1/48 F-16CJ Block 52 (TAM)It contains:seat in tha late versionlate wheels (main landing gear and front wheel) including wheel chocksF100 PW-22 engine exhaustair brakeslate radar with its radomephoto-etched Remove before flight tags648007 F-16 late wheels 1/48 648008 F-16 late seat 1/48 648004 F-16CJ Block 52 engine 1/48 €648033 F-16 radar late 1/48 648039 F-16 air brakes 1/48 49009 Remove Before Flight 1/48Il General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un aereo da caccia multiruolo monomotore americano originariamente sviluppato da General Dynamics per la United States Air Force (USAF). Progettato come caccia diurno per la superiorità aerea , si è evoluto in un velivolo multiruolo per tutte le stagioni di successo. Da quando la produzione è stata approvata nel 1976 sono stati costruiti oltre 4.600 velivoli . Nel 1993, General Dynamics ha venduto la sua attività di produzione di aeromobili alla Lockheed Corporation , che a sua volta divenne parte di Lockheed Martin dopo una fusione del 1995 con Martin Marietta . Le caratteristiche principali del Fighting Falcon includono un tettuccio a bolle senza cornice per una buona visibilità, stick di controllo montato lateralmente per facilitare il controllo durante le manovre, un sedile di espulsione reclinato di 30 gradi rispetto alla verticale per ridurre l'effetto delle forze g sul pilota e il primo utilizzo di un sistema di controllo del volo di stabilità statica / fly-by-wire rilassato che contribuisce a renderlo un aereo agile . L'F-16 ha un cannone Vulcan M61 interno e 11 hardpoint .Oltre al servizio attivo nelle unità della US Air Force, Air Force Reserve Command e Air National Guard , l'aereo è utilizzato anche dalla squadra di dimostrazione aerea dell'aeronautica statunitense Thunderbirds , la F-16 Viper Demonstration Team (per dimostrare la sua manovrabilità) , e come velivolo avversario/aggressore dalla Marina degli Stati Uniti . L'F-16 è stato anche acquistato per servire nelle forze aeree di altre 25 nazioni. A partire dal 2015, era il velivolo ad ala fissa più numeroso al mondo in servizio militare.
1/48 Ki-61-Id - TAMIYA wheels gun barrels exhaust stacks fuel tanks Il Kawasaki Ki-61 identificato anche come Aereo da caccia Tipo 3 e con il nome popolare Hien "Rondine", nome in codice alleato Tony, era un aereo da caccia prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries ed impiegato durante la seconda guerra mondiale.Fu l'unico tipo di caccia nipponico ad essere equipaggiato con un propulsore in linea raffreddato a liquido, basato sullo stesso motore tedesco DB601- costruito su licenza dalla Kawasaki - che equipaggiava il Messerschmitt Bf 109 e i Macchi M.C. 202 e M.C.205. Proprio la somiglianza coi caccia tedeschi e italiani confuse i primi piloti americani che incontrarono i Ki-61, in un primo momento scambiati per Bf 109. Successivamente vennero identificati come caccia italiani e proprio questa seconda identificazione spinse lo United States Department of War ad attribuirgli il nome in codice di "Tony".Ne furono prodotti oltre 2.500: i primi entrarono in azione in Nuova Guinea nel 1943 e furono impiegati fino alla fine del conflitto
1/48 Focke-Wulf Fw-190A-8/R2 Advanced (for Eduard) ***DISCONTINUED Il Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale. Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era a parere di alcuni autori il più avanzato caccia al mondo. Più veloce dello Spitfire, la sua velocità di imbardata era eccezionale. Tuttavia, l'alto carico alare del caccia tedesco era la causa di uno dei suoi difetti: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite.Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945. Era considerato dai piloti, in genere, superiore all'altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109.In decine di versioni, il Fw 190 fu costruito in 13 367 esemplari come intercettore e in 6 634 come caccia bombardiere e si distinse su tutti i fronti. Fu equipaggiato sia con motori radiali che in linea.
1/48 F-16 Armament w/Laser Guided Bombs (for Kinetic)Il General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un aereo da caccia multiruolo monomotore americano originariamente sviluppato da General Dynamics per la United States Air Force (USAF). Progettato come caccia diurno per la superiorità aerea , si è evoluto in un velivolo multiruolo per tutte le stagioni di successo. Da quando la produzione è stata approvata nel 1976 sono stati costruiti oltre 4.600 velivoli . Nel 1993, General Dynamics ha venduto la sua attività di produzione di aeromobili alla Lockheed Corporation , che a sua volta divenne parte di Lockheed Martin dopo una fusione del 1995 con Martin Marietta . Le caratteristiche principali del Fighting Falcon includono un tettuccio a bolle senza cornice per una buona visibilità, stick di controllo montato lateralmente per facilitare il controllo durante le manovre, un sedile di espulsione reclinato di 30 gradi rispetto alla verticale per ridurre l'effetto delle forze g sul pilota e il primo utilizzo di un sistema di controllo del volo di stabilità statica / fly-by-wire rilassato che contribuisce a renderlo un aereo agile . L'F-16 ha un cannone Vulcan M61 interno e 11 hardpoint .Oltre al servizio attivo nelle unità della US Air Force, Air Force Reserve Command e Air National Guard , l'aereo è utilizzato anche dalla squadra di dimostrazione aerea dell'aeronautica statunitense Thunderbirds , la F-16 Viper Demonstration Team (per dimostrare la sua manovrabilità) , e come velivolo avversario/aggressore dalla Marina degli Stati Uniti . L'F-16 è stato anche acquistato per servire nelle forze aeree di altre 25 nazioni. A partire dal 2015, era il velivolo ad ala fissa più numeroso al mondo in servizio militare.
1/48 F4F-4 Essential (for Eduard)Il Grumman F4F Wildcat fu un aereo da caccia imbarcato, monomotore, monoposto e monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta.Prodotto tra la fine del decennio ai primi anni quaranta, fu il successore, nonché discendente, dell'F3F, l'ultimo caccia biplano in servizio con l'United States Navye dell'intera aeronautica degli Stati Uniti d'America. Progettato originariamente a sua volta come biplano, fu in seguito modificato sacrificando parte della maneggevolezza per ottenere quella velocità che un velivolo a doppio piano alare non poteva garantire e di cui un intercettore aveva bisogno.Fu il principale caccia imbarcato sulle portaerei della U.S. Navy tra il 1941 e il 1942, ovvero nei primi due anni di partecipazione alla seconda guerra mondiale.Alcune versioni potenziate, tra cui l'FM Wildcat costruito dalla General Motors, rimasero operative fino al termine del conflitto soprattutto come equipaggiamento delle portaerei di scorta, unità che non potevano gestire i più grossi e potenti Grumman F6F Hellcat o i Chance Vought F4U Corsair, che li soppiantarono invece sulle portaerei di squadra.
1/48 F-16 Armament w/Maverick Missiles Big Sin Parts SetIl General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un aereo da caccia multiruolo monomotore americano originariamente sviluppato da General Dynamics per la United States Air Force (USAF). Progettato come caccia diurno per la superiorità aerea , si è evoluto in un velivolo multiruolo per tutte le stagioni di successo. Da quando la produzione è stata approvata nel 1976 sono stati costruiti oltre 4.600 velivoli . Nel 1993, General Dynamics ha venduto la sua attività di produzione di aeromobili alla Lockheed Corporation , che a sua volta divenne parte di Lockheed Martin dopo una fusione del 1995 con Martin Marietta . Le caratteristiche principali del Fighting Falcon includono un tettuccio a bolle senza cornice per una buona visibilità, stick di controllo montato lateralmente per facilitare il controllo durante le manovre, un sedile di espulsione reclinato di 30 gradi rispetto alla verticale per ridurre l'effetto delle forze g sul pilota e il primo utilizzo di un sistema di controllo del volo di stabilità statica / fly-by-wire rilassato che contribuisce a renderlo un aereo agile . L'F-16 ha un cannone Vulcan M61 interno e 11 hardpoint .Oltre al servizio attivo nelle unità della US Air Force, Air Force Reserve Command e Air National Guard , l'aereo è utilizzato anche dalla squadra di dimostrazione aerea dell'aeronautica statunitense Thunderbirds , la F-16 Viper Demonstration Team (per dimostrare la sua manovrabilità) , e come velivolo avversario/aggressore dalla Marina degli Stati Uniti . L'F-16 è stato anche acquistato per servire nelle forze aeree di altre 25 nazioni. A partire dal 2015, era il velivolo ad ala fissa più numeroso al mondo in servizio militare.
1/48 F4F-3 w/Early Engine Advanced (for Eduard)Il Grumman F4F Wildcat fu un aereo da caccia imbarcato, monomotore, monoposto e monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta.Prodotto tra la fine del decennio ai primi anni quaranta, fu il successore, nonché discendente, dell'F3F, l'ultimo caccia biplano in servizio con l'United States Navye dell'intera aeronautica degli Stati Uniti d'America. Progettato originariamente a sua volta come biplano, fu in seguito modificato sacrificando parte della maneggevolezza per ottenere quella velocità che un velivolo a doppio piano alare non poteva garantire e di cui un intercettore aveva bisogno.Fu il principale caccia imbarcato sulle portaerei della U.S. Navy tra il 1941 e il 1942, ovvero nei primi due anni di partecipazione alla seconda guerra mondiale.Alcune versioni potenziate, tra cui l'FM Wildcat costruito dalla General Motors, rimasero operative fino al termine del conflitto soprattutto come equipaggiamento delle portaerei di scorta, unità che non potevano gestire i più grossi e potenti Grumman F6F Hellcat o i Chance Vought F4U Corsair, che li soppiantarono invece sulle portaerei di squadra.
1/48 Avro Anson Mk.I Big Sin Parts Set (for Airfix)L'Avro Anson Mk.I è stato un aereo da addestramento e da ricognizione britannico utilizzato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Ecco alcune informazioni chiave sull'Avro Anson Mk.I:Origine e Produzione:L'Avro Anson è stato sviluppato dalla British aircraft manufacturer Avro nel corso degli anni '30.La produzione dell'Anson iniziò prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale, nel 1935.Ruolo:L'Avro Anson Mk.I fu progettato principalmente come aereo da addestramento, utilizzato per l'addestramento di equipaggi di volo, in particolare per l'addestramento dei navigatori e dei bombardieri.In seguito, durante la Seconda Guerra Mondiale, fu impiegato anche in ruoli di ricognizione marittima e di pattugliamento costiero.Caratteristiche:L'Anson era un aereo a doppio motore, monoplano ad ala bassa. Aveva una configurazione a quattro posti, con equipaggio composto da pilota, copilota/navigatore, operatore radio/mitragliere e un'inferriata per l'addestramento di bombardieri in formazione.Motore e Prestazioni:I primi modelli dell'Anson erano equipaggiati con motori radiali Armstrong Siddeley Cheetah, mentre i modelli successivi furono potenziati con motori Armstrong Siddeley Cheetah IX.L'Anson aveva prestazioni moderate in termini di velocità massima e autonomia.Ruolo durante la Seconda Guerra Mondiale:Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'Anson Mk.I fu impiegato in varie missioni, comprese pattuglie di sorveglianza costiera e missioni di ricognizione marittima.È stato anche utilizzato in compiti di addestramento operativo e per il trasporto leggero.Ritiro dal Servizio:Dopo la Seconda Guerra Mondiale, l'Anson fu gradualmente ritirato dal servizio attivo e sostituito da aerei più moderni. La sua carriera operativa continuò in alcune forze aeree per un certo periodo.Varianti:L'Anson ha avuto diverse varianti, tra cui l'Anson Mk.II, Mk.III, Mk.IV e altre. Ogni variante aveva miglioramenti specifici o modifiche per adattarsi a ruoli specifici.In sintesi, l'Avro Anson Mk.I è stato un aereo da addestramento e da ricognizione britannico ampiamente utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua versatilità lo ha reso prezioso per l'addestramento dell'equipaggio di volo e per alcune missioni di supporto durante il conflitto.
1/48 A-10C Armamenti (for Academy)L'A-10C è una variante dell'aereo da attacco al suolo Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, comunemente noto come "Warthog". L'A-10C rappresenta una modernizzazione dell'aereo originale e incorpora miglioramenti tecnologici e aggiornamenti nell'avionica. Ecco alcune informazioni chiave sull'A-10C:Origine e Produzione:L'A-10C è stato sviluppato dagli Stati Uniti ed è una delle varianti dell'A-10 Thunderbolt II.Il suo sviluppo è stato mirato a migliorare le capacità avioniche e di navigazione dell'aereo.Ruolo:L'A-10C è un aereo da attacco al suolo dedicato, progettato per fornire supporto aereo ravvicinato alle forze terrestri.È noto per la sua capacità di sopravvivenza grazie a una corazza spessa e la sua potente arma principale, l'Avenger GAU-8/A, un cannone rotativo da 30 mm progettato per distruggere veicoli corazzati e bersagli terrestri.Armamento:L'A-10C è dotato di una vasta gamma di armi, tra cui missili aria-terra, bombe a grappolo, razzi e bombe guidate da laser.La sua arma principale, il cannone GAU-8/A Avenger, è in grado di sparare un alto volume di fuoco e penetra facilmente la corazza dei veicoli corazzati.Avionica:L'A-10C presenta una modernizzazione significativa nella sua avionica, inclusa una suite di strumenti digitali, display multifunzione e miglioramenti nella navigazione e nel sistema di puntamento.L'avionica avanzata consente ai piloti di acquisire e impegnare bersagli in modo più preciso e di essere più consapevoli delle condizioni di combattimento.Operatività:L'A-10C è stato utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti in missioni di supporto aereo ravvicinato e attacco al suolo in vari conflitti, tra cui la Guerra del Golfo, l'operazione Enduring Freedom in Afghanistan e l'operazione Iraqi Freedom.È noto per la sua durata in combattimento e la sua capacità di operare da piste rudimentali.Aggiornamenti e Varianti:Oltre all'A-10C, ci sono state altre varianti e programmi di aggiornamento per l'A-10 Thunderbolt II, tra cui l'A-10A e l'A-10D.L'A-10C rappresenta una versione aggiornata e avanzata dell'A-10 Thunderbolt II, mantenendo la sua efficacia come aereo da attacco al suolo altamente specializzato. È noto per la sua robustezza e la sua capacità di supportare le forze terrestri in situazioni di combattimento ravvicinato.
Set di dettagli FM-2 ESSENTIAL in scala 1/48 per Eduard Collezione di 4 set per FM-2Kit consigliato: Eduardcabina di pilotaggioscarichigambe del carrello BRONZOruote del carrello
Set di Armamento Su-25 scala 1/48 per Eduard e ZvezdaCollezione di 5 armamenti set per Su-25Kit consigliato: ZvezdaLanciarazzi B-8M1Afide R-60 / AA-8Bombe sovietiche OFAB-250Razzo S-24Lanciarazzi UB-32
Set di dettagli Messerschmitt Bf 109F in scala 1/48 per Eduard Collezione di 4 set per Bf 109F.Kit consigliato: Eduardcabina di pilotaggiocannoni per motore e fusolieraruote del carrellogambe del carrello BRONZO
Collezione di 4 set per F-35A in scala 1/72.Kit consigliato: Tamiya- cabina di pilotaggio- ruote del carrello- ugello di scarico- rimuovi i tag Before Flight ACCIAIOTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 3 set per F6F-3 e F6F-5 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- vani del sottocarro- ruote del carrello- gambe del carrello BRONZOTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 4 set per FM-2 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- cabina di pilotaggio- scarichi- gambe del carrello BRONZO- ruote del carrelloTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Set dii 3 dettagli per Bf 109K-4 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- cabina di pilotaggio- scarichi- ruote del carrelloTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 4 set per FW 190A-7 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- cabina di pilotaggio- gambe del carrello BRONZO- flap di atterraggio- cannoni del motore e della fusolieraTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi
Collezione di 4 set per Bf 109K-4 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- motore- elica- gambe del carrello BRONZO - serbatoi di raccolta del carburanteTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 4 set per F4F-3 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- cabina di pilotaggio- ruote- scarichi - gambe del carrello BRONZOTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 4 set per F4F-4 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- motore- vani per armi- vano del carrello- flap di atterraggioTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 6 set per Bf 109G-6 in scala 1/72. *** DiscontinuedKit consigliato: Eduardcabina di pilotaggiomotoregambe del carrello BRONZOelicaruote del carrellovano radioTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 5 set per Su-25 in scala 1/48.Kit consigliato: Zvezdasedile eiettabileruotecanna della pistoladoghe e alette di atterraggiofreni ad aria compressa (primo tipo)Tutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 3 set per Beaufort Mk.I in scala 1/48.Kit consigliato: ICMmotoripistoleruote del carrello di atterraggioTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collection of 7 sets for A-1 in 1/48 scale.Recommended kit: TamiyaHVAR rocketsMk.82 bombsM 117 bomb earlyLAU-10/A ZUNI rocket launchersLAU-3/A rocket launchersSUU-14 dispenser
Raccolta di 9 set per A-10C in scala 1/48.Kit consigliato: Great Wall HobbyAGM-65 MaverickTERLAU-3/A,Pavimentazione GBU-10 IIAIM-9M/L SidewinderBombe Mk.82 con aerofreno in anticipoBomba GBU-12Cecchino ATPAN/ALQ-131 (profondo) ECM podTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Decalcomanie 3D P-51B/C ADVANCED in scala 1/48 per kit EDUARD.Set di decalcomanie 3D in scala 1/48 per aerei, per strumenti e pannelli di controllo principali e laterali, oltre a dettagli fotoincisi in acciaio e cinture di sicurezza.Facile da applicare.Per un corretto utilizzo:1. Per decalcomanie utilizzare Ammorbidente + fissante2. Per fotoincisioni utilizzare colla cianoacrilica o colla bicomponenteLe istruzioni sono comprese.
Collezione di 6 set per F-35C Lightning armament in scala 1/72.Kit consigliato: Italericabina di pilotaggiomotoregambe del carrello BRONZOelicaruote del carrellovano radioTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 4 set per Tettuccio North-American P-51B Mustang Birdcage ESSENTIAL in scala 1/48.Kit consigliato: EduardTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 3 set per North-American P-51D-5 Mustang ESSENTIAL in scala 1/72.Kit consigliato: EduardTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 4 set per North-American P-51B Mustang with the Malcolm Hood canopy ESSENTIAL in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard-cockpit-propeller-undercarriage legs (BRONZE)-75gal fuel drop tanksTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 3 set per North-American P-51D-10 ESSENTIAL in scala 1/72.Kit consigliato: Eduard-cockpit-propeller-wing gun baysTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 4 set per P-51D in scala 1/72.Kit consigliato: Eduard- motore- vano ruota- ruota del carrello-gambe del carrelloTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 3 set per P-51D-15+ in scala 1/72.Kit consigliato: Eduard- cabina di pilotaggio- elica- alloggiamenti per i cannoni alariTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 6 set per F-35C in scala 1/48.Kit consigliato: Tamiya- AIM-120C AMRAAM (2 set) - AIM-9X- AIM-132 ASRAAM- Bomba GBU-12- GBU-31(V)1/B JDAMTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 3 set per P-38F Lightning in scala 1/48.Kit consigliato: Tamiya- motore di dritta - motore di sinistra- turbocompressoriTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Raccolta di 10 set per Fairchild A-10A in scala 1/48.Kit consigliato: Great Wall HobbyTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 3 set per P-40E Warhawk in scala 1/48.Kit consigliato: Eduard- motore- passaruota con telaietto- vani cannoniTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.
Collezione di 5 set per Fw 190A-4 in scala 1/48.Kit consigliato: Eduardmitragliatrici del motore e della fusolieracabina di pilotaggiovani per mitragliatrici alariflap di atterraggioelicaTutti i set inclusi in questo BIG SIN sono disponibili separatamente, ma con ogni set BIG SIN risparmi.