3 per migliorare efficienza e consumi. 3. Tecnologia e Sicurezza MirrorCam: telecamere al posto degli specchietti retrovisori per ridurre l’attrito aerodinamico. Active Brake Assist 4 e 5: sistemi di frenata automatica di emergenza. Predictive Powertrain Control (PPC): sistema che ottimizza i consumi in base alla topografia stradale. Blind Spot Assist: rileva oggetti nell’angolo cieco del conducente. Utilizzo e Mercato L’Actros MP4 Big Space è molto apprezzato nel settore del trasporto internazionale, grazie al suo equilibrio tra potenza, efficienza e comfort. È utilizzato da molte flotte aziendali per logistica e trasporti a lunga distanza. Conclusione Il Mercedes-Benz Actros MP4 Big Space è un camion premium per i lunghi viaggi, con un’ampia cabina, tecnologie di sicurezza avanzate e motori efficienti. È uno dei veicoli più popolari tra gli autotrasportatori europei.

76,65 €

Hyundai Porter II 1/24 - ACADEMY 15145

SKU AC-15145

Marca: ACADEMY

Scala: 1/24

Nazione: Giappone

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit carro armato Hyundai Porter II in scala 1/24 - Modello Academy. Il Hyundai Porter II è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica sudcoreana Hyundai Motors. È un modello di pick-up o camioncino progettato per il trasporto merci, particolarmente diffuso in Asia, Medio Oriente e in altri mercati emergenti, dove viene utilizzato principalmente per scopi commerciali. Caratteristiche principali del Hyundai Porter II Design e configurazione: È un veicolo a cabina avanzata, dove la cabina del conducente si trova sopra il motore, ottimizzando così lo spazio di carico. Disponibile in diverse configurazioni, tra cui: Telaio base (da personalizzare). Cassone aperto o chiuso. Versioni refrigerate o altre configurazioni specializzate. Motore e prestazioni: Alimentato da motori diesel efficienti per ridurre i costi operativi. Solitamente dotato di motori turbodiesel da 2,5 litri CRDi (Common Rail Diesel Injection), che forniscono una buona combinazione di potenza e risparmio di carburante. Alcune varianti moderne possono avere la conformità alle normative sulle emissioni Euro 5 o Euro 6. Potenza: tra 130 e 175 cavalli, a seconda del mercato e della configurazione. Capacità di carico: Una delle sue caratteristiche principali è la robustezza e la capacità di trasportare carichi pesanti. Capacità massima di carico: fino a 1,5 tonnellate, variabile in base al modello e all'allestimento. Dimensioni: Compatto, ideale per l'uso urbano e in spazi ristretti, ma con una generosa capacità di carico grazie al cassone posteriore spazioso. Interni e comfort: Progettato per essere pratico e funzionale, ma le versioni recenti includono dotazioni più moderne come: Sistema di infotainment touchscreen. Aria condizionata. Vari sistemi di sicurezza, come ABS e airbag. Versioni: Disponibile in configurazioni a 2 ruote motrici (4x2) o 4 ruote motrici (4x4), a seconda delle esigenze. Offerto anche con passo corto o lungo per soddisfare varie necessità logistiche. Mercato e utilizzo Il Hyundai Porter II è molto popolare tra le piccole imprese, gli agricoltori e le aziende di logistica grazie alla sua affidabilità, basso costo di manutenzione e flessibilità. In molti paesi, viene utilizzato anche per scopi governativi, come veicolo di supporto per servizi pubblici o di emergenza. In Corea del Sud e in altri mercati asiatici, è uno dei veicoli commerciali leggeri più venduti. Evoluzione del modello Il Porter II rappresenta la seconda generazione della linea Porter, che è in produzione dagli anni '70. La versione Porter II è stata introdotta nel 2004 e ha subito numerosi aggiornamenti per migliorare efficienza, prestazioni e sicurezza. Punti di forza: Elevata capacità di carico rispetto alle dimensioni. Affidabilità del motore. Adattabilità per diverse configurazioni. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Debolezze: Le versioni base possono essere spartane in termini di comfort. Non è progettato per percorsi lunghi o veloci, ma piuttosto per usi locali o urbani. Il Hyundai Porter II è quindi un simbolo di praticità e funzionalità nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, apprezzato da numerosi professionisti in tutto il mondo.

38,85 €

American LaFrance Eagle 1/72 - TRUMPETER 07445

SKU TRU-07445

Marca: TRUMPETER

Scala: 1/72

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

30,45 €

Tatra 27b Holzgas Generator 1/72 - ATTACK 72957

SKU ATT-72957

Marca: ATTACK

Scala: 1/72

Nazione: Repubblica Ceca

Periodo: WWII

Categoria: Kit

21,00 €

Studebaker US6-U5 - 1/35 - ICM 35492

SKU ICM-35492

Marca: ICM

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Categoria: Kit

Kit camion militareStudebaker US6-U5 in scala 1/35 - Modello ICM.Marcature:Studebaker US6-U5, seconda guerra mondiale (opzione di marcatura 1)Studebaker US6-U5, seconda guerra mondiale (opzione di marcatura 2) Il Studebaker US6-U5 era una variante del camion militare Studebaker US6, una serie di autocarri da 2,5 tonnellate prodotti dalla Studebaker Corporation durante la Seconda Guerra Mondiale. Questi veicoli erano ampiamente utilizzati per il trasporto di truppe, materiali e attrezzature e furono una parte fondamentale del programma Lend-Lease, che li rese molto diffusi tra gli alleati, in particolare nell'Unione Sovietica. Caratteristiche principali del Studebaker US6-U5: Configurazione: La variante U5 del Studebaker US6 aveva una configurazione 6x6, ovvero sei ruote motrici per garantire ottime capacità fuoristrada. Era progettato per affrontare terreni difficili e ambienti operativi impegnativi, una caratteristica molto utile nelle condizioni della guerra. Utilizzo: Come la maggior parte della serie US6, la versione U5 era utilizzata principalmente per il trasporto di truppe, rifornimenti e materiali. Tuttavia, il modello U5 specificamente era una variante con cassone ribaltabile (dump truck), utilizzato per trasportare e scaricare materiali sfusi come terra, ghiaia o materiali per costruzione di strade e fortificazioni. Era quindi essenziale per il supporto logistico nelle operazioni di ingegneria militare, dove c'era bisogno di movimentare grandi quantità di materiali da costruzione. Motore: Equipaggiato con il motore Hercules JXD a 6 cilindri in linea, che forniva una potenza di circa 86 cavalli. Questo motore era affidabile e adatto alle lunghe distanze e alle operazioni su terreni difficili. Impiego durante la guerra: Il Studebaker US6-U5 era largamente impiegato dall'Unione Sovietica, che ricevette migliaia di camion Studebaker attraverso il programma Lend-Lease. La versatilità del veicolo lo rendeva ideale non solo per il trasporto, ma anche per operazioni di costruzione e infrastrutture militari, particolarmente prezioso sul fronte orientale, dove le condizioni climatiche e del terreno erano molto difficili. Eredità: Il Studebaker US6 rimase famoso per la sua affidabilità e robustezza. Dopo la guerra, alcuni veicoli continuarono a essere utilizzati per scopi civili e militari, sia in Unione Sovietica sia in altre nazioni che li avevano ricevuti. In sintesi, il Studebaker US6-U5 era una variante del camion Studebaker US6, progettato come camion ribaltabile per il trasporto e la movimentazione di materiali da costruzione, con un ampio uso soprattutto durante la Seconda Guerra Mondiale.

49,60 €

Studebaker US6-U3 - 1/35 - ICM 35493

SKU ICM-35493

Marca: ICM

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Categoria: Kit

Kit camion militare Studebaker US6-U3 in servizio in Germania in scala 1/35 - Modello ICM.Marcature:Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, fronte orientale, 1943Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, 11° Pz.D., probabilmente 1944Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, inverno 1944 Il Studebaker US6-U3 era un camion militare usato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale dagli Stati Uniti e dai loro alleati, inclusa l'Unione Sovietica. Si trattava di un camion medio da 2,5 tonnellate prodotto dalla Studebaker Corporation e fornito in grandi quantità attraverso il programma Lend-Lease (prestito-affitti). Caratteristiche principali del Studebaker US6-U3: Progettazione e uso: Il US6-U3 era una variante del camion Studebaker US6 con una configurazione a 6 ruote motrici (6x6). Era progettato per trasportare truppe, rifornimenti, munizioni e attrezzature su terreni difficili, grazie alla sua robustezza e capacità fuoristrada. Aveva una capacità di carico di 2,5 tonnellate, ma poteva trasportare carichi maggiori in condizioni critiche. Motorizzazione: Era equipaggiato con un motore a benzina Hercules JXD, un 6 cilindri in linea che produceva circa 86 cavalli. Questo motore, unito alla trazione integrale, rendeva il camion particolarmente adatto a operare su terreni accidentati. Impiego in Germania: Anche se progettato e costruito per l'esercito statunitense, una grande parte dei Studebaker US6 fu fornita all'Unione Sovietica durante la Seconda Guerra Mondiale, grazie al programma Lend-Lease. L'URSS li utilizzò massicciamente su tutti i fronti, specialmente nella logistica, nel trasporto di rifornimenti e truppe, ma anche come veicolo base per installazioni mobili di lanciarazzi Katyusha. In Germania, dopo la guerra, alcuni Studebaker furono probabilmente utilizzati dalle forze di occupazione e dalle truppe alleate per il trasporto e il supporto logistico nelle zone controllate. Configurazioni: Il modello US6-U3 era una variante con un cassone aperto, solitamente coperto da un telone, utilizzato per il trasporto di carichi e truppe. Alcune versioni includevano una gru o altre attrezzature specializzate. Eredità: Il Studebaker US6 è stato uno dei veicoli più apprezzati per la sua robustezza e affidabilità. Anche se non ha servito a lungo direttamente per l'esercito tedesco, ha avuto un ruolo cruciale nel supporto delle forze alleate, contribuendo alla vittoria sul fronte orientale e nel trasporto di truppe in vari teatri di guerra. In sintesi, il Studebaker US6-U3 era un camion medio utilizzato principalmente per il trasporto e il supporto logistico, con una lunga carriera durante e dopo la Seconda Guerra Mondiale, soprattutto tra le forze sovietiche e alleate.

44,00 €

Opel Blitz Fire Truck 1/24 - ITALERI 3966

SKU ITA-3966

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Categoria: Kit

Kit veicolo Opel Blitz Fire Truck in scala 1/24 - Modello Italeri. L'Opel Blitz Fire Truck è una variante del famoso camion Opel Blitz, adattato per essere utilizzato come autopompa antincendio. L'Opel Blitz è stato uno dei veicoli commerciali e militari più versatili della Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Il modello è stato utilizzato in molteplici ruoli, tra cui trasporto truppe, rifornimenti e servizi di emergenza, come quello di autopompa. Caratteristiche principali dell'Opel Blitz Fire Truck Origine del modello: L'Opel Blitz era prodotto dalla Opel, una casa automobilistica tedesca, ed è diventato il camion più utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. La versione antincendio (Fire Truck) del Blitz era progettata per essere utilizzata nelle operazioni di soccorso e spegnimento degli incendi sia in contesti civili che militari, soprattutto nelle città o nelle basi militari sotto attacco. Motore e prestazioni: La maggior parte dei modelli di Opel Blitz era equipaggiata con un motore a 6 cilindri da 3,6 litri, che erogava circa 75 cavalli. Nonostante non fosse estremamente potente, il motore era affidabile e adatto per trasportare carichi pesanti. Il camion era progettato per trasportare sia l'equipaggio che l'attrezzatura antincendio, inclusi tubi, pompe, serbatoi d'acqua e altre attrezzature specializzate. Equipaggiamento antincendio: L'Opel Blitz Fire Truck era dotato di una pompa ad alta pressione per spruzzare acqua o schiuma antincendio sugli incendi. Alcuni modelli avevano serbatoi d'acqua incorporati, mentre altri dovevano attingere da fonti esterne come idranti o corsi d'acqua. A bordo del veicolo erano presenti anche scale e attrezzature di salvataggio, che permettevano ai vigili del fuoco di raggiungere gli edifici in fiamme o salvare persone in situazioni di emergenza. Design e struttura: Il design dell’Opel Blitz Fire Truck seguiva lo stesso schema della versione base del camion, con una cabina a due posti per il conducente e un assistente, e uno spazio posteriore modificato per ospitare l'equipaggiamento antincendio. Alcuni modelli includevano un compartimento coperto per proteggere gli strumenti dalle intemperie, mentre altri erano progettati come veicoli aperti per un accesso più rapido all'attrezzatura. Utilizzo militare e civile: Sebbene la versione Fire Truck fosse principalmente destinata a compiti civili, come la gestione degli incendi nelle città tedesche o nelle fabbriche durante i bombardamenti alleati, fu anche utilizzata dai militari per proteggere basi e depositi di munizioni. Durante i bombardamenti alleati sulle città tedesche nella seconda metà della guerra, i camion antincendio come l’Opel Blitz furono essenziali per cercare di limitare i danni e salvare vite umane. Varianti: Esistevano diverse versioni dell'Opel Blitz, tra cui modelli a trazione integrale 4x4 e a trazione posteriore, che permettevano al veicolo di operare su vari tipi di terreno. La versione antincendio era adattata per l'uso urbano, ma poteva anche essere modificata per ambienti più difficili. Conclusione L'Opel Blitz Fire Truck rappresenta una delle tante varianti di un veicolo estremamente versatile utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non sia noto quanto le versioni militari del Blitz, è stato comunque un veicolo cruciale nel campo della protezione civile e militare, fornendo supporto nelle operazioni di spegnimento degli incendi durante il conflitto. Grazie alla sua affidabilità e facilità di adattamento, l'Opel Blitz ha lasciato un segno duraturo nella storia dei veicoli utilitari tedeschi.

49,35 €

Camion da carico 3t 3.6-36S - 1/35 - MINIART 38079

SKU MINA38079

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Categoria: Kit

Kit camion da carico 3t 3.6-36S. Tipo normale a pianale in scala 1/35 - Modello Miniart.KIT MODELLO IN PLASTICA ALTAMENTE DETTAGLIATO PARTI FOTOINCISE INCLUSEPARTI IN PLASTICA TRASPARENTE INCLUSEFOGLIO DECALCOMANIE PER 6 OPZIONIPORTE E COFANO POSSONO ESSERE MONTATI IN POSIZIONE APERTA O CHIUSAVANO MOTORE, TRASMISSIONE, SISTEMI DI FRENO E STERZO ALTAMENTE DETTAGLIATI Il 3t 3.6-36S è un tipo di camion da carico utilizzato dalla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo camion era parte delle dotazioni standard della Wehrmacht e veniva impiegato per vari compiti logistici e di supporto. Caratteristiche Principali del 3t 3.6-36S Progettazione e Costruzione: Origini: Progettato per soddisfare le esigenze di trasporto e logistica della Wehrmacht. Nome e Designazione: La designazione "3t 3.6-36S" indica un camion con una capacità di carico di 3 tonnellate, con un motore di 3.6 litri. Il suffisso "S" potrebbe indicare una specifica serie o versione del veicolo. Design e Configurazione: Struttura: Costruzione robusta, progettata per operare in condizioni difficili. Carrozzeria: Configurazione con cassone aperto ("Pritsche-normale"), utilizzata per il trasporto di truppe, materiali e equipaggiamenti vari. Cabina: Cabina chiusa per il conducente e il co-pilota, costruita per proteggere dagli elementi atmosferici e dalle condizioni di guerra. Motorizzazione: Motore: Equipaggiato con un motore a benzina di 3.6 litri. Prestazioni: Prestazioni adeguate per il trasporto di carichi pesanti su terreni variabili, tipici dei teatri operativi della Seconda Guerra Mondiale. Capacità di Carico: Capacità: Progettato per trasportare fino a 3 tonnellate di carico utile. Versatilità: Utilizzato per una vasta gamma di compiti, inclusi il trasporto di truppe, rifornimenti, munizioni e attrezzature. Utilizzo Operativo Contesto Storico: Introduzione: Utilizzato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale, a partire dai primi anni '40. Produzione: Prodotto in numeri significativi per soddisfare le crescenti esigenze logistiche della Wehrmacht. Ruolo Operativo: Trasporto Truppe: Utilizzato per il trasporto rapido di soldati su lunghe distanze e per il loro dispiegamento rapido. Supporto Logistico: Fondamentale per la logistica, fornendo rifornimenti e materiali essenziali alle unità in prima linea. Flessibilità: Impiegato anche in operazioni di recupero, evacuazione e altre funzioni di supporto. Prestazioni e Affidabilità: Affidabilità: Conosciuto per la sua robustezza e affidabilità in condizioni operative difficili. Manutenzione: Progettato per essere relativamente facile da mantenere e riparare sul campo. Conclusione Il 3t 3.6-36S rappresenta uno dei numerosi veicoli logistici cruciali utilizzati dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua capacità di trasportare carichi pesanti e operare in una varietà di condizioni lo rendeva indispensabile per le operazioni militari tedesche. La sua robustezza e versatilità ne fecero un elemento chiave del sistema di supporto logistico dell'esercito tedesco, contribuendo in modo significativo alla mobilità e all'efficacia operativa delle forze armate sul campo di battaglia.

50,00 €

K-51 Camion Radio con rimorchio

SKU MINA37062

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: Dopoguerra

Categoria: Kit

61,00 €

Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S 1/35 - MINIART 35442

SKU MINA35442

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Germania

Periodo: WWII

Categoria: Kit

Kit Camion da carico tedesco 3t 3,6-36S. Servizio militare di tipo Pritsche-normale in scala 1/35 - Modello Miniart.Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S (anche noto come Typ 3,6-36S o Einheits-Diesel) era un camion militare standardizzato utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo veicolo era parte degli sforzi della Germania di standardizzare e semplificare la produzione di veicoli per l'uso militare.Caratteristiche del Camion 3t 3,6-36S:Designazione e Produzione: Designazione: "3t" indica una capacità di carico di 3 tonnellate. "3,6-36S" è parte della designazione del modello che specifica la sua categoria e capacità.Sviluppo: Fu progettato come parte del programma Einheits-Lkw (camion standardizzato) per ridurre la varietà di veicoli e semplificare la logistica e la manutenzione.Specifiche Tecniche:Motore: Generalmente equipaggiato con un motore diesel a sei cilindri da circa 80 cavalli.Capacità di carico: 3 tonnellate.Trasmissione: Dotato di una trasmissione manuale con diverse marce per adattarsi a vari terreni.Struttura e Costruzione:Telaio e Sospensioni: Progettato per essere robusto e durevole, con sospensioni adatte per terreni accidentati.Carrozzeria: La versione "Pritsche-normale" aveva un cassone aperto (piattaforma) con sponde laterali ribaltabili, adatto per il trasporto di merci, attrezzature e truppe.Utilizzo Operativo:Ruolo: Utilizzato principalmente per il trasporto di rifornimenti, attrezzature e truppe. Era versatile e adattabile a una varietà di compiti logistici.Teatri di guerra: Impiegato in tutti i principali fronti della guerra, inclusi l'Europa, l'Africa del Nord e il fronte orientale.Versatilità:Configurazioni: Poteva essere configurato per vari usi, inclusi trasporto di truppe, ambulanze, veicoli di comando, e traino di pezzi di artiglieria leggera.Accessori: Poteva essere equipaggiato con una copertura in tela per proteggere il carico dalle intemperie.Significato Storico:Il camion 3t 3,6-36S rappresentava un elemento chiave della logistica militare tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. La standardizzazione dei veicoli come parte del programma Einheits-Lkw aiutò la Wehrmacht a mantenere una maggiore efficienza nella produzione e nella manutenzione, riducendo la complessità logistica. Questi camion erano essenziali per il supporto alle truppe al fronte, trasportando rifornimenti vitali e rinforzi.In Sintesi:Il camion da carico tedesco 3t 3,6-36S era un veicolo militare robusto e versatile, progettato per sostenere le operazioni logistiche della Wehrmacht. La sua capacità di trasportare carichi pesanti e la sua adattabilità a vari ruoli lo resero un componente fondamentale della macchina da guerra tedesca.

50,00 €

SCANIA R730 BLACK AMBER 1/24 - ITALERI 3897

SKU ITA-3897

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Svezia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

75,60 €

DAF 95 Master Truck 1/24 - ITALERI 788

SKU ITA-0788

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Olanda

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

67,20 €

Kamaz K-5350 camion 1/72 - ZVEZDA 5074

SKU ZVE-5074

Marca: ZVEZDA

Scala: 1/43

Nazione: Russia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

26,00 €

G506 4x4 Camion 1/35 - MINIART 38083

SKU MINA38083

Marca: MINIART

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Categoria: Kit

50,00 €

SCANIA R730 V8 STREAMLINE 1/24 - ITALERI 3906

SKU ITA-3906

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Svezia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

78,75 €

Scania 770 S V8 - 1/24 - ITALERI 3965

SKU ITA-3965

Marca: ITALERI

Scala: 1/24

Nazione: Svezia

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

78,75 €

Studebaker US6-U3 - 1/35 - ICM 35490

SKU ICM-35490

Marca: ICM

Scala: 1/35

Nazione: Stati Uniti d'America

Periodo: WWII

Categoria: Kit

44,00 €

Faun SLT-56 - 1/72 - TRUMPETER 07196

SKU TRU-07196

Marca: TRUMPETER

Scala: 1/72

Nazione: Germania

Periodo: Moderni

Categoria: Kit

Kit camion Faun SLT-56 Franziska Panzertransporterin scala 1/72 - Modello Trumpeter.Il Faun SLT-56 Franziska è un veicolo tedesco progettato per il trasporto di carri armati e veicoli pesanti. La designazione "SLT" sta per "Schwerlasttransporter", che significa "trasportatore di carichi pesanti" in tedesco. "Franziska" è spesso un riferimento al nome proprio femminile e può essere un termine di soprannome o designazione specifica per il veicolo.Ecco alcune caratteristiche chiave del Faun SLT-56 Franziska Panzertransporter:Ruolo e Utilizzo: Il Faun SLT-56 è progettato per il trasporto di carri armati e veicoli pesanti su lunghe distanze. Questo veicolo è parte di una categoria di mezzi denominati trasportatori di carichi pesanti, progettati per movimentare carichi ingombranti e pesanti come carri armati attraverso varie condizioni stradali e ambientali.Capacità di Traino: Il Faun SLT-56 è noto per la sua notevole capacità di traino. Può essere utilizzato per trasportare carri armati di grandi dimensioni e peso, spesso superiori alle capacità di altri veicoli da trasporto più leggeri.Sospensione e Motore: Per gestire il peso dei carri armati, il Faun SLT-56 è dotato di una sospensione robusta e di un motore potente. Questi componenti contribuiscono a garantire la stabilità e la capacità di movimentazione del veicolo.Caratteristiche Tecniche: Il Faun SLT-56 Franziska può avere diverse specifiche tecniche a seconda delle versioni e delle varianti. Le sue capacità di traino e di carico sono progettate per soddisfare i requisiti delle forze armate o di altre organizzazioni che richiedono il trasporto di veicoli pesanti.Utilizzo Militare: Questo tipo di trasportatore è spesso utilizzato per scopi militari, consentendo alle forze armate di dispiegare rapidamente carri armati e veicoli corazzati su lunghe distanze.Il Faun SLT-56 Franziska Panzertransporter rappresenta un componente critico nella logistica militare, consentendo il trasporto efficiente di veicoli pesanti, tra cui carri armati, su strade e in aree operative.

50,40 €

Martedì - Venerdì	10:30 – 12:00 / 15:00 – 18:00
Sabato	09:30 – 12:00
Lunedì e Domenica	Chiuso

🕒 Orari Assistenza e negozio

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